Vuosittain Žukovskin kaupungissa järjestettävästä MAKS International Aviation Show -tapahtumasta on toistuvasti tullut foorumi epätavallisten ilma -asejärjestelmien demonstrointiin. MAKS-2007-ilmaesitys ei ollut poikkeus. Sen päänäyttely oli Meteorite-A -lentokoneiden yliääninen risteilyohjus (SKR). Raketti, joka kehitettiin indeksin 3M-25 alla NPO Mashinostroeniyassa akateemikko V. N. Chelomeya yli 25 vuotta sitten sai tänään uuden elämän. "Meteoriitti-A"-huolimatta täydellisestä teknisestä valmiudestaan-ei koskaan käynnistetty massatuotantoon, mutta useiden sotilasasiantuntijoiden mukaan tämä hanke tulisi elvyttää, kun otetaan huomioon elektroniikan alalla tapahtuva kasvava kehitys. Raketti "Meteorite-A" eroaa käsitteellisesti monista muista strategisista risteilyohjuksista, jotka on luotu 70- ja 80-luvuilla ja jotka lentävät kohteeseen erittäin matalilla korkeuksilla aliäänenopeudella. Yli 6 tonnin painoisen ohjuksen oli tarkoitus voittaa vihollisen ilmatorjuntajärjestelmät korkeimmillaan 22-25 kilometrillä nopeudella 2700-3240 km / h. Epätavallisen ohjuksen suunnittelijat säätivät mahdollisuuden osua määritettyyn kohteeseen jopa 3-5 tuhannen kilometrin etäisyydellä laukaisupisteestä. Lisäksi oletettiin, että erikoislaitteet muodostavat TFR: n taakse jäljen merkittävästi ionisoituneesta ilmasta, mikä estää maadoituksia ilma-ohjuksilta kohdistamasta niitä tarkasti.
Raketin historia on seuraava. Vastauksena Yhdysvaltojen lähettämiin neljännen sukupolven risteilyohjuksiin NPO Mashinostroyenia sai tehtäväkseen kehittää pitkän kantaman TFR: n yhdeksi tärkeimmistä keinoista säilyttää tuolloin käytettävissä olevien strategisten ydinvoimien tasapaino. Tämä ohjus, joka on varustettu ainutlaatuisella "älykkyydellä", jonka avulla voit suorittaa kaikenlaisia liikkeitä liikeradalla äärimmäisen tarkalla poistumisella määritettyyn kohteeseen, olisi käytännössä haavoittumaton vihollisen ilmapuolustusjärjestelmille.
Uusien teknisten ongelmien, kuten ilmoitetun vaatimuksen pitkän lennon saavuttamiseksi ilmakehässä yliäänenopeudella, NPO -asiantuntijat löysivät uusia ratkaisuja, kun he valitsivat aerodynaamisen rakenteen, voimalaitoksen, rakenteelliset materiaalit ja varmistivat lämpötilan. Maan johtavat tieteelliset ja suunnittelutiimit osallistuivat täysin uusiin periaatteisiin perustuvien ohjausjärjestelmien kehittämiseen. Kompleksi luotiin pääinsinöörien neuvoston valvonnassa professorin V. N. Chelomeya. Vesipohjaisen kompleksin ensimmäisen luonnoksen suunnittelu puolustettiin joulukuun puolivälissä 1978 ja ilmapohjainen-kuukautta myöhemmin, tammikuussa 1979.
Valtava määrä kentällä tehtäviä testejä suoritettiin erittäin lyhyessä ajassa. Näiden testien aikana osoitettiin kokeellisesti, että kaikki tekniset ratkaisut olivat oikein. 20. toukokuuta 1980 SKR: n ensimmäinen laukaisu suoritettiin maanpäällisellä koepaikalla ja tammikuun 1982 lopussa ensimmäinen laukaisu upotetusta laukaisualustasta upotetusta paikasta. Hanke 667A: n muunnettu sukellusvene valittiin upotetuksi alustaksi. Lentäminen lentokonepohjaisesta paikasta suoritettiin Tu-95MA-erikoiskoneella.
Meteorite-A -raketin lentotestien aikana suoritettiin 70 laukaisua-50 maasta, sukellusveneestä ja PSK: sta ja 20 Tu-95MA-koneesta. Erittäin pitkän kantaman raketin ensimmäiset testit asettivat tekniselle johtajalle useita uusia tehtäviä. Ensinnäkin, kuten kävi ilmi, Kapustin Yarin taistelualueen kantama ei riittänyt tällaisen alueen ohjuksen testaamiseen. Balkhashin ja Volgan lentoreitin etäisyyden puutteen kompensoimiseksi oli välttämätöntä suorittaa 180 ° kääntymisliike, joka on ainutlaatuinen tällaisella nopeudella lentävälle raketille. Laukaisut tehtiin myös sen arvioimiseksi, kuinka hyvin ohjus on suojattu ilmatorjuntajärjestelmiltä, joita varten käytettiin kahta nykyaikaista ilmatorjuntajärjestelmää. Huolimatta siitä, että lentoreitti ja laukaisuaika olivat tiedossa, kun koneen suojajärjestelmät ja ohjausohjelmat olivat pois päältä, vapautetut ilmatorjuntaohjukset pystyivät tuhoamaan TFR: n vasta toisesta laukaisusta.
Meteoriitti-A-ohjus ylitti merkittävästi taktiset, tekniset ja taistelutekijöiltään kaikki tuolloin saatavilla olleet strategiset meri- ja ilma-ohjukset. Kompleksia luotaessa kehitettiin useita ainutlaatuisia järjestelmiä. Meteoriitti-A: ta ei kuitenkaan ollut tarkoitus ottaa käyttöön. Syynä tähän oli 80 -luvun alussa tehty päätös varustaa olemassa olevat strategiset pommikoneet toisella tämän tyyppisellä ohjuksella - Kh -55 -ohjuksella, joka luotiin vuonna 1982 Radugan suunnittelutoimistossa ja joka otettiin käyttöön vuoden 1983 lopussa asennettavaksi strategisiin ilmailukomplekseihin: Tu-95MS ja sitten modernisoitu Tu-160. Pelottava "meteoriitti" on pysynyt prototyypin tasolla, mutta ehkä tilanne muuttuu lähitulevaisuudessa.
