Voittamaton ja legendaarinen Yhdysvaltain laivaston kuudes laivasto lähti kiireesti Välimereltä venäläisen laivastoryhmän lähestyessä Syyrian rantoja. Itse asiassa kuudes laivasto ja sen komentaja, vara -amiraali Craig Pandolph, eivät ole kadonneet mihinkään - he ovat edelleen heille uskotulla vastuualueella, ja ne on lueteltu kaikissa toiminta- ja talousraporteissa. Kuudennen laivaston lukuisilla Välimeren tukikohdilla elämä sujuu myös tavalliseen tapaan - puku, loma, turvatarkastus, aidojen maalaus, omaisuuden varastaminen, maksamattomat laskut sähköstä, kaasusta ja makeasta vedestä.
Toinen asia on, että kuudennen laivaston alukset katosivat kummallisesti Välimereltä!
Laivasto on olemassa, mutta laivoja ei ole, - olet todennäköisesti yllättynyt, - Onko tämä mahdollista?
Kyllä, ehkä, kun on kyse Yhdysvaltain merivoimista. Toisin kuin Venäjän laivaston rakenne, jossa jokaisella laivastolla on muuttumaton luettelo sille kuuluvista aluksista, mukaan lukien oma lippulaiva (Pohjoislaivasto - TARKR "Pietari Suuri", Baltian laivasto - tuhoaja "Nasty", Mustanmeren laivasto - GRKR) Moskova ", Tyynenmeren alue - RRC" Varyag "), Yhdysvaltain laivaston" laivaston "käsite on vain vastuualue. On mahdotonta antaa konkreettista vastausta pyyntöön: "Näytä kuudennen laivaston alukset" - laivaston kokoonpano muuttuu lähes päivittäin. Tällaista on kvanttimekaniikka!
Esimerkiksi kaikille Gibraltarin salmen ohittaneille kuljettajien iskujoukoille annetaan automaattisesti nimitys Task Force 60 ja AUG: sta tulee kuudennen laivaston pääisku. Lentotukialusryhmän komentaja saa siten työryhmän 60 komentajan tehtävän ja on nyt suoraan vastuussa Välimeren tilanteesta.
Tämän logiikan mukaisesti jokainen Välimeren vesille saapuva amfibiohyökkäyksen kuljettaja ja hänen saattajansa nimetään työryhmäksi 61. He ovat nyt kuudennen laivaston tärkeimmät amfibiovoimat.
Mikä tahansa tuhoojalaivue Välimerellä muuttuu DESRON SIX ZERO (tai yksinkertaisesti "hävittäjälaivue 60"), tuhoajat lähtevät - "hävittäjälaivue 60" hajotetaan.
Kuinka amerikkalaiset onnistuvat olemaan sotkeutumatta tähän kiertokulkuun eivätkä vahingossa menettämään kuutta tusinaa tuhoajaansa valtamerten laajuudessa? Kuvittele tämä keskustelu Pentagonin sivussa:
- Missä on hävittäjä John Paul Jones?
- Viime vuonna hänet nähtiin Jamaikan rannikolla …
- Hitto, hänen olisi pitänyt saapua Norfolkiin syyskuussa. Minne hän meni?
Ja "John Paul Jones" ruostuu hiljaa Pearl Harborissa odottaen uutta tilausta, joka ehkä lähettää sen Grönlannin rannikolle.
Kolme asiaa auttavat välttämään tällaista sotkua: jokaiselle alukselle oma kotisatama (normaali ja pakollinen maailman käytäntö), melko epämääräinen jako Atlantin ja Tyynenmeren komentoihin ja mikä tärkeintä, laivaston määrästä riippumatta yhdysvaltalaiset alukset yhdistetään pysyviin divisiooniin, taisteluryhmiin ja lentotukialusten lakkoihin.
Kaikilla lentotukialuksilla on yleensä monien vuosien ajan luettelo saattajistaan ja muuttumaton luettelo pysyvästä laivueesta koostuvasta ilmasiivestä, jotka joskus johtuvat tästä lentotukialuksesta vuosikymmenien ajan. Eikä mitään muuta.
Esimerkiksi lentotukialus Abraham Lincoln yhdessä Cape St. George -ohjusristeilijän, neljän Aegis -hävittäjän (Sterrett, Hasley, Momsen ja Shoup) sekä joukon apulaivoja ja fregatteja muodostavat "taistelukoneiden kantajaryhmän numero 9" ".
Tämän käsitteen perusteella jokaisella kuudesta amerikkalaisesta laivastosta on jatkuvasti (eli vastuualueellaan) yksi tai useampia lentotukialusiskuja, amfibioryhmiä tai hävittäjäpataljoonoja, joista laivaston laivasto koostuu muodostettu. Laivoja tulee ja menee, mutta niiden määrä on aina sama.
Ja nyt - huomatessaan horisontissa olevan venäläisen laivueen, suurin osa amerikkalaisista aluksista kiiruhti poistumaan kuudennen laivaston vastuualueelta jättäen NATO: n Välimeren rajat, anteeksi, paljaalla pohjalla. Puhuminen venäjäksi - Kuudes laivasto lakkasi olemasta, pysyi vain paperisten ohjeiden ja tyhjien Välimeren tukikohtien muodossa.
Tämä tarina ei ole uusi - samankaltaisen skenaarion mukaan toimivat rohkeat brittiläiset merimiehet, jotka, tuskin saaneet tietoa Saksan taistelulaivasta Tirpitz, tulivat mereen, luopuivat PQ -17 -saattueen aseettomista kuljetuksista kohtalon armoille ja pakenivat häikäilemättömästi. 30 solmun nopeudella. On merkittävää, että brittiläinen laivue ei ainakaan ollut huonompi kuin saksalaiset alukset ja että sillä oli jopa etu kantajapohjaisten lentokoneiden läsnäolon vuoksi. PQ-17-saattueen kuolema jätti häpeällisen tahran koko Britannian laivaston historiaan.
Se tapahtui myös tällä kertaa: keski-ikäinen ohjusristeilijä, pari suurta sukellusveneiden vastaista alusta, neljä laskualusta, joissa on täysi "musta takki", pieni fregatti ja partiovene, jotka laskettiin alas vuonna 1966, ajoivat kaikki "todennäköisen vihollisen Syyrian rannikolla" superlaivat. " Amerikkalaiset merimiehet pelkäävät vakavasti Venäjän laivastoa - he ovat jo pitkään ymmärtäneet, että kun kuoret loppuvat, aluksemme murtautuvat heidän puolellaan, kuten tapahtui Mustalla merellä.
Katsotaanpa, kuka kohtasi pienen venäläisen laivueen huvin vuoksi:
Dwight Eisenhowerin ydinvoimalla toimiva lentotukialus on 100 000 tonnin painoinen taisteluaines; voittamaton hirviö, joka pystyy iskemään vihollisen tuhannen kilometrin päähän ja tutkimaan koko Välimeren pinnan päivässä. Kaksi Westinghouse -reaktoria, rajoittamaton autonomia polttoaineen saannin suhteen. Valtavan aluksen iskutilavuus on kaksi kertaa venäläisryhmän kaikkien alusten kokonaistilavuus.
Tappaja-ajoneuvon pääargumentti on 70 … 80 eri tarkoituksiin tarkoitettua ilma-alusta, jotka kykenevät kaatamaan 1900 tonnia ammuksia vihollisten päähän supertyylikoneen kuljettajan valtavista kellareista. Huippuluokan laitteet, tutkat ja supertietokoneet, meriveden suolanpoistolaitos, katapultit, ampumatarvikkeiden hissit, aerofiniserit ja lentokonehissit, raskaat panssarit, ainutlaatuiset sammutusjärjestelmät, jättiläiset varastotilat ja kylmähuoneet, lähes kuusi tuhatta miehistön jäsentä.
1. joulukuuta 2012 Dwight D. Eisenhower saapui itäiselle Välimerelle. Voittamaton lentotukialus Dwight D. Eisenhower sanoi 13. joulukuuta 2012 odottamattomasti hyvästit kaikille ja lensi Välimereltä luodilla kohti kotipaikkaa Norfolkissa.
Virallisen version mukaan alus vietiin pois tämän alueen jännittyneen tilanteen lievittämiseksi. Hmm … miksi amerikkalaiset pelkäsivät "jännittynyttä tilannetta"?! Mielestäni heidän koko politiikkansa on suunnattu jännitteiden luomiseen ympäri maailmaa.
Karanneen Eisenhowerin jälkeen turkkilaiset poliitikot näyttivät surullisilta, joiden on nyt hallittava itsenäisesti tilanne Syyrian rajalla.
Yleinen amfibinen helikopteritelakka "Iwo Jima". Valtava proomu, jonka siirtymä ja ominaisuudet ovat verrattavissa lentokoneita kuljettavaan risteilijään "Admiral Kuznetsov"."Iwo Jima" -aluksella - kolmekymmentä ilma -alusta: hyökkäyslentokoneet, joissa on pystysuora nousu, raskaita kuljetushelikoptereita ja muuntimia, joukko hyökkääviä pyörivän siiven ajoneuvoja. Ohjaamon alle on piilotettu asuintiloja, jotka on suunniteltu majoittamaan 2000 merijalkaväkeä. Vielä alempana on kannet panssaroitujen ajoneuvojen kuljettamiseen. Ja vesilinjan tasolla - vedellä täytetty telakkakammio, jossa on kolme valmiita amfibiohyökkäysalusta ilmatyynyllä.
Kahden viikon ajan Iwo Jima, joka oli ylikuormitettu sotilastarvikkeilla, risteili Syyrian vesillä tärkeänä, mutta tuskin näki pienen venäläisen suuren laskeutumisaluksen ja ryntäsi länteen vapisten ja turpoamalla 23 solmun juoksussa.
Yhdessä lentotukialus Eisenhowerin kanssa hänen henkilökohtainen vartijansa, ohjusristeilijä Hue City, jossa oli Tomahawksin täydet kellarit, valmiina Syyrian kaupunkien ampumiseen, lähti Syyrian vesiltä. Nykyaikaisin alus, joka on varustettu kaikkinäkyvällä järjestelmällä "Aegis" ja 122 kantoraketilla minkä tahansa tyyppisten ohjusten laukaisemiseen Yhdysvaltain laivaston käytössä. Mikään nykyaikainen tekniikka ei kuitenkaan pelastanut amerikkalaisia Venäjän lentueen kovasta pelosta. Ja ei ilman syytä - neljännesvuosisata sitten ohjusristeilijä Yorktown, joka oli rakenteeltaan samanlainen kuin Hue City, palasi Mustanmeren risteilyltä tuhoutuneen kannen ja halkeilevien sivujen kanssa. Vaikka näyttäisi siltä, että hän vain yritti päästä lähemmäksi Sevastopolia … Ja tässä on koko Syyria, venäläiset merimiehet yleensä leikkaa heidät puoliksi lyönnillä.
Ohjusristeilijän lisäksi yhdysvaltalaisen suihkutukialuksen seurakuntaan kuului kolme Orly Burke -luokan URO-hävittäjää-McFaul, Carney ja Farragut. Kaikki luonnollisesti pakenivat lippulaivansa kanssa. Upeita aluksia, maailman laivanrakennuksen mestariteoksia, jotka ovat valmiita ampumaan vihollisia viidellä tusinalla siivekkäällä "Tomahawksilla" tai kukistamaan kohteen matalalla kiertoradalla. Lopuksi Burke-luokan Aegis-hävittäjät ovat keskeinen osa Yhdysvaltain ohjuspuolustusjärjestelmää. Vahvat, tukevat ja modernit hävittäjät. Mitä sitten? Auttoiko se paljon?
Kaiken kaikkiaan Syyrian merivoimien lähestymistavat amerikkalaiset keskittivät 17 tehokkaimman ja nykyaikaisimman aluksen ryhmittymän: lentotukialus ja UDC, Aegis -risteilijät, hävittäjät, fregatit, integroidut toimitusalukset ja merikuljetusjohdon alukset. Ja kuudennen laivaston alusten kokonaismäärä saavutti 40 yksikköä! Tähän mennessä suurin osa heistä on poistunut Välimereltä, kun taas muut alukset ovat piilossa tukikohdissaan.
Amerikkalaiset ovat nöyrimpiä ja askeettisimpia ihmisiä. Kuudennen laivaston kokoonpanossa on aina vain yksi alus. Erikoiskomentajalaiva Mount Whitney on poikkeus, joka vahvistaa yleisen säännön. Toisin kuin kaikki muut alukset, Mount Whitney lähtee harvoin Välimeren altaasta ja on itse asiassa amerikkalaisen merivoimien ryhmän ikuinen lippulaiva tällä alueella.
Ajatus ei ole huono - laivaston ja merijalkaväen joukkojen toiminnan tehokkaan johtamisen ja valvonnan varmistamiseksi ehdotettiin erikoisjohtoaluksen rakentamista, joka oli erittäin täynnä vastaanotto- ja lähetyslaitteita ja varustettu huoneilla tiedotustilaisuuksia ja kokouksia varten, mukavia amiraalin hyttejä ja komentoja. Laivalla on laitteita helikopterin vastaanottamista varten. Ulkoisesti Mount Whitneyssä on tasainen, tilava kansi, joka on kirjaimellisesti täynnä antennikoteloita. Periaatteessa Mount Whitney on vaikea erottaa siviilitutkimusaluksista tai avaruusalusten viestintäaluksista. Ainoa asia, jonka sotalaiva antaa siinä, ovat kuusipiippiset automaattiset ilmatorjunta-aseet "Falanx", jotka on asennettu keulaan ja perään.
Vuonna 2008 Mount Whitney, unohtamatta lippulaivatehtävänsä, toimitti ensimmäisenä humanitaarista apua Georgialle. Matkan varrella hän yritti tehdä "ystävällisen vierailun" Sevastopoliin, mutta hänet puukotettiin ja näytettiin häpeässä Mustamereltä. Tällä kertaa, kun venäläiset ovat päättäneet puolustaa Syyriaa, kuudennen laivaston lippulaiva on lukinnut asemansa Gaetaan (Italia) eikä näy merimiehillämme.
Tukikohdista puheen ollen, kuudennella laivastolla on merkittävä määrä logistisia tukipisteitä Välimerellä. Näitä ovat muun muassa Italiassa olevat tilat: jo mainitun Gaeta -laivastotukikohdan lisäksi tämän maan rannikolla on suuri laivastotukikohta Napoli, jossa on erittäin suojattu rannikkokomentoasema ja La Maddalenan (ydinsukellusvenetukikohta) tukikohta. Sardinian saari). Lisäksi kuudes laivasto voi käyttää Italian laivastotukikohtaa La Spezia, Taranto, Brindisi, Augusta (suuri polttoaineen syöttöpiste). Espanjan rannikolla on toinen suuri laitos - Rota -laivastotukikohta, jota käytetään yhdessä Espanjan laivaston kanssa. Myös peruspatruunan ja sukellusveneiden vastaisten lentokoneiden käyttöönottoon amerikkalainen laivasto voi käyttää lukuisia lentotukikohtia Euroopan maissa (esimerkiksi AB Sigonella Sisilian saarella).
Kaikkien näiden sotilaslaitosten ylläpito on raskas taakka amerikkalaisten veronmaksajien harteille. Kuudennen laivaston komentajahenkilöstö yrittää leikata kustannuksia, ja joskus tämä johtaa hauskoihin tuloksiin - syyskuussa 2009 Gaetan laivastotukikohta jätettiin ilman makeaa vettä useaksi päiväksi: yksityinen italialainen vesilaitos yksinkertaisesti sulki veden -maksu.
Epilogi
Mitä tahansa tapahtumia Lähi -idässä tapahtuu, Venäjän laivasto valvoo jatkuvasti Syyrian rannikkoa. Voitimme tämän kierroksen - amerikkalaiset alukset lähtivät Välimereltä, ja ilman amerikkalaisten lentotukialusten, UDC- ja Aegis -hävittäjien apua Natolla ei ole selvää etua merellä - eurooppalaiset lentokoneiden alukset ja fregatit, joilla ei ole vakavia iskuaseita, eivät muodosta uhkaa Venäjän Mustanmeren, Itämeren ja Tyynenmeren laivaston alusryhmittymälle. Toivotaan, että pian Severomorsin merimiehet tulevat alueelle ja laivastomme voi suorittaa todella mahtavia harjoituksia Välimerellä.
Kyllä, kuudes laivasto on viileä ja vahva, mutta ydinaseiden aikakausi on taatusti”moninkertaistettu nollalla” kaikille ei-ydinaseille maailmanlaajuisessa sodassa. Ja paikallisissa konflikteissa se, joka on rohkeampi ja päättäväisempi, saa edun. Yhdysvaltain laivastolla on laaja kokemus merisodasta, mutta amerikkalaiset eivät halua taistella valmistautumatta, he tarvitsevat aikaa käyttöönottoa ja huolellista valmistelua varten. Merimiehemme päinvastoin ovat valmiita taistelemaan kaikissa olosuhteissa - tämä on tärkein ja ainoa valttikorttimme; odottamattomat temput ja epätoivoinen rohkeus devalvoivat kaikki Aegis ja Tomahawks.
