Panssarintorjuntatykki Saksan asevoimissa … Puhuttaessa natsi-Saksan asevoimissa käytetyistä panssarintorjunta-aseista ei voi olla mainitsematta Neuvostoliiton valmistamia 76,2 mm: n jakoaseita.
Puna -armeijassa jaetuille tykistöille annettiin laajin tehtävien valikoima. Avoimesti sijoitetun työvoiman torjumiseksi oli tarkoitus käyttää yhtenäisiä lastauslaukauksia, joissa oli sirpalakranaatteja, jotka oli varustettu etäputkilla. Räjähtävää räjähtävää 76, 2 mm: n kuorta voitaisiin käyttää menestyksekkäästi jalkaväkeä, panssaroimattomia ajoneuvoja vastaan sekä valokentän linnoitusten ja lankaesteiden tuhoamiseen. Panssaroitujen ajoneuvojen tappio ja pillerirasioiden syvennykset suoraa tulta tultaessa varustettiin panssaria lävistävillä kuorilla. Myös jako -tykistö voisi ampua sytytys-, savu- ja kemiallisia kuoria.
22. kesäkuuta 1941 aktiivisissa yksiköissä ja varastoissa oli yli 10 500 jako-asetta, joiden kaliiperi oli 76, 2 mm, mukaan lukien 76 mm: n jakoaseet. 1902/30, modernisoidut 76, 2 mm: n aseet, joissa on pitkänomainen piippu, valmistettu vuoden 1931 jälkeen, 76, 2 mm: n aseet mod. 1933, 76 mm tykki F-22 mod. 1936 ja vuoden 1939 mallin 76 mm: n tykki, joka tunnetaan nimellä F-22USV. Sotaa edeltäneiden valtioiden mukaan kevyiden tykistörykmentin kivääri-, ratsuväki- ja moottoroidussa divisioonassa neljän 122 mm: n haupitsin lisäksi olisi pitänyt olla kahdeksan 76,2 mm: n asetta. Panssaridivisioonalla oli tykistörykmentti: kolme kevyttä divisioonaa, joissa oli neljä 76, 2 mm: n asetta ja kahdeksan 122 mm: n haupitsia. Vuoden 1942 jälkeen tykistörykmenttien 76,2 mm: n aseiden määrä kasvoi 20 yksikköön.
Kuten tiedätte, mistä tahansa tykistöaseesta tulee panssarintorjunta, kun vihollisen tankit ovat ulottuvilla. Tämä pätee täysin jakoaseisiin, jotka melkein useammin kuin erikoistuneet panssarintorjunta-aseet osallistuivat taisteluun vihollisen panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Kuitenkin eri Neuvostoliiton jakoaseiden kyvyt eivät olleet samat.
76 mm: n jakoasepistooli mod. 1902/30 g
Kesäkuuhun 1941 mennessä 1902/30 -mallin 76 mm: n jakoase oli moraalisesti ja teknisesti vanhentunut. Tämä tykistöjärjestelmä oli modernisoitu versio divisioonapistoolin vuoden 1902 mallista. Ase, joka luotiin vuonna 1930 Motovilikhinskin tehtaan suunnittelutoimistossa, erosi edeltäjästään tasapainotusmekanismin käyttöönoton ja vaunun merkittävien muutosten avulla.
Vuoteen 1931 asti valmistettiin muunnos, jonka tynnyrin pituus oli 30 kaliiperia, ja vuoteen 1936 asti - tynnyrin pituus 40 kaliiperia. Aseen massa ampuma -asennossa oli 1350 kg (pitkällä piipulla). Suhteellisen pienen painon vuoksi 7 henkilön laskeminen voisi rullata "divisioonan" lyhyen matkan houkuttelematta hevosta, mutta jousituksen ja puupyörien puute mahdollisti kuljetuksen enintään 7 km / h nopeudella. Räjähtävä räjähdysherkkä teräs pitkän kantaman kranaatti UOF-354, joka painoi 6,2 kg, sisälsi 710 g räjähteitä ja jätti tynnyrin 3046 mm pitkäksi alkuperäisellä nopeudella 680 m / s. Taulukoissa ampumaetäisyys oli 13000 m. Pystysuorat tähtäyskulmat: -3 - + 37 °. Vaakasuora - 5, 7 °. Männänpultti tarjosi taistelunopeuden: 10-12 kierrosta / min.
Huolimatta siitä, että 6,3 kg painavan UBR-354A-panssarin lävistävän ammuksen alkunopeus oli 655 m / s ja 500 metrin etäisyydellä normaalista pystyi tunkeutumaan 70 mm: n panssariin, aseen panssarintorjuntaominaisuudet ei täyttänyt nykyaikaisia vaatimuksia. Ensinnäkin tämä johtui pienestä vaipatasosta (5, 7 °), joka on sallittu yhden palkin vaunulla, ja vanhentuneista havaintolaitteista. Hyvin valmistetut ja hyvin koordinoidut laskelmat kuitenkin monissa tapauksissa torjuivat onnistuneesti vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen hyökkäykset aiheuttaen viholliselle suuria tappioita.
