Niinpä 29. tammikuuta 1903 Varyag saapui Chemulpoon (Incheon). Alle kuukausi on jäljellä ennen ensi vuoden 27. tammikuuta pidettyä taistelua - mitä tapahtui näiden 29 päivän aikana? Saapuessaan työpaikalle V. F. Rudnev huomasi nopeasti ja ilmoitti, että japanilaiset valmistautuivat miehittämään Korean. Historiallisen toimikunnan materiaalit totesivat:
"Korkki. 1 Sivumäärä Rudnev kertoi Port Arthurissa, että japanilaiset olivat perustaneet elintarvikevarastoja Chemulpoon, Jong tong-no -asemalle ja Souliin. Korkin raporttien mukaan. 1 Sivumäärä Rudnev, kaikkien japanilaisten tarvikkeiden kokonaismäärä oli jo saavuttanut 1 000 000 punnia ja 100 laatikkoa patruunoita toimitettiin. Ihmisten liikkuminen oli jatkuvaa, Koreassa oli jo jopa 15 tuhatta japanilaista, jotka japanilaisten varjolla ja lyhyessä ajassa ennen sotaa asettuivat koko maahan; japanilaisten upseerien määrä Soulissa saavutti 100, ja vaikka japanilaiset varuskunnat Koreassa pysyivät virallisesti ennallaan, todellinen varuskuntien määrä oli paljon suurempi. Samaan aikaan japanilaiset toimittivat avoimesti scowit, hinaajat ja höyrylaivat Chemulpoon, joka kr. "Varyag" osoitti selvästi laajoja valmisteluja amfibiooperaatioihin … Kaikki nämä valmistelut osoittivat liian selvästi, että japanilaiset väistämättä miehittivät Korean."
Samaa kertoi Venäjän armeijan agentti Japanissa, eversti Samoilov, joka kertoi 9. tammikuuta 1904 lukuisten höyrylaivojen rahdista, divisioonien mobilisoinnista jne. Näin ollen Korean miehityksen valmistelu ei ollut salaisuus ei varakuningasta eikä korkeampia viranomaisia, mutta he olivat edelleen hiljaa - kuten totesimme edellisessä artikkelissa, venäläiset diplomaatit päättivät olla harkitsematta Japanin joukkojen laskeutumista Koreaan sodanjulistuksena Venäjää vastaan, josta Nikolai II ja ilmoitti luottamusmiehelle. Päätettiin pitää vaarallisena vain japanilaisten joukkojen laskeutumista 38. linjan pohjoispuolelle, ja kaikkea etelään (mukaan lukien Chemulpo) ei voitu lukea sellaisenaan eikä se vaadi lisäohjeita asemista. Kirjoitimme tästä tarkemmin edellisessä artikkelissa, mutta nyt huomaamme vain jälleen kerran, että aseelliset vastustukset japanilaisten laskeutumisesta Koreaan hyväksyivät paljon korkeammat viranomaiset kuin Varyagin komentaja ja ohjeet hän sai täysin kielletyn sekaantumisen japanilaisiin.
Mutta - takaisin "Varyagiin". Epäilemättä paras tapa välttää risteilijän ja tykkivene "Koreets" menetys olisi kutsua heidät takaisin Chemulposta yhdessä Venäjän korealaisen lähettilään A. I. Pavlov tai ilman häntä, mutta valitettavasti tätä ei tehty. Miksi niin - valitettavasti tähän kysymykseen on erittäin vaikea vastata, ja voidaan vain spekuloida. Epäilemättä, jos jo päätettiin uskoa, että japanilaisten laskeutuminen Koreaan ei johda sotaan Venäjää vastaan, niin ei ollut mitään syytä vetää venäläisiä asemakoneita Chemulposta - japanilaiset aikoivat laskeutua ja antaa heidän päästä. Mutta tilanne muuttui jyrkästi, kun japanilaiset katkaisivat diplomaattisuhteet: huolimatta siitä, että Pietarissa he uskoivat, että tämä ei ollut vielä sota, risteilijän ja tykkiveneen altistumisen riski oli selvästi suurempi kuin sotilaallisen läsnäolomme edut Korea.
Itse asiassa tapahtumat kehittyivät seuraavasti: 24. tammikuuta 1904 kello 16.00 Pietarissa vastaanotettiin virallisesti muistio suhteiden katkeamisesta. Tärkeää - tässä tapauksessa klassista lausetta: "Diplomaattisuhteilla Venäjän hallituksella ei ole enää arvoa ja Japanin valtakunnan hallitus on päättänyt katkaista nämä diplomaattisuhteet" täydensi hyvin rehellinen uhka: "Hallitus Imperiumin alue jättää itselleen oikeuden toimia oman harkintansa mukaan pitäen sitä parhaana tapana saavuttaa nämä tavoitteet. " Tämä oli jo todellinen sodan uhka: mutta valitettavasti sitä ei otettu huomioon.
