Historian suurimmat aseet … Kun Hitler tuli valtaan vuonna 1933, työ uudentyyppisten aseiden ja sotilastarvikkeiden luomiseksi tehostui Saksassa. Maan militarisointi jatkui kiihtyvällä vauhdilla, kun taas saksalaiset onnistuivat menestymään lähes kaikilla alueilla. Ne olivat myös hyvin havaittavissa tykistöissä, joissa saksalainen muotoilukoulu oli erityisen vahva ja luotti ensimmäisen maailmansodan rikkaaseen kokemukseen ja perintöön.
Ensimmäisen maailmansodan kokemus käski rakentaa erittäin tehokkaita tykistöjärjestelmiä, joita voitaisiin käyttää tehokkaasti vihollisen pitkäaikaisia linnoituksia tai erityisesti linnoitettuja asemia vastaan. Onneksi uusien aseiden kohteet olivat esimerkiksi ranskalainen Maginot -linnoitusten linja. Taistelukokemus kertoi saksalaisille, että hirvittävät aseet olivat tehokkaita linnoituksia ja linnoituksia vastaan. Kuuluisa "Big Bertha" oli elävä vahvistus tälle.
600 mm: n itseliikkuvan laastin "Karl" luominen
Uusien supersuurikaliiberisten tykistöjärjestelmien luomista Saksassa ajateltiin 1930-luvun puolivälissä. Vuonna 1934 maavoimien aseistusosasto lähetti saksalaisille yrityksille toimeksiannon sellaisten aseiden luomiseksi, jotka pystyvät lyömään yhdellä ammuksella suojattuja esineitä, joiden betoniseinät ovat enintään 9 metriä paksuja.
Jo vuonna 1935 Rheinmetall-Borzig-yritys kehitti hankkeen 600 mm: n laastille. Oletettiin, että tämä tykistöjärjestelmä pystyy laukaisemaan kahden tonnin painoisia kuoria neljän kilometrin etäisyydeltä. Hankkeen järjestelmällinen työ alkoi vuonna 1936. Ja seuraavana vuonna armeija pystyi arvostamaan kaikkia saksalaisten suunnittelijoiden saavutuksia.
Uuden tykistöasennuksen suunnittelu tehtiin tykistön kenraali Karl Beckerin suorassa valvonnassa. Hän valvoi hanketta armeijan puolelta ja teki useita arvokkaita kommentteja ja ehdotuksia kehityksen aikana. Tämän upseerin kunniaksi 600 mm: n itseliikkuva laasti, joka tehtaalla nimettiin yksinkertaisesti nimellä Gerät 040 (tuote 040), sai puolivirallisen nimen "Karl". Tämä nimi on lujasti juurtunut installaatioon sodanjälkeisen historiankirjoituksen aikana.
Saksalainen konserni Rheinmetall-Borzig on koonnut yhteensä seitsemän itsekulkevaa laastia. Kuusi heistä osallistui vihollisuuksiin. Koska ne olivat kaikki todella kappaletta, jokainen sai oman nimensä:
I - "Adam" (Adam), myöhemmin nimetty "Baldur" (saksa Baldur);
II - "Eva" (Eva), myöhemmin nimetty "Wotan" (Wotan);
III - "Yksi" (Odin);
IV - "Thor" (Thor);
V - "Loki" (Loki);
VI - "Qiu" (Ziu);
VII - "Fenrir" - prototyyppi, joka ei osallistunut vihollisuuksiin.
600 mm Karl -laasti, jota olisi voitu käyttää Ranskan ja Belgian linnoituksia vastaan, myöhästyi Ranskan hyökkäyksestä. Ranskan armeija ja brittiläiset retkikuntajoukot voitettiin riittävän nopeasti, eikä itse Maginot -linjalla ollut merkittävää roolia, koska se ei pystynyt suojelemaan Ranskaa tappiosta.
Ensimmäinen asennus esitettiin Saksan armeijalle vasta heinäkuun alussa 1940. Samaan aikaan 600 mm: n itseliikkuvan laastin "Adam" täysi toimitus tapahtui vasta 25. helmikuuta 1941. Wehrmacht sai kuudennen Qiu -installaation 1. heinäkuuta 1941. Ja seitsemäs laasti "Fenrir" oli valmis vasta vuonna 1942. Siinä saksalaiset insinöörit suunnittelivat vaihtoehdon asentaa uusi 540 mm: n ase.
Laastien "Karl" tekniset ominaisuudet
Karl-laastin pääpiirteenä oli itseliikkuva vaunu tela-alustaisesti. Laastit pystyivät liikkumaan ja liikkumaan itsenäisesti saavuttaen jopa 10 km / h nopeuden. Samaan aikaan heillä oli erittäin rajallinen tehovara. Ne piti kuljettaa paikkaansa rautateitse erityisesti luoduilla toisiinsa yhdistetyillä viisiakselisilla lavoilla.
Maantiekuljetus päällystetyillä teillä erityisillä raskailla perävaunuilla oli myös mahdollista. Tätä varten laasti voidaan purkaa neljään osaan.
Itseliikkuvan laastin tela-alusta sai hydromekaanisen voimansiirron, ja se koostui 11 pienhalkaisijaisesta pyörästä ja viidestä tukirullasta, etuvetopyörästä ja takaraosta kummallakin puolella. 126 tonnin painoinen kolossi käynnistyi rivissä olevalla 12-sylinterisellä nestejäähdytteisellä dieselmoottorilla Daimler-Benz 507. Moottoriteho 750 hv. kanssa. riitti tarjoamaan tykistön nopeuden jopa 10 km / h.
Myös asennuksen mitat olivat silmiinpistäviä. Itseliikkuvan laastin pituus oli 11, 37 metriä, leveys - 3, 16 metriä, korkeus - 4, 78 metriä. Laastiryhmään kuului 16 henkilöä. Samaan aikaan rungon panssari oli symbolinen ja luodinkestävä ja halkeamaton - jopa 10 mm.
Asennuksen tykistöosaa edusti 600 mm: n kiväärilaasti, jonka tynnyrin pituus oli 8, 44 kaliiperia. Laasti asennettiin erikoiskoneeseen rungon keskelle. Laastin tynnyri oli yksilohkoinen. Nostomekanismit antoivat maksimaalisen pystysuoran ohjauksen jopa +70 asteeseen asti, vaakasuora ohjauskulma ilman vartalon kääntämistä oli 4 astetta. Laastin tulinopeus oli pieni - noin yksi laukaus 10 minuutin välein.
Tätä laastia varten saksalaiset valmistivat kolmen tyyppisiä ammuksia: räjähdysvaarallinen paino 1250 kg (josta 460 kg oli räjähteitä) ja kaksi betonia lävistävää: kevyt ja raskas, paino 1700 ja 2170 kg (massa räjähteitä oli 280 ja 348 kg).
Yli kaksi tonnia painava betonia lävistävä ammus voisi osua kohteisiin jopa 4,5 km: n etäisyydellä, räjähdysherkkä kuori-jopa 6,5 km: n etäisyydelle. Raskas betonia lävistävä ammus, jonka suurin lentonopeus on 220 m / s, tunkeutui jopa 3,5 metriin 450 mm paksuisiin teräsbetoni- tai teräslevyihin.
Taistelun debyytti 600 mm: n kranaatista Brestin lähellä
Saksan huipputehokkaiden tykistöjärjestelmien taistelu debyytti, jotka olivat myöhässä siihen aikaan, kun operaatio alkoi Ranskaa vastaan, tapahtui 22. kesäkuuta 1941 Brestin linnoituksen hyökkäyksen aikana. Neuvostoliittoa vastaan suunnattua kampanjaa varten saksalaiset jakoivat kaksi paristoa ennen sotaa luotusta erikoisvoiman 833. tykistöpataljoonasta. Ensimmäinen akku, joka koostui kranaateista "Adam" ja "Eve" ja 60 kuorta heille, siirrettiin 17. armeijaryhmään "Etelä". Ja 833. divisioonan toinen akku saapui Terespoliin.
Brestin lähellä oli laastit "Thor" ja "Odin" ja 36 kuorta niitä varten. "Center" -ryhmä aikoi käyttää niitä hyökkäyksen aikana Brestin linnoituksen alueella. On huomionarvoista, että 17. armeijan ensimmäinen akku ampui vain 4 kuorta. Sen jälkeen laastit otettiin yksinkertaisesti pois edestä. Neljännen joukon komentajan raportti 23. kesäkuuta osoitti, että 600 mm: n kranaatinheittimien käyttö ei ollut enää tarpeen. Samaan aikaan niiden toiminnassa ilmeni teknisiä vaikeuksia.
Samaan aikaan Brestin linnoituksen vastaiset laastit käyttivät lähes kaikki ammukset. He avasivat tulen yhdessä alueen alueelle keskittyneiden saksalaisten joukkojen tykistöryhmän kanssa varhain aamulla 22. kesäkuuta. Samaan aikaan sodan ensimmäisenä päivänä laastit tekivät vain 7 laukausta. Itseliikkuva laasti "Thor" ampui kolme kuoria, neljäs laukaus epäonnistui, vaikeuksia syntyi. Laasti "One" ampui 4 kuorta linnoituksiin, viidennestä ei tuotettu ammusten vian vuoksi.
Molemmat laastarit seisoivat 22. kesäkuuta iltaan asti housuissa juuttuneilla kuorilla, eikä niitä voitu purkaa.
Samaan aikaan heidän tulipalonsa tehokkuus tuona päivänä oli hyvin ehdollinen, mutta se teki vahvan vaikutuksen kaikkiin silminnäkijöihin. Kuoret "Karlov" lähtivät räjähdysten jälkeen kraattereita, joiden halkaisija oli 30 metriä ja syvyys 10 metriä. Samaan aikaan hiekka- ja pölypilvi nousi taivaalle 170 metrin korkeuteen.
Huolimatta hirvittävistä räjähdyksistä, saksalaiset havaitsivat linnoituksen valtaamisen jälkeen, että betonilinnoituksissa ei ollut suoria osumia. Ensimmäisessä tulituksessa kranaatinheittimet ampui neljä laukausta Länsi -saarella sijaitsevaa bunkkeria vastaan. Se oli pillerirasia, joka sijaitsi katemoituneen vähennyksen vieressä, ja siinä oli rajajoukkojen kuljettajien piirikoulu. Samaan aikaan Länsi -saaren kenttätäyttöasemilla ja bunkkereissa ei ollut ketään tykistöiskujen aikaan.
Samaan aikaan jo 22. kesäkuuta kirjattiin yksi Karl -kuoren osuma Keski -saaren yhdeksännen raja -aseman rakennuksessa. Kuori osui siipi, jossa rajavartijoiden perheet asuivat. Nämä tykistöhirviöt ovat varmasti saaneet verisen sadon. Jokainen, joka löysi itsensä näiden laastien kuorien räjähdysten läheltä, saattoi vain tuntea myötätuntoa.
Huolimatta siitä, että saksalaiset eivät tallentaneet suoria osumia linnoituksen alueella sijaitseviin pillerirasioihin, Karlovin kuoret osuivat tavallisiin rakennuksiin ja linnoituksiin. Joten jo 23. kesäkuuta kirjattiin 600 mm: n ammuksen suora osuma Citadelin puolitorniin lähellä Terespolin porttia. "Karl" -kuori tuhosi puolitornin melkein maahan, sen rauniot ovat nähtävissä nykyäänkin. Samaan aikaan tämä osuma tuhosi Neuvostoliiton joukkojen puolustuskeskuksen Terespolin portin alueella.
Vain 22., 23. ja 24. kesäkuuta "Karls" ampui linnoitusta kohti 31 kuulia, minkä jälkeen jäljellä oli viisi kuorta, joista kolmea ei voitu käyttää ampumiseen. Kuten linnoituksen myöhemmät tarkastukset osoittivat, kaksi sen alueelle pudonneesta kuorista ei räjähtänyt. Yleensä saksalaiset arvostivat tykistöjärjestelmän tehokkuutta. Berliiniin lähetetyssä raportissa todettiin aseiden korkea hyötysuhde.
Ei pudonnut suhteellisen pieniin pillerirasioihin, 600 mm: n kuoret tuhosivat 1800-luvun linnoituksen rakennuksia ja linnoituksia. Linnoituksen puolustajat tunsivat näiden kuorien räjähdykset itsessään jopa kellareissa ollessaan. Kuten 455. jalkaväkirykmentin ryhmän komentaja Alexander Makhnach myöhemmin muisteli, Karlovin lakot ravistivat rykmentin kasarmin kellareita:
"Räjähdysaalloista ihmiset vuotivat korvistaan ja nenästään, suunsa eivät olleet kiinni."
Brestin linnoituksen pommituksesta tuli Karl -laastit, mahdollisesti koko toisen maailmansodan päätapahtuma. Vaikka niitä käytettiin myöhemmin Sevastopolin piirityksen aikana ja elokuussa 1944 ja Varsovan kansannousun tukahduttamisen aikana.
Voimme vain kumartua vyötärölle Brestin linnoituksen puolustajille, jotka pitivät puolustuksen näiden hirvittävän Wehrmachtin tykistön "seurojen" tulessa kauheassa kesäkuussa 1941.
Itseliikkuvien laastien kohtalo
Vain yksi installaatio "Karl", jonka Puna -armeija joukot vangitsivat, on säilynyt tähän päivään asti. Venäjän asukkaat ja maamme vieraat voivat nähdä tämän itseliikkuvan laastin Kubinkan panssarimuseon näyttelyssä. Samaan aikaan ei ole varmaa, minkä asennuksen Neuvostoliiton joukot ottivat kiinni. Monien vuosien ajan uskottiin, että se oli "Ziu", mutta Kubinkan kunnostustöiden aikana maalikerroksen alta löytyi kirjoitus "Adam". Tämä oikea nimi jätettiin laastiin, joka on nyt Moskovan alueella.
Laasti "Thor" kesällä 1944 vaurioitui pahoin ilmahyökkäyksen aikana. Myöhemmin liittoutuneet joukot vangitsivat itseliikkuvan laastin jäänteet. Vuoden 1945 alussa saksalaiset sotilaat räjäyttivät itse kranaatteja "Wotan" (entinen "Eva") ja "Loki", myöhemmin Yhdysvaltain armeija vangitsi heidän jäänteensä.
Amerikkalaiset saivat myös kokeellisen asennuksen "Fenrir". He onnistuivat testaamaan laastin Aberdeenin koealueella, mutta sen jälkeen niitä ei jostain syystä siirretty museoon, vaan lähetettiin romuun. Lisäksi näyttely oli todella harvinainen.
Saksalainen miehistö räjäytti myös toisen laastin "One", koska evakuointi oli mahdotonta.
Kuten edellä mainittiin, yksi laastista vangittiin kokonaisuudessaan 20. huhtikuuta 1945 Neuvostoliiton joukkojen toimesta Jüterbogin alueella.
Toisen asennuksen kohtalo on tuntematon.
