Artikkelissa luetelluilla aluksilla on viihdetarkoituksestaan huolimatta läheisin yhteys kotimaan laivaston uudelleenvarustamiseen. Maailman parhaista huviveneistä koostuvan laivaston rakentamiseen käytettävien varojen alkuperää koskevien ilmeisten kysymysten lisäksi tässä käsitellään puhtaasti teknisiä näkökohtia: mitä pelottavia korkeuksia nykyaikainen kehitys on saavuttanut, mikä mahdollistaa kaikkien näiden upeiden alusten luomisen.
Maailman laivanrakennuksen kehittyneimmät tekniikat on toteutettu kelluvien bordellien suunnittelussa, mm. upeita turvatoimia, joita armeijan tuhoajat voivat kadehtia. Superiahtien ylellisen ulkonäön takana on yleensä joukko panssaroitua terästä! Juuri sitä, mitä nykyaikaisista sota -aluksista puuttuu. Varakkaat ihmiset ajattelevat vakavasti omaa turvallisuuttaan eivätkä aio säästää henkeään.
Kaikki superyachts, ilman epäonnistumisia, on varustettu elektronisilla sodankäyntilaitteilla ja optisilla-elektronisilla tukahdutusasemilla etsintäohjuksille. Puhumattakaan banaalisista lukkoista, joissa on sormenjälkitunnistimet ja valaistusjärjestelmät digitaalikameroiden matriiseille.
Täältä kerätään komposiittimateriaalien, elektroniikan ja prosessiautomaation parhaat saavutukset. Ainutlaatuiset tekniset ratkaisut, jotka liittyvät rungon ulkoasuun ja epätavallisiin muotoihin ja muistuttavat ääriviivoissaan vieraita aluksia.
Pyrkiessään korkeaa teknologiaa venäläiset pystyivät ohittamaan amerikkalaiset. Joulukuussa 2015 varkain tuhoaja USS Zumwalt kokeili Yhdysvalloissa, mutta seitsemän vuotta ennen sen ilmestymistä "venäläinen Zumwalt" vaahdotti valtameren vedet - 119 metriä "Moottorivene" A "omistaa Andrey Melnichenko.
Tilavuus: 6000 tonnia.
Nopeus: 23 solmua
Voimalaitos: kaksi MAN -dieselmoottoria, joiden kapasiteetti on 12 tuhatta hv.
Risteilyalue: täydellä polttoaineella (700 tonnia) jahti pystyy purjehtimaan 6500 meripeninkulmaa.
Miehistö: 37 henkilöä. + 14 vierasta 2200 neliömetriä. m. ylellistä tilaa.
Valmistaja: Blohm + Vossin telakka, Saksa, 2008. Sama telakka, joka rakensi Bismarckin ja amiraali Hipperin. Luotettava toimittaja. Aika testattu laatu.
"A" on kaikkien maailman aakkosien ensimmäinen kirjain. Korkea taide!
Stingray -nahkaiset huonekalut, hanat ja ovenkahvat, arvoltaan 40 000 NER, 360 ° kääntyvä sänky, jonka avulla voit katsella auringonlaskua ja auringonlaskua meressä äärettömästä määrästä kulmia. Kolme uima -allasta, joissa makea vesi korvataan kytkimen painalluksella merivedellä.
Hänestä on legendoja.
Sen luoja Philippe Starckin mukaan se luotiin sopusoinnussa luonnon kanssa ja ääriviivojensa ansiosta se ei käytännössä jätä mitään jälkiä.
Urakoitsijayritys, joka on vastuussa panssaroinnin suojaamisesta ja räjähdyssuojatun lasin kehittämisestä jahdille "A", ei voinut kestää venäläisen asiakkaan korkeita vaatimuksia ja meni konkurssiin. Niin teki myös yritys, joka rakensi jahdin perään asennetun 25 miljoonan dollarin hydraulihissin.
Vaatimattomasta koostaan huolimatta”A” on peittänyt kaikki luokkansa olemassa olevat alukset, ja siitä on tullut maailman puhutuin jahti. Ei vähäisintä roolia oli hänen epätavallinen ulkonäkö ja varren käänteinen kaltevuus, joka oli ominaista 1900 -luvun alun sota -aluksille.
Ja kuka on Melnitšenko? 13. sija Venäjän Forbes -listalla, melkein orja.
Turkki Ussurin kuvernööriltä tai mikä tahansa mielipaha rahoillesi
Näytti siltä, että oli mahdotonta luoda mitään täydellisempää kuin jahti "A", mutta täydellisyydellä ei ole rajoja. Vuonna 2015 meri ilmestyi "Purjevene" A ", varjosti edeltäjänsä innovatiivisten ratkaisujen määrässä.
Pituus: 143 metriä. Kahdeksan kantta. Tilavuus: 14000 tonnia.
Nopeus: jopa 21 solmua. Tällaisten jahtien ei pitäisi purjehtia liian nopeasti, jotta kaikki näkevät ja arvostavat niiden upeutta.
Jahdin "A" purjeet ovat suurempia kuin jalkapallokenttä. Ja sen apuvoimalaitos (21 tuhat hv) luotiin sotilaallisen laivanrakennuksen parhaiden tekniikoiden perusteella. FEP -sähköinen voimansiirto, joka siirtää sujuvasti energiaa kahdesta dieselistä potkurimoottoreihin. Edistää minimivärähtelyä ja vähentää jahdin yleistä akustista taustaa.
Komposiittisten 100 metrin mastojen sisällä on runsaasti tilaa hissien ja näköalatasanteen sijoittamiseen.
Maailman suurimman purjeveneen valmistaja: Sunreef Yachts, Puola, 2015.
Korkean teknologian glamouria. Läpinäkyvä vedenalainen rungon osa. Kävelysilta kosketuspaneeleilla mustasta lasista. Mutta ehkä tärkein teknologinen nautinto megajahdilla "A" on järjestelmä, joka puhdistaa purjeet automaattisesti hänen mastossaan jopa 30-kerroksisessa rakennuksessa.
Ja tietysti tämä lumivalkoinen helmi on panssaroitu ympäri. Joidenkin raporttien mukaan jahdilla on jopa korkeimman suojan turvakoti, joka toimii toisen maailmansodan taistelulaivojen huijaustornina.
"Helmen" omistaja itse julistaa ylpeänä, että hänellä on yhdessä jahdin kanssa kaikki oikeudet sen suunnittelussa toteutettuihin innovaatioihin. Tulevaisuudessa hän odottaa korvaavan osan jahdin rakentamiskustannuksista patenttien myynnin kautta.
"Eclipse" (Englanti "Eclipse")
Toinen taideteos, joka peitti kaikki arabien sheikkien jahdit. Pituus 162 metriä. Siirtymä 13 tuhatta tonnia. Miehistö on 70 henkilöä.
Valmistaja: Blohm + Vossin telakka, Saksa, 2009.
”Suhde jahdin kanssa” - näihin otsikoihin venäläiset tabloidit tulivat, kun he saivat tietää tuolloin maailman suurimman jahdin rakentamisesta. Hän näyttää nopeasti liikkuvalta armeijan fregatilta.
Tämä on aikamme trendi. Yksityisistä huviveneistä on tulossa sota -aluksia, jotka ilmentävät omistajiensa voimaa ja päättäväisyyttä.”
- Saksalainen Bild -lehti.
Ensi silmäyksellä uusi jahti oli ex. Chukotkan kuvernööri ei loista uusilla suunnitteluratkaisuilla luottaen laajaan lähestymistapaan mestariteoksen luomisessa. Valtavat mitat, jotka vastaavat matkustaja -alusta. 25 solmun nopeus, joka kilpailee monien sota -alusten kanssa. Aluksella on kaksi helikopteria tapaamaan vieraita, ja erityistilanteissa - minisukellusvene.
Brittiläisen Timesin mukaan megajahti on varustettu säteilysuojajärjestelmällä paparazzia vastaan. Monipuolisten näköanturien järjestelmä kaappaa kameran linssien heijastumat ja pystyy valaisemaan niiden toiminnan suunnatulla lasersäteilyllä. Saman sanomalehden mukaan myös yksi Ranskan johtavista puolustusyrityksistä (ilmeisesti Thales) asensi jahtiin ohjuspuolustusjärjestelmän.
Tältä osin kiinnostaa toinen jahti, joka kerran kuului samalle omistajalle. 115 metrin kauneus "Pelorus", joka on varustettu sotilaallisella senttimetrin kantatutkalla nopeiden pienten kohteiden havaitsemiseksi.
Kuten artikkelin alussa todettiin, kaikki nämä huviveneet voivat kilpailla suoraan sota -alusten kanssa. Mitä tulee moraalisiin näkökohtiin sellaisten transsendenttisten jahtien hankkimisessa, niin ilman pitkää hedelmätöntä päättelyä voimme todeta: millaisia tähtitieteellisiä rikkauksia Venäjällä on! Ja mitä suuria näkymiä voi avautua, jos muutat vain vähän rahavirtojen suuntaa.
Samaan aikaan tällaisten megajahtien olemassaolo osoittaa suoraan nykyaikaisen teknologian kehitystasoa, mikä mahdollistaa mahdollisten hiilen ja metallin toiveiden ilmentämisen.
Jahti "Pelorus" Helsingissä
