Tunnetuista syistä Venäjän laivaston Kaspian laivue pysyi monien vuosien ajan muiden operatiivisten strategisten kokoonpanojen varjossa, erottuen niiden suuresta koosta ja taisteluvoimasta. Siitä huolimatta, ei niin kauan sitten, laivue ilmoitti olevansa kaikkein kovimmalla tavalla ja osoitti yhdellä hetkellä suurinta iskuvoimaa ja suurta potentiaalia, joka kykenee vaikuttamaan vakavimmin lähialueisiin. Luonnollisesti uudet mahdollisuudet eivät ilmestyneet heti, ja ne olivat seurausta pitkäaikaisesta laivaston nykyaikaistamistyöstä, ennen kaikkea pinta-alusten ryhmittelystä iskuaseilla.
Äänekäs syy uusille keskusteluille Kaspianlaivaston nykyisestä tilasta ja tulevaisuudesta ilmestyi 7. lokakuuta 2015. Tänä päivänä neljä laivaston alusta liittyi Syyrian terroristeja vastaan lähettäen 26 ohjusta vihollisen kohteisiin. Lakko Kalibr -risteilyohjuksilla, joita ei ole vielä käytetty todellisessa toiminnassa, herätti luonnollisesti asiantuntijoiden ja suuren yleisön huomion. Lisäksi tärkeä keskustelunaihe olivat laukaistujen ohjusten valikoiman indikaattorit sekä tällaisten aseiden ulkonäön sotilaalliset ja poliittiset seuraukset.
Partioalus "Dagestan"
Saman vuoden 20. marraskuuta kahden tyyppinen neljän hengen alus hyökkäsi jälleen laittomien aseellisten ryhmien kohteisiin Syyrian alueella. Puolustusministeriön raportin mukaan kaikki 18 risteilyohjusta osuivat onnistuneesti näihin kohteisiin. Tulevaisuudessa venäläiset alukset ja sukellusveneet käyttivät toistuvasti "Caliber" -perheen ohjuksia, mutta nyt laukaisut suoritettiin ilman Kaspian laivaston osallistumista. Samaan aikaan ei voida sulkea pois sitä mahdollisuutta, että Kaspianmerellä palvelevat ohjuslaivat voivat milloin tahansa saada käskyn ja suorittaa laukaisuja uudelleen.
Tunnettujen tekijöiden vuoksi Kaspian laivaston kehittäminen ei viime aikoihin asti ollut sotilasosaston ensisijainen tehtävä. Siitä huolimatta tilanne muuttui muutama vuosi sitten merkittävästi, minkä seurauksena yhdistys sai paljon uutta materiaalia ja laitteita. Vuodet 2014 ja 2015 olivat tässä suhteessa ennätysvuosia - vain kahden vuoden aikana laivue sai 10 eri luokkaa ja tyyppiä olevaa alusta ja apulaivaa. Useat pienet ohjuslaivat, jotka oli varustettu moderneimmilla aseilla, hyväksyttiin laivaston taistelukoostumukseen. Nykyisiä aluksia puolestaan parannettiin.
Tämä päivitys on tuottanut merkittäviä tuloksia. Virallisten tietojen mukaan uusien alusten, veneiden ja alusten osuus Kaspian laivastossa saavutti viime vuoden alussa 85%. Tällä oli vastaava vaikutus operatiivisen kokoonpanon taistelupotentiaaliin. Erityisen kiinnostavia tässä yhteydessä ovat uudet ohjusalukset, jotka erottuvat korkeimmista taisteluominaisuuksista ja laajoista ominaisuuksista.
Kaspianlaivaston suurimmat ja taisteluvalmiimmat alukset ovat hankkeen 11661 "Gepard" kaksi partioalusta. Kesän 2003 viimeisenä päivänä tämän tyyppinen johtava alus, nimeltään "Tatarstan", hyväksyttiin laivueeseen. Syksyn 2012 lopussa laivue sai toisen aluksen "Dagestan". Se rakennettiin päivitetyn projektin mukaisesti ja sai siksi erilaiset aseet. Tämä nykyaikaistaminen on johtanut siihen, että "Dagestan" on useilla taisteluominaisuuksillaan, pääasiassa ohjuksen maksimialueella, useita kertoja parempi kuin "Tatarstan". Tämän seurauksena juuri päivitetyn hankkeen ohjusalus osallistui terroristien kohteisiin.
Perus- ja päivitetyn "Gepard" -projektin alusten kokonaistilavuus on yli 1900 tonnia ja enimmäispituus 102 m. Suurin leveys on 13,2 m. Alusten rungolla ja ylärakenteella on erityinen muoto, jonka muodostaa suuri suorien pintojen määrä. Alumiinia ja magnesiumseoksia käytetään laajalti suunnittelun helpottamiseksi ja tutkan allekirjoituksen vähentämiseksi.
Alukset on varustettu kaksiakselisella päävoimalaitoksella, joka sisältää diesel- ja kaasuturbiinimoottoreita. Risteilytiloissa toimimiseksi laivojen on käytettävä 8000 hv dieselmoottoria. Täysi nopeus saavutetaan käyttämällä kahta turbiinijärjestelmää, joiden kapasiteetti on 14 500 hv. Sisäisten järjestelmien virtalähteenä on kolme dieselgeneraattoria, joiden kapasiteetti on 600 kW. Päämoottorit on kytketty kahteen potkuriakseliin. Gepardin taloudellinen nopeus on 14 solmua, matkalentonopeus on 21 solmua ja suurin nopeus on 28 solmua. Suurin matkaetäisyys on 4 tuhatta meripeninkulmaa.
Pieni ohjusalus "Uglich", 26. heinäkuuta 2015
Aluksilla "Tatarstan" ja "Dagestan" on erilaiset ohjusjärjestelmät. Siten johtava alus sai Uranus-aluksenvastaisen järjestelmän, jossa oli Kh-35-ohjuksia, jotka pystyivät lyömään kohteita jopa 260 km: n etäisyydellä. Laivalla on kaksi nelivetoista laukaisinta. Uudistettu versio projektista 11661 edellyttää Kalibr-NK-yleisohjusjärjestelmän käyttöä, joka kykenee käyttämään ohjuksia eri tarkoituksiin, mukaan lukien sukellusvene-ohjukset ja suunniteltu tuhoamaan rannikkoalueita. Laivan ammukset koostuvat kahdeksasta ohjuksesta. Kuten nykyinen Syyrian operaatio on osoittanut, Caliber -ohjuksia voidaan käyttää kohteita vastaan noin 1500 kilometrin etäisyydellä.
Alukset on varustettu erilaisilla tynnyriaseilla. Niissä on yksi 76 mm: n tykistökiinnike AK-176M ja kaksi ilmatorjunta-asetta AK-630M. Siinä säädetään myös pylväskiinnikkeiden käytöstä raskaiden konekivääreiden kanssa. Suojaus ilmahyökkäyksiltä on osoitettu Osa-MA-2 (Tatarstan) -ilmatorjuntajärjestelmälle tai Palash-järjestelmälle (Dagestan). Aluksella on myös kannettavia ohjusjärjestelmiä.
Toisin kuin uudempi "Dagestan", partiossa "Tatarstan" on RBU-6000 sukellusveneiden vastainen pomminheitin, kaksi kaksoistorpedoputkea, joiden kaliiperi on 533 mm, ja helikopterilevy.
Tällä hetkellä Kaspian laivastolla on vain kaksi Project 11661 Gepard -ohjusalusta. Aiemmin mainittiin mahdollisuus rakentaa uusia tämän tyyppisiä aluksia, mutta vastaavaa sopimusta ei ole vielä ilmestynyt. Vielä ei ole selvää, jatketaanko tällaisten alusten rakentamista Kaspian laivastolle.
Toukokuussa 2010 allekirjoitettiin sopimus viiden Project 21631 Buyan-M -pienen ohjusaluksen rakentamisesta. Tulevaisuudessa oli tarkoitus siirtää kolme tällaista alusta Kaspianmeren laivastolle. Saman vuoden kesällä päälaiva Grad Sviyazhsk asetettiin. Vuotta myöhemmin aloitettiin kahden muun aluksen rakentaminen. Vuosina 2013–14 kolme Kaspianlaivaston Buyan-M: tä lanseerattiin, valmistui ja testattiin. Heinäkuun 2014 lopussa Venäjän laivasto täydennettiin aluksilla Grad Sviyazhsk ja Uglich. Joulukuussa Veliky Ustyug aloitti palvelunsa.
Buyan-M-alukset eroavat "Cheetah" -laivasta pienemmällä koollaan, mutta joillakin taisteluominaisuuksilla vertailukelpoisia. Hankkeessa 21631 on tarkoitus rakentaa 74 metrin pituisia aluksia, joiden leveys on enintään 11 metriä ja joiden tilavuus on 950 tonnia. Rungon ääriviivat vastaavat "joki-meri" -ideoita, ja päällirakenteen muoto ja avoimesti sijoitetut yksiköt on tehty ottaen huomioon tutkajärjestelmien näkyvyyden heikkeneminen.
Alukset on varustettu neljällä dieselmoottorilla, joiden kokonaisteho on yli 9800 hv. Tällainen voimalaitos on kytketty vaihteistojen kautta vesisuihkukoneeseen. Buyan-M pystyy nopeuttamaan jopa 25 solmua. Suurin risteilyalue 2500 meripeninkulmaa saavutetaan puolet taloudellisesta nopeudesta. Purjehdusautonomia julistetaan 10 päivän tasolle.
RTO "Veliky Ustyug", 5. elokuuta 2016
Hankkeen 21631 alusten päällirakenteen sisälle on sijoitettu universaali pystysuora kantoraketti 3S14, jossa on kahdeksan kennoa ohjusten kuljetus- ja laukaisukonttoreihin. Alus voi käyttää Onyx- tai Caliber -kompleksien ohjuksia pääiskuina. Ensimmäiset on tarkoitettu hyökkäämään pinta -aluksia vastaan, kun taas jälkimmäisten perheeseen kuuluu tuotteita eri tarkoituksiin.
Suojaus ilmahyökkäyksiä vastaan on osoitettu Gibka-R-kompleksille, joka on varustettu Igla-ohjuksilla. Myös tähän tarkoitukseen voidaan käyttää kahta tykistökompleksia AK-630M-2 "Duet". Tornitykistö A-190, jossa on 100 mm tykki, on sijoitettu ylärakenteen eteen. Aluksen kehällä on kaksi jalustakiinnitystä raskaille konekivääreille ja kolme vastaavaa laitetta kiväärikaliiperille.
Kaspian laivastossa on kolme Buyan-M-projektin 21631 alusta: Grad Sviyazhsk, Uglich ja Veliky Ustyug. Kaksi muuta tällaista alusta (Zeleny Dol ja Serpukhov) siirrettiin Mustanmeren laivastolle vuoden 2012 lopussa. Sarjan kuudes alus on jo vesille laskettu, ja neljä muuta on rakentamisen eri vaiheissa. Sopimuksia on kahdesta muusta ohjuslaivasta. Siten Venäjän laivasto saa yhteensä 10-12 Buyanov-M: ää lähitulevaisuudessa.
Kaikki hankkeen 21631 "Kaspian" alukset ovat jo osallistuneet todelliseen taisteluoperaatioon. Ohjusiskut 7. lokakuuta ja 20. marraskuuta 2015 suoritti Dagestanin partioaluksen ja kolmen Buyan-M-luokan aluksen muodostama laivaryhmä. Ensimmäisen iskun aikana neljä laivaa ampui 26 ohjusta, toisen elävän tulipalon aikana - 18. On huomattava, että Mustanmeren laivaston hankkeen 21631 alukset eivät myöskään jääneet ilman mahdollisuutta testata aseitaan. Serpukhov ja Zeleny Dol ampuivat vihollista viime vuoden elokuussa.
Viimeisen viiden vuoden aikana Venäjän laivaston Kaspian laivue on vastaanottanut neljä huippuluokan alusta, joissa on yleiset ohjusjärjestelmät, joiden avulla he voivat ratkaista erilaisia taistelutehtäviä. Tällaisen merivoimien ryhmän uudistamisen piti johtaa nykyaikaisen tekniikan ja aseiden osuuden kasvuun, vaikuttaa myönteisesti laivaston taistelukykyyn ja vaikuttaa alueen voimatasapainoon. Kaikki nämä alusten rakentamisen tulokset olivat odotettuja, mutta tiettyyn aikaan asti vain kapea joukko sotilasasiantuntijoita saattoi tietää tarkalleen, miten uudet alukset voivat vaikuttaa tilanteeseen.
On tuskin syytä muistaa, minkä vaikutuksen Kalibr -risteilyohjus laukaisi edellisen vuoden