Vanhentuneiden jakoaseiden käyttöä panssarintorjunnassa rajoitettiin myös siksi, että sodan alkuvaiheessa oli pulaa 76, 2 mm: n panssarilävistyksestä. Kesäkuussa 1941 varastoissa oli hieman yli 24 000 panssarilävistystä. Vallitsevissa olosuhteissa saksalaisia säiliöitä ammuttiin pirstoutuneilla ja sirpalakranaateilla, ja sulakkeet asetettiin iskemään hitaasti. Jopa 500 metrin etäisyydellä pirstoutuva ammus voisi murtautua 25 mm paksuisen panssarin läpi, kranaatin kranaatin panssarin lävistys oli 30 mm. Vuonna 1941 merkittävän osan saksalaisista tankeista oli 50 mm: n etupanssarin paksuus, eikä hajotettaessa sirpaleita ja sirpaleita sen läpäisevyyttä ei varmistettu. Samaan aikaan krapulakranaatti, jossa oli raskas taistelupää, joka oli varustettu lyijyluoteilla, toimi joskus muovattavana muoviräjähteillä varustettuna korkean räjähdysvaarallisen panssarin lävistävänä ammuksena. Kun tällainen ammus kohtaa kiinteän esteen, se "leviää" pinnan yli. Räjähtävän varauksen räjäytyksen jälkeen panssariin muodostuu puristusaalto ja panssarin takapinta tuhoutuu muodostaen putoamisia, jotka voivat osua ajoneuvon tai miehistön jäsenten sisäisiin laitteisiin. Kuitenkin, koska sirpaleiden kranaatti sisälsi vain 86 g mustaa jauhetta, sen panssaria lävistävä vaikutus oli pieni.
Ennen massatuotannon lopettamista vuonna 1936 teollisuus toimitti yli 4300 76 mm: n jakoaseen mod. 1902/30, joista läntisillä sotilasalueilla oli noin 2400 asetta. Yli 700 näistä aseista otettiin etenevien saksalaisjoukkojen vangiksi kesällä ja syksyllä 1941.
Vaikka vihollinen ei arvostanut vanhentuneiden "kolmen tuuman" aseiden ominaisuuksia, Saksan armeija otti ne käyttöön nimikkeillä 7, 62 cm FK295 / 1 (r) ja 7, 62 cm FK295 / 2 (r) (variantit, joiden tynnyripituus on 30 ja vastaavasti 40 kaliiperia). Joissakin aseissa puiset pyörät korvattiin metallisilla kumirenkailla. Näitä aseita, noin 100 yksikköä, taisteltiin itärintamalla, useita kymmeniä aseita käytettiin aseistamaan saksalaisia panssaroituja junia. Rajoitettu käyttö 76, 2 mm tykki mod. 1902/30 saattaa johtua siitä, että Saksa Puolassa ja Ranskassa valloitti suuren määrän ranskalaisia 75 mm: n jakoaseita Canon de 75 mle 97/33, jotka ominaisuuksiltaan olivat lähellä Neuvostoliiton 76,2 mm aseet.
Merkittävä määrä 76, 2 mm: n aseita mod. 1902/30 oli saatavilla Suomessa, jossa ne saivat nimitykset 76 K / 02-30 ja 76 K / 02-40. Jotkut aseet saivat Suomi kiinni talvisodan aikana ja ilmeisesti saksalaiset jakoivat vuonna 1941 saadut pokaalinsa suomalaisten kanssa. Lukuisia kaapattuja jakoaseita asetettiin paikoilleen linnoitetuille alueille.
Neuvostoliiton divisioonan 76, 2 mm tykin mod. 1902/30 asennettiin pyöreille betonialustoille ja avaimen alle kiinnitettiin pyörä, mikä mahdollisti työkalun nopean käyttöönoton vaakasuorassa tasossa. Vaikka "kolmen tuuman" säiliöt olivat 1940-luvun alussa toivottomasti vanhentuneita, jos niitä käytettiin oikein, ne voivat uhata kevyitä ja keskikokoisia Neuvostoliiton säiliöitä.
76, 2 mm yleispistooli F-22 mod. 1936 g
Johtuen siitä, että 1930-luvun alkuun mennessä 76, 2 mm: n aseen mod. 1902/30 pidettiin vanhentuneena, Neuvostoliitossa julkaistiin kilpailu uuden jakoaseen luomisesta. Vuonna 1934 M. N. Tukhachevsky, kyky suorittaa puolustava ilmatorjuntapalo sisällytettiin jaettuun tykistöön liittyvien pakollisten vaatimusten luetteloon. Maaliskuussa 1935 suunnittelija V. G. Grabin esitteli kolme 76, 2 mm: n F-22-asetta, jotka on suunniteltu käytettäväksi ilmatorjunta-tykkilaukausten mod. 1931 (3-K). Takaiskun vähentämiseksi ilmatorjunta-ammuksia käytettäessä jakoase oli varustettu suujarrulla.
Jo testien aikana armeija teki muutoksia aseen vaatimuksiin. Suujarrun käyttöä pidettiin sopimattomana. Lisäksi se määrättiin luopumaan ilmatorjunta-ampumatarvikkeiden käytöstä, joilla oli suuri ammuksen alkunopeus, "kolmen tuuman" patruunoiden hyväksi. 1902, josta valtava määrä kertyi varastoihin. Siirtymistä uuteen, tehokkaampaan laukaukseen pidettiin kaikista sen tarjoamista eduista huolimatta taloudellisista syistä sopimattomana. Samaan aikaan tehokkaampaa ballistiikkaa varten suunnitellulla F-22: lla oli suuri turvamarginaali ja sen seurauksena mahdollisuus ampua suuremmalla ammuksen nopeudella verrattuna tavanomaisiin ammuksiin.
Toukokuussa 1936 76 mm: n yleisjako-ase mod. 1936 otettiin käyttöön, ja vuoden loppuun mennessä oli tarkoitus toimittaa asiakkaalle vähintään 500 uutta tykistöjärjestelmää. Kuitenkin, koska uusi ase 76: een verrattuna, 2 mm: n aseen mod. 1902/30 oli paljon monimutkaisempi ja kalliimpi, suunnitelmat "yleismaailmallisten" jakoaseiden toimittamisesta armeijalle estettiin. Ennen kuin tuotanto lopetettiin vuonna 1939, oli mahdollista toimittaa 2932 asetta mod. 1936 g.
Aseen paino ampuma -asennossa oli eri tuotantoeristä riippuen 1650 - 1780 kg. Tehokas palonopeus: 15 rpm / min. Pystyohjauskulmat: -5 - + 75 °. Vaaka - 60 °. Verrattuna "divisiooniin" arr. 1902/30, panssarin tunkeutuminen aseen mod. 1936 kasvoi merkittävästi. Tynnyrissä, jonka pituus on 3895 mm, panssari-lävistävä ammus UBR-354A kiihtyi 690 m / s ja 500 metrin etäisyydellä, jos se osui oikeaan kulmaan, se pystyi läpäisemään 75 mm: n panssarin. Aseessa oli jousitus ja metallirenkaat kumirenkailla, mikä mahdollisti sen hinaamisen moottoritietä pitkin 30 km / h nopeudella. Mutta koska aseen massa kuljetusasennossa oli 2820 kg, sen kuljettamiseen tarvittiin kuusi hevosta, telaketjutraktori tai ZIS-6-kuorma-auto.
Käytön aikana kävi ilmi, että ase ei ole kovin luotettava ja sillä on liiallinen paino ja mitat. Pistoolin rakenne ja ohjauselinten sijainti eivät olleet optimaaliset sen käyttämiseksi panssarintorjunta-aseena. Näkymä ja pystysuora ohjausmekanismi sijaitsivat vastaavasti tynnyrin vastakkaisilla puolilla, eikä ampuja pystynyt suorittamaan aseen kohdistamista yksin. Vaikka ase mod. Vuonna 1936 luotiin "universaali", jolla oli kyky suorittaa puolustava ilmatorjuntatuli, joukkoilla ei ollut asianmukaisia ohjauslaitteita ja havaintolaitteita. Lisäkokeet osoittivat, että kun ammutaan yli 60 °: n korkeuskulmissa, suljin -automaatit kieltäytyivät toimimasta vastaavilla seurauksilla tulinopeudelle. Pistoolilla on lyhyt ulottuvuus ja heikko laukaisutarkkuus. Toiveet siitä, että F-22 pystyisi suuremman korkeuskulmansa vuoksi pitämään "haupitsi" -ominaisuuksia ja sillä olisi huomattavasti suurempi ampuma-alue, ei toteutunut. Jopa siinä tapauksessa, että ampumatarvikkeisiin lisättiin vaihtelevalla varauksella varustettu laukaus, haubitsan 76, 2 mm: n korkearäjähtävä hajotuskranaatti oli liian heikko, eikä tulta ollut mahdollista säätää. yli 8000 m kuoren räjähdysten huonon näkyvyyden vuoksi.
F-22: n lukuisten puutteiden vuoksi Puna-armeijan johto antoi tehtävät uuden "divisioonan" kehittämiseksi. Päätös vetää "universaalit" aseet varaukseen samanaikaisesti saatiin tiedot siitä, että Saksassa luotiin uusia raskaita säiliöitä, joissa oli voimakas tykinvastainen panssari. Tässä mielessä keväällä 1941 käytettävissä olevat aseet mod. Vuonna 1936 päätettiin lähettää muodostamaan 10 panssarintorjuntatykistöä, joista jokaisessa oli oltava enintään 48 F-22-asetta. Samaan aikaan Ammusten kansankomissariaatin tehtävänä oli kehittää parannettu panssarilävistyskierros 76 mm: n ilmatorjunta-aseen ballistiikan avulla. Ehdotuksen ydin oli palata 76 mm: n 3-K-ilmatorjunta-aseen laukauksen käyttöön ja lisätä kuonojarru F-22-rakenteeseen sekä helpottaa aseen kuljettamista hylkäämisen vuoksi suurella korkeuskulmalla. Ehdotusta ei toteutettu sodan puhkeamisen vuoksi.
Raporttien mukaan 1.-15. kesäkuuta 1941 sotilaspiireissä länsisuunnassa oli 2300 F-22-asetta. Kesän ja syksyn 1941 taistelujen aikana lähes kaikki näistä 76,2 mm: n aseista menetettiin taisteluissa tai perääntymisen aikana. Samaan aikaan saksalaiset saivat vuonna 1941 vähintään tuhat käyttökelpoista F-22-konetta.
Syyskuussa 1941 Wehrmacht hyväksyi kaapatun F-22: n nimellä 7, 62 cm F. K.296 (r). Koska ei ollut mahdollista kaapata merkittävää määrää 76,2 mm: n panssarilävistyskuoria, saksalaiset yritykset alkoivat valmistaa PzGr: tä. 39, jolla oli parempi panssarin tunkeutuminen kuin Neuvostoliiton UBR-354A. Marraskuussa PzGr. 40. Uusilla panssarintorjunta-aseilla FK 296 (r) -aseita käytettiin itärintamalla ja Pohjois-Afrikassa.
