ZSU-23-4 "Shilka" on todellinen legenda ilmatorjuntatykkeissä (ZSU), ja sen pitkä sotilasikä ansaitsee poikkeuksellista kunnioitusta. Tämä ZSU on esimerkki järkevästä asenteesta sotilastarvikkeisiin, joka on jo lopetettu, mutta joka pystyy silti suorittamaan sille osoitetut tehtävät.
Huolimatta siitä, että joen nimisen ZSU-23-4 "Shilka" -sarjan tuotanto, Amurin vasen sivujoki, lopetettiin vuonna 1982, tämän yksikön modernisoinnit näkyvät edelleen paitsi Venäjällä, myös myös muissa maissa - Puolassa, Ukrainassa ja itse ZSU on edelleen palveluksessa Venäjän federaation maavoimien kanssa.
ZSU-23-4 "Shilka" (indeksi GRAU 2A6) on Neuvostoliiton itsekulkeva ilmatorjunta-ase, joka on suunniteltu suoraan maavoimien peittämiseen, eri matalalentokohteiden (helikopterit, lentokoneet, UAV: t, risteilyohjukset) tuhoamiseen, sekä maan (pinnan) kohteet, kuten tulipalo paikasta ja ammuttaessa lyhyiltä pysähdyksiltä tai liikkeessä. Kompleksin kehittämisestä vastasi kuuluisa Tulan kaupungin KB Pribostroeniya, ja UMP: n tuotannon suoritti Uljanovskin mekaaninen tehdas, joka on nyt osa Itä-Kazakstanin Almaz-Antey-konsernia. Yritys harjoittaa ZSU-23-4 "Shilka" modernisointia ja tällä hetkellä. Neuvostoliitossa tämä ZSU oli osa rykmentin tason maavoimien ilmapuolustusyksiköitä. Sarjatuotanto, joka oli aseistettu neliautomaattisella 23 mm: n tykillä, jonka tulinopeus oli 3400 laukausta minuutissa, alkoi vuonna 1964 ja jatkui vuoteen 1982. Yhteensä noin 6 000 tämän tyyppistä ZSU: ta koottiin tänä aikana.
Lähes mikään 1900 -luvun jälkipuoliskon sotilaallisista konflikteista ei mennyt ilman tämän taisteluajoneuvon käyttöä. Shilka osallistui taisteluihin Vietnamissa, missä se oli riittävän vakava uhka amerikkalaisille lentäjille. Sitä käytettiin aktiivisesti arabien ja Israelin sodissa, Angolan sisällissodassa, Libyan ja Egyptin konfliktissa, Iranin ja Irakin sekä Etiopo-Somalian sodissa, vihollisuuksissa Balkanilla ja Persianlahden alueella. Neuvostoliitto käytti laajasti ZSU: n tietoja Afganistanin sodan aikana. Afganistanissa "Shilkiä" ei käytetty ilmatorjuntajärjestelminä, vaan jalkaväen tukena taisteluajoneuvoina, mikä toi todellista kauhua dushmanille. Afganistanin mujahideen lempinimeltään "Shilka" - "shaitan -arba" - paholaisen kärry. Ilman todellisen uhan puuttuessa laitosta käytettiin erilaisten maakohteiden ampumiseen, mukaan lukien kevyesti panssaroidut kohteet, jopa 2-2,5 km: n etäisyydellä, ja se pystyi helposti tukahduttamaan kaikki vihollisen linnoitukset tulella.
ZSU-23-4 "Shilka"
Samaan aikaan "Shilka" on edelleen kysytty 2000 -luvulla. Tätä ZSU: ta käytetään aktiivisesti Syyrian sotilaallisessa konfliktissa. Täällä sitä käytetään myös palotukiajoneuvona, joka kattaa hyökkäävien jalkaväen yksiköiden ja säiliöiden toiminnan. Yksikkö tuhoaa vihollisen konekiväärit, tarkka-ampujat ja kranaatinheittimet tiheällä tulessa pikapalloista. Tämä asennus on erityisen tehokas suorittaessaan sotilasoperaatioita tiheän kaupunkikehityksen olosuhteissa. Automaattisten 23 mm: n pistoolien korkeus on 85 astetta, mikä helpottaa jopa rakennusten ylemmissä kerroksissa olevien taistelijoiden asentojen tukahduttamista. Sotilasasiantuntijoiden mukaan Syyriassa ei ole viime aikoina toteutettu yhtäkään laajamittaista armeijaoperaatiota ilman ZSU-23-4: n osallistumista.
Nelinkertainen automaattinen 23 mm: n tykki, jolla on suuri tulinopeus ja suuri ammusten alkunopeus, pystyy luomaan todellisen "tulimeren". Siksi jopa tulipalon alla oleva säiliö voidaan vetää taistelusta, koska se on menettänyt lähes kaikki kiinnikkeet ja havaintolaitteet. Vaikka Venäjän maavoimien käytössä olevat nykyaikaiset ilmatorjunta- ja ohjus-tykki-ilmatorjuntajärjestelmät ylittävät Shilkan parametreiltaan ja ominaisuuksiltaan, ZSU: n tärkein etu on kyky käyttää sitä etulinjassa suora yhteys vihollisjoukkoihin. Säästää halkeamattomien ja luodinkestävien panssaroiden läsnäoloa.
Tähän asti ZSU-23-4-asennus on käytössä kymmenissä maissa ympäri maailmaa, ja se on edullinen, mutta samalla universaali työkalu erilaisten taistelutehtävien ratkaisemiseen. Samaan aikaan uusien ilmahyökkäyskeinojen ilmestyminen näyttämölle ja nykyaikaisen taistelun vauhdin kiihtyminen tekivät tarpeelliseksi modernisoida laitoksen. Maailman eri armeijoissa käytettyjen shilokien määrä on edelleen satoja. Samaan aikaan, vaikka he ovat jo varsin kunniallisesta iästä, heille ei usein ole vaihtoehtoja. Varsinkin kun otetaan huomioon, että kaikilla valtioilla ei ole varaa ostaa uutta ZSU: ta. Näissä olosuhteissa veteraanikoneen nykyaikaistaminen muuttuu vain kiireellisemmäksi.
ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"
Asiantuntijat ja sotilasasiantuntijat uskovat, että yksi parhaista vaihtoehdoista tämän taisteluajoneuvon nykyaikaistamiseksi ja "modernisoimiseksi" on venäläinen versio ZSU-23-4M4 Shilka-M4. Tämä versio yksikön modernisoinnista on toistuvasti esillä näyttelyissä sekä Nižni Tagilissa että Patriot -puistossa Moskovan lähellä. Shilka-M4 ZSU: n palo- ja juoksuominaisuudet esiteltiin myös armeija-2018 kansainvälisen sotilasteknisen foorumin puitteissa Alabinon harjoituskentällä. Kehittäjien mukaan modernisoidun "Shilkan" valmiudet maavoimien ilmapuolustukseen kaikentyyppisissä taistelutoiminnoissa ja paikallaan olevien esineiden ilmapuolustuksessa ovat lisääntyneet merkittävästi.
ZSU-23-4M4 on modernisoitu versio asennuksesta, jossa on uusi tutkan palontorjuntajärjestelmä (palontorjuntajärjestelmä) ja mahdollisuus asentaa Strelets-ilmatorjuntajärjestelmä. OMS-päivityksen mukana on olemassa olevan tutkan korvaaminen vasta luotulla asemalla, jolla on sama taajuusalue puolijohdekomponenttikannalla ja jolla on parannetut ominaisuudet. SAM "Strelets" on suunniteltu tarjoamaan automaattinen yksittäinen, peräkkäinen SAM-tyyppisen "Iglan" lanseeraus useilta maa-, meri- tai lentoliikenteen harjoittajilta. Kun kantajaan asennetaan kaksi tai useampia Jousimies -taistelumoduuleja, on mahdollista suorittaa kahden ohjuksen salvo -laukaukset yhteen kohteeseen, mikä lisää merkittävästi sen tuhoamismahdollisuuksia. Tämän kompleksin sijoittaminen muuttaa "Shilkan" todelliseksi ilmatorjuntaohjuksiksi ja tykiksi.
Myös kompleksin akussa otettiin käyttöön PPRU - mobiili tiedustelu- ja ohjausasema "Assembly M1" komentoasemana (CP) ja telekoodin viestintäkanava tiedonvaihtoon komentopisteen ja ZSU: n välillä. Modernisoidulla koneella analoginen laskentalaite korvattiin nykyaikaisella digitaalisella tietokonejärjestelmällä (DCS), ja digitaalista seurantajärjestelmää asennetaan. Vaikuttanut modernisointiin ja tela -alustaan. Alustan nykyaikaistamisen tarkoituksena on parantaa SPG: n ohjattavuutta ja hallittavuutta sekä vähentää sen käytön ja huollon työvoimavaltaa. Myös radioasema ja aktiivinen pimeänäkölaite muuttuvat, ja se on korvattu passiivisella. Modernisoidussa versiossa on myös automaattinen ohjausjärjestelmä elektronisten laitteiden suorituskykyä varten ja ilmastointilaite, joka parantaa miehistön työoloja, mikä on erityisen välttämätöntä käyttöolosuhteissa kuumassa ilmastossa. Itseliikkuvan aseen miehistön määrä pysyi ennallaan - 4 henkilöä.
ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"
Saatuaan uusia laitteita ja varusteita osana modernisointia Shilka -M4 säilytti tärkeimmän ja todistetun aseensa -23 mm: n nelitahtisen automaattitykin 2A7M, joka on helposti ohjattavissa mihin tahansa suuntaan atsimuutissa, kun kallistus- / korkeuskulmat ovat -4 - + 85 astetta. Tehokas ampuminen tästä tykistökiinnikkeestä on mahdollista jopa 2-2,5 kilometrin etäisyydellä ammuksen alkunopeudella 950-970 m / s. Laitoksen ulottuvuus korkeudessa on 1,5 kilometriä. Tätä tykistökiinnikettä voidaan käyttää tehokkaasti ampumaan lentäviä kohteita, jotka liikkuvat jopa 500 m / s nopeudella. Samaan aikaan, kun käytetään Strelets-ilmatorjuntajärjestelmän Igla-ilmatorjuntaohjuksia (tällaisia ohjuksia on 4 taisteluajoneuvossa), tavoitealue nostetaan 5 kilometriin ja korkeus 3,5 kilometriin.
Shilka-M4 ZSU: n vakiomateriaalikuorma koostuu 2000 23 mm: n ammuksesta ja 4 Igla-ohjusta. Kun käytetään yhdessä ilmatorjuntajärjestelmässä, ilma -kohteiden suurin havaintoalue voi olla 34 kilometriä. Radiokanavan tavoiteseurannan suurin kantama on 10 kilometriä ja minimi 200 metriä. Vähimmäiskorkeus lentokohteiden seuraamiseen radiokanavan avulla on 20 metriä. Ammusten kulutus alaslaskettua ilmakohdetta kohti arvioidaan 300-600 kierroksella. Todennäköisyys osua ilmakohteeseen yhdellä lennolla, jonka virtausnopeus on 300 laukausta, arvioidaan 0,5: ksi.
Toisin kuin edeltäjänsä, Shilka-M4-muutos pystyy toimimaan vaikeassa häirintäympäristössä sekä havaitsemaan tehokkaasti matalalla korkeudessa lentävät ilmakohteet. Päivitetyn ilmatorjuntakompleksin automatiikka tekee itsenäisesti korjauksia tykkien piippujen kulumiseen ja sääolosuhteisiin, ja siinä otetaan huomioon myös muut tekijät, jotka vaikuttavat ammusten liikerataan ja sen seurauksena tulipalon tarkkuuteen. Shilka-M4-päivitysvaihtoehdon ohella on myös ZSU-23-4M5-päivitysvaihtoehto, joka erottuu siitä, että osana OMS: ää on optinen paikannuskanava, joka pystyy takaamaan ZSU: n taistelutoiminnan olosuhteissa voimakas häiriö, joka häiritsee sen tutkan toimintaa. Modernisointiprojektissa "Shilka-M5" ehdotettiin myös taisteluajoneuvon varustamista laser-etäisyysmittarilla ja ylimääräisellä television havaintolaitteella. Parhaillaan toteutettavan legendaarisen ZSU "Shilka" modernisointi tarjoaa kompleksille toisen elämän ja mahdollisuuden pysyä palveluksessa Venäjän armeijan ja muiden maiden armeijoiden kanssa vielä pidempään.
ZSU-23-4M4 "Shilka-M4"
