Vuoden 1945 alkuun mennessä 21. pommikomentaja oli valtava voima, joka pystyi samanaikaisesti lentämään satoja B-29-pitkän kantaman pommikoneita, jotka olivat täynnä tonnia räjähtäviä ja sytyttäviä pommeja.
Sodan viimeisenä vuonna amerikkalainen komento on kehittänyt tehokkaimmat taktiikat japanilaisia puolustusyrityksiä ja suuria kaupunkeja vastaan, ja miehistöt ovat keränneet tarvittavan kokemuksen ja hankkineet pätevyyden, jonka avulla he voivat toimia menestyksekkäästi päivin ja öin.
Yöhyökkäykset japanilaisia jalostamoja vastaan
Teollisuusyritysten pommitusten ja räjähdysherkkien pommien sekä asuinalueiden tuhoamisen lisäksi muutetut B-29B-pommikoneet, jotka kuuluivat pommikoneen 315. ja 501. pommikoneeseen 315. pommikoneen kanssa, suorittivat joukon hyökkäyksiä. Japanin öljynjalostamot ja suuret öljynvarastointi …
Pommitukset tehtiin yöllä AN / APQ-7-havainto- ja navigointitutkan avulla. Ensimmäinen yöhyökkäys, johon osallistui 30 lentokonetta Yokkaichin jalostamolla, tapahtui yöllä 26. kesäkuuta. Pommitusten seurauksena laitos lopetettiin, ja noin 30% siihen varastoiduista öljytuotteista paloi. Seuraava hyökkäys Kudamatsun jalostamoa vastaan tapahtui 29. kesäkuuta, ja yöllä 2. heinäkuuta Minosiman jalostamoa pommitettiin. Heinäkuun 6. ja 7. päivän välisenä yönä B-29B tuhosi tutkien avulla kohteen, tuhosi öljynjalostamon Osakan lähellä ja kolme päivää myöhemmin saattoi päätökseen Yokkaichin tehtaan tuhoamisen. Vihollisuuksien loppuun asti 16. ja 501. pommikoneryhmän miehistö teki 15 hyökkäystä polttoaine- ja energiakompleksin japanilaisiin tiloihin. Näiden hyökkäysten aikana oli mahdollista tuhota kokonaan kuusi yhdeksästä hyökkäyskohteesta, tappiot olivat 4 B-29В.
Japanin pienten kaupunkien pommitukset
Japanin vastarinnan murtamiseksi "ilmahyökkäyksen" toisessa vaiheessa samanaikaisesti puolustusyritysten pommitusten jatkamisen kanssa päätettiin hyökätä 25 suhteellisen pieneen kaupunkiin, joissa asuu 60 000-320 000 ihmistä. Pienempiä pommikoneita käytettiin hyökkäämään pieniin kaupunkeihin kuin Tokioon tai Osakaan.
Ennen pommitusten aloittamista amerikkalaiset ryhtyivät toimenpiteisiin varoittaakseen näiden kaupunkien asukkaita tulevista hyökkäyksistä. Touko-heinäkuussa 1945 B-29 pudotti noin 40 miljoonaa lehtistä. Japanin hallitus määräsi ankarat rangaistukset siviileille, joilla oli tällaisia esitteitä.
16. heinäkuuta 1942 21. pommikomentaja järjestettiin uudelleen 20. ilmavoimiksi, joista tuli yhdessä Euroopasta siirretyn 8. ilma -armeijan ja Havaijilla sijaitsevien ilmailuyksiköiden kanssa osa Tyynenmeren strategisten ilmavoimien komentoa. valtameri.
Kun sää oli hyvä, päivänvalon aikana B-29-navigointilaitteiden pommittajien piti pommittaa teollisuusyrityksiä optisten tähtäimien avulla. Ja huonoissa sääolosuhteissa ja yöllä, lakkoja asuinalueille, perustuen tietoihin, jotka on saatu käyttäen junatutkia AN / APQ-13 ja AN / APQ-7.
Osana uutta suunnitelmaa tapahtui viisi suurta räjähdysvaarallista pommi-iskua: 9. ja 10. kesäkuuta Shinkamigoton ja Atsutan läheisyydessä olevia lentokonetehtaita sekä kuutta Tokionlahden rannalla olevaa puolustusyritystä hyökättiin. Kesäkuun 22. päivänä hyökkäyksiä tehtiin kuuteen kohteeseen Etelä -Honshussa, 26. kesäkuuta Honshun ja Shikokun tehtaita pommitettiin ja 24. heinäkuuta Nagoya.
