"Pjotr Morgunov" laivaston sammakkojoukkojen tulevaisuutena

Sisällysluettelo:

"Pjotr Morgunov" laivaston sammakkojoukkojen tulevaisuutena
"Pjotr Morgunov" laivaston sammakkojoukkojen tulevaisuutena

Video: "Pjotr Morgunov" laivaston sammakkojoukkojen tulevaisuutena

Video:
Video: Ville Ranta: Kuinka valloitin Ranskan 2024, Huhtikuu
Anonim
Kuva
Kuva

Joulukuun 23. päivänä Baltian telakalla Yantarissa pidettiin juhlallinen lipun nostamiseremonia suurella laskualuksella "Pjotr Morgunov". Uudesta BDK: sta tuli osa laivastoa ja se siirtyy pian työasemalle.

Sopimuksesta palveluun

"Petr Morgunov" on Nevskin suunnittelutoimiston kehittämä toinen suuri laskeutumisalus, joka on rakennettu osoitteeseen 11711. Ensimmäinen oli "Ivan Gren", joka hyväksyttiin laivastoon heinäkuussa 2018 ja siirrettiin pohjoiselle laivastolle. Tällöin laskeutuvien alusten rakentaminen alkuperäisen hankkeen mukaisesti pysähtyy. Tuotannossa ne korvataan kehittyneemmillä näytteillä, jotka on luotu ottaen huomioon kertynyt kokemus.

Suurten laskeutumisveneiden "Petr Morgunov" rakentamisen perusta luotiin jo 2000 -luvulla rinnakkain Ivan Grenin johtotyön kanssa. Hankkeen toisen aluksen sopimus allekirjoitettiin 1. syyskuuta 2014. Yantarin telakan oli ehtojensa mukaan täytettävä kaikki työt ja luovutettava valmis alus vuoden 2018 loppuun mennessä. Valitettavasti näitä määräaikoja ei noudatettu.

Kesään 2015 mennessä valmistelut Yantarissa alkoivat. Uraauurtava seremonia pidettiin 11. kesäkuuta 2015. Seuraava tapahtuma, aluksen vesillelasku, pidettiin 25. toukokuuta 2018. Rakentamisen valmistuminen jatkui syksyyn 2019, jolloin valmistelut testaukseen alkoivat.

Viime vuoden joulukuun puolivälissä "Petr Morgunov" meni testaukseen, ja asiakas ja urakoitsija päättivät yhdistää tehtaan ja osavaltion. Näiden tapahtumien aikana alkukeväästä ilmeni ongelmia yksittäisten järjestelmien ja yksiköiden kanssa. Korjauksen ja hienosäädön tarve johti testien väliaikaiseen keskeyttämiseen. Kesään mennessä alus lähti jälleen merelle lopullisia tarkastuksia varten.

Kuva
Kuva

Aluksen valtion testit saatiin onnistuneesti päätökseen useita viikkoja sitten. Uusi BDK todettiin valmiiksi luovutettavaksi asiakkaalle ja palvelun alkuun. Joulukuun puoliväliin mennessä oli uutisia aluksen käyttöönottamisen välittömästä seremoniasta. Tapahtuma järjestettiin 23. joulukuuta. "Petr Morgunov" kuuluu pohjoiseen laivastoon. Hänen kerrotaan lähtevän vakituiseen tehtäväänsä Severomorskissa ensi vuoden alussa. Molemmat BDK -numerot 11711 palvelevat siis yhdessä.

Ilmavoimat

"Petr Morgunov" rakennettiin projektin 11711 mukaisesti, ja sitä on muutettu ottaen huomioon johtavan aluksen testauskokemus ja asiakkaan uudet toiveet. On huomattava, että tämän suuren laskualuksen rakentamisen aikana käytettiin kaikkia uusimpia tekniikoita. Lisäksi ensimmäisen sarjan BDK: n pääominaisuudet ylittävät edeltäjänsä.

