Venäjän laivanrakennus tarjoaa laivastolle valikoiman pieniä ja kevyitä veneitä ja veneitä, jotka kykenevät kuljettamaan henkilöstöä, laskemaan joukkoja maihin ja tarjoamaan palotukea. Yksi tämän tyyppisistä mielenkiintoisimmista esimerkeistä on projektin 02450 tai BK-10 nopea rynnäkkövene. Kaikesta yksinkertaisuudestaan huolimatta se osoittautuu erittäin tehokkaaksi työkaluksi monenlaisten ongelmien ratkaisemiseksi.
Nopea kuljetus
Laivaston ja muiden rakenteiden uuden hyökkäysveneen kehittämisen suoritti kymmenennen vuoden alussa Rybinskin telakkayritys, joka on nyt osa Kalašnikov -konsernia. Hankkeen tavoitteena oli luoda kevyt, nopea kelluva vene, joka kykenee kuljettamaan jopa 10 henkilöä tai vastaavaa lastia, kuljettamaan aseita jne.
Hankkeen 02450 / BK-10 luominen ei kestänyt kauan. Jo vuosina 2012-13. lupaava näyte testattiin ja esiteltiin näyttelyissä. Vuonna 2015 oli mahdollista suorittaa kaikki testit, myös tilatestit. Pian oli sopimus sarjatuotannosta, ja vuonna 2016 veneiden toimitus puolustusministeriölle alkoi.
Tähän mennessä Venäjän laivastolla on useita sarja-BK-10-koneita; tekniikkaa käytetään merijalkaväen ja eri erikoisjoukkojen etujen mukaisesti. Lisäksi vene tuotiin menestyksekkäästi kansainvälisille markkinoille ja se sai ensimmäiset ulkomaiset tilaukset.
Suunnitteluominaisuuksia
BK-10 on perinteisen muotoilun ja ulkoasun omaava jäykän rungon puhallettava vene. Runko on valmistettu alumiini-magnesiumseoksesta; kuminen puhallettava ilmapallo on asennettu sivun kehälle. Ruoriasema, miehistö ja matkustaja- / tavaratila sijaitsevat avokannella. Perämoottoriin perustuva voimalaitos on kiinnitetty perään.
Veneen pituus on 10, 5 m, leveys 3, 7 m ja enimmäiskorkeus nostetulla mastolla varusteineen on 4 m. Normaali syväys on 600 mm. Rakenteen oma paino - 3, 7 tonnia, täystilavuus - 6, 1 tonnia. Rajoitetut mitat ja paino mahdollistavat veneen kuljettamisen maalla. Tätä varten auton perävaunu sisältyy toimitukseen.
BK-10 voidaan varustaa kahdella perämoottorilla, tyyppi on asiakkaan valitsema. Venäjän laivaston sarjaveneet saavat bensiinimoottorit Mercury Verado 300, joiden kapasiteetti on 300 hv. On mahdollista käyttää muita yksiköitä, joiden kapasiteetti on jopa 350 hv. Vakiomalliset 300 hevosvoiman moottorit tarjoavat 28 solmun ja enintään 40 solmun matka-nopeuden. Risteilyalue säästötilassa - 400 meripeninkulmaa.
Kannen keulassa on ohjauspiste ja kaksi miehistön paikkaa. Navigointitutkan antenni nostetaan pylvään yläpuolelle U-muotoisen mastokehyksen avulla. Miehistö voi käyttää kaikkia aluksella olevia järjestelmiä, pitää yhteyttä jne.
Kannen miehistön istuimien takana kolmessa pitkittäisessä rivissä on 12 laskeutumisistuinta. Istuinten muotoilu ja järjestely tarjoavat riittävän mukavuuden nousta, matkustaa ja nousta. Laskeutuminen veneestä rannikolle voidaan suorittaa sekä laudan kautta että kahta puhallettavaa ilmapalloa erottavaa keularamppia pitkin. Tarvittaessa kannen yläpuolelle voidaan asentaa kangasmarkiisi. Asennetaan sivupanssarielementit, jotka peittävät miehistön ja laskeutumisen.
Hankkeen 02450 vene pystyy kuljettamaan aseita. Keulaan, ohjauspylvään eteen, on asennettu yksi tai kaksi jalustayksikköä. Vene on aseistettu kahdella PKM -konekiväärillä tai yhdellä automaattisella kranaatinheittimellä. Lisäksi laskeutuja voi käyttää henkilökohtaisia aseita - korkean sivun puuttuminen ei häiritse ampumista kaikkiin suuntiin.
Itse asiassa BK-10 on universaali työkalu monenlaisten tehtävien ratkaisemiseen. Sen avulla on mahdollista toimittaa ja purkaa amfibioryhmiä, mm. tarjoamalla tukea konekiväärien ja kranaatinheittimien tulessa, suorittamaan evakuointia, toimittamaan pieniä kuormia jne. BK-10: tä voidaan käyttää sekä taistelussa että humanitaarisissa operaatioissa.
Erityisiä muutoksia
Yhdessä perusveneen BK-10 kanssa Rybinskaya Verf tarjoaa useita muutoksia, joilla on erilaisia ominaisuuksia ja ominaisuuksia sekä tiettyjä etuja.
Nopea rynnäkkövene BK-10M erottuu 11,2 metriin ulottuvasta rungosta ja kokonaistilavuudesta 8 tonnia. voimala sijaitsee. Vene on varustettu kahdella 370 hv: n moottorilla. ja siinä on kaksi potkuria.
Perän sivuille on tarkoitus asentaa kaksi aseiden asennusta. Kolmas pidetään keulalla, ruoriaseman edessä. Keulakiinnike on suunniteltu suurikaliiberiselle konekiväärille tai kranaatinheittimelle, peräkannattimissa on oltava normaali kaliiperi.
BK-10D / DE-vene on 435 mm pidempi kuin M-versio ja sen tilavuus on 9,3 tonnia. Se vastaanottaa myös sisäänrakennettuja moottoreita, mutta niiden teho on lisätty 436 hevosvoimaan. Aseistusasettelua muutettu. Keulassa on kaksi asennusta PKM -konekivääreille, perässä - yksi suuremman kaliiperin aseille.
BK-10D-projektin pääominaisuus on kyky laskeutua Il-76-sotilaskuljetuskoneesta. Vene, jossa on erityinen laskuvarjojärjestelmä, heitetään ulos perärampin läpi ja lasketaan sitten veteen, valmiina ratkaisemaan määrätyt tehtävät.
Maalle ja myyntiin
Sarja-veneiden BK-10 rakentaminen alkoi vuonna 2016. Vuoden puoliväliin mennessä ensimmäinen kopio oli valmis, ja se oli läpäissyt hyväksymistestit syksyyn mennessä. Pian sen jälkeen virallinen laitteiden huolto alkoi osana Venäjän laivastoa.
Elokuussa 2017 armeijan foorumilla allekirjoitettiin ensimmäinen suhteellisen suuri sopimus Kalašnikov -veneistä. Puolustusministeriö tilasi yhdessä muiden laitteiden kanssa 11 nopeaa venettä toimitettavaksi vuosina 2017-18. Yhdeksän yksikköä oli rakennettava alkuperäisen projektin 02450 mukaisesti, kaksi muuta - BK -10D: n "laskeutumisversion" mukaisesti. Asiasta kerrottiin Venäjän vartion kiinnostuksesta, mutta tuolloin tämä rakenne ei vielä antanut virallista määräystä.
Vuoden 2017 sopimus on jo pitkään päättynyt, ja laivastolla on käytettävissään useita moderneja kevyitä monikäyttöisiä kelluvia veneitä. Niitä käytetään merijalkaväen ja laivaston erikoisjoukkojen etuihin.
Vuonna 2017 raportoitiin, että jotkut ulkomaiset maat osoittavat kiinnostusta venäläisiin veneisiin ja veneisiin. Mahdollisia ostajia voivat olla Argentiinan ja Filippiinien armeijat. Tulevaisuudessa tätä uutista ei kuitenkaan jatkettu.
Vuoden 2019 kansainvälisessä merenkulunäyttelyssä ilmoitettiin, että Kalašnikovin konserni oli allekirjoittanut sopimukset Rybinskin suunnittelemien kevyiden kelluvien alusten toimittamisesta ulkomaiselle asiakkaalle ja tuotteiden siirtoprosessi on jo alkanut. Veneen ostajaa ja mallia ei nimetty.
Huhtikuun puolivälissä 2020 tuli uusia vientiviestejä. On uteliasta, että tätä tilausta kutsuttiin ensimmäiseksi vientitilaukseksi BK-10: n historiassa. Useita veneitä myytiin nimeämättömään maahan Saharan eteläpuolisessa Afrikassa. Viimeksi "merelliset" tuotteemme menivät tälle alueelle yli 20 vuotta sitten. Nyt sotilastekninen yhteistyö palautetaan-toistaiseksi pienten pikaveneiden avulla.
Pieni mutta tärkeä
Nopean hyökkäysveneen pr. 02450 / BK-10 ja muiden tämän luokan näytteiden ulkonäkö mahdollisti sulkemisen, joka ei ole havaittavin, mutta tärkein markkinarako. Laivastollamme ja vastaavasti merijalkaväellä tai taisteluuimarilla on moderni, kätevä monikäyttöinen ajoneuvo, joka täyttää heidän vaatimukset - ja lisäksi se on kotimaassa kehitetty ja valmistettu.
BK-10-veneiden tuotanto eri versioina on aloitettu ja sitä on jatkettu useita vuosia, mikä mahdollistaa ajan myötä kaikkien laivaston ja muiden rakenteiden tarpeiden kattamisen. Lisäksi toimialamme pystyi tulemaan kansainvälisille markkinoille uudella projektilla ja saamaan todellisen tilauksen. Kaikki tämä osoittaa, että BK-10-projekti osoittautui erittäin onnistuneeksi ja hyödylliseksi.