Tosiasia on, että aiemmin esitetyistä syistä Venäjä ei halunnut sotaa vuonna 1904 eikä ilmeisesti halunnut uskoa sen alkuun. Siksi Pietarissa he kuuntelivat mieluummin japanilaista lähettilään Kurinoa, joka ei koskaan kyllästynyt toistamaan, että diplomaattisuhteiden katkaiseminen ei ole vielä sota, ja on vielä mahdollista järjestää parempaa. Tämän seurauksena ulkoministeriömme (ja Nikolai II) itse asiassa jätti huomiotta todellisuuden toivoen, että japanilainen lähettiläs piirsi heille miraaseja ja joihin he todella halusivat uskoa. Lisäksi pelättiin, että "jotkut sotilaalliset tapahtumat eivät yhtäkkiä vie Kaukoidän sankareitamme" (ulkoministeri Lamsdorfin sanat). Tämän seurauksena tehtiin törkeä virhe, joka ehkä lopulta tuhosi Varyagin: Pietari ilmoitti kuvernöörille suhteiden Japaniin katkeamisesta seuraavana päivänä, 25. tammikuuta, mutta japanilaisen muistiinpanon toinen osa ("oikeudesta toimia" jätettiin pois viestistä, ja E. I. Aleksejev ei saanut tästä mitään selvää.
Olkaamme rehellisiä - se on kaukana siitä tosiasiasta, että saatuaan japanilaisen muistiinpanon tekstin kokonaisuudessaan E. I. Aleksejev olisi ryhtynyt toimenpiteisiin "Varyagin" ja "Koreyetsin" palauttamiseksi, ja lisäksi, jotta nämä toimenpiteet menestyisivät, oli toimittava salamannopeasti: samaan aikaan tiedetään, että toiminta on yksi Governor EI: n eduista Alekseeva ei tullut sisään. Silti oli mahdollisuus, ja se jäi käyttämättä.
On myös mielenkiintoista, kuinka E. I. Alekseev hävitti saamansa tiedot: hän ilmoitti Hongkongin ja Singaporen konsulille diplomaattisuhteiden katkaisemisesta Japanin kanssa, ilmoitti risteilijöiden Vladivostokin laivueelle ja Manchzhur -tykkiveneelle, mutta ei ilmoittanut tästä Port Arthur -laivueelle tai lähettiläs Koreassa AI … Pavlov, eikä tietenkään Varyagin komentaja. Voidaan vain olettaa, että E. I. Aleksejev sai tehtävän "missään tapauksessa provosoida japanilaisia", ja periaatteen "mitä tahansa tapahtuu" ohjaamana hän halusi olla ilmoittamatta mitään Arthurin merimiehille. Tämän artikkelin kirjoittaja ei valitettavasti voinut selvittää sitä, kun laivueen päällikkö O. V. Stark ja kuvernööri V. K. Vitgeft. On mahdollista, että he saivat myös nämä tiedot viiveellä, joten ehkä N. O. Essen (jonka hän ilmaisi muistelmissaan), että jälkimmäisen toimettomuus johti Venäjän asemien ennenaikaiseen takaisinvetoon Chemulpoon ja Shanghaihin (jossa oli Majurin tykkivene), ei ole täysin perusteltua. Mutta joka tapauksessa uutiset eivät enää olleet diplomaattisuhteiden katkaisemisesta, vaan sodan alkamisesta, lähetettiin päällikölle Varyagille vasta 27. tammikuuta Japanin tuhoajien onnistuneen hyökkäyksen jälkeen, joka räjäytti Retvizan, Tsarevich ja Pallada. Kun Varyag aloitti ensimmäisen ja viimeisen taistelunsa. Tämä oli tietysti myöhästynyt varoitus.
Ja mitä risteilijässä tapahtui tuolloin? Jo 24. tammikuuta (päivä, jolloin Pietari sai virallisesti ilmoituksen diplomaattisuhteiden katkaisemisesta), ulkomaisten kiinteiden yksiköiden komentajat "salaa" ilmoittivat Vsevolod Fedorovich Rudneville tästä valitettavasta tapahtumasta. Varyagin komentaja pyysi välittömästi ohjeita amiraali Vitgeftiltä:”Huhut ovat saavuttaneet diplomaattisuhteiden katkeamisen; Koska japanilaiset lähetykset viivästyvät usein, pyydän teitä ilmoittamaan meille, onko lisämääräyksiä määrätty”, ja pyyntö lähettiläälle A. I. Pavlova Soulissa: "Kuulin diplomaattisuhteiden katkeamisesta, antakaa tietoja." Port Arthurilta ei kuitenkaan saatu vastausta, ja A. S. Pavlov vastasi:
”Huhut erosta levittävät täällä yksityishenkilöitä. Luotettavaa vahvistusta tälle huhulle ei ole saatu. Olisi erittäin toivottavaa nähdä sinut ja puhua kanssasi."
Ilmeisesti saatuaan V. F. Rudnev lähti ensimmäisellä junalla Souliin (lähti aamulla 25. tammikuuta 1904) ja siellä, Korean pääkaupungissa, viimeinen mahdollisuus viedä venäläiset paikalla olevat työntekijät pois Chemulposta menetettiin ennen sodan alkua.
Keskustelun aikana kävi nopeasti ilmi, että A. I. Pavlov, kuten V. F. Rudnev, viikkoon hän ei ole saanut vastauksia tiedusteluihinsa tai uusiin tilauksiin. Kaikki tämä vahvisti mielipidettä siitä, että japanilaiset sieppaavat ja viivyttävät Varjagin komentajan ja Venäjän lähettilään lähettämistä Koreaan: mutta miten tämä tilanne oli tarkoitus voittaa? V. F. Rudnev ehdotti, että hän ottaisi lähettilään ja konsulin ja lähtisi heti Chemulposta, mutta A. I. Pavlov ei kannattanut tällaista päätöstä vedoten siihen, ettei hänen johdollaan ollut asianmukaisia ohjeita. Lähettiläs ehdotti Koreets -tykkiveneen lähettämistä Port Arthuriin raportin kera - kertoo A. I. Pavlova, toisin kuin sähkeet, japanilaiset eivät pystyneet sieppaamaan, mikä tarkoittaa, että Port Arthurissa he voisivat laittaa kaksi ja kaksi yhteen ja lähettää tilauksia, esimerkiksi torpedoveneellä.
Tämän seurauksena Varyagin komentaja, palatessaan risteilijälle, samana päivänä 25. tammikuuta määräsi korealaiset lähetettäväksi Port Arthuriin - hänen käskynsä mukaan ase oli poistuttava Chemulposta 26. tammikuuta. Tammikuun 25. ja 26. päivän välisenä yönä japanilainen paikalla oleva "Chiyoda" lähti hyökkäyksestä (tarkkaan ottaen olisi oikeampaa kirjoittaa "Chiyoda", mutta lukijan mukavuuden vuoksi noudatamme historiallisesti kehitettyjä ja yleisesti hyväksytty venäjänkielisessä kirjallisuudessa). Valitettavasti epäselvistä syistä "koreetit" eivät lähteneet aamulla, kuten VF vaati. Rudnev, ja jäi 26. tammikuuta klo 15.40 asti ja yrittäessään päästä ulos, siepattiin Port Arthuriin suuntautuvalla japanilaisella laivueella.
Emme kuvaa yksityiskohtaisesti japanilaisten valmistelemien laskeutumisoperaatioiden valmistelua ja vivahteita. Huomaa vain, että sen piti olla tuotettu Chemulpossa, mutta vain jos siellä ei ollut venäläisiä sota -aluksia, muuten oli välttämätöntä laskeutua lähellä Chemulpoa, Asanmaninlahdella. Siellä nimettiin operaatioon osallistuvien japanilaisten alusten yleinen kokoontuminen, ja siellä Chiyoda jätti Chemulpo -ratsian. Mutta 26. tammikuuta 1904, kun kaikki "hahmot" oli koottu, operaation komentaja, amiraali Sotokichi Uriu, ymmärsi, että Soulin miehitys on suoritettava mahdollisimman pian, ja saanut tiedon, että venäläiset käyttäytyivät tavalliseen tapaan eivätkä ryhtyneet uhkaaviin toimiin, päättivät laskeutua Chemulpoon, joka tietysti laskeutumispaikkana oli paljon kätevämpi kuin Asanman Bay. Kuitenkin japanilaisten oli tietysti otettava huomioon mahdollisuus venäläisten alusten puuttumiseen - heidät olisi mahdollisuuksien mukaan neutraloitava.
Sotokichi Uriu kokosi sota -alusten komentajat ja joukkoja kuljettavien kuljetusalusten kapteenit, ilmoitti heille operaatiosuunnitelman ja toi heidän tietoonsa hänen käskynsä nro 28. Tämä järjestys on erittäin tärkeä tulevaisuuden tapahtumien ymmärtämiseksi, joten lainaamme sitä kokonaisuudessaan. Vaikka jotkut tilauksen kohdat, jotka ovat merkityksettömiä analyysimme kannalta, voitaisiin jättää pois, mutta välttääksemme tästä aiheesta spekulointia, lainaamme sitä ilman leikkauksia:
Salaisuus.
8. helmikuuta 37 vuotta Meiji ()
Lippulaivan "Naniwa" hallitus Asanman Bayssä.
1. Tilanne vihollisen kanssa 25. tammikuuta klo 23.00 alkaen: Chemulpon lahdella venäläiset alukset "Varyag" ja "Koreets" ovat edelleen ankkurissa;
2. Retkikunnan partaan poistumispaikka määritettiin Chemulpon lahdella saapuessaan, jossa joukkojen poistuminen alkaisi välittömästi;
3. Jos venäläiset alukset kohtaavat ankkuripaikan ulkopuolella Chemulpon lahdella, abeam Phalmido () tai S sieltä, ne on hyökättävä ja tuhottava;
4. Jos venäläiset alukset eivät ryhdy vihamielisiin toimiin meitä vastaan Chemulpon lahden ankkuripaikalla, emme hyökkää heitä vastaan;
5. Samanaikaisesti Asanman Bayn väliaikaisen ankkuripaikan poistumista valmistelevien joukkojen joukot jaetaan seuraavasti:
- 1. taktinen ryhmä: (1) "Naniwa", (2) "Takachiho", (3) "Chiyoda" ja siihen liittyvä yhdeksäs joukko hävittäjiä;
- 2. taktinen ryhmä: (4) "Asama", (5) "Akashi", (6) "Niitaka", johon on liitetty 14. hävittäjäryhmä;
6. Toimenpiteet Chemulpo -lahden ankkuripaikan lähestymiseksi:
a) "Chiyoda", "Takachiho", "Asama", yhdeksäs hävittäjäjoukko, kuljetusalukset "Dairen-maru", "Otaru-maru", "Heidze-maru" tulevat ankkuripaikalle Chemulpon lahdelle;
b) Yhdeksäs hävittäjäjoukko, joka kulkee Phalmidon saaren ohi, menee eteenpäin ja rauhallisesti, herättämättä vihollista epäilystä, astuu ankkuripaikkaan. Kaksi tuhoajaa seisoo paikassa, johon vihollisen tuli ei pääse, kun taas kaksi muuta rauhallisella ilmalla asettuvat sellaiseen asemaan Varyagin ja Koreyetsin vieressä, jotta hetkessä olisi mahdollista päättää heidän kohtalostaan - elää tai kuolla;
c) "Chiyoda" valitsee itsenäisesti itselleen sopivan paikan ja ankkuroituu siihen;
d) Kuljetusalusten irrotus Asaman jälkeen, Chiyodan ja Takachihon epäonnistumisen jälkeen, astu mahdollisimman pian ankkuripaikkaan ja aloita välittömästi joukkojen purkaminen. On toivottavaa, että he pääsevät satamaan iltavuoroveden nousuveden aikana.
e) "Naniwa", "Akashi", "Niitaka" seuraavat kuljetusalusten irtoamisen jälkeen ja sitten ankkuroituvat S: ään Geridon saarelta linjalla koilliseen. 14. tuhoajaryhmä, joka on saanut kivihiilen ja veden Kasuga-marulta, on jaettu kahteen ryhmään, joista kukin koostuu kahdesta hävittäjästä. Yksi ryhmä sijaitsee Phalmidon saaren eteläpuolella, ja toinen sijaitsee "Naniwan" vieressä. Jos yöllä vihollinen alkaa siirtyä ankkurista avomerelle, molempien ryhmien on hyökättävä ja tuhottava hänet;
f) Ennen auringonlaskua Asama lähtee paikasta lähellä Incheonin ankkuripaikkaa ja jatkaa Naniwan ankkuripaikkaan ja ankkureihin siellä;
7. Jos vihollinen ryhtyy vihamielisiin toimiin meitä vastaan, avaa tykistötulen tai tekee torpedohyökkäyksen, meidän on välittömästi hyökättävä ja tuhottava hänet toimimalla siten, ettei se aiheuta vahinkoa ankkurointipaikalla oleville aluksille;
8. Alukset Geridon saarella siirtyvät seuraavan päivän aamunkoitteessa tilapäiseen ankkurointipaikkaan Asanman Bayssä;
9. Chemulponlahdelle ankkuroidut alukset ja tuhoajat siirtyvät sen jälkeen, kun on varmistettu, että maihinnousu on saatu päätökseen, siirtymään tilapäiseen ankkuripaikkaan Asanmaninlahdella;
10. "Kasuga-maru" ja "Kinshu-maru", jotka ovat lopettaneet 14. osaston tuhoajien bunkkerin hiilellä ja vedellä, ankkuroituvat Masanpo Bayn sisäänkäynnille eivätkä avaa ankkurivaloja yöllä tarkkaillen sähkökatkoa;
11. Hävittäjät, jotka suorittavat partioita Chemulpon lahdella ja havaitsevat, että vihollisen alukset alkoivat siirtyä ankkuripaikalta avomerelle, aloittavat heti niiden takaa -ajamisen ja, kun he löytävät itsensä P -puolelle Phalmidon saarelta, heidän on hyökättävä ja tuhottava heidät.;
12. Ankkuroinnin aikana ole valmis välittömään ammuntaan ankkurista, jota varten valmista kaikki tarvittava ankkuriketjujen niittaamiseen, pidä kattilat höyryn alla ja asenna parannettu signaali- ja tarkkailukello."
Siten japanilaisen amiraalin suunnitelma oli hyvin yksinkertainen. Hänen täytyi laskea lasku Chemulpoon, mutta ilman ampumista reidellä, mikä olisi äärimmäisen paheksuttavaa ulkomaisille asemalle. Niinpä hän aikoi ensin päästä lahdelle ja tavoittaa venäläiset alukset ja vasta sitten johtaa kuljetukset laskeutuvan kanssa ratsioon. Jos venäläiset avaavat tulen, hienoa, he rikkovat ensimmäisenä puolueettomuuden (kuten aiemmin sanoimme, kukaan ei pitänyt joukkojen laskeutumista Korean alueelle puolueettomuuden loukkauksena), ja tuhoajat tuhoavat heidät välittömästi. Jos he yrittävät päästä lähelle kuljetuksia, he eivät ole vain hävittäjien, vaan myös risteilijöiden kohteena, ja kun he yrittävät ampua, heidät tuhotaan välittömästi. Jos "Varyag" ja "korealainen" yrittävät lähteä Chemulposta ampumatta, tuhoajat tulevat heidän mukanaan ja upottavat heidät torpedoilla heti, kun he ovat lähteneet hyökkäyksestä, mutta vaikka venäläiset onnistuisivat jonkun ihmeen avulla irrottautumaan, ohita japanilaiset risteilijät, jotka estivät poistumisen, eivät silti onnistu.
Kaikkein "hassuinta" oli se, että ulkomaalaiset paikalla olevat eivät pitäneet venäläisten alusten torpedohyökkäystä 99,9% todennäköisyydellä puolueettomuuden loukkauksena. No, odottamatta kaksi venäläistä alusta räjähti, kuka tietää mistä syystä? Ei, tietenkään, ulkomaisten alusten komentajien joukossa ei ollut hulluja, jotka eivät voineet laittaa kahta ja kahta yhteen ja ymmärtää, kenen kädet se oli. Mutta kuten aiemmin totesimme, eurooppalaiset ja amerikkalaiset alukset Chemulpo -hyökkäyksessä eivät puolustaneet Korean puolueettomuutta, vaan maidensa ja Korean kansalaisten etuja. Kaikki japanilaisten toimet, jotka eivät uhanneet näitä etuja, olivat välinpitämättömiä näille sairaalapotilaille. Venäjän ja Japanin välinen sota oli Venäjän ja Japanin välinen asia, josta italialaiset, ranskalaiset ja amerikkalaiset eivät olleet kiinnostuneita. Siksi "Varyagin" ja "Koreyetsin" tuhoaminen edellyttäen, että kukaan muu ei loukkaantunut, olisi aiheuttanut vain muodollisen protestin heidän puolestaan, ja silloinkin - tuskin, koska hyökkäyksen vanhempi pidettiin brittiläisenä "Talbotina" ", ja Englannin edut tässä sodassa olivat täysin Japanin puolella. Pikemminkin täällä olisi pitänyt odottaa epävirallisia onnitteluja japanilaiselle komentajalle …
Itse asiassa S. Uriu aikoi rakentaa upean ansaan, mutta ihminen olettaa, mutta Jumala päättää, ja aivan tien sisäänkäynnillä hänen aluksensa törmäsivät "korealaiseen", joka meni Port Arthuriin. Tulevaisuudessa tapahtunutta on melko vaikea kuvailla, koska kotimaiset ja japanilaiset lähteet ovat täysin ristiriidassa keskenään ja jopa usein itsensä kanssa. Ehkä tulevaisuudessa teemme yksityiskohtaisen kuvauksen tästä törmäyksestä erillisen artikkelin muodossa, mutta toistaiseksi rajoitumme vain yleisimpään yleiskatsaukseen - onneksi yksityiskohtaiseen selitykseen kaikista Korean ja Japanin osaston alukset eivät ole tarpeellisia meidän tarkoituksiimme.
Kaanoninen venäjänkielisille lähteille on kuvaus, joka esitetään artikkelissa “Historiallisen komission työ laivaston toimien kuvaamisesta sodassa 1904–1905. laivaston pääesikunnassa ". Hänen mukaansa "korealainen" punnitsi ankkurin klo 15.40, ja neljännes tunnin kuluttua, kello 15.55, siinä nähtiin japanilainen laivue, joka liikkui kahdessa herätyssarakkeessa. Yksi heistä muodostui risteilijöiden ja kuljetusyritysten johdolla Chiyodan, Takachihon ja Asaman johdolla, jota seurasi kolme kuljetusta ja loput risteilijät, ja toinen sarake koostui hävittäjistä. "Korealaiset" yrittivät päästä heidän ohitseen, mutta se osoittautui mahdottomaksi, koska japanilaiset sarakkeet kuultiin sivuille ja tykkivene pakotettiin seuraamaan heitä. Tällä hetkellä "Asama" kääntyi "Koreyets" -radan yli ja esti siten poistumisen merelle. Kävi selväksi, että japanilainen laivue ei aio päästää Koreyettejä mereen, ja sen komentaja G. P. Beljajev päätti palata hyökkäykseen, jossa japanilaiset provokaatiot olisivat olleet epätodennäköisiä. Mutta kääntymishetkellä hävittäjien torpedot hyökkäsivät tykkiveneeseen, jotka kuitenkin ohittivat ohi ja yksi upposi ennen kuin saavuttiin aluksen puolelle. G. P. Beljajev käski avata tulen ja peruutti sen heti, koska "korealainen" oli jo tulossa Chemulpon neutraaliin hyökkäykseen, mutta yksi ampujista onnistui kuitenkin ampumaan kaksi laukausta 37 mm: n aseesta. Yleensä kaikki on selvää ja loogista, ja japanilaisten toimet näyttävät, vaikkakin täysin laittomilta, mutta johdonmukaisilta ja loogisilta. Mutta japanilaiset raportit herättävät vakavia epäilyksiä.
Japanilaisten tietojen mukaan S. Uriun alukset toimivat ensin aiemmin esitetyn suunnitelman mukaisesti. Japanilaiset siirtyivät seuraavaan kokoonpanoon:
Kun pylväät lähestyivät kulkua noin. Phalmido (Yodolmi), sitten johtava Chiyoda ja Takachiho erotettiin pääjoukoista ja yhdeksännen hävittäjäryhmän mukana lisäsivät nopeuttaan ja siirtyivät eteenpäin - laskeutumissuunnitelman mukaisesti heidän oli määrä saapua ensimmäisenä Chemulpo -hyökkäys, jotta voitaisiin tavoitella venäläisiä asemakoneita. Ja kun Fr. Phalmido peitti heidät noin kolme mailia odottamattomasti japanilaisilla aluksilla, kun he löysivät "korealaisen" tulevan heitä kohti. Näin syntyi tilanne, jota ei määrätty määräyksellä nro 28.
Jos "korealainen" olisi tullut ulos hieman aikaisemmin ja kokous olisi pidetty Fr. Phalmido, japanilaiset olisivat yksinkertaisesti tuhonneet venäläisen aluksen, kuten määräyksessä määrätään. Mutta kokous pidettiin Fr. Phalmido ja raid, määräys ei säätänyt tällaista tilannetta, ja "Koreyetsin" aikomukset olivat epäselviä. Japanilaiset pelkäsivät, että tykkivene hyökkää kuljetusvälineisiin, joten Chiyoda ja Takachiho valmistautuivat taisteluun - tykkimiehet ottivat paikkansa aseiden luona, mutta kyyristyivät suojarakenteiden taakse, jotta heidän sotaisia valmisteluja ei voitu nähdä mahdollisimman paljon. Kun johtavat risteilijät lähestyivät Koreyetsia, he näkivät, että venäläinen alus ei valmistautunut taisteluun, päinvastoin, sen kannelle rakennettiin vartija tervehdykseen. Oliko "korealainen" tällä hetkellä risteilijöiden ja hävittäjien välissä, on mahdotonta sanoa varmasti - toisaalta japanilaisten risteilijöiden ja hävittäjien välinen etäisyys ei ylittänyt 1-1,5 kaapelia, mutta toisaalta, "korealainen" erosi "Chiyodasta" ja "Takachihosta" enintään 100 metrin etäisyydellä, jotta hän voisi periaatteessa kiilautua näiden ja muiden väliin.
Joka tapauksessa "korealainen" joutui kahden osaston väliin, joista toinen käveli hänen ohitseen Chemulpo -hyökkäykseen, ja toinen "Asaman" johdolla käveli kohti venäläistä tykkiveneä. Japanin kuljetuksissa oli jonkin verran hämmennystä, ja sitten panssariristeilijä jätti kokoonpanon kääntyen 180 astetta ja jatkoi korealaisen suuntaista kurssia pysyäkseen venäläisen tykkiveneen ja Asaman saattaman asuntovaunun välissä. Mutta sitten "Asama" kääntyi jälleen oikealle - ilmeisesti juuri tämän liikkeen hyväksyi G. P. Beljajev yritti estää pääsyn merelle. Hauska asia on, että Asaman komentaja ei ajatellut mitään sellaista - raporttinsa mukaan hän kääntyi oikealle välttääkseen torpedot, jotka hänen mielestään korealaiset voisivat ampua häntä kohti.
Näin ollen G. P. Beljajev päätti palata tielle ja kääntyi takaisin. Olemme jo nähneet, että Chiyodan ja Takachihon komentajat, jotka olivat vakuuttuneita siitä, ettei tykkiveneellä ollut aggressiivisia aikomuksia, siirtyivät pidemmälle kohti hyökkäystä täyttääkseen heille annetun tehtävän, mutta yhdeksännen japanilaisen hävittäjäryhmän komentaja oli eri mieltä.. Hän katsoi, että korealaiset voisivat suorittaa tiedustelua Varyagin edun vuoksi ja että venäläiset saattavat suunnitella lakkoa. Siksi, kun hän oli hajonnut Koreyetsin kanssa, hän rakensi uudelleen herätyspylväästä eteen ja otti sitten koreyetit pihdeillä: hävittäjät Aotaka ja Hato asettuivat Koreyetsin vasemmalle puolelle, kun taas Kari ja Tsubame - alkaen oikea … tai pikemminkin olisi pitänyt ottaa. Tosiasia on, että suorittaessaan liikettä Tsubame ei laskenut, meni väylän ulkopuolelle ja hyppäsi kiville, niin että edelleen korealaisen mukana oli vain kolme tuhoajaa, kun taas niiden torpedoputket asetettiin hälytykseen.
Ja kun "korealainen" alkoi kääntyä takaisin Chemulpoon, kävi ilmi, että venäläinen alus meni sen ja väylän reunan välissä kiinni jääneiden japanilaisten hävittäjien suuntaan. Hävittäjällä Kari päätti, että tämä loisi vaarallisen tilanteen, mutta toisaalta se voisi lopettaa korealaisen, kun kukaan ulkomaalaisista asemista ei nähnyt sitä, ja ampui torpedolaukauksen, jonka korealainen oli väistänyt. Kuten sanonta kuuluu, "huono esimerkki on tarttuva", joten "Aotaka" ja "Hato" nostivat välittömästi nopeuttaan ja ryhtyivät lähentymiseen "korealaisten" kanssa, kun taas "Hato" ampui yhden torpedon ja "Aotaka" kieltäytyi hyökkäys epäselvistä syistä. Voidaan olettaa, että etäisyys on syyllinen - sillä hetkellä, kun "korealainen" tuli Chemulpo -hyökkäykseen, etäisyys sen ja "Aotakan" välillä oli edelleen noin 800-900 m, mikä oli tarpeeksi pitkä torpedo -laukaukseen nuo vuodet.
Yleensä kaikki on tavallista - venäläisillä on yksi kuva liikkumisesta, japanilaisilla on täysin erilainen kuva, kun taas ampumatarvikkeiden kulutusta koskevat tiedot eroavat toisistaan: venäläiset uskovat, että kolme torpedoa ammuttiin korealaisia, japanilaisia kaksi, kun taas venäläiset väittävät, että "korealainen" ampui kaksi tykistölaukausta, japanilaiset huomauttavat, että tykkivene ampui kaikkia kolmea hyökkäykseen osallistunutta tuhoajaa (mikä on hyväksyttävä, on erittäin vaikeaa tehdä kahdella ampumalla).
Haluaisin erikseen kiinnittää huomionne Tsubame -onnettomuuteen - liikkumiseen väylää pitkin, jota pitkin Varyag ja korealaiset menevät taisteluun seuraavana päivänä, jahtaavat korkeintaan 10-12 solmun tykkilaivaa, tuhoaja onnistui löytää itsensä kallioille ja vaurioitua menettämällä yhden vasemman potkurin terän ja vahingoittamalla kolme oikean potkurin lapaa, minkä vuoksi sen nopeus oli nyt rajoitettu 12 solmuun. Totta, japanilaiset väittävät jahtaavansa korealaisia jopa 26 solmun nopeudella, mutta tämä on Tsubamen kannalta erittäin kyseenalaista - se lensi kallioille melkein heti käännöksen jälkeen, eikä tuskin ehtinyt saada sellaista nopeutta (jos ollenkaan), ainakin yksi japanilaisista hävittäjistä, mikä on jälleen hieman kyseenalaista). Yleensä on epätodennäköistä, että venäläisen tykkiveneen ja japanilaisten hävittäjien välistä pientä taistelua voidaan kutsua taisteluksi, mutta epäilemättä Chemulpo -väylän sudenkuopat osoittautuivat tehokkaimmaksi siinä.
Joka tapauksessa, heti kun "korealainen" palasi Chemulpo -hyökkäykseen, japanilaiset luopuivat hyökkäyksestä ja "olettaen mahdollisimman rauhallisen näkymän" astuivat heille määrätyille paikoille: "Aotaka" ankkuroi 500 metrin päässä " Varyag "," Kari " - samalla etäisyydellä koreoista, kun taas Hato ja Tsubame, jotka olivat itsenäisesti poistuneet kivistä, piiloutuivat brittiläisten ja ranskalaisten alusten taakse, mutta olivat määräyksen 28 mukaisesti valmiita hyökkäämään minä hetkenä hyvänsä.
Katsotaan nyt tätä tilannetta Varyag -risteilijän komentajan paikalta. Täällä "korealainen" poistuu ratsian vesialueelta ja kulkee väylää pitkin merelle, ja sitten alkaa ihmeitä. Ensin kaksi japanilaista risteilijää, "Chiyoda" ja "Takachiho", tulevat hyökkäykseen. Heidän takanaan palaava "korealainen" ilmestyy odottamatta - on epäselvää, kuulivatko he hänen laukauksensa "Varyagissa", mutta he eivät tietenkään voineet tietää torpedohyökkäyksestä.
Joka tapauksessa kävi ilmi, että "Varyagissa" he joko näkivät "korealaisten" ampuvan tai he eivät nähneet sitä, ja joko kuulivat laukaukset tai eivät kuulleet. Kaikissa näistä tapauksista joko Varyagissa he näkivät korealaisen ampuvan, mutta japanilaiset eivät ampuneet, tai he kuulivat kaksi laukausta (jotka olisivat voineet esimerkiksi olla varoituslaukauksia), vaikka ei ollut selvää, kuka oli ampumassa. Toisin sanoen mikään, joka ei näkynyt tai kuulunut risteilijä Varyagissa, ei vaatinut välitöntä sotilaallista väliintuloa. Ja sitten japanilaiset risteilijät ja 4 tuhoajaa tulivat hyökkäykseen, joka otti asemat lähellä Venäjän aluksia, ja vasta sitten V. F. Rudnev sai tietoa tapahtuneista tapahtumista.
Samaan aikaan taas ei ole täysin selvää, milloin tämä tapahtui - R. M. Melnikov kertoo, että "korealaiset", palattuaan reidelle, lähestyivät "Varyagia", josta hän kertoi lyhyesti olosuhteet tapaamisestaan japanilaisen laivueen kanssa, ja sitten tykkivene ankkuroitui. Samaan aikaan "Historiallisen toimikunnan työ" ei mainitse tätä - sen kuvauksesta seuraa, että "korealaiset", tultuaan reidelle, ankkuroituna 2,5 kaapeliin "Varyagista", sitten G. P. Belov meni risteilijälle raportin kera, ja 15 minuuttia tykkiveneen ankkuroinnin jälkeen japanilaiset hävittäjät nousivat asemiin - kaksi alusta kahdessa kaapelissa "Varyagista" ja "Koreyetsistä". On selvää, että 15 minuutissa oli mahdollista vain laskea vene ja saapua Varyagiin, toisin sanoen venäläiset alukset olivat aseella, kun G. P. Belov ilmoitti vain V. F. Rudnev taistelun olosuhteista.
Yleisesti ottaen, eri tulkinnoista huolimatta, molemmat lähteet ovat yhtä mieltä yhdestä asiasta - siihen mennessä, kun Vsevolod Fedorovich Rudnev oli tietoinen japanilaisten hävittäjien hyökkäyksestä:
1. "Korean" oli jo vaarassa;
2. Yhdeksäs hävittäjäjoukko (ja luultavasti myös risteilijä) sijoitettiin Varyagin ja Koreyetsin läheisyyteen.
Tässä tilanteessa Varyag -risteilijällä ei ollut mitään järkeä avata tulia ja osallistua taisteluun. Tietenkin, jos korealaiset hyökkäsivät, ja Varyag näki tämän, risteilijän tulisi vaaraa välittämättä mennä korealaisten pelastamaan ja osallistua mielivaltaisesti epätasa -arvoiseen taisteluun. Mutta kun risteilijä sai tietää japanilaisten hyökkäyksestä, kaikki oli ohi, eikä korealaista tarvinnut pelastaa. Ja taistelun jälkeen he eivät heiluta nyrkkinsä. Kuten vanha brittiläinen sananlasku sanoo: "Herrasmies ei ole se, joka ei varasta, vaan se, joka ei jää kiinni": kyllä, japanilaiset ampuivat torpedoja Koreyetsiin, mutta kukaan ulkomaalaisista toimittajista ei nähnyt tätä eikä voinut vahvistaa tätä, mutta tarkoittaa, että oli vain "sana sanaa vastaan" - diplomatiassa se on sama kuin ei mitään. Riittää, kun muistetaan lähes vuosisatainen vastakkainasettelu Venäjän ja Japanin virallisen historian välillä - venäläiset väittivät, että sodan ensimmäiset laukaukset olivat japanilaisia torpedoja, japanilaisia - että kaksi 37 mm: n korea ampui. Ja vasta äskettäin, kun japanilaiset raportit julkaistiin, kävi selväksi, että japanilaiset ampuvat ensin, mutta ketä tämä kiinnostaa nykyään muutamaa historian harrastajaa lukuun ottamatta? Mutta jos "Varyag" avasi tulen japanilaisille aluksille, jotka tulivat hyökkäykseen, "koko sivistyneen maailman" silmissä se olisi ensimmäinen, joka loukkaa Korean puolueettomuutta - mitä tahansa voidaan sanoa, mutta silloin japanilaiset eivät olleet vielä aloitti laskeutumisen eikä tehnyt mitään moitittavaa neutraalilla hyökkäyksellä.
Lisäksi taktisesti venäläiset asemoittajat olivat täysin toivottomassa asemassa - he seisoivat reidellä japanilaisten alusten näkyvyyden alla ja hävittäjät saattoivat upottaa heidät milloin tahansa. Niinpä paitsi tulin avaaminen japanilaisia vastaan loukkasi suoraan kaikkia V. F. Rudnevin määräykset loukkasivat Korean puolueettomuutta, pilasivat suhteet Englantiin, Ranskaan, Italiaan ja Yhdysvaltoihin eivätkä tehneet mitään sotilaallisesti, mikä johti vain kahden venäläisen aluksen nopeaan kuolemaan. Tietenkään tässä ei voinut olla kyse laskeutumisryhmän tuhoamisesta - se oli mahdotonta puhtaasti teknisesti.
Diplomaattisesti ottaen tapahtui seuraava. Venäjän lipun kunnia pakotti Varyagin puolustamaan kaikkia kotialuksia tai -aluksia, joita vastaan hyökättiin, ja puolustamaan miehistöään (taistelemaan sen kanssa) kaikkia ja mielivaltaisesti ylivoimaisia vihollisvoimia vastaan. Mutta mikään käsitys kunniasta ei edellyttänyt, että Varyag osallistui japanilaiseen laivueeseen sen jälkeen, kun korealaisen tapaus oli ratkaistu turvallisesti (venäläiset merimiehet eivät loukkaantuneet eivätkä olleet enää välittömässä vaarassa). Japanin hävittäjien hyökkäyksestä voi epäilemättä tulla belli -tapaus, eli muodollinen syy sodan julistamiseen, mutta tietysti tällaisen päätöksen ei olisi pitänyt tehdä venäläisen risteilijän komentajan, vaan paljon korkeammat viranomaiset. Tällaisissa tilanteissa asevoimien edustajan velvollisuus ei ole kiirehtiä hyökkäykseen miekalla valmiina, vaan ilmoittaa johtajilleen syntyneistä olosuhteista ja toimia sitten heidän käskyjensä mukaisesti. Olemme jo sanoneet, että kaikki tilaukset, jotka V. F. Rudnev todisti juuri suoraan, että Venäjä ei halua vielä sotaa. Samaan aikaan japanilaisen laivueen "amatööri" -hyökkäys johtaisi vain siihen, että Japani saisi suurenmoisen syyn liittyä sotaan sopivana ajankohtana, kahden Venäjän sota -aluksen välittömään kuolemaan ilman käytännössä mahdollisuutta vahingoittaa sotaa. viholliselle ja diplomaattisille komplikaatioille Euroopan maiden kanssa.
Armeijan kunnian käsite on erittäin tärkeä, mutta yhtä tärkeää on ymmärtää sen asettamien velvoitteiden rajat. Esimerkiksi tiedetään, että toisen maailmansodan aikana, jolloin Neuvostoliitto verenvuotoi taistelussa natsi -Saksaa vastaan, Japanin asevoimat toteuttivat useammin kuin kerran tai kahdesti erilaisia provokaatioita, joista voisi hyvinkin tulla tekosyynä sodan julistamiseen. Mutta Neuvostoliitto ei tarvinnut sotaa ollenkaan kahdella rintamalla, joten asevoimiemme oli kestettävä, vaikka on ajateltava, että tällaisissa provokaatioissa läsnä olevat joukot "kutinaa kätensä" vastatakseen samuraille ansaitsemallaan tavalla. Voidaanko joukkojamme ja laivastomme syyttää pelkuruudesta tai kunnian puutteesta sillä perusteella, että ne eivät avanneet tulta vastauksena japanilaisiin provokaatioihin? Ovatko he ansainneet tällaiset moitteet? Ilmeisesti ei, ja samalla tavalla Vsevolod Fedorovich Rudnev ei ansaitse moitetta siitä, että 26. tammikuuta 1904 hänen alaisuudessaan olevat alukset eivät ryhtyneet toivottomaan taisteluun japanilaisen laivueen kanssa.