Hanke 11711 toteuttaa jälleen "perinteisen" kotimaisen konseptin suuresta laskeutumisaluksesta, joka kykenee toimittamaan sotilaita ja varusteita satamiin tai valmistautumattomalle rannikolle sekä tarjoamaan palotukea. Hyvin kehitetty konsepti toteutetaan käyttämällä nykyaikaista tekniikkaa, materiaaleja ja komponentteja, jotka mahdollistivat parhaan mahdollisen suorituskyvyn saavuttamisen.

Uuden "Petr Morgunovin" pituus on 135 metriä ja kokonaistilavuus 6,6 tuhatta tonnia. Voimalaitos perustuu kahteen suuritehoiseen dieselmoottoriin. Liikkuvuuden ja ohjattavuuden tarjoavat pari potkuria ja keulapotkuri. Aluksen nopeus on 18 solmua ja matkaetäisyys jopa 4000 mailia.

Kuva
Kuva

Suurin osa rungon sisätilavuuksista annetaan laskeutumisvoiman ja sen varusteiden sijoittamista varten. Koko rungon läpi kulkevalla säiliökannella kuljetetaan jopa 13 panssaroitua ajoneuvoa, joiden paino on enintään 60 tonnia tai 35-36 yksikköä. kevyet laitteet. Laivaan mahtuu jopa 300 ihmistä. - Vahvistettu merijalkaväen pataljoona. Laitteet tai muu kuorma syötetään lastiruumaan yläkerran luukun kautta tai omalla voimallaan keula- ja peräramppia pitkin. Aluksesta poistuminen tapahtuu vain luiskien kautta. Kuormien käsittelyyn BDK: lla on oma nosturi, jonka kapasiteetti on 16 tonnia.

Takakansi on suunniteltu helikopterilevyksi; sen edessä on angaari. Alus pystyy kuljettamaan enintään kahta kuljetustaistelukopteria tai yhtä hyökkäyshelikopteria. Myös "Petr Morgunovilla" on useita moottoriveneitä.

Laskun tukemiseksi on joukko piippuaseita. Se sisältää parin 30 mm AK-630-kiinnikkeitä päällirakenteen takaosassa ja yhden AK-630M-2-kaksoiskiinnikkeen ampumiseen etupuoliskolle. Konekivääriasennuksia on useita. Elektroninen aseistus sisältää erityyppisiä järjestelmiä, jotka valvovat pinta- ja ilmatilannetta sekä tavallisten aseiden käyttöä.

Laivaston kehittämiseksi

Molemmat BDK nro 11711 sisältyvät pohjoiseen laivastoon. Ensimmäinen aloitti palveluksensa yli kaksi vuotta sitten, ja toinen ei ole vielä siirtynyt laivastonväliseen siirtymiseen Severomorskin tukikohtaan. Sen jälkeen KSF: n laskeutumisvoimat kasvavat huomattavasti ja parantavat kykyjään.

Viime aikoihin asti KSF: llä oli viisi BDK: ta. Näistä neljä kuuluu vanhaan projektiin 775 / II ja aloitti palvelun vuosina 1976-85. Vain "Ivan Gren" voidaan pitää nykyaikaisena. Myös laskeutumisvoima sisältää 7 erilaista venettä; näistä neljä on rakennettu viime vuosina. On helppo nähdä, että uuden "Peter Morgunovin" ilmestyminen parantaa merkittävästi sekä pohjoisen laivaston laskeutumisvoimien määrällisiä että laadullisia indikaattoreita.

Kuva
Kuva

Huolimatta tunnetuista kiistoista sammakkoeläinten kehittämistavoista, BDK pystyy ratkaisemaan useita perustehtäviä, joiden ansiosta ne säilyttävät paikkansa laivastossa. Uusi "Peter Morgunov", kuten muutkin KSF: n alukset, kykenee konfliktin sattuessa laskeutumaan amfibiohyökkäysjoukkoihin valmistautumattomalla rannikolla tai kaukana siitä, ja rauhan aikana se varmistaa harjoitusten suorittamisen.

