Napoleon sanoi hänestä, että jos Villeneuvella olisi omat ominaisuutensa, britit olisivat hävinneet taistelun Finisterren niemellä. Tästä miehestä on huhuja, jotka eivät ole täysin selviä siitä, että hän oli kuningas Carlos III: n paskiainen ja sankarimme - Napolin ja Sisilian kuninkaan - syntymän aikaan. Jotkut kiroavat häntä kutsumalla häntä täydelliseksi keskinkertaisuudeksi ja merkityksettömäksi, toiset ylistävät häntä väittäen, että jos hän olisi vastuussa operaatioista, joihin hän osallistui, Napoleonin laskeutuminen Britanniaan voisi tapahtua, ja liittolaiset ainakin eivät menettää. Tämän miehen nimi on Federico Gravina, ja tarina kulkee tänään.
Poika hyvästä perheestä
Federico Gravina oli syntymästään lähtien "tähtipoika". Hänen isänsä olivat Juan Gravina ja Moncada, San Miguelin herttua, Espanjan 1. luokan grandee, hänen äitinsä oli Dona Leonor Napoli ja Monteaporto, prinssi Resetenan tytär. Hän syntyi vuonna 1756 Palermossa ja sai peruskoulutuksensa yhdessä maailman arvostetuimmista kirkkoon liittyvistä oppilaitoksista, Rooman Clementine Catholic Collegiumissa. Hänen lapsuudestaan ja nuoruudestaan ei tiedetä juurikaan, kaikki tiedot hänestä alkavat olla peräisin vuodesta 1775, jolloin hänestä tulee keskisukulainen, ja hän aloittaa pitkän matkansa Armadan riveiden hierarkian läpi.
Hänen setänsä, Napolin suurlähettiläs Madridissa, määräsi Gravinan laivastoon, ja poika itse ei ilmeisesti vastustanut tällaista kohtaloa, varsinkin kun menestys seurasi häntä - hän suoritti erityisen merivoimien koulutuksen arvosanoin ja ilmeisesti ei sen alkuperän vuoksi. Sitten ei vain hyvän merivoimien upseerin, vaan myös diplomaatin taito ilmestyi, koska Federico tiesi aina löytää yhteisen kielen täysin erilaisten ihmisten kanssa, ja hänestä tuli melko suosittu hahmo Espanjan korkeassa yhteiskunnassa.
Hänet nimitettiin ensin alukselle "San Jose", mutta pian hänet siirrettiin fregatille "Santa Clara", ylennettiin fregatin (alferez de fragata) puolivälissä. Käytiin sota Portugalia vastaan, ja "Santa Clara" lähetettiin matkalle Brasilian rannoille, missä Gravina saavutti menestyksen ensimmäisessä itsenäisessä tehtävässään - Assensen -linnoituksen valloittamisessa Santa Catalinan saarella. Mutta paluumatkalla "Santa Clara" kärsi kauheasta katastrofista - alus kaatui kiville, melkein koko miehistö kuoli. Täällä ensimmäistä kertaa suositeltiin elävästi toista Gravinan lahjakkuutta, jonka monet huomaavat tulevaisuudessa ja joka kuivuu vasta Trafalgarin taistelun jälkeen. Kriittisestä tilanteesta huolimatta hän pystyi pakenemaan ja jopa pääsemään vaikeuksista vahingoittamatta paljon hänen terveyttään. Tulevaisuudessa useammin kuin kerran tällaisissa tilanteissa hän oli erittäin onnekas, ja uudestaan ja uudestaan hän tuli ulos kokonaisina tai vähäisin menetyksin vaikeimmista ongelmista, joissa tappiot olisivat voineet olla paljon suurempia.
Vuonna 1778 Gravina palasi Espanjaan, missä hän liittyi rannikkovartiostoon, joka vastasi Espanjan rannikon suojelemisesta Algerian merirosvojen hyökkäyksiltä. Saatuaan fregatin (teniente de fragata) luutnantin arvon ja shebeka "San Luis" -komentajan tehtävän hän osallistui Gibraltarin suureen piiritykseen. Ja vaikka se päättyi epäonnistuneesti, ja Armadan kevyet voimat eivät näyttäneet olevansa parhaalla mahdollisella tavalla, Gravinaa leimasi ylennys aluksen luutnantiksi (teniente de navio), ja hänet nimitettiin sotilasaseman komentajaksi vuonna Algeciras. Mutta täällä hän ei jäänyt kauaksi, ja sodan lopussa brittien kanssa onnistuttiin huomioimaan Fort San Felipen valloitus Menorcalla, jossa hänet seurasi jälleen onnea ja korkeamman tason huomio, jonka ansiosta hän sai toisen ylennyksen - kapteeniksi.
1780-luvun puolivälissä Gravina jo komensi pientä laivayksikköä, joka yhdessä muiden Armada-joukkojen kanssa taisteli Algerian merirosvoja vastaan Välimerellä, ja vuonna 1788 hän seurasi Espanjan suurlähettilästä Konstantinopolissa, missä hän aloitti yksityiskohtaista tähtitieteen tutkimusta, teki pitkiä tähtien havaintoja ja teki useita raportteja, jotka eivät kuitenkaan vaikuttaneet suuresti tieteen kehitykseen. Palattuaan Espanjaan hänet ylennettiin prikaatikomentajaksi, hän sai komennossaan fregatin "Pass" ja sitoutui suorittamaan melko synkkän tehtävän - ilmoittamaan siirtokunnille mahdollisimman pian kuningas Carlos III: n kuolemasta. Ja jälleen onnea seurasi Gravinaa, täyttäen Pasan purjeet tuulella ja torjumalla sairauksia - ilman erityisiä tappioita, hän suoritti tehtävän vain 3 kuukaudessa, minkä jälkeen hän palasi kotiin ja otti komennon ensimmäisestä taistelulaivastaan Paula.
Siitä hetkestä lähtien hän alkoi jatkuvasti yhdistää diplomaattista työtä ja sotilasasioita lopettamatta käyttäytymistä kuin tyypillinen yhteiskunnan ylemmän kerroksen syntyperäinen, osallistumalla palloihin ja sosiaalisiin kokoontumisiin, tuntien henkilökohtaisesti suosikki Manuel Godoyn ja kuningas Carlos IV: n. Tätä varten hän sai maineen Armadassa "parkettihaina" ja ansaitsi melko halveksivan asenteen monilta maanmiehiltään ja liittolaisilta brittiläisiltä ranskalaisten kanssa, mutta tällaiset ihmiset olivat aina vähemmistössä - kaikesta huolimatta Gravina pysyi armeijana upseeri, ja vaikka hän ei peittäytynyt kunniaan niin säännöllisesti kuin jotkut, mutta pysyi silti yhtenä Espanjan aktiivisimmista ja menestyneimmistä merikomentajista.
Hänen "Paula" osallistui Espanjan armeijan evakuointiin Oranin läheltä, ja toisen ylennyksen jälkeen Gravin meni Englantiin yhdistämällä diplomaattinen edustusto tiedustelutavoitteisiin. Sumuisen Albionin asukkaat tapasivat hänet kunnialla liittolaisena ja kokeneena merimiehenä. Tutkittuaan Ison -Britannian nykyaikaisen laivastotaktiikan ja strategian erityispiirteitä, hän palasi kotiin ja sai komennossaan neljän aluksen laivueen, joka nosti lippunsa "San Ermenejildolla" (112 asetta, tyyppi "Santa Ana"). Tämän osaston päällikkönä hän osallistui aktiivisesti sotaan Ranskan kanssa Välimerellä, missä hän näytti yhä uudelleen ja uudelleen melko hyvin, kun hän oli havainnut useissa taistelujaksoissa.
Vuonna 1796 Espanja allekirjoitti sopimuksen Ranskan kanssa San Ildefonsossa, ja kaikki kääntyi jälleen ylösalaisin - nyt britit olivat jälleen vihollinen ja ranskalaiset olivat liittolaisia ja ystäviä. Sen jälkeen Gravina tuli amiraali Masarredan komentoon, ja hän huomasi hänet yhdeksi parhaista juniorilippulaivoista. Jälleen kerran Gravina osoittautui melko onnistuneeksi komentajaksi brittien Cadizin saarton aikana vuosina 1797-1802, kun he palasivat aktiiviseen toimintaan laivaston kevyiden joukkojen kanssa ja onnistuivat puolustamaan kaupunkia ja toimittamaan vakavia ongelmia amiraali Jervisin laivasto, minkä seurauksena saartorengas osoittautui löysäksi ja kaupunki jatkuvasti sotilas- ja kauppalaivoja murtautui.
Vuonna 1801 Gravina johti jopa retkikunnan Länsi -Intiaan, joka ei kuitenkaan saavuttanut suuria tuloksia. Mutta vuonna 1802 seurasi rauhansopimuksen allekirjoittaminen brittien kanssa, ja vihollisuudet lakkasivat, ja sotilaiden tarve aktiivisessa laivastossa katosi. Gravinalle tarjottiin diplomaattia Pariisissa, mikä oli omalla tavallaan arvostettu tehtävä, ja hän suostui täyttämään sen, mutta sillä oli vain yksi ehto - uuden sodan sattuessa hänet palautetaan laivastoon. Diplomaattina hän oli tarpeeksi lähellä Napoleonia ja osallistui jopa kruunaukseen keisarina 18. toukokuuta 1804.
Finisterren niemi ja Trafalgar
Vuoden 1804 lopussa sota Ison -Britannian kanssa alkoi jälleen, ja Gravina palautettiin laivastolle. Koska hän oli erittäin suosittu Ranskassa ja oli henkilökohtaisesti tuttu keisarille ja Espanjassa hänellä oli maine kokeneena merimiehenä, hänet nimitettiin laivaston komentajaksi huolimatta sopivampien ehdokkaiden, kuten saman Masarredan, läsnäolosta. Kuitenkin kaikki tämä valikoivuus Napoleonin silmissä laski tyhjäksi, kun Gravina alistettiin kiistanalaiseen ranskalaiseen amiraali Villeneuveen ja espanjalaisten silmiin, joilla ei ollut mitään merivoimien komentajan taipumusta, jos vain siksi, että hän hänellä oli vähän kokemusta aktiivisista sotilasoperaatioista merellä. Lisäksi ranskalaiset, kuten aina, käyttäytyivät melko ylimielisesti, eivät kuunnelleet espanjalaisten kapteenien mielipiteitä, joilla oli paljon enemmän merivoimien käytäntöä, minkä seurauksena liittolaisten väliset suhteet eivät menneet heti hyvin.
Gravina, nostettuaan lipun Argonautin 80-aseen helmikuussa 1805, toimi eräänlaisena siirtoyhteytenä ranskalaisten ja espanjalaisten välillä ja yritti jotenkin tasoittaa syntynyttä kitkaa, mutta hän onnistui vaikeasti. Lisäksi hän oli vastuussa laivaston mobilisoinnista ja tehokkaan laivueen muodostamisesta jäniksestä, joka tuolloin oli Armada. Vuosien rauha, Napoleonin systeeminen sifonointi Espanjasta ja Godoyn inhottava hallinto ovat vaikuttaneet kielteisesti asioiden tilaan. Armada oli aiemmin ollut laadultaan huonompi kuin henkilöstön yleiskoulutus briteille, erottuen vain erinomaisista upseerijoukoistaan ja aluksistaan, mutta vuonna 1804 tilanne oli yleensä katastrofin partaalla - miehistöt hajotettiin, alukset mothballed, ei ollut rahaa edes nostaa niitä reservistä, puhumattakaan jo normaalista taistelukoulutuksesta. Laivasto oli muodostettava melkein tyhjästä, ja täällä Gravina osoitti huomattavaa kärsivällisyyttä ja organisointikykyä, kun se oli onnistunut löytämään rahoituksen kesän 1805 puoliväliin mennessä muodostaakseen taistelulaivueen, joka kykenee ainakin enemmän tai vähemmän pysymään linjassa, ja käytännössä saattaa päätökseen useiden muiden osastojen muodostamisen.
Ja pian sen jälkeen Villeneuven komennossa merelle poistuminen, Karibianmeren kulku ja paluu kotiin, kun Finisterren niemellä kuuden espanjalaisen ja 14 ranskalaisen aluksen liittoutuneiden laivasto siepattiin 15 englantilaista alusta amiraali Calderin johdolla. Taistelu käytiin vaikeissa sääolosuhteissa (meri oli paksun sumun peitossa), missä oli vaikea selvittää missä ja kuka oli. Villeneuve päätti, että oli tärkeintä suorittaa käsky ja mennä Brestiin, ja päätti jättää huomiotta sen, että osa hänen laivueestaan taisteli brittejä vastaan, ja jätti sen itse kohtalonsa varaan. Tämä osa laivueesta osoittautui Gravinan linjan kuudeksi espanjalaivaksi, joita useat ranskalaiset tukivat ja joiden oli taisteltava vähemmistössä britejä vastaan.
Espanjan amiraalin joukot taistelivat sumussa, tietämättä missä omat ja missä vieraat olivat, taistelivat viimeiseen asti ja aiheuttivat useita vahinkoja brittiläiselle vastineelleen, mutta lopulta alukset "Firme" ja " San Rafael "(molemmat espanjalaiset) antautui maston tuhoamisen ja kurssin riistämisen jälkeen, ja britit veivät ne hinauksessa. Seuraavana päivänä, ikäänkuin tultuaan järkiinsä, Villeneuve päätti jatkaa brittiläistä kaikin voimin, mutta oletettavasti heikko tuuli esti sitä. Lopulta saavuttuaan Espanjaan hän päätti olla menemättä Brestiin, kuten vaadittiin, vaan etelään Cadiziin, kun ranskalainen amiraali lopulta devalvoi toimintansa taistelussa, ja epäonnistui Napoleonin suunnitelmissa hyökätä Englantiin, mutta totesi, että myös viimeisessä taistelussa hän voitti. Espanjalaiset olivat lievästi sanottuna tyytymättömiä ranskalaisten liittolaistensa toimintaan, jotka heittivät heidät taisteluun, ja vain harvat alukset ja kapteenit ansaitsivat kunnian ja kunnioituksen. Gravina itse oli masentunut, ja Napoleon, kuultuaan tapahtuneesta, lausui kuuluisan puheensa ja arvioi tapahtunutta:
"Gravina käyttäytyi loistavasti ja päättäväisesti taistelussa. Jos Villeneuvella olisi tällaisia ominaisuuksia, Finisterren taistelu olisi päättynyt täydelliseen voittoon."
Tämä lausunto ei kuitenkaan estänyt Napoleonia jättämästä kansallisen arvovallan vuoksi ranskalaisen amiraalin vastuulle ja Espanjan amiraalin alaista laivastossa, joka alkoi kokoontua Cadiziin.
Espanjalais-ranskalainen laivasto seisoi neljän kuukauden ajan Cadizissa, ja tämä asema aiheutti valtavia vahinkoja Armadan jo ei kovin korkealle taistelukyvylle. Upseerien ja merimiesten palkkoja ei maksettu 4-8 kuukauteen, minkä vuoksi he "hieman" kuluneet eivätkä edes voineet ostaa itselleen korvaavia univormuja. Rahat eivät tietenkään riittäneet alusten ylläpitämiseen normaalissa muodossa, koska sieltä täältä löytyy tietoa, ehkä täysin keksittyä ja ehkä melko luotettavaa, että jotkut alukset pidettiin enemmän tai vähemmän hyväksyttävässä muodossa tilille … Varojen kerääminen virkamiehiltä tai pikemminkin heiltä, joilla oli tuloja upseerin palkan lisäksi ja jotka voisivat osallistua ainakin maalin ja langan ostamiseen vuotavien purjeiden korjaamiseksi. Lisäksi Andalusiassa levisi epidemia, joka vei valtavan määrän ihmisiä miehistöistä ja johon lisättiin autiomaa - minkä seurauksena lokakuussa, kun Villeneuve päätti lähteä merelle, oli tarpeen ilmoittaa väestö kaikkialla maakunnassa pakottaa väkisin ketään laivoihin, kirjaimellisesti tarttuu ihmisiin suoraan kaduille ja torille, jotta ainakin korvata tappiot ja saada oikea määrä työntekijöitä palvelemaan aluksia.
Ei ollut aikaa kouluttaa rekrytoijia ainakin meritaiteen perusteita, vaikka Gravina teki kaikkensa lisätäkseen alustensa taistelukykyä ainakin hieman katastrofaalisen yläpuolelle. Heidän oli jopa poistettava osa aseiden miehistöistä Cadizin linnoituksista ja asetettava ne aseiden päälle laivojen kansilla. Hän itse siirsi lippunsa "Principe de Asturias" - yksi vahvimmista ja tehokkaimmista aluksista, jotka jäivät riveihin, vaikka asiat eivät olleet kaukana parhaista. Tulevan merelle menemisen perusteella syntyi konflikti ranskalaisten kanssa - espanjalaiset eivät halunneet mennä ulos tällaisten huonosti valmistautuneiden alusten kanssa merellä, varsinkin kun barometri ennusti lähestyvää myrskyä, mutta Villeneuve tuli itsepäinen ja päätti toimia kaikesta huolimatta. On mahdollista, että ranskalainen amiraali, joka ennakoi käytöksestään johtuvia ongelmia ja tiesi, että amiraali Rossilla korvaa hänet pian ja lähetetään "matolle" keisarille, päätti näyttää viimeisen kerran, että hänellä oli ruuti jauheessaan. pulloja, eikä häntä ole ammuttu, giljotinoitu tai rangaistava millään muulla tavalla, jolla on kohtalokkaita seurauksia hänen terveydelleen. Järjen ääni espanjalaisilta, eikä hän enää kuullut omia upseereitaan.
Kaiken tämän tulos osoittautui melko ennakoitavaksi. Englannin laivasto hyökkäsi espanjalais-ranskalaisiin, ja vaikka se kärsi suuria tappioita, mukaan lukien suuri amiraali Nelson, se saavutti voiton aiheuttaen valtavia vahinkoja liittolaisille. "Principe de Asturias" kärsi taistelun aikana huomattavia tappioita - 50 ihmistä kuoli ja 110 haavoittui yli tuhannen hengen miehistöstä, mutta menetti kaikki mastot ja sai huomattavia vaurioita rungolle.
On englantilaisia ja ranskalaisia todisteita siitä, että taistelun aikana tämä alus sen sijaan, että tukisi liittolaisiaan, sulki aseportit ja yksinkertaisesti ajautui, vastaanottaen kuoret yhä uudelleen paksulla mahonkipinnallaan. Ilmiö on törkeä, häpeällinen - mutta ei ollenkaan yllättävä, kun otetaan huomioon, että vähintään kolmasosa miehistöstä oli ihmisiä, jotka eivät todellakaan saaneet edes taistelussa tarvittavia perustaitoja, joilla ei ollut aikaa omaksua merikuria ja yleensä he näkivät tämän meren ja nämä alukset haudoissaan, sillä he tulivat tänne suoraan Kadisin kaduilta ja aukioilta vastoin tahtoaan. On kuitenkin mahdollista, että tällaisilla todisteilla ei ole todellista perustaa, sillä taistelun kaaos oli sellainen, että oli mahdotonta puhua jostakin täydellä varmuudella, ja "suljetut aseportit" tarkoittivat vain erittäin alhaista tulitehokkuutta taistelulaivan toimesta. Kaikesta tästä huolimatta Principe de Asturias ei antautunut, ja ranskalainen fregatti Themis hinasi Cadiziin sen jälkeen, kun se oli kestänyt kuoret ja menettänyt maston. Federico Gravina itse haavoittui taistelussa, mutta hän ei ollut vielä menettänyt onneaan ja järkeään, pysyi kylmällä mielellä. Myrsky lähestyi, jossain paikassa britit hinaavat vangittuja aluksia Gibraltarille, ja joukko vaurioituneita espanjalaisia aluksia huuhtoutui Andalusian rannalle tai ajautui purjeidensa jälkeen aavalla merellä.
Gravina kokosi joukkonsa Cadiziin ja korjasi kiireesti olemassa olevat alukset, ja vei ne pian merelle, ja onnistui jopa valloittamaan "Santa Anan" briteiltä. Valitettavasti tämä oli amiraalin onnen loppu - myrsky raivosi vakavasti, alukset oli vietävä takaisin Cadiziin, ja mikä tärkeintä, taistelussa saatu haava aiheutti paljon ongelmia, ja pian hänestä tuli erittäin huono. Federico Gravina kuoli 6. maaliskuuta 1806 saatuaan äskettäin ylennyksen laivaston kenraalikapteeniksi. Hänen jäännöksensä on haudattu Pantheoniin San Fernandossa; valitettavasti hän ei jättänyt suurta jälkeä Espanjan kansallishistoriaan lukuun ottamatta hänen mukaansa nimettyä Alaskan saarta.
Toteutusta ei voi antaa anteeksi?
Mikä arvio voidaan antaa Federico Gravinalle kaiken edellä mainitun jälkeen? Oliko hän tuntematon nero tai päinvastoin täydellinen keskinkertaisuus ja keskinkertaisuus? Valitettavasti ja ah, mutta tämän henkilön arvioissa eri subjektiiviset näkökulmat törmäävät. Britit ja ranskalaiset kohottivat vastakkainasettelunsa absoluuttiseksi, kohtelivat espanjalaisia halveksivasti, ja nyt valitettavasti heidän historiallinen näkemyksensä vallitsee, ja Federico Gravina kärsii siitä, kuten monet muutkin.
Ihmiset, joilla ei ole erityistä sympatiaa briteille ja ranskalaisille, päinvastoin ylistävät Gravinaa ja pitävät häntä joskus ominaisuuksina, joita hän ei itse asiassa havainnut. Espanjalaiset itse ovat melko hillittyjä arvioidessaan tätä amiraalia, mistä olen myös samaa mieltä. Hän ei tietenkään ollut nero merivoimien komentaja - tästä ei voi seurata mitään hänen uransa aikana. Kuitenkin samaan aikaan hän oli huippuluokan ammattilainen, taitava ja kokenut merimies, joka vietti yli vuoden merellä ja haisi useammin kuin kerran ruutia todellisissa taisteluissa, vaikkakaan ei saman Trafalgarin mittakaavassa.
Tutkittuaan Gravinan palvelushistoriaa voidaan selvästi todeta, että tämä mies oli sekä onnistunut että päättäväinen ja rohkea - mikä monissa tapauksissa riitti aluksen tai pienten kokoonpanojen johtamiseen. Lopuksi hän oli hyvä järjestäjä ja diplomaatti, mikä oli erityisen hyödyllistä hänelle Ranskan liittolaisten kanssa tehtävien toimien aikana ja taistelulaivueiden muodostamisessa käytännössä tyhjästä. Sekä Finisterren että Trafalgarin aikana hän osoitti tarpeeksi aloitteellisuutta, rohkeutta ja kekseliäisyyttä ollakseen kutsumatta häntä keskinkertaiseksi komentajaksi. Päättäväisyyden ja aloitteellisuuden suhteen hän osoittautui paljon paremmaksi kuin melko passiivinen Villeneuve, ja mikä tärkeintä, hänellä oli yksinkertaisesti paljon enemmän käytännön kokemusta avomeren toiminnasta, koska hän oli viettänyt siellä enemmän aikaa. On mahdollista, että hän, ei ranskalainen, olisi voinut ohjata liittoutuneiden laivaston komentoja aivan toisella tavalla - ainakin Finisterre Calderissa olisi kärsinyt suuria tappioita, eivätkä ehkä edes ottaneet mukaansa San Rafaelia ja Firmeä. ja Trafalgaria ei yksinkertaisesti olisi tapahtunut, koska Gravina ei olisi koskaan ajatellut lähtevänsä Brestiin, menemään Cadiziin - jotain, mutta hän tiesi suorittaa käskyt.
Itse asiassa juuri juniorilippulaivan roolissa Gravin esitti itsensä yleensä parhaiten - lisäksi aloitteellisuuden lippulaiva, onnistunut, taitava, mutta silti ilman merkittäviä luovia juonteita. Mutta jos puhumme nimenomaan Trafalgarista, siellä oleva Espanjan laivasto oli yksinkertaisesti tuomittu edellä mainittujen ongelmien monimutkaisuuden vuoksi, komentaa sitä ainakin Federico, ainakin Villeneuve, ainakin Rossilli, ainakin osa espanjalaista Horacio de Nelsonia, koska syy ei ollut tehoton komento, mutta koko Espanjan systeemikriisissä, riittämätön rahoitus, henkilöstöongelmat ja useiden epäedullisten olosuhteiden, kuten saman epidemian, yhtymäkohta. Vielä epäoikeudenmukaisempia ovat joidenkin frankofiilien yritykset esittää kaikki ikään kuin Gravina olisi typerys, Espanjan laivastolla ei olisi mitään arvoa, ja yleensä, ellei näitä Pyreneiden jaloja doneja olisi, he olisivat osoittaneet Britannian missä ravut talvehtivat!.. Kuitenkin täällä, kuten muissakin tapauksissa, historia ei tunne alistuvaa tunnelmaa, ja Villeneuve johti liittoutuneiden laivaston tappioon. Ja Gravina, olipa hän kuinka ammattimainen ja rohkea merimies, hän on edelleen yksi niistä, jotka hävisivät Trafalgarin taistelun ja peittivät itsensä kirkkaudella, vaikkakin traagisella tavalla, ja tulivat kronologisesti hänen viimeiseksi uhrikseen. Muuten, britit arvostivat suuresti Gravinan ammattitaitoa, ja siksi pian Trafalgarin taistelun jälkeen sanomalehti "The Chronicles of Gibraltar" kirjoitti seuraavat rivit, jotka luonnehtivat tätä miestä parhaalla mahdollisella tavalla:
"Espanja on Gravinan persoonassa menettänyt merkittävimmän merivoimien upseerinsa; se, jonka komennossa sen laivastot, vaikka joskus voitettiin, ovat aina taistelleet niin, että ne ansaitsivat syvän kunnioituksen voittajiltaan."
