Tietoja ohjattujen / laskeutuvien ohjusten päistä

Sisällysluettelo:

Tietoja ohjattujen / laskeutuvien ohjusten päistä
Tietoja ohjattujen / laskeutuvien ohjusten päistä

Video: Tietoja ohjattujen / laskeutuvien ohjusten päistä

Video: Tietoja ohjattujen / laskeutuvien ohjusten päistä
Video: Ydinvoima - Hyvä tietää ydinvoimasta 2024, Marraskuu
Anonim
Kuva
Kuva

ICBM "Topol-E", Kapustin Yar -harjoituskenttä, Venäjä, 2009

Izvestian raportin mukaan ohjusten runkoa on pidennetty ja sen kokoonpanoa muutettu. Tavoitteena on ottaa käyttöön uudenlainen taistelukuorma: MIRV: llä, joka on varustettu omilla moottoreillaan, jotka varmistavat MIRV: ien ohjaamisen suuntaan ja nopeuteen kantajasta irrotuksen jälkeen (Izvestian tietojen mukaan).

Verkkolehdessä "Kopyuterra" nro 30, päivätty 19. elokuuta 2008, törmäsin Juri Romanovin mielenkiintoiseen artikkeliin "Voyevodan miekka", joka kertoo ohjattujen taistelupään (UBB) kehityksestä raskaan nestemäisen ICBM: n suhteen. R-36, lempinimi lännessä "Saatana". Termi "kontrolloitu" tässä tapauksessa on todennäköisesti epätarkka, mutta se olisi ymmärrettävä "kotona". Artikkeli on erittäin mielenkiintoinen, joten lainaan sitä kokonaan

"Sotapäällikön" miekka

Todennäköisesti epätavallisin, ainutlaatuisin ja kammottava kotimaan taisteludrooni oli UBB, mikä tarkoittaa Controlled Combat Unit …

Kuvatut tapahtumat tapahtuivat yli neljännesvuosisata sitten, mutta on kuitenkin syytä uskoa, että tämä tekniikka on edelleen valppaana Venäjällä. Aivan mahdollista. Me luemme: Puolustusministeri Sergei Ivanov raportoi presidentti Vladimir Putinille kotimaisten ballististen ohjusten pohjimmiltaan uuden taistelupään onnistuneista testeistä. Puhumme taistelukärjestä, joka pystyy itsenäisesti ohjaamaan välttäen ohjuspuolustusjärjestelmiä. On tärkeää, että uusi taistelupää on yhtenäinen, toisin sanoen se on sovitettu asennettavaksi sekä Bulava-meriohjuksiin että Topol-M. Tällaiset asiat eivät ole hajallaan.

Neuvostoliiton aikana kaikki mannertenvälisten ohjusten ohjattujen taistelukärkien kehitys keskittyi kahteen ukrainalaiseen yritykseen - Yuzhnoye Design Bureau, Dnepropetrovsk ja NPO Elektropribor (nykyään Hartron JSC), Harkov.

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen kaikki asiakirjat ja koko ukrainalaisten rakettitieteilijöiden luovutus luovutettiin Venäjälle - Orenburgin koneenrakennustehtaalle. Tämä on tullut tunnetuksi. Ja noina vuosina harvat tiesivät kenelle ja mitä välitettiin. Kaikki tällä alalla on aina ollut hyvin salaista …

Mikä on UBB?

Selitän ensin, mitä "vain taistelupää" on. Se on laite, joka sisältää fyysisesti ydinvarauksen mannertenvälisen ballistisen ohjuksen kyytiin. Raketissa on ns. Taistelupää, johon voidaan sijoittaa yksi, kaksi tai useampia taistelukärkiä. Jos niitä on useita, taistelupäätä kutsutaan monitaistelupääksi (MIRV).

MIRV: n sisällä on erittäin monimutkainen yksikkö (sitä kutsutaan myös jalostusalustaksi), joka kantoraketin karkotettua ilmakehästä alkaa suorittaa useita ohjelmoituja toimintoja yksilölliseen ohjaukseen ja sijoitettujen taistelupään erottamiseen sen päällä; taistelumuodostelmat on rakennettu avaruuteen lohkoista ja vääristä kohteista, jotka myös alun perin sijaitsevat lavalla. Siten jokainen lohko näkyy radalla, joka varmistaa, että se osuu tiettyyn kohteeseen maan pinnalla.

Taistelupalat ovat erilaisia. Niitä, jotka liikkuvat ballistisia ratoja pitkin lavalta erottamisen jälkeen, kutsutaan hallitsemattomiksi. Hallitut taistelupäät, eron jälkeen, alkavat "elää omaa elämäänsä". Ne on varustettu suunnistusmoottoreilla ulkoavaruudessa liikkumiseen, aerodynaamiset ohjauspinnat ilmakehän lennonhallintaan, aluksella on inertiaohjausjärjestelmä, useita laskentalaitteita, tutka omalla tietokoneella … Ja tietysti taistelupää.

Tämän aseen ensimmäinen malli oli suuri - lähes viisi metriä pitkä.

Tämä oli kokeellinen suunnitelma laskeutumisesta, ei taistelupäästä. Se järjestettiin teemalla "Majakka" ja sen indeksi oli 8F678. Se oli silloin 1972.

Ja valmis tuote lähti kaupoista neljän vuoden kuluttua.

Ohjausjärjestelmä rakennettiin ajotietokoneen pohjalta. Siellä oli myös useita tutka-asemia: ohjausjärjestelmä, jossa on oma suuri antenni, liikkeenkorjausjärjestelmä, jossa sivusuunnassa näkyvä synteettinen aukko, ja kolmikeilainen radiokorkeusmittari. Ilmakehän takana tapahtuvan liikkeen hallitsemiseksi avaruudessa käytettiin paineistettua kaasusuihkukuljetusjärjestelmää, ja ilmakehässä luotiin ohjausvoimien momentti taistelupään painopisteen siirtymisen vuoksi sen akseliin nähden. Muuten, jo tällä tuotteella kehitettiin kaksi menetelmää sen sijainnin määrittämiseksi suhteessa kohteeseen: radiokontrastin digitaalisilla standardeilla ja maastokartoilla.

MIRV: lle ei tietenkään voida sijoittaa niin hankalaa raskasta rakennetta. Mutta sen kehittämisen tulokset muodostivat perustan seuraavan sukupolven hankkeelle.

Se oli jo UBB, asiakirjojen hakemisto 15F178. Yksikkö kehitettiin 15A18M-rakettia varten, joka oli osa Voevoda-kompleksia ja joka tunnetaan myös nimellä R-36M2 -raketti, eli RS-20V, tai amerikkalaisen indeksin mukaan SS-18 "Saatana", " Saatana". UBB -projektiluonnos oli valmis vuoteen 1984 mennessä.

Lohko oli noin kahden metrin korkean terävän kartion muotoinen, jonka alaosa - "hame" - voi poiketa kahdessa tasossa. Se oli aerodynaaminen peräsin, jota käytettiin liikkeen ilmakehän osassa. Ilmakehän ulkopuolella yksikköä ohjattiin suuntaus- ja vakautusjärjestelmän moottoreilla, ja nestemäinen hiilidioksidi toimi työnesteenä.

Laitteiden kylläisyyden suhteen UBB: llä ei ollut vastaavaa. Valtava ajattelutiheys tilavuusyksikköä kohden, sanoisin niin. Kartio sisälsi: suihkumoottorijärjestelmän asennon säätöön, aerodynaamisten peräsimien mekaniikan, painekeskuksen vakautusyksiköt, ohjauslaitteet, sylinterit käyttönesteen kanssa, virtalähteet, ajotietokoneet, koordinointiyksiköt, erilaisia antureita, gyro -yksiköitä, tutkayksiköt ja niiden laskin, kaapelit, myös ydinvaraus ja kaikki sen automaatio ja laitteet …

Käytännössä UBB yhdisti miehittämättömän avaruusaluksen ja hypersonisen miehittämättömän lentokoneen ominaisuudet. Tällaisen tuotteen radio -ohjauksen käsite on järjetön. Kaikki toiminnot sekä avaruudessa että ilmakehän lennon aikana tämän laitteen on suoritettava itsenäisesti.

Yksi yksi tavoite

Eroamisen jälkeen jalostusalustasta taistelupää lentää suhteellisen pitkään erittäin korkealla - avaruudessa. Tällä hetkellä lohkon ohjausjärjestelmä suorittaa koko joukon uudelleensuuntauksia luodakseen olosuhteet omien liikeparametriensa täsmälliselle määrittämiselle helpottaakseen sieppaajan ohjuksen mahdollisten ydinräjähdysten vyöhykkeen voittamista …

Ennen ylempään ilmakehään saapumista ajotietokone laskee taistelupään vaaditun suunnan ja suorittaa sen. Saman ajanjakson aikana tapahtuu istuntoja, joissa määritetään todellinen sijainti tutkan avulla, ja myös useita liikkeitä on tehtävä. Sitten paikannusantenni ammutaan taaksepäin ja ilmakehän liike alkaa taistelupäätä varten.

Tämä sivusto näyttää aiheuttaneen lempinimen "Saatana", mutta ehkä olen väärässä. Tosiasia on, että UBB: n aerodynaamiset ominaisuudet ja sisäisen liikkeenohjausjärjestelmän ominaisuudet mahdollistavat sen suorittaa useita laajoja liikkeitä ilmakehässä erittäin suurilla G-voimilla. Käytännössä tämä tarkoittaa UBB: n haavoittuvuutta - mikään ei yksinkertaisesti voi heikentää sitä tällä lähestymistavalla tavoitteeseen.

Kaikki UBB: n ohjattavuusparametrit tarkistettiin testilohkojen testauksen aikana, jotka "laukaistiin" Kapyarilta (Kapustin Yarin koeaha) Balkhashissa. Ensimmäinen täyteen ladatun UBB: n (ilman ydinkärkeä) ensimmäinen testikäynnistys suoritettiin vuoden 1990 alussa. Onnistuneet testit jatkuivat vuoteen 1991 asti. Pian tämän tuotteen työ lopetettiin.

Yleisesti ottaen tämä ei ollut ainoa UBB -projekti. Vuonna 1987 alkoi työ Albatross -kompleksin parissa. Tätä aihetta pidettiin edelleen ohjattujen taistelupääteknologioiden kehittämisenä. Uuden taistelupään erottuva piirre oli sen kyky liukua ilmakehässä siipien päällä, mikä mahdollisti lähestymisen kohteeseen suhteellisen alhaisella korkeudella samalla kun liikuttiin aktiivisesti. Vuoteen 1991 mennessä ensimmäisten testattavien tuotteiden piti ilmestyä, mutta pian "perestroikaprosessit" alkoivat, eikä tiedetä, miten se päättyi …

ICBM R-36: n pääominaisuudet UBB 15F178: n kanssa:

Tila: tutkimus- ja kehitystyö, testit 1990-91.

Ampumaetäisyys on jopa 15 000 km.

Ohjausjärjestelmä - inertia + tutkan ohjaus.

Lähtöpaino - 211.100 kg.

Pääosan paino on jopa 8 800 kg.

Perusmenetelmä on siilo.

Artikkelissa esitetyt materiaalit eivät kuitenkaan ole täydellisiä tietoja Neuvostoliitossa toteutettujen ohjattujen (päällystettyjen) taistelukärkien kehityksestä. Muutakin kehitystä oli …

Neuvostoliitossa KBM: ssä (Kolomna) kehitettiin samanlainen yksikkö merivoimien ballistisille ohjuksille. Muuten, luotua reserviä olisi voitu käyttää Iskander-M-ohjusjärjestelmien luomiseen (myös KBM: n kehittämä).

Suunnittelutyön, 80-luvun teoreettisten ja kokeellisten tutkimusten jälkeen ohjattujen yksiköiden lentotestaus K65M-R-kantoraketilla suoritettiin kolmessa vaiheessa, yhteensä 28 laukaisussa, joiden aikana tehokkuus ja korkea polttotarkkuus vahvistettiin [1].

Tietoja tästä 4K18 -järjestelmästä, R -27K SLBM, joka hyväksyttiin koekäyttöön ja toimi osana Neuvostoliiton laivastoa vuosina 1975-1982, yksityiskohtaisesti täällä -

Pitkän kantaman ballistiset ohjukset

Pääasialliset tunnusmerkit:

Kunto: koekäytössä 1975-1982

Ampumaetäisyys on jopa 1,100 km.

Ohjausjärjestelmä on inertti ja passiivinen ohjaus aluksille.

Lähtöpaino - 13.250 kg.

Pääosan paino on 700-800 kg.

Perusmenetelmä on hankkeen 605 sukellusvene.

Työt tehtiin UBB: llä ja Chelomey V. M.: llä ICBM UR100UTTH: n suhteen. Nyt voimme sanoa - myös BCCR: n osalta.

Pääasialliset tunnusmerkit:

Testit - heinäkuu 1970.

Ampumaetäisyys on 9.200 km.

Ohjausjärjestelmä - inertia + tutkan ohjaus.

Lähtöpaino - 42.200 kg.

Sotapään paino - 750 kg.

Perusmenetelmä on rannikon siilot.

Tätä työtä NPO Mashinostroyenia -yhtiössä jatkettiin 2000 -luvun alussa muodossa, jossa ICBM: ää käytettiin epätavallisesti kontrolloitujen yksiköiden kanssa.

NPO Mashinostroyenia yhdessä TsNIIMASHin kanssa ehdotti vuosina 2000-2003, että ne perustavat UR-100NUTTH (SS-19) ICBM-ambulanssiraketti- ja avaruuskompleksin "Call" perusteella hätäapua hätätilanteessa oleville aluksille. Valtameret.

Raketin hyötykuormaksi ehdotetaan erityisten ilmailu- ja avaruuspelastuslentokoneiden SLA-1 ja SLA-2 asentamista. Samaan aikaan hätäpakkauksen toimituksen nopeus voi olla 15 minuutista 1,5 tuntiin, laskeutumistarkkuus on + 20-30 metriä, rahdin paino on 420 ja 2500 kg SLA-tyypistä riippuen. (A. V. Karpenko, VTS "Bastion", elokuu 2013).

UBB: stä puhuttaessa on mainittava teokset aiheesta "Aerophone".

R-17VTO "Aerofon" (8K14-1F)-irrotettavalla taistelupäällä ja optisella sovituspäällä radan lopussa, kehittänyt TsNIIAG, testattu vuosina 1979-1989, Naton koodi-SS-1e "Scud D". Kompleksi otettiin koekäyttöön nimellä 9K72-1 vuonna 1990.

Vuodesta 1967 lähtien automaation ja hydrauliikan keskusinstituutin (TsNIIAG) ja NPO Gidravlikan asiantuntijat ovat työskennelleet valokuvaviittausjärjestelmien luomisen parissa.

Tietoja ohjattujen / laskeutuvien ohjusten päistä
Tietoja ohjattujen / laskeutuvien ohjusten päistä

TsNIIAG -asiantuntijat aivotiedollaan - raketin pää, jossa on optinen suuntauspää

Tämän ajatuksen ydin on se, että ilmakuva kohteesta ladataan kohdepäähän ja että tietylle alueelle saapuessaan sitä ohjataan sopivalla tietokoneella ja sisäänrakennetulla videojärjestelmällä. Tutkimuksen tulosten perusteella luotiin Aerophone GOS. Projektin monimutkaisuuden vuoksi R-17-raketin ensimmäinen koetin tällaisella järjestelmällä tapahtui vasta vuonna 1977. Kolme ensimmäistä testilentoa 300 kilometrin etäisyydellä suoritettiin onnistuneesti, ehdolliset kohteet osuivat usean metrin poikkeamilla. Vuodesta 1983 vuoteen 1986 tapahtui toinen testausvaihe - kahdeksan lisää laukaisua. Toisen vaiheen lopussa valtion testit alkoivat. 22 laukaisua, joista suurin osa päättyi ehdollisen kohteen tappioon, tuli syy suositukseen hyväksyä Aerofon -kompleksi kokeiluun.