Elokuussa 1941 Afrika Korpsin komento vaati liikkuvan tykistöyksikön, joka kykenee liikkumaan autiomaassa maastossa ja jolla on kyky taistella brittiläisiä ja amerikkalaisia panssareita vastaan, joita suojaavat tykin vastaiset panssarit. Tätä varten sen oli tarkoitus käyttää maastoajoneuvojen tai puolitelaisten traktoreiden runkoja. Tämän seurauksena valinta putosi Sd Kfz 6: n puolitelaiseen tykistötraktoriin ja 76, 2 mm: n F. K.296 (r) tykkiin, joilla oli vuoden 1941 standardien mukaan hyvä panssarin läpäisevyys. Panssarintorjunta-aseen valmistusprosessin nopeuttamiseksi sen suunnittelua yksinkertaistettiin mahdollisimman paljon. Pistooli yhdessä pyörien kanssa asennettiin Sd Kfz 6 -traktorin takaosaan valmisteltuun lavalle. Suojatakseen miehistöä luoteilta ja sirpaleilta, panssaroitu ohjaamo koottiin 5 mm: n levyistä. Etusuojaa tarjosi tavallinen asesuoja.
Alquette sai päätökseen yhdeksän ajoneuvon lopullisen kokoonpanon 13. joulukuuta 1941. Wehrmachtissa SPG sai nimityksen 7, 62 cm F. K.36 (r) auf Panzerjäger Selbstfahrlafette Zugkraftwagen 5t "Diana" tai Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3). Tammikuussa 1942 itseliikkuvat aseet saapuivat Pohjois-Afrikkaan. Ajoneuvot siirrettiin 605. panssarintorjuntapataljoonaan ja osallistuivat vihollisuuksiin Rommelin johdolla 21. tammikuuta 1942 alkaen.
Vaikka PT ACS "Diana" luotiin, kuten sanotaan, "polvessa", se oli sota -ajan improvisaatiota ja siinä oli useita merkittäviä puutteita, se osoittautui hyvin brittiläisiksi panssaroituiksi ajoneuvoiksi. Selbstfahrlafetten (Sd. Kfz.6 / 3) komentajat totesivat raporteissaan, että panssaria lävistävät kuoret osuivat luottavaisesti vihollisen kevyisiin tankeihin ja panssaroituihin ajoneuvoihin jopa 2000 metrin etäisyydeltä. Puolivälissä aseet lävistävät Matilda Mk. II -jalkaväen panssarin.
Tältä osin britit alkoivat pian välttää säiliöiden käyttöä alueilla, joilla nähtiin 76,2 mm: n itseliikkuvia aseita, ja raskaita tykistöjä ja lentokoneita käytettiin aktiivisesti niiden tuhoamiseen. Pommitusten, hyökkäysten ja tykistöiskujen seurauksena kaikki Selbstfahrlafette (Sd. Kfz.6 / 3) panssarivaunun hävittäjät joutuivat joulukuun 1942 alkuun Tobrukin ja El Alameinin taistelujen aikana. Kaksi viimeistä ajoneuvoa osallistuivat 23. lokakuuta 1942 alkaneen brittiläisen hyökkäyksen torjuntaan. Vaikka tällaisia laitteistoja ei enää virallisesti rakennettu, on syytä uskoa, että muita itseliikkuvia aseita luotiin käyttämällä 76,2 cm: n F. K.296 (r) -aseita etulinjan säiliökorjaamoissa käyttäen eri alustoja.
Kuitenkin, vaikka otetaan huomioon vangittujen F-22-koneiden onnistunut käyttö Pohjois-Afrikassa ja Neuvostoliiton ja Saksan rintamalla, nämä aseet eivät olleet optimaalisia käytettäväksi panssarintorjunnassa. Saksalaiset miehistö valittivat pultin eri puolilla olevista hankalasta ohjauselementistä. Näky aiheutti myös paljon kritiikkiä. Lisäksi aseen voima ei vieläkään riittänyt raskaiden Neuvostoliiton KV-1-säiliöiden ja brittiläisten raskaiden jalkaväkisäiliöiden Churchill Mk IV: n etupanssarin luottavaiseen tunkeutumiseen.
Koska F-22-ase oli alun perin suunniteltu paljon tehokkaammille ammuksille ja sillä oli suuri turvamarginaali, vuoden 1941 loppuun mennessä kehitettiin projekti F-22: n nykyaikaistamiseksi panssarintorjunta-aseeksi 7, 62 cm Pak 36 (r). Otetut aseet mod. Vuonna 1936 kammio oli kyllästynyt, mikä mahdollisti suuren holkin käytön. Neuvostoliiton holkin pituus oli 385,3 mm ja laipan halkaisija 90 mm. Uusi saksalainen holkki oli 715 mm pitkä ja laipan halkaisija 100 mm. Tämän ansiosta jauhevarausta lisättiin 2, 4 kertaa. Lisääntyneen takaiskun vuoksi asennettiin kuonojarru. Itse asiassa saksalaiset insinöörit palasivat siihen tosiasiaan, että V. G. Grabin ehdotti vuonna 1935.
Pistoolin osoittavien käyttökahvojen siirtäminen sivulle näön avulla mahdollisti ampujan työolojen parantamisen. Suurin nousukulma on alennettu 75 °: sta 18 °: een. Painon ja näkyvyyden vähentämiseksi asennossa ase sai uuden pienennetyn panssarikilven.
Kuonon energian lisääntymisen ansiosta panssarin tunkeutumista oli mahdollista lisätä merkittävästi. Saksalainen haarniska lävistävä merkkiaine, ballistinen kärki 7, 62 cm Pzgr. 39, jonka paino oli 7,6 kg, sen alkunopeus oli 740 m / s, ja 500 metrin etäisyydellä normaalista se pystyi tunkeutumaan 108 mm: n panssariin. Pienemmissä määrissä laukauksia ammuttiin APCR -kuorella 7, 62 cm Pzgr.40. Alkunopeudella 990 m / s 3, 9 kg: n painoinen ammus 500 metrin etäisyydellä suorassa kulmassa lävisti 140 mm: n panssarin. Ammuskuorma voi sisältää myös kumulatiivisia kuoria 7, 62 cm Gr. 38 Hl / B ja 7,62 cm Gr. 38 Hl / С, jonka massa on 4, 62 ja 5, 05 kg, joka alueesta riippumatta normaalisti tarjosi 90 mm: n panssarin läpäisyn. Täydellisyyden vuoksi on tarkoituksenmukaista verrata 7,62 cm Pak 36 (r) 75 mm 7,5 cm Pak panssarintorjunta-aseeseen. 40, jota kustannusten, palvelu-, toiminta- ja taistelutekijöiden kannalta voidaan pitää parhaana Saksassa sodan aikana valmistetuista massatuotteista. 500 metrin etäisyydellä 75 mm: n panssari-lävistävä ammus voisi tunkeutua 118 mm: n panssariin normaalia pitkin. Samoissa olosuhteissa alakaliiperi-ammuksen panssarin lävistys oli 146 mm. Näin ollen voidaan todeta, että aseilla oli käytännössä samat panssarin tunkeutumisominaisuudet ja ne varmistivat luottavaisesti keskitankkien tappion todellisilla ampumaetäisyyksillä. Mutta samaan aikaan 7, 5 cm Pak. 40 oli kevyempi kuin 7,62 cm Pak 36 (r) noin 100 kg. On myönnettävä, että 7, 62 cm Pak 36 (r): n luominen oli varmasti perusteltua, koska muuntamisen hinta oli paljon halvempi kuin uuden aseen hinta.
Ennen massatuotantoa 7,5 cm Pak. 40 panssarintorjunta-asetta 7, 62 cm Pak 36 (r), joka oli muunnettu Neuvostoliiton F-22-divisioonasta, oli tehokkain saksalainen panssarintorjuntatykistö. Kun otetaan huomioon korkea panssarien läpäisevyys ja se, että 7, 62 cm Pak 36 (r) -aseiden kokonaistuotanto ylitti 500 yksikköä, ne olivat vuosina 1942-1943. oli merkittävä vaikutus vihollisuuksien kulkuun. Saksalaiset käyttivät menestyksekkäästi muunnettuja 76, 2 mm: n panssarintorjunta-aseita Pohjois-Afrikassa ja itärintamalla. Neuvostoliiton keskisuurten panssarien T-34 ja amerikkalaisen M3 Lee etupanssari voidaan tunkeutua jopa 2000 metrin etäisyydeltä. Lyhyemmillä tulialueilla Saksan 76, 2 mm: n panssarilävistyskuorille 7, 62 cm Pzgr. 39, Neuvostoliiton raskaat säiliöt KV-1 ja hyvin suojattu brittiläinen Matilda II ja Churchill Mk IV olivat haavoittuvia. Tunnettu tapaus, joka tapahtui 22. heinäkuuta 1942, kun Grenadier G. Halmin miehistö 104. Grenadier-rykmentistä El Alameinin taistelussa tuhosi yhdeksän brittiläistä tankkia Pak 36 (r) -tulen kanssa muutamassa minuutissa. Vuoden 1942 puolivälissä ja jälkipuoliskolla nämä aseet aiheuttivat erittäin suuria tappioita Neuvostoliiton tankkiyksiköille, jotka toimivat Harkovin ja Stalingradin suunnissa. Säiliöaluksemme kutsuivat 7,62 cm: n Pak 36 (r) -panssarintorjunta-asetta "kyykkeeksi".
Saksan joukkojen tappion jälkeen Stalingradissa 7, 62 cm Pak 36 (r): n rooli panssarintorjunnassa väheni. Taistelijamme onnistuivat ottamaan kiinni noin 30 asetta, ja he aloittivat palvelun useiden panssarintorjunta-alueiden kanssa.
Testattuaan 76 mm: n Pak 36 (r) -pistoolia Neuvostoliitossa, tarkasteltiin kysymystä tämän aseen käynnistämisestä tuotantoon. Mutta V. G. Grabin kieltäytyi sillä tekosyillä, että tehokkaampien järjestelmien julkaisua suunnitellaan. Rehellisyyden nimissä on sanottava, että 57 mm ZiS-2: n lisäksi suunnittelijamme eivät sodan aikana onnistuneet käynnistämään toista todella tehokasta panssarintorjunta-asetta tuotantoon. Pääsuunnittelija F. F.: n johdolla luotu 85 mm: n D-44-tykin viimeistely. Petrova venyi, ja hän aloitti palveluksen sodanjälkeisenä aikana. Kenttä 100 mm: n tykki BS-3, luonut V. G. Grabinilla ei aluksi ollut lainkaan näkyvyyttä suoralle tulelle ja ampumatarvikkeiden panssarilävistyksille. Lisäksi tämä voimakas ase erottui suuresta massastaan ja mitoistaan, ja sen kuljettaminen oli mahdollista vain mekaanisella vetolla. Sodan viimeisenä aikana BS-3-aseet toimitettiin RGK: n joukkoihin ja tykistöön.
