Stalin I.V. Keskustelu A.S. Yakovlev 26. maaliskuuta 1941

Stalin I.V. Keskustelu A.S. Yakovlev 26. maaliskuuta 1941
Stalin I.V. Keskustelu A.S. Yakovlev 26. maaliskuuta 1941

Video: Stalin I.V. Keskustelu A.S. Yakovlev 26. maaliskuuta 1941

Video: Stalin I.V. Keskustelu A.S. Yakovlev 26. maaliskuuta 1941
Video: Here's the US Navy's Most Lethal Next Attack Submarine 2024, Maaliskuu
Anonim
Stalin I. V. Keskustelu A. S. Yakovlev 26. maaliskuuta 1941
Stalin I. V. Keskustelu A. S. Yakovlev 26. maaliskuuta 1941

Huomionne pyydetään artikkeliin, joka on kerätty I. V. Stalin, osa 15.”Keskustelu A. S. Yakovlev 26. maaliskuuta 1941 "

Johtajan ja lentokoneen suunnittelijan välisen keskustelun päätteeksi nousee esiin kysymys ukrainalaisesta nationalismista.

Stalinin sanat ovat erityisen tärkeitä nyt: " Nationalisteja ei kuitenkaan pidä aliarvioida. Jos annat heidän toimia rankaisematta, hän aiheuttaa paljon ongelmia. Siksi niitä on pidettävä rautasuiduissa, eivätkä ne saa heikentää Neuvostoliiton yhtenäisyyttä. ".

Uskon, että tämä materiaali ja arvioinnit kiinnostavat monia.

Keskustelu A. S. Yakovlev 26. maaliskuuta 1941

Stalin

Mikä on tärkein johtopäätöksesi, toveri Yakovlev, kun olet tutustunut länsimaiden ilmailulaitteisiin?

Jakovlev (lentokoneen suunnittelija, ilmailualan varakomissaari lähetettiin Italiaan, Ranskaan, Englantiin ja Saksaan tutustumaan ilmavoimien kehitykseen - toim.).

Lentokoneen yleisen arkkitehtuurin ja eräiden ilma -alusten rakentamisen tärkeimpien tehtävien rohkean ratkaisun kannalta maamme ei ole huonompi kuin Länsi -Eurooppa. Toveri Stalin, olemme kuitenkin jäljessä heistä tuotantokulttuurissa, koneidemme täydellisessä parantamisessa.

Stalin

Kerro lyhyesti vierailusi maiden ilmavoimien tilasta.

Jakovlev

Aloitan Italiasta, Italia ei ole koskaan ollut edistynyt ilmailumaa, vaikka Mussolinin hallitus tekee kaikkensa luodakseen sellaisen vaikutelman. Tätä varten Mussolinin hallitus, joka yhdistää hallituksen päämiehen ilmailuministerin virkaan, kannustaa anteliaasti kaikenlaisiin ennätys- ja urheilulentoihin, myöntää suuria varoja yksittäisille suunnittelijoille ja lentäjille transatlanttisten lentojen järjestämiseksi, säästää rahaa "show" -instituuttien ja lentoasemien perustamisesta. Italialainen lentäjä Donati Caproni-lentokoneella on onnistunut asettamaan noin 14 tuhannen metrin maailmanennätyksen, ja Macchi-72-lentokoneen lentäjä Ajello on maailmanennätys 710 km tunnissa. Suurin osa Monteceliossa näkemistämme autoista, mukaan lukien uusimmat uutuudet, eivät kuitenkaan olleet alkuperäisiä. Yksi asia on rakentaa yksi ennätyslentokone ja toinen asia luoda tehokas ilmakanta. Ja jopa pelkkä tutustuminen Italian ilmailualaan osoitti kuvitteellisen ja todellisuuden välisen ristiriidan.

Vierailimme Ranskassa kuuluisimpien ranskalaisten suunnittelijoiden - Bleriot, Renault, Poteza ja Messier - tehtaissa. Emme nähneet mitään uutta, modernia lentokoneiden valmistustekniikassa. Joka kerta, kun tarkastin Ranskan lentokonetehtaita, vertailin niitä tahattomasti omiimme. Ja joka kerta syvästi tyytyväisenä tulin siihen johtopäätökseen, että mittakaavassa, laitteiden laadussa mitkään ranskalaiset yritykset, joita olen nähnyt, eivät ole verrattavissa mihinkään tavallisiin ilmailulaitoksiin.

