Hankkeen 1144 risteilijän nykyaikaistaminen. Kysymyksiä ilman vastausta

Hankkeen 1144 risteilijän nykyaikaistaminen. Kysymyksiä ilman vastausta
Hankkeen 1144 risteilijän nykyaikaistaminen. Kysymyksiä ilman vastausta

Video: Hankkeen 1144 risteilijän nykyaikaistaminen. Kysymyksiä ilman vastausta

Video: Hankkeen 1144 risteilijän nykyaikaistaminen. Kysymyksiä ilman vastausta
Video: ANGUS McSIX - Laser-Shooting Dinosaur (Official Video) | Napalm Records 2024, Saattaa
Anonim

Vuosi sitten, huhtikuussa 2013, Venäjän puolustusministeriö ja Sevmashin tehdas (Severodvinsk) allekirjoittivat sopimuksen, jonka mukaan hankkeen 11442 raskas ydinristeilijä Admiral Nakhimov korjataan ja parannetaan muutaman seuraavan vuoden aikana. Kotka . Tämä alus, joka aloitti palvelun vuonna 1988, lähetettiin korjattavaksi 1990 -luvun lopulla eikä ole vielä palannut huoltoon. Pitkät seisokkiajat vaikuttivat aluksen kuntoon, minkä vuoksi se tarvitsee kiireellisiä korjauksia. Lisäksi aseistus ja aluksella olevat laitteet ovat jo vanhentuneita, ja ne on vaihdettava aluksen jatkotoimintaa varten. Näistä syistä puolustusministeriö määräsi ohjusristeilijän korjauksen ja päivityksen.

Kuva
Kuva

Raskas ydinohjusristeilijä "Admiral Nakhimov" (entinen "Kalinin") projektista 11442 asetettiin OJSC: n "PO" Sevmash ". Severodvinsk. Kuva

Saatavilla olevien tietojen mukaan risteilijän "Admiral Nakhimov" modernisointiohjelma on suunniteltu useita vuosia. Tänä aikana asiantuntijoiden on tarkastettava alus, määritettävä sen kunto ja laadittava luettelo tarvittavista töistä. Niinpä teknisen hankkeen luominen aluksen modernisoimiseksi annettiin 21 kuukautta sopimuksen allekirjoituspäivästä. Hanketta kehittää Northern Design Bureau (Pietari). Modernisointiprojekti on tarkoitus nimetä indeksillä 11442M.

Ydinvoimalla toimivan risteilijän "Amiraali Nakhimov" modernisointiohjelma on monimutkainen ja kallis-aluksen arvioidut korjaus- ja uudelleenvarustuskustannukset ovat arviolta 50 miljardia ruplaa. Lisäksi työ kestää useita vuosia. Risteilijä palaa pohjoisen laivaston taisteluvoimaan aikaisintaan vuonna 2018. Sen jälkeen joidenkin tietojen mukaan Sevmashin tehdas aloittaa uuden hankkeen 11442 aluksen - risteilijä Pietari Suuren - modernisoinnin.

Tällä hetkellä valmistelutyöt ovat käynnissä, minkä jälkeen raskaan ydinohjusristeilijän korjaus alkaa. Nyt Sevmashin telakan työntekijät rakentavat kahta ponttonia, joiden avulla risteilijä siirretään kylpyportin kynnyksen läpi ja sijoitetaan laitoksen täyttöaltaaseen. Nykyisen vuoden 2014 suunnitelmien mukaan alus "Admiral Nakhimov" tuodaan yrityksen täyttöaltaaseen lähikuukausina. Lisäksi tänä vuonna on tehtävä joitakin valmistelutöitä.

Raporttien mukaan tulevan modernisoinnin aikana risteilijä "Amiraali Nakhimov" pitäisi saada uusia elektronisia laitteita ja uusia aseita. Alukseen asennetuilla järjestelmillä on melko korkeat ominaisuudet, mutta risteilijän pitämiseksi laivastossa ne on vaihdettava. Ilmeisistä syistä varusteiden ja aseiden korvaamista koskevia tarkkoja suunnitelmia ei ole vielä julkistettu. Lisäksi on syytä uskoa, että asekompleksia koskevia vaatimuksia ei ole tähän mennessä täysin määritelty. On olemassa useita oletuksia päivitetyn aluksen aseiden mahdollisesta koostumuksesta, mutta yksikään niistä ei ole vielä virallisesti vahvistettu.