Vaikka taistelutappioiden ja rikkoutumisten vuoksi muunnettujen 76, 2 mm: n panssarintorjunta-aseiden määrä väheni jatkuvasti, maaliskuussa 1945 Wehrmachtilla oli 165 Pak 36 (r) -pistoolia.
Näiden aseiden kuljettamiseen käytettiin usein vangittuja Neuvostoliiton säiliöitä irrotetuilla torneilla tai ranskalaisia Renault UE- ja Universal Carrier -telaketjuja, jotka olivat Ranskan ja Ison -Britannian tuotantoa.
Sen lisäksi, että 7,62 cm: n Pak 36 (r) -pistoolia käytettiin vedettävässä versiossa, se oli aseistettu panssarintorjunta-aseilla Marder II (Sd. Kfz.132) ja Marder III (Sd. Kfz.139). Säiliön hävittäjä Marder II oli asennus, jossa oli avoin takapyörähuone, kevyen PzKpfw II Ausf. D. -säiliön runkoon. Samanaikaisesti 76,2 mm: n itseliikkuvan aseen rakentamisen kanssa tehtiin töitä 75 mm: n 7,5 cm: n Pak-aseen asentamiseksi. 40 Pz. Kpfw. II Ausf. F. -alustalla. Lisäksi molempien konetyyppien nimi oli "Marder II". Yhteensä rakennettiin yli 600 itseliikkuvaa yksikköä "Marder II", joista 202 yksikköä aseilla 7, 62 cm Pak 36 (r).
Tankkihävittäjä Marder III: n luomisessa käytettiin tšekkiläisen Pz Kpfw 38 (t) -valosäiliön runkoa. Palo -ominaisuuksiltaan molemmat ajoneuvot olivat samanarvoisia.
"Mardereita" käytettiin aktiivisesti itärintamalla. Toisin kuin väitetään, että saksalaiset käyttivät panssarintorjunta-aseensa vain valmiista paikoista tai hyökkäyslinjan takaa, usein säiliöpohjaisia itsekulkevia aseita käytettiin suoraan jalkaväen mukana, mikä johti suuriin tappioihin. Kuitenkin yleensä itseliikkuva ase oikeutti itsensä. Edullisimmaksi etäisyydeksi säiliöihin pidettiin jopa 1000 metrin etäisyyttä. Yksi vaurioitunut T-34- tai KV-1-säiliö osui 1-2 kertaa. Vihollisuuksien voimakas intensiteetti johti siihen, että itärintaman säiliöhävittäjät 76,2 mm: n aseilla katosivat vuonna 1944.
76 mm: n jakoasepistooli mod. 1939 (F-22USV)
Kun Puna-armeijan komento jäähtyi "yleismaailmalliseen" F-22-tykkiin keväällä 1937, julkistettiin kilpailu uuden 76,2 mm: n jakoaseen luomisesta. V. G. Grabin ryhtyi kiireesti suunnittelemaan uutta "divisioonaa", jolle hän jostain syystä antoi indeksin F-22USV, pitäen mielessä, että uusi ase on vain F-22: n modernisointi. Itse asiassa se oli rakentavasti täysin uusi työkalu. Kesällä 1939 aseen sotilaalliset testit hyväksyttiin, samana vuonna se otettiin käyttöön vuoden 1939 mallin 76 mm: n tykin nimellä, nimitystä F-22USV käytettiin myös sodan ajan asiakirjoissa.
Verrattuna F-22: een uuden jakoaseen paino ja mitat ovat pienentyneet. Paino ampuma -asennossa oli 1485 kg. Aseella oli luomishetkellä moderni muotoilu liukuvilla sängyillä, jousituksella ja metallirenkailla kumirenkailla, mikä salli kuljetuksen moottoritiellä nopeudella 35 km / h. Hinauksessa käytettiin useimmiten hevosvaunua tai ZIS-5-kuorma-autoja.
Aseen taistelunopeus oli 12-15 rds / min. Hyvin koulutettu miehistö pystyi ampumaan 20 laukausta minuutissa vihollista kohdentamatta. Panssarin läpäisevyys oli pienempi kuin F-22: n, mutta vuoden 1941 standardien mukaan sitä pidettiin varsin hyvänä. Kun tynnyrin pituus oli 3200 mm, panssaria lävistävän ammuksen UBR-354A alkunopeus oli 662 m / s, ja 500 metrin etäisyydellä normaalista se lävisti 70 mm panssaria. Siten sen kyvyn tunkeutua vihollisen panssarien panssariin F-22USV-ase oli 76, 2 mm: n jakoaseiden modin tasolla. 1902/30 g, tynnyrin pituus 40 kaliiperia.
Vuoden 1941 alussa, koska joukkoissa oli riittävästi 76, 2 mm: n aseita ja jaettu tykistö suunniteltiin siirtymään 107 mm: n kaliiperiin, aseiden tuotanto mod. 1939 lopetettiin. Sodan alkaessa mobilisaatiosuunnitelman mukaan F-22USV: n tuotanto käynnistettiin uudelleen. Vuoden 1942 loppuun mennessä toimitettiin yli 9800 asetta.
Vihollisuuksien aikana vihollinen valloitti useita satoja F-22USV-koneita. Aseita käytettiin alun perin alkuperäisessä muodossaan nimellä 7, 62 cm F. K.297 (r).
Kuitenkin, koska saksalaisilla ei jatkuvasti ollut erikoistuneita panssarintorjunta-aseita, merkittävä osa kaapatusta F-22USV: stä muutettiin modifikaatioon 7, 62 cm F. K. 39. Tästä aseesta on vähän yksityiskohtia; useiden lähteiden mukaan noin 300 76 mm: n pistoolia mod. 1939 muutettiin ampumatarvikkeiksi 7, 62 cm Pak 36 (r), minkä jälkeen tynnyriin asennettiin kuonojarru. Kuitenkin, kun otetaan huomioon, että USV-tykistön kestävyys oli alhaisempi kuin F-22: n, tämä vaikuttaa epäilyttävältä. Myös aseen ballistiset ominaisuudet ovat tuntemattomia; vahvistamattomien raporttien mukaan 500 metrin etäisyydellä oleva panssaria lävistävä ammus voisi tunkeutua KV-1-säiliön 75 mm: n etusuojalevyyn.
Wehrmacht käytti aseita 7, 62 cm FK 39 sodan viimeisiin päiviin asti. Mutta he eivät saaneet sellaista mainetta kuin 7, 62 cm Pak 36 (r). Liittoutuneet vangitsivat Ranskassa useita muunnettuja 76,2 mm: n tykkejä.
76 mm: n jakoasepistooli mod. 1942 (ZiS-3)
Vaikka 76, 2 mm: n jakoaseiden mod. Vuonna 1939 verrattuna "universaaliin" aseeseen F-22, oli tietysti tasapainoisempi, koska USV: n "jako" oli liian korkea, mikä vaikeutti sen naamiointia taistelukentällä. Aseen massa mod. Vuosi 1939 oli myös riittävän suuri vaikuttamaan negatiivisesti liikkuvuuteen. Näkö- ja ohjausmekanismien sijoittaminen tynnyrin vastakkaisille puolille vaikeutti suoran tulen ampumista nopeasti liikkuviin kohteisiin. Pistoolin haitat johti sen korvaamiseen menestyksekkäämmällä ja teknisesti edistyneellä 76, 2 mm: n jakoaseella. 1942 (ZiS-3).
Rakenteellisesti ZiS-3 luotiin asettamalla edellisen F-22USV-mallin kääntyvä osa päälle 57 mm: n panssarintorjunta-aseen ZiS-2 kelkkaan, säilyttäen samalla divisioonapistoolimallin ballistiikka. 1939 Koska ZiS-2-vaunu oli suunniteltu pienemmälle takaisuvoimalle, ZiS-3-tynnyriin ilmestyi kuonojarru, jota ei ollut F-22USV: ssä. Suunniteltaessa ZiS-3: ta poistettiin F-22USV: n tärkeä haittapuoli-kohdistuskahvien sijoittaminen aseen piipun vastakkaisille puolille. Tämä mahdollisti neljän hengen miehistön (komentaja, ampuja, kuormaaja, kuljettaja) suorittaa vain tehtävänsä. Uutta asetta luotaessa kiinnitettiin suurta huomiota sen valmistettavuuteen ja massatuotannon kustannusten alentamiseen. Toimintaa yksinkertaistettiin ja vähennettiin (erityisesti suurten osien korkealaatuista valua otettiin aktiivisesti käyttöön), teknisiä laitteita ja koneparkille asetettuja vaatimuksia harkittiin, materiaaleja koskevia vaatimuksia vähennettiin, säästöjä otettiin käyttöön, yhdistyminen ja linjatuotanto yksiköitä suunniteltiin. Kaikki tämä mahdollisti aseen hankkimisen, joka oli lähes kolme kertaa halvempi kuin F-22USV, mutta yhtä tehokas.
Grabin aloitti aseen kehittämisen toukokuussa 1941 ilman GAU: n virallista toimeksiantoa. ZiS-3: n sarjatuotanto aloitettiin vuoden 1941 lopussa, tuolloin asetta ei hyväksytty huoltoon ja se tuotettiin "laittomasti". Helmikuun alussa 1942 tehtiin virallisia testejä, jotka olivat itse asiassa muodollisuus ja kesti vain viisi päivää. Tämän seurauksena ZiS-3 otettiin käyttöön 12. helmikuuta 1942. Määräys uuden 76,2 mm: n tykin käyttöönotosta allekirjoitettiin sen jälkeen, kun niitä alkoi käyttää vihollisuuksissa.
Joukot saivat kolmenlaisia 76 mm: n aseita. 1942, erottuen korkeuskulmista, niitatuista tai hitsatuista kehyksistä, painike- tai vivunvapautuksesta, pultista ja havaintolaitteista. Panssarintorjunta-tykistöön suunnatut aseet oli varustettu PP1-2- tai OP2-1-tähtäimillä. Pistooli voi ampua kohti kohteita vaakatasossa 54 ° sektorissa, riippuen muutoksesta, suurin tähtäyskulma oli 27 ° tai 37 °.
Aseen massa taisteluasennossa oli 1200 kg, kun aseen etupää oli kokoontaitettuna - 1850 kg. Hinauksen suorittivat hevosryhmät, GAZ-67, GAZ-AA, GAZ-AAA, ZiS-5-ajoneuvot sekä Studebaker US6 tai Dodge WC-51 -autot, jotka toimitettiin Lend-Lease-sopimuksella sodan puolivälistä lähtien.
Usein kevyitä säiliöitä T-60 ja T-70 käytettiin säiliöyksiköihin kiinnitettyjen divisioonien aseiden kuljettamiseen, joiden suojaaminen vuoden 1943 jälkeen ei jättänyt heille mahdollisuutta selviytyä taistelukentällä. Samanaikaisesti miehistö ja kuoret sisältäneet laatikot sijaitsivat panssarissa.
Vuodesta 1944 lähtien, koska 45 mm: n M-42-tykkien tehokkuus oli vähentynyt ja 57 mm: n ZiS-2-tykistä oli pulaa, ZiS-3-aseesta tuli sen ajan riittämättömästä panssarin tunkeutumisesta huolimatta. puna -armeijan säiliöase.
Panssaria lävistävä 76, 2 mm: n ammus UBR-354A pystyi tunkeutumaan keskikokoisen saksalaisen tankin Pz. KpfW. IV Ausf. H etupanssariin alle 300 metrin etäisyydeltä. Raskaan PzKpfW VI -säiliön haarniska oli haavoittumaton ZiS-3: n etummaisessa projektiossa ja oli heikosti haavoittuva etäisyyksillä, jotka olivat lähempänä kuin 300 m sivuprojektioissa. Myös uusi saksalainen PzKpfW V -säiliö oli heikosti haavoittuva ZiS-3: n etuosan projektioissa. Vuonna 1943 käyttöön otettu 76, 2 mm: n alakaliiperi-ammus BR-354P paransi ZiS-3: n panssarintorjuntaominaisuuksia, jolloin se osui luottavaisesti 80 mm: n panssariin lähempänä kuin 500 m, mutta 100 mm: n panssari pysyi sietämätöntä sille.
Neuvostoliiton armeijan johto tunnusti ZiS-3: n panssarintorjuntakapasiteetin suhteellisen heikkouden, mutta sodan loppuun asti ei ollut mahdollista korvata 76,2 mm: n aseita panssarintorjuntayksiköissä.. 57 mm: n panssarintorjunta-aseet ZiS-2 tuotettiin vuosina 1943-1944 4375 yksikköä ja ZiS-3 samana aikana-30 052 yksikköä, joista noin puolet lähetettiin panssarintorjuntahävittäjälle yksikköä. Aseiden riittämätön panssaroiden tunkeutuminen kompensoi osittain käyttötaktilla, joka keskittyi panssaroitujen ajoneuvojen haavoittuvien kohtien voittamiseen. Taistelua saksalaisia panssareita vastaan sodan viimeisessä vaiheessa helpotti suurelta osin panssaroidun teräksen laadun heikkeneminen. Seoslisäaineiden puutteen vuoksi Saksassa vuodesta 1944 sulatetun panssarin kovuus oli lisääntynyt hiilipitoisuuden vuoksi ja se oli hauras. Kun ammus osui, vaikka se ei murtautuisi panssarin läpi, sisäpuolella tapahtui usein siruja, mikä johti miehistön jäsenten tappioon ja sisäisten laitteiden vaurioitumiseen.
Suuren isänmaallisen sodan aikana saksalaiset joukot onnistuivat kaappaamaan useita satoja jakoaseita Malli 1942. Vihollinen käytti ZiS-3: ta nimellä 7, 62 cm F. K. 298 (r).
Koska ZiS-3: lla oli melkein ihanteellinen muotoilu tämän kaliiperin aseelle, saksalaiset insinöörit eivät tehneet mitään muutoksia, ja ase taisteli alkuperäisessä muodossaan.
On valokuvia, jotka osoittavat, että saksalaiset käyttivät vangittuja T-70-kevyitä säiliöitä irrotetuilla torneilla kuljettaakseen kaapatut 76,2 mm: n jakoaseet. Toisin kuin 7, 62 cm Pak 36 (r), 7, 62 cm F. K. 298 (r) ei saanut tällaista mainetta panssarintorjunnan roolissa, ja ilmeisesti niitä käytettiin pääasiassa palotukeen ja kenttälinnoitusten tuhoamiseen. Siitä huolimatta Wehrmachtissa saatavilla oleva ZiS-3 varustettiin tarkoituksellisesti panssaroivilla kuorilla ja taisteltiin vihollisuuksien loppuun asti. Sodan alkuvaiheessa vihollisella oli käytettävissään suuria, 76 mm: n 2 mm: n kierroksia, joissa oli voimakkaasti räjähtäviä sirpaleita ja kranaatteja. Panssaria lävistävien kuorien lähde oli lähinnä tuhoutuneiden Neuvostoliiton T-34- ja KV-1-säiliöiden käyttämättömät ammukset, joissa oli 76, 2 mm F-34 ja ZiS-5 tykit. Vaikka 7, 62 cm F. K. 298 (r) panssaroiden tunkeutumisen suhteen oli paljon huonompi kuin Saksan tärkein panssarintorjunta-ase 75 mm 7, 5 cm Pak. 40, 500 m: n etäisyydeltä 76, 2 mm: n panssaria lävistävä ammus tunkeutui keskipitkän T-34-säiliön etupanssariin.
