Indonesia pyrkii rakentamaan voimakkaan ja kehittyneen armeijan, mutta sen oma teollinen kapasiteetti ei riitä vastaamaan tällaisiin haasteisiin. Tästä syystä hänen on haettava apua kolmansista maista. Yksi viime aikojen tärkeimmistä hankkeista kehitetään Indonesian ja Turkin yhteistyön puitteissa. Molemmat maat luovat yhdessä lupaavan keskipitkän säiliön. Uuden panssaroidun ajoneuvon nimi oli Harimau, ja tähän mennessä on rakennettu ja testattu kaksi prototyyppiä. Juuri eilen järjestettiin toinen esitys olemassa olevista prototyypeistä.
Tämän vuosikymmenen puoliväliin mennessä Indonesian sotilas- ja poliittinen johto päätyi tarpeeseen luoda uusi moderni keskipainoinen säiliö. Maa ei kuitenkaan voinut itsenäisesti kehittää tällaista konetta. Tämä ongelma ratkaistiin sopimuksella panssaroitujen ajoneuvojen ulkomaisten kehittäjien kanssa. Vuonna 2015 allekirjoitettiin sopimus, jonka mukaan Indonesian ja Turkin on kehitettävä projekti ja aloitettava uuden panssaroidun ajoneuvon tuotanto.
Kokenut Kaplan MT -säiliö on tulevaisuuden Harimaun ensimmäinen prototyyppi. Kuva FNSS / fnss.com.tr
Sopimuksen ehtojen mukaan Indonesian puolta projektissa edusti valtionyhtiö PT Pindad. FNSS -yhtiö osallistui töihin Turkista. Myöhemmin tietyt yritykset eri maista voisivat olla mukana työssä, joille tarjottiin alihankkijoiden roolia. Kuten myöhemmin kävi ilmi, turkkilaisten ja indonesialaisten yritysten tehtävät hankkeessa jaettiin erittäin mielenkiintoisella tavalla. Suurimman osan suunnittelutöistä suoritti FNSS. Indonesian osapuoli puolestaan otti hankkeen rahoituksen ja oli myös vastuussa joidenkin prototyyppien kokoamisesta ja niiden myöhemmästä testaamisesta.
Sittemmin lupaava säiliö on onnistunut vaihtamaan useita nimiä. Indonesia kutsui sitä alun perin moderniksi keskipainoiseksi säiliöksi. Turkin osapuoli tarjosi asiakkaalle käyttää kehitystä yhdessä olemassa olevista projekteista, minkä seurauksena työnimi Kaplan MT ("Medium Tank on the Kaplan Platform") ilmestyi. Viime aikoina Indonesian osapuoli on käyttänyt projektissa uutta nimeä - Harimau ("Tiikeri"). Nimi Harimau Hitam ("Musta tiikeri") löytyy myös ulkomaisesta lehdistöstä, mutta se puuttuu virallisista materiaaleista.
Lupaavan keskipitkän säiliön kehittäminen toteutettiin mahdollisimman lyhyessä ajassa, mikä helpotti alkuperäistä lähestymistapaa. Itse asiassa hankkeen luojat kieltäytyivät käyttämästä täysin uusia komponentteja ja "koottivat" panssaroidun ajoneuvon jo tunnetuista komponenteista. Säiliön pohja tehtiin uudelleen suunnitellulla alustalla lupaavasta turkkilaisesta FNSS Kaplan 30 -alustasta. Siihen oli tarkoitus asentaa belgialaisen CMI Defense Cockerill -yrityksen valmis torni. Siten merkittävä osa suunnittelutyöstä suoritettiin ulkomaisten asiantuntijoiden toimesta, ja Indonesian osallistuminen tässä vaiheessa oli vähäistä.
Viime vuonna järjestettiin useita uusien panssaroitujen ajoneuvojen "ensi -iltoja". Toukokuussa Turkissa IDEF-2017-näyttelyssä FNSS esitteli ensimmäistä kertaa tulevan keskisäiliön prototyypin. Muokattu Kaplan -runko oli varustettu pilkkitornilla, jossa oli tykki ja konekivääriaseet. Näytteen nimi oli Kaplan MT. Uudesta autosta puhuttaessa kehittäjäyhtiön edustajat viittasivat korkean suorituskyvyn saavuttamiseen ja suureen menestykseen kansainvälisessä yhteistyössä.
Prototyyppiä testataan. Kuva FNSS / fnss.com.tr
Syyskuussa 2017 FNSS -yritys valmisti toisen säiliöalustan kokoonpanon, mutta ei asentanut tornia ja joitakin muita yksiköitä siihen. Keskeneräinen auto toimitettiin Indonesiaan PT Pindadin tehtaalla. Siellä paikalliset asiantuntijat valmistivat kokeneen säiliön ja asensivat tavanomaisen taistelutilan, jossa oli aseita. Pian kokoonpanon valmistumisen jälkeen säiliö esiteltiin yleisölle. Lokakuun 5. päivänä Chilegonissa pidettiin juhlaparaati Indonesian asevoimien päivän yhteydessä. Yhdessä muiden modernien ja lupaavien indonesialaisten panssaroitujen ajoneuvojen kanssa kokenut MMWT -säiliö kulki yleisön edessä.
Ilmoitettujen suunnitelmien mukaan lähiaikoina piti ilmestyä toinen säiliön runko. Hänellä piti olla kaikki tarvittavat suojavarusteet, mutta sitä ei ollut tarkoitus varustaa erilaisilla komponenteilla ja kokoonpanoilla. Tämä runko oli tarkoitettu kestävyystesteihin, joissa ammuttiin eri aseista ja räjäytettiin miinoja.
Todennäköisesti jo ennen MMWT -säiliön esittelyä paraatissa ensimmäinen Kaplan MT -prototyyppi toimitettiin Indonesiaan testattavaksi paikallisilla todistusalueilla. Viime syksynä toisen prototyypin piti liittyä siihen. Prototyyppi ilman täysimittaista tornia ja täyteen lastattua keskisäiliötä vuosina 2017 ja 2018 läpäisi kaikki tarvittavat testit, joiden avulla voitiin määrittää niiden todelliset ominaisuudet ja kyvyt.
7. – 10. Marraskuuta pidettiin Jakartassa seuraava Indo Defense -armeijan tekninen näyttely, joka on tärkein foorumi Indonesian puolustusteollisuuden ja armeijan saavutusten osoittamiseen. Näyttelyssä esiteltiin yhdessä muiden nykyaikaisten mallien kanssa molemmat lupaavan keskipitkän säiliön prototyypit. Yksi kone oli esillä PT Pindadin osaston näyttelysalissa. Toinen säiliö oli avoimella alueella ja jätti sen osallistumaan dynaamiseen näyttöön.
Kuljetusprosessin toisen prototyypin runko, syksy 2017 Photo Defense-studies.blogspot.com
On uteliasta, että vähän ennen seuraavaa näyttelyä projekti muutti uudelleen nimensä. Nyt sitä kutsutaan Harinau - "Tiger". Joissakin julkaisuissa tällaiseen nimeen lisätään”väri”, mutta virallisessa viestinnässä tämä nimitysvaihtoehto puuttuu. Voidaan olettaa, että tällainen nimi säilytetään tulevaisuudessa, ja tällä nimellä säiliöt alkavat käyttää.
Äskettäisen Indo Defense 2018 -näyttelyn aikana julkistettiin Indonesian puolustusministeriön tämänhetkiset suunnitelmat kehittyneestä tekniikasta. Tämän vuoden loppuun mennessä on tarkoitus allekirjoittaa ensimmäinen tiikereiden sopimus. Sen avulla voidaan toimittaa enintään 25 konetta alkuperäisestä erästä. Tällöin ajoneuvojen kokonaismäärä nostetaan 44 yksikköön. Lähitulevaisuudessa on tarkoitus rakentaa ja siirtää armeijalle sata lupaavaa säiliötä. Keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä on tarkoitus ostaa 400 ajoneuvoa.
Yhteistyöehtojen mukaan indonesialaisen PT Pindad -yrityksen on hallittava rungon ja tornien valmistus lupaaville säiliöille. Ulkomaiset valmistajat toimittavat merkittävän osan ajoneuvon pääkomponenteista moottorista aseisiin. Indonesian asiantuntijoiden on myös suoritettava laitteiden viimeinen kokoonpano. On pidettävä mielessä, että PT Pindad -yritys on tähän mennessä onnistunut koottamaan vain yhden kokeellisen Harinau-säiliön ja lisäksi valmiista komponenteista. Se koostuu turkkilaisesta alustasta ja belgialaisesta tornista. Indonesia ei siis ole vielä perustanut omaa uusien yksiköiden tuotantoaan.
Tulevaisuudessa sarjatuotannon käynnistämisen jälkeen saattaa ilmetä sopimuksia panssaroitujen ajoneuvojen toimittamisesta kolmansiin maihin. Esimerkiksi Malesian puolustusministeriön valtuuskunta oli läsnä äskettäisessä näyttelyssä Jakartassa. Lehdistötietojen mukaan sotilasosaston päällikkö ja hänen kollegansa saapuivat Indonesiaan erityisesti tutkimaan uutta keskipitkän säiliötä. Tulevaisuudessa tämä voi johtaa laitteiden hankintaan. Siellä on myös tietoa Filippiineiltä peräisin olevasta "Tiger" -kiinnostuksesta.
Paraatin toinen prototyyppi. Kuva PT Pindad / pindad.com
***
Uusi turkkilais-indonesialainen yhteinen keskisäiliö rakennetaan muokatun FNSS Kaplan -monitoimialustan pohjalta. Harinau -säiliön ominaispiirre on sen pienempi taistelupaino. Saadakseen sen hankkeen tekijät lahjoittivat joitain muita ominaisuuksia, ensinnäkin suojaa. Valmis säiliö täyttää kuitenkin asiakkaan vaatimukset ja sillä on riittävät ominaisuudet.
Säiliö on rakennettu alustan päälle panssaroidulla rungolla. Jälkimmäisen yksityiskohdat tarjoavat suojan STANAG 4569 -standardin neljännelle tasolle (panssari-lävistysluoti 14,5 mm). Viime vuoden paraatissa ja äskettäisessä näyttelyssä kokenut Tiger varustettiin saranoituilla paneeleilla, jotka lisäävät suojaa tasolle 5. Tästä johtuen etuprojekti suojaa 30 mm: n ammuksilta ja kaikista muista kehon osista - 25 mm: n kaliiperin aseilta. Hankkeessa käytettiin V-muotoista pohjaa ja muita toimenpiteitä räjähdysvastuksen lisäämiseksi. Miinasuoja on saatettu tasolle 3b ja 4a. Miehistö on suojattu, kun radan tai pohjan alla räjäytetään 10 kg TNT: tä.
Säiliön rungossa on etusuoja, jonka muodostaa pari kaltevaa arkkia. Tässä tapauksessa ylempi sijaitsee suuressa kulmassa pystysuoraan nähden. Vaakasuorassa katossa on belgialainen CMI-3105HP-torni. Tässä tuotteessa on pääkatos, joka on peitetty saranoidulla panssarilla, ja se on varustettu myös kehitetyllä takaseinällä ampumatarvikkeiden sijoittamiseksi. Säiliössä on klassinen ulkoasu, etuosaan asennettu kuljettaja, keskustaistelutila ja perämoottoritila.
Koneen liikkuvuuden takaa 711 hv Caterpillar C13 -dieselmoottori, joka on liitetty Alisson / Caterpillar X300 -automaattilaatikkoon. Vääntömomentti toimitetaan perävetäville pyörille. Polttoaineen ja moottorin käyttöiän säästämiseksi mukana toimitetaan apuvoimalaite, jossa on generaattori. Koneessa on alusta, jossa on kuusi maantiepyörää kummallakin puolella käyttäen yksittäistä vääntösauvajousitusta. Telaketjun potkurin sivuprojektio peitetään osittain sivuseinillä.
Yksi kokeneista "tiikereistä" Indo Defense 2018 -paviljongissa. Kuva: Mediaindonesia.com
Harimau -säiliö on varustettu CMI Cockerill 3105 -taistelutilalla, joka on rakennettu tornin päälle, jossa on suuri peräaukko. Torni sisältää kaikki aseet ja palontorjuntalaitteet, jotka täyttävät nykyaikaiset vaatimukset. "Tigerin" pääase on Cockerillin 105 mm korkeapainesäiliöpistooli. Pistooli on varustettu suujarrulla ja poistolaitteella. Ohjausvälineiden avulla voit ampua mihin tahansa suuntaan pystysuoralla ohjauksella -10 ° - + 42 °. Tornin takaosassa on automaattinen kuormausrumpu, jossa on 12 yhtenäistä laukausta. Lisäksi 30 kuorta kuljetetaan rungon säilytyksessä.
Koneen kaliiperi 7, 62 mm on yhdistetty tykkiin. Näytteissä ei ollut konekiväärikiinnitystä tai taistelumoduulia tornin katolla. Rungon poskipään päällä on pari asennusta, joissa kussakin on neljä savukranaatinheitintä.
Vakio "3105" tornin palontorjuntajärjestelmä sisältää kaikki tarvittavat laitteet. Samaan aikaan se on yhdistetty uuteen tiedonhallintajärjestelmään, joka kerää ja käsittelee erilaisia tietoja ja varmistaa laitteiden tehokkaan toiminnan. Tornissa on kiinteät ja panoraamanäkymät ampujalle ja komentajalle. Näissä laitteissa on vakaaja, päivä- ja yökanavat ja omat etäisyysmittarit. Soveltamisalan tiedot käsitellään käytettävissä olevissa tietokonejärjestelmissä. Komentaja ja tykkimies käyttävät automatisoituja työpisteitä tarvittavilla ohjaimilla. Tilannetietoisuutta parantaa myös 360 asteen näkymää tarjoava videokamerasarja.
MMWT / Harimau -säiliön pituus rungossa ei ylitä 7 m, kun otetaan huomioon ase - yli 9,1 m. Leveys - 3,35 m, korkeus - 2,5 m. Taistelua ei ole vielä virallisesti ilmoitettu. Eri arvioiden mukaan tämän parametrin tulisi olla alueella 32-35 tonnia, mikä antaa vähintään 20 hevosvoiman ominaistehon. tonnilta. Testien aikana kokeneiden säiliöiden suurin nopeus oli 76 km / h. Voimareservi on 450 km. Panssaroitu ajoneuvo pystyy ylittämään 2 m leveän kaivanteen ja kiipeämään 90 cm seinään. Jopa 1, 2 m syvät vesiesteet ylitetään kahlauksia pitkin ilman erityistä valmistelua.
Toinen prototyyppi avoimella alueella. Kuva Bmpd.livejournal.com
***
Viime vuosina mielenkiintoinen suuntaus on noussut esiin panssaroitujen ajoneuvojen alalla. Nykyaikaiset, suorituskykyiset päätaistelutankit hinnoitellaan vastaavasti. He joutuvat köyhien maiden voimavarojen ulkopuolelle, jotka kuitenkin tarvitsevat uusia taisteluajoneuvoja. Tie ulos tästä tilanteesta ovat uudet säiliöt, joiden suorituskyky on heikompi. Eri maissa kehitetään keskikokoisia panssaroituja ajoneuvoja, jotka eroavat toisistaan tyypillisellä ulkonäöltään. Ne ovat huonompia kuin MBT -suojat ja aseet, mutta samalla niillä on vakavia etuja vanhentuneisiin panssaroituihin ajoneuvoihin, jotka ovat yleensä käytössä mahdollisen vihollisen kanssa. Tällaisella "keskikokoisella säiliöllä" on rajallinen suorituskyky, mutta samalla sillä on hyväksyttävät kustannukset. Uusi turkkilais-indonesialainen säiliö Harimau kuuluu tähän luokkaan.
Indonesialla ei ole mahdollisuutta luoda itsenäisesti moderneja säiliöitä, eikä se voi myöskään ostaa tällaisia laitteita ulkomailta. Tie ulos tästä tilanteesta oli uuden mallin kehittäminen yhdessä heidän omien tarpeidensa mukaan. Teknisesti uusi projekti näyttää mielenkiintoiselta ja lupaavalta. Tällaisilla keskikokoisilla säiliöillä on hyvät mahdollisuudet kehittää köyhiä maita ilman kehittynyttä teollisuutta, ja ne voivat löytää paikkansa paitsi Indonesiassa myös muissa Kaakkois -Aasian maissa.
On kuitenkin syytä huoleen. Käytettävissä olevien tietojen perusteella Turkin puoli oli pääasiassa mukana suunnittelussa, kun taas Indonesian puoli otti vain rahoituksen ja valvonnan. Nyt Indonesian on hallittava useita "vieraita" tekniikoita ja aloitettava laitteiden tuotanto omalle armeijalle sekä mahdollisesti joillekin ulkomaille. Laitetoimitussopimuksen allekirjoittamisen jälkeen hankkeen tulevaisuus riippuu täysin PT Pindadin kyvyistä ja tuotantopotentiaalista. Jos se pystyy hallitsemaan uusien yksiköiden tuotannon, armeija saa halutut laitteet.
Uusimpien uutisten mukaan Harimau -keskisäiliöiden ensimmäisen erän sopimuksen pitäisi ilmestyä ennen vuoden loppua. Tämä tarkoittaa, että jo vuonna 2019 meidän pitäisi odottaa ensimmäisiä uutisia massatuotannon onnistumisista tai epäonnistumisista. Näiden tietojen perusteella on mahdollista tehdä tarkempia ennusteita Indonesian panssarivoimien kehityksestä. Toistaiseksi vain yksi asia on selvä: Indonesia ja Turkki onnistuivat yhdessä kehittämään nykyisen luokan lupaavan panssariajoneuvon.