Lisäksi pohjoisen laivaston laskeutumisaluksia käytetään aktiivisesti etätukikohtien käyttöönotossa ja toimittamisessa, mm. arktisella alueella. On todennäköistä, että tällaisiin toimintoihin liittyy uusin suuri laskeutumisalus, jolla on korkea suorituskyky ja laajat ominaisuudet. Tämä mahdollistaa liikenteen lisäämisen tai vanhojen alusten kuormituksen vähentämisen.

Suunta näkymät

Kaksi suurta laskeutumisalus, projekti 11711, luovutettiin asiakkaalle ja sisällytettiin pohjoiseen laivastoon. Samalla tehtiin perustavanlaatuinen päätös luopua BDK: n rakentamisesta alkuperäisen suunnitelman mukaisesti. Seuraavat kehitysvaiheet sammakkoeläinten joukot liittyvät muihin aluksiin.

23. huhtikuuta 2019 Yantarin tehtaalla asetettiin kaksi uutta suurta laskeutumisalus, Vladimir Andreev ja Vasily Trushin. Niitä ehdotetaan rakennetun tarkistetun hankkeen 11711 mukaisesti. Tällä projektiversiolla on merkittäviä eroja perusversioon verrattuna, mutta sen määrä ei ole muuttunut. Tämän seurauksena laivastolla on tulevaisuudessa useita aluksia, jotka ovat muodollisesti samaa hanketta, mutta eri modifikaatioita.

Päivitetyssä hankkeessa 11711 säädetään aluksen pituuden kasvattamisesta 150 metriin ja siirtymän lisäämisestä jopa 8 tuhanteen tonniin sekä vastaavasta yleisten alusjärjestelmien uudelleenjärjestelystä. Asettelu ja kuorman sijoittelutavat muuttuvat. Väitettiin, että uusi BDK pystyy kuljettamaan useita 11770 "Serna" -veneitä ja jopa 12 helikopteria. Tilava säiliökansi, johon pääsee rampin kautta, säilyy.

Kuva
Kuva

"Vladimir Andreev" ja "Vasily Trushin" on tarkoitettu Tyynenmeren laivastolle, jolla on toistaiseksi vain neljä suurta laskualusta, jotka on rakennettu vuosina 1974-91. Uudet alukset tuodaan markkinoille vuosina 2022 ja 2023, ja laivastoon pääsyä odotetaan 2024 ja 2025 loppuun mennessä. Mahdollisuus rakentaa muutetun projektin 11711 seuraava suuri laskulaiva mainittiin, mutta todellisia sopimuksia ei vielä ole.

Myös laivaston yleismaailmallisten amfibiohyökkäyslaivojen, projekti 23900, rakentaminen on aloitettu. Kaksi tällaista rakennusta laitettiin tämän vuoden heinäkuussa, ja niiden on tarkoitus ottaa käyttöön vuosina 2026-27. Luultavasti tulevaisuudessa UDC: n rakentaminen jatkuu, ja laivastolla on erilaiset laskeutumisjoukot eri luokkien alusten kanssa.

Loppu ja jatko

Projekti 11711 jo kehitysvaiheessa kohtasi erilaisia ongelmia rahoituksen puutteesta muuttuviin asiakkaiden vaatimuksiin. Kaikista tarkistuksista ja parannuksista huolimatta johtava alus Ivan Gren luovutettiin kuitenkin vuonna 2018 laivastoon. Toissapäivänä asiakas sai toisen samantyyppisen "Peter Morgunov".

Kaksi uutta BDK: ta täyttävät laivaston vaatimukset, mutta he päättivät luopua ongelmallisesta projektista 11711 sen ensimmäisessä versiossa. Hankkeesta on kehitetty uusi versio, jonka mukaan rakennetaan uusia laskeutumisaluksia, vähintään kaksi yksikköä. Näin ollen laivaston amfibisten joukkojen uudelleenaseistus jatkuu. "Petr Morgunovin" siirto päättää tämän prosessin yhden vaiheen ja voit aloittaa uuden.

Suositeltava: