Parempi rohkea vihollinen
kuin prostituoitu ystävä (turkkilainen sananlasku)
Alueen lukuisimmat ja aggressiivisimmat ilmavoimat. Venäläisen pommikoneen pudotus ja 1306 Kreikan ilmatilan loukkaamista tämän vuoden kahdeksan kuukauden aikana.
Turkkilaisten ja kreikkalaisten välinen ikuinen vastakkainasettelu ei kumoa molempien jäsenyyttä Pohjois -Atlantin liittoon. Turkki on yksi NATO: n vanhimmista jäsenistä (Saksaa ja Espanjaa vanhempi), ja se tukee aktiivisesti kaikkia liittouman ohjeita ja ohjelmia. Turkkilaiset ovat etusijalla uusimpien aseiden hankinnassa. Amerikkalaiset asettivat heidät jonoon F-35-hävittäjien ostamiseen, aseistivat turkkilaiset droneilla, ripustetuilla tähtäysastioilla ja JSOW-liukupommeilla.
Turkin alueella on Yhdysvaltain ilmavoimien tukikohta alueella - legendaarinen Inzhirlik -lentotukikohta, jossa on ydinaseita.
Mikä on Turkin ilmavoimat?
Ennättävät 9 tunnin taistelutehtävät turkkilaisilla F-16-koneilla Naton Jugoslavia-operaation aikana. Yö iskee Irakiin käyttäen Mavrik -tarkkuusohjuksia ja Israelin paavi. Lentotoiminta Baltian ilmapoliisiohjelman puitteissa (2006). Ja nyt - tapaus venäläisen Su -24: n kanssa.
Turkkilaisilla lentäjillä on vakava koulutus ja vakavat aikomukset.
Boeing-737 "Rauhallinen kotka" (käytössä - 3, tilattu - 1).
Pelkkää rauhan kyyhkyä. AWACS -ilma -alukset, ilmailuryhmän silmät ja korvat. Luotu Boeing -matkustajan perusteella. Rungon yläpuolella olevassa harjanteessa on MESA -tutka, jossa on aktiivinen AFAR, joka pystyy seuraamaan ilmatilaa 600 km säteellä, sis. havaita taistelija -tyyppinen kohde 370 km: n etäisyydeltä ja fregatin kokoinen alus - jopa 240 km. Laivaan sijoitetut radiolaitteet mahdollistavat vihollisen tutkan säteilyn havaitsemisen 850 km: n etäisyydeltä. "Peaceful Eagle" pystyy seuraamaan samanaikaisesti jopa 180 kohdetta ja ohjaamaan niihin 24 taistelijaa.
Lentokoneessa on tankkausjärjestelmä.
Max. lentoonlähtöpaino - 77 tonnia. Miehistö - kaksi lentäjää ja jopa 8 kuljettajaa. Jatkuva partioaika - jopa 15 tuntia ilmassa.
KC-135R-CRAG "Stratotanker" (7 kpl)
Lentävä säiliöalus Boeing-707-matkustajakoneeseen. Max. polttoainevarasto - 92 tonnia ja lentoonlähtöpaino 146 tonnia. Tankkaus tapahtuu ohjattavalla teleskooppitanolla. Jäykän tangon käyttö mahdollistaa järjestelmän paineen ja suorituskyvyn kaksinkertaistamisen (verrattuna kotimaiseen "letku-kartio" -järjestelmään), lyhentää tankkausaikaa ja helpottaa sen prosessia. Lentäjän on vielä seurattava säiliöalusta, ja Stratotanker -koneen kuljettaja hoitaa loput.
F-16C ja F-16D "Taistelevat Falkania" (175 ja 57 yksikköä jokaista muutosta)
Monitoimiset hävittäjäpommikoneet F-16, koottu Turkish Aerospace Industriesin luvalla. Turkilla on kolmanneksi suurin "Falcan" -laivasto Yhdysvaltojen ja Israelin jälkeen. Tähän mennessä kaikki lentokoneet on päivitetty Block 50+ -tasolle, kun ne ovat vastaanottaneet sääolosuhteet, kypärään asennetut tähtäimet ja sopivat polttoainesäiliöt. Perinteisten laser- ja GPS-ohjattujen pommien lisäksi turkkilaiset F-16-koneet pystyvät kuljettamaan ja käyttämään raskaita liukupommeja AGM-154 JSOW, AIM-120C-7 keskipitkän ja pitkän kantaman ilma-ilma-ohjuksia sekä SOM-estolaitteita. laivaohjuksia, jotka on valmistettu varkaintekniikan mukaisesti.
F-16D: n kaksipaikkaista muutosta hävittäjä- ja iskuoperaatioiden ratkaisemisen lisäksi voidaan käyttää koulutuskoneena.
Terminator 2020 (47 kpl)
Eteenpäin menneisyyteen tai takaisin tulevaisuuteen. Phantom-hävittäjäpommittaja, jonka Israelin asiantuntijat ovat ajan tasalla. Vanhasta F-4E: stä jäi vain nimi ja runko sekä siipille ominaiset ylöspäin kaarevat osat. Kaikki hydrauliikka ja 20 km sähköjohdot vaihdettu. Nykyaikaiset navigointi-, viestintä- ja tiedonsiirtojärjestelmät on asennettu. Ohjaamon nuolinäyttöjen sijasta on monitoiminäytöt. Turkkilainen "Terminaattori" on varustettu iskutehtävien ratkaisemiseen milloin tahansa vuorokauden aikana, ja se on varustettu israelilaisella Elta EL / M-2032 -tutkalla ja ripustettavalla Lightning-säiliöllä, jossa on IR-kamerat, laser-etäisyysmittarit ja kohteen seuranta-anturit. Ilma-ohjusten päiden elektronista tukahduttamista varten Elta EL / L-8222 aktiivinen häirintäjärjestelmä sisältyy ilmailutekniikkaan.
Ottaen huomioon hurrikaanin työntövoiman ja aseenkäyttäjän läsnäolon miehistössä, 20 tonnin "Terminator" kilpailee luottavaisesti minkä tahansa modernin taktisen pommikoneen kanssa (F-15E, Su-34 jne.).
Vanhentuneen aerodynaamisen rakenteensa ansiosta Phantomin on turha osallistua lähitaisteluun 4. sukupolven hävittäjien kanssa. Mutta nykyaikaisen ilmailutekniikan ja ilma-ilma-ohjusten ansiosta F-4E Terminator 2020 muodostaa edelleen pitkän kantaman uhan.
Muut
Turkin ilmavoimilla on”kehittyneitä” lentäjäkoulutuksia varten 23 F-5F / E Tiger- ja 67 T-38 Talon -äänikoneita. Ominaisuuksiensa ja tarkoituksensa mukaan ne vastaavat kotimaista Yak-130: tä. Tarvittaessa kaikkia niitä (ensinnäkin Tiger -monitoimihävittäjä taistelulentokoneiden avioniikalla) voidaan käyttää lakkooperaatioiden ratkaisemiseen päivänvalon aikana.
Kaksi ilmakomentoa ja Golfstream -matkustajalentokoneisiin perustuva toistin.
Erikoistunut häirintälaite (elektroninen sotalentokone), joka perustuu sotilaskuljetukseen CASA CN-235.
80 sotilaskuljetuskonetta ("Hercules", C-160, CASA, Airbus A400 Atlas).
Miehittämätön lentokone:
4 miehittämätöntä tiedustelukonetta RQ-1 "Predator" (vuokrattu Yhdysvalloista). UAV: n lentoonlähtöpaino on noin yksi tonni. Partion kesto on 24 tuntia.
10 Israelin IAI -haikara.
On myös raportoitu, että ilmavoimilla on tietty määrä (parikymmentä) turkkilaisia drooneja (Anka, Bayraktar), joiden enimmäismäärä on enintään. lentoonlähtöpaino 650-1600 kg.
Sen vuoksi, että Yhdysvallat kieltäytyi siirtämästä shokkikoneita (MQ-9 "Reaper"), Turkin sotilas-teollisuuskompleksin pyrkimyksissä on kehittää oma hyökkäyslennokki suuren TAI Ankan perusteella.
Avaruuden tähdistö
Göktürk-2-näkymäsatelliitti laukaistiin Kiinan kosmodromilta joulukuussa 2012. Satelliitti on matalalla kiertoradalla 680 km: n korkeudessa. Max. Maan pinnan kuvien resoluutio on 2 metriä.
Toistaiseksi toista vastaavaa satelliittia valmistellaan laukaisua varten. Kolmannen ("Goktyurk-1"), jonka varusteet mahdollistavat tutustumisen 0,8 metrin resoluutiolla, lanseerausta lykättiin väliaikaisesti tuontivälineiden toimituksen viivästymisen vuoksi.
Vuonna 2013 turkkilainen Roketsan -yritys aloitti oman raketti- ja avaruuskeskuksen luomisen. Vuonna 2015 ilmoitettiin, että Roketsana teki yhteistyötä Ukrainan valtion avaruusjärjestön kanssa hankkiakseen teknologioita raketti- ja avaruuskompleksin luomiseksi Turkissa.
Tulokset
Lähes 300 taistelukonetta, joilla on pätevä tuki kaikissa tieto- ja teknisissä kysymyksissä (lentotukikohdat, AWACS, tiedustelu, ilma -alukset). Mutta huolimatta sen ilmeisestä moninaisuudesta ja useista nykyaikaisten aseiden malleista, Turkin ilmavoimien ryhmä on edelleen toissijainen kokoonpano, jolla on rajalliset valmiudet. Korkean yhteiskunnan roskat. Jäännökset amerikkalaisesta ja israelilaisesta ruokapöydästä.
Ensinnäkin turkkilaisilla ei ollut tarpeeksi rahaa ostaa täysimittaisia hävittäjiä ilman ylivallan saavuttamiseksi-F-15-taso. Yritykset käydä ilmasotaa yksin "Falcons" -joukkojen kanssa ovat tarkoituksellisesti tuomittuja: pieni F-16 ei kestä taistelua ammattilaisten kanssa. Huolimatta huomattavista lohko-lohkon edistysaskeleista aerodynamiikassa, yhden köyden hävittäjää hallitaan edelleen huonosti suurilla hyökkäyskulmilla. Ja hänen tutkansa on liian alkeellinen ja heikko kilpailemaan kotimaisen Sushkan Irbiksen kanssa.
F -16: n paljon taistelijana on paskaa nurkan takaa ja ampua aseettomiin / yksittäisiin kohteisiin ilmeisesti edullisissa olosuhteissa (AWACS: n läsnäolo - vihollisen poissa ollessa).
Samalla meidän pitäisi antaa hänelle kunniansa - "rumpalina" hän on loistava. Yleensä hyvä kevyen luokan hävittäjäpommittaja, joka menettää melkoisen potentiaalinsa lähellä olevien "vanhempien veljien" (F-15 ja "Raptor") puuttuessa.
Teknologiaa tulevaisuuteen? Raskaat hyökkäyslennokit eivät tule kysymykseen edes pitkällä aikavälillä.
Lopuksi 40-vuotiaiden "Phantomien" läsnäolo palvelussa. Ja niiden kohdistusvälineet on saatettu nykyaikaisten lentokoneiden tasolle, usein ylittäen jälkimmäiset. Itse tällainen "retro" ei tee kunniaa maalle, joka ilmoittaa kauaskantoisista tavoitteistaan.
Samaan aikaan on otettava huomioon ottomaanien ilmavoimien jatkuva parantamisprosessi. Osta aseita ja ilmailutekniikkaa maailman johtavilta valmistajilta. Omien korkealaatuisten korkean tarkkuuden ampumatäytteiden luominen. On raportoitu, että seuraavan vuosikymmenen alussa "Phantoms" korvataan uusimmalla F-35: llä. Turkilla on oma kosmodromi ja kevytluokan kantoraketti satelliittien laukaisemiseksi matalan maan kiertoradalle.
Lopuksi, pitkäaikainen jäsenyys Nato-blokissa, joka antaa Ankaralle tiettyjä sotilaallisia ja poliittisia takeita.
Tr-rr. Lennetään!
