Mielenkiintoisia uutisia tulee Turkista. Näyttää siltä, että tämä maa on pikkuhiljaa alkanut elvyttää entistä laivastoaan. Ottomaanien valtakunnalla oli aikoinaan voimakas laivasto ja se oli kuuluisa siitä kaikkialla maailmassa, mutta 1800 -luvun loppuun mennessä maan laivanrakennus alkoi käydä vaikeita aikoja. Se jopa tuli siihen pisteeseen, että enemmän tai vähemmän "vakavia" aluksia oli joko rakennettava yhdessä ulkomaisten kumppaneiden kanssa tai jopa ostettava ulkomailta.
Vuonna 1996 päätettiin toteuttaa useita toimenpiteitä Turkin laivaston riippuvuuden vähentämiseksi kolmansista maista. Projektin nimi oli MILGEM. Sen toteuttamisen aikana suunniteltiin yhteistyöhön ulkomaisten laivanrakentajien kanssa ja nykyiseen kehitykseen perustaa nykyaikaisia vaatimuksia vastaava sotalaivahanke. Oli myös välttämätöntä ottaa huomioon turkkilaisten telakoiden kyvyt kehittääkseen ja rakentaakseen aluksia kotona. Lisäksi uusien alusten aseistus on tuotettava myös Turkissa.
He päättivät aloittaa ohjelman kehittämällä ja rakentamalla korvetin. Erilaisia töitä MILGEMissä - vaaditun aluksen ulkonäön määrittäminen, käytettävissä olevien tekniikoiden näkymien tutkiminen, luonnoksen luominen jne. - alkoi melkein heti ohjelman alkamisen jälkeen. Uuden korvetin viimeinen kehitysvaihe alkoi kuitenkin vasta vuonna 2004.
Tehtävänsä mukaan uuden korvetin on tarkoitus partioida Turkin aluevesiä ja pystyä hyökkäämään pinnan ja vedenalaisten kohteiden kimppuun. Tehtävässä on tietysti myös ilmapuolustusjärjestelmät. Lisäksi uuden hankkeen alusten piti pystyä suojelemaan rannikkoalueita kaikentyyppisiltä uhilta. Viime vuosien "muodin" mukaisesti korvetilla pitäisi olla pienempi tutkan allekirjoitus.
Tämän seurauksena vuoden 2006 loppuun mennessä valmisteltiin Ada-luokan korvetin lopullinen suunnittelu, ja seuraavan vuoden 22. tammikuuta sarjan ensimmäisen aluksen laskeminen tapahtui Istanbulin laivastotelakalla. Esikoisen nimi oli F 511 Heybeliada - Marmaranmeren pienen saaren mukaan. Heybeliada lanseerattiin syyskuussa 2008, ja samana päivänä sarjan toinen korvetti F 512 Büyükada (Buyukada on myös saari). Koko laivasarja nimetään Turkin saarten nimien mukaan.
Tasan kolme vuotta laskun jälkeen Heybeliada -alus saapui virallisesti Turkin laivastoon. Toinen korvetti lanseerattiin Heybeliadan käyttöönottopäivänä - tämän vuoden 27. syyskuuta.
Lähes heti F511 Heybeliada -laivastoon siirtämisen seremonian päättymisen jälkeen alus lähti ensimmäiselle matkalleen. Yhdessä useiden muiden Turkin laivaston alusten kanssa "Heybeliada" meni Kyproksen alueelle, jossa yhteyden mukana on tutkimusalus K. Piri Reis. Jälkimmäisen tehtävänä on tutkia kaasupäästöjä meren pohjassa kiistanalaisilla alueilla.
Kaikkiaan Ada -hankkeesta on tarkoitus rakentaa 8 korvettia. Myöhemmin niiden pohjalta luodaan uusi laivaluokka, F-100-fregatit. "Sadasosat" ilmestyvät kuitenkin aikaisintaan 2018-19, vaikka tarkkoja päivämääriä ei ole vielä asetettu. Turkki saa yhteensä 12 MILGEN -ohjelman puitteissa rakennettua alusta. Mutta tämä on vain Turkki. Indonesia on jo tilannut kaksi Ada -korvettia ja neuvottelut ovat käynnissä Egyptin kanssa. Vielä ei tiedetä tuleeko asiakkaita lisää, mutta voidaan olettaa, että heitä varmasti löytyy. Nyt on olemassa tietty "muoti" korvetteille, fregatteille, partioveneille ja muille pienille sota -aluksille. Tätä suuntausta voidaan jopa verrata taistelulaivojen leviämiseen viime vuosisadan alussa.
Kun ensimmäiset piirustukset ja valokuvat Ada -korvetteista ilmestyivät, useat asiantuntijat totesivat, että turkkilainen luominen muistuttaa suuresti MEKO -perheen saksalaisia aluksia, erityisesti niiden 100 -sarjaa. Ehkä turkkilaiset insinöörit päättivät käyttää ulkomaista kokemusta tässä muodossa.
Ada -korvettien iskutilavuus on 2000 tonnia, syväys on 3,7 metriä. Laivan pituus on 99 metriä, suurin leveys on 14,5.
Yhdistetty käyttövoimajärjestelmä, CODAG -järjestelmät. Nuo. se sisältää sekä diesel- että kaasuturbiinimoottorit. Yhteistyössä moottorit tuottavat jopa 40 800 hevosvoimaa. ja kiihdyttää alus 29 solmuun. Moottorien taloudellisempien toimintatilojen ansiosta aluksen matka -alue on jopa 3500 meripeninkulmaa. Adan itsenäisyys on noin kolme viikkoa. MILGEN -ohjelman alusten miehistö on 93 henkilöä.
Aseistus "Heybeliada" ja sen "sisarlaivat" sisältää kolme yksikköä tynnyriaseita: yksi 76 mm: n kaliiperi ja kaksi suurta (12,7 mm) Alesan-konekivääriä.
Mk-41VLS-ilmatorjuntajärjestelmä on suunniteltu suojaamaan alusta ilmatavoitteilta. Ammukset - 21 ohjusta.
Pintatavoitteiden hyökkäykseen Ada-korvetteissa on kahdeksan Harpoon-laivasto-ohjusta ja kaksi kolminkertaista 324 mm: n torpedoputkea.
Korvetit voivat myös kuljettaa yhden S-70B2 Sea Hawk -helikopterin, jossa on joukko laitteita sukellusveneiden havaitsemiseen ja torpedojen ripustamiseen.
