Armeija-2017-foorumilla esitetyt tekniset innovaatiot ja tunnetut järjestelmät antavat melko kokonaisvaltaisen kuvan Venäjän sotilaallisten robottijärjestelmien työtilanteesta ja niiden varustamisesta maan asevoimilla.
Huolimatta siitä, että Orion-E UAV esiteltiin ensimmäisen kerran suurelle yleisölle MAKSissa, siitä tuli myös yksi armeijan näyttelyn tähdistä. Ensimmäinen kotimainen MALE-luokan drone on suunniteltu partiointiin, tiedusteluun ja lisätutkimuksiin kohteiden kanssa, ja niissä on kohteiden nimeäminen ja palon säätö, lakkojen tulosten arviointi, topografinen tiedustelu. Kronstadtin valmistusyrityksen mukaan Orion pystyy kantamaan jopa 200 kilon hyötykuorman ja pysymään korkealla jopa 24 tuntia. Laitteen kantama on 300 kilometriä. Tehtävästä riippuen tarjolla on useita varustevaihtoehtoja.
Jupiter-3 UAV esiteltiin Aerostart-suunnittelutoimistossa Jekaterinburgista. Laite, jonka suurin sallittu lentoonlähtöpaino on 150 kiloa, on valmistettu kaksipalkkisen kaavan mukaisesti työntöpotkurilla, sen toiminta on mahdollista pyörillä ja lasketteluvälineillä. Yhtiön mukaan videotiedonsiirto UAV: sta tapahtuu jopa 100 kilometrin etäisyydellä. Laite voi kuljettaa 50 kiloa hyötykuormaa. On uteliasta, että demonstraatio, jota käytettiin sellaisena ilma-aseiden kompleksina, jonka Kurskin kokeellinen suunnittelutoimisto Aviaavtomatika ja VAIS-Tekhnika -yritys loivat omasta aloitteestaan. Tämän alan kehitykseen kuuluu tuotteita, joiden paino on 15, 25, 50 ja 100 kilogrammaa ja jotka on suunniteltu toimittamaan rahtia taistelupään muodossa enintään 50 kilogrammaan 12-20 kilometrin etäisyydellä suunnittelutilassa ja jopa 100 kilometriä moottoria käytettäessä.. Kohdistus suoritetaan käyttämällä laserjärjestelmää sekä videon ohjausmoduulia.
Ilmailujärjestelmien tutkimus- ja tuotantoyhdistys esitteli ensimmäistä kertaa yleisölle uuden miehittämättömän taktisen luokan TAKR 7001 -ilmakompleksin, joka sisältää lentokone- ja helikopterityyppiset UAV-koneet. Miehittämätön moniroottorinen helikopteri (nelikopteri) K-0107, jonka lentoonlähtöpaino on enintään 5,1 kg, voi lentää jopa tunnin. UAV-tyyppi K-0106 on korkean siiven lentokone, joka muistuttaa ulkoisesti amerikkalaista korppia. Toisin kuin jälkimmäinen, ei kuitenkaan käytetä työntöä, vaan vetoruuvia. Sähkömoottorilla varustettu ajoneuvo, jonka lentoonlähtöpaino on enintään 6,5 kiloa, voi pysyä ilmassa jopa puolitoista tuntia. Molemmat UAV -koneet on varustettu yrityksen omalla viestintäjärjestelmällä, joka mahdollistaa hallinnan UAV: n ylläpidosta jopa 15 kilometrin etäisyydellä. Kehittäjät tarjoavat hyötykuormana yhtenäisen valvontajärjestelmän.
"Companionilla" on nyt "Freeloader"
Näyttelyssä esitellyistä raskaimmista maamalleista muodostui Vikhr -tiedustelu- ja iskurobottikompleksi (RTK), joka oli esillä Venäjän federaation puolustusministeriön robotiikan tutkimus- ja testauskeskuksen osastolla. Tämä on viime vuoden näyttelystä tuttu kehitys. BMP-3: een perustuva kompleksi on suunniteltu lisäämään yksiköiden taistelukykyä, vähentämään henkilövahinkoja, suojaamaan tärkeitä esineitä ja suorittamaan erityistehtäviä.