Samanaikaisesti Superfortressin japanilaisen teollisen potentiaalin tuhoutumisen kanssa 50–120 ajoneuvon ryhmät kylvivät sytytyspommeja Japanin pienten kaupunkien asuinalueille. B-29-pommikoneet hyökkäsivät 17. kesäkuuta Omutan, Yokkaichin, Hamamatsun ja Kagoshiman kaupunkeihin. 19. kesäkuuta hyökkäyksiä Fukuokalle, Shizuukalle ja Toyohashille. 28. kesäkuuta Moji, Nobeoku, Okayama ja Sasebo pommitettiin. 1. heinäkuuta Kumamoto, Kure, Ube, Shimonoseki pommitettiin. 3. heinäkuuta - Himeji, Kochi, Takamatsu, Tokushima. Heinäkuun 6. päivänä "sytyttimiä" satoi Akashiin, Chibaan, Kofuun ja Shimizuun. 9. heinäkuuta Gifu, Sakai, Sendai ja Wakayama hyökkäsivät. 12. heinäkuuta B-29s poltti kaupunkilohkoja Ichinomiyassa, Tsurugassa, Utsunomiyassa ja Uwajimassa. 16. heinäkuuta Hiratsuka, Kuwana, Numazu ja Oita pommitettiin. 19. heinäkuuta Choshin, Fukuin, Hitachin ja Okazakin talot olivat liekeissä. 26. heinäkuuta Matsuyama, Tokuyama ja Omuta hyökkäsivät. Heinäkuun 28. päivänä kuusi muuta kaupunkia hyökkäsi - Aomori, Ichinomiya, Tsu, Ise, Ogaki, Uwajima.
Elokuun 1. päivänä tapahtui toisen maailmansodan suurin hyökkäys. Sinä päivänä 836 B-29: tä pudotti 6145 tonnia pommeja (enimmäkseen sytyttäviä) Hachiojin, Toyaman, Miton ja Nagaokan kaupunkeihin. 5. elokuuta Imabari, Maebashi, Nishinomiya ja Saga hyökkäsivät. Toyamassa paloi yli 90% rakennuksista ja muissa kaupungeissa 15-40% rakennuksista.
Useimmissa tapauksissa pienet kaupungit eivät olleet ilmatorjunta-akkujen peitossa, ja japanilaiset yöhävittäjät olivat tehottomia. Pieniä kaupunkeja vastaan suoritetun operaation aikana vain yksi B-29 ammuttiin alas, toinen 78 palasi vahingoittuneena ja 18 pommikoneita kaatui onnettomuuksissa.
B-29-pommikoneiden käyttö kaivosten rakentamiseen
Vuoden 1944 puolivälissä amerikkalaiset amiraalit alkoivat vaatia pitkän kantaman pommikoneiden B-29 osallistumista miinakenttien asettamiseen estääkseen navigoinnin Japanin vesillä. Kenraali LeMay ei ollut innostunut näistä suunnitelmista, mutta ylemmän komennon painostuksesta tammikuussa 1945 hänet pakotettiin jakamaan 313. pommikoneen siipi.
313. pommikoneen siivet suorittivat ensimmäisen miinanlaskuoperaationsa yöllä 27.-28. maaliskuuta louhimalla Shimonosekin salmen estääkseen japanilaisia sota-aluksia käyttämästä tätä reittiä hyökkäämään Yhdysvaltojen laskeutumisjoukkojen lähelle Okinawaa.
Osana operaatiota Nälkä, yhteinen operaatio Yhdysvaltain laivaston kanssa, jonka tarkoituksena oli estää Japanin tärkeimmät satamat ja estää japanilaisten sota-alusten ja kuljetusten liikkuminen, pitkän kantaman pommikoneet pudottivat yli 12 000 akun tai magneettisulakkeen merimiinaa 1529 aikana sorties. Miinojen laskeminen vastasi 5,7% kaikista 21. pommikomentokoneen lentokoneista.
Sekä japanilaisen laivaston liikkumisreitit että suurimmat satamat kaivettiin, mikä keskeytti vakavasti japanilaisen aineellisen ja teknisen tuen sekä joukkojen siirron. Japanilaisten täytyi luopua 35: stä 47: stä päälähetysreitistä. Esimerkiksi lähetykset Koben kautta laskivat 85%maaliskuun 320 000 tonnista 44 000 tonniin heinäkuussa. Sodan viimeisten kuuden kuukauden aikana enemmän laivoja on kuollut amerikkalaisissa kaivoksissa pitkän kantaman lentokoneilla kuin sukellusveneet, pinta-alukset ja Yhdysvaltain laivaston lentokoneet. Kaivokset upottivat tai poistivat käytöstä 670 alusta, joiden kokonaistilavuus oli yli 1 250 000 tonnia. Samaan aikaan 15 amerikkalaista lentokonetta menetettiin.