Kuva
Kuva

R-17VTO Aerofonin (8K14-1F) pääominaisuudet:

Kunto: koekäyttö, testit - 1977-86.

Ampumaetäisyys on 50-300 km.

Ohjausjärjestelmä - inertia + optinen ohjaus.

Lähtöpaino - 5,862 kg.

Perusmenetelmä on PGRK.

Kuva
Kuva

Kaavio operatiivis-taktisen ohjuksen taistelukäytöstä, jossa on optinen kohdistuspää

Optinen tiedustelusatelliitti (1) tai tiedustelulentokone (2) ottaa tilannekuvan paikallaan olevan kohteen (3) aiotusta sijainnista, minkä jälkeen kuva lähetetään komentoasemalle (4) kohteen tunnistamiseksi; sitten maaston kuva digitalisoidaan kohdepaikan (5) nimeämisellä, minkä jälkeen se syötetään taktisen ohjuksen (6) pään tietokoneeseen; kantoraketti (7) laukaisee, lennon aktiivisen vaiheen jälkeen ohjuspää erottuu (8) ja lentää ballistista liikeradaa pitkin, sitten inertiajärjestelmän ja korkeusmittarin tietojen mukaan optinen suuntauspää kytketään päälle, joka skannaa maastoa (9) ja tunnistettuaan kuvan digitaalisella standardilla (10) tähtää kohteeseen aerodynaamisten peräsimien avulla ja osuu siihen.

Vuonna 1990 Valko -Venäjän sotilaspiirin 22. ohjusprikaatin sotilaat menivät Kapustin Yariin tutustumaan uuteen 9K72O -kompleksiin. Hieman myöhemmin useita kopioita lähetettiin prikaatin yksiköille. Koeoperaatiosta ei ole tietoa, ja lisäksi eri lähteiden mukaan 22. prikaati lakkautettiin ennen ohjusjärjestelmien siirtoa odotettua päivämäärää. Käytettävissä olevien tietojen mukaan kaikki kompleksien käyttämättömät ohjukset ja laitteet ovat varastossa [2].

Aerophone -teeman kehitystyö saatiin onnistuneesti päätökseen vuonna 1989. Mutta tutkijoiden tutkimus ei päättynyt tähän, joten on liian aikaista tehdä lopullisia tuloksia yhteenvetona. On vaikea sanoa, miten tämän kehityksen kohtalo kehittyy tulevaisuudessa, jotain muuta on selvää: sen avulla voitiin tutkia tarkkojen asejärjestelmien luomisen periaatteita, nähdä niiden vahvuudet ja heikkoudet sekä matkan varrella - tehdä paljon löytöjä ja keksintöjä, joita on jo otettu käyttöön sekä sotilas- että siviilituotannossa [3].

Johtopäätös

Kuten näette, Neuvostoliitossa UBB: n luomiseen kertyi merkittävä perusta. Kumppaniemme vetäytyminen ABM -sopimuksesta antaa meille nyt mahdollisuuden avata laajasti ovia tällaisten järjestelmien luomiseen. Sekä keinot murtaa ohjuspuolustus, että parantaa tarkkuutta osumalla paikallaan oleviin ja liikkuviin kohteisiin, mukaan lukien ballististen ohjusjärjestelmien asettaminen AUG …

Hajanaisten tietojen mukaan avoimista lähteistä, näitä teoksia ei unohdeta, ja kehitämme UBB: tä! Tämä tarkoittaa sitä, että ajan mittaan voimme oppia, että ensimmäiset UBB -ohjukset ovat hälytystilassa, eikä ole väliä, missä toteutuksessa - sukellusveneiden ICBM: n tai PGRK: n muodossa. Tämä on myös arvokas epäsymmetrinen vastaus potentiaalisten vastustajien AUG: ta vastaan. Hyvä, Venäjä!

Kirjallisuus (linkit)

1. Tietoja rakettimytologiasta. Armeijan tiedote

2. Puoli vuosisataa 9K72 Elbrus -ohjusjärjestelmästä. Sotilaallinen katsaus.

3. Historia yhden ensimmäisten tarkkuusasejärjestelmien luomisesta maassa. Sotilaallinen katsaus.

Suositeltava: