Se, joka tulee luoksemme miekalla, on … jäljessä aseiden suhteen.
Miekat ovat menneisyyttä. Useimmat maat tavalla tai toisella ottavat askeleita lupaavien aseiden luomiseksi ja rakentavat jatkuvasti omien asevoimiensa valtaa. Pelkästään viimeisen 10 päivän aikana neljä suurta tapahtumaa, jotka on omistettu laivanrakennukselle ja meriteknologialle, ovat nousseet maailman uutisiin kerralla.
Venäjä. Monikäyttöisen fregatin "Admiral Grigorovich" käynnistäminen
Hankkeen 11356 kauameren vyöhyke, joka on suunniteltu Mustanmeren laivaston vahvistamiseksi. "Kuinka ajankohtaista!" - lukija huudahtaa ja hän on täysin oikeassa. "Grigorovich" on erinomainen lisä Mustanmeren laivaston pintakomponenttiin, jonka on päivitettävä pikaisesti aluksen kokoonpano. Uusi fregatti sopii erinomaisesti tulevan työaseman olosuhteisiin: monipuolisuus, erinomainen hinta-laatusuhde, keskittyminen partiointiin Välimerellä ja osallistuminen matalan intensiteetin konflikteihin.
Intian laivaston fregatti INS Tarkash on vientiversio projektista 11356.
"Amiraali Grigorovich" näyttää samalta
Fregatin aseiden koostumus mahdollistaa kaikenlaisten provokaatioiden estämisen ja sille annetun tehtävän suorittamisen Venäjän ja sen geopoliittisten kilpailijoiden välisen "kylmän" vastakkainasettelun olosuhteissa.
Uuden aluksen tärkeimmät tosiasiat ja ominaisuudet. Täysitilavuus 4000 tonnia. Säännöllinen miehistö on 210 henkilöä. Hiiviskelytekniikan elementtejä käytetään laajalti fregatin suunnittelussa. Kaikki fregatin havaitsemisvälineet, taistelupaikat ja aseet on integroitu uuden sukupolven taistelutieto- ja ohjausjärjestelmään "Requirement-M". Shtil-1 monikanavainen keskipitkän kantaman ilmatorjuntajärjestelmä. Itsepuolustuksen lähialueella tarjoaa kaksi ilmatorjuntaohjus- ja tykistökompleksia "Broadsword". Takana helikopterikenttä, halli, Ka-27-helikopteri. Tämä lentokoneen aseistus laajentaa merkittävästi fregatin sukellusveneiden vastaisia ominaisuuksia ja tarjoaa "joustavuutta" epätyypillisten tehtävien suorittamisessa.
"Amiraali Grigorovichin" pääase on universaali laivanpolttokompleksi (UKSK) kahdeksalle solulle. Ammusten teho kompensoi laukaisimien vaatimattoman määrän. Fregatin ampumatavara sisältää Caliber -perheen ohjuksia (laivojen vastaiset ohjukset, joissa on irrotettava ylikapasiteetti, PLUR, SLCM, joiden lentomatka on yli 2000 km) - missä tahansa suhteessa. Yhdelläkään ulkomaisella aluksella, jolla on samanlainen tilavuus, ei ole niin vaikuttavia hyökkäyskykyjä.
"Amiraali Grigorovitšista" tuli suurin sotalaiva, joka on laukaistu viimeisten neljän vuoden aikana. Ja ilmeisesti siitä tulee valtameren ensimmäinen pinta -alus, joka tuli laivastolle kaukaisen 1999 jälkeen.
Kilpailutapahtuma pidettiin Kaliningradin Yantarin tehtaalla 14. maaliskuuta 2014. Fregatin odotetaan valmistuvan ja siirrettävän Venäjän laivastolle tämän vuoden loppuun mennessä.
Yhdysvallat. Päivämäärä, jolloin ydinsukellusvene "Pohjois -Dakota" otettiin käyttöön
Alle vuoden kuluttua edellisen sukellusveneen (USS Minnesota SSN-783) käyttöönotosta uusi sukellusvene on valmis jonossa. Jenkit leipovat sukellusveneensä kuin kuumia kakkuja.
Viime viikolla seremonian päivämäärä ja paikka julkistettiin virallisesti - Boston, 31. toukokuuta 2014.