Amerikkalaisten B-24- ja B-25-hävittäjien ja pommikoneiden iskut Etelä-Japanin kohteita vastaan
Sen jälkeen kun seitsemännen hävittäjäjoukon P-51D Mustang siirrettiin Iwo Jimaan, 21. pommikomentajan johto ehdotti Superlinnoitusten lisäksi saattajia käyttämään hävittäjiä japanilaisten lentoasemien hyökkäykseen, mikä pidettiin ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä vähentää japanilaisten sieppaajan taistelukykyä.
Toukokuussa 1945 Yhdysvaltain 5. ilma-armeijan lentokoneet liittyivät iskuihin Japanin saarilla, joihin kuului P-51D Mustang-, P-47D Thunderbolt- ja P-38L Lightning -hävittäjiä sekä B-25 Mitchell- ja B-pommikoneita. -24 Liberator.
Viidennen ilma -armeijan taistelijat ja pommikoneet hyökkäsivät Japanin lentokentille 138 kertaa. Nelimoottorinen V-24 ja kaksimoottorinen V-25 pommittivat toistuvasti rautatien risteyksiä, satamia, rautatie- ja maantiesiltoja. 1. heinäkuuta-13. heinäkuuta Okinawasta suoritettiin 286 joukkoa B-24- ja B-25-pommikoneita Kyushun kohteita vastaan.
Taktisten ongelmien ratkaisemisen lisäksi suuret "vapauttajien" ryhmät osallistuivat strategiseen pommitukseen. 5. elokuuta "sytyttimiä" satoi Karamistan Taramizun asuinalueille. Elokuun 7. päivänä ilmaisku iski Umutin hiiliterminaaliin. 10. elokuuta Kurumea pommitettiin. Viimeiset ilmahyökkäykset järjestettiin 12. elokuuta.
Heinä- ja elokuussa seitsemännen hävittäjäjoukon ja viidennen ilma -armeijan hävittäjät ja pommikoneet lensi yli 6000 hyökkäystä Kyushun kohteita vastaan. Samaan aikaan ilmatorjunta-aseet ja japanilaiset hävittäjät ampuivat 43 amerikkalaista lentokonetta.
Amerikkalaisten lentoyhtiöiden toiminta Japanin saarilla oleviin kohteisiin
Vuoden 1945 alussa Japani oli jo uupunut ja menetti toivottomasti aloitteen merisodassa. Siihen mennessä amerikkalaisilla lentotukialusmuodoilla oli luotettava suoja ilmaiskuja vastaan, eivätkä he enää pelänneet japanilaista laivastoa. Task Force TF 58: llä, joka on Yhdysvaltain merivoimien tärkein iskujoukko Tyynellämerellä, oli 16 lentotukialusta taistelulaivojen, risteilijöiden ja saattajantuhoojien peitossa.
Ensimmäiset amerikkalaisten pommikoneiden ilmahyökkäykset lentokentille ja Tokion läheisyydessä sijaitsevalle lentokonetehtaalle järjestettiin 16. ja 17. helmikuuta. Yhdysvaltain laivaston lentäjät ilmoittivat 341 japanilaisen lentokoneen tuhoamisesta. Japanilaiset myönsivät 78 hävittäjän menetyksen ilmataistelussa, mutta eivät antaneet tietoja siitä, kuinka moni heidän lentokoneistaan tuhoutui maassa. Näissä hyökkäyksissä amerikkalaiset lentotukialukset menettivät 60 ilma-alusta vihollisen tulesta ja 28 onnettomuudessa.
Helmikuun 18. päivänä 1945 TF 58 -muodostelman alukset, kohtaamatta Japanin laivaston ja ilmailun vastarintaa, menivät etelään tukemaan laskeutumista Iwo Jimalle. Työryhmä yritti toista hyökkäystä Tokion alueelle 25. helmikuuta, mutta tämä operaatio keskeytyi huonon sään vuoksi, ja 1. maaliskuuta amerikkalaiset alukset hyökkäsivät Okinawaan.
Amerikkalaisten pommikoneiden seuraava hyökkäys Japaniin tapahtui 18. maaliskuuta. Pääkohteet olivat japanilaiset lentokentät ja lentopolttoaineiden varastot Kyushun saarella. Seuraavana päivänä lentotukialukset pommittivat japanilaisia sota-aluksia Kuressa ja Kobessa, mikä vahingoitti taistelulaivaa Yamato ja lentotukialusta Amagi. Hyökkäysten aikana 18. ja 19. maaliskuuta amerikkalaiset laivaston lentäjät kertoivat tuhonneensa 223 japanilaista ilmaa ja 250 maassa. Japanilaiset arvioivat tappionsa: 161 ilmaa ilmassa ja 191 maassa. Maaliskuun 23. päivänä Yhdysvaltain laivaston lentotukialukset tuhosivat japanilaiset rannikko linnoitukset Okinawassa, ja 28. ja 29. maaliskuuta he suorittivat tiedustelua ja pommittivat tunnistettuja kohteita Kyushussa.
Amerikan merijalkaväen laskeutumisen jälkeen Okinawassa kantaja-koneet eristävät taistelukentän ja tukahduttavat lentokentät Etelä-Japanissa. Pysäyttääkseen Japanin laajamittaiset ilmahyökkäykset liittoutuneiden aluksia vastaan, TF 58 -joukot hyökkäsivät Kamikadzen tukikohtiin Kyushun ja Shikokun alueella 12. ja 13. toukokuuta.
27. toukokuuta amiraali William Halsey otti viidennen laivaston komennon amiraali Raymond A. Spruance. TF 58 nimettiin uudelleen nimellä TF 38 (kolmas laivasto) ja jatkoi toimintaansa Okinawan ulkopuolella. Toukokuun lopussa ja kesäkuun alussa yksi työryhmistä hyökkäsi Kyushun lentokentille. Kesäkuun 10. päivänä kolmannen laivaston lentotukialukset lähtivät alueelta, ja amerikkalaisten lentotukialusten ilmahyökkäykset Japanin saarten eteläosassa lopetettiin väliaikaisesti.
Heinäkuun alussa 1945 15 amerikkalaista lentotukialusta saattajilla muutti jälleen Japanin rannoille. Heinäkuun 10. päivänä TF 38 -koneet hyökkäsivät Tokion alueen lentokentille, kyntäen kiitoradat miinoilla ja tuhoamalla useita lentokonehallit.
Tämän hyökkäyksen jälkeen TF 38 muutti pohjoiseen. Ja 14. heinäkuuta aloitettiin operaatio japanilaisia kuljetusaluksia vastaan Hokkaidon ja Honshun välillä. Ilmaiskut upottivat kahdeksan 12 lautasta, jotka kuljettivat hiiltä Hokkaidosta, ja loput neljä vaurioituivat. Lisäksi 70 muuta alusta upposi. Samaan aikaan yksikään japanilainen taistelija ei yrittänyt vastustaa hyökkäyksiä. Amerikkalaisten raporttien mukaan ryhmät, jotka pyrkivät estämään japanilaisia kenttiä maassa, onnistuivat tuhoamaan ja vahingoittamaan yli 30 konetta.
Rautatielauttojen menetys vähensi Hokkaidosta Honshulle toimitettavan hiilen määrää 80%. Tämä aiheutti katkoksia polttoaineen toimittamisessa japanilaisille teollisuusyrityksille ja vähensi huomattavasti sotatuotteiden tuotantoa. Tätä operaatiota pidetään tehokkaimpana ilmahyökkäyksenä Tyynenmeren operaatioissa kauppalaivastoa vastaan.
Hokkaidoa ja Pohjois -Honshua vastaan tehtyjen hyökkäysten jälkeen amerikkalainen kuljettaja purjehti etelään ja sitä vahvisti Ison -Britannian Tyynenmeren laivaston pääelin, johon kuului vielä neljä kuljettajaa.
Hyökkäykset teollisuusaluetta vastaan Tokion läheisyydessä 17. heinäkuuta osoittautuivat vähäisiksi huonon sään vuoksi. Mutta seuraavana päivänä laivaston lentokoneet hyökkäsivät Yokosukan laivastotukikohtaan, jonne japanilaiset taistelulaivat olivat pysäköityinä. Tässä tapauksessa yksi taistelulaiva upotettiin ja useita muita vaurioitui.
24., 25. ja 28. heinäkuuta liittoutuneiden laivastot hyökkäsivät Kureen ja upottivat lentotukialuksen ja kolme taistelulaivaa sekä kaksi raskasta risteilijää, kevyen risteilijän ja useita muita sota -aluksia. Tässä operaatiossa liittolaiset kärsivät vakavia tappioita: 126 ilma -alusta ammuttiin alas.