Stalin

Liioitteletko?

Jakovlev

En liioittele, toveri Stalin, näin se todella on. 30-luvun puoliväliin mennessä Ranska oli hukkunut valtavaan määrään uusia lentokoneita ja oli täysin hämmentynyt niiden valinnasta, jotka voitaisiin ottaa sarja-, massatuotantoon ja käyttää sodan aikana. Tämän seurauksena se on jäljessä mahdollisesta vihollisesta, Hitlerin Saksasta.

Vuonna 1939, kun toinen maailmansota puhkesi, Ranska joutui ilman lentokoneita, ainakin ilman sellaisia lentokoneita, jotka voisivat kilpailla saksalaisten Messerschmittsin ja Junkersin kanssa, puhumattakaan siitä, että saksalaisten lentokoneiden määrä oli monta kertaa suurempi kuin Ranskan.

Tämä oli yksi syy siihen, että Ranska kärsi niin häpeällisen tappion. Opiskellessani Ranskan ilmavoimia sain sellaisen vaikutelman, että Ranskan hallitsijat olivat enemmän valmiita antautumaan kuin vastustamaan.

Englannin osalta Spitfire -hävittäjä ja Lancaster -pommikone muodostavat Ison -Britannian armeijan selkärangan. Raskaan nelimoottorisen Lancasterin pommikuorma on 6-7 tonnia huippunopeudella 450 kilometriä tunnissa. Brittiläiset Harikanen hävittäjät ja Whitley -pommikoneet eivät voi kilpailla saksalaisten lentokoneiden kanssa lento- ja taisteluominaisuuksissaan. Kaikki britit toivovat erinomaista Spitfire -hävittäjää massatuotantoon. Näimme myös kaksi uutta brittiläistä yksitasoa: Hawker -hävittäjän nimeltä Harikane ja uusimman esimerkin brittiläisestä ilmailutekniikasta, Supermarine -hävittäjän. Ilmeisesti parannetut "Harikeins" ja "Spitfires" ovat tärkeimmät roolin torjunnassa natsi -Saksan ilmahyökkäyksiä Englantia vastaan.

Nyt mahdollisesta vihollisestamme, fasistisesta Saksasta.

Saksan lentoteollisuus tuottaa pääasiassa kolmen tyyppisiä lentokoneita: Messerschmitt-109, Junkers-87 ja Junkers-88. Lisäksi valmistetaan kuljetuslentokoneita Junkers-52 ja tiedustelulentokoneita FV-189. Raskaita hävittäjiä Messerschmitt 110 ja ilmeisesti vanhentuneita pommikoneita Heinkel 111 ja Dornier 217 rakennetaan pieniä määriä, ja Heinkelin nopeus on noin 430 kilometriä tunnissa. "Dornier" on jonkin verran suurempi. Saksan lentokoneita hallitsee "Messerschmitt-109", jota saksalaiset kutsuvat ylpeänä "ilmakuninkaaksi".

Kuten tiedätte, Espanjassa I-15- ja I-16-taistelijamme tapasivat ensimmäisen kerran taisteluissa Messerschmittsin kanssa. Nämä olivat ensimmäiset saksalaiset Me-109B -hävittäjät, joiden nopeus ei ylittänyt 470 kilometriä tunnissa. Taistelijamme eivät olleet nopeudeltaan huonompia kuin Messerschmitts, ja molempien aseet olivat suunnilleen vastaavat - 7,6 mm: n konekiväärit. Koneidemme ohjattavuus oli parempi, ja "Messerit" saivat heiltä paljon. Tämän vuoksi meillä ei ollut kiirettä kotimaisten hävittäjäkoneiden nykyaikaistamiseen.

Toisaalta saksalaiset ottivat huomioon kokemukset ensimmäisistä ilmataisteluista Espanjan taivaalla ennen meitä, he käyttivät Espanjan harjoituskentän oppitunteja nopeammin ja paransivat radikaalisti Me-109-taisteluajoneuvojaan asentamalla Daimler Benz-601 -moottori, jonka kapasiteetti on 1100 hevosvoimaa, minkä ansiosta lentonopeus nousi jopa 570 kilometriin tunnissa. He aseistivat sen 20 mm: n tykillä, mikä lisäsi tulivoimaa. Tässä muodossa Messerschmitt-hävittäjä aloitti sarjatuotannon Me-109E-tuotemerkillä. Kaksi tusinaa "Me-109E" lähetettiin elokuussa 1938 Espanjaan. Näiden lentokoneiden etu I-15- ja I-16-hävittäjiämme kohtaan oli ilmeinen.

Stalin

Ongelman historia on minulle tiedossa. Joten luuletko, että suurin osa taistelijoistamme ei kestä saksalaisia?

Jakovlev

Niitä voivat vastustaa vain uudet hävittäjämme "Mig", "Yak" ja "LaGG", jotka ilmestyivät näytteisiin vasta vuonna 1940, mutta ovat nyt massatuotannossa. Valitettavasti, toveri Stalin, pommikoneidemme vertailu saksalaisiin Junkers-88 -laitteisiin ei myöskään ole meidän hyväksemme. Nopeuden ja pommikuormituksen suhteen saksalaisilla on myös etu pommikoneilmassa. Pe-2-sukelluspommikoneemme, joka on saksalaisia pommikoneita parempi, on vasta hiljattain otettu sarjatuotantoon. Meillä ei ole lentokoneita vuorovaikutukseen maavoimien kanssa, kuten Saksan Junkers-87-sukelluspommittaja. Ilyushin panssaroitu hyökkäyskone Il-2, joka on kaikilta osiltaan paljon parempi kuin Yu-87, on myös vasta hiljattain otettu massatuotantoon.

Stalin

Kävi ilmi, että teimme oikein, että teimme vuonna 1939 hyökkäämättömyyssopimuksen natsi-Saksan kanssa, mikä antoi meille puolitoista vuotta hengähdystaukoa?

Jakovlev

Se oli todella loistava päätös, toveri Stalin. Ajan voitto oli erityisen tärkeä ilmailullemme: se mahdollisti 1939–1940-luvuilla uusien, täysin nykyaikaisten taistelukoneiden luomisen ja vuonna 1941 niiden ottamisen sarjatuotantoon. Ilman tätä saksalaiset olisivat varmasti murskaneet meidät vuonna 1939 ja jopa yhdessä japanilaisten kanssa.

Stalin

Isoäitini sanoi sen kahtia, mutta olet oikeassa, se olisi erittäin vaikeaa. On käynyt ilmi, että he huijaavat Hitlerin, eivät auttaneet häntä "pohjoismaisessa" ovelassa?

Jakovlev

Kävi ilmi, toveri Stalin.

Stalin

Odota. Kerro meille yleisiä vaikutelmiasi viimeisestä vierailustasi Saksassa. Olet tarkkaavainen ihminen ja olet varmasti huomannut paljon mielenkiintoisia asioita.

Jakovlev

Se riippuu siitä, mikä kiinnostaa sinua, toveri Stalin.

Stalin

Mikä on Berliinin yleinen tilanne? Tuntuuko siltä, että Saksa on sodassa Englantia vastaan?

Jakovlev

Kaupungissa ei ole merkkejä sodasta. Liittoutuneiden ilmailu pelottaa enemmän kuin näytteleminen. Hänen hyökkäystensä aikana Berliinin tilanne muistuttaa enemmän harjoitusilmahälytystä. Kuitenkin, kun ilmahyökkäys kutsutaan, saksalaiset piiloutuvat kurinalaisesti pommisuojiin ja istuvat niissä, kunnes valot sammuvat. Päivän aikana kauppojen lähellä on jonoja ja kaupungin elämä jatkuu tavalliseen tapaan. Useimmat miehet käyttävät jonkinlaista univormua: armeija, SS, poliisi, natsipuolueen univormu: mustat housut ja ruskea takki, jossa on hihat hakaristalla, jopa katujen siivoojat käyttävät univormuja. Kaikkialla on Churchillin julisteita, joissa on sanat "Vihollinen numero yksi" ja iskulauseita: "Jumala rankaise Englantia!" Suosittu aihe kansainvälisissä ja poliittisissa keskusteluissa on brittien pilkka, jostain syystä natsit ovat äärimmäisen pilkkaavia liittolaisiaan, italialaisia kohtaan. Yksi saksalaisista lentokoneiden suunnittelijoista kertoi minulle seuraavan vitsin lounaalla: "Italialaisten säiliöt eroavat saksalaisista tankeista siinä, että niillä on kolme nopeutta taaksepäin ja yksi eteenpäin." Saksalaiset elokuvateatterit näyttävät saksalaisten keskuudessa erittäin suosittua dokumenttia sodasta Puolan kanssa:”Puola tulessa” - tämän maan barbaarinen pommitus saksalaisilla lentokoneilla.

Stalin

Näin tämän kuvan. Tämä voisi tapahtua vain maata vastaan, jonka ilmapuolustus on erittäin heikko.

Jakovlev

Berliinin juutalaisten on käytettävä keltaista käsivarsinauhaa, jonka vasemmassa kädessä on musta J (Jude). Taksissa näet usein merkkejä: "En palvele juutalaisia", ja elokuvateattereissa: "Lippuja ei myydä juutalaisille." Boulevardeilla juutalaisten penkit, joissa on merkintä "Für Juden" (juutalaisille), on maalattu keltaiseksi ja selkä käännetty bulevardille ja niin edelleen koko Saksassa. Juutalaisia pogromeja järjestetään.

Stalin

Minulle kerrottiin, että natsit valmistelivat juutalaisen väestön täydellistä fyysistä tuhoamista sekä Saksassa että sen miehittämissä maissa. Tätä varten he kehittivät erityissuunnitelman juutalaisen väestön hävittämiseksi, koodaten nimellä "Wannsee Plan". On sääli ahkeralle ja lahjakkaalle juutalaiselle, jonka historia on kuusi tuhatta vuotta. Monet sen edustajista, jotka olivat huomattavia tiedemiehiä monilla eri aloilla, antoivat merkittävän panoksen Neuvostoliiton valmistautumiseen puolustukseen.

Juutalaisten todellinen pelastuksen toivo on nykyään Neuvostoliitto. Ainoa maa maailmassa, jossa juutalaiskansalaiset todella tuntevat itsensä tasa -arvoisiksi ja vapaiksi ihmisiksi, kuten kaikki muut suurella maallamme asuvat kansat.

Britit ja amerikkalaiset, jotka teeskentelevät olevansa juutalaisten ystäviä ja samalla luovat ja kasvattavat natseja, puhuvat paljon tarpeesta pelastaa heidät, mutta eivät käytännössä tee mitään tämän eteen, he antavat Hitlerin toteuttaa kannibalistiset suunnitelmansa.

Jakovlev

Miksi natsit vihaavat juutalaisia niin paljon?

Stalin

Kyse on kapitalistisesta kilpailusta. Ruhrin magneetit valloittavat juutalaisten kapitalistien pääkaupungin Saksassa. Ja naamioidakseen, rodun teorian lipun alla, he asettivat vahtikoiransa kaikille juutalaisille natsien edessä. Mikä on mielestäsi nykyaikaisten saksalaisten tunnusmerkki?

Jakovlev

Liiallinen luottamus.

Stalin

Se riitti heille aina ja tuhosi heidät.

Jakovlev

Mutta nyt, toveri Stalin, fasistisen propagandan seurauksena, he kaikki poikkeuksetta suunnittelijasta portteriin tuntevat paremmuuden tunteen kaikkiin ja muihin kansoihin nähden.

Stalin

Untenmenschenit ovat ei -ihmisiä, joten näyttää siltä, että nykyajan saksalaiset kutsuvat kaikkia muita kansoja?

Jakovlev

Juuri niin, toveri Stalin.

Stalin

Ei, me teemme oikein, jos rankaisemme kaikkien raitojen ja värien nationalisteja niin ankarasti.… He ovat vihollisiemme parhaita auttajia ja oman kansansa pahimpia vihollisia. Loppujen lopuksi nationalistien vaalittu unelma on jakaa Neuvostoliitto erillisiin "kansallisiin" valtioihin, ja sitten siitä tulee helppo saalis vihollisille … Neuvostoliitossa asuvat kansat tuhotaan suurimmaksi osaksi fyysisesti, loput, osa muuttuu tyhmäksi ja säälittäviksi valloittajien orjiksi, jotka yllyttävät ukrainalaisia, jotka ovat samoja venäläisiä, vihaa venäläisiä ja pyrkivät erottamaan Ukrainan Neuvostoliitosta. Kaikki sama vanha laulu muinaisista ajoista Rooman valtakunnan ajalta: jakaa ja valloita. Britit menestyivät erityisen hyvin kansallisen vihan lietsomisessa ja joidenkin kansojen yllyttämisessä muita vastaan. … Tällaisen taktiikan, eri kansojen kurjien ja korruptoituneiden johtajien lahjoittamisen ansiosta kapitalistinen saari Englanti - maailman ensimmäinen tehdas, kooltaan vähäinen, onnistui valloittamaan valtavat alueet, orjuuttamaan ja ryöstämään monia maailman kansoja, luomaan "suuren" brittiläisen Empire, jossa, kuten brittien ylpeänä julistetaan, aurinko ei koskaan laske, kanssamme tämä luku, kun olemme elossa, ei mene ohi. Joten turhaan Hitlerin hölmöt kutsuvat Neuvostoliittoa "korttitaloksi", joka oletettavasti hajoaa ensimmäisessä vakavassa koetuksessa, luottavat maassamme tänään asuvien kansojen ystävyyden haurauteen ja toivovat häiritsevänsä heitä toisiaan. Jos Saksa hyökkää Neuvostoliittoon, maassamme asuvat eri kansallisuudet ihmiset puolustavat sitä, säästämättä henkeään, rakkaana kotimaanaan. Nationalisteja ei kuitenkaan pidä aliarvioida. Jos annat heidän toimia rankaisematta, he tuovat paljon ongelmia.… Siksi niitä on pidettävä rautahihnassa, eivätkä ne saa heikentää Neuvostoliiton yhtenäisyyttä.

Kerro minulle, toveri Yakovlev, mitä mieltä saksalaiset lentäjät ovat Neuvostoliiton ilmavoimista?

Jakovlev

He ovat selvästi hylkääviä, toveri Stalin. He pitävät ilmailua huonompia, "aasialaisia", jotka eivät pysty kestämään "voittamatonta" Luftwaffea.

Stalin

"Voittamaton" … Tämä lopulta tuhoaa heidät. Vihollisen aliarviointi on erittäin vaarallista.

Jakovlev

Toveri Stalin, haluan esittää teille kysymyksen - miksi saksalaiset paljastivat minulle sotilaalliset salaisuutensa - näyttivätkö he uusinta sotilasilmailuteknologiaa?

Stalin

Luultavasti haluavat pelotella. Vastarinnan tahdon rikkominen ei ole uutta.

Näin teki Tšingis-kaani, jonka partiolaiset levittivät ennen hyökkäystä tietoa armeijansa voimasta kansojen keskuudessa, joiden alueelle tataari-mongolien ratsuväki oli määrä hyökätä. Ja minun on sanottava, että tämä Tšingis -kaanin tekniikka toimi monissa tapauksissa virheettömästi, halvaannuttaessa vastarinnan aggression uhreissa. Mutta hitleriläiset toivovat turhaan tätä vastaanottoa. Emme ole ujoja. Sinun on oltava erittäin valppaana. Nyt on aika … Niinpä annoimme turvallisuuden aseistetulle miehelle Degtyareville. - lentokone ei ole pistooli.

Jakovlev

Voit olla varma, että valtiosalaisuus säilytetään turvallisesti suunnittelutoimistoissa.

Stalin

Ja keskustelet edelleen suunnittelijoiden kanssa tästä aiheesta. Tiedän: keskuudessanne on edelleen huolimattomia ihmisiä. Ylimääräinen keskustelu ei haittaa.

Jakovlev

Kuule, toveri Stalin, kerään suunnittelijat ja puhun heille puolestasi …

Stalin

Miksi minun puolesta? Kerro itse. Monet ihmiset haluavat piiloutua selkäni taakse, he viittaavat minuun jokaisesta pienestä asiasta, he eivät halua ottaa vastuuta. Olet nuori mies, et ole vielä hemmoteltu, ja tiedät asian. Älä pelkää toimia omasta puolestasi, niin auktoriteettisi kasvaa ja ihmiset kunnioittavat … Toveri Yakovlev, tee kaikkesi, jotta uuden tyyppiset lentokoneet saapuvat asevoimiin mahdollisimman pian. Näissä kysymyksissä ota yhteyttä minuun milloin tahansa päivällä tai yöllä.

Suositeltava: