BM-13 Katyushan salvo vartioi raketinheittimiä amerikkalaisten Stedebecker-kuorma-autojen (Studebaker US6) rungolla. Karpaattien alue, Länsi -Ukraina
tai tarina siitä, miten "Katyushasta" tuli "Katyusha" ja joka syrjäytettiin tärkeän sankarin "Luka" historiasta, jolla on epäsopiva, mutta täysin etulinjan "sukunimi"
Olemme kirjoittaneet ehkä enemmän "KATYUSHAsta" - useista laukaisuraketteista kuin mistään muustakaan asetyypistä. Siitä huolimatta, koska kaikista laeista ja asetuksista huolimatta Suuren isänmaallisen sodan ajan arkistoasiakirjat eivät ole vielä riippumattoman tutkijan saatavilla, ja lukija saa objektiivisen tiedon kanssa kohtuullisen annoksen puolitotuuksia, suoranaisia valheita ja tunteita häikäilemättömien toimittajien sormilta. Täällä ja "Katyushan" isän etsiminen ja "väärän isän" paljastaminen, loputtomat tarinat "Katyushan" saksalaisten panssarien joukkomurhasta ja mutanteista jalustalla - ohjusheittimet, jotka on jotenkin asennettu ZIS- Viisi autoa, joilla he eivät koskaan taistelleet tai edes sodanjälkeisissä autoissa, kuolivat sotilasjäännöksinä.
Itse asiassa suuressa isänmaallisessa sodassa käytettiin kymmeniä ohjaamattomia raketteja ja laukaisimia. Nimeä "Katyusha" ei käytetty virallisissa asiakirjoissa, mutta sotilaat keksivät sen. Yleensä "Katyushaa" kutsuttiin 132 mm: n M-13-kuoriksi, mutta usein tämä nimi ulottui kaikkiin tietokoneisiin. Mutta M-13-kuorissa oli useita lajikkeita ja useita kymmeniä kantoraketteja. Joten tämä ei pidä paikkaansa, kun etsit "nero -esi -isää".
Kiinalaiset ovat käyttäneet jauhekäyttöisiä raketteja taistelussa 10. vuosisadalta lähtien. 1800 -luvun ensimmäisellä puoliskolla raketteja käytettiin laajalti Euroopan armeijoissa (V. Kongrevin, A. D. Zasyadkon, K. K. Konstantinovin ym. Raketit). Mutta vuosisadan loppuun mennessä ne poistettiin palvelusta (Itävallassa 1866, Englannissa 1885, Venäjällä 1879). Tämä johtui menestyksestä kivääritykistön kehittämisessä ja opin hallitsevuudesta, jonka mukaan kaikki kenttäsodan tehtävät voitaisiin ratkaista 75-80 mm: n jakoaseella. 1800 -luvun lopulla - 1900 -luvun alussa Venäjän armeijan palveluksessa oli vain valaiseva raketti.
Savuttoman, hitaasti palavan ruudin käyttö raketteissa oli pohjimmiltaan uutta. Maaliskuun 3. päivänä 1928 Tihomirov-Artemjev suunnitteli 82 mm: n raketin maailman ensimmäisen laukauksen.
Lentoetäisyys oli 1300 m, ja laastia käytettiin laukaisimena.
Suuren isänmaallisen sodan aikaisten ohjustemme kaliiperi, 82 mm ja 132 mm, määräytyi vain moottorin jauhentarkistimien halkaisijan mukaan. Seitsemän 24 mm: n jauhesauvaa, jotka on tiiviisti pakattu polttokammioon, antavat halkaisijan 72 mm, kammion seinämien paksuuden 5 mm, joten raketin halkaisija (kaliiperi) on 82 mm. Seitsemän paksumpaa (40 mm) nappulaa antaa samalla tavalla 132 mm.
Tärkein asia tietokoneiden suunnittelussa on tapa vakauttaa. Neuvostoliiton suunnittelijat pitivät parempana höyhenpeitteisiä tietokoneita ja noudattivat tätä periaatetta sodan loppuun asti.
30 -luvulla testattiin ohjuksia, joissa oli rengasmainen vakaaja, joka ei ylittänyt ammuksen mittoja. Ne voitaisiin ampua putkimaisista ohjaimista. Mutta testit ovat osoittaneet, että on mahdotonta saavuttaa vakaa lento rengasmaisen vakaimen avulla. Sitten he ampuivat 82 mm ohjuksia, joiden neliteräinen hännänväli oli 200, 180, 160, 140 ja 120 mm. Tulokset olivat varsin varmoja - hännänpituuden pienentyessä lennon vakaus ja tarkkuus heikkenivät. Höyhenpeite, jonka alue oli yli 200 mm, muutti ammuksen painopistettä taaksepäin, mikä myös heikensi lennon vakautta. Häntän helpottaminen pienentämällä stabilointiterien paksuutta aiheutti terien voimakasta tärinää niiden tuhoutumiseen saakka.
Huiluoppaat otettiin käyttöön höyhenpeitteisten ohjusten laukaisijoina. Kokeet ovat osoittaneet, että mitä pidemmät ne ovat, sitä korkeampi kuorien tarkkuus on. PC -132: n pituus oli suurin - 5 m rautateiden mittojen rajoitusten vuoksi.
Joulukuussa 1937 82. ohjus (PC) otettiin käyttöön I-15- ja I-16-hävittäjien kanssa, ja heinäkuussa 1938 pommikoneet ottivat PC-132: n käyttöön.
Samojen kuorien käyttöönotto maavoimille viivästyi monista syistä, joista tärkein oli niiden heikko tarkkuus. Suuren isänmaallisen sodan kokemusten perusteella pidämme 82 mm: n ja 132 mm: n raketteja räjähtävänä hajanaisuutena, vaikka aluksi täyttö oli sytyttävää ja myrkyllistä. Joten vuonna 1938 otettiin käyttöön RSX-132 132 mm kemiallinen raketti. Toinen ongelma on, että sytytyskuoret olivat tehottomia ja kemiallisia ei käytetty poliittisista syistä.
Pääsuunta ohjuksen parantamisessa suuren isänmaallisen sodan aikana oli parantaa tarkkuutta sekä lisätä taistelupään painoa ja lentoetäisyyttä.
Raketti -ammukset olivat tehottomia, kun ammuttiin pieniin kohteisiin suuren hajonnan vuoksi. Siksi tietokoneen käyttäminen tankkeihin on lähes mahdotonta. Joten jopa vuoden 1942 laukaisutaulukoiden mukaan, ampumaetäisyydellä 3000 m, kantaman poikkeama oli 257 m ja sivuttaispoikkeama 51 m. Ei ole vaikea kuvitella todennäköisyyttä, että tietokone osuu säiliöön niin kaukaa. Jos teoreettisesti kuvitella, että taisteluajoneuvo jollain tapaa onnistuu ampumaan säiliöön lähietäisyydeltä, 132 mm: n ammuksen kuonon nopeus on vain 70 m / s, mikä ei selvästikään riitä tunkeutumaan "tiikerin" panssariin "tai" pantteri ". Ei ole turhaa, että ampumataulukoiden julkaisuvuosi on määritelty tässä.
Saman PC M-13: n TS-13: n laukaisutaulukoiden mukaan keskimääräinen kantaman poikkeama vuonna 1944 oli 105 m ja vuonna 1957-135 m, sivuttaispoikkeama vastaavasti 200 ja 300 metriä. On selvää, että vuoden 1957 taulukot ovat tarkempia, ja hajonta kasvoi lähes 1,5 kertaa.
Sodan aikana kotimaiset suunnittelijat ovat työskennelleet jatkuvasti parantaakseen PC: n tarkkuutta siipivakaimilla. Niinpä esimerkiksi luotiin lyhyemmän kantaman M-13-ammus, jolla oli TC-14 ballistinen indeksi, joka erosi klassisesta M-13: sta (TC-13) vain jauhemoottorin pienemmän painon, kantaman, mutta jonkin verran suurempi tarkkuus ja jyrkkyys liikeradalla (haupitsi).
Suurin syy M-13 (TS-13) -tyyppisen PC: n alhaiseen tarkkuuteen oli rakettimoottorin työntövoiman epäkeskisyys, ts. Työntövoiman siirtyminen rakettiakselista ruuti-ruudun epätasaisen palamisen vuoksi. Tämä ilmiö on helppo poistaa, kun raketti pyörii, jolloin työntövoima on aina sama kuin rakettiakseli. Höyhenraketille annettua pyörimistä tarkkuuden parantamiseksi kutsutaan kampiakseliksi. Käynnistysraketteja ei pidä sekoittaa turboreaktoreihin.
Höyhenpeitteisten ohjusten pyörimisnopeus oli useita kymmeniä, parhaimmillaan satoja kierroksia minuutissa, mikä ei riitä vakauttamaan ammusta kiertämällä (lisäksi pyöriminen tapahtuu lennon aktiivisessa vaiheessa (moottorin käydessä) ja sitten pysähtyy vähitellen., on useita tuhansia kierroksia minuutissa, mikä luo gyroskooppisen vaikutuksen ja siten paremman lyöntitarkkuuden kuin höyhenpeitteiset ammukset, sekä pyörimättömät että pyörivät. päämoottorin jauhekaasuja pienten (halkaisijaltaan useita mm) suuttimien läpi, jotka on suunnattu kulmaan ammuksen akseliin nähden.
Jauhekaasujen energian takia pyörivää rakettia ammuksia kutsuttiin Yhdistyneessä kuningaskunnassa-parannettu tarkkuus, esimerkiksi M-13UK ja M-31UK. Lisäksi ammusten pyörittäminen voitaisiin luoda muilla tavoilla. Niinpä esimerkiksi vuonna 1944 M-13 (TS-46) ja M-31 (TS-47) -kuoret otettiin käyttöön, ja ne eroavat tavallisista ei-pyörivistä TS-13 ja TS-31 vain kaarevasta vinosta hännästä, minkä vuoksi ammusta pyöritettiin lennon aikana. Kierreohjaimista on tullut tehokas työkalu höyhenkuorien kääntämiseen.
Kierreohjainten prototyyppien testaus alkoi vuoden 1944 puolivälissä. Ammusten pyörimisen lisäksi kierreohjaimilla oli parempi selviytymiskyky verrattuna suoraviivaisiin ohjaimiin, koska ne olivat vähemmän alttiita jauhekaasujen vaikutukselle.
Huhtikuuhun 1945 mennessä valmistettiin 100 B-13-CH-taisteluajoneuvoa (CH-kierreohjaimet), ja ensimmäiset niillä aseistetut yksiköt muodostettiin. Kun ammut BM-13-CH: stä, M-13- ja M-13UK-kuorien tarkkuus oli käytännössä sama.
Toinen suunta kotimaisten tietokoneiden kehittämisessä oli tehokkaiden räjähdysvaarallisten kuorien luominen, koska PC M-13: n räjähdysvaarallinen vaikutus on pieni. Kesäkuussa 1942 otettiin käyttöön räjähdysherkkä 132 mm: n ammus M-20, joka erosi M-13: sta raskaamman taistelupään ja vastaavasti lyhyemmän ampuma-alueen välillä. Siitä huolimatta M-20: n voimakkaasti räjähtävää toimintaa pidettiin pian riittämättömänä, ja vuoden 1944 puolivälissä sen tuotanto lopetettiin.
Saksalainen sotilas tutkii kaapattua Neuvostoliiton BM-13-16 (Katyusha) -asennusta STZ-5-traktorin runkoon
M-30-ammus osoittautui menestyvämmäksi, jossa M-13: n raketin moottoriin oli kiinnitetty voimakas ylikaliiperi taistelukärki, joka oli valmistettu ellipsoidin muodossa. Sen halkaisija oli enintään 300 mm. M-30: n pääosan tunnusomaisen muodon vuoksi etulinjan sotilaat kutsuivat Luka M … vym (kuuluisan samannimisen eroottisen runon sankari). Luonnollisesti virallinen lehdistö ei halunnut mainita tätä lempinimeä, toisin kuin toistettu "Katyusha". "Luka", kuten saksalaiset 28 cm ja 30 cm kuoret, lanseerattiin puisesta pakkauslaatikosta, jossa se toimitettiin tehtaalta. Neljä ja myöhemmin kahdeksan näistä laatikoista sijoitettiin erityiskehykseen, jolloin saatiin yksinkertaisin kantoraketti. M-30: n tehokkaalla taistelukärjellä oli epäonnistunut aerodynaaminen muoto, ja tulen tarkkuus oli 2,5 kertaa huonompi kuin M-13. Siksi M-30-kuoria käytettiin vain massiivisesti, vähintään kolmen M-30-divisioonan oli tarkoitus keskittyä 1 km: lle läpimurtorintamaa. Siten vähintään 576 kuorta putosi 1000 metrin päähän vihollisen puolustuslinjasta. Etulinjan sotilaiden tarinoiden mukaan osa M-30-kuorista juuttui korkkiin ja lensi heidän kanssaan. On mielenkiintoista, mitä saksalaiset ajattelivat, kun he näkivät kaatuvat puulaatikot lentämässä heitä kohti.
M-30-ammuksen merkittävä haittapuoli oli sen lyhyt lentomatka. Tämä puute poistettiin osittain vuoden 1942 lopussa, kun he loivat uuden 300 mm: n räjähtävän PC M-31: n, jonka ampuma-alue oli 1,5 kertaa pidempi. M-31: ssä taistelupää otettiin M-30: stä, ja ohjus kehitettiin uudelleen, ja sen suunnittelu perustui kokeellisen PC M-14 -moottoriin.
Lokakuussa 1944 pitkän kantaman tietokone M-13-DD otettiin käyttöön. Tämä oli ensimmäinen kaksikammioinen rakettimoottori. Molemmat kammiot olivat M-13-ammuksen vakiokammioita ja ne oli kytketty sarjaan välisuuttimella, jossa oli kahdeksan vinoa reikää. Rakettimoottorit kävivät samaan aikaan.
Ensimmäiset asennukset M-13: n ampumiseen olivat BM-13-16-indeksillä ja asennettiin ZIS-6-auton runkoon. 82 mm: n PU BM-8-36 asennettiin myös samaan runkoon.
ZIS-6-autoja oli vain muutama sata, vuoden 1942 alussa niiden tuotanto lopetettiin.
Asennus M-13-ohjuksille (varhainen versio)
M-8- ja M-13-ohjusten laukaisijat vuosina 1941-1942 asennettu mihin tahansa. Joten asennettiin 6 M-8-ohjainkuorta (Maxim-konekiväärin koneisiin, 12 M-8-ohjainta moottoripyörään, reki- ja moottorikelkkoihin (M-8 ja M-13), T-40 ja T-60, panssaroidut rautatiealustat (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), joki- ja meriveneet jne. Mutta pääasiassa PU 1942-1944 asennettiin autoihin, jotka on vastaanotettu laina-vuokrasopimuksella-"Austin", "Dodge", "Ford-Marmon", "Bedford" jne. Viiden sodan vuoden ajan ZIS -6: n osuus taisteluajoneuvoihin käytetyistä 3374 rungosta oli 372 (11%), Studebaker - 1845 (54,7%) ja loput 17 alustyyppiä - 1157 (34,3%). Lopuksi päätettiin standardoida Studebaker -ajoneuvoon perustuvat taisteluajoneuvot. Huhtikuussa 1943 tällainen järjestelmä otettiin käyttöön nimellä BM-13N (normalisoitu). Maaliskuussa 1944 otettiin käyttöön Studebaker-alustan BM-31-12 M-31-ammusten itseliikkuva kantoraketti.
Mutta sodanjälkeisinä vuosina Studebaker käskettiin unohtaa, vaikka sen rungossa olevat taisteluajoneuvot olivat käytössä 60-luvun alkuun asti. Salaisissa ohjeissa "Studebaker" kutsuttiin "maastoajoneuvoksi". Lukuisilla jalustoilla Katyusha-mutantit nousivat ZIS-5-runkoon tai sodanjälkeisiin autoihin, jotka oppaat esittävät itsepäisesti aitoja sotilaallisia muistomerkkejä, mutta alkuperäinen BM-13-16 ZIS-6-rungossa on säilynyt vain tykistömuseossa Pietarissa.
Rakettien käytön taktiikka muuttui merkittävästi vuoden 1945 alussa, jolloin vihollisuudet siirtyivät loputtomilta Venäjän kentiltä Saksan kaupunkien kaduille. Oli melkein hyödytöntä lyödä pieniä kohteita raketteilla, mutta ne osoittautuivat erittäin tehokkaiksi, kun ammuttiin kivirakenteisiin. Lähes kaikkialla taisteluajoneuvoja tuotiin kaupunkien kaduille ja ammuttiin pisteellä vihollisen miehittämiin taloihin. Ilmestyi valtava määrä käsintehtyjä kotitekoisia yksittäisiä kantoraketteja, joita sotilaat kantoivat käsissään. Sotilaat vetivät tällaisia ja vakiopaketteja kuorilla talojen ylempiin kerroksiin, asensivat ne ikkunalaudoille ja ampuivat tyhjäkäynnillä naapuritaloja. Kaksi tai kolme riitti tuhoamaan kokonaan useita kerroksia tai jopa koko talon.
M-13UK
Kuori M-31
Neuvostoliiton raketinheittimet-"Katyusha" BM-13 ZIS-12-kuorma-auton alustalla, kadonnut Mozhaiskin alueella
Neuvostoliiton rakettitykistöajoneuvon BM-13 korjaus amerikkalaisen Studebaker-kuorma-auton (Studebaker US6) alustalla
BM-13 perustuu GMC-kuorma-autoon
Suoraan Reichstagin hyökkäykseen jaettiin kaksi BM-31-12-pataljoonaa (288 laukaisinta) ja kaksi BM-13N-pataljoonaa (256 laukaisinta). Lisäksi "Himmler-talon" toisen kerroksen ikkunalaudoille asennettiin monia yksittäisiä M-30-kuoria.
Sodan aikana joukot saivat 2, 4 tuhatta BM-8-laitosta (1, 4 tuhatta menetettiin), vastaavat luvut BM-13: lle ovat 6, 8 ja 3, 4 tuhatta ja BM-Z1-12 - 1, 8 ja 0, 1000.
Saksalaiset suunnittelijat ovat ratkaissut pohjimmiltaan eri tavalla rakettien vakauttamisen ongelman.
Kaikki saksalaiset tietokoneet olivat turboreaktoreita. Useita raketinheittimiä oli kennotyyppiä (28 ja 32 cm PC) tai putkimaisia (15, 21 ja 30 cm).
Ensimmäinen saksalainen usean laukaisun rakettijärjestelmä oli kuusiputkinen 15 cm: n D-tyyppinen kemiallinen laasti, joka otettiin käyttöön Wehrmachtin kemikaalirykmenttien kanssa 1930-luvun lopulla. Sen päätarkoitus oli ampua kemiallisia miinoja (Saksan armeijassa raketteja kutsuttiin miinoiksi ja putkimaisia kantoraketteja - laastit), joiden paino oli 39 - 43 kg. Ulkoisesti kemialliset kaivokset erosivat räjähtävistä tai savukaivoksista vain vihreiden tai keltaisten renkaiden läsnäolon vuoksi. Vuodesta 1942 lähtien saksalaiset alkoivat kutsua laasti "D" 15 cm Nb. W 41, eli savulaasti (laukaisu) mod. 1941 Sotilaamme kutsuivat tämän tyyppistä laastia "Ivan" tai "Vanyusha".
Sodan aikana kemiallisia ammuksia ei käytetty ja laasti ampui vain räjähdysherkkiä ja savukaivoksia. Räjähtävän räjähtävän kaivoksen fragmenttien hajonta oli 40 m sivuttain ja 13 m eteenpäin. Savukaivos tuotti pilven, jonka halkaisija oli 80-100 m ja joka säilytti riittävän tiheyden 40 sekunnin ajan.
Kuusi laastin tynnyriä yhdistettiin yhdeksi lohkoksi etu- ja takakiinnikkeillä. Vaunussa oli sektorinostomekanismi, jonka maksimikorotuskulma oli jopa + 45 °, ja kääntömekanismi, joka mahdollisti ± 12 ° pyörimisen. Vaunun taisteluakseli pyörii, ammuttaessa se kääntyy, pyörät ripustetaan ulos ja vaunu lepää käytettävien vuoteiden avaimien ja taitettavan etupysähdyksen päällä. Palo tehtiin 6 laukauksen osuuksilla 5 sekunnissa, latausaika oli 1,5 minuuttia. PU -paino oli 540 kg ilman ammuksia.
Huhtikuusta 1943 lähtien saksalaiset alkoivat valmistaa 10-piippuisia kantoraketteja, jotka perustuvat puolitelaiseen Multir-panssaroituun ajoneuvoon 15 cm: n miinojen ampumiseen. Niitä kutsuttiin 15 cm: n PW -panssaroiduiksi kantoraketteiksi. 43. Järjestelmän paino on noin 7,1 tonnia, ammusten kuormitus on 20 minuuttia ja suurin nopeus moottoritiellä oli 40 km / h.
"Ivan" -tyypin mukaan saksalaiset loivat kaksi tehokkaampaa kantorakettia ("savilaastit") pyörillä varustettuihin vaunuihin. Tämä on 5-piippuinen 21 cm: n laasti 21. katso Nb. W. 42 ja kuusiputkinen laasti 30 cm Nb. W.42. Ensimmäisen paino oli 550 ja toisen paino 1100 kg.
Vuonna 1940 aloitettiin 28 cm korkeiden räjähteiden ja 32 cm: n sytytysmiinojen tuotanto (28 cm WK. Ja 30 cm WK.). Molemmilla oli sama moottori, mutta ne erosivat painosta, koosta ja taistelupään täytöstä.
32 cm kaivokset pakkauslaatikoissa ampumapaikalla (Saksa)
Räjähtävän räjähtävän kaivoksen sirpaleiden vaikutusalue oli 800 m. Yksi osui suoraan taloon, ja se tuhoutui kokonaan.
32 cm: n sytytysmiinat täytettiin 50 litralla öljyä. Kuivaa niittyä tai metsää kuvattaessa yksi sytytti tulipalon 200 neliömetrin alueelle. m, liekit jopa kaksi tai kolme metriä. Kilometrin räjähtävän kuoren räjähdys loi lisää hajanaisuutta.
Pienin taulukoiden ampumaetäisyys molemmissa kaivoksissa oli 700 metriä, mutta alle 1200 metrin etäisyydeltä ampumista ei suositella henkilökohtaisen turvallisuuden vuoksi.
Yksinkertaisin kantoraketti 28 ja 32 cm: n kaivoksille oli raskasheittolaite mod. 40 ja arr. 41 jKr., Joka oli puu- tai rautakehys, jonka laatikoissa oli neljä kaivosta. Runko voidaan asentaa eri kulmiin, mikä mahdollisti PU -ohjauskulmien antamisen + 5 ° - + 42 °. 28 ja 32 cm: n korkkilaatikot olivat puukehyksiä, joilla oli samat ulkomitat.
Liikkuvuuden lisäämiseksi kuusi heittolaitetta mod. 1940 tai 41 asennettu puolitelaisiin panssaroituihin ajoneuvoihin (erikoisajoneuvo 251).
Vuodesta 1941 lähtien joukot alkoivat vastaanottaa suuria määriä raskasta heittolaitosta. 41 g (28/32 cm Nb. W. 41) hunajakennotyyppiä, joka toisin kuin runkoasennukset, mod. 40 ja 41 vuotta. irrotettava pyörän liike. Asennuksessa oli tynnyriristikko, jossa oli 6 ohjainta, joihin voitiin sijoittaa sekä 28 cm että 32 cm kaivoksia. Tynnyrin ristikko oli kaksikerroksinen rakenne, joka oli valmistettu tanko- ja kulmateräksestä. Kantoraketin paino oli 500 kg, mikä helpotti miehistön rullaamista taistelukentän poikki.
Saksalaisten 82 mm: n Neuvostoliiton M-8-ammuksen pohjalta luoma 8 cm: n raketti erottuu toisistaan. Se oli ainoa saksalainen höyhenpeiteinen ammus, joka ampui palkkityyppisestä laukaisimesta. Tällaisia kantoraketteja 48 ohjaimella asennettiin vangittuihin ranskalaisiin tankoihin "Somua" (saksalainen nimi 303). Lisäksi jo mainittuihin Multir -panssariajoneuvoihin asennettiin 24 ohjaimella varustettu kantoraketti.
8 cm: n kuoret olivat pääasiassa Waffen SS: n käytössä.
15 cm "Ivan" "Multirassa"
"Multi" 15 cm kaivoksen lanseerauksen aikaan
Vuoden 1942 mallin raketinheitin, joka perustuu panssaroituun Multir -kuljettajaan
"Multir" - Neuvostoliiton armeijan pokaali
Raskas heittolaite, 28 cm kaliiperi, näyte 1941 (Saksa). Liittoutuneet vangitsivat Normandiassa
Saksalainen raketinheitin höyhenpeitteiselle 8 cm ammukselle-kopio Neuvostoliiton M-8: sta
Lopuksi perustavanlaatuinen uusi järjestelmä oli 38 cm: n RW -raketinheitin. 61 erityisellä säiliöllä "Sturmtiger". Toisin kuin kaikki aiemmat raketinheittimet, sitä ei ole suunniteltu salvaväliin eri alueilla, vaan yksittäisten ammusten ampumiseen tiettyyn kohteeseen. Räjähtävä räjähdysheitin 38 cm R. Sprgr. 4581 ammuttiin 2054 mm pitkästä kivääritynnyristä alkunopeudella vain 45 m / s. Sitten suihkumoottori kiihdytti ammuksen nopeuteen 250 m / s. Kuormaus tehtiin ratsasta, jota varten PU: lla (saksalaiset kutsuivat sitä joskus laastiksi) oli vaakasuora kiilahihna. PU -nostomekanismi salli korkeuskulman jopa + 85 °.
Asennuksen paino oli 65 tonnia, etupanssari 150-200 mm. Kuljetettava ammukset 14 patruunaa. Suurin ajonopeus on jopa 40 km / h.
Vuosina 1944-1945 Henschel-yhtiö tuotti 18 Sturmtiger-asennusta.
Sodan lopussa saksalaiset loivat 38 cm: n pyörän haupitsin, joka ampui 680 mm: n raketti-ammuksen.
Helmikuun alussa 1944 g. Krupp alkoi suunnitella R. Wa ultra-pitkän kantaman ohjusjärjestelmää. 100. Siinä oli tarkoitus olla ohutseinäinen kivääritynnyri, josta pieni karkottava panos heittäisi ulos turbojet-ammuksen. Noin 100 metrin etäisyydellä tukimoottori alkoi toimia ja kiihdytti sen nopeuteen 1000 m / s. Järjestelmän päätarkoitus oli ampuminen Englannin kanaalin yli. Variantteja 540 ja 600 mm tynnyreillä kehitettiin, räjähdysaineen painon oletettiin olevan noin 200 kg. Kantorakettina aiottiin käyttää muunnettua rautatieliikenteen kuljettajaa, 24 cm: n tykkiä "Theodor", tai vahvistettua 60 cm: n itseliikkuvan "Karl" -alustan runkoa. Saksalaiset onnistuivat saattamaan työn prototyyppivaiheeseen. Sodan päättymisen jälkeen näitä tutkimuksia käytettiin suunnittelussa vuosina 1945-1946. samanlainen 56 cm: n järjestelmä RAC Saksan miehityksen Neuvostoliiton vyöhykkeellä.
Saksalaisten rakettien tiedot (min)
Saksalaisten kantorakettien tuotanto
Rakettien tuotanto (min)
Saksalainen kuusipiippuinen laasti Nebelwerfer 41 "Ivan"
Lentopallo saksalaisia Nebelwerfer 41 -raketinheittimiä Demyanskin lähellä
Neuvostoliiton sotilaat vangitsivat saksalaisen 150 mm: n rakettikoneen "Nebelwerfer 41"
M-31 kuoret pakkauslaatikoissa ampumapaikalla
Sodan loppua kohden saksalaiset suunnittelijat loivat 80 mm: n usean laukaisun rakettijärjestelmän, joka perustui vangittuihin ranskalaisiin keskikokoisiin puolikiskoisiin panssaroihin S303 (f) ja S307 (f) 48 Raketensprenggranate-ohjukseen (8 cm RSprgr.). Nämä koneet olivat palveluksessa SS -joukkojen kanssa. Ohjukset olivat melkein tarkka kopio Neuvostoliiton M-8-ohjuksesta, joka tunnetaan nimellä Katyusha. Saksalaiset loivat yhteensä 6 konetta näiden ohjusten laukaisemiseksi. Aluksi nämä ajoneuvot testattiin osana Waffen SS: ää ja siirrettiin sitten Schnelle -prikaattiin West (21. PzDiv.).
Vartijoiden raketinheitin BM-31-12 Berliinissä. Tämä on muutos kuuluisasta "Katyusha" -raketinheittimestä (analogisesti sen nimi oli "Andryusha"). Se ampui 310 mm ammuksilla (toisin kuin 132 mm Katyusha-ammukset), jotka laukaistiin 12 kennotyyppisestä ohjaimesta (2 tasoa, joissa on 6 kennoa kussakin). Järjestelmä sijaitsee amerikkalaisen Studebaker US6 -kuorma-auton alustalla, joka toimitettiin Neuvostoliitolle Lend-Lease-sopimuksella.
