Vuosina 1941-42 Saksan teollisuus teki useita yrityksiä luoda lupaavia itseliikkuvia tykistökiinnikkeitä 150 mm: n aseilla. Tällaiset järjestelmät olivat korkeiden tulivoimaindikaattoreidensa vuoksi erityisen kiinnostavia joukkoille eri syistä, kunnes tiettyyn aikaan ei ollut mahdollista aloittaa uusien laitteiden täysimittaista massatuotantoa. Ensimmäisestä itseliikkuvasta aseesta, jossa oli 150 mm: n pistooli, rakennettiin suhteellisen paljon, tuli lopulta 15 cm: n sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. N.
Maaliskuun alussa 1942 komento määritteli Tšekkoslovakian tuotannon Pz. Kpfw.38 (t) kevyiden säiliöiden tulevaisuudennäkymät. Tämän tekniikan käyttö alkuperäisessä muodossaan oli jo epäselvää vanhentumisen vuoksi, minkä vuoksi sitä alettiin pitää lupaavana perustana uusille taisteluajoneuvoille, pääasiassa itseliikkuville tykistölaitteille. Joidenkin muutosten jälkeen ehdotettiin erityyppisten tykistöaseiden asentamista säiliön runkoon. Yksi vaihtoehtoista säiliöiden nykyaikaistamiseen oli 15 cm: n sIG 33 -pistoolin käyttö.
Uusien panssaroitujen ajoneuvojen hankkeiden kehittäminen Pz. Kpfw. Saatuaan teknisen tehtävän uudelle projektille BMM -asiantuntijat alkoivat mukauttaa olemassa olevaa taisteluajoneuvoa uusille aseille. Päätettiin käyttää joitain todistettuja ideoita ja teknisiä ratkaisuja, jotka mahdollistivat projektin kehittämisen nopeuttamisen sekä sarjalaitteiden tuotannon yksinkertaistamisen. Itse asiassa suunniteltiin vain hieman muuttaa rungon muotoilua ja varustaa se uusilla laitteilla. Muiden yksiköiden käyttöä ehdotettiin ilman muutoksia.
Yksi varhaisimmista näytteistä 15 cm: n sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. H. Valokuva Worldwarphotos.info
Lupaava itseliikkuva ase sIG 33 -pistoolilla sai symbolin 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t), joka heijastaa ajoneuvon pääosia. Lisäksi ajan myötä projekti sai lisänimen Grille ("Kriketti"). On huomattava, että itseliikkuvan aseen uudenaikaistamisen aikana ilmestyi uusi samanniminen kone, jolla oli erilaiset suunnitteluominaisuudet ja muut ominaisuudet. Tämä Tšekkoslovakian säiliöihin perustuvien SPG -kehitysten ominaisuus voi aiheuttaa sekaannusta.
Pz. Kpfw.38 (t) -järjestelmään perustuva itseliikkuvan aseen ensimmäinen versio merkitsi minimaalisia muutoksia perusrunkoon säilyttäen sen ominaisuudet. Niinpä ehdotettiin olemassa olevan tornin poistamista säiliöstä sekä tornin alustan poistamista ja rungon kattorakenteen suunnittelua. Samanaikaisesti suunniteltiin säilyttää rungon nykyinen alaosa sekä sisäiset yksiköt, runko jne. Uusi panssaroitu ohjaushytti aseineen oli tarkoitus sijoittaa muokatulle katolle. Kaikista muutoksista huolimatta rungon ulkoasu pysyi yleensä samana: voimansiirto- ja hallintaosasto edessä, taistelutila keskellä ja moottoritila perässä.
Uuden ACS: n rungon alaosan piti mennä lupaavaan projektiin ilman muutoksia. Hän säilytti etuosan, joka koostui useista jopa 25 mm paksuisista panssarilevyistä, jotka sijaitsevat eri kulmissa pystysuoraan nähden. Lisäksi suojelun tason parantamiseksi ehdotettiin lisälevyjen asentamista, jolloin etupanssarin paksuus oli 50 mm. Sivujen piti silti olla 15 mm paksuja ja perä oli tehtävä 10 mm levyistä. Katto ja pohja pidettiin 8 mm paksuina.
Itseliikkuva asejärjestelmä. Kuva Aviarmor.net
Rungon katolle uudessa hankkeessa ehdotettiin suuren ohjaushytin asentamista, jolle oli ominaista viisteinen muoto. Kuljettajan työpaikan yläpuolella on oltava kalteva etulevy, jonka sivuille on kiinnitetty poskipäät, jotka on kasattu sisäänpäin ja asennettu kulmaan auton akseliin nähden. Saatavana myös sivuille, joissa on viistot takalevyt ja syöttö, jonka yläosassa on lovi. Ohjaamon ehdotettiin olevan 15 mm paksuista panssaria.
Rungon takaosassa oli tarkoitus säilyttää Praga EPA / 3 kuusisylinterinen kaasutinmoottori, jonka kapasiteetti on 125 hv. Kuusivaihteiseen vaihteistoon perustuva mekaaninen voimansiirto liitettiin moottoriin rungon varrella kulkevalla kardaanilla. Kuten muutkin saksalaisen armeijan palveluksessa olevat panssaroidut ajoneuvot, Pz. Kpfw.38 (t) -säiliössä oli etuvetopyörät.
Perusauton runko säilyi täysin. Se perustui neljään suuren halkaisijan omaavaan pyörään kummallakin puolella. Jyrät tukkeutuivat pareittain ja varustettiin lehtijousilla. Rullien suuresta halkaisijasta huolimatta alavaunuun on lisätty tukirullia. Vetopyörät sijoitettiin rungon eteen, ohjaimet perään.
Suurin ero lupaavan itseliikkuvan aseen välillä perussäiliöstä oli uuden taistelutilan läsnäolo. Asumismäärien lisäämiseksi päätettiin käyttää suhteellisen suurta ja pitkää ohjaushyttiä, jonka peräosa sijoitettiin moottoritilan yläpuolelle. Ohjaushuoneen eteen olisi asennettava aseen kiinnitysjärjestelmä, ja taistelutilan sivuille ja perässä olisi pitänyt sijoittaa erilaisia apuyksiköitä, pääasiassa ampumatelineitä.
Taistelutilan sisätila. Kuva Aviarmor.net
Sverchok-itseliikkuvien aseiden pääaseen piti olla 150 mm: n kaliiperi SIG 33 -kenttäpistooli. Tämä järjestelmä onnistui aikaisempien taistelujen aikana osoittamaan parhaansa. Suuri tulivoima yhdistettynä suhteellisen raskaan ammuksen voimaan mahdollisti tehokkaan taistelun vihollisen työvoimaa, laitteita ja linnoituksia vastaan. Lisäksi sIG 33 -pistoolin suhteellisen korkea hyötysuhde sai aikaan useita itseliikkuvia aseita, mukaan lukien 15 cm: n sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t).
SIG 33 -pistooli oli varustettu 11 -kaliiperisella tynnyrillä, vaakasuoralla liukuvalla ratsuvivulla ja hydropneumaattisilla takaisinkytkentälaitteilla. Käytettiin erillistä lastausta, eri tyyppisiä kuoria eri tarkoituksiin. Tässä tapauksessa ampumatarvikkeiden perustana oli oltava useita räjähdysherkkiä sirpaleita. Ammuksen suurin alkunopeus oli 240 m / s, mikä mahdollisti ampumisen jopa 4,7 km: n etäisyydellä.
Pistoolin kiinnitysjärjestelmät mahdollistivat vaakasuoran ja pystysuoran tähtäyksen manuaalikäytöllä. Vaakasuuntainen ohjaus tehtiin sektorilla, jonka leveys oli 10 °, pystysuora - -3 ° - + 72 °. Kuten hinattavan perusversion tapauksessa, ase oli varustettu Rblf36 -tähtäimellä.
Aseen kiinnike. Valokuva Wikimedia Commons
Ajoneuvon mittojen ja alustan kantavuuden asettamien rajoitusten vuoksi uuden itseliikkuvan aseen oli erotuttava ei liian suurista kuljetettavista ammuksista. Ohjaamon sisälle oli mahdollista sijoittaa telineitä vain 15 erilliselle lastauskuorelle. Samaan aikaan osa ammuksista sijoitettiin jäykiin metallipidikkeisiin, kun taas muita ehdotettiin kuljetettavaksi erityisissä tekstiilipusseissa. Pitkäaikaiseen ammuntaan auto tarvitsi ampumatelineen apua.
Itsesuojelua varten Grille-itseliikkuvan aseen miehistö ehdotti 7, 92 mm: n konekiväärin MG 34 käyttöä. kuljetetaan erityisellä laitteistolla taisteluvalmiina. Tämä ase ja sen ampumatarvikkeet olisi pitänyt kuljettaa taistelutilan varastossa ja poistaa tarvittaessa.
15 cm: n sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) -auton miehistön oli tarkoitus koostua neljästä ihmisestä. Kuljettaja sijoitettiin rungon etuosaan, vanhaan paikkaansa oikealle. Ampujakomentaja sijaitsi aseen vasemmalla puolella. Hänen takanaan, aseiden molemmin puolin, oli paikkoja kahdelle kuormaajalle. Yksi kuormaajista joutui myös suorittamaan radio -operaattorin tehtävät ja käyttämään FuG 15 -radioasemaa.
Edessä, 1944. Kuva: Wikimedia Commons
Suurten muutosten puuttuminen alustan suunnittelussa on johtanut perusmittojen säilyttämiseen. ACS 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) -pituuden piti olla noin 4,6 m, leveys 2,6 m ja korkeus 2,4 m. 11,5 tonnin painon perussäiliöön verrattuna olisi pitänyt heikentää liikkuvuutta jonkin verran. Joten, kun ominaisteho on enintään 10, 8 hv. tonnia kohden itseliikkuvat aseet pystyivät kiihtymään vain 35 km / h nopeuteen ja niiden matka-alue oli enintään 185 km.
Uuden hankkeen kehittäminen saatiin päätökseen vuoden 1943 alussa. Helmikuussa BMM kokosi ensimmäisen prototyypin "Cricket" ja esitteli sen testattavaksi. Uuden itseliikkuvan aseen perustana käytettiin Pz. Kpfw.38 (t) -säiliön modernisoitua alusta, minkä seurauksena prototyyppi sai nimityksen 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. H, jossa tämä päivitys heijastui. Yksinkertaisuuden vuoksi tätä koneen versiota kutsutaan joskus nimellä Grille Ausf. H. On huomattava, että tämän nimityksen avulla voidaan erottaa säleikkö ACS: n ensimmäinen versio myöhemmästä tämänsuuntaisesta kehityksestä.
Lyhyiden testien jälkeen komento hyväksyi uusien itseliikkuvien aseiden sarjatuotannon. Tilattiin 200 ajoneuvon rakentaminen. Samaan aikaan, koska Pz. Kpfw. Takaosaan korjattavia taisteluvaloja piti rakentaa uudelleen ja niistä tuli 150 mm: n aseiden kantajia. Oletettiin, että tämä pidentäisi sellaisten laitteiden käyttöikää, jotka ovat jo moraalisesti vanhentuneita eivätkä pysty ratkaisemaan ongelmia täysin alkuperäisessä muodossaan, vaikka niillä ei ole vielä ollut aikaa kehittää resurssejaan.
Itseliikkuva ase ja miehistön jäsen. Valokuva Worldwarphotos.info
Helmikuun 1943 loppuun saakka BMM aloitti edestä saapuvien kevyiden säiliöiden korjaamisen uuden projektin mukaisesti. Hankkeen vertaileva yksinkertaisuus vaikutti myönteisesti tilausten toteutumisvauhtiin: joidenkin raporttien mukaan maaliskuun alkuun mennessä asiakkaalle toimitettiin kaksi tusinaa itsekulkevaa asetta. Maaliskuussa 40 ajoneuvoa koottiin ja lähetettiin armeijalle, huhtikuussa - lisää 25. Tämän jälkeen Sverchkovin ensimmäisen version tuotanto lopetettiin. Yhteensä 90 ajoneuvoa, joissa oli sIG 33 -aseita, koottiin muutamassa kuukaudessa.
Mielenkiintoista on, että jotkut lähteet mainitsevat noin 200 Grille Ausf. H: n julkaisun. Ilmeisesti tässä tapauksessa samankaltaisten nimitysten käyttöön liittyy sekaannusta. Sikäli kuin tiedämme, jo huhtikuussa 43. ACS -versio "H" sarjatuotannossa korvattiin uudella muutoksella. Näiden koneiden tuotanto ja toimitus mahdollistavat sen, että voimme "saada" tarvittavan määrän laitteita jopa kahteen sataan.
Itseliikkuvat aseet 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw. 38 (t) Ausf. Tämän tekniikan ja sen miehistöjen tehtävänä oli tukea jalkaväen ja panssarien hyökkäystä hyökkäämällä vihollisen etäkohteisiin, pääasiassa erilaisiin linnoituksiin. Samanlainen taktiikka suuren kaliiperin itseliikkuvan tykistön käyttämiselle on jo testattu aiemmissa taisteluissa, joihin osallistui aiempien mallien kuljettaja sIG 33, ja se on osoittautunut hyvin.
Keväällä 1943 ilmestynyt rintama Grille Ausf. H itseliikkuvat aseet osallistuivat taisteluihin itärintamalla. Tiettyyn aikaan tätä tekniikkaa käytettiin vain taisteluissa Puna -armeijan kanssa. Vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen Länsi-Euroopassa osa tällaisilla itseliikkuvilla aseilla aseistetuista yksiköistä siirrettiin uuteen operaatioteatteriin.
Säleikkö Ausf. H-itseliikkuvan aseen jäänteet, löydetty 1990-luvun lopulla. Kuva Warrelics.eu
150 mm: n ase oli vakava keino tukea eteneviä joukkoja, mutta samalla itseliikkuvat aseet olivat vakavassa vaarassa. Vihollinen yritti poistaa tällaiset laitteet käytöstä mahdollisimman pian, mitä muun muassa helpotti sen heikko suojaustaso. Tämän seurauksena raskaat jalkaväki -aseyritykset kärsivät säännöllisiä uhreja. Laitteet tuhoutui, vaurioitui korjaamattomasti tai luovutettiin viholliselle pokaaleina.
Kaikki tämä johti lopulta siihen, että luovuttamishetkellä Saksalla oli eri lähteiden mukaan vain muutama 15 cm: n sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.. Toiset olivat vammaisia syystä tai toisesta. Tulevaisuudessa varastossa olleet koneet lakkasivat olemasta. Valitettavasti historioitsijoille ja sotilastarvikkeiden faneille tällaiset itseliikkuvat aseet eivät onnistuneet tulemaan museonäyttelyiksi.
15 cm: n sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. H -projektia voidaan pitää toisena läpimurtona 15 cm: n sIG 33 -pistoolien itseliikkuvien telineiden luomisessa. Järjestää tarvittavien laitteiden massarakentaminen. Lisäksi ratkaistiin ongelma vanhentuneiden säiliöiden käytöstä, joilla ei ollut vielä aikaa kehittää resursseja, mutta joita ei enää voitu käyttää alkuperäisessä laadussaan. Pian sen jälkeen, kun Grille Ausf. H ACS: n suunnittelutyö oli valmis, BMM: n ja siihen liittyvien organisaatioiden asiantuntijat alkoivat kehittää tätä tekniikkaa. Tuloksena syntyi uusi itseliikkuva ase 15 cm sIG 33 (SF) auf Pz. Kpfw.38 (t) Ausf. M.
