Viimeisimmällä tekniikalla varustetut Neuvostoliiton joukot taistelivat menestyksekkäästi jengejä vastaan Kiinassa
Viime vuosisadan 30 -luvulla Kiinassa oli erittäin vaikea kausi. Vuoden 1911 Xinhain vallankumouksen jälkeen maa jakautui lähes itsenäisiksi mutta virallisesti tunnustamattomiksi maakuntavaltioiksi. Yksi näistä oli Xinjiang luoteisosassa.
Paikallinen väestö oli erittäin kirjava, ja perinteisesti suuri osa muslimeista: sekä turkkilaisia puhuvia uiguureja (yli puolet väestöstä) että etnisiä kiinalaisia dungaaneja. Siellä asui "yksinkertaisten" kiinalaisten, manchojen, kirgisien, saartien (uzbekkien), valkokaartilaisten joukkojen jäännöksistä tulevien venäläisten lisäksi … Maakunta oli jauhemainen tynnyri, ja kapinat syttyivät säännöllisesti 1800 -luvulta lähtien.
Vuonna 1931 toinen kapina -aalto valtasi Xinjiangin. Neuvostoliiton asiantuntijat totesivat synkeästi: "Maan normaali elämä (jos oletamme, että sellainen elämä oli olemassa Länsi -Kiinan olosuhteissa) on pohjimmiltaan häiriintynyt."
Kenraali Ma Zhongyingistä, sissitaktiikan tuntijasta ja rakastajasta, tuli yksi kapinallisten johtajista. Taistelussa hän yritti jättää pienet yksiköt edestä ja peittää vihollisen kyljet. Jos liike epäonnistui, isku "nyrkki" osui heikkoon kohtaan. Kun tämä ei onnistunut, Ma Zhongying vetäytyi ja odotti parempaa tilaisuutta. Moderni taktiikka tuolloin, kun reservit pidettiin takana, ei etulinjan vieressä, taistelussa tällaista vihollista vastaan johti suuria tappioita - armeija hajotettiin osiin.
Kiinalaiset itse kutsuivat joukkojaan aseiden toimittajiksi kapinallisille. Neuvostoliiton lähteet totesivat, että kiinalainen upseeri on ensinnäkin suuri kaupan rakastaja ja epärehellinen. Ainoa vakava tuki hallitukselle oli Venäjän valkokaartiyksiköt, jotka kuitenkin erottuivat paitsi taistelukyvystään, myös ryöstettävyydestään.
Neuvostoliitto oli tietysti huolissaan tilanteen pahenemisesta rajojensa välittömässä läheisyydessä. Lisäksi raportoitiin tunkeutumisesta Japanin ja Ison -Britannian alueelle. 20 -luvun alussa Neuvostoliiton joukot pyrkivät Valkoisen vartijan kukistettuihin osiin jo tulivat Xinjiangin alueelle. Mutta nyt piti työskennellä ohuemmin.
Siksi altalaiset ilmestyivät Xinjiangiin, aseistettuina P-5-lentokoneilla, BA-27-panssaroiduilla ajoneuvoilla, kolmen tuuman ja 37 mm: n Hotchkiss-tykillä, Maxim- ja Degtyarev-konekivääreillä sekä Dyakonov-kranaateilla. Siellä oli jopa pakattuja lyhytaaltoradioasemia. Jo aseiden joukosta on helppo arvata, että altalaiset olivat Neuvostoliiton yksiköitä. Tietenkin oli mahdotonta piilottaa sotilaiden ja komentajien luonteenomaista ulkonäköä, mutta koska venäläiset siirtolaiset asuivat Xinjiangissa, altalaisten kuulumista Neuvostoliittoon ei mainostettu - kaikki asianomaiset teeskentelivät, että vain paikalliset jäljettömöt taistelivat. Esimerkiksi Pavel Semenovich Rybalkoa, tulevaa panssarivoimien marsalkkaa ja kahdesti Neuvostoliiton sankaria, kutsuttiin Kiinan palveluksen venäläiseksi kenraaliksi, eturintaman apulaiskomentajaksi. On mielenkiintoista, että entiset valkokaartit, jotka palvelivat Rybalkon alaisuudessa, tunsivat hänet oikealla nimellään.
Taivaallinen rangaistus
Joulukuussa 1933 R-5-linkki kuljetettiin purettuna pienelle Kazakstanin asemalle Ayaguz, koottu ja autot lensi Xinjiangiin. Jopa neljän kilometrin korkeat vuoristot voitettiin ilman radioasemia ja happilaitteita jatkuvissa pilvissä. Saapuessaan määränpäähänsä Neuvostoliiton lentäjiä tervehtivät siirtolaiset tsaariarmeijan olkahihnoissa. R -5: stä oli hyötyä heti - kun torjuttiin hyökkäys alueen pääkaupunkiin - Urumqiin. Kun koneet olivat pudonneet 250 metriin, he laskivat vuorotellen 25 kilon pommeja kapinallisten joukkoon ja ampuivat sitten konekivääreistä. Hyökkääjät, jotka eivät olleet koskaan ennen nähneet lentokoneita, olivat kirjaimellisesti järkyttyneitä.
Se ei ollut helppoa Neuvostoliiton ohjaajille ja yksiköille. Pelkästään eteläisellä rintamalla taisteli viisi ryhmää: altalaiset, venäläiset, mongolit, kiinalaiset ja sartit. Kiinan armeijassa verilöylyä ja sauvoja käytettiin virallisesti, eikä sijoitus pelastanut rangaistukselta. Koska sotilaat ja upseerit eivät saaneet edes vähäistä annosta, heillä oli nälkä. Se joutui pyörtymään luokkahuoneessa. Aavikko kukoisti. Yöllä yksikön portit suljettiin, jotta vartijat eivät juokse pois.
Keväällä 1934 tilanne kuitenkin vakiintui. Altalaisten "puhtaasta työstä" on tullut laadun standardi. Neuvostoliiton joukkojen asteittainen vetäytyminen alkoi, ja aseet siirrettiin paikalliselle armeijalle. Mutta ongelmat pysyivät.
Huhtikuussa 1937 Xinjiangin eteläosassa dunganit ja uiguurit, jotka olivat tyytymättömiä hallituksen asenteeseen heitä kohtaan, nostivat uuden kansannousun. Ainoa tapa siirtää laitteet nopeasti Kiinaan taistelemaan japanilaisia vastaan oli uhattuna. Ja jälleen Neuvostoliitto tuli pelastamaan. Tällä kertaa tankit ajoivat myös kaukaiseen maahan.
Lakisääteiset kylpytakit
Tiukimman salaisuuden mukaisesti NKVD -joukkojen Dzeržinskin erikoiskäyttöisten moottorikivääridivisioonan erillisestä säiliöpataljoonasta jaettiin erityisyksikkö osallistumaan pitkiin harjoituksiin vuorileirillä. Erilliseen säiliöyhtiöön kuului kolme viiden BT-7A-tankin ryhmää, joissa oli lyhyt 76 mm: n tykki, sama komentosäiliö ja tiedusteluosasto-viisi kevyttä amfibista T-38: ta. Yhteensä 21 ajoneuvoa, 78 ihmistä ensimmäisen pataljoonan komentajan, kapteeni Ilja Khorkovin alaisuudessa. Henkilökunta valittiin huolella.
Tuolloin BT-7A erottui suhteellisen tehokkaista aseista ja kyvystä paastaa pitkiä marsseja. Yhtiötä vahvistettiin sappariryhmällä, tyypin A liikkuvalla korjaamolla ja AK-5-autoradiolla miehistön kanssa. Kiinnitettyjä kuorma -autoja oli tarkoitus käyttää henkilöstön, omaisuuden, elintarvikkeiden, polttoaineiden, voiteluaineiden ja ampumatarvikkeiden kuljettamiseen.
1. elokuuta 1937 yhtiö lähti Reutovista Moskovan läheltä rautateitse Kirgisian Kantin kaupunkiin. Säiliöalukset olivat pukeutuneet "erikoisjärjestysunivormuihin": tietylle alueelle tyypilliset kylpytakit ja hatut - sekä siviileillä että aseellisilla kokoonpanoilla oli sama puku. Neuvostoliiton symboleilla varustettujen varusteiden ottaminen vaellukselle oli ehdottomasti kielletty. Säiliöaluksia kehotettiin olemaan kertomatta toimistaan kirjeillä kotimaahansa ja puhumattakaan siirtokuntien nimistä.
Kantilta säiliöt marssivat Rybachyyn ja sitten Naryniin. Pamir seisoi edessä. Kokeneet kuljettaja-mekaanikot pystyivät voittamaan vuoret Turugartin solan varrella ja pääsemään tasangolle ilman häiriöitä.
Yhden brittiläisen analyytikon kevyellä kädellä BT -sarjan säiliöitä kutsuttiin maantie- ja hyökkääjätankkeiksi. Väitetään, että he eivät voi liikkua muualle kuin Länsi -Euroopan valtateillä. Kuitenkin Xinjiangin keskiosa, jossa BT joutui taistelemaan, on Takla Makanin aavikolla, jossa on runsaasti suolaa. Säiliöt ja kuorma -autot liikkuivat suhteellisen helposti tasaisella pinnalla, mutta se riitti pysähtymään suola -suolla, jotta saatiin välittömästi jumiin. Joten kolme säiliötä juuttui - muut huomasivat vaaran ajoissa ja menivät eteenpäin. Vain kaksi päivää myöhemmin miehistö pystyi nousemaan kovalle maalle ja poistumaan hellävaraisesti hiekasta. Khorkovin kokemuksesta oli hyötyä, minkä ansiosta säiliöalukset ottivat mukaansa neljä viiden metrin tukkia autoa kohden. Niihin nojaten säiliöt täydellä kaasulla nousivat luonnollisesta ansaan. Yksi joista oli ajettava, silta tuhoutui. Veden suihkulähteistä rannalle lentävät säiliöt tekivät niin suuren vaikutuksen paikallisiin, että he ensin putosivat maahan ja sitten piiloutuivat.
Pölyinen työ
Kapinalliset, jotka eivät hyväksyneet avointa taistelua Neuvostoliiton yksiköiden kanssa, asettuivat linnoitettuihin kaupunkeihin Maralbashi, Kashgar, Yarkand ja Khotan. Näitä siirtokuntia ympäröivien Adobe -muurien korkeus oli kahdeksasta kymmeneen metriin ja paksuus viisi -kuusi metriä. Säiliöt tunkeutuivat kuitenkin helposti puisten porttien läpi, eikä seinät olleet vakava este. Jäljellä oli vain ottaa hämmentyneet puolustajat vangiksi.
Matkan päättyessä säiliöt saavuttivat melkein Intian rajan, missä he ottivat valtavan asuntovaunun - noin 25 tuhatta kamelia ja aasia, joissa oli runsaasti jalokiviä, kultaa ja hopeaa sekä muita arvoesineitä. Palkinnot siirrettiin Neuvostoliitolle lentokoneilla - laskeutumista varten säiliöt rullasivat erityisesti päällystämättömiä alueita.
Säiliöalusten oli vaikea taistella. Lössipöly lyötiin koneisiin ja johti hankaavien osien ja mekanismien nopeaan kulumiseen. Käytettyjen sylinterien, mäntien ja renkaiden moottorien teho laski jyrkästi. Siksi meidän piti liikkua rullina: kun yksi osa säiliöistä taisteli, epäkunnossa olevien telat muuttuivat, moottorit puhdistettiin pölystä ja liasta. Mutta BT: t pystyivät kulkemaan yli kolme tuhatta kilometriä vuorten ja aavikon läpi, sillä heillä oli vain yksi pienitehoinen lentopallo korjausvaroista.
Aavikko jatkoi yllätyksiä. Telan nastat ovat kuluneet kampiakselin muotoon. Eikä ollut tarpeeksi varaosia. Meidän piti tehdä jälkiä ei-täysin kuluneista kappaleista, laittaa ne joihinkin säiliöihin, jotka marssivat useita kymmeniä kilometrejä. Sitten telat poistettiin ja kuljetettiin takaisin kuorma -autoihin seuraavaa säiliöerää varten. Siksi paluumatkalla vuorten läpi säiliöt liikkuivat pyörillä huolimatta vaarasta pudota kuiluun, kuten joskus tapahtui ratsuväen kuorma -autojen kanssa. Sappers auttoi laajentamalla ja parantamalla tietä.
Työmatka päättyi 19. helmikuuta 1938. Kapteeni Khorkov ja nuorempi sotateknikko Shtakalov saivat Punaisen tähden ritarikunnan ja useat muut tankistit saivat mitaleja "Rohkeudesta" ja "Sotilaallisista ansioista". Myöhemmin monet Xinjiangin salaisiin kampanjoihin osallistuneet taistelivat menestyksekkäästi suuren isänmaallisen sodan rintamilla.