Kompleksin aseistus, joka voi sisältää laajan valikoiman aseita, mukaan lukien yksi tai koaksiaalinen 12,7 mm: n NSVT- tai "Kord" -konekivääri, 23 mm: n ilmatorjunta-konekivääri 2A14, 30 mm: n automaattinen tykki 2A72, sekä ATGM "Kornet", liekinheitin "Shmel-M" tai ulkomailla valmistetut aseet voidaan käyttää liikkeessä maata ja ilmaa vastaan. Kompleksi pystyy toimimaan yhdessä helikopterityyppisen UAV: n kanssa.
Konserni "Kalašnikov" esitteli kahta jo tunnettua järjestelmää. Ensimmäinen on Soratnik -panssaroitu tela -ajoneuvo, joka on suunniteltu tiedusteluun ja välittämiseen, alueiden ja tärkeiden tilojen partiointiin ja suojaamiseen sekä miinanraivaukseen. Vuoden alussa pidetyssä IDEX -ase- ja sotilastarvike -näyttelyssä kerrottiin, että kumppani oli jo läpäissyt koeoperaation Syyrian taisteluolosuhteissa.
Kumppanin paino on jopa seitsemän tonnia. Kehittäjien mukaan se pystyy liikkumaan jopa 40 kilometrin tuntinopeudella ja jopa 400 kilometrin tehoreservillä. Järjestelmä voi toimia kolmessa tilassa - manuaalinen, automaattinen ja puoliautomaattinen. Kaukosäätimellä ja näköyhteydellä koneen kantama on jopa 10 kilometriä. Laitteeseen asennetut havaintolaitteet mahdollistavat kohteiden havaitsemisen jopa 2500 metrin etäisyydeltä. Alustan taistelukuorma voi olla 7, 62 ja 12, 7 mm: n konekiväärejä sekä 30 mm: n automaattinen kranaatinheitin AG-17A ja ATGM "Kornet", mukaan lukien vientiversio. Kehittäjien mukaan "Companion" pystyy toimimaan taistelukentällä yhdessä muiden automatisoitujen järjestelmien kanssa, mukaan lukien UAV: t.
Toinen huolta osoittavista järjestelmistä on "Nakhlebnik" -robottikompleksi. Yhtiö pitää sitä "Companionin" "nuorempana veljenä", jolla on samanlainen toiminto ja joka on aseistettu nelipiippuisella konekiväärillä GSHG-7, 62.
Volgan valtion teknillinen yliopisto osoitti epätavallisen kehityksen "armeijassa". Tämä on keskiluokan miehittämätön moottorikelkkakuljetusalusta, joka painaa jopa 110 kiloa ja jonka painopiste vaihtelee. Kehittäjien mukaan hankkeen tavoitteena on minimoida ihmisten osallistuminen ankariin ilmasto -olosuhteisiin ja minimoida ihmisten menetysten todennäköisyys. Toimivuus - suurten alueiden tarkastus ja seuranta, partiointi, tavaroiden kiireellinen toimitus, etsintä- ja pelastustoimet, työt radioaktiivisen saastumisen olosuhteissa. Ajoneuvon vakauden takaa patentoitu järjestelmä, joka liikuttaa aktiivisesti hyötykuorman painopistettä eli samalla tavalla kuin henkilö ajaa moottorikelkkaa.
Näyttelyssä oli myös suhteellisen kannettavia maajärjestelmiä. Niinpä yritys "Kronstadt" esitteli puettavien mobiilitoimintojen monitoimitietokonetta insinöörijoukoille. 16 kg painava laite tela -alustaisessa alustassa on varustettu manipulaattorilla. "Engineer-MR" on tarkoitettu työhön, joka liittyy vaaraan ihmishengelle, kuten esimerkiksi vaikeasti saavutettavien paikkojen ja vaarallisten esineiden tarkastelu, jälkimmäisten käsittely, mukaan lukien altistuminen erikoistyökalulle, säteily, bakteriologinen, biokemialliset ja muut mittaukset, toimitus ja etälaitteiden käyttö.
Taisteluun "varjon" kanssa
Näyttelyssä esiteltiin vesiympäristössä toimivien miehittämättömien ajoneuvojen osuus melko suureksi. Venäjän federaation puolustusministeriön robotiikan tärkein tutkimuskeskus esitteli kompleksin AUV-purjelennoilla "Sea Shadow". Se voi sisältää tutkimuspurjelentokoneen, mini-AUV-kantokoneen, releluistimen, aluksenheittimen ja välitysvälineet.
Noin kolmen metrin pituisen purjelentokoneen halkaisija on 31 senttimetriä ja massa 150 kiloa, mukaan lukien hyötykuorma 15 kiloa. Se voi saavuttaa jopa kahden solmun nopeuden. Sen suurin itsenäisyys saavuttaa kuusi kuukautta. Osa kompleksia, kannettava vedenalainen tarkastusajoneuvo "Akara", jonka pituus on 1,2 metriä ja paino enintään 10 kilogrammaa, kestää yhtäjaksoisesti 1,5 tuntia. Sen nopeus voi olla jopa kolme metriä sekunnissa, ja sitä voidaan käyttää jopa 10-15 kilometrin etäisyyksillä. Laitetta luotaessa käytettiin modulaarista periaatetta, jonka avulla osajärjestelmiä voidaan yhdistää eri tarkoituksiin.
Kompleksi, jossa on itsenäinen miehittämätön ajoneuvo, kehitettiin yhteistyössä Venäjän tiedeakatemian Oceanological Technology OKB: n kanssa. Se on suunniteltu sijoittamaan haku- ja tutkimuslaitteet ja varmistamaan niiden toiminnan jopa 300 metrin syvyydessä. Laitteen, jonka runko on valmistettu alumiinista ja lasikuidusta, enimmäispaino on 140 kiloa. Se on myös modulaarinen ja sitä voidaan mukauttaa erilaisiin tehtäviin. Työn itsenäisyys saavuttaa 10 tuntia.
Yhtiön edustajat kutsuvat tehtäviä, joiden ratkaisua varten kompleksi luotiin suorittamaan toiminnallinen ja pitkäaikainen seuranta, tarkastus ja vedenalaisen infrastruktuurin kohteiden tilan tarkastus, etsimään alareunassa olevia esineitä. Tätä varten alukselle asennetaan laitteita, joiden kokonaispaino on enintään 60 kiloa. Tämän järjestelmän eduina huomaamme kompleksin laitteisto-, algoritmi- ja ohjelmisto -osien avoimen arkkitehtuurin sekä kotimaisen tuotannon elementtikannan.
Kronstadt -yritys esitti myös projektin miehittämättömästä katamaraanista, jossa oli automaattinen liikenteenohjausjärjestelmä työskentelyyn rannikkoalueen lähellä olevilla vesialueilla. Laite, joka on erittäin pieni itseliikkuva robottipinta-alus, jossa on sähkömoottorilla toimiva käyttövoimajärjestelmä, on universaali alusta laitteiden sijoittamiseen, joilla on kyky lähettää vastaanotettua dataa radiokanavan kautta. Kompleksia ehdotetaan käytettäväksi paikkatieteellisessä tiedustelussa ja etsinnässä vesipatsaasta ja sen pohjasta, vesialueen tilanteen seurannasta, esineiden seurannasta päivällä ja yöllä, tietojen keräämisestä syvyyksistä ja virtauksista jne. Monikopterilla.
Metsästysarsenaali
Venäjän federaation puolustusministeriön robotiikan tärkein tutkimus- ja testauskeskus esitteli armeija-2017 -foorumilla kannettavan kompleksin "Stupor", joka on suunniteltu tukahduttamaan kaikenlaiset miehittämättömät ilma-alukset, mukaan lukien moniroottoriset helikopterikoneet, jotka sijaitsevat maanpinnan yläpuolella ja veden pinnat suoran näkyvyyden etäisyydellä … Kehittäjien mukaan kompleksi estää satelliittinavigoinnin, mukaan lukien GPS L1, L2, L3 -signaalit, sekä 5, 8 GHz: n ohjauskanavat ja 2,4 GHz: n tiedonsiirron. Lisäksi laite voi häiritä kuvien ja videoiden ottamista.
Toinen samanlainen tuote on REX 1 -magneettinen "ase", jonka näyttelyssä esittivät Kalashnikov -konsernin Zala Aero Groupin asiantuntijat. Kehittäjien mukaan järjestelmä tukahduttaa GPS-, GLONASS-, BeiDou- ja Galileo -satelliittinavigointijärjestelmien signaalit viiden kilometrin säteellä, ja se voi myös estää GSM-, 3G-, LTE -signaalit ja tukoksen taajuuksilla 900 MHz, 2, 4, 5, 2-5, 8 GHz.
Näihin tarkoituksiin on tarkoitettu jo mainitun Aerostart -suunnittelutoimiston kehittämiseen - järjestelmä miehittämättömien Zaslon -ilma -alusten seurantaan ja tukahduttamiseen. Sen avulla voit luoda suunnatun radiohäiriön kartion, joka hukkaa ohjaavan UAV-radiosignaalin sekä satelliittinavigointikanavan, joka toimii alueella 433, 900, 1500, 1500-2400, 5300 MHz. Sisäänrakennetulla akulla toimiva laite toimii 60 minuuttia.
"Armeijan" yleistäminen
Tänä vuonna armeijafoorumia edelsi kaksi suurta puolustusnäyttelyä - laivastonsalonki Pietarissa ja MAKS Žukovskin alueella. Epäilemättä molemmat piirsivät itselleen joitain uusia tuotteita jättäen ulkonäkönsä Patriot -puistoon toiseksi tai jopa kolmanneksi näytöksi. Kuitenkin mielenkiintoisia asioita ja jopa joitakin ensi-iltoja oli läsnä armeija-2017: ssä.
Näyttelyn etuna on, että täällä voidaan esitellä eri ympäristöissä toimivia laitteita. Tämä antaa täydellisen kuvan kotimaisista miehittämättömistä järjestelmistä.
On syytä huomata, että heidän näyttelynsä oli varsin edustava - lähes kaikki Venäjän markkinoilla toimivat päätoimijat olivat paikalla, mikä puolestaan mahdollisti tiettyjen johtopäätösten tekemisen.
Ensinnäkin kotimaisten robotiikkajärjestelmien, sekä ilmailun että maan ja meren, luominen jatkuu - uusia näytteitä ilmestyy, aiemmin luotuja parannetaan. Lisäksi kehitys on laajaa.
Toiseksi, huolimatta siitä, että Venäjän puolustusministeriö on luonut suhteita useisiin yrityksiin, markkinatilannetta ei voida kutsua ennalta määrätyksi, kiinteäksi - uusia kehittäjiä esiintyy edelleen, jotkut yritykset laajentavat toimivaltaansa yhdestä tyyppi tai tyyppi miehittämättömiä järjestelmiä muille. Kilpailua on, ja tämä on epäilemättä myönteinen tilanne.
Kolmanneksi Venäjän armeija osoittaa paljon edistyneempiä näkemyksiä erilaisten miehittämättömien järjestelmien käytöstä kuin muutama vuosi sitten. Tämä sitoutuminen on puolestaan motivoiva tekijä kehittäjille.
Neljänneksi venäläiset yritykset, jotka aiemmin työskentelivät ulkomaisia saavutuksia silmällä pitäen, alkoivat useammin tarjota omia, toisinaan sanan täydessä merkityksessä, innovatiivisia ratkaisuja, jotka joskus ylittävät ulkomaiset mallit ja joilla ei toisinaan ole lainkaan ulkomaisia vastineita.
Ja lopuksi, viidenneksi, armeijan miehittämättömien järjestelmien toiminnasta saadun kokemuksen, teollisuusyritysten todistetun käytännön luomalla asianmukaiset järjestelmät ja kehittyvän yhteistyön ansiosta voimme sanoa, että suoritettavassa työssä on suurempi johdonmukaisuus kuin ennen.