29. ja 30. heinäkuuta liittoutuneiden yhdistetty laivasto hyökkäsi Maizurin satamaan. Kolme pientä sota -alusta ja 12 kauppa -alusta upotettiin. Seuraavat hyökkäykset Japania vastaan tehtiin 9. ja 10. elokuuta, ja niiden tarkoituksena oli kerätä japanilaisia lentokoneita Pohjois-Honshussa, joita liittoutuneiden tiedustelupalvelun mukaan olisi pitänyt käyttää hyökkäykseen B-29-tukikohtiin Mariaanien saarilla.
Merivoimien lentäjät kertoivat tuhonneensa 251 konetta hyökkäyksissään 9. elokuuta ja vaurioittaneet vielä 141. 13. elokuuta TF 38 -koneet hyökkäsivät jälleen Tokion alueelle, minkä jälkeen 254 japanilaisen lentokoneen kerrottiin kuolleen maassa ja 18 ilmassa. Seuraava hyökkäys Tokioon, johon osallistui 103 lentotukialusta, alkoi elokuun 15. päivän aamuna. Toinen aalto keskeytettiin puolivälissä, kun kuultiin, että Japani oli suostunut antautumaan. Kuitenkin samana päivänä päivystyksessä olevat lentotukialuksen ilmapuolustusvoimat ampuivat alas useita kamikazeja, jotka yrittivät hyökätä amerikkalaisia lentotukialuksia vastaan.
Japanin atomipommitus
Jo ennen kuin ensimmäinen ydinräjähdysaine testattiin Yhdysvalloissa, joulukuussa 1944 muodostettiin 509. ilmaryhmä, joka oli varustettu erityisesti muunnetuilla B-29 Silverplate -pommikoneilla. Toisen maailmansodan aikana Yhdysvalloissa rakennettiin 46 hopeaa B-29. Näistä 29 määrättiin 509. ilmaryhmään, ja 15 miehistöä osallistui atomipommikoulutukseen. 509. ilmaryhmän käyttöönotto Tinianilla saatiin päätökseen kesäkuussa 1945.
20. heinäkuuta B-29 Silverplate aloitti taistelukoulutuslennot Japaniin. Pommikoneiden taistelukuorma koostui yhdestä "kurpitsapommista", joka massaltaan ja ballistisilta ominaisuuksiltaan jäljitteli plutoniumpommia "Fat Man". Jokainen "kurpitsapommi", jonka pituus oli 3,25 metriä ja halkaisija enintään 152 cm, painoi 5340 kg ja sisälsi 2900 kg räjähteitä.
Atomipommin kuljettajat suorittivat taisteluharjoituksia 20., 23., 26. ja 29. heinäkuuta sekä 8. ja 14. elokuuta 1945. Yhteensä 49 pommia pudotettiin 14 kohteeseen, yksi pommi pudotettiin mereen ja kaksi pommia oli lentokoneessa, mikä keskeytti heidän tehtävänsä. Pommitustekniikka oli sama kuin todellisen atomipommituksen aikana. Pommit pudotettiin 9100 metrin korkeudelta, minkä jälkeen kone teki jyrkän käännöksen ja lähti kohteesta suurimmalla nopeudella.
24. heinäkuuta 1945 presidentti Harry Truman antoi luvan käyttää ydinaseita Japania vastaan. Heinäkuun 28. päivänä esikuntien päällikkö George Marshall allekirjoitti vastaavan määräyksen. Yhdysvaltain Tyynenmeren strategisten ilmavoimien komentaja kenraali Karl Spaatz määräsi 29. heinäkuuta atomipommitusten valmistelun käytännön toteuttamisesta. Kioto (suurin teollisuuskeskus), Hiroshima (armeijan varastojen keskus, sotilasatama ja laivaston pääesikunnan sijainti), Yokohama (sotateollisuuden keskus), Kokura (suurin sotilasarsenaali) ja Niigata (sotilasatama ja raskaan tekniikan keskus).
Samanaikaisesti Potsdamin konferenssin ydinaseiskujen valmistelun kanssa Yhdysvaltojen, Ison -Britannian ja Neuvostoliiton hallitukset laativat yhteisen julistuksen, jossa Japanin antautumisen ehdot julkistettiin. Japanin johtajalle 26. heinäkuuta esitetyssä ultimaatiossa todettiin, että maa olisi tuhoisa, jos sota jatkuisi. Japanin hallitus hylkäsi liittoutuneiden vaatimukset 28. heinäkuuta.
6. elokuuta klo 8.15 paikallista aikaa B-29 Enola Gay -lentokone pudotti Malyshin uraanipommin Hiroshiman keskiosaan.
Räjähdys, jonka kapasiteetti on enintään 18 kt TNT -ekvivalenttina, tapahtui noin 600 metrin korkeudessa maanpinnan yläpuolella radiokorkeusmittarin käskystä. Hyökkäykseen osallistuneet kuusi amerikkalaista lentokonetta palasivat turvallisesti Marianan saarille.
Yli 1,5 km: n säteellä tapahtuneen räjähdyksen seurauksena lähes kaikki rakennukset tuhoutuivat. Vakavat tulipalot syttyivät yli 11 km²: n alueelle. Noin 90% kaupungin rakennuksista tuhoutui tai vaurioitui vakavasti. Suurin osa tulipaloista ei kuitenkaan johtunut valonsäteilystä, vaan iskuaallosta. Japanilaisissa kodeissa ruokaa keitettiin hiilellä, uuneissa. Iskun aallon jälkeen alkoi tuhoutuneet asuinrakennukset.
Atomipommin uskotaan tappaneen jopa 80 000 ihmistä, kun taas noin 160 000 ihmistä kuoli vammoihin, palovammoihin ja säteilysairauksiin vuoden aikana.
Japanin hallitus ei heti ymmärtänyt tapahtunutta. Todellinen ymmärrys tapahtuneesta tuli Washingtonin julkisen ilmoituksen jälkeen. 16 tuntia Hiroshiman pommituksen jälkeen presidentti Truman julisti:
Olemme nyt valmiita tuhoamaan entistä nopeammin ja täydellisemmin kaikki japanilaiset maalla sijaitsevat tuotantolaitokset missä tahansa kaupungissa. Tuhoamme heidän telakkansa, tehtaansa ja viestinnänsä. Älkäämme tulko väärinkäsityksiin - tuhoamme Japanin sodankäynnin kokonaan.
Kuitenkin Japanin hallitus pysyi hiljaa ja ilmaiskut Japanin kaupunkeihin jatkuivat.
Kaksi päivää myöhemmin Yawatan ja Fukuyaman kaupunkeihin tehtiin päivänvalon iskuja massiivisilla sytytyspommilla. Näiden hyökkäysten seurauksena yli 21% tehtävistä poltettiin Yawatassa ja yli 73% rakennuksista tuhoutui Fukuyamossa. Japanilaiset hävittäjät menettivät 12 lentokoneensa kustannuksella yhden B-29-hävittäjän ja viisi saattajahävittäjää.
Amerikkalaiset antoivat toisen ydiniskun 9. elokuuta. Sinä päivänä B-29 Bockscar, joka kuljetti Fat Man plutoniumpommia, lähetettiin hyökkäämään Kokuraan. Kaupunki oli kuitenkin sameuden peitossa. Tämän seurauksena miehistön komentaja päätti Koguran sijaan hyökätä Nagasakiin, joka oli varmuuskohde.
Atomipommin kuljettaja ja saattolentokone havaittiin ilmavalvontapisteissä, mutta alueellinen ilmapuolustuskomento piti niitä tiedusteluna, eikä ilmahyökkäystä ilmoitettu.
Pommi räjähti klo 11.02 paikallista aikaa 500 metrin korkeudessa. "Lihavan miehen" räjähdyksen tuottama energia oli korkeampaa kuin "Kid" -uraanin. Räjähdysteho oli 22 kt. Vaikka räjähdys oli voimakkaampi kuin Hiroshimassa, kuolleiden ja loukkaantuneiden määrä Nagasakissa oli pienempi. Vaikuttivat pommin suuresta poikkeamasta kohdistuspisteestä, joka räjähti teollisuusalueen, maaston yli, sekä siihen, että vähän ennen sitä, amerikkalaisten ilmahyökkäysten vuoksi, merkittävä osa väestöstä evakuoitiin.
Pommituksissa kuoli noin 70 000 ihmistä ja 60 000 kuoli vuoden loppuun mennessä. Lähes kaikki kahden kilometrin säteellä olevat rakennukset tuhoutuivat. Nagasakin 52 000 rakennuksesta 14 000 tuhoutui täysin ja toinen 5400 vakavasti.
9. elokuuta B-29s pudotti 3 miljoonaa lehtistä Japanin päälle varoittamalla, että atomipommeja käytetään Japanin kaupunkeja vastaan, kunnes Japanin hallitus lopettaa sodan. Se oli bluffia, sillä hetkellä Yhdysvalloilla ei ollut käyttövalmiita ydinaseita, mutta japanilaiset eivät tienneet tätä. Kuitenkin tällä kertaa ei myöskään vastattu ultimaatioon.
Japanin hallitus aloitti neuvottelut liittolaisten kanssa antautumisen ehdoista 10. elokuuta. Tänä aikana B-29-hyökkäykset Japania vastaan rajoittuivat 315. pommikoneen siivouksiin jalostamoja ja polttoainevarastoja vastaan.
Seuraavana päivänä presidentti Truman käski lopettaa pommitukset hyvässä uskossa.
Koska japanilaiset eivät kuitenkaan saaneet selvää vastausta, kenraali Karl Spaatz sai 14. elokuuta käskyn jatkaa hyökkäyksiä Japanin kaupunkeihin. 828 B-29s lensi ilmaan 186 hävittäjän mukana. Päivän hyökkäysten aikana räjähdysalttiita pommeja ammuttiin Iwakunin, Osakan ja Tokoyaman armeija-teollisuuskompleksiin, ja yöllä "sytyttimiä" satoi Kumagayalle ja Isesakille. Nämä olivat raskaiden pommikoneiden viimeiset iskut Japaniin, kun keisari Hirohito puhui radiossa keskipäivällä 15. elokuuta ja ilmoitti maansa aikeesta antautua.
Japanin saarten pommitusten tulokset ja niiden vaikutus sodan kulkuun
Amerikkalaisten lentokoneiden toiminta aiheutti valtavia vahinkoja Japanin saarilla sijaitseville sotilas- ja siviililaitteille. Amerikkalaiset pudottivat yli 160 800 tonnia pommeja Japaniin, ja B-29-pommikoneet toimittivat noin 147 000 tonnia pommeja. Samaan aikaan noin 90% amerikkalaisista pommeista putosi japanilaisiin kohteisiin kuusi kuukautta ennen sodan päättymistä.
Useimmissa tapauksissa ilmaiskujen tehokkuus oli korkea. Tämä johtui suurelta osin siitä, että Japanin vastaisen sodan viimeisessä vaiheessa amerikkalainen ilmailu toimi erittäin suurilla voimilla rajoitetulla alueella olevia kohteita vastaan. Japanin kaupungit, joissa suurin osa rakennuksista rakennettiin syttyvistä materiaaleista, olivat erittäin alttiita halpojen sytytyspommien massiiviselle käytölle. Samaan aikaan amerikkalaisten raskaiden pommikoneiden miehistöiltä ei vaadittu pommitusten suurta tarkkuutta, vaan heidän piti vain mennä tietylle alueelle. Hyökkäysten aikana, joihin voi osallistua useita satoja "superlinnakkeita" samanaikaisesti, satoja tuhansia kompakteja "sytyttimiä" putosi taivaalta, mikä levisi laajalle alueelle ja aiheutti tulimyrskyn kymmenien alueiden alueelle neliökilometriä.
Japanin kaupunkien massiivinen sytytyspommitus johti erittäin merkittäviin uhreihin väestön keskuudessa. Eri lähteet mainitsevat erilaisia uhrien lukuja, mutta suurin osa Japanin toisen maailmansodan tappioita koskevista julkaisuista viittaa Yhdysvaltain sodanjälkeisen raportin "The Impact of Bombing on Health and Medical Services in Japan" tietoihin. Raportin mukaan 333 000 japanilaista kuoli ja 473 000 loukkaantui. Näihin lukuihin sisältyy noin 150 000 kuollutta kahdessa atomipommi -iskussa.
Vuoteen 1949 mennessä Japanin hallitus arvioi, että 323 495 ihmistä oli kuollut siviilikohteita vastaan suoritetun amerikkalaisen ilmailutoiminnan seurauksena. Monet tutkijat kuitenkin huomauttavat perustellusti, että japanilaiset tiedot eivät voi olla luotettavia, koska he luottivat säilytettyihin arkistotietueisiin. Merkittävä osa arkistoista tuhoutui kokonaan yhdessä rakennusten kanssa, joissa niitä säilytettiin. Useat historioitsijat väittävät tutkimuksissaan, että amerikkalaisen pommituksen seuraukset olisivat voineet tappaa jopa 500 tuhatta ihmistä.
Pommi -isku aiheutti merkittävää vahinkoa japanilaiselle asuinalueelle. 66 kaupungissa, joihin kohdistui ilmahyökkäyksiä, noin 40% rakennuksista vaurioitui tai tuhoutui vakavasti. Tämä oli noin 2,5 miljoonaa asuin- ja toimistorakennusta, minkä seurauksena 8,5 miljoonaa ihmistä jäi kodittomaksi.
Amerikkalaisten pommikoneiden hyökkäyksillä oli myös valtava vaikutus sotilas- ja kaksikäyttötuotteiden tuotannon vähenemiseen. Pommitusten aikana yli 600 suurta teollisuusyritystä tuhoutui. Polttoaine- ja energiakompleksin liikenneinfrastruktuuri ja tilat vaurioituivat pahasti. Kun amerikkalaiset lentokoneet lähestyivät, kaikki yritykset alueella, jossa ilmahyökkäyksestä ilmoitettiin, lakkasivat toimimasta, mikä vaikutti kielteisesti tuotantoon.
Itse asiassa B-29: n strateginen pommitus asetti Japanin tappion partaalle. Jopa ilman atomipommeja sadat "superlinnoitukset", jotka osallistuivat yhteen hyökkäykseen, pystyivät tuhoamaan Japanin kaupungit.
Japanin vastaisen kampanjan aikana 20. ilmavoimat menetti 414 B-29-konetta ja yli 2600 amerikkalaista pommikoneita kuoli. Japanin vastaiseen "ilmahyökkäykseen" käytetyt taloudelliset resurssit olivat 4 miljardia dollaria, mikä oli paljon vähemmän kuin Euroopan pommikoneoperaatioiden kulut (30 miljardia dollaria).
Amerikkalaisten asiantuntijoiden sodanjälkeisenä aikana käsittelemät tilastotiedot osoittivat suoraa yhteyttä B-29-joukkolentojen määrän ja japanilaisten yritysten tuotannon vähenemisen välillä sekä Japanin asevoimien kyvyn suorittaa vihollisuuksia.
Mutta ilmahyökkäykset asuinalueille, tehtaille ja tehtaille eivät olleet ainoa syy Japanin talouden heikkenemiseen. Japanilaisten yritysten työhön vaikutti vakavasti laivaväylien louhinnan ja satamiin kohdistuvien lakkojen aiheuttama resurssien ja polttoaineen puute. Laajamittaisten pommi-iskujen lisäksi amerikkalaiset ja brittiläiset merivoimat häiritsivät japanilaista merenkulkua. Liittoutuneiden ilmakampanja ja hyökkäykset kauppalaivoihin tuhosivat 25-30% Japanin kansallisesta vauraudesta.
Merkittävän osan väestön evakuointi maaseudulle on osittain vähentänyt pommitusten aiheuttamia tappioita. Mutta vuoden 1945 alussa satamien jatkuva pommittaminen ja kauppalaivaston suuret tappiot tekivät mahdottomaksi kuljettaa elintarvikkeita, mikä yhdessä monien alueiden huonon riisisadon kanssa aiheutti elintarvikepulaa. Myös nestemäisistä ja kiinteistä polttoaineista oli laaja pula.
Jos sota jatkuu, vuoden 1945 lopussa, jos nykyinen tilanne jatkuu, Japanin väestö alkaa kuolla nälkään. Samaan aikaan Koreassa ja Kiinassa käytettävissä olevat japanilaisten joukkojen merkittävät maavoimat eivät voineet vaikuttaa sodan kulkuun millään tavalla, koska heillä itsellään oli merkittäviä toimitusvaikeuksia.
Arvioidessaan japanilaisten kaupunkien pommitusten moraalista puolta voimme vakuuttaa, että japanilaiset itse avasivat "Pandoran lippaan". Japanin armeija teki lukuisia julmuuksia miehitetyillä alueilla. Ja usein amerikkalaisia sotavankeja kohdeltiin erittäin julmasti. Muistatte myös Chongqingin kaupungin julman pommituksen, joka on vuodesta 1937 lähtien ollut Kiinan tasavallan väliaikainen pääkaupunki. Kaiken tämän vuoksi amerikkalaisilla oli moraalinen oikeus soveltaa omia menetelmiään japanilaisiin.
Japanin antautumisen jälkeen kenraali LeMay sanoi:
Luulen, että jos hävisimme sodan, minua tuomittaisiin sotarikolliseksi. Minun vastuullani oli tehdä massiivisia pommi -iskuja, koska tämä mahdollisti sodan päättymisen mahdollisimman nopeasti.
Yleisesti ottaen tätä lähestymistapaa voidaan pitää oikeudenmukaisena.
Strategiset pommitukset yhdessä Neuvostoliiton sodanjulistuksen kanssa tekivät Japanin vastustuksen mahdottomaksi. Muussa tapauksessa japanilaisten saarten hyökkäyksen aikana amerikkalaisten menetykset työvoimasta voivat olla erittäin merkittäviä.
