Suuri kansainvälinen ilmailu- ja avaruusnäyttely "China International Aviation & Aerospace Exhibition 2018" ("China Airshow 2018"), joka pidettiin 6. -11. Marraskuuta 2018 Zhuhaissa, China Celestialissa. Täysikokoisen mielenosoittajan lisäksi lupaava vähäisen allekirjoituksen hyökkäys ja tiedustelu miehittämätön XY-820-ilma-alus, joka on varustettu kahdella sisäosastolla erittäin tarkkoja ohjuksia ja pommi-aseita sekä ainutlaatuisen operatiivisen taktisen ohjuksen käsite WS-600L-järjestelmä, joka kykenee iskemään vihollisen pinta- ja maakohteisiin ja pakottaa samanaikaisesti Poseidon-P-8A-operaattorit viime hetkeen asti ajattelemaan, että he ovat tekemisissä HQ-9- tai C-400-ilmatorjuntajärjestelmän kanssa, aseistettu kameroilla, China Airshow 2018: n vieraat pystyivät tallentamaan HD-1-monikäyttöisen taktisen ohjuksen asettelun.
Strategia- ja teknologia -analyysikeskuksen (AST -keskus) blogin "BMPD" 5. marraskuuta 2018 julkaisemassa Mikhail Zherdevin valokuvakokoelmassa ei esitetä tavallista taktista risteilyä tai ballistista ohjusta, joka on varustettu turboreaktiivinen moottori tai kiinteä polttoaineraketti, mutta kaksivaiheinen bikaliber-ohjus, jossa on kiinteä marssiohjus. ramjet-moottori, kiinteän polttoaineen kiihdyttävä moottori IRPD: n polttokammiossa ja kiinteän ponnekaasun käynnistin. Aloitusvaiheen moottori ja ylimääräinen kiihdyttävä moottori, jonka polttoainemäärä palaa noin 7-10 sekunnissa, antavat HD-1-raketille nopeuden 1900-2200 km / h ja tuovat sen myös harvinaisempiin troposfäärin kerrokset (4-7 km: n korkeuteen) … Tämän ansiosta integroidun raketti-ramjet-moottorin käynnistäminen ja vakaa toiminta on mahdollista, ja se myös vähentää merkittävästi sen kiinteän polttoaineen kaasugeneraattorin kulutusta, mikä lopulta lisää merkittävästi taktisen ohjuksen kantamaa.
Asiantuntevat kiinalaiset lähteet sanoivat lokakuussa, että HD-1: n onnistuneet palotestit on jo saatettu päätökseen, ja nuoren yksityisen yrityksen Guangdong Hongda Blasting Companyn tuote on houkutellut Pakistanin puolustusvaltuuskuntaa. Pakistanin sotilasasiantuntijoiden tällaista suurta kiinnostusta uuteen "ramjet" -ohjukseen selittää paitsi Islamabadin perinteinen riippuvuus nykyaikaisista kiinalaisista sotateknologioista, kun otetaan huomioon Delhin kanssa käynnissä oleva alueellinen kiista Jammun ja Kashmirin valtion omistuksesta., mutta myös HD-1: n erinomaiset lentotekniset parametrit, jotka olisi julkistettava. GHBC: n päämajalla ei ole suunnitelmia. Kuitenkin sellaisten "suoravirtaisten" ohjusten hankkeiden perusteella kuin aluksen vastainen Kh-31A / AD (Naton kodifioinnin AS-17 "Kripton" mukaan), Intian kokeellinen ilmatorjuntaohjus XR-SAM / SFDR DRDO, kiinalainen pitkän kantaman ilmataisteluohjus PL -15, European Meteor -ohjukset ja japanilaiset XASM-3-ohjusohjukset, on helppo päätellä, että HD-1: n nopeus ja ohjattavuus ovat yhtä suuret tai jopa parempi kuin BrahMos-monikäyttöiset taktiset ohjukset, jotka on suunniteltu 3M55-alusten vastaisten ohjustemme perusteella. "Onyx".
Vaikka "BrahMos" ja "Onyxes", jotka on varustettu yhdellä nenäilmanottoaukolla, jossa on keskirunko ("kartiovirta"), matkanopeus on suuruusluokkaa 2700-3100 km / h (suurilla korkeuksilla), ohjukset, ramjet-tulo laitteita, joita edustaa kaksi tai neljä suorakulmaista sivuttaista ilmanottoaukkoa niin kutsutulla "kaksiulotteisella virtauksella" (sisäinen puristus), sallivat usein ohjusten saavuttaa nopeuden 3, 5-4, 5M. Tämä ominaisuus voidaan jäljittää vertaamalla Ramh-raketin "BrahMos" ja japanilaisen HASM-3: n syöttölaitteiden asetteluja: jälkimmäisen, joka on varustettu kahdella suorakaiteen muotoisella ilmanottoaukolla, nopeus on jopa 3600 km / h. Kiinalaisessa HD-1: ssä on 4 suorakaiteen muotoista ilmanottoaukkoa, joissa on kaksiulotteinen ilmavirta, jotka riittävän pienellä keskileikkauksella antavat sille nopeuden 4-4,5 M suurilla korkeuksilla ja 3-2,5 M keskikorkealla ja matalalla korkeudella. Kuten näette, tämän tuotteen nopeusominaisuudet ovat erinomaiset, ja tämä tosiasia nostaa sen korkeammalle tasolle kuin esimerkiksi amerikkalainen anti-tutka / monikäyttöinen ohjus AGM-88E AARGM tai standardilla varustettu Kh-58UShK kiinteän polttoaineen rakettimoottoreita, joiden "palamisen" jälkeen lentonopeus on alennettu 2, 5-1, 5: een, eivätkä ne salli ilmatorjuntaliikkeitä.
Lisäksi rungon vaikuttava pidennys sallii HD-1: n sisätilaan sijoittaa erikoisventtiilin, joka säätelee kaasugeneraattorin syöttöä IRPD: n polttokammioon. Tämän laitteen avulla kaasugeneraattori tallennetaan liikeradan risteysosuudelle säilyttäen nopeuden 2,0-2,5 M: n tasolla, mikä mahdollistaa sen kiihtymisen nopeuteen 3500 km / h, kun sukelletaan kohteeseen. IRPD: n toiminta lennon loppuvaiheessa varmistaa intensiivisten ohjustentorjuntatoimien toteuttamisen 25-30G ylikuormituksella. Nykyään yhdelläkään kiinteällä ponneaineella varustetulla raketilla ei ole tällaisia ominaisuuksia (paitsi 9M723-1 Iskander-M). Mitä tulee HD-1-ohjausjärjestelmään, tässä puhutaan aktiivisesta passiivisesta monitaajuisesta tutkanhakijasta, joka on suunniteltu "kaappaamaan" sekä vihollisen pinnan- että maanpäälliset radiot ja kontrastikohteet. Se on integroitu GPS -moduuliin ja inertiaaliseen navigointijärjestelmään. Näin ollen sen ohjaustilojen poistaminen edellyttää kaikkein monimutkaisimpien sähköisten vastatoimien kirjoa. Pakistanin armeijan HD-1-vientitoimitukset sekä Länsi-Aasian valtioiden asevoimat kykenevät lopulta muuttamaan voimatasapainon useilla alueilla kerralla.
