Viime vuosina säiliöiden rakentamisen alalla on havaittu utelias suuntaus: keskisuurten säiliöiden hankkeet, joissa on vähimmäishinta ja korkeimmat mahdolliset ominaisuudet sille, ilmestyvät säännöllisesti. Toinen tällainen esimerkki oli kiinalainen tyyppi 15 / ZTQ-15. Se on jo aloitettu tuotannossa, ja sen avulla vaihdetaan vanhentuneita keski- ja kevyitä säiliöitä.
Uusi kehitysaskel
NORINCO-yhtiö suunnitteli uuden keskisäiliön suunnilleen kymmenesosan puolivälissä. Vuonna 2018 ilmestyivät ensimmäiset epäviralliset valokuvat koe- tai tuotantoautoista. Saman vuoden lopussa ilmoitettiin virallisesti tuotannon käynnistämisestä ja palvelun aloittamisesta. 1. lokakuuta 2019 tyypin 15 säiliöt osallistuivat paraatiin Kiinan 70 -vuotispäivän kunniaksi.
Kuten raportoitu, "Type 15" on suunniteltu käytettäväksi vaikeissa vuoristo-, metsä- tai muissa maastoissa, joissa raskaammat pääsäiliöt eivät voi toimia. Tässä ominaisuudessa ZTQ-15: n pitäisi olla tyhjä rako, jossa tyypin 62 säiliö sijaitsi aiemmin ja joka on nyt tilapäisesti muiden luokkien panssaroitujen ajoneuvojen käytössä.
Vientihanke VT5 luotiin tyypin 15 perusteella. Tässä säiliön versiossa on joitain eroja perusversioon verrattuna ja se on tarkoitettu vain ulkomaisille asiakkaille. Viimeaikaisesta markkinoille tulostaan huolimatta VT5: stä on jo tehty vientisopimus ja tällaisia sopimuksia odotetaan syntyvän lisää.
Suunnitteluominaisuuksia
"Tyyppi 15" on perinteisen taisteluajoneuvon modulaarinen panssari, tykki ja konekivääri aseistus ja kehitetty laivavarustus. Taistelun paino vaihtelee kokoonpanosta riippuen 33 - 36 tonnia.
Säiliössä on hitsattu runko ja valssatusta panssarista valmistettu torni, joka suojaa luoteilta ja pienikaliiberisiltä kuorilta. Etu- ja sivuprojektioita voidaan täydentää saranamoduuleilla, seuloilla ja reaktiivisilla panssaroilla, jotka lisäävät yleistä kestävyyttä. Tässä kokoonpanossa säiliö on suojattu suuremmilta kaliipereilta ja panssarintorjuntaraketeilta.
Kone on varustettu perämoottorilla, jossa on 1000 hv dieselmoottori. ja automaattivaihteisto. Jopa enimmäispainolla tehotiheys saavuttaa 27,7 hv / t. Alavaunu on rakennettu hydropneumaattisen ohjauksen perusteella. Säiliö pystyy nopeuttamaan jopa 70 km / h. Tarjoaa suuren liikkuvuuden erilaisissa maisemissa, jopa vuoristoon.
Säiliön tärkein aseistus on kivääri 105 mm: n tykki, johon on yhdistetty automaattinen kuormaaja. Ammukset - 38 yksikkökierrosta tornin peräosan koneistetussa säilytyksessä. Ilmeisesti säiliön tykistöjärjestelmä on kiinalainen kopio brittiläisestä L7 -kompleksista. On koaksiaalinen kivääri-kaliiperi konekivääri ja kauko-ohjattu moduuli, jossa on suurkaliiperi W85. Savukranaatinheittimet on asennettu tornin sivuille.
Käytettiin nykyaikaista digitaalista palontorjuntajärjestelmää, mukaan lukien komentajan ja tykkimiehen yhdistetyt optiset laitteet, jotka varmistavat toiminnan milloin tahansa vuorokauden aikana. Miehistön suurin mahdollinen tilannetietoisuus saavutetaan, mm. ottaen huomioon työn erityispiirteet vaikeassa maastossa.
Tyypin 15 miehistöön kuuluu kolme henkilöä. Kuljettaja asetetaan ohjaustilaan, komentaja ja tykkimies työskentelevät tornissa, vasemmalla ja oikealla puolella. Kaikilla miehistön jäsenillä on omat luukut ja havaintolaitteet.
Mitoiltaan keskimääräinen ZTQ-15 eroaa tuskin muista luokkansa laitteista. Säiliön pituus aseella eteenpäin on 9,2 m ja suurin leveys (sivuseinillä) 3,3 m. Korkeus - 2,5 m.
Onnistunut vaihto
Aiemmin kerrottiin, että ZTQ-15-projektia kehitetään täyttämään "vuoristosäiliön" kapeus. Aiemmin tässä ominaisuudessa käytettiin "Type 62", joka luotiin 60 -luvun alussa. Tämä tekniikka oli kaikesta modernisaatiosta huolimatta kuitenkin vanhentunut kauan sitten, ja sen kohtalo oli ennalta määrätty. Vuonna 2013 PLA poisti käytöstä viimeisen tyypin 62. Nämä säiliöt palvelevat kuitenkin edelleen muissa maissa.
Muista, että tyyppi 62 oli tarkistettu ja yksinkertaistettu versio väliaineen tyypistä 59. Panssarin heikkenemisen, 85 mm: n tykin asennuksen ja muiden muutosten vuoksi säiliön massa nostettiin 21 tonniin ja jollakin tavalla ajotulos parani. Tuloksena ollut ajoneuvo osoitti etuja muihin säiliöihin vuoristoalueilla, autiomaassa ja muilla alueilla.
"Tyyppi 62" osoitti aluksi hyvin rajallisia taisteluominaisuuksia, minkä vuoksi se vanheni nopeasti. Yritettiin modernisoida korvaamalla joitakin komponentteja, mutta nykyisten panssaroiden ja aseiden säilyttäminen rajoitti niiden tuloksia. Päätös luopua vanhentuneista säiliöistä tehtiin kuitenkin melko myöhään. Poistoprosessi saatiin päätökseen vasta vuonna 2013, ja muutama vuosi myöhemmin ilmestyi moderni korvaaja.
Viimeaikaisten raporttien mukaan tyyppiä 15 voidaan käyttää myös osana nykyistä ohjelmaa korvaamaan toinen vanhentunut malli. PLA: lla on edelleen käytössä yli 1500 tyypin 59 keskikokoista säiliötä eri modifikaatioilla, jotka ovat vanhan neuvostoliiton T-54/55 kehitystä. Kaikista päivityksistä huolimatta tällaiset laitteet eivät täytä nykyaikaisia vaatimuksia pitkään ja ne poistetaan käytöstä. Ainakin osa "tyypin 59" käyttämistä yhteyksistä voi vastaanottaa uusia ZTQ-15-laitteita tulevaisuudessa.
Nykyaikainen säiliö "Type 15" on vähintäänkin uutuudessaan vertailukelpoinen tyypin 62 ja tyypin 59 kanssa. Armeija vastaanottaa uusia panssaroituja ajoneuvoja, joilla on täysi resurssi ja jotka on rakennettu nykyaikaisen tekniikan pohjalta sekä ottaen huomioon vanhempien säiliöiden käyttökokemus. Myös taktisilla, teknisillä ja toiminnallisilla ominaisuuksilla on etuja.
Kiina ja sen ulkopuolella
Avoimien tietojen mukaan NORINCO-yhtiö on jatkanut tyypin 15 säiliöiden sarjatuotantoa useiden vuosien ajan ja toimittaa valmiita laitteita joukkoilleen. Tällaisten toimitusten vuoksi "vuorisäiliön" kapeus oli aiemmin täytetty, ja nyt "kenttä" keskikokoiset säiliöt "tyyppi 59" korvataan. Seuraavien vuosien aikana tämä johtaa panssaroidun ajoneuvokannan merkittävään uudistamiseen.
On muistettava, että tyypin 59 ja tyypin 62 säiliöt ovat käytössä paitsi Kiinassa. Niitä hyödyntävät myös monet köyhät Aasian ja Afrikan maat. Kaikki nämä valtiot eivät halua jatkaa vanhentuneen tekniikan käyttöä. Toisaalta heillä ei ole taloudellisia mahdollisuuksia ostaa kehittyneitä näytteitä. Tätä markkinaosaa varten NORINCO on kehittänyt VT5 -vientihankkeen.
Kiina sai viime vuoden lopussa ensimmäisen tilauksensa VT5 -säiliöille. Ensimmäinen ostaja oli Bangladeshin armeija. Sopimus sisältää 44 ajoneuvon toimittamisen useiden vuosien aikana. Uusia tilauksia muilta mailta odotetaan.
Kaupallinen menestys
Viime vuosina useat maat ovat luoneet useita keskikokoisia tai kevyitä säiliöitä, joiden kustannukset ovat rajalliset ja joiden taktiset ja tekniset ominaisuudet ovat mahdollisimman suuret. Kiina on jo jonkin aikaa liittynyt tähän suuntaan, jonka armeija tarvitsee tällaisia laitteita.
Useista organisatorisista ja taloudellisista syistä suurin osa "uusista" säiliöistä ei etene testauksen jälkeen eikä mene sarjaan. Kiinalainen ZTQ-15 osoittautui onnekkaammaksi. Tämä säiliö luotiin armeijan määräyksellä, joka määräsi sen kohtalon. Projektin ei tarvinnut etsiä asiakasta tai taistella kilpailijoiden kanssa. Testauksen jälkeen hän sai hyväksynnän ja meni tuotantoon ja löysi sitten toisen ulkomaisen ostajan. Kaikki tämä antaa meille mahdollisuuden puhua hankkeen kaupallisesta menestyksestä - ainakin muiden vastaavien tapahtumien taustaa vasten.