Project 11442 -risteilijöiden tärkein hyökkäysase oli 3K45 Granit -ohjusjärjestelmä. Jokaisessa Orlanin laivassa on 20 kaltevaa laukaisinta tämän tyyppisille ohjuksille. Graniittiraketit kykenevät eri lähteiden mukaan iskemään kohteisiin jopa 500–550 kilometrin etäisyydellä. Ilmatorjunnan toteuttamiseksi Orlan-hankkeen risteilijät on varustettu S-300F Fort -ilmatorjuntaohjusjärjestelmällä, jossa on monentyyppisten ohjusten ammuksia. Suojautuakseen lentokoneilta tai vihollisohjuksilta lyhyellä kantamalla risteilijät kantavat Osa-M- ja Dagger-ilmatorjuntajärjestelmiä. Lisäksi Project 11442 -aluksissa on useita tykistöjärjestelmiä. Alusten tykistöaseet sisältävät kaksi AK-130-laitosta, joissa on 130 mm: n aseet ja kahdeksan automaattista AK-630M-tykkiä. Tuhotakseen vihollisen sukellusveneet risteilijät voivat käyttää ohjusjärjestelmää URPK-6 Vodopad-NK ja raketinheittimiä RBU-6000 tai RBU-1000.

Kaikki käytettävissä olevat asejärjestelmät mahdollistavat määrättyjen taistelutehtävien suorittamisen, mutta joissain tilanteissa niiden ominaisuudet voivat olla riittämättömiä. Lisäksi suurin osa Orlan -risteilijöiden aseista on kehitetty suhteellisen kauan sitten ja ne ovat vanhentuneet sekä moraalisesti että aineellisesti. Tältä osin aseiden vaihtaminen näyttää oikealta ja loogiselta tavalta kehittää amiraali Nakhimov -alus ja tulevaisuudessa mahdollisesti sen sisarlaivat.

Kahden tyyppisiä ohjusjärjestelmiä voidaan pitää uutena iskuaseena. Risteilijä "Amiraali Nakhimov" voidaan armeijan toiveista riippuen varustaa P-800 "Onyx"-tai "Caliber" -kompleksilla. On huomattava, että käytettäessä Onyx -ohjuksia aluksen ammukset pysyvät samana - vain 20 tämän tyyppistä ohjusta voidaan sijoittaa olemassa olevien laukaisimien mittoihin. Kun käytetään "Caliber" -järjestelmää, risteilijän ammusten kokonaiskuormitus voi olla monta kertaa suurempi. Joidenkin raporttien mukaan hankkeeseen 11442 cruiser voidaan asentaa 80 eri ohjuksen laukaisinta.

Ohjusjärjestelmillä "Onyx" ja "Caliber" on sekä etuja että haittoja. Ne pystyvät toimittamaan taistelupään jopa 300 kilometrin etäisyydelle, mutta samalla niillä on erilaiset lento -ominaisuudet. Joten Onyx -kompleksin ohjukset kehittävät lennon aikana jopa 750 m / s nopeutta, ja Caliber -järjestelmän ammukset muistuttavat marssivien lento -osien aliääntä. Huolimatta eroista lentotiedoissa ja taistelupään painossa, molemmat ohjukset voivat täydentää toisiaan. Siksi ehdotetaan, että modernisoinnin aikana risteilijä "Amiraali Nakhimov" vastaanottaa kahden ohjusjärjestelmän laukaisimet kerralla.

Useiden erityyppisten ohjusten käyttö, mukaan lukien ne, jotka ovat osa samaa kompleksia, lisää joustavuutta tällaisten iskuaseiden käytössä. On huomattava, että samanlaista ajatusta on käytetty useita vuosikymmeniä amerikkalaisilla Ticonderoga-luokan risteilijöillä ja Arleigh Burke -luokan hävittäjillä. Nämä alukset on varustettu Mark 41 -käyttölaitteilla, joiden ansiosta ne voivat kuljettaa 122 (Ticonderoga -risteilijä) tai 96 (Arleigh Burke -hävittäjä) ohjusta. Mark 41 -heitintä voidaan käyttää useiden ilma-, alus- ja sukellusvene-ohjustyyppien kanssa. Ohjuksiampumatarvikkeiden erityinen koostumus määritetään tehtävän mukaisesti.

Lakko -ohjusvarustuskompleksin arkkitehtuuri tietyin muutoksin mahdollistaa Project 11442 -risteilijöiden varustamisen yleislaukaisimilla. Ei kuitenkaan pidä unohtaa joitain käytettävissä olevien aseiden ominaisuuksia. "Granit" -ohjukset, joilla "Orlan" -projektin alukset ovat aseistettu, sijoitetaan kalteviin kantoraketteihin, mikä asettaa vastaavat rajoitukset iskuaseiden nykyaikaistamiselle. Miten tämä ongelma ratkaistaan, ei ole täysin selvää. Ehkä risteilijän "Amiraali Nakhimov" nykyaikaistamisprojektin puitteissa luodaan lupaava kantoraketti, jolla on sopivat mitat ja joka on suunniteltu käyttämään uusia ohjuksia.

Risteilijän "Amiraali Nakhimov" ilmatorjunta-aseiden perusta on ilmeisesti edelleen S-300F-perheen ohjusjärjestelmät. Samaan aikaan on olemassa versio, jonka mukaan alus saa pystysuoran laukaisimen Poliment-Redut-ilmatorjuntaohjusjärjestelmään. Lyhyen kantaman ilmatorjuntajärjestelmien koostumus voi pysyä samana, mutta samalla ei voida sulkea pois mahdollisuutta asentaa uusia järjestelmiä, kuten ZRAK "Broadsword" ja vastaavia.

Ohjusristeilijän "Admiral Nakhimov" nykyaikaistamisen pitäisi olla valmis vuoteen 2018 mennessä. Pian sen jälkeen toinen Orlan -projektin alus, Pietari Suuri, kiinnitetään. Toisen aluksen päivityksen ajoitus on vielä tuntematon. Luultavasti modernisointi kestää vähintään 2-3 vuotta, minkä vuoksi pohjoisen laivaston lippulaiva palaa palvelukseen vasta seuraavan vuosikymmenen alussa. Laivaston komennon suunnitelmat hankkeen 1144 kahdelle alukselle ovat yleensä selkeitä: seuraavan kymmenen vuoden aikana ne korjataan ja saavat myös uusia laitteita ja aseita. Kahden muun raskaan ydinvoimalla toimivan ohjusristeilijän tulevaisuutta ei ole vielä päätetty.

Projektin 1144 päälaiva Kirov poistettiin käytöstä Pohjois -laivastosta 1990 -luvun alussa. Raporttien mukaan tällä aluksella on vakavasti vaurioitunut voimala, minkä vuoksi se ei voi jatkaa palveluaan. Olemassa olevat ongelmat eivät salli sen nopeaa palauttamista huoltoon, ja korjaustyöt voivat olla epäkäytännöllisiä vahingon luonteen vuoksi. Kirov -aluksen kohtaloa ei ole vielä päätetty. Ehkä päätös tehdään lähivuosina.

Ensimmäisen, päivitetyn projektin 11442 mukaisesti rakennetun aluksen tulevaisuus herättää myös kysymyksiä: Risteilijä "Admiral Lazarev" on ollut lietteessä 1990 -luvun lopulta lähtien. Lisäksi tuolloin ehdotettiin aluksen hävittämistä, koska maa ei kyennyt suorittamaan kaikkia tarvittavia korjaustöitä ajoissa. Risteilijä kuitenkin pidätettiin. Vuonna 2011, kun ensimmäiset tiedot Orlan -projektiristeilijöiden modernisoinnista ilmestyivät, todettiin toistuvasti, että amiraali Lazarev korjataan ja modernisoidaan pian amiraali Nakhimovin jälkeen. Tulevaisuudessa tietoja aluksen "Amiraali Lazarev" mahdollisesta korjaamisesta ei vahvistettu tai kiistetty.

Käytettävissä olevat tiedot 1144 -hankkeen risteilijöiden päivityssuunnitelmista voidaan tulkita eri tavoin. Erityisesti on syytä huoleen Kirovin ja amiraali Lazarevin alusten kohtalosta. Johtavan Orlanin tapauksessa suurin ongelma on yksiköiden vaurioituminen. On mahdollista, että niiden luonne ei salli risteilijän korjaamista, minkä seurauksena se poistetaan käytöstä ja romutetaan. Alusten "Amiraali Nakhimov" ja "Pietari Suuri" arvioidut korjaus- ja nykyaikaistamistiedot viittaavat "amiraali Lazarevin" kadehdittamattomaan tulevaisuuteen. Sevmashin tehtaan tuotantolaitokset, joissa on mahdollista suorittaa kaikki tarvittavat työt, vapautetaan vasta 20 -luvun alussa. Se, missä tilassa amiraali Lazarev on, on suuri kysymys. Vanhan aluksen (tähän mennessä se on yli 35 vuotta vanha) korjaamisen ja nykyaikaistamisen kustannukset ja toteutettavuus määräävät sen tulevaisuuden kohtalon.

Raskaan ydinohjusristeilijän "Admiral Nakhimov" ja muiden projektin 1144 alusten modernisointiohjelma on erittäin kiinnostava. Työt alkoivat kuitenkin suhteellisen hiljattain, minkä vuoksi suurin osa hankkeen yksityiskohdista on suurelle yleisölle tuntemattomia. Tämän seurauksena modernisointiohjelma herättää monia kysymyksiä, joihin ei ole vielä vastattu. Haluaisin toivoa, että kaikki nykyiset ja tulevat työt antavat yksinkertaisen ja ymmärrettävän vastauksen: "Kotkat" uusilla aseilla palaavat Venäjän laivaston riveihin ja lisäävät taistelun tehokkuutta.

Suositeltava: