Yhdysvaltain kuudennen laivaston alukset partioivat Mustallamerellä lähes jatkuvasti. Amerikkalaiset Poseidon-lentokoneet ja Global Hawkin korkean tason tiedustelu-ilma-alukset, jotka sijaitsevat Sigonellan lentotukikohdassa (Sisilia), lentävät 10–15 km Krimin rannikolle ja jopa Kerchin sillalle, kun taas muut amerikkalaiset droonit ovat leijuneet säännöllisesti kaksi vuotta.15 -16 tuntia Venäjän ja Ukrainan rajalla Mustalta mereltä Valko-Venäjälle. Puoli vuosisataa sitten tästä ei olisi voinut unelmoida edes painajaisessa, mutta nykyään siitä on tullut totta. Tältä osin muistin nuoremmalle sukupolvelle jo vähän tunteman jakson kaukaisesta menneisyydestä, jonka katselin TV -raporteista reaaliajassa.
AMERIKKA VAHVISTAA NATISKIA
Syksystä 1968 lähtien Yhdysvallat on tehostanut tiedustelutoimiaan Tyynenmeren luoteisosassa. Niinpä lokakuusta 1967 kesään 1968 yhdysvaltalainen tiedustelulaiva Banner (AGER-1) teki kahdeksan matkaa Neuvostoliiton rannoille ja saman määrän Kiinan ja Korean demokraattisen tasavallan rannoille. Alus risteili aluevesien reunaa pitkin suurimman osan ajasta, mutta toisinaan rikkoi rajaa. Kiinalaiset torpedoveneet, jotka sijaitsevat Lushunissa (entinen Port Arthur), yrittivät siepata Bannerin, mutta onnistuivat pakenemaan neutraaleille vesille.
Banner teki myös sähköistä tiedustelua Vladivostokin lähellä. Virallisesti hän käveli 12 mailia Neuvostoliiton rannikolta, mutta myöhemmin kävi ilmi, että hän oli 4–5 kilometriä lähellä rannikkoa. Alusta tarkkailtiin koko matkan ajan Neuvostoliiton partioalukselta. Mutta sitten tämä alus korvattiin yllättäen vanhalla ruoppaajalla, joka muutamaa päivää myöhemmin ilmeisesti suoritti tilauksen ja teki suuren osan Bannerista. Tutkinta -alus nousi halkeamassa ja kiiruhti poistumaan alueelta kohti satamaa. Amerikkalaiset eivät mainostaneet tätä tapahtumaa, varsinkin kun se ei ollut ensimmäinen, kun tämä alus osallistui alueelle. Ja 4. kesäkuuta 1966 "Banner" törmää Neuvostoliiton alukseen "Anemometer" Japaninmerellä. Molemmat alukset kärsivät pieniä vaurioita.
KULJETUKSESTA TULEE SCORTER
Tammikuun 11. päivänä 1968 toinen amerikkalainen tiedustelualus "Pueblo" (AGER-2) lähti Sasebon laivastotukikohdasta (Japani), jonka tehtävänä oli Pohjois-Korean tukikohtien ja satamien sähköinen valvonta ja Neuvostoliiton alusten tarkkailu. Tämä alus rakennettiin vuonna 1944 ja se oli sotilaskuljetus. Rungon numero FP-344, alus oli toimittanut amerikkalaisia joukkoja Filippiineillä 10 vuoden ajan, ja vuonna 1954 se asetettiin lepoon.
"Pueblon" uusi elämä alkoi, kun sitä päätettiin käyttää osana AGER -ohjelmaa (ylimääräinen yleinen ympäristötutkimus). Itse asiassa tällä nimellä elektroniset tiedustelualukset piiloutuivat. Säädyllisyyden vuoksi siviilien valtameretutkijat otettiin kuitenkin tällaisten alusten komentoon. Vuonna 1966 aluksen korjaus ja uusinta alkoi. Tavaratilat muutettiin asuintiloiksi aluksen lisääntyneelle miehistölle, ja perään asennettiin suorakulmainen päällirakenne, jossa oli elektronisia laitteita.
Tilavuus "Pueblo" oli 900 tonnia, pituus - 53, 2 m, leveys - 9, 75 m, suurin nopeus - 12 solmua. Pueblo oli aseistettu kahdella raskaalla konekiväärillä. Miehistöön kuului 83 henkilöä: 6 upseeria, 29 sähköisen tiedusteluvälineen käyttäjää, 44 merimiestä ja 2 siviilitieteilijää. Komentaja Lloyd M. Bacher, 39, nimitettiin aluksen komentajaksi, kun luutnantti Timothy L. Harris, 21, vastasi partiolaisista.
21. tammikuuta 1968 "Pueblo" oli Pohjois -Korean aluevesien reunalla, missä hän löysi Neuvostoliiton sukellusveneen veden alla ja alkoi seurata sitä, mutta katkaisi pian yhteyden. Tammikuun 23. päivänä amerikkalaiset loivat uudelleen yhteyden sukellusveneen kanssa ja ilmeisesti olivat niin haltioissaan takaa-alasta, että he tulivat Pohjois-Korean aluevesille. Klo 13.45 Korean demokraattisen kansantasavallan laivaston torpedo- ja partioveneet 7,5 km: n päässä Riedon saarelta pitivät kiinni Pohjois -Korean aluevesillä sijaitsevan Pueblon (amerikkalaiset väittivät, että alus oli kansainvälisillä vesillä). Pidätyksen aikana alus ammuttiin. Yksi merimiehistä kuoli ja 10 haavoittui, yksi heistä vakavasti.
Huolestuneena Pueblon takavarikoinnista presidentti Lyndon Johnson kutsui neuvottelukokouksen sotilas- ja siviili -asiantuntijoiden kanssa. Välittömästi syntyi olettamus Neuvostoliiton osallistumisesta tapahtumaan. Puolustusministeri Robert McNamara väitti, että Neuvostoliitto tiesi tapahtumasta etukäteen, ja yksi presidentin neuvonantajista huomautti, että "tätä ei voida antaa anteeksi". McNamara sanoi, että Neuvostoliiton hydrografialus Hydrolog seuraa lentotukialusta Enterprisea ja lähestyy säännöllisesti 700–800 metrin lentotukialusta ja suorittaa samat toiminnot kuin kaapattu Pueblo. Huomaa, että McNamara oli ovela: tosiasia on, että Hydrologin nopeus oli kaksi, ellei kolme kertaa pienempi kuin lentotukialus.
Keskustellessaan Yhdysvaltain vastauksesta Valkoisessa talossa 24. tammikuuta kansallisen turvallisuuden neuvonantaja Walter Rostow esitti ajatuksen määrätä Etelä -Korean alukset valloittamaan Neuvostoliiton aluksen lentotukialuksen Enterprise jälkeen symmetrian vuoksi. Tällaisella "symmetrisellä" vastauksella voi olla vakavia seurauksia, koska amerikkalaisten tietojen mukaan hankkeen 627A Neuvostoliiton ydinsukellusvene "käveli" lentotukialuksen "Enterprise" takana siirtyessään Korean rannikolle, eikä tiedetä, miten se komentaja reagoi.
Laivasto siirtyy KOREAN RANNELLE
Pian presidentin määräyksellä 32 amerikkalaista pinta-alusta keskitettiin Korean rannikolle, mukaan lukien ydinaseiden lentotukialus Enterprise (CVAN-65), hyökkäyslentokoneet Ranger (CVA-61), Ticonderoga (CVA-14), "Coral Sea (CVA-43), sukellusveneiden vastaiset lentotukialukset Yorktown (CVS-10) ja Kearsarge (CVS-33), ohjusristeilijät Chicago (CG-11) ja Providence (CLG-6), kevyt risteilijä" Canberra " (CA-70), ydinvoimalla toimiva ohjusristeilijä "Thomas Trakstan" ja muut. Pinta -alusten lisäksi Yhdysvaltain laivaston seitsemäs laivasto määräsi helmikuun 1. päivään mennessä lähettämään jopa yhdeksän diesel- ja ydintorpedoiden sukellusvenettä Korean rannikolle.
Tällaisessa tilanteessa Neuvostoliitto ei voinut jäädä ulkopuoliseksi tarkkailijaksi. Ensinnäkin on noin 100 km: n matka amerikkalaisen laivueen ohjausalueelta Vladivostokiin, ja toiseksi Neuvostoliitto ja Korean demokraattinen kansantasavalta allekirjoittivat sopimuksen keskinäisestä yhteistyöstä ja sotilaallisesta avusta.
Tyynenmeren laivasto yritti välittömästi seurata amerikkalaisten toimia. Pueblon valloitushetkellä Neuvostoliiton hydrografialus Hydrolog ja Project 50 -valvontalaiva partioivat Tsushiman salmessa. Juuri he löysivät amerikkalaisen Carrier Strike Groupin (AUG), jota johtaa ydinaseiden lentotukialus Enterprise, kun se saapui Japaninmerelle 24. tammikuuta.
Yhdysvaltain presidentti Johnson ilmoitti 25. tammikuuta 14,6 tuhannen reserviläisen mobilisoinnista. Amerikkalainen media vaati iskua Wonsanin laivastotukikohtaan ja Pueblon vapauttamista väkisin. Amiraali Grant Sharp tarjoutui lähettämään hävittäjä Hickbyn suoraan satamaan lentotukialus Enterprise: n lentokoneiden suojassa ja ottamaan Pueblon hinaamaan hänet pois. Myös useita muita vaihtoehtoja tiedustelualuksen vapauttamiseksi harkittiin. Kaikilla heillä oli kuitenkin vain vähän mahdollisuuksia menestyä, koska Wonsanissa oli seitsemän Project 183P -ohjusvenettä ja useita partioveneitä sekä rannikkoakkuja. Joten Yhdysvaltain puolustusministeriön suunnitelma oli realistisempi, kun se ehdotti Pueblon pommittamista pysähtymättä ennen miehistön jäsenten kuolemaa.
Meidän puolelta Wonsaniin lähti operatiivinen laivue, joka oli amiraali Nikolai Ivanovitš Khovrinin alaisuudessa ja käsitti projekti 58 Varyag ja amiraali Fokin-ohjusristeilijät, Uporny (projekti 57-bis) ja vastustamattomat suuret ohjuslaivat (projekti 56M), hanke 56 "Soittaminen" ja "Vesky". Osaston tehtävänä oli partioida alueella valmiina suojelemaan Neuvostoliiton valtion etuja provosoivilta toimilta. Paikalle saapuessaan N. I. Khovrin välitti raportin: "Saavuin paikalle, minä liikun, lensin intensiivisesti" widgetien "avulla matalalla korkeudella, melkein kiinni mastoissa."
Komentaja antoi käskyn avata palo -tulet, jos aluksemme hyökkäävät selvästi. Lisäksi laivaston ilmailun komentaja Aleksandr Nikolajevitš Tomashevski käskettiin nousemaan rykmentin Tu-16 ohjuskuljetuslaivojen kanssa ja lentämään lentokoneiden kuljettajien ympärillä KS-10-ohjuksilla, jotka ammuttiin niiden luukuista matalalla, jotta amerikkalaiset näkisivät aluksen ohjuksia, joilla on pää. Tomashevsky otti ilmaan 20 ohjuskantajaa ja johti muodostusta itse.
27 Neuvostoliiton sukellusvenettä käytettiin myös amerikkalaisten lentotukiryhmien toiminta -alueella.
PURKAA
Siitä hetkestä lähtien, kun ohjuksemme kuljettivat lentokoneiden yli, kaksi heistä alkoi vetäytyä Sasebon alueelle (Japani). Hävittäjät Caller ja Veskiy suorittivat Enterprise- ja Ranger -tiedustelut menetelmän avulla, jolla seurattiin ja annettiin kohdemerkintöjä ohjusiskun aloittamiseksi. Lisäksi heidän lähtönsä kuvattiin Tu-95RT-koneilla. Jälkimmäisen parin tehtävänä oli kuvata lentotukialus Ranger. Lentäjät löysivät sen Itä -Kiinan mereltä ja kuvasivat aluksen niin yllättäen, että lentotukialus ei ehtinyt edes nostaa hävittäjiään. Sitten Moskovassa puolustusministeri tutki valokuvia ja moitti Tyynenmeren laivaston komentajaa, joka kirjoitti sähkeessä, että lentotukialus ei ollut ehtinyt nostaa hävittäjiään, mutta lentokoneen yläpuolella olevassa kuvassa näkyy lentokone. Mutta jälkimmäinen selitti hänelle, että tämä oli meidän koneemme, majuri Laikovin kanssa, ja siipimies otti kuvia hänestä, hän oli korkealla.
23. joulukuuta 1968, kun Yhdysvaltain hallitus pyysi virallista anteeksipyyntöä ja myönsi aluksen olevan Pohjois -Korean aluevesillä, kaikki 82 miehistön jäsentä ja kuolleen merimiehen ruumis lähetettiin Yhdysvaltoihin. Pueblo pysyi pystytettynä Wonsanin satamassa, ja vuonna 1995 se tuotiin Pyongyangiin, missä sitä käytettiin museona.
Luulen, että puoli vuosisataa sitten tapahtuneen episodin pitäisi muistaa amerikkalaisten amiraalien, jotka lähettivät lentotukialusmuodostelmia Korean rannoille.