USS North Dakota (SSN-784) on "Virginia" -projektin 11. alus ja ensimmäinen alisarjan nro 3 sukellusveneistä. Dakota on kompromissi kustannusten ja taistelukyvyn välillä. Rahan säästämisen vuoksi jenkit joutuivat luopumaan toissijaisten ominaisuuksien kehittämisestä, keskittyen tärkeimpään asiaan: varkauteen, luotettavuuteen ja sukellusveneen tilannetietoisuuteen, koska arvokasta merivihollista ei ollut.
Osa uutta merivoimien käsitettä, joka on luotu keskittyen operaatioihin rannikkoa vastaan. Dakota sopii rooliinsa mahdollisimman hyvin: keino salaiseen tiedusteluun vihollisen rannikolla, sabotaasin toteuttamiseen ja kuuloisten iskujen antamiseen Tomahawk -risteilyohjusten avulla.
Alasarja nro 3 eroaa muusta Virginiasta uudella hydroakustisella kompleksilla, joka perustuu jättimäiseen "hevosenkengän" antenniin, suuri aperture Bow (LAB), sekä Tomahawksin kantorakettien eri paikkaan - nyt ne on ryhmitelty kahteen erilliseen kuuden laukauksen moduuliin (tässä ei ole sattumaa, että analogia kahden kuuden laukauksen "Colts": n kanssa sukellusveneen vaakunassa).
Muu sukellusvene on säilyttänyt edeltäjiensä pääpiirteet. Vaatimaton koko (7800 tonnia). 4 torpedoputkea. Ilmalukko taisteluuimijoiden poistumiseen. Miehittämättömät vedenalaiset ajoneuvot pohjan mittaamiseen ja kulkuväylien tekemiseen miinakentillä. Teleskooppimasto AN / BVS-1, jossa kamerat ja lämpökamerat tavallisen periskoopin sijasta. Vesisuihkun käyttövoima. S9G-reaktori, jossa on pitkäaikainen ydin ja jäähdytysnesteen luonnollinen kierto. Ihannetapauksessa suunnitteluaika on 33 vuotta ilman lataamista, mikä vastaa sukellusveneen käyttöikää.
Haitat ovat myös tiedossa:
- Useista mahdollisuuksista luopuminen (verrattuna pelottavaan SeaWolfeen) ei onnistunut leikkaamaan rakennuskustannuksia. Virginian kustannukset olivat erittäin korkeat - 3 miljardia dollaria yksikköä kohti.
- Matala upotussyvyys. Lähteet mainitsevat 240 m (testisyvyys) - 2 kertaa vähemmän kuin kotimaiset ydinsukellusveneet.
- Liian suuri miehistö tällaiselle pienelle veneelle (117-135 henkilöä).
Virginian suurin vaara on niiden moninaisuus, jota pahentaa niiden mallien jatkuva parantaminen.
Iran. Kuvia rakenteilla olevasta Nimitz-luokan lentotukialuksesta
21. maaliskuuta Pentagon julkaisi satelliittikuvia valtavasta rakenteilla olevasta aluksesta Gachinin telakalla Iranin Bandar Abbasin kaupungissa. Suunnittelu on epäilyttävän samanlainen kuin Nimitz-luokan lentotukialus, ja sen mitat ovat 2/3 prototyypistä.
Amerikan armeijan on vaikea nimetä tämän suunnittelun tarkkaa tarkoitusta, mutta he ovat täysin varmoja siitä, että Iran ei pysty rakentamaan tämän luokan todellista alusta. Todennäköisesti tämä on malli itseliikkuvan proomun muodossa, jota käytetään provosoivien uutisten kuvaamiseen.
Tietosota on saamassa vauhtia. Tältä osin Yhdysvaltain laivaston komento on aiemmin julkaissut tietoja lentotukialuksen iranilaisen kopion rakentamisesta välttääkseen sensaatiomaiset "uutiset" todellisen "Nimitzin" uppoamisesta.
