Voit nyt päästä Moonsundin saariston saarille minkä tahansa Baltian tasavallan kautta, koska niiden välillä ei ole rajoja ja viisumi mihin tahansa kolmesta osavaltiosta mahdollistaa turvallisen liikkumisen koko Itämeren alueella. Lautta kulkee Virun rannikolla sijaitsevassa pienessä Virtsun kylässä. Sieltä kerran tunnissa lautta lähtee saarille. Muhun saarella Kaiviston satama toivottaa matkailijat tervetulleiksi rakenteilla olevan sataman meluun. Kaivisto oli aikoinaan Itämeren laivaston tuhoajien tukikohta, josta he lähtivät hyökkääviin hyökkäyksiin vihollisten saattueita vastaan. Tämä on 18 vuoden ajan suvereenin Viron alue, ja suurin osa saarille saapuvista turisteista on suomalaisia.
Muhun saaren ylittäminen valtatietä pitkin kestää puoli tuntia, sen väkiluku on pieni - noin kaksi tuhatta ihmistä. Siellä ei ole sielua, vain toisinaan auto juoksee kohti sinua tai virolaisen tilan punainen laattakatto vilkkuu puiden vihreydessä.
Yhtäkkiä tie johtaa leveälle patolle, joka yhdistää Muhun saaren Kuusundin saariston pääsaaren - Saarenmaan. Saaren pääkaupunki - Kuressaaren kaupunki - sijaitsee moottoritietä pitkin noin seitsemänkymmentä kilometriä. Ympärillä on hiljaisuutta ja hiljaisuutta, ja on jopa vaikea kuvitella, että viime vuosisadalla näistä saarista tuli kiivaiden taisteluiden paikka ensimmäisen ja toisen maailmansodan aikana. Näissä paikoissa tapahtuneet dramaattiset tapahtumat kuvataan Valentin Pikulin "Moonzund" -romaanissa.
Ensimmäisen maailmansodan aikana Itämerellä käytiin kiivaita taisteluja Venäjän ja Saksan laivaston välillä. Venäjän Andrejevskin lipun kunniaksi koko kolmen vuoden ajan 1914-1917, Kaiserin taistelulaivat eivät onnistuneet vakiinnuttamaan asemansa Itämerellä. Tämä tuli mahdolliseksi Venäjän laivaston komennon ja Baltian laivaston komentajan, vara -amiraali Otto Karlovich von Essenin pätevien toimien ansiosta. Hänen johdollaan Suomenlahden ja Riian puolustus oli järjestetty siten, että vihollislaivasto ei voinut päästä niihin ennen lokakuun vallankumousta.
Keskeinen asema Riianlahden puolustuksessa oli Svorben niemimaa ja Tserelin niemi, joka ulottuu syvälle Irbenskin salmaan ja yhdistää Riianlahden Itämereen. Pääset Cape Tserelille saaren pääkaupungista, Kuressaaren kaupungista, autolla noin neljäkymmentä minuuttia. Svorben niemimaa on noin seitsemänkymmentä kilometriä pitkä, mutta kapenee paikoin yhteen kilometriin. Mitä lähempänä Cape Tserelia, sitä selvemmin tunnet meren lähestymisen. Ja nyt Menton viimeinen asutus on jätetty taakse, ja tienhaarautumassa pysähdymme vieraan muistomerkin lähelle. Siinä on kirjoitus viron ja saksan kielellä: "Tserelin niemellä kuolleille sotilaille". Todennäköisesti kunnianosoitus modernille poliittiselle korrektiudelle mainitsematta, keitä nämä sotilaat, hyökkääjät tai puolustajat ovat. Aivan niemellä kävelee meren ja merenranta niittyjen tuoksu, pieniä mäntyjä, jotka ovat taipuneet vallitsevien tuulien suuntaan. Salmen läpi, ja se on noin 28 kilometriä leveä, Latvian rannikko näkyy kiikarilla. Tie kulkee vasemmalle ja hieman sivulle, pienten kukkuloiden ja kraattereiden keskellä, on neljän kuuluisan 43. akun neljän aseen betonipohja. Akkuun johtavan polun vieressä on pieni vironkielinen kyltti. Lyhyt kuvaus akusta ja sen komentajan nimi on yliluutnantti Bartenev.
Jopa akun jäännöksissä voi tuntea voiman, joka näillä aseilla oli kerran. Akun koko asento kestää noin kilometrin edestä. Äärimmäisillä aseilla ei ilmeisesti ollut suojaa, ja ne seisoivat avoimissa asennoissa, kahdella keskipistoolilla oli suojaa takaa kahden metrin paksuisina vyöinä, jotka ovat säilyneet tähän päivään asti. Neuvostoliiton raja -aseman rakennus kiinnitettiin kolmannen aseen asemaan. Rakennus on turvallinen ja terve, ikkunat ja ovet ovat turvallisia. Siellä on jopa raja torni. Kiipeämme sen päälle ja yllätykseksemme huomaamme, että suhteellinen järjestys on säilynyt siinä. Jäännökset asiakirjoista seinälle, jossa on alusten siluetteja, valonheitin ja jopa kangas sotilaan sadetakki ripustettuna ripustimeen. Aivan kuin Neuvostoliiton rajavartijat lähtisivät täältä eilen, ei yhdeksäntoista vuotta sitten. Tornista on kaunis näköala merelle ja majakalle, joka seisoo syljellä kaukana meressä, itse akun alueella. Vain korkealta näet, kuinka ympäröivä tila on täynnä suppiloja. Tästä maasta vuodatettiin paljon verta vuosina 1917 ja 1944, mistä on osoituksena akun läheisyyteen asennetut muistomerkit ja paikallisten asukkaiden säilyttämät Wehrmachtin sotilaat.
Eli muutama fakta. Akku nro 43 oli Tserelin niemen tehokkain. Akkua komensi vanhempi luutnantti Bartenev, josta tuli prototyyppi päällikön luutnantti Artenjevin Valentin Pikulin "Moonzund" -romaanin päähenkilölle.
Nikolai Sergeevich Bartenev syntyi vuonna 1887 ja tuli vanhasta jaloista perheestä. Hänen isoisänsä P. I. Bartenev oli kuuluisa venäläinen historioitsija, Puškinin tutkija, venäläisen arkiston julkaisija.
NS. Bartenev valmistui Naval Cadet Corpsista, tykistöupseeriluokista. Upseeripalveluksen alusta lähtien Bartenevin kohtalo oli erottamattomasti sidoksissa Baltian laivastoon. Vuonna 1912 hänet ylennettiin luutnantiksi ja hänet nimitettiin panssariristeilijä Rurikin nuoremmaksi tykistöupseeriksi. Ensimmäisen maailmansodan syttyessä joulukuussa 1914 hänet määrättiin keisari Pietari Suuren merilinnoitukseen Wormsin saarella. Maaliskuussa 1915 hänestä tuli Werderin niemimaan akun nro 33 komentaja ja osallistui Kaiserin laivaston hyökkäysten torjumiseen nykyaikaisen Latvian rannikolla. Täällä Bartenev sai ensimmäisen sotilaspalkinnon - Pyhän Stanislav III -järjestyksen. Sitten heinäkuussa 1916 hänet nimitettiin taistelulaiva Slavaksi, joka oli korvaamaton panos Itämeren rannikon puolustamiseen ensimmäisen maailmansodan aikana. Tällä aluksella Bartenevilla oli mahdollisuus osallistua moniin operaatioihin maavoimien tukemiseksi ja meren lähestymisten suojelemiseksi Petrogradiin, Riikaan ja Reveliin. Pyhän Annen, III asteen ja Pyhän Stanislauksen, II asteen miekalla ja jousella varustetuista käskyistä tuli arvokas arvio laivaston tykistön upseerin rohkeudesta ja taistelutaidoista.
Samaan aikaan tilanne rintamilla alkoi kehittyä ei Venäjän hyväksi. Myös maan sisäpoliittinen tilanne on huonontunut merkittävästi. Helmikuun vallankumous puhkesi, keisari luopui valtaistuimesta. Itämeren laivaston halki veristen joukkomurhien aalto. Suurin osa uhreista oli laivaston päätukikohdissa - Kronstadtissa ja Helsingforsissa, missä eri ääriliikkeiden poliittisten järjestöjen vaikutus tuntui erityisen voimakkaasti.
Tänä myrskyisänä aikana yliluutnantti Bartenev nimitettiin akun nro 43 komentajaksi, joka sijaitsee Tserelin niemellä, Saarenmaan saarella Moonzundin saaristossa. Tämän akun on rakentanut erinomainen venäläinen linnoitus N. I. Ungern syksystä 1916 ja aloitti palveluksen huhtikuussa 1917. NS. Barteneville annettiin sen ajan moderneimman ja tehokkaimman puolustavan tykistökompleksin komento, joka koostui neljästä avoimesta 305 mm: n aseesta ja kahdesta panssaroidusta kapinierista. Akun toimittamiseksi sen ja Mento-laiturin väliin laskettiin 4,5 kilometrin kapearaiteinen rautatie. Jokainen rannikon tykistölaitos oli vaikuttava rakenne, jonka tykinpiippu oli 16 metriä pitkä ja painoi yli 50 tonnia. Samaan aikaan asennuskorkeus oli 6 metriä, kokonaispaino yli 120 tonnia. Jokaista yksikköä palveli yli 120 hengen ryhmä. Tässä tapauksessa vain ammuksen paino oli 470 kg. Ammus nostettiin syöttölinjaan manuaalisella vinssillä, ja sitten 6 ihmistä lähetti sen tynnyriin lyönnillä. 132 kg painavat jauhepanokset lähetettiin myös manuaalisesti. Vuonna 1911 räjähtävä ammus kuljetti 60 kg räjähteitä, sen alkunopeus oli 800 m / s ja lentoetäisyys 28 km. Niinpä koko Irbenskin salmi, joka oli ainoa kulkuneuvo aluksille Riianlahdelle, oli paristopalojen alueella.
Lisäksi Irbenskin salmen puolustamiseksi Venäjän laivasto käytti sodan kolmen vuoden aikana noin 10 000 miinaa ja vuonna 1917 Saksan Kurlandin rannikon (nykyajan Latvian Itämeren rannikko) valloituksen yhteydessä., Venäjän laivasto perusti ylimääräisen suuren miinakentän Domesnesin niemelle (Kolkasrags).
Saksan laivasto on toistuvasti yrittänyt lakaista miinoja Irbenen salmessa, mutta kaikki yritykset lakaista väylää torjuivat Tserelin akkujen tulen. Saksalaiset ymmärsivät, että ilman 43. akun tuhoamista he eivät pystyisi murtautumaan suurilla voimilla Riianlahdelle.
Syyskuussa 1917 saksalaiset ilmahyökkäykset akulle yleistyivät, 18. syyskuuta yhden seurauksena jauhelehti syttyi tuleen, mitä seurasi räjähdys, jonka seurauksena 121 ihmistä kuoli, mukaan lukien useat ylemmät upseerit, ja yliluutnantti Bartenev loukkaantui vakavasti.
Lokakuussa 1917 saksalaiset aloittivat Venäjällä alkaneen taloudellisen ja poliittisen kaaoksen hyödyntämällä operaation Albion, jonka perimmäisenä tavoitteena oli kaapata Moonsundin saaristo ja ajaa Venäjän laivasto pois Riianlahdelta.
On lisättävä, että lokakuussa 1917 väliaikaisen hallituksen rikollisen toiminnan aiheuttama kurinalaisuuden hajoaminen armeijassa ja laivastossa saavutti huippunsa. Perusperiaatteet, joilla varmistettiin kurin ja järjestyksen ylläpitäminen asevoimissa, poistettiin, upseerien määräykset julistettiin täytäntöönpanokelvottomiksi, komentajat valittiin ja erotettiin viroistaan kokouksissa ja kokouksissa, jokaiselle komentajalle nimitettiin sotilaiden varajäsenen komitean edustaja, jotka puuttuivat usein riittävistä kokemuksista ja sotilaallisista tiedoista ja puuttuivat vihollisuuksien johtamiseen.
Yliluutnantti Bartenev joutui erittäin vaikeaan tilanteeseen. Sen akkua ei ollut tarkoitettu ampumiseen maarintamalla, sen aseet olivat suunnattu vain merta kohti. Saksalaiset käyttivät hyväkseen massiivista autioittumista ja sotilaallisen kurin puuttumista Kuunsundin saarten rannikkoa puolustavissa joukkoissa, laskeutuivat joukkoihin ja lähestyivät akkua maasta katkaisemalla pakoreitin. Samaan aikaan Kaiserin laivaston pääjoukot aloittivat hyökkäyksen mereltä Irbenskin salmen kautta.
14. lokakuuta 1917 vanhempi luutnantti Bartenev antoi käskyn avata tulipalo Tserelin akun alueella esiintyneille saksalaisille taistelulaivoille. Hän ymmärsi hyvin, että pidättämällä Saksan laivaston pääjoukkoja Riianlahden suulla, akku mahdollisti Itämeren laivaston suorittaman tarvittavan uudelleenryhmittelyn ja järjestämään venäläisten joukkojen ja väestön evakuoinnin saarilta Manner. Ensimmäiset laukaukset olivat onnistuneita, saksalaiset taistelulaivat, saaneet useita osumia, alkoivat vetäytyä ampumalla akkua. Kaksi neljästä aseesta vaurioitui, mutta pahinta oli, että aseiden palvelijat alkoivat hajota vihollisen tulen alla. Näin Nikolai Sergeevich itse kuvaa taistelua, jota hän johti, ollessaan majakalla varustetussa tarkkailupisteessä: "… Kaksi tykkiä meni pian epäkuntoon. Keskusyksiköstä minulle kerrottiin, että joukkue juoksi pois Ensiksi palvelinkellarit ja rehu piiloutuivat kellarin taakse ja pakenivat kaivoihin ja edelleen metsään, sitten myös alemmat palvelijat pakenivat, eli ruoka lopulta pysähtyi. He juoksivat ensin toisesta aseesta, sitten ensimmäisestä ja kolmannesta, ja vain neljäs ase ampui loppuun. Minulle joukkueen lento oli yllätys, koska vihollisen ammunta oli ilkeää, kun taas tiimiimme ammuttiin edellisen tiheän pommituksen seurauksena. Akkukomitean puheenjohtaja, kaivosmies Savkin (perustuu romaaniin Travkin), joka oli puhelimeni operaattorina majakalla, oli raivoissaan ryhmän käyttäytymisestä ja vaati ampumaan pakenevia, kun taas toiset olivat raivoissaan ja tukahduttivat tämän.."
Mutta joukkueen osan pakeneminen tai akun kuoret saksalaisten taistelulaivojen avulla eivät voineet murtaa venäläisen upseerin ja sotilaallisen velvollisuutensa uskollisina pysyneiden sotilaiden ja merimiesten rohkeutta. Hyvin suunnattu akku-tulipalo pakotti saksalaiset taistelulaivat vetäytymään. Siten Kaiserin laivaston yritys murtautua Riianlahdelle epäonnistui. Bartenev yritti järjestää salmen puolustuksen jatkamisen, jota varten hän ei kiinnittänyt huomiota varoituksiin provokaattoreista, jotka olivat soluttautuneet sotilaiden joukkoon, ja meni kasarmeihin sotilaiden luo: Jos jään virkaani, ja se on välttämätöntä, että kaikki pysyvät paikoillaan; sama paskiainen, joka ei halua taistella, mutta haluaa antautua, voi mennä minne haluaa, en viivytä."
Bartenevin mukaan kun saksalaiset, jotka olivat jo vallanneet lähes kaiken Ezelin, tarjosivat Knupferille kunniallisia antautumisedellytyksiä, hän sanoi, että hän määräisi "itsensä etsivät", jotka toisivat lähettiläät hänen luokseen, ja heidät lähettiläät itse. Tserelin akut kestivät loppuun asti.
Silminnäkijöiden kuvausten mukaan Svorben niemimaan rannikko oli jatkuva kelta-punainen tuliliuska, josta vihertävien purskeiden kohokohdat puhkesivat taivaalle. Tserelin hehkun kuumassa hehussa ihmisiä nähtiin vesillä pakenevina veneinä ja lautoina. Alukset päättivät, että saksalaiset olivat jo vallanneet akun 43. Loppujen lopuksi on mahdotonta pysyä ja pitää kiinni tässä helvetissä, tässä kaaoksessa, näissä lähes toivottomissa olosuhteissa. Venäjän taistelulaiva "Citizen" määräsi tuhoamaan Tserel -akut, jotta ne eivät joutuisi vihollisen käsiin. Ja aluksen aseet ammuskelivat jo, kun valonheitin löysi taululle levitetyn ihmisen hahmon, joka oli tuskin näkyvissä vedessä. Kannella nostettuna hän huusi jatkuvasti: "Mitä sinä teet? Ammut omia ihmisiä!" Kävi ilmi, että Tserelin akut olivat vielä elossa, merimiehet ampuivat edelleen, he vastustivat edelleen.
Yliluutnantti Bartenev oli tulipalossa Kaiserin taistelulaivoilta muutamien hänen kanssaan jääneiden upseerien ja merimiesten kanssa louhittuja ja räjäytettyjä aseita ja ammuksia. Kun 43. akku katosi, Baltian maat menetettiin Venäjälle moniksi vuosikymmeniksi. 17. lokakuuta 1917 saksalainen laivue saapui Riianlahdelle. Vielä kaksi päivää jatkui meritaistelu, taistelulaiva "Slava", alus, jolla NS oli palvellut, menehtyi. Bartenev. Taistelulaivan runko makasi pohjalla ja esti laivaväylän kulkemaan aluksia Moonsundin salmessa.
Bartenev itse, yrittäessään murtautua ympäröimästä alueesta, otettiin saksalaisten vankien vangiksi. Vankeudessa häntä kuulusteli saksalaisen laivueen komentaja amiraali Souchon. Kuulustelujen aikana saksalaiset vahvistivat, että 43. akun tulipalo oli aiheuttanut vakavia vahinkoja taistelulaivalle Kaiser ja pakotti saksalaisen laivueen luopumaan välittömästä läpimurrosta Riianlahdelle.
NS. Bartenev palasi Saksan vankeudesta syyskuussa 1918, ja bolshevikit hyväksyivät hänet palvelemaan merivoimien kenraalissa. Leninin hallitus arvosti Baltian merimiesten saavutusta Moonsundin puolustuksessa. Itse asiassa viivästyneet Saksan hyökkäyksen Petrogradia vastaan he antoivat bolshevikeille mahdollisuuden vallata ja säilyttää valta maassa.
Sisällissodan aikana N. S. Bartenev, sotilasasiantuntijana, taisteli punaisten puolella Severodvinskin joen laivaston osana, sai toisen palkinnon rohkeudesta ja kuorisokista, joka pakotti hänet eläkkeelle vuonna 1922. Myös 18. syyskuuta 1917 Tserelille yön pommituksen aikana saamalla haavalla oli vaikutusta.
20 -luvun loppuun asti N. S. Bartenev työskenteli maantieteen opettajana Puna -armeijan korkeakoulussa. Mutta tsaarin armeijan entisten upseerien vaino alkoi, ja Nikolai Sergeevich joutui lähtemään Moskovasta. Hän asettui Pavlovsky Posadiin, missä hän työskenteli insinöörinä tehtaalla.
Toisin kuin V. Pikulin NS: n romaanin "Moonzund" sankari. Bartenev oli perheen mies, hänellä oli kolme poikaa - Pietari, Vladimir ja Sergei. Suuren isänmaallisen sodan alkaessa Nikolai Sergeevich pyysi lähetettäväksi rintamalle. Mutta ikä ja haavat eivät sallineet Bartenevin taistella. Voiton alttarille hän asetti arvokkaimman mitä hänellä oli - kaikki kolme hänen poikaansa kuolivat sankarillista kuolemaa puolustaen isänmaata. Sodan jälkeen Nikolai Sergeevich asui Moskovassa ja kuoli vuonna 1963 76 -vuotiaana.
Valitettavasti nyky -Virossa sota venäläisten sotilaidemme muistomerkkejä vastaan, jotka laskivat päänsä tähän maahan, on saamassa vauhtia. Ei ole pelottavaa taistella kuolleiden tai kuolleiden kanssa, he eivät voi vastata ja puolustaa itseään. Tämä ei vaadi rohkeutta ja pelottomuutta, jonka Venäjän laivaston yliluutnantti Nikolai Sergeevich Bartenev osoitti saksalaisten kuorien alla vuonna 1917. Se oli Venäjän keisarillisen laivaston viimeinen taistelu …