Kiväärit ja konekiväärit eivät välttämättä tarjoa jalkaväen yksikölle tarvittavaa tulivoimaa, ja se voi tarvita lisäaseita. Laasti on hyvä ratkaisu tähän ongelmaan, mutta aina jalkaväki ei voi kuljettaa suhteellisen suuria kaliipereita. Tässä tapauksessa he tarvitsevat jonkinlaisen kevyen laastin, jolla on pieni kaliiperi ja sopiva helppokäyttöisyys. 30-luvun puolivälissä tällaiset ideat toteutettiin italialaisessa projektissa Brixia Modello 35.
20 -luvun lopulla Italian armeijan nuolet saivat vahvistuksen Tromboncino M28 -kiväärikranaatinheittimen muodossa, mutta tämän tuotteen taisteluominaisuudet eivät olleet kaukana ihanteellisista. Pian alkoi uuden kevyen jalkaväkijärjestelmän kehittäminen, joka kykenee lisäämään jalkaväen tulivoimaa. Sille asetettiin erityisvaatimuksia, mikä johti huomattavaan työn viivästymiseen. Kuitenkin vuonna 1935 uudentyyppinen valmis kevytlaasti testattiin ja otettiin käyttöön.
Yleiskuva laastista Brixia Modello 35. Kuva Jamesdjulia.com
Metallurgica Bresciana già Tempini (Brescia) kehitti lupaavan näytteen. Se sai virallisen nimityksen Mortaio d'assalto 45/5 Brixia, Modello 35 - "Brescia -hyökkäyslaasti, malli 1935". Samaan aikaan käytettiin usein lyhennettyä nimeä Brixia Mod. 35. Laasti nimesi Brescian kaupungin, jossa kehitysorganisaatio sijaitsi, virallisen nimityksen latinalaisen kirjoitusasun mukaan.
Ilmeisesti uutta kranaattia kehittäessään italialaiset asesepät ottivat huomioon kokemuksen kiväärikranaatinheittimien luomisesta ja käytöstä, mutta samalla he ehdottivat joitain uusia ideoita. Ensinnäkin ehdotettiin, että tästä aseesta tulisi itsenäinen malli eikä lisäys olemassa oleviin järjestelmiin. Lisäksi on kehitetty mielenkiintoisia työkaluja ergonomian parantamiseksi ja aseen käytön yksinkertaistamiseksi.
Italialaisten suunnittelijoiden ajatuksen mukaisesti Brixia Modello 35 -laastia oli tarkoitus käyttää alkuperäisen kolmijalkakoneen kanssa. Koneen etutukit tehtiin A-muotoisen järjestelmän muodossa, jolle aseen rungon pystysuuntaiset kohdistuslaitteet asetettiin. Keinun pohjalta valmistettu heiluva tykistöyksikkö kiinnitettiin sivutukiparille ja sitä ohjataan ruuvimekanismilla, jonka sivukahva tuodaan vasemmalle. Kohdistuskäyttöakseli lukittiin oikealla olevalla vivulla, mikä esti laastin ei -toivotun siirtymisen.
Telakan nastojen tasolla etutukiin kiinnitettiin kaksi putkea, jotka muodostivat kolmannen. Työasennossa koneen kolmen jalan neljä elementtiä kiinnitettiin toisiinsa parilla. Takaosaan, kolmanteen tukeen, kiinnitettiin yksi koneen mielenkiintoisimmista elementeistä - alusta, jossa oli pieni tyyny. Ammuasennon ominaisuuksista riippuen sitä voidaan käyttää istuimena tai tukena ampujan rintaan. Siten suunnittelijat huolehtivat laastimiehen mukavuudesta eri olosuhteissa.
Kaavio amerikkalaisesta viitekirjasta vihollisen aseista. Kuva Sassik.livejournal.com
Laastiteline oli leveästi valettu U-muotoinen laite. Sen sivuelementit asennettiin koneen akseleihin ja varustettiin ohjaussektoreilla. Keskellä oli massiivinen laasti itse laastille. Se salli rungon liikkeen 20 ° leveän sektorin sisällä. Pystyohjaus vaihteli + 10 ° - + 90 °.
Laastin runko erottui erityisestä suunnittelusta. Haluttujen tulosten saavuttamiseksi suunnittelijat käyttivät miinanheittojärjestelmää tyhjän kiväärikasetin kanssa. Tämä johti tarpeeseen käyttää ulkoasua, joka ei ole ominaista laastilaitteille, joissa on erillinen vastaanotin. Lisäksi oli käytettävä ampumatarvikkeita. Kaiken tämän kanssa pienikaliiberinen laasti oli ladattava ratsasta.
Laasti sai suhteellisen pitkän teräksisen vastaanottimen, joka oli valmistettu vaihtelevan poikkileikkauksen omaavan putken muodossa. Sen etuosa toimi kotelona liikkuvalle tynnyrille ja siinä oli sisäiset ohjaimet. Tällainen kotelo erottui ulkopinnan monimutkaisesta muodosta, koska tynnyrissä oli useita sisäisiä uria. Kotelon yläosassa oli suuri lastausikkuna. Vastaanottimen monikulmainen takaosa sisälsi yksinkertaisen liipaisimen ja ammuksia. Sen päälle oli sijoitettu myymälän vastaanotin, ja sen sisällä oli keino tuottaa laukaus.
Hankkeessa käytettiin sileää tynnyriä, jonka kaliiperi oli 45 mm ja pituus 260 mm. Suhteellisen lyhyessä tynnyrissä oli useita pitkittäisiä ulkonemia ulkopinnalla, joka tuli kotelon uriin. Tynnyri voi liikkua edestakaisin, jota varten käytettiin yksinkertaista vipujärjestelmää, joka asetettiin vastaanottimen oikealle puolelle. Tynnyrin liikettä ja laskeutumista hallittiin yhteisellä vivulla.
Laasti ampuma -asennossa. Kuva Sassik.livejournal.com
Vastaanottimen takaosaan asetettiin välineet tyhjän patruunan syöttämiseksi ja yksinkertainen laukaisumekanismi. Mekaanisesti nämä laitteet yhdistettiin tynnyrin siirtovälineisiin, mikä yksinkertaisti aseen toimintaa. Ampumatarvikkeilla saatiin patruuna pois varastosta ja sen jälkeen purkaus lyhyeen kammioon, joka sijoitettiin suoraan tynnyrin takaosan taakse. Siellä oli myös liesituuletin käytetyn patruunakotelon poistamiseksi ja poistamiseksi aseen ulkopuolelta. Jauhekaasujen syöttölaitteet oli varustettu paineenrajoitusventtiilillä, jolla oli mahdollista muuttaa ampuma -aluetta.
Ehdotettiin säilytettäväksi ja kuljetettavaksi patruunoita miinojen poistamiseksi tynnyristä irrotettavassa laatikkolehdessä. Tämä laite, joka kesti 10 kierrosta, piti sovittaa vastaanottimen päällä olevaan vastaanottimeen. Vuori poistettiin sen alaosassa olevan reiän kautta.
Laastin kanssa käytettäväksi kehitettiin erityinen pienikaliiberinen kaivos, jolla oli suurimmat mahdolliset ominaisuudet. Tämä tuote luotiin S. R.2 -laukauksen perusteella olemassa olevaan kiväärikranaatinheittimeen lisäämällä sen kokoa ja lisäämällä latausta. Samaan aikaan tuotteen muoto on tuskin muuttunut. Rungossa oli puolipallomainen pää, jossa oli lieriömäinen keskusta ja kartiomainen hännänpää. Jälkimmäisellä oli X-muotoinen höyhenpeite. Päärunko oli terästä, vakaaja alumiinia. Pääosaan sijoitettiin iskusulake, joka oli varustettu turvatarkastuksella. Rungon loput tilavuudet olivat täynnä räjähtävää, sytyttävää tai savua. Kaikentyyppiset 45 mm: n laastikaivokset painoivat 465-480 g.
Kaivos poistettiin tyhjällä patruunalla, jossa oli 40 mm pitkä hiha. 10, 56 g ruutia, joka oli asetettu holkkiin, mahdollisti tynnyriin riittävän paineen muodostamisen ampumatarvikkeiden hajottamiseksi hyväksyttävälle nopeudelle.
Kevyt laasti Mortaio d'assalto 45/5 Brixia, Modello 35 erottui pienistä mitoistaan ja painostaan. Tuotteen kokonaispituus ampuma-asennossa ei ylittänyt 720-730 mm. Paino ilman ammuksia - 15, 5 kg. Ase palvelee kahden hengen miehistö. Laastin kantaminen määrättiin yhdelle taistelijoista, kun taas toinen oli miinojen ja patruunoiden kuljettaminen. Laastin ampumisominaisuudet täyttivät jalkaväen yksiköiden tulivoiman parantamista koskevat vaatimukset.
Valmistautuminen laukaukseen: tynnyri vedetään sisään, miina asetetaan aseeseen. Kuva Sassik.livejournal.com
Kuljetusta varten laastikone oli varustettu parilla olkahihnoilla. Etutuki kääntyi taaksepäin, minkä jälkeen laastimies pystyi asettamaan aseen itselleen kuin reppu. Tässä asennossa tynnyri oli suunnattu ylöspäin, ja istuintuki tuki ampujan rungon alaosaa koneen takajalan iskuilta. Pistoolin asettaminen paikoilleen ei ollut vaikeaa. Irrotettuaan laastin itsestään ampuja joutui avaamaan etutukit ja asettamaan koneen halutulla vaakasuoralla ohjauksella.
Ennen ampumista oli tarpeen suorittaa vihje ja asentaa lipas, jossa oli tyhjät patruunat, vastaanottimen vastaanottimeen. Ennen ampumista laastin oli siirrettävä täyttövipua eteenpäin, minkä seurauksena tynnyri meni ääriasentoon eteenpäin. Samanaikaisesti kasetti poistettiin varastosta, minkä jälkeen se lyötiin kammioon ja viritettiin rumpali. Jatkossa tynnyri avasi lastausikkunan, johon kaivos oli asetettava.
Sitten sivuohjausvipu palautettiin manuaalisesti alkuperäiseen asentoonsa siirtämällä piippua taaksepäin. Liikkuessaan tynnyri asetettiin kirjaimellisesti kaivoksen päälle. Äärimmäisessä taka -asennossa tynnyri lepää vastaanottimen etuseinää vasten, joka toimi pultina. Tämän jälkeen liipaisinta vedettiin automaattisesti. Tyhjän patruunan jauhekaasut pääsivät reikään ja työnsivät kaivoksen ulos. Vivun uusi liike eteenpäin johti tynnyrin siirtymiseen uudelleenlatausta varten ja tyhjän patruunakotelon poistamiseen.
Laasti oli varustettu nosturilla, joka sääsi kaasujen virtausta tynnyriin. Venttiilin ollessa kiinni kaivoksen alkunopeus oli 83 m / s ja venttiili auki - 59 m / s. Suljettu nosturi tarjosi suoran laukausetäisyyden 450-460 m: n korkeudella. Käyttämällä pystyohjauskäyttöjä ja kaasuventtiiliä miehistö pystyi ampumaan eri etäisyyksien kohteisiin. Niinpä suljettu nosturi mahdollisti kaivoksen lähettämisen litteää liikerataa pitkin kohteeseen 100-500 metrin etäisyydelle. Saranoidun liikeradan varrella laukaus lensi vähintään 300 metrin etäisyydelle. Pienin ampumaetäisyys oli 100 m ja enintään noin 300-320, riippuen rungon korkeudesta.
Laasti laukauksen aikaan. Kuva Militaryfactory.com
Suunnittelun ja käytön vertaileva yksinkertaisuus mahdollisti laskelman tehdä jopa 8-10 kierrosta minuutissa. Huolellisen koulutuksen jälkeen tätä indikaattoria voidaan lisätä merkittävästi. Jotkut lähteet mainitsevat mahdollisuuden ampua jopa 16-18 laukausta minuutissa. Myös koulutetut laastit voisivat osoittaa suurta palotarkkuutta.
Brixia Modello 35 -laasti läpäisi kaikki tarvittavat testit vuonna 1935 ja sai suosituksen hyväksyä. Vastaava määräys annettiin lokakuun alussa. Pian useat aseyritykset saivat tilauksen laastien massatuotannosta. Komento uskoi, että maavoimilla olisi oltava käytettävissään mahdollisimman suuri määrä kevyitä laasteita, mikä vaikutti myöhempien tilausten määrään ja tuotantotahtiin. Eri lähteiden mukaan tällaisten järjestelmien vapauttaminen jatkui syksyyn 1943 ja Italian kuningaskunnan kaatumiseen saakka.
45 mm: n kevyet laastit oli tarkoitettu käytettäväksi jalkaväen ryhmän tasolla. Mielenkiintoista on, että tietyn ajan jälkeen Brixia Modin käsittely. 35 opiskeli paitsi tulevia laskelmiaan myös kaikkia muita jalkaväkeä. Näin ollen mikä tahansa sotilas voisi tarvittaessa ryhtyä laskemaan laastia ja käyttää sitä tehokkaasti tukemalla tovereitaan.
Tuotannon tietystä monimutkaisuudesta huolimatta ensimmäiset sarjalaastit Mortaio d'assalto 45/5 Brixia, Modello 35 siirrettiin armeijaan muutaman kuukauden kuluessa tilauksen vastaanottamisesta. Ne jaettiin useille maayksiköille. Raporttien mukaan jotkut kranaatit yhdessä uusien operaattoriensa kanssa pystyivät osallistumaan vihollisuuksiin riittävän nopeasti.
Syksyllä 1935 Italian armeija tuli jälleen taistelukentille. Toinen Italo-Etiopian sota puhkesi Itä-Afrikassa. Tästä konfliktista on tullut kätevä alusta testata uusimmat aseet, mukaan lukien kevyt 45 mm: n laasti. Taistelujen aikana kävi selväksi, että lupaava ase erottuu korkeista toiminnallisista ominaisuuksista ja suuresta helppokäyttöisyydestä, mutta se ei voi ylpeillä halutuista taisteluominaisuuksista. Pienikaliiberinen kevytkaivos ei ollut riittävän tehokas; sen palaset osuivat työvoimaan vain pienillä etäisyyksillä. Ampumaetäisyys, tulinopeus ja muut laastin ominaisuudet eivät mahdollistaneet tällaisten ongelmien poistamista.
Slovenian partisaanit vangitulla italialaisella laastilla, 1944. Kuva: Dlib.si
Kuitenkin laastit Brixia Mod. 35 pysyi käytössä ja jatkoi massatuotantoa. Vuonna 1936 italialaiset sotilaat lähtivät Espanjaan osallistumaan taisteluihin frankistien puolella. Heillä oli käytössään erilaisia jalkaväen aseita, mukaan lukien uusimmat kevyet laastit. Tällä kertaa italialaisten oli kohdattava vakavampi vihollinen, ja jälleen tehtiin johtopäätökset nykyisen jalkaväkilaastin riittämättömistä taisteluominaisuuksista. Kuitenkin jo nyt komento ei hylännyt sitä uskomalla, että tällainen erittäin kevyt tykistö pystyy lisäämään jalkaväen tulivoimaa, joka on aseistettu vain pienaseilla.
Seuraava konflikti Mortaio d'assalto 45/5 Brixian, Modello 35: n käytön kanssa oli Italian ja Kreikan sota 1940-41. On huomattava, että tämän sodan aikana kreikkalaiset joukot onnistuivat ottamaan monia pokaaleja, mukaan lukien kevyet laastit. Vihollisia käytettiin aktiivisesti entisiä omistajiaan vastaan, vaikka niiden käytön tulokset eivät olleet kovin merkittäviä. Myöhemmin, kun Kreikka oli miehittänyt Italian ja Saksan joukot, osa 45 mm: n kranaatista palasi entisille omistajilleen, mutta huomattava määrä palkintoja siirtyi partisanien kokoonpanoille.
Täysimittainen sarjatuotanto mahdollisti useita vuosia varustaa armeijan täysin kevyillä laasteilla. Vuoden 1939 standardien mukaisesti, juuri ennen toisen maailmansodan puhkeamista, 126 Brixia Mod -laastia oli tarkoitus käyttää Italian armeijan jalkaväkidivisioonan kanssa. 35. Koneistetulla divisioonalla oli tarkoitus olla 56 yksikköä tällaisia aseita, vuorikivääridivisioonalla - 54. Samanlaisia aseita toimitettiin myös merijalkaväelle, hyökkäysyksiköille jne.
Perusversiossa Brixia Modello 35 -tuote oli puettava tykistöjärjestelmä. Ajan myötä ehdotettiin tällaisen aseen asentamista itseliikkuvalle alustalle. Useita tällaisia itseliikkuvia laasteita rakennettiin CV-33 / L3-33-säiliöiden pienellä käsittelyllä.
Aseet vangittiin hyökkäyksen aikana partisanien kimppuun Sloveniassa. Keskellä on Brixia Mod -laasti. 35. Kuva Dlib.si
Ilmeisistä syistä 45 mm: n kranaatinheittimien pääoperaattori oli Italian armeija. Tällaisten aseiden viennistä oli vain yksi virallinen sopimus. Useita satoja (muiden lähteiden mukaan tuhansia) tuotteita siirrettiin Saksaan, missä ne saivat oman nimityksen 4, 5 cm Granatwerfer 176 (i). Toisen maailmansodan kaikki muut puolet käyttivät vain vangittuja aseita. Merkittävä määrä kranaatteja pysyi käytössä kreikkalaisten partisaanien kanssa pitkään. Lisäksi heistä tuli Jugoslavian kansanmuodostusten pokaaleja. Lopuksi Brixia Mod -laastit. Puna -armeija vangitsi 35 miestä ja valloitti miehitetyt alueet italialaisilta.
Melko pitkän massatuotannon aikana Italian teollisuus kokosi ja luovutti asiakkaalle useita kymmeniä tuhansia kevyitä laasteita Mortaio d'assalto 45/5 Brixia, Modello 35. Kaikki nämä aseet jaettiin eri yksiköiden välillä, pääasiassa maavoimat. Laastin läsnäolo jalkaväen ryhmässä mahdollisti tulivoiman huomattavan lisäämisen, vaikka se ei ollut ilman vaatimuksia.
Tällaisten laastien toiminta jatkui vihollisuuksien päättymiseen Euroopassa sekä ennen Italian kuningaskunnan kaatumista että Italian sosiaalisen tasavallan muodostamisen jälkeen. Sodan päättyminen johti kevyiden tykistöjärjestelmien hylkäämiseen, jotka olivat tähän mennessä menettäneet lähes kaikki potentiaalinsa. Sodanjälkeisenä aikana tietty määrä Brixia Mod -laastia. 35 pysyi palveluksessa useiden armeijoiden kanssa, mutta ajan myötä kaikki tällaiset tuotteet poistettiin käytöstä. Suurin osa laastista sulatettiin ja osa onnistui museonäyttelyiksi.
Mortaio d'assalto 45/5 Brixia, Modello 35 -hanke perustui haluun varustaa jalkaväkijoukko ultrakevyellä tykistöllä, joka pystyy lisäämään käytettävissä olevaa tulivoimaa. Yleensä annetut tehtävät ratkaistiin onnistuneesti, mutta tulos ei täysin sopinut armeijalle. Erityiset taisteluominaisuudet rajoittavat laastin todellista tehokkuutta. Tiettyyn aikaan asti tällaiset ongelmat siedettiin, mutta sodan päätyttyä ja Brixia Modilta löytyi riittävä määrä vaihtoehtoisia järjestelmiä. 35 kieltäytyi lopulta. Tämä laasti ei ollut tietyn luokan menestynein edustaja, mutta jätti silti huomattavan jäljen jalkaväen aseiden historiaan.
