Lokakuun ensimmäiset päivät toivat surullisia uutisia Lähi -idästä. Kaikki alkoi siitä, että Syyriasta ammutut tykistökuoret putosivat Turkin alueelle. Turkkilaiset vastasivat täydellisellä ampumalla. Seuraavien päivien aikana tilanne toistui useita kertoja: joku Syyrian alueelta ampuu useita kuulia, minkä jälkeen Turkki antaa tulipalon Syyrian joukkojen asemille. Turkkilaiset motivoivat tätä kohteen valintaa sillä, että vain Syyrian asevoimat voivat hyökätä niihin. Miksi armeija, eivät kapinalliset, ovat syyllisiä tai syyllisiä? Virallista vastausta ei ole, mutta joitakin poliittisia oletuksia on. Välittömästi tykistön "kaksintaisteluiden" alkamisen jälkeen Turkin johto puhkesi sotaisessa retoriikassa Damaskoksen suuntaan. Se alkoi uhata täysimittaista sotaa, jos Syyrian armeija ei lopeta Turkin ampumista.
Monet uskovat, että kaikki nämä ampumatapahtumat muistuttavat liian paljon Syyrian kapinallisten provokaatiota, joka toteutettiin Ankaran suoralla tuella. Tätä versiota tukevat lukuisat Damaskoksen lausumat Turkin ja Syyrian rajan yli kulkevista asuntovaunuista, joissa on aseita ja ammuksia. Lisäksi on syytä harkita yhtä varsin ilmeistä tosiasiaa: Bashar al-Assadin hallinto, huolimatta kaikista syytöksistä "kansalaisvapauksien" tukahduttamisesta, ei silti tullut hulluksi pyytääkseen täysimittaista konfliktia yhden alueen vahvimpia maita. Silti näyttää siltä, että Turkin alueiden ampuminen ei lopu lähitulevaisuudessa: jos versio kapinallisten provokaatiosta on oikea, on hyödyllistä jatkaa heidän ampumistaan Turkkiin, kunnes se julistaa sodan Syyriaa ja auttaa kukistamaan vihatun Assadin. Turkki puolestaan ei lakkaa ilmaisemasta vihaisia lausuntoja Damaskoksia vastaan ja vaatii jo Natoa auttamaan sitä "säännöllisten hyökkäysten" vuoksi. Allianssilla ei kuitenkaan ole kiirettä järjestää hyökkäystä Syyriaan, koska se viittaa lukuisiin monimutkaisiin syihin, joiden takana on haluttomuus auttaa Ankaraa sen poliittisissa peleissä. Siitä huolimatta sodan puhkeamisen vaara on edelleen olemassa ilman NATO -valtioiden joukkojen osallistumista. Yritetään verrata Turkin ja Syyrian voimia ja ennustaa tällaisen konfliktin mahdollinen kulku ja seuraukset.
(https://ru.salamnews.org)
Turkki
Turkin asevoimissa on yhteensä yli puoli miljoonaa ihmistä. Näistä noin 150 000 on siviilityöntekijöitä. Kuitenkin suuri määrä henkilöstöä voidaan mobilisoida tarvittaessa, reservissä on noin 90 tuhatta ihmistä. Noin 38 tuhatta niistä on ensimmäisen vaiheen varanto, joka voi aloittaa toimintansa muutaman päivän kuluessa vastaavan tilauksen jälkeen. Turkin asevoimien suurin osa on maavoimat (maavoimat). Niissä palvelee lähes neljäsataa tuhatta ihmistä. Maavoimilla on neljä kenttäarmeijaa ja erillinen kyproslainen ryhmä. Maavoimien tukikohdat ovat tasaisesti jakautuneet kaikkialle Turkkiin, ja toiseen kenttäarmeijaan kuuluvat joukot sijaitsevat lähimpänä Syyrian rajaa. Jokaisen armeijan kolmessa joukossa, lukuun ottamatta neljättä, on panssaroitu, moottoroitu kivääri, tykistö jne. prikaatit.
Turkin maavoimien aseistus on melko heterogeeninen sekä tuotantomaassa että iässä. Esimerkiksi eri yksiköiden taistelijat voivat käyttää saksalaisia G3 -automaatteja, jotka on valmistettu lisenssillä, kun taas toiset - "syntyperäinen" amerikkalainen M4A1. Samaan aikaan uudemmat aseet menevät yleensä erikoisjoukkoille. Sama tilanne näkyy panssaroiduissa ajoneuvoissa. Osissa Turkin armeijaa on edelleen yli puolitoista tuhatta amerikkalaista M60 -säiliötä eri modifikaatioissa, mukaan lukien itsenäisesti muutetut ajoneuvot. Turkin maavoimien uusimmat säiliöt ovat saksalainen Leopard 2A4, jonka määrä lähestyy kolme ja puoli sataa. Turkin armeijalla on suuri määrä panssaroituja kuljettajia ja jalkaväen taisteluajoneuvoja liikuttaakseen moottorikiväärejä ja ohjaamaan tuliaseita taistelussa. Esimerkiksi pelkästään M113 -panssaroituja kuljettajia on lähes 3300, jotkut näistä ajoneuvoista on varustettu ohjussäiliöiden hävittäjinä. Seuraavaksi suurin panssaroitu ajoneuvo on ACV-300-perhe, joka on luotu ja rakennetaan itse Turkissa. Tämän perheen panssaroituja kuljettajia ja jalkaväen taisteluajoneuvoja on armeijassa huomattava määrä - noin kaksi tuhatta yksikköä. Lopuksi viime vuosina maavoimat ovat vastaanottaneet noin puolitoista tuhatta panssaroitua ajoneuvoa Akrep, Cobra, Kirpi jne. Pienaseiden ja kevyiden panssaroitujen ajoneuvojen tilasta annetut tiedot koskevat myös santarmia - erillistä asevoimien haaraa, joka on itse asiassa eräänlainen sisäinen joukko.
On syytä huomata, että laaja joukko ohjuksia ja suihkukoneita on tarkoitettu käytettäväksi maavoimissa. Turkkilaisilla sotilailla on pyydystettyjen tai ostettujen Neuvostoliiton RPG-7-kranaatinheittimien (eri arvioiden mukaan vähintään viisi tuhatta kappaletta) lisäksi panssarintorjuntajärjestelmiä TOW, ERIX, MILAN, Kornet-E, Konkurs jne. Kaikkien näiden ATGM: ien määrä on useita satoja ja vaihtelee tyypin mukaan. Turkin armeijan yleisin panssarintorjunta-ase on kertakäyttöinen kranaatinheitin HAR-66, joka on lisensoitu versio amerikkalaisesta M72 LAW: sta. Suojautuakseen ilmahyökkäyksiltä moottorikivääreissä ja jalkaväkissä on kannettavat FIM-92 Stinger -ohjusjärjestelmät, mukaan lukien uusimmat muutokset. Viime aikoihin asti Turkin armeijalla oli useita Neuvostoliiton Igla MANPADS -laitteita, mutta äskettäin ne poistettiin kokonaan käytöstä.
Turkin asevoimien kenttätykistöjen kokonaismäärä ylittää 6100 yksikköä, joista eri tyyppisiä ja kaliipereita on. Jälkimmäiset vaihtelevat 60-107 mm laastien ja 76 mm-203 tykin ja haupitsin välillä. Turkin armeijan tehokkain tynnyri -aseistus on Yhdysvalloista ostetut haupitsit M116. Niiden kaliiperi on 203 millimetriä, tällaisten aseiden kokonaismäärä on noin puolitoista sataa. Itsekulkevaa tykistöä edustaa puolitoista tuhatta laitosta, joiden kaliiperi on 81 mm (itseliikkuva laasti M125A1)-203 mm (itseliikkuva haupitsi M110A2). Rakettitykistöjen osalta Turkki on onnistunut huomattavasti tässä suunnassa. Suurin osa sen MLRS-laitteista, kuten T-22 tai TOROS 230A, luotiin itsenäisesti. Siitä huolimatta joukkoilla on myös useita amerikkalaisia ja kiinalaisia usean laukaisun rakettijärjestelmiä.
Suurin osa ilmatorjunta -aseista - noin 2800 yksikköä - on tynnyrijärjestelmiä. Eri kaliiperin ilmatorjunta-aseet ovat pääasiassa tuontia: nämä ovat amerikkalaisia M55-kiinnikkeitä, saksalaisia Mk.20 Rh202 ja ruotsalaisia Bofors-tykkejä. Loput ilmatorjunta-tykistöt valmistettiin Sveitsissä Oerlikon-yhtiössä tai Turkissa Sveitsin lisenssillä. Turkkilaisarmeijalla on tynnyri-ilmatorjuntajärjestelmien lisäksi noin 250 itsekulkevaa ilmatorjuntajärjestelmää Atilgan ja Zipkin, jotka kuljettavat Stinger-ohjuksia.
Lopuksi maavoimilla on oma lentokone neljäsataa helikopteria. Suurinta osaa niistä - kuljetus ja matkustaja - edustavat amerikkalaiset UH -60 ja UH -1H sekä Eurocopter Cougarin lisensoidut versiot. On huomionarvoista, että tällä hetkellä Turkin armeijalla on vain 30-35 hyökkäyshelikopteria. Nämä ovat Bellin valmistamat AH-1P Cobra ja AH-1W Super Cobra. Turkin armeijalla on tiedusteluun ja muihin vastaaviin tarpeisiin noin puolitoista sataa omaa miehittämätöntä ilma -alusta.
Armeijan seuraava haara on ilmavoimat. Viime vuosien näkemysten mukaan tärkeimmät iskutoiminnot on annettu ilmavoimille. Todennäköisesti turkkilaiset lentokoneet antavat ensimmäisen iskun Syyrian kohteisiin täysimittaisen konfliktin sattuessa. Muun muassa tämän version vahvistaa Turkin ilmavoimien käytettävissä olevien ilmailulaitteiden koostumus. Noin kuusikymmentätuhatta henkilöä ylläpitää ja käyttää 800 konetta eri tarkoituksiin. Turkin ilmavoimien rakenteessa on neljä suurta kokoonpanoa - ilmakomennot. Kaksi niistä on tarkoitettu taistelulentokoneiden suoraan käyttöön, ja kaksi muuta vastaa henkilöstön kouluttamisesta (koulutuskomento Izmirissä) ja toimituksista (logistiikkakomento Ankarassa). Lisäksi erilliset säiliöalusten ja kuljetuskoneiden ryhmät ovat suoraan ilmavoimien esikunnan alaisia.
Turkin ilmavoimien tärkein silmiinpistävä voima on amerikkalaiset F-16C- ja F-16D-hävittäjäpommikoneet. Yhteensä niitä on noin 250. Toinen hyökkäyskone on myös myöhempien muutosten amerikkalainen F-4 Fantom II. On syytä huomata, että näiden lentokoneiden määrä hävittäjäpommittajien kokoonpanossa vähenee jatkuvasti. Tällä hetkellä lähes kaikki olemassa olevat 50-60 Phantomia on muutettu tiedusteluversioksi. Lähitulevaisuudessa suunnilleen sama määrä F-5-hävittäjiä jää ilmavoimiin. Turkin ilmavoimissa ei ole erityisiä pommikoneita. Pitkän kantaman tutkatunnistustoimintoja tarjoaa tällä hetkellä pieni määrä espanjalaisia CN-235-lentokoneita, joista tuli myös tiedustelu- ja kuljetusajoneuvojen perusta.
On huomionarvoista, että Turkin ilmavoimien kuljetusilmailussa on suunnilleen sama "lajike" tyyppiä kuin taisteluilmailussa, mutta se häviää kokonaismäärässä. Tavaroiden ja matkustajien kuljettamiseen on noin 80 seuraavan tyyppistä ilma-alusta: jo mainitut CN-235, C-130 ja C-160. Lisäksi ilmavoimilla on 80 Cougar- ja UH-1U-helikopteria kuljetustehtäviin.
Turkin ilmavoimien tärkein ilmailututkimusmenetelmä on miehittämättömien ilma -alusten käyttö. Noin 30-40 viiden tyyppistä lentokonetta ostettiin ulkomailta, Israelista ja Yhdysvalloista. Lisäksi tulevina vuosina tuotetaan useita oman suunnittelun TAI Ankan UAV -koneita.
Merivoimat. Useita vuosisatoja sitten Turkin laivastoa pidettiin yhtenä maailman tehokkaimmista, mutta nyt sitä ei voida kutsua sellaiseksi. Lisäksi kaikkia Turkin laivaston laitteita ei voida kutsua riittävän uusiksi ja moderneiksi. Esimerkiksi uusin kuudesta turkkilaisesta dieselmoottorista valmistetusta sukellusveneestä, jotka on rakennettu Saksassa hankkeen 209 puitteissa, otettiin käyttöön 1980-luvun lopulla. Hän on kuitenkin aseistettu vain torpedoilla ja / tai miinoilla. Kahdeksan uudempaa venettä, joista viimeinen otettiin käyttöön vuonna 2007, ovat saman saksalaisen hankkeen jatkoa.
Tilanne on samanlainen fregattien ja korvettien kanssa. Yavuz- ja Barbaros-hankkeiden fregatit ovat siis saksalaisen MEKO-200-mallin vastaava muunnos ja niitä rakennettiin kahdeksan kappaletta. Turkkilaiset Tepe- ja G -tyypit ovat itse asiassa amerikkalaisia Knoxia ja Oliver Hazard Perryä. Näistä hankkeista kolme ja kahdeksan käytettyä alusta ostettiin Yhdysvalloista. Kuusi B-tyypin korvettia puolestaan ovat Ranskasta ostetun D'Estienne d'Orves -hankkeen aluksia. Turkki tosin yrittää palauttaa oman suurten sota -alusten tuotannon. Niinpä viime syksynä MILGEM -hankkeen ensimmäinen korvetti otettiin käyttöön. Lähitulevaisuudessa rakennetaan useita muita vastaavia aluksia.
Suurten alusten lisäksi Turkin laivastolla on suuri määrä veneitä eri tarkoituksiin. Nämä ovat noin sata Kartal-, Yildiz- jne. Hankkeiden ohjusvenettä sekä 13 neljän tyyppistä partiovettä. Lopuksi Turkin laivastossa on kaksi tusinaa miinanraivaajaa, 45 ilmatyynyalusta ja useita kymmeniä apulaivoja.
Turkin merilento on pieni. Nämä ovat kuusi italialaisen muotoilun ja turkkilaisen kokoonpanon CN-235M-partiolentokoneita sekä 26 helikopteria. Jälkimmäisiä käytetään sukellusveneiden vastaisiin ja pelastustoimiin. Sukellusveneiden vastaiset roottorilaivastot koostuvat amerikkalaisista italialaisista Agusta AB-204- ja AB-212-helikoptereista (lisensoidut Bell 204 ja Bell 212) sekä Yhdysvalloissa kootusta Sikorsky S-70B2: sta. Turkin ilmavoimissa ei ole taistelulentokoneita tai helikoptereita.
Lopuksi on syytä sanoa muutama sana santarmistosta ja rannikkovartiostoista. Muodollisesti nämä järjestöt kuuluvat asevoimiin, mutta muiden maiden standardien mukaan ne edustavat sisäisiä joukkoja ja merirajavartijaa. Santarmeen aseistus on yleensä samanlainen kuin moottorikiväärijoukkoissa. Samaan aikaan sen tukikohdista löytyy edelleen esimerkiksi modernisoituja kaapattuja BTR-60 Neuvostoliiton valmistamia BTR-60-koneita. Rannikkovartiostolla on yli sata partio- ja 14 erilaista alusta, joiden tilavuus on 20–1700 tonnia.
Syyria
Syyrian armeija näyttää ensi silmäyksellä heikommalta kuin Turkin armeija. Ensinnäkin numeroiden ero on silmiinpistävä. Syyrian sotilashenkilöstön kokonaismäärä ylittää hieman 320 tuhatta ihmistä. Noin sama määrä on varauksessa ja se voidaan nostaa muutaman viikon kuluessa. Kuten Turkissa, suurin osa henkilöstöstä kuuluu maavoimille - noin 220 tuhatta ihmistä. Samalla ei pidä unohtaa Syyriassa käydyn sisällissodan tuloksia. Jotkut sotilaat menivät kapinallisten puolelle ja ottivat mukanaan aseita. Lisäksi joukko aseita ja sotilastarvikkeita tuhoutui taistelujen aikana. Siksi annetut luvut viittaavat viime vuoden ensimmäisten yhteenottojen alkamisaikaan. Syyrian asevoimien nykytilanteen tarkka laskeminen on ymmärrettävästi mahdotonta.
Syyrian maavoimat on organisatorisesti jaettu kolmeen armeijajoukkoon, joihin kuuluvat moottoroidut kiväärit, panssaroidut ja tykistöt. Lisäksi on useita erillisiä prikaatteja, jotka on aseistettu "erikoisaseilla". Ensinnäkin on huomattava yksittäiset prikaatit, jotka on aseistettu lyhyen kantaman ballistisilla ohjuksilla, sekä aluksen vastaiset ohjukset. Lisäksi useita erillisiä prikaatteja on osoitettu suorittamaan erityistehtäviä tykistöllä, panssarintorjuntaohjuksilla ja ilmahyökkäyksillä. Lopuksi Syyrian rajajoukot on myös erotettu erilliseksi prikaatiksi.
Syyrian panssarivoimien tärkein silmiinpistävä voima on Neuvostoliitossa valmistetut taisteluajoneuvot T-55, T-62 ja T-72. Niiden kokonaismäärä on lähes viisi tuhatta yksikköä, joista yli tuhat on varastossa. Näitä säiliöitä ei voida kutsua täysin moderneiksi, mutta asianmukaisella lähestymistavalla joukkojen vuorovaikutukseen jopa vanhentuneet tyypit voivat muodostaa tietyn uhan viholliselle. Lisäksi on huomattava, että lähes kaikki vanhimmat T-55-koneet ovat olleet varastossa pitkään, ja T-72-koneet ovat Syyrian armeijan massiivisimpia tankeja, joita on yli puolitoista tuhatta.. Muiden panssaroitujen ajoneuvojen määrä Syyrian asevoimissa on lähes sama kuin panssarivaunujen määrä. Samaan aikaan jalkaväen taisteluajoneuvot, panssaroidut kuljettajat jne. eroavat hieman laajemmasta valikoimasta. Esimerkiksi sekä vanha BTR-152 että uusi BMP-3 voivat palvella naapuriyksiköitä samanaikaisesti. Kolmen mallin (Neuvostoliiton / Venäjän BMP-1, BMP-2 ja BMP3) jalkaväen taisteluajoneuvojen kokonaismäärä saavuttaa kaksi ja puoli tuhatta, ja panssaroiduilla kuljettajilla tämä luku on puolitoista tuhatta. Syyrian maavoimien uusimmat panssaroidut kuljettajat ovat BTR-70, joka yhdessä jalkaväen panssaroitujen ajoneuvojen määrän kanssa herättää tiettyjä ajatuksia taisteluajoneuvojen valinnasta. Näyttää siltä, että syyrialaiset suosivat tela -ajoneuvoja, joissa on enemmän tulivoimaa, kuin pyörillä varustettuja ajoneuvoja.
Syyrian kenttätykistö on varustettu eri tyyppisillä ja kaliipereilla olevilla Neuvostoliiton järjestelmillä 2500 tynnyriä. Noin viidennes kaikista aseista on itsekulkevia, ja niitä edustavat 2S1 Gvozdika, 2S3 Akatsiya-ajoneuvot sekä 122 mm: n itseliikkuvat aseet, jotka perustuvat T-34-85-säiliöön ja D-30-aseeseen, epämääräisesti muistuttaa vanhaa Neuvostoliiton SU-122: ta. Muu tykistö hinataan. Syyrian armeijan massiivisin ase on 130 mm: n haupitsi M-46-siellä on vähintään 700 yksikköä. Toiseksi suurin tykistöjärjestelmä on haupitsitykki D-30. Tämän tyyppisiä itseliikkuvia ja hinattavia aseita on saatavana 550-600 kappaletta. Syyrian rakettitykistöllä on vain kahden tyyppisiä useita laukaisuraketteja. Nämä ovat Neuvostoliiton BM-21 "Grad" (noin kolmesataa taisteluajoneuvoa) ja kiinalainen "Type 63" (noin 200 hinattavaa kantorakettia).
Joukkojen puolustus marssilla ja asemissa on osoitettu sotilasilmanpuolustukselle. Se sisältää yli puolitoista tuhatta tynnyrijärjestelmää, mukaan lukien itseliikkuvat ZSU-23-4 "Shilka". Lisäksi armeijan ilmapuolustusyksiköille on osoitettu pieni määrä lyhyen kantaman ilmatorjuntaohjuksia, kuten Osa-AK, Strela-1 tai Strela-10. Samaan aikaan sotilaspuolustuksen ilmapuolustusjärjestelmien kokonaismäärä on huomattavasti pienempi kuin yksittäisten ilmapuolustusjoukkojen (niistä hieman myöhemmin).
Taistellakseen vihollisen panssaroituja kohteita vastaan, Syyrian sotilailla on melko laaja valikoima raketti- ja ohjusaseita. Yksinkertaisin niistä on Neuvostoliitossa valmistetut RPG-7 ja RPG-29 "Vampire" -rakettikäyttöiset kranaatinheittimet. Näiden järjestelmien tarkkaa määrää ei tiedetä, mutta ilmeisesti niitä on ainakin satoja. Samaan aikaan, kuten käytäntö osoittaa, huomattava määrä panssarintorjunta-aseita päätyi kapinallisten käsiin. Suhteellisen yksinkertaisten ja halpojen rakettikäyttöisten kranaatinheittimien lisäksi Syyria osti kerralla paljon Neuvostoliiton panssarintorjuntaohjusjärjestelmiä Malyutkasta Kornetiin. Kompleksien lukumäärä vaihtelee huomattavasti: "Malyutokkeja" on tällä hetkellä enintään pari sataa ja "kornetteja" noin tuhat. Useita vuosia sitten Syyria hankki Ranskasta kaksisataa MILAN -aseita, mutta poliittisista ja taloudellisista syistä eurooppalaisia aseita ei enää hankittu.
Erilliset ohjusprikaatit on aseistettu operatiivis-taktisilla ohjusjärjestelmillä 9K72 "Elbrus" sen vientimuunnoksissa R-300, 9K52 "Luna-M" ja 9K79 "Tochka". Kaikkien kolmen kompleksin laukaisimien kokonaismäärä ylittää 50 yksikköä. Lisäksi vahvistamattomien raporttien mukaan varastossa on 25-50 R-300- ja Luna-M-kompleksia.
Syyrian ilmavoimat on jaettu useisiin kymmeniin laivueisiin, jotka ovat alisteisia armeijan haaran komennolle. Nämä ovat 20 yksikköä, joissa on hävittäjiä, sieppaimia, hävittäjäpommittajia ja tiedustelulentokoneita; seitsemän iskujoukkoa etulinjan pommikoneilla; seitsemän sekahelikopteria (kuljetus- ja lakkooperaatiot); viisi puhtaasti hyökkäyshelikopteria; neljä kuljetusta; sekä yksi koulutuslaivue, yksi sähköisen sodankäynnin laivue ja yksi erityinen helikopterimuodostus komentojen kuljettamista varten. Syyrian ilmavoimien henkilöstön kokonaismäärä on 60 tuhatta ihmistä. Toinen 20 tuhatta voidaan mobilisoida muutaman viikon kuluessa. Lentokoneiden määräksi arvioidaan 900-1000 yksikköä.
Tyypillinen ero Syyrian ilmavoimien ja Turkin sotilasilmailun välillä on suuri määrä erikoistuneita etulinjan hyökkäyskoneita. Tällä hetkellä Syyrian lentäjät käyttävät noin 90-110 Su-22M4 ja Su-24MK. Lisäksi yli sata MiG-23-lentokonetta, mukaan lukien BN-muutokset, on joko varalla tai niitä uudistetaan. Syyrian hävittäjiä edustavat vanhat Neuvostoliiton MiG-21 -koneet hävittäjä- ja tiedustelukokoonpanoissa (vähintään 150 ilma-alusta, osa varauksessa); jo mainittu MiG-23; MiG-25 ja MiG-25R (enintään 40 yksikköä); sekä suhteellisen uudet MiG-29: t, joiden kokonaismääräksi arvioidaan 70-80 konetta.
Syyrian ilmavoimien helikopterilaivastoa edustaa viisi helikopterityyppiä. Massiivisimmat niistä ovat Mi-8 ja sen edelleen kehittämä Mi-17. Yli sataa näistä helikoptereista käytetään kuljetustehtäviin, ja noin kymmenen on varustettu elektronisilla sotalaitteilla. Iskutoiminto on osoitettu Neuvostoliiton / Venäjän Mi-24-, Mi-2- ja ranskalaisille SA-342 Gazelle -helikoptereille. Muokatun Mi-2: n määrä ei ylitä puolitoista-kaksi tusinaa, loput ovat saatavilla 35-40 kappaletta.
Syyrian liikenneilmailussa käytetään seitsemää lentokonetyyppiä, ja joitakin niistä (noin kymmenen ajoneuvoa) käytetään vain komennon kuljettamiseen. Joukkojen kuljetukset puolestaan hoitaa yksi An-24-lentokone, kuusi An-26- ja neljä Il-76M-konetta. Tu-134, Yak-40, Dassault Falcon 20 ja Dassault Falcon 900 käytetään matkustajalentokoneina korkean komennon kuljettamiseen.