Tällä hetkellä 10 Nimitz-luokan ydinvoimalla toimivaa lentotukialusta ovat maailmanhistorian suurimmat ja kalleimmat alukset. Enimmäispituudellaan 333 metriä ja iskutilavuudella yli 100 tuhatta tonnia ne pystyvät kuljettamaan jopa 90 lentokonetta ja voivat liikkua meressä 1000 km päivässä. Jotta nämä hirviöt muuttuisivat todellisiksi aseiksi, he tarvitsevat kymmenien nykyaikaisten lentokoneiden ilma-siiven lisäksi lukuisia saattajia valtameren vyöhykkeen pinta- ja sukellusvenealuksilta sekä nopeita toimituskuljetuksia ja vastaavaa rannikkoinfrastruktuuria - valtavat laiturit, puolen kilometrin pituiset telakat ja ilma -alukset lukuisten lentokoneiden majoittamiseen.
On erittäin epätodennäköistä, että Iran kykenee luomaan tällaisen taistelujärjestelmän edes yhtenä kappaleena. Vertailun vuoksi suurin Iranin laivaston nykyaikaisista sota -aluksista - hävittäjä (korvetti?) Jamaran - on siirtynyt 1500 tonnia.
On uteliasta, että kun lentotukialuksen mallista on julkaistu valokuvia maailman tiedotusvälineissä, Iranin puoli keskeytti projektin työt.
Norja. Julkaisi uutta tietoa tiedustelualuksen "Maryata" rakentamisesta
Maaliskuun 16. päivänä tiedustelualuksen valmis runko, joka edustaa merivoimien partiolaisten Marjata -perheen seuraavaa sukupolvea, saapui Tomrefjordeniin, Norjaan.
Uuden "Maryatan" runko lanseerattiin Romaniassa. Aluksen valmistuminen ja kyllästäminen salaisilla laitteilla suoritetaan pääurakoitsijan - norjalaisen Vard Langsten -yhtiön - yrityksessä. Laivan odotetaan tulevan käyttöön vuonna 2016.
Kuva neljännen sukupolven "Maryatasta", otettu sen hinauksen aikana Bosporinsalmella
Partion rakentamisen kustannuksiksi arvioidaan 1,5 miljoonaa Ruotsin kruunua. Siirtymä - noin 10 tuhatta tonnia (arvio). "Maryata" on perinteisesti täynnä moderneimpia radio- ja hydroakustisia tiedustelulaitteita.
Alus on tärkeä voimavara, joka tukee Kauko -Pohjolan etsintää seuraavien 30 vuoden aikana.
- Norjan armeijan tiedustelupäällikkö, kenraaliluutnantti Kjell Grandhagen.
RZK: n päätukikohta on Kirkkoniemen ja Vardøn satamat, operatiivinen vyöhyke on Barentsinmeri, joka toimii lähellä Pohjoislaivaston harjoittelukenttiä. "Mashka" ei kuitenkaan ole erityisen herkullinen ja tunkeutuu säännöllisesti liittovaltion neuvoston harjoitusten rajoitetuille alueille, mikä rikkoo kaikkia Venäjän puolen turvallisuusstandardeja ja -kieltoja.
"Maryata" on muodollisesti Norjan tiedustelupalvelun (NIS) valvonnassa, mutta itse asiassa suorittaa tehtäviä Pentagonin etujen mukaisesti, amerikkalaiset asiantuntijat esiintyvät säännöllisesti sen miehistössä (merivoimien tiedustelu, NSA?).
Rakenteilla olevasta "Maryatasta" tulee legendaaristen merisotilaiden neljäs sukupolvi, jotka ovat pilaneet venäläisten merimiesten hermoja puoli vuosisataa. Tällä hetkellä edellisen sukupolven alus, joka on rakennettu vuonna 1995, vakoilee arktisilla vesillä - myös jossain määrin laivanrakennuksen mestariteos.
Tämän "raudan" metakeskinen korkeus on 16 metriä, mikä mahdollistaa RCS: n ylläpitämisen vakauden jopa myrskyisässä Pohjanmerellä, kun yläkerroksessa on raskasta jäätymistä. Mashka sopii ihanteellisesti tiedusteluun arktisissa olosuhteissa. Valtava vakaus, antennilaitteiden eristetyt kotelot, oman melun vähimmäistaso, valtava 12 metrin GAS-antenni, jonka avulla voit "kuulla" koko Barentsinmeren hydrologian …
"Maryata" on todellinen uhka Venäjän eduille. Ei ole turhaa, että merimiehemme, kun Norjan RZK ilmestyy, rikkovat äänensä ja he huutavat mikrofoniin: "Norgi, mene kotiin!"
"Masha" Norfolkin laivastotukikohdassa (Virginia)
