Myytit amerikkalaisesta hallintostrategiasta "Kolmas siirtymä" Scowcroftin "nero" James Hasickin unissa (osa 2)

Sisällysluettelo:

Myytit amerikkalaisesta hallintostrategiasta "Kolmas siirtymä" Scowcroftin "nero" James Hasickin unissa (osa 2)
Myytit amerikkalaisesta hallintostrategiasta "Kolmas siirtymä" Scowcroftin "nero" James Hasickin unissa (osa 2)

Video: Myytit amerikkalaisesta hallintostrategiasta "Kolmas siirtymä" Scowcroftin "nero" James Hasickin unissa (osa 2)

Video: Myytit amerikkalaisesta hallintostrategiasta
Video: КАК ВЫБРАТЬ ЗДОРОВОГО ПОПУГАЯ МОНАХА КВАКЕРА? ЧТО НЕОБХОДИМО ЗНАТЬ ДО ПОКУПКИ ПТИЦЫ. 2024, Joulukuu
Anonim

Historia toisti itseään myöhemmin, nimittäin marraskuussa 2015, Malabar-2015 -harjoituksessa, mutta meidän ruijanpallo B-898 (Sindgudhwai) osana Intian laivastoa. Diesel-sähköiset sukellusveneet pystyivät helposti "tuhoamaan" toisen amerikkalaisen SSN-705 "City of Corpus Christi" (Los Angeles -luokan) sukellusveneen, josta käy selväksi, että meidän ja ruotsalaiset sekä kuusi saksalaista 212A -tyyppiset melusukellusveneet ovat kelvollisia kilpailijoita. Mutta Itämeren laivastossa on vielä vähemmän omiamme, ja sinun on noustava pintaan useammin, koska ne eivät ole ilmasta riippumattomia. Ja kuten tiedämme, periskoopin syvyyden saavuttaminen on erittäin vaarallista operaatioteatterin alueella, jossa vihollisen sukellusveneiden vastaiset lentokoneet partioivat säännöllisesti, koska nykyaikaiset etsintätutkat AN / APS-137D (V) 5 AFAR asennettuna P-8A "Poseidon" -laitteeseen, niissä on synteettinen aukko, jonka avulla voidaan havaita sukellusveneiden pienimmät rakenneosat, mukaan lukien periskoopit ja erilaiset antennilaitteet mastolaitteissa jopa 50-80 km: n etäisyydellä. Tästä syystä on epätodennäköistä, että kaksi ruijanpallasta onnistuisi toimimaan Grönholmin saaren läheisyydessä paljastamatta läsnäoloaan Naton merilentoasemalle pitkään aikaan.

Mutta Viipurin ja Dmitrovin käyttöön liittyy myös näkökohtia, jotka voivat tuoda BF: lle konkreettisen menestyksen suojana brittiläisiltä tai amerikkalaisilta monikäyttöisiltä ydinsukellusveneiltä, kuten Trafalgarilta, Astyutilta ja Los Angelesilta, jotka voivat hyvinkin päästä Itämerelle iskuja vastaan. Tomahawk -risteilyohjuksia syvälle alueellemme. Nämä sukellusveneet 95 prosentin todennäköisyydellä, kuten tiedämme harjoituksista, eivät pysty havaitsemaan hiljaisia ja pieniä diesel-sähköisiä sukellusveneitä, ja torpedot tuhoavat ne helposti 6 533 mm: n TA: sta. Tässä voidaan sanoa, että Astyutes ja Trafalgars voivat laukaista Tomahawksin Tanskan tai Norjan rannikolta, mutta tämä on miinus 600-700 km.

Kuva
Kuva

Ainutlaatuinen erittäin hiljainen diesel-sähköinen sukellusvene pr.677 "Lada". Kuuden vakio-533 mm: n torpedoputken lisäksi sukellusveneessä on kymmenkertainen universaali pystysuora kantoraketti 3M55 Onyx -aluksenestosysteemille ja kaikki kaliiperi-risteilyohjuksen muutokset, mukaan lukien strateginen 3M14. Kaikki kolme rakenteilla olevaa ja testattavaa sukellusvenettä (Pietari, Kronstadt ja Velikiye Luki) on tarkoitettu Venäjän laivaston pohjoiselle laivastolle, kun taas sotilaspoliittinen tilanne on sanonut kiireellisen tarpeen täydentää Itämeren laivaston sukellusveneosa useita vuotta

Hankkeen 877 diesel-sähkö-sukellusveneillä on vielä yksi mahdollisuus, joka puuttuu Naton ydinsukellusveneistä. Heidän 533 mm: n torpedoputkensa voivat laukaista strategisia 3M14-kaliiperi-risteilyohjuksia minkä tahansa Euroopan maan strategisiin kohteisiin upotettuna. Kaikki NATO-maiden laivastojen diesel-sähköiset sukellusveneet / diesel-sähköiset sukellusveneet pystyvät käyttämään vain UGM-84 "Sub-Harpoon" -aluksenohjuksia. Mutta kysymys on edelleen avoin: Itämerellä toimivien Naton sukellusveneiden määrä on 10 kertaa suurempi kuin meidän ja joidenkin vedenalaisen kulun "anaerobinen" itsenäisyys on 20-25 kertaa suurempi. Ainoa tie ulos on nopeuttaa hankkeen 677 "Lada" erittäin tehokkaan ilmasta riippumattoman voimalaitoksen (VNEU) kehittämisohjelmaa ydinvoimaton sukellusveneille.

"Lada" varustetaan lupaavalla VNEU: lla, joka perustuu sähkökemialliseen generaattoriin (samanlainen kuin saksalaisen U-212: n konsepti), mutta dieselpolttoaineen hajoamisen myötä vetyä. Tällä alalla työskentelee Rubin Central Design Bureau. Rubnin pääjohtajan Igor Vilnitin mukaan uuden yksikön modulaarinen rakenne mahdollistaa sen asentamisen paitsi rinnakkain rakenteilla oleviin sukellusveneisiin myös sen vaihtamiseen jo laivastossa oleviin sukellusveneisiin. Kehittyneen voimalaitoksen merikokeet alkavat Itämerellä tänä vuonna.

Artikkelinsa lopussa Hasik alkaa yksinkertaisesti "loistaa" syvällä tietämyksellään nykyaikaisista ilmatorjuntajärjestelmistä sekä panssaroitujen ajoneuvojen aktiivisista suojajärjestelmistä. Hän ehdottaa tuhoavansa "sillan lähelle" sijoitetun ilmatorjunta-ohjusyksikön iskemällä yhden ohjatun ilmapommin puoliaktiivisella laserohjauksella. Mutta tämä päätös ei ole edes lähellä nykyaikaisen taistelutaktiikan todellisuutta. Ensinnäkin yksikään ilmatorjunta-ohjusten sektio (järkevän henkilön komennossa) ei edusta tiheää ilmapuolustusohjusjärjestelmien, ilmatorjuntajärjestelmien, MANPADS-järjestelmien ja ilmatorjuntatykistölaitteiden pientä kantapäätä. laskeudu sillan sisäänkäynnille. Kaikki ilmapuolustusjärjestelmät sijoitetaan optimaaliselle etäisyydelle toisistaan, jotta jotkut ilmatorjuntajärjestelmät voidaan peittää keskinäisesti muiden kanssa: esimerkiksi sillan sisäänkäynnillä sijaitsevassa Tor-M2: ssa on "kuollut alue" 1 km, jos se ohittaa ohjuspuolustusjärjestelmän tai UAB: n, 300-500 metrin päässä voi olla ZRAK "Pantsir-S1", joka turvallisesti "lopettaa" lähestyvän WTO: n. Muita ilmatorjuntajärjestelmiä (MANPADS-operaattoreita ja ilmatorjuntatykistöjä) voidaan hajottaa 1-2 km: n säteellä eri suuntiin sillan sisäänkäynniltä. Kuvittele, minkä tyyppinen taistelupää tämän UAB: n pitäisi olla tuhotakseen tällaisen ilmatorjunta -yksikön. Onko se taktinen ydinase tai korkeataajuinen sähkömagneettinen generaattori? Mielenkiintoista. Mutta miksi pommi sitten tarvitsee laserohjausta?

Meillä on kuitenkin myös vastaus tähän vaihtoehtoon, ja useampi kuin yksi. Tällaisten "älykkäiden" ilmapommien tuhoamiseksi asiantuntijamme ovat kehittäneet taistelu-EMP-generaattorin "Ranets-E". Erikoissuojattu PBU, joka sijaitsee MAZ-kotelossa, on varustettu tehokkaalla parabolisella peilillä, jossa on korkeataajuinen sähkömagneettinen lähetin. Keskitetty palkki kykenee itse asiassa "polttamaan" läpi lupaavan ilmahyökkäysaseen elektroniikan noin 15 km: n etäisyydellä ja tekee sen oikean toiminnan mahdottomaksi jopa 40 km: n etäisyydellä. Tiedetään, että "Knapsack-E" voidaan varustaa 45 ja 50 dB antenneilla, joiden säteilykulmat ovat vastaavasti 60 ja 20 astetta. Mutta se ei ole kaikki. Kaikki ohjatut ilmapommit, jopa parikymmentä, voidaan siepata suoraan itseliikkuvilla ilmatorjuntajärjestelmillä, joihin nämä pommit on tarkoitettu. Kaikki modernit kompleksit ("Tor-M1", "Tor-M2", "Pantsir-S1") pystyvät ampumaan tällaisia kohteita jopa 5-12 km: n etäisyydellä (EPR: stä riippuen). Ja jos S-300PM / S-400 toimii myös alueella, niin tällainen pommi ei lennä hypoteettiseen "ilmatorjunta-aseilla varustettuun siltaan" edes 20 km: n päässä. Ilmeisesti Hasik luki uudelleen vilkkaan länsimaisen kirjallisuuden operaatiosta Desert Storm, jossa "näkymättömät" Nighthawks tuhosivat kuivana Irakin armeijan linnoitetut alueet ja bunkkerit, jotka peitettiin vain vanhentuneilla Osa- ja Shilki-ilmatorjuntajärjestelmillä.

Lisäksi Hasik ehdottaa taistelua "venäläisiä tankeja Fuldan käytävällä" pudottamalla rypälepommeja itsesuuntautuvilla taistelukärjillä IKGSN: n kanssa (Hasik kutsuu niitä "anturisulakkeiksi"). Mutta mitä tekemistä Fuldan käytävällä on sen kanssa? Venäjän asevoimien pääesikunnan tehtävien luettelossa ei ole suunnitelmia 20. yhdistettyjen aseiden armeijan marssimiseen Länsi-Euroopan keskustaan, vaikka Itä-Euroopassa olisi konflikti Naton kanssa. Ranskan rajalle, jossa joudut "tinkimään" tuhansilla Nato-yksiköillä, jotka on aseistettu nykyaikaisilla panssarintorjuntajärjestelmillä Spike, Javelin ja Brimstone-taktisia ohjuksia kuljettavilla droneilla. Armeijamme päätehtävänä on pitää Valko-Venäjän ja Puolan raja, Kaliningradin alue, estää Baltian maiden Naton yksiköitä nostamasta päätään, lopettaa mahdolliset vihollisen liikkeet Ukrainan alueella, yhdessä Ukrainan asevoimien toimintaan. Strategiset Tu-160-pommikoneemme, jotka on varustettu satoilla kaliiperi-TFR-laitteilla, osallistuvat "ravistamaan" Naton strategista syvyyttä Länsi-Euroopassa, jonka on voitettava menestyksekkäästi kaikki liittoutuman ilmapuolustuksen linjat. Tarkastelemme jälkimmäistä artikkelin lopussa. Palataanpa nyt Naton rypälepommeihin ja venäläisiin tankkeihin.

Se, että panssariprikaatimme toimivat sotilaallisen ilmapuolustuksen, samoin kuin Venäjän ilmapuolustusilmailun suojassa lähellä rajaa, Naton ilmavoimien hyökkäysilmailun ohjus- ja pommi -iskut ovat luonteeltaan satunnaisia. Skenaario, jossa linkki brittiläisistä tai saksalaisista taktisista hyökkäystaistelijoista "Tornad GR.4" suorittaa esteettömiä pommituksia panssaroitujamme, ei toimi tässä. Tästä tulee selväksi, että taistellakseen maavoimiamme vastaan Naton taktinen ilmailu joutuu käyttämään yli 150 km: n kantomatkaisia tarkkoja ohjusaseita, jotta ne eivät pääse ilmapuolustuksemme toiminta-alueelle. Esimerkkinä tällaisista aseista kohtaamme välittömästi pitkän kantaman taktisen risteilyohjuksen "TAURUS-M".

Risteilyohjus "TAURUS-M" on kasetimuunnelma tunnetusta betonilävistyksestä "TAURUS KEPD 350". Raketti on varustettu tehokkaalla turboreaktiivisella moottorilla P8300-15 Williams International, jonka työntövoima on 680 kgf. Se antaa raketille lentonopeuden 650–1050 km / h S-300PM-kompleksien järjestämässä maastossa 20–30 metrin korkeudessa. Loppujen lopuksi tällainen matalalla "varkain" oleva ohjus voi tunkeutua jopa NVO 76N6E -katselualueen läpi yli 30 km: n etäisyydellä vaikeimmissa maastoissa jne. "TAURUS-M" voidaan tuhota myös "Tor-M2" -ilmatorjuntaohjusjärjestelmillä, jotka peittävät säiliön alayksiköt; mutta joskus kaikki voi mennä pahimman skenaarion mukaan: droonien sieppauksella ylikuormitettu sotilaallinen ilmatorjunta ei ehkä ehdi reagoida huomaamattomaan "HÄNTÄ", niin kaikki toivo säilyy aktiivisten suojakompleksien (KAZ) voimavarojen lisäämisessä tankeistamme.

Nykyään hyvin pieni osa Länsi -sotilaspiirin tärkeimmistä taistelutankeista on varustettu aktiivisilla suojajärjestelmillä, mutta tällä alalla tehdään työtä päivittäin. Niinpä syyskuussa 2015 tuli tietoon KAZ "Arena-E" asennuksesta joihinkin MBT T-72B3 ZVO -laitteisiin. Nykyaikaistettu "Arena-E" sai useita miniatyyritutkan antennipylväitä tankkiin / BMP: hen lentävien ATGM-laitteiden havaitsemiseksi ja "kaappaamiseksi", mikä lisäsi kompleksin selviytymiskykyä ja luotettavuutta. Tärkeimmät suorituskykyominaisuudet pysyivät ennallaan: kohteen suurin nopeus on 2520 km / h, hyökkäävän ammuksen havaitsemisalue on 50 m, atsimuutin suoja -alue on 270 astetta, korkeussektori on -6 - + 20 astetta. Kaikkien olemassa olevien KAZ-alueiden ongelma on juuri matalan korkeuden torjuntasektorilla, koska TAURUS-M-klusterin taistelupään itsetavoittavat taisteluelementit (SPBE) laskeutuvat kohteeseen lähes 90 asteen kulmassa-se on ei ole mahdollista tuhota niitä tavanomaisella KAZ: lla. Mutta älkäämme ajatteleko niin pessimistisesti: sotilaalliset "Toora" ja "Armor" eivät jätä lähes mitään mahdollisuuksia "läpimurtoon" ilmatilassamme länsimaisen hyökkääjän toimesta, Kapustin Yar -alueen ammunta on vahvistanut tämän kymmeniä kertoja.

YHDISTYNYN NATON ILMAPUOLELUJÄRJESTELMÄN RAKENNEELLA ON ERINOMAINEN vapina -asento ennen venäjän joukkojen risteystä

Palataksemme aiemmin luvattuun katsaukseen Naton yhteisen ilmatorjuntajärjestelmän mahdollisuuksista Euroopassa, on syytä huomata, että kaikki Pohjois -Atlantin liittouman strategiset ilmailu- ja avaruushyökkäysoperaatiot (SVKNO) Venäjää vastaan kestävät juuri niin kauan kuin länsi tarvitsee tuntea ja ymmärtää kaikki taloudelliset ja sotilaspoliittiset "nautinnot" meidän puolellamme. Konflikti tuskin kehittyy ydinkokoukseksi, ja tekninen mahdottomuus tuhota maamme teollinen ja sotilaallinen infrastruktuuri kokonaan vähentää vastakkainasettelun rajoitetuksi "hyökkäykseksi" Nato-blokilla, jolla on kauaskantoisia seurauksia sille.

Itämeren ja Mustanmeren operatiivisissa suunnissa Naton ilmatorjunta ja ohjuspuolustus muodostetaan kahden alueellisen ohjusvastusjärjestelmän "Aegis Ashore" (lähellä Puolan Redzikovon ja Romanian Deveselun kaupunkia) sekä ilmatorjunnan perusteella. ilmapuolustuksen / ohjuspuolustuksen ohjusjärjestelmät "Patriot PAC-2 /", jotka kattavat ne 3 ". Itä-Euroopan keskiosassa on yksi Slovakian ilmavoimien S-300PS-ilmapuolustusjärjestelmän osasto ja noin 15 vastaavaa Ukrainan kompleksia. Useita Arley Burke-luokan Aegis URO -hävittäjiä ja Ticonderoga-luokan ohjusristeilijöitä voidaan lisäksi lähettää Mustallemerelle ja Itämerelle, josta tulee SM-3-ohjuspuolustusjärjestelmän eteenpäin suuntautuva alue yhdessä Ashoran kanssa. Oikeudenmukaisuuden vuoksi huomautan kuitenkin, että näitä aluksia voidaan pitää ensimmäisinä hakijoina eurooppalaisesta ohjuspuolustusyhteydestä tuhoamaan alusten vastaiset ohjusjärjestelmät ja diesel-sähköiset sukellusveneet torpedo-aseistukseltaan, erityisesti Mustalla merellä, jossa Mustanmeren laivasto ja Venäjän merivoimat ovat ilmeisimpiä.

Mitä tulee "isänmaallisiin", heillä on hyvin rajalliset valmiudet torjua risteilyohjuksia ja muita matalalentokohteita (NLC). Monitoimisia valaistuksen ja ohjauksen tutkoja AN / MPQ-53 ei ole sijoitettu yleistorneille, mikä rajoittaa kompleksin radiohorisontin 30-33 kilometriin 60 m korkeudessa lentävää KR: ää pitkin (S-300 ja S-400, 25 metrin 40V6M-tornin ansiosta radiohorisontti on 38-40 km vastaavaa kohdetta varten). Lisäksi "Patriot PAC-3" ERINT-ohjusohjuksineen on "teroitettu" taisteluun operatiivisia ja taktisia ballistisia ohjuksia vastaan matalan ja keskisuuren radion vastatoimenpiteiden aikana; kohdistuspäät törmäävät kaikkiin sähköisen sodankäynnin lähteisiimme. (lentokoneet ja elektroniset sodankäyntikoneet jne.). Patriot PAC-3: n tavoitteiden suurin nopeus on noin 5800 km / h (lähes kaksi kertaa pienempi kuin S-300PMU-1: n), mikä aiheuttaa tiettyjä vaikeuksia paitsi Zirconin uusien yliäänisten ohjusten tuhoamisessa tyyppi, mutta olemassa oleva nopea, varkain ja ohjattava Iskander. Aegis Ashor, joka on suunniteltu käsittelemään yksinomaan ballistisia kohteita, ei yksinkertaisesti kykene käsittelemään 9M728 Iskander-K-salaisia ohjuksia ja koko parvi vastaavia kaliipereita. Teoreettisesti he voisivat käyttää "kehittyneitä voimavarojaan" Aegis Ashora -maalla-pitkän kantaman ohjuksia RIM-174 "SM-6 ERAM" ARGSN: n kanssa, jotka saisivat kohteen nimityksen "AWACS" -järjestelmän lentokoneista. Sen kantama lähestyy 240 kilometriä, NLC: llä - noin 180, mutta kuvitelkaa kuinka monta maata UVPU Mk 41 tarvitaan, joka on asetettu "aidan" välein 150 kilometrin välein itäisten NATO -maiden alueen läpi kulkevaa linjaa pitkin. suojaa liittouman ilmatilaa luotettavasti satojen tuhansien venäläisten strategisten risteilyohjusten "läpimurtolta". Ainakin 20-25 Ashor-laitosta, jotka maksavat noin 5 miljardia dollaria, mutta eivät silti takaa sataprosenttista turvallisuutta.

Kuva
Kuva

RIM-174 "SM-6 ERAM" pitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmä on varustettu aktiivisella tutkan suuntauspäällä AIM-120C AMRAAM ilma-ilma-ohjukselta, jonka ansiosta kaikki Aegis-alukset ja tulevaisuudessa Aegis Maalla, joka pystyy sieppaamaan joko horisontin yläpuolella olevia matalakorkeuksia tai luonnollisten maamuotojen piilottamia kohteita. Ottaen huomioon, että AN / SPY-1D-tutkan omaavan Aegis Ashor -ohjusjärjestelmän maarakenne sijaitsee 15-20 m: n korkeudessa, E-3C-lentokoneiden ulkoinen maalimerkki tarvitaan horisontin yli ohjuksia, joiden taistelutehtävä Itä -Euroopan yli tulee olemaan erittäin vaikea venäläisten hävittäjien, joissa on elektroninen sodankäyntijärjestelmä, työoloissa

Kaikesta teemme Natolle yksiselitteisen ja epämiellyttävän johtopäätöksen siitä, että riippumatta siitä, mitä "Kiinan muuri" Ashorasta ja "Patriotsista" amerikkalaiset rakentavat Itä-Eurooppaan, niiden ilmatorjunta- ja ohjustentorjuntaominaisuudet eivät salli kattava puolustus lentokoneemme vastatoimilta Euroopan operaatioteatterissa. Samaan aikaan ilmatorjuntamme ja ohjuspuolustuksemme valmiudet täysin tyydyttävällä tasolla varmistavat useimpien strategisesti tärkeiden teollisuusyritysten ja sotilaslaitosten turvallisuuden, erityisesti valtion keskustassa, ja luovat myös suotuisat olosuhteet Venäjän maavoimien toimet raja -alueilla, joilla on vaara työtaistelusta ja vihollisen hyökkäyksestä. Tämä saavutettiin paitsi Venäjän federaation jättimäisen alueen maantieteellisen tekijän vuoksi myös ilmapuolustusjärjestelmien kehittyneemmän teknisen perustan vuoksi. Kun Venäjän ilmailujoukot saapuvat 8-kanavaisiin ilmatorjuntajärjestelmiin S-350 "Vityaz", Venäjän ilmapuolustus hankkii parannetut "monipuoliset ominaisuudet" divisioonatasolla käsitelläkseen "monimutkaisia" ohjusjärjestelmiä hyökkää eri suunnista.

Yleinen arvio Pentagonin "kolmannen siirtymästrategian" todennäköisen soveltamisen tuloksista Baltiassa ja Itä -Euroopassa ei salli lännen ruokkia itselleen illuusioita Naton vallasta tällä alueella. Tämä ymmärretään hyvin Washingtonissa ja Brysselissä, ja siksi katsauksemme alussa mainittu James Hasikin”kova” artikkeli on todellinen länsimaisen lehdistön todellinen propaganda”zombi”.

Suositeltava: