Lähes 40 vuoden työskentelyn jälkeen tekniikoilla, jotka mahdollistavat miehitettyjen avaruusalusten laukaisemisen maanläheiselle kiertoradalle, Yhdysvaltain avaruusjärjestö NASA on ilmeisesti päättänyt sijoittaa rahaa syvään avaruuteen. NASA suunnittelee erityisesti avaruuden perustamista Kuun taakse. Ajatus luoda välitukikohta tähän paikkaan astronauttien löytämiseksi sinne, tiedotusvälineiden mukaan, saa melko paljon tukea Yhdysvaltain avaruusjärjestöltä. Tällä hetkellä tähän asemaan liittyy monia projekteja ja vaihtoehtoja. Yhden niistä mukaan sen luomisen aikana käytetään venäläistä moduulia, joka on samanlainen kuin tiede- ja energiafoorumi - hanke yhdestä ISS: n moduuleista, itse kansainvälisen avaruusaseman varaosista, sekä laitteet, jotka jäivät Yhdysvaltoihin sukkulaohjelmasta.
Oletetaan, että virallinen ilmoitus Yhdysvaltain avaruusjärjestön uudesta tehtävästä saattaa ilmestyä lähitulevaisuudessa. Esimerkiksi marraskuussa Yhdysvaltojen presidentinvaalien jälkeen. Siihen asti ei voida sanoa 100% varmuudella, että tiedotusvälineille vuotanut tieto koskien avaruusaseman rakentamista Kuun taakse on todella mahdollista ja todella vakavaa. Koska on mahdollista, että tämä on vain liike, jonka avulla voimme tutkia yleisön reaktiota tähän ongelmaan.
Oletetaan, että Kuun lähellä sijaitsevan ISS: n analogi pystyy toimimaan pysähdyspaikkana, mikä mahdollistaa Maan luonnollisen satelliitin, asteroidien, ja myös ihmisten lähettämisen tulevaisuudessa paremmin. Tietojen lähde, joka voidaan edelleen lukea huhuihin, on Orlando Sentinelin amerikkalainen painos. Orlando Sentinelin kirjoittajat väittävät saavansa tietää tästä aiheesta vastaavassa raportissa, jonka NASAn johtaja Charles Bolden on laatinut Valkoista taloa varten.
Asiakirjojen väitetään sisältävän tietoja siitä, että Yhdysvaltain avaruusjärjestö aikoo koota uuden avaruusaseman niin kutsuttuun Lagrange-pisteeseen-L2 Maa-Kuu -järjestelmään. Perinteisesti uuden avaruusaseman on tarkoitus olla nimeltään EML-2 (Earth-Moon Lagrange 2). Se sijaitsee 61 tuhannen kilometrin etäisyydellä. Kuusta (Maan satelliitin kaukaisimman puolen ulkopuolella) ja 446 tuhannen kilometrin etäisyydellä. planeetaltamme.
Lagrangen piste L2 sijaitsee suoralla linjalla, joka yhdistää kaksi kappaletta massoilla M1 ja M2, kun taas M1> M2, ja sijaitsee pienemmän massan rungon takana. Tässä vaiheessa kehoon vaikuttavat painovoimat kompensoivat keskipakovoimien toimintaa pyörivässä viitekehyksessä. Tämän perusteella L2-piste, joka sijaitsee esimerkiksi Aurinko-Maa-järjestelmässä, on paras paikka teleskooppien ja kiertävien avaruuden observatorioiden rakentamiseen. Koska L2 -pisteessä sijaitseva kohde pystyy säilyttämään suunnan suhteessa maahan ja aurinkoon pitkään, sen kalibrointi ja seulonta on paljon helpompaa. Sillä on kuitenkin myös haittapuoli, tämä piste sijaitsee hieman kauempana kuin maan varjo (sijaitsee penumbra -alueella), joten auringon säteily ei ole täysin tukossa.
Samaan aikaan Maa-Kuu-järjestelmässä sijaitsevaa L2 Lagrange -pistettä voidaan käyttää satelliittiviestintään maapallon satelliitin takaosassa olevien kohteiden kanssa, ja se voi olla kätevä paikka huoltoaseman sijainnille, joka auttaisi varmistamaan liikenteen maan ja kuun välillä. Tällä hetkellä Yhdysvaltojen ja Euroopan avaruusjärjestöjen avaruusalukset sijaitsevat jo tässä vaiheessa: WMAP, Planck ja Herschel -avaruusteleskooppi.
Jos avaruusasema sijaitsee Maa-Kuu-järjestelmässä, se on yhdessä enemmän tai vähemmän staattisessa asennossa. Toisin sanoen tällainen asema ei pyöri suhteessa satelliittimme ja planeettamme. Tämä saavutetaan, koska keskipakoisvoima tasapainottaa painovoimat, jotka vaikuttavat näin vähäisen maan ja kuun massan asemalle. Tällä asemapaikalla on monia etuja.
EML-2-avaruusasema voidaan koota olemassa olevan ISS: n osista, ja se sisältää myös venäläisen moduulin ja italialaisia komponentteja. Tarvittavien moduulien toimitus voidaan suorittaa käyttämällä erittäin raskasta amerikkalaista SLS-kantorakettia, jonka ensimmäinen lento on suunniteltu vuonna 2017. Luultavasti vuoteen 2019 mennessä tätä rakettia voidaan käyttää EML-2: n rakentamiseen. Rahti ja ihmiset voidaan lähettää uudelle asutulle avaruusasemalle Orion -monitoimialuksella. Jos hän puhuu itse aseman toiminnoista, Yhdysvallat voi sen avulla lähettää uusia robottioperaatioita kuuhun tutkimaan sitä (suunnitelmien mukaan uuden osan kuun maaperästä pitäisi olla maan päällä vuonna 2022)).
Sen jälkeen asema voi auttaa ihmiskuntaa lähettämään ihmisiä Marsiin. Amerikkalainen julkaisu Orlando Sentinel raportoi, että Maa-Kuu-järjestelmän L2-pisteessä sijaitseva asema on paras vaihtoehto asianmukaisen lennokokemuksen hankkimiseksi mahdollisimman pienellä riskillä. NASAn suunnitelmia tukevat osittain viimeaikaiset uutiset, joiden mukaan Yhdysvaltain avaruusjärjestö on ilmoittanut sopimuksista kiinteän polttoaineen tehostimien rakentamisesta uudelle raskaalle kantoraketille SLS.
Toisena todisteena näistä suunnitelmista voidaan osittain pitää sitä tosiasiaa, että Yhdysvaltojen asiantuntijat ovat kehittäneet tekniikoita jo pitkään, joiden avulla miehitetty tehtävä voi päästä asteroidille ja tutkia sitä. NASAn viimeisimpien tietojen mukaan SLS -kantoraketti lähettää ihmisen asteroidille vuonna 2025 ja punaiselle planeetalle 2030 -luvulla.
Lisäksi EML-2-projekti on melko samanlainen kuin Global Exploration Roadmap, jonka International Space Exploration Coordination Group (ISECG) esitteli vuonna 2011. ISECG on konsortio, jonka ovat luoneet ISS: n luomiseen osallistuneet valtiot. Toimitetut asiakirjat sisältävät erityisesti suunnitelmia jatkaa ISS: n toimintaa vuoteen 2020 asti sekä suunnitella avaruuslentoja seuraavalle neljännesvuosisadalle, mikä on mahdollista, jos kiertorata -asema on olemassa vielä 8 vuotta. Siellä kuvataan erityisesti toimenpiteet, jotka on toteutettava, jotta voidaan tutkia lähimpänä Maata olevia asteroideja sekä palauttaa henkilö Kuuhun.
On huomattava, että tällaisten suurten hankkeiden kustannukset eivät ole vielä kenenkään tiedossa. Voi osoittautua, että maailmanlaajuisen finanssikriisin aikana rahakysymyksestä tulee suurin ongelma matkalla suurenmoisten avaruusohjelmien toteuttamiseen. Tällä hetkellä ei tiedetä, hyväksyvätkö Yhdysvaltain kongressi ja presidentin hallinto tällaiset suunnitelmat ja menot. Orlando Sentinelin kirjeenvaihtajat eivät voineet saada virallisia kommentteja NASA: lta ja Valkoiselta talolta.
Myös kehittäjät, jotka aikovat luoda EML-2: n, kohtaavat muutakin kuin rahoitusta. Heillä on kohtuullinen määrä teknisiä ongelmia ratkaistavaksi. Esimerkiksi luotettavamman suojausjärjestelmän kehittäminen säteilyä vastaan, koska amerikkalaisten kohdentama Lagrange-piste sijaitsee säteilyvyön ulkopuolella, joka suojaa planeettamme ja sen ympäristö korkean energian hiukkasten virtojen haitallisilta vaikutuksilta. Lisäksi Orion -avaruusaluksen on "aseistettava" itsensä suojalla, joka suojaisi sitä maapallon ilmakehän lämpenemiseltä. Aikanaan Apollo 17, joka palasi Maahan vuonna 1972, yhdellekään alukselle ei ole tehty vastaavia testejä (palautusprosentit eivät olleet samat).
Seuraavassa vaiheessa oletetaan, että kaikkien teknisten yksiköiden on oltava valmiita riittävän pitkälle lennolle Maasta ja takaisin. Tämä tarkoittaa, että kaiken automaation on toimittava mahdollisimman luotettavasti. Myös miehistön koulutuksen tulee olla asianmukaista. Ja tässä ei puhuta vain psykologisesta koulutuksesta, vaan ensisijaisesti teknisestä. Koska nykyiset avaruuden valloittajat eivät ole koskaan haaveilleet tällaisesta.
On kuitenkin syytä huomata, että kunnes NASA: n edustajat eivät ole virallisesti vahvistaneet EML-2-hankkeen työtä, se on vain yksi mahdollisista vaihtoehdoista Yhdysvaltojen avaruusohjelmien kehittämiselle. Samalla haluan uskoa, että tällaiset hankkeet ovat periaatteessa mahdollisia ja voidaan toteuttaa. Koska tässä tapauksessa ihmisen hallitsema tila kasvaisi uskomattomiin mittoihin.
