Tämä artikkeli sisältää täydellisimmän luettelon Venäjän laivaston aluksista ja aluksista, jotka luovutettiin ja joita testattiin vuonna 2013, sekä luettelon niistä, jotka ovat rakenteilla laskun jälkeen. Alukset ja alukset, jotka on tilattu mutta joita ei ole kiinnitetty, eivät sisälly luetteloon. Jokainen alus on varustettu uusimmilla tiedoilla, siirtymillä ja tarkoituksella tai aseilla. Jälkimmäinen on tarkoitettu niille, joilla on vähän tietoa laivastosta. Kiireisille niille rakennetaan tällä hetkellä 7 fregattiä, joista 6 korvettia on peräisin UKSK: lta (1 siirrettiin tänä vuonna), 5 MRK: ta UKSK: lta (1 siirrettiin tänä vuonna), 5 diesel -sukellusvenettä, 3 monikäyttöistä ydinvoimaa jälkimmäisten sukupolvien sukellusveneitä (yksi siirretään tänä vuonna), 4 strategista ohjusristeilijää (mahdollisesti 3 siirretään tänä vuonna), 1 erityinen ydinsukellusvene, joukko muita taistelu- ja apulaivoja yhteensä 80!
Luettelo hyväksytyistä ja rakennetuista aluksista (merikokeiden vaihe ja sitä korkeammat) vuonna 2013
Corvette pr. 20380 Boykiy, pohjoisen telakan rakentaminen Almaz -hankkeen mukaisesti, lippu nostettiin 16. toukokuuta 2013, siirrettiin Itämeren laivastolle:
Iskutilavuus - 2200t
Aseistus-SAM "Redut" 12 ohjusta 9M96 (kantama jopa 50 km) tai 9M100 4 in 1 cell (enintään 12 km), SCRC "Uran" 8xX-35 (130 km), Packet-NK 8x330 mm torpedot, A -190 100 mm tykki, 2 30 mm AK -630 rynnäkkökivääriä ja 2 MTPU 14,5 mm konekiväärikiinnitystä. Hangarissa on helikopteri, polttimossa oleva kaasu, hinattava Minotaur-M ja Anapa-M-laskeutuminen.
Pieni rakettialus, projekti 21631 Grad Sviyazhsk, rakennettu Zelenodolskin tehtaalla Zelenodolskin suunnittelutoimiston suunnitelman mukaisesti Kaspian laivastolle. Alus lähetettiin palvelukeskuksessa Astrakhaniin 17. kesäkuuta; 10. heinäkuuta alkaen se suorittaa osavaltion testejä.
Iskutilavuus - 950t
Aseistus-UKSK-8 kaliiberkompleksin (3M-54, 3M-14, 91R / T) ja Onyx-ohjuksilla, joiden kantama on yli 2000 kilometriä maalla (CFL-komentajan mukaan suhteessa Dagestaniin, jolla on sama kompleksi) ja 350 pintaa. Kaksi 3M47-01-ilmapuolustusjärjestelmää Taivutus Igla-ohjuksilla, A-190 100 mm tykki, 1 30 mm AK-630M-2 Duet-konekivääri, 2 MTPU 14, 5 mm konekiväärikiinnitys.
Sabotage-vene, projekti 21980 P-350, jonka on suunnitellut Vympel Design Bureau, rakennettu Zelenodolskin tehtaalla. 24. kesäkuuta 2013 hänet lähetettiin tehtaalta Novorossiyskiin valtiokokeisiin ja palvelemaan Mustanmeren laivastossa.
Iskutilavuus - 140t
Aseistus-MTPU 14, 5 mm konekiväärikiinnike, Igla-S MANPADS 4 kappaletta, sabotaasien vastaiset kranaatinheittimet DP-65A ja DP-64. Sabotereiden ja pienten vedenalaisten ajoneuvojen havaitsemiseksi he käyttävät GAS Kalmaria ja Anapa -laskeutumista, siellä on optoelektroninen tarkkailukompleksi ja tarvittavat laitteet sukeltajien majoittamiseen.
Sabotage-veneen nro 21980 pää. # 985, suunnitellut Vympel Design Bureau, rakennettu Zelenodolskin tehtaalla. 26. heinäkuuta 2013 hänet lähetettiin Astrahaniin palvelemaan Kaspianmeren flotillassa.
Laskeutuva vene, nro 11770 Serna, jonka on valmistanut Nižni Novgorodin Volgan telakka ja jonka on suunnitellut SPK im. R. E. Alekseeva. Ensimmäinen vene testattiin 28. toukokuuta 2013, ja se odottaa tehtaalla, että toinen lähetetään palvelupisteeseen osana Kaspianmeren flotillaa.
Tilavuus - 100t
Mahtuu jopa 45 tonnia rahtia, 1 MBT, 2 panssaroitua kuljettajaa tai kuorma -autoa, 92 merijalkaväkeä aseilla. Nopeus jopa 30 solmua ja kantama jopa 100 mailia täydellä nopeudella tai 600 taloudellisella 12 solmun nopeudella ja jopa 3 pallon aallot.
Pieni hydrografialus "Victor Faleev" pr. В19910, jonka on rakentanut OJSC "Vostochnaya Verf" Design Bureau Vympel -projektin mukaisesti ja allekirjoittanut hyväksymisasiakirjan 26. tammikuuta, nostanut lipun 27. huhtikuuta 2013, siirretty Tyynenmeren laivastolle.
Iskutilavuus - 1000t
Laite on uusimman sukupolven monikeilainen kaikuluotain, jonka avulla voidaan saada tilavuuskuva pohjapohjasta suoraan hydrografisen työn aikana. Tämä on ensimmäinen tämän tyyppinen laite Tyynenmeren laivastossa, joka mahdollistaa tutkimustulosten reaaliaikaisen käsittelyn 3D -muodossa.
Sukellusvene pr. 14157, jonka on rakentanut Blagoveshchenskiy JSC Shipbuilding Plant October Revolution ja jonka on suunnitellut Vympel Design Bureau, julkaistiin 8. toukokuuta 2013, on testattu kesäkuusta 2013 lähtien. Vene rakennettiin Tyynenmeren laivaston tarpeisiin. Tehtaan virallisten tietojen mukaan toinen vene on 70% valmis. Se on myös suunniteltu lanseerattavaksi toukokuun lopussa, mutta siitä ei ole kuvia laukaisusta tai muita tietoja.
Tilavuus - 80t
Laitteet - veneessä on hydraulinen nosturi lastin nostamiseen syvyydestä ja se on varustettu painekammiolla, siellä on kaikki tarvittavat laitteet sukeltajien työskentelyyn eri laitteissa.
Satamahinaaja RB-396, projekti 705B, rakennettu Astrahanin telakalla KB Vympelin suunnittelun mukaisesti. Hinaaja hyväksyttiin Kaspian laivastolle 14. toukokuuta 2013.
Iskutilavuus - 360t
Teho - vetovoima 30 tonnin koukkuun, joka pystyy hinaamaan mitä tahansa Kaspian laivaston alusta.
Jääluokan saattajahinaaja, projekti PE-65 (Ice2-Arc4) MB-92, rakennettu Pellan telakan omien suunnitelmien mukaan. Hyväksytty 30. toukokuuta 2013, siirtymistä Tyynenmeren laivastoon odotetaan.
Iskutilavuus - 860t
Laitteet - kyky suorittaa kaikki operaatiot hinaamalla, saattamalla ja kallistamalla aluksia, joiden tilavuus on enintään 100 000 tonnia. Koukun vetovoima on 65t ja pidätys saattajan aikana 76t.
Jääluokan saattajahinaaja, projekti PE-65 (Ice2-Arc4) MB-93, rakennettu Pellan telakan omien suunnitelmien mukaan. Hyväksytty 2. toukokuuta 2013, siirtymistä Tyynenmeren laivastoon odotetaan.
Projektin 16609 (Ice2-Arc4) hinaaja RB-402 (621), jonka Pellan telakka on rakentanut oman suunnitelmansa mukaan. Tällä hetkellä sitä testataan tilausnumerolla 621. Odotetaan, että toimituspaketti kuljetetaan Tyynenmeren laivastolle muodostuu syyskuussa.
Iskutilavuus - 504t
Ominaisuudet - työntövoima 39-54t, voi toimia 100 mailin etäisyydellä rannikosta, saattaja jopa 10 solmun nopeudella, voidaan käyttää poistamaan aluksia ja aluksia karille, sammuttamaan tulipaloja kelluvista esineistä ja maalla olevista laitteista, osallistumaan OSR: ään kuljetus, tavaroiden kuljettaminen pois jäältä.
Satamahinaaja, projekti 16609 (Ice2-Arc4) RB-403 (nro 622), jonka Pellan telakka on rakentanut oman suunnitelmansa mukaan. Tällä hetkellä sitä testataan tilausnumerolla 622. Odotetaan, että toimituspaketti kuljetetaan Tyynenmeren laivastolle muodostuu syyskuussa.
Satamahinaaja, projekti 16609 (Ice2-Arc4) RB-404 (nro 623), jonka Pellan telakka on rakentanut oman suunnitelmansa mukaan. Se on tilatesteissä. On odotettavissa, että syyskuussa muodostuu toimituspaketti kuljetusta varten Tyynenmeren laivastolle.
Satamahinaaja, projekti 16609 (Ice2-Arc4) RB-405, rakennettu Pellan telakan omien suunnitelmien mukaan. Se on tilatesteissä. On odotettavissa, että syyskuussa muodostuu toimituspaketti kuljetusta varten Tyynenmeren laivastolle.
Satamahinaaja, projekti 90600 (Ice2-Arc4) RB-392, rakentanut Pellan telakka oman suunnittelunsa mukaan. Käyttöön otettu 6. kesäkuuta 2013, siirretty Mustanmeren laivastolle Novorossiyskin laivastotukikohdassa sisäisten reittien kautta.
Iskutilavuus - 417t
Mahdollisuudet - työntövoima 23-35t, saattaja jopa 10 solmun nopeudella, voidaan käyttää alusten ja alusten poistamiseen karilta, sammuttamaan tulipaloja kelluvissa esineissä ja maalla olevissa tiloissa, osallistumaan OSR -operaatioihin, kuljettamaan rahtia, pestä jäätä.
Satamahinaaja, projekti 90600 (Ice2-Arc4) RB-398, rakentanut Pellan telakka oman suunnittelunsa mukaan. Viimeisimpien uutisten mukaan käynnistettiin 7. maaliskuuta 2013, ja se aloitti kesäkuussa merikokeet, jotka siirrettiin Mustanmeren laivastolle Novorossiyskin laivastotukikohtaan sisäisten reittien kautta.
Sataman hinaaja projektista 90600 (Ice2-Arc4) RB-399 (nro 937), jonka Pellan telakka on rakentanut oman suunnitelmansa mukaan. Käynnistettiin 18. toukokuuta 2013, aloitettiin merikokeet heinäkuussa, siirrettiin pohjoiselle laivastolle, hinaajan lähettäminen syksyllä 2013.
Katamaraanityyppinen, itse kulkeva kelluva kohde (suuri laiva), projekti 436B, jonka tuotti Sokolskin telakka, käynnistettiin 2. heinäkuuta 2013, sotilasosasto hyväksyy kohteen, kesän loppuun asti hinataan palvelupisteeseen.
Iskutilavuus - 142t
Projektin 885 K-560 "Severodvinsk" johtava ydinsukellusvene, jonka on rakentanut Sevmash ja jonka on suunnitellut SPMBM "Malakhit". Tällä hetkellä ZHI on valmis ja vene siirrettiin GSE: lle 2. kesäkuuta 2013, se on tarkoitus ottaa käyttöön tänä vuonna ja se siirretään pohjoiselle laivastolle.
Iskutilavuus - 8600/13 800 t
Aseistus - 8 nelinkertaista kaivosta Caliber -kompleksille ja 10 533 mm TA.
Johtava ydinvoimalla toimiva sukellusveneohjusristeilijä, jolla on strateginen tarkoitus, projekti 955 K-535 "Yuri Dolgoruky", jonka Sevmash rakensi Keski-suunnittelutoimiston MT "Rubin" suunnittelun mukaisesti. 10. tammikuuta 2013 lippu nostettiin, sukellusveneohjusten kuljettaja ilmoitettiin Hajiyevin pohjoisen laivaston 31. divisioonaan.
Tilavuus - 14720/24 000 t
Aseistus - 16 mannertenvälistä ohjusta R -30 Bulava, 6533 mm TA.
Ensimmäinen sarjan ydinvoimalla toimiva strateginen ohjusristeilijä, projekti 955A K-550 "Alexander Nevsky", jonka Sevmash rakensi CDB MT "Rubin" -suunnitelman mukaisesti. Severodvinskin telakan Sevmashin pääjohtajan Mihail Budnichenkon mukaan hankkeen 955 Borey ensimmäinen sarja strateginen ydinsukellusvene luovutetaan Venäjän laivastolle 15. marraskuuta 2013. Alus on nyt hallituksen testien kohteena, ja raketti ammutaan syyskuussa 2013.
Sarja ydinvoimalla toimiva strateginen ohjusristeilijä, projekti 955A K-550 "Vladimir Monomakh", jonka Sevmash rakensi Central Design Bureau MT "Rubin" -suunnitelman mukaan. Kyllä, en usko, että se luovutetaan tänä vuonna. Siirrytään kuitenkin käytettävissä oleviin tietoihin. 23. toukokuuta 2013 ankkurikokeiden maamerkki vaihe saatiin onnistuneesti päätökseen, höyryturbiiniyksikkö testattiin täydellä kapasiteetilla. Risteilijän pitäisi mennä jo heinä-elokuussa merikokeisiin. Haastattelussa 5. heinäkuuta 2013 Mihail Budnichenko sanoi seuraavaa - Kuten Budnichenko täsmensi, toinen sarja Borey, eli kolmas peräkkäin - Vladimir Monomakh - suorittaa parhaillaan kiinnitystestejä. "Hän kävi läpi demagnetointimenettelyn. Hän lähtee 29. heinäkuuta - heti laivastopäivän jälkeen - Valkoisenmeren tehdaskokeisiin, todistusalueille, missä sen pitäisi olla", hän sanoi. "Tehdasvaltion testit on tarkoitus lopettaa 12. joulukuuta. 25.-27. joulukuuta toivomme allekirjoittavamme hyväksymistodistuksen sen siirtämisestä Venäjän laivastolle", Sevmashin johtaja totesi.
Modernisointi:
Diesel-sähkö sukellusvene, nro 877LPMB Central Design Bureau MT "Rubin" -suunnitelman mukaan, keskikokoinen korjaus ja modernisointi suoritettiin Zvezdochka. 9. heinäkuuta 2013 vene siirrettiin pohjoiselle laivastolle. Korjausten lisäksi tehtiin kattava modernisointi, erityisesti:
Asennettu hydroakustinen kompleksi - MGK -400V.1;
Taistelutietojen ohjausjärjestelmä - MVU -100EM asennettiin;
Asennettu navigointikompleksi - Andoga -M;
Asennettu ladattava akku - AB476.
Iskutilavuus - 2300/3040t
Aseistus - 6533 mm TA
Rakentaminen Venäjän laivaston tarpeisiin:
Projektin 22350 Neuvostoliiton laivaston amiraali Gorshkov johtava fregatti, joka rakennetaan Severnajan verholle Severny PKB: n hankkeen mukaisesti. Valmistui pohjoisen telakan seinälle. Useita yksiköitä ei ole vielä koottu, kuten Polyment-kankaita, BIUS Linkor-22350 ja A-192-tykki (se kuitenkin siirrettiin tehtaalle). Suunnitelmissa on aloittaa testaus tänä vuonna ja siirtää fregatti vuonna 2014. Monet ovat kuitenkin yhtä mieltä siitä, että varsinainen taisteluyksikkö siirretään aikaisintaan vuonna 2015.
Iskutilavuus - 4500t
Aseistus-2 UKSK-8-ohjusta Caliber-kompleksista (3M-54, 3M-14, 91R / T) ja Onyx, joiden kantama on yli 2000 kilometriä maalla (CFL-komentajan mukaan Dagestanissa, joka jo on sama kompleksi) ja 350 pinnalla. SAM "Polyment-Redut", jossa on 32 ohjusta 9M96E2 (kantama jopa 150 km) tai 9M100 (kantama 12 km), 4 yhdessä solussa. Paketti-NK 8x330 mm torpedot. Cannon 130mm A-192 Cartown ja 2 ZRAK Broadsword. Helikopteri ja angaari.
Laivaston amiraali Kasatonov -projektin sarja fregatti, joka rakennetaan Severnaja Verfille Severny PKB: n hankkeen mukaisesti. Osastot kyllästyvät, turbiinit asennetaan ja valmistelut käynnistetään tänä vuonna. Toimitus 2015.
Projektin 22350 sarja fregatti Amiraali Golovko, joka rakennetaan Severnaja Verfille Severny PKB: n hankkeen mukaisesti. Ehdotettu 1. helmikuuta 2012. Runkoa muodostetaan, erityisesti rungon neljäs lohko kootaan, ensimmäinen ja toinen lohko muodostetaan, viides ja yhdeksäs on aloitettu ja metalli leikataan kahdeksanteen lohkoon.
Projektin 11356 johtava fregatti Admiral Grigorovich, jonka telakka Yantar rakensi Mustanmeren laivaston pohjoisen suunnittelutoimiston mukaan. Se rakennetaan avoimelle luiskalle, osastoja vuokrataan rakentavuuden vuoksi erilaisten tietojen mukaan, mukaan lukien tehdaslehti B! Laskeutumisen on määrä alkaa alkusyksystä 2013.
Iskutilavuus - 4000t
Aseistus-UKSK-8 kaliiberkompleksin (3M-54, 3M-14, 91R / T) ja Onyx-ohjuksilla, joiden kantama on yli 2000 kilometriä maalla (CFL-komentajan mukaan Dagestanissa, joka jo on sama kompleksi) ja 350 pinnalla. SAM VPU Calm 36 ohjukselle (kantama 50 km). 2x2 533 mm TA, RBU-6000. Tykki 100 mm A-190, 2 AK-630M. Helikopteri ja angaari.
Projektin 11356 Admiral Essen sarja fregatti, jonka Shipyard Yantar rakensi Mustanmeren laivaston pohjoisen suunnittelutoimiston hankkeen mukaisesti. Se rakennetaan avoimelle luistolle, osastot vuokrataan rakentavuuden vuoksi, laskeutuminen on keväällä 2014.
Projektin 11356 sarja fregatti Admiral Makarov, jonka on rakentanut Yantarin telakka Mustanmeren laivaston pohjoisen suunnittelutoimiston hankkeen mukaisesti. Se rakennetaan katettuun venevajaan, runkoa rekrytoidaan, laskeutuminen on suunniteltu vuodelle 2014, mutta todellisuudessa se on epätodennäköistä.
Projektin 11356 sarja fregatti Amiraali Butakov, jonka on rakentanut Shipyard Yantar Pohjois -Suunnittelutoimiston hankkeen mukaisesti. Laitettu 12. heinäkuuta 2013, välilehden siirtämisen seurauksena, tehtaan työntekijät ovat jo saaneet melko vaikuttavan rungon osan, muut ovat myös töissä. Rakenteilla katetussa venevajassa, laskeutuminen suunnitelman 2015 mukaisesti.
Projektin 20380 Resistant sarjakorvetti, jonka Severnaya Verf rakensi Almaz -projektin mukaan. Rakennus valmistuu seinään, tykistöasennus ja Redoubt on toimitettu, järjestelmiä asennetaan. Kokeiluun on tarkoitus osallistua vuoden 2013 loppuun mennessä, siirto Baltian laivastoon tehdään vuonna 2014 (kuva toukokuusta 2012, ei myöhemmin).
Iskutilavuus - 2200t
Aseistus-SAM "Redut" 12 ohjusta 9M96 (kantama jopa 50 km) tai 9M100 4 in 1 cell (enintään 12 km), SCRC "Uran" 8xX-35 (130 km), Packet-NK 8x330 mm torpedot, A -190 100 mm tykki, 2 30 mm AK -630 rynnäkkökivääriä ja 2 MTPU 14,5 mm konekiväärikiinnitystä. Hangarissa on helikopteri, polttimossa oleva kaasu, hinattava Minotaur-M ja Anapa-M-laskeutuminen.
Sarjakorvetti projektista 20380 Perfect, Amurin telakan rakentaminen Almaz -projektin mukaisesti. Päällirakennetta asennetaan ja valmistelut ovat käynnissä, aluksen laskeutuminen on suunniteltu vuodelle 2014, korvetin siirtäminen Tyynenmeren laivastolle on myös suunniteltu vuonna 2014, mutta tämä vaikuttaa epätodennäköiseltä.
Projektin 20380 sarjakorvetti Loud, Amurin telakan rakentaminen Almaz -projektin mukaisesti. Runkoa muodostetaan, ja se lanseerataan vuonna 2015 (vahvistettu huhtikuussa 2012).
Projektin 20385 Thundering pääkorvetti, jonka Severnaya Verf rakensi Almaz -projektin mukaan. Runko on muodostettu, sen täyttö on käynnissä, päällirakennetta odotetaan, minkä jälkeen alus lasketaan vesille. Tämä tapahtuu vuonna 2014.
Iskutilavuus - 2600t
Aseistus-UKSK-8 kaliiberkompleksin (3M-54, 3M-14, 91R / T) ja Onyx-ohjuksilla, joiden kantama on yli 2000 kilometriä maalla (CFL-komentajan mukaan Dagestanissa, joka jo on sama kompleksi) ja 350 pinnalla. SAM "Redut" 2x8 (yhteensä 16) 9M96 / E2-ohjusta (kantama jopa 50/150 km) tai 9M100 4 in 1 cell (enintään 12 km), Packet-NK 8x330 mm torpedot, A-190 100 mm tykki, 2 30 mm AK-630 rynnäkkökivääriä ja 2 MTPU 14, 5 mm konekiväärikiinnitystä. Hangarissa on helikopteri, polttimossa GAS Zarya-2, jota vetävät Minotaur-M ja laskeutuva Anapa-M.
Projektin 20385 Agile sarjakorvetti, jonka Severnaya Verf rakensi Almaz -projektin mukaan. Vapautettu Severnaya Verfille 25. heinäkuuta 2013. Arvioitu valmistumisaika 2016.
Ukkosen perästä vasemmalle:
Pieni sarjaohjusalus, projekti 21631 Uglich, rakennettu Zelenodolskin tehtaalla Zelenodolskin suunnittelutoimiston suunnitelman mukaisesti Kaspian laivastolle. Alus laskettiin vesille 10. huhtikuuta 2013, syksyllä on tarkoitus ylittää Kaspianmeri sisävesiväylillä valtion testejä varten ja sisällyttää se laivueeseen.
Iskutilavuus - 950t
Aseistus-UKSK-8 kaliiberkompleksin (3M-54, 3M-14, 91R / T) ja Onyx-ohjuksilla, joiden kantama on yli 2000 kilometriä maalla (CFL-komentajan mukaan suhteessa Dagestaniin, jolla on sama kompleksi) ja 350 pintaa. Kaksi 3M47-01-ilmapuolustusjärjestelmää Taivutus Igla-ohjuksilla, A-190 100 mm tykki, 1 30 mm AK-630M-2 Duet-konekivääri, 2 MTPU 14, 5 mm konekiväärikiinnitys.
Pieni sarjarakettialus, projekti 21631 Veliky Ustyug, rakennetaan Zelenodolskin tehtaalla Zelenodolskin suunnittelutoimiston suunnitelman mukaisesti Kaspian laivastolle. Corps on muodostettu, aseiden kyllästyminen ja asennus on käynnissä. Käyttöönotto on suunniteltu syksyllä 2013.
Pieni sarjarakettialus, projekti 21631 Zelyoniy Dol, rakennetaan Zelenodolskin tehtaalla Zelenodolskin suunnittelutoimiston suunnitelman mukaisesti Kaspian laivastolle. Corps on muodostumassa, ja se liittyy laivaston jäseneksi vuonna 2014.
Pieni sarjaohjusalus, projekti 21631 Serpukhov, rakennetaan Zelenodolskin tehtaalla Zelenodolskin suunnittelutoimiston suunnitelman mukaisesti Kaspian laivastolle. Joukko perustettiin 25. tammikuuta 2013. Aluksen toimitus vuonna 2015.
Hankkeen 12700 "Alexandrite" BT-730 tukikohdan miinanraivaaja rakenteilla Sredne-Nevsky SZ: ssä FSUE TsMKB "Almaz" -projektin mukaisesti. Runko on valettu, innovatiivisen muovaustekniikan mukaisesti, valmistelut käynnissä. Manuaalinen rahahallinta hidastaa prosessia (aleksandriitti jätettiin GPV: n ulkopuolelle, mutta nyt se sisältyy uuteen, mutta pääprofiilin testitulosten perusteella), mutta he lupaavat lähettää sen testattavaksi vuonna 2014.
Iskutilavuus - 720t.
Sabotage-veneen nro 21980 nro 986, jonka on suunnitellut OJSC KB Vympel, rakennettu Zelenodolskin tehtaalla. Kirjanmerkki 7. toukokuuta 2013. Toimituksen odotetaan tapahtuvan ensi vuoden lopussa.
Iskutilavuus - 140t
Aseistus-MTPU 14, 5 mm konekiväärikiinnike, Igla-S MANPADS 4 kappaletta, sabotaasien vastaiset kranaatinheittimet DP-65A ja DP-64. Sabotereiden ja pienten vedenalaisten ajoneuvojen havaitsemiseksi he käyttävät GAS Kalmaria ja Anapa -laskeutumista, siellä on optoelektroninen tarkkailukompleksi ja tarvittavat laitteet sukeltajien majoittamiseen.
Sabotage-vene, projekti 21980 nro 987, suunnitellut Vympel Design Bureau, rakennettu Zelenodolskin tehtaalla. Kirjanmerkki 27. heinäkuuta 2013, tämä on juhlavuosi, 10. projekti.
Sabotage-veneen nro 21980 nro 8002, Vympel Design Bureau: n suunnittelema, rakennettu Vostochnaya Verfille. 24. kesäkuuta 2013 lanseeratut he lupaavat siirtää sen Tyynenmeren laivastolle tänä vuonna, katsotaan.
Sabotage-vene pr. 21980 nro 8003, Vympel Design Bureau -suunnittelija, rakennettu Vostochnaya Verfille. Se on rakenteilla, levitetty ilmaan, mutta tänä vuonna sitä ei todennäköisesti luovuteta, maksimimäärä käynnistetään.
Sabotage-vene, projekti 21980 nro 8004, jonka on suunnitellut Vympel Design Bureau, rakennettu Vostochnaya Verfille. Rungon muodostaminen ja sen kyllästyminen ovat meneillään, siirto Tyynenmeren laivastolle vuonna 2014.
Toinen osa seuraa, siellä on myös paljon mielenkiintoista.
