Kesäkuuta 2017 erotti voimakas tiedon nousu johtavassa mediassa ja lukuisilla analyyttisilla alustoilla uuden M57A1-tyyppisen operatiivisen-taktisen ballistisen ohjuksen alkukäytön lähestyessä. Jotkut ovat jo kutsuneet uuden OTBR: n amerikkalaiseksi Iskanderiksi, jotkut odottavat innokkaasti tietoja sen käyttöönoton ensisijaisista alueista arvioidakseen edelleen operatiivisen strategisen tilanteen muutoksia. Yksi asia on varma: talvella 2017–2018 tuote otetaan käyttöön Yhdysvaltain armeijan kenttätykistöyksiköissä sekä Yhdysvaltain merijalkaväen tykistöyksiköissä. Tämä tapahtuma merkitsee kehittyneen tuotteen laajamittaisen tuotannon alkua, jonka kantama on 1,5 kertaa suurempi verrattuna tavanomaisiin MGM-140 / 164B ATACMS OTBR -laitteisiin (450 vs 300 km). Amerikkalaisten lähteiden mukaan päivitetylle ohjukselle on suoritettava "pätevät" kenttäkokeet Yhdysvaltain armeijan 20. kenttätykrykmentin (PA) "Bravo" -akun perusteella loppukesästä - tämän vuoden alkusyksystä, Valkoisessa Sandsin harjoituskenttä (New Mexico). Tämä ohjusakku saa ensimmäisenä kokemusta ATACMS -kompleksien uusien "laitteiden" käytöstä, kun se on saanut kattavaa tietoa ballistisista ja nopeusindikaattoreistaan.
Kantokappale M57A1, jonka halkaisija on 607, 2 mm, on varustettu täysin uudella: kiinteällä polttoaineella toimivalla rakettimoottorilla, inertiaalisella navigointijärjestelmällä, jossa on satelliittikorjaus, suorituskykyinen ajotietokone sekä ohjaustehostin aerodynaamiset peräsimet. M57A1-ohjuksen kantama 400-450 km itse asiassa mahdollistaa Yhdysvaltain armeijan ja sitten ILC: n antaa voimakkaita iskuja vihollisen sotilasinfrastruktuuria vastaan, joka sijaitsee syvällä taka-alueella. Samaan aikaan tämän ATACMS: n laskeminen ei todennäköisesti jää vihollisen tykin ja raketti tykistön tuhoamisalueelle, koska se sijaitsee 250-350 km: n päässä etulinjasta. Ainoat poikkeukset ovat sellaisten valtioiden kuin Venäjän, Valko -Venäjän, Iranin, Kiinan ja Pohjois -Korean armeijat, joilla on samanlaisia taktisia ohjusjärjestelmiä.
Lisäksi M57A1: n ainutlaatuinen piirre on kyky toimittaa kuuden pienikokoisen yksittäisen pommituspään P3I BAT (”Brilliant Anti-Tank”)”erikoisjoukkoja” taistelukentälle, joka sijaitsee etäisyydellä 450 km. Jokainen niistä on varustettu erittäin harvinaisella yhdistetyllä akustinen-infrapuna-suuntauspäällä, joka mahdollistaa osumisen ääntä lähettäviin maakohteisiin vaikeissa sääolosuhteissa sekä silloin, kun kohde käyttää suojavarusteita (lämpöä vaimentavia materiaaleja, ilma- ja nestejäähdytysjärjestelmiä) rungosta voimalaitoksen alueella) infrapunahavainnointikanavasta. Näin ollen vain 10 M57A1-ohjusta pystyy tuhoamaan 40-50 yksikköä. panssaroidut ajoneuvot, joissa ei ole aktiivisia suojajärjestelmiä.
Samaan aikaan kukaan ei peruuttanut sotilaallista ilmatorjunta- / ohjuspuolustusta. Mikään ei vahvista OTBR M57A1: n kykyä voittaa vihollisen ohjuspuolustus, samoin kuin aiemmat ATACMS: t. Jos operatiivis-taktinen BR 9M723-1 Iskander-M käyttää aerodynaamisten peräsimien lisäksi myös kaasusuuntaisten peräsimien 2-suuttimisia peräyksiköitä liikkumiseen pitkin liikeradan kulkua, ATACMS-ohjusperhe ei tiedä, että kyky suorittaa ilmatorjuntaohjauksia jopa 30G ylikuormituksella nopeudella 3200 - 3600 km / h. Samaan aikaan Lockheed Martinilla on toinen kunnianhimoinen ATACMS -korvausohjelma, nimeltään LRPF "Deep Strike" (Long Range Precision Fires). Tässä hankkeessa on myös tarkoitus luoda operatiivisesti taktinen ballistinen ohjus, jolla on puoliballistinen lentorata jopa 500 km: n etäisyydellä (lähellä M57A1), mutta sen mittojen, mukaan lukien tutkan allekirjoitus, tulisi olla huomattavasti pienempiä kuin koko ATACMS -perheen. Se, että M142 HIMARS -taisteluajoneuvon yksi laatikkomainen laukaisutila "sallii kahden kuljetus- ja laukaisukontin sijoittamisen LRPF: hen, osoittaa OTBR: n kaliiperin välillä 350-380 mm, mikä on 1,6 kertaa pienempi kuin standardin ATACMS Block IIA (MGM-164B). Tämä osoittaa, että taistelupään massa on huomattavasti pienempi (120-160 kg) ja kokonaispaino 850 kg.
On aivan selvää, että LRPF-raketti, jolla on tavallinen räjähtävä hajotuspää, ei pysty saavuttamaan niin suurta tehoa kuin klassinen ATACMS. Ei myöskään ole mahdollisuutta sijoittaa suurta määrää taisteluelementtejä. Samaan aikaan kaiken tämän kompensoi helpompi kuljetus ja uudelleenlataus, pieni tehokas sirontapinta (lisää ohjuspuolustuksen "läpimurtokykyä") sekä ohjaustarkkuus, mikä tulee mahdolliseksi kehittyneemmän GPS -radionavigointisatelliittien korjausmoduuli. Koska kuvasuhde on huomattavasti suurempi kuin MGM-164B, lupaavalla LRPF: llä on parempi lennonvakaus ja alhaisempi ballistinen hidastuvuus. Nämä kaksi kriteeriä määrittävät lähestymisnopeuden kohteeseen, mikä viime kädessä vaikuttaa kykyyn siepata vihollisen ilmatorjuntajärjestelmät.
Huolimatta siitä, että ennen LRPF OTBR -lentokoneen prototyypin ensimmäistä täysimittaista testiä Lockheedin tuotesuunnittelun asiantuntijoiden yli 2,5 vuotta kestänyt kova ja vaivalloinen työ on läpäistävä, jotkut yrityksen korkeat virkamiehet keksivät jo myyttejä ja spekulaatioita uuden ballistisen ohjuksen tulevista ominaisuuksista. Näin ollen Scott Green, Lockheed Martinin maataistelujärjestelmien varapresidentti, on painottanut vakavasti LRPF-taktisten ballististen ohjusten "alusten vastaista tulevaisuutta". Suuremman merkityksen vuoksi hän ei edes säästänyt esimerkkiä. Vihreän pintakohteeksi Green valitsi projektimme 20380 "Vartiointi" korvetin, joka (hänen mielestään) on paljon helpompi tuhota kuin viidennen sukupolven T-14 "Armata" lupaava päätaistelutankki. suuri koko ensimmäisestä. Scott Greene totesi, että "suuri 353-jalkainen metalliesine nousee vedenpinnan yläpuolelle", kun taas tärkein taistelutankki voi piiloutua metsäisen maaston tai kaupunkien infrastruktuurin keskelle. Hän totesi myös, että nopean ja ohjattavan kohteen tarkan (yhden sekunnin) ohjauksen edellytyksenä on yhdistetyn ARGSN / IKGSN-verkon käyttö.
Vihreä erehtyy täällä vakavasti; ja ilmeisesti jäänyt jälkeen todellisuudesta. Aloitetaan siitä, että projektin kaikilla sarja -aluksilla, jotka on rakennettu pääpuolen nro 1001 "Guarding" jälkeen, on perustavanlaatuinen uusi päällirakenne, joka on valmistettu pääasiassa käyttämällä lasikuituun ja hiilikuidusta perustuvia monikerrospinnoitteita. Tämä koskee korvetteja: "Smart", "Boyky", "Perfect", "Steadfast", "Loud", "Zealous", "Strict", "Venäjän federaation sankari Aldar Tsydenzhapov" ja "Sharp" (päivitetty 20380. projekti)) sekä "Thundering" ja "Provorny" (hanke 20385, jotka eroavat toisistaan 16 kuljetus- ja laukaisukonttorin KZRK "Redut" sijaan 12). Tällainen päällysrakenne erottuu pienestä tutka -allekirjoituksesta (EPR), joka pienentää useita kertoja aktiivisten tutkan suuntauspäiden, mukaan lukien uuden LRPF -ohjuksen ARGSN, sieppausaluetta.
Varkaiden päällysrakenteen lisäksi näiden hankkeiden korvetit on varustettu optisilla ja elektronisilla vastatoimilla PK-10 "Smely" (KT-216) tai KT-308 "Prosvet-M", jotka voivat häiritä monia yhdistettyjä täsmäaseiden aseita. Lämmitettyjen infrapuna-ansojen ja 120 mm: n kaliiperiradiolähetysyksiköiden ansiosta ei ole vain mahdollista häiritä vihollisen ARGSN: n "sieppausta", vaan myös mahdollisuus monimutkaista RC-135V / W-seurantaprosessia " Niittiliitos ", E-8C" JSTARS "ja E-3C / G" Sentry "sekä infrapunajärjestelmät, joissa on hajautetun aukon tyyppi DAS, jotka on varustettu 5. sukupolven F-35A-hävittäjillä.
Mutta hankkeen 20380/85 korvetit voivat ylpeillä paitsi optisten elektronisten vastatoimien avulla. Toisin kuin "Guarding" -sarjan päälaiva, kaikki myöhemmät "sisarlaivat" on varustettu 3K96-3 Redut-maa-ilma-ohjusjärjestelmillä, joissa on universaali pystysuora laukaisija 12 9M96E2 / 48-ohjukselle 9M100-ohjukselle (modernisoitua projektia 20380 varten) ja 16 ohjuksia 9M96E2 / 64 lyhyen kantaman ohjuksia 9M100 (hankkeelle 20385). 9M96E2 sieppausohjukset ovat kehittyneimpien ilmatorjuntajärjestelmien S-400 "Triumph" ja S-350 "Vityaz" perusta, ja ne on suunniteltu tuhoamaan lähes kaikenlaiset ilmahyökkäysaseet korkeusalueella 5-35- 40 km.
Erittäin ohjattavat ilmatorjuntaohjukset on varustettu poikittaissäätömoottorien "kaasudynamiikkahihnalla", jonka suuttimet on suunnattu ohjuspuolustuskappaleen kehää pitkin kohtisuoraan rungon pituusakselia (keskellä tuotteen massa), mikä mahdollistaa 20G: n ylikuormituksen vain 0,025 sekunnissa. Tämän vuoksi sieppaajaohjus pystyy sieppaamaan erittäin tarkkojen aseiden aerodynaamisia ja ballistisia elementtejä kineettisen tuhoamisen menetelmällä suoralla osumalla ("osuma-tappaa"). Scott Greenin ylistämä OTBR LRPF: n aluksen vastainen muutos ei ole poikkeus. Jos otamme huomioon, että tämä ballistisen ohjuksen muutos saa 280 - 300 mm: n aktiivisen tutkan suuntauspää (mikä on välttämätöntä liikkuvien kohteiden voittamiseksi), sen EPR voi olla noin 0,07 - 0,1 m2, ja 9M96E2 anti - lentokoneohjus, joka ei ole vaikea osua LRPF: ään millään etäisyydellä, enintään 130 - 150 km: n etäisyydellä.
Vain LRPF -lentorata voi monimutkaista alusten tutkajärjestelmien havaitsemis- ja sieppausprosessia. Sen viimeinen osa on lähes pystysuora: aluksen vastainen ballistinen ohjus voi sukeltaa pintakohteeseen yli 80 asteen kulmassa. Hankkeen 20380/85 "Vartiointi / ukkonen" korvetit ovat erittäin vaikeassa tilanteessa. Ilmatavoitteiden havaitsemisesta, seurannasta ja nimeämisestä vastaa desimaattialueen "Furke-2" monitoiminen tutkakompleksi. Huolimatta siitä, että se pystyy havaitsemaan ilmakohteen, jonka RCS on suuruusluokkaa 0,1 m2 35–45 km: n etäisyydeltä, sen korkeussektori on vain 80º, mikä ei ehkä riitä havaitsemaan lähestyvää uhkaa. Tämän seurauksena LRPF-ohjus voidaan havaita yksinomaan passiivisilla elektronisen tiedustelun keinoilla sen aktiivisen RGSN: n säteilyn avulla, jonka kohdemerkki lähetetään ensin Sigma-20380-taistelutieto- ja ohjausjärjestelmän terminaaleille, ja vasta sitten PK-10 optisiin ja elektronisiin vastatoimiin "Brave" ja KT-308 "Prosvet-M" ja "Redut" -kompleksiin.
Jos LRPF: n alusten vastainen muutos käyttää yksinomaan infrapunaohjauskanavaa, naapurimaiden NK-tilausten yleiset alusten tutkalaitteet sekä AWACS A-50U -lentokoneissa käytettävät Shmel-2-tutkajärjestelmät voivat havaita sen lähestymistapa korvettiin. Turvallisten verkkokeskeisten kanavien kautta taktisten tietojen vaihtamiseksi ohjuksen koordinaatit lähetetään korvetin nro 20380/85 Sigma-20380-BIUS-väylälle, minkä jälkeen 9M96E2-ohjus laukaistaan sen suuntaan. Kuten näette, 20380/85 -projektin modernisoitujen korvettien puolustuskyvyillä ei ole juurikaan yhteistä Guarding -pääyksikön ominaisuuksien kanssa, ja suurten meritaisteluiden aikana sellaiset korvetit kuin "Boyky" tai "Thundering" pystyvät suojelemaan itseään jopa lupaavilta malleilta Amerikan armeijan tarkkoja aseita. Tämä voi ilmetä erityisen elävästi suuren ryhmän vastakkainasettelun aikana, jossa käytetään Venäjän asevoimien osaan perustuvia ylimääräisiä tiedustelutapoja ja meren, maan ja ilman kohteiden nimeämisvälineitä.