Viime vuosikymmenten sodankäyntimenetelmien valossa erityistä huomiota kiinnitetään ilmapuolustukseen, jonka tarkoituksena on suojella marssilla ja asemissa olevia alayksiköitä sekä joukkojen ja maan tärkeitä kohteita. Syyria tajusi tämän jo 1970 -luvun lopulla ja alkoi rakentaa uutta ilmatorjuntajärjestelmää. Ilmavoimat ovat Syyrian asevoimien erillinen haara. Ilmavoimien henkilöstön kokonaismäärä ylittää 40 tuhatta ihmistä. Joukot on jaettu kahteen divisioonaan. Ilmavoimien joukossa on lisäksi kaksi erillistä rykmenttiä, jotka on aseistettu Osa-AK- ja S-300V-ohjusjärjestelmillä. Loput yksiköt on varustettu Neuvostoliiton valmistamilla ilmatorjuntajärjestelmillä, mukaan lukien vanhat S-75 ja S-200. On syytä huomata, että Syyrian ilmavoimien massiivisin kompleksi on edelleen S-75 (vähintään 300 yksikköä). Toiseksi suurin on lyhyen kantaman 2K12-kuutio, jota on noin kaksisataa. Ilmavoimien uusimmat laitteet ovat S-300V- ja S-300P-perhekompleksit sekä 9K37 Buk ja Pantsir-S1. On syytä huomata, että jälkimmäinen on joidenkin lähteiden mukaan jo osoittanut tehokkuutensa käytännössä, kun tämän vuoden kesäkuussa turkkilainen tiedusteluupseeri RF-4E hyökkäsi Syyrian ilmatilaan ja ammuttiin alas.
Lopuksi Syyrian merivoimat. Turkkilaisiin verrattuna niitä on vähän ja heikosti varusteltuja. Niinpä vain neljä tuhatta ihmistä palvelee Syyrian laivastossa. Vielä kaksi ja puoli on varauksessa. Viime aikoihin asti Syyrian laivastossa oli kaksi Neuvostoliitolta ostettua Project 633 -sukellusvenettä; nyt ne on poistettu laivastosta. Syyrian suurimmat pinta -alukset ovat kaksi hankkeen 159 fregattiä / partioalusta, jotka on myös hankittu Neuvostoliitolta. Aluksissa, joiden kokonaistilavuus on yli tuhat tonnia, on RBU-250-sukellusvenepommittajia ja 400 mm: n torpedoputkia. Sisäänrakennettua ohjusaseistusta ei ole, ilmapuolustus suoritetaan vain aluksella otettujen MANPADS-kustannuksella. Lisäksi Syyrian laivastolla on kolme tusinaa ohjusvenettä. Nämä ovat Neuvostoliiton veneitä Project 205 Mosquitosta, jotka on aseistettu P-15U Termit -ohjuksilla (20 yksikköä), sekä Iranin Tiria, joka on muunnettu käyttämään vastaavia aseita. Taisteluveneiden luettelon sulkevat Neuvostoliiton hankkeen 1400ME (enintään kahdeksan) partioveneet ja enintään kuusi iranilaista MIG-S-1800. On huomionarvoista, että Syyrian laivastossa on suhteellisen paljon miinanraivaimia. Seitsemän tämän luokan alusta ostettiin Neuvostoliitolta ja ne kuuluvat hankkeisiin 1258, 1265 ja 266M.
Pienestä koostaan huolimatta Syyrian laivastolla on laivaston ilmailulaivue. Siihen kuuluu yli tusina sukellusveneiden vastaista Mi-14PL-helikopteria ja viisi samankaltaista Ka-27PL-helikopteria. Lisäksi puoli tusinaa Ka-25-helikopteria käytetään monikäyttöisinä ajoneuvoina.
johtopäätökset
Kuten näette, Turkin ja Syyrian asevoimat eroavat merkittävästi sekä laadullisesti että määrällisesti. Lisäksi useissa tapauksissa jopa käsitykset yhden tai toisen asevoimien haaran kokoonpanosta eroavat toisistaan. Esimerkiksi Syyrian ilmavoimilla, toisin kuin turkkilaisilla, on edelleen erityisiä etulinjan pommikoneita. Turkki puolestaan on hyväksynyt Naton taktiset standardit ja luopunut tämän tyyppisestä siivekkäisestä tekniikasta. On vaikea sanoa, oliko tämä päätös oikea vai ei.
On syytä kiinnittää erityistä huomiota turkkilaisiin F-16-hävittäjäpommittajiin. Turkilla on 250 tällaista konetta, ja on aivan selvää, että niistä tulee suurin iskuvoima täysimittaisen konfliktin sattuessa. Nato -maat ovat pitkään pitäneet parempana taistella ilmasta ja "laskeutua" maaoperaatioihin vain silloin, kun maavoimien tappioiden riski minimoidaan tai kun tarve ilmenee. Tällaisten näkemysten perusteella sodankäynnistä voidaan ymmärtää Syyrian halu ostaa uusia ilmatorjuntajärjestelmiä: nykyaikaisilla ilmapuolustusjärjestelmillä sota ei todennäköisesti pääty hyökkäävän puolen täydelliseen ja ehdottomaan menestykseen. Syyrian armeijan oikea ilmailujärjestelmän käyttö voi vaikeuttaa suuresti turkkilaisten lentäjien elämää, jopa lähes täydelliseen pommitusten mahdottomuuteen asti. Tietenkin tällainen tapahtumien kehitys näyttää epätodennäköiseltä, koska useimmat Syyrian ilmatorjuntajärjestelmät ovat vanhentuneet. Samaan aikaan Turkin ilmavoimia ei myöskään voida kutsua ultramoderniksi. On syytä huomata, että konfliktin sattuessa Syyrian ilmavoimat todennäköisesti puolustavat itseään. Tuskin kannattaa odottaa lakkoja Turkin hallintokeskuksiin: läpimurto suuriin viholliskohteisiin liittyisi liian suureen riskiin Syyrian lentäjille.
Merivoimien osalta Syyrian laivasto ei todennäköisesti pysty kilpailemaan Turkin kanssa. Turkin laivasto on paljon jäljessä johtavien valtioiden laivastosta, mutta Syyria ei tässä suhteessa edes saavuta Turkkia. Siksi Turkin merivoimat voivat tarvittaessa tuhota Syyrian aluksia ja veneitä suoraan tukikohdissaan, myös ilman ilmatukea. Valitettavasti tässä asiassa Syyrialla ei ole juuri mitään vastustettavaa, paitsi jo vanhentuneet Termit-aluksenohjukset.
Maatoiminta kiinnostaa eniten analysointia. Ehkä turkkilaiset, kun he ovat tarkastelleet eurooppalaista kokemusta Libyasta, eivät lähetä jalkaväkiään Syyriaan ja uskovat sodan maaosan paikallisille kapinallisille. Tässä tapauksessa edes säännöllisillä ilma- ja tykistöiskuilla ei kuitenkaan välttämättä ole toivottua vaikutusta, ainakin aluksi. Viime kuukaudet ovat osoittaneet selvästi, että Damaskoksen joukot eivät ole millään tavoin huonompia kuin kapinalliset, ja joissakin tapauksissa he jopa voittavat. Siksi vastuun siirtäminen maaoperaatiosta niin sanotun aseellisen opposition käsiin uhkaa muuttaa sodan luonnetta sen pitkittymisen suuntaan. Ilmatuki voi luonnollisesti tarjota riittävää apua, mutta Syyrian ilmapuolustuksen rakenne vaikeuttaa sitä merkittävästi. Jos turkkilaiset kuitenkin päättävät edetä yksin Syyrian alueelle, he kohtaavat siellä vakavaa vastustusta. Tässä tapauksessa, kuten hyvin usein tapahtuu, voiton takuu on sotilaiden ja komentajien kokemus sekä joukkojen toiminnan koordinointi.
Kokemuksen kannalta kannattaa muistaa Syyrian ja Turkin asevoimien historia. Niinpä Syyrian armeija osallistui säännöllisesti sotiin sen perustamisesta lähtien viime vuosisadan nelikymppisenä. Viimeinen suuri Syyrian konflikti on Persianlahden sota. Turkki taisteli aktiivisesti viimeksi vuonna 1974 Kyproksen vihollisuuksien aikana. On melko oikeudenmukaista olettaa, että Syyrian armeija on paremmin valmistautunut tällaisiin olosuhteisiin, ja ylemmällä komennolla ei ole vain kokemusta taistelusta, vaan jopa onnistui osallistumaan useisiin sotiin kerralla. Siten taistelukokemuksen kannalta Turkki todennäköisesti häviää huomattavasti Syyrialle.
Yhteenvetona on sanottava seuraava: Syyrian ja Turkin armeijat eroavat merkittävästi toisistaan, ja tietyissä kohdissa yksi maa, sitten toinen, "voittaa". Tämä vaikeuttaa tarkkojen ennusteiden tekemistä tapahtumien kulusta. Ennustaminen on kuitenkin vaikeaa vain, jos NATO -maat kieltäytyvät tukemasta Turkkia väliintulossa. Jos Yhdysvallat, Iso -Britannia, Saksa ja muut liittoutuman jäsenet päättävät auttaa Ankaraa sen "taistelussa Syyrian kansan vapauden puolesta", sotilaallisen konfliktin tulos on todennäköisesti surullinen sekä Syyrian nykyiselle johdolle. ja koko maa kokonaisuudessaan.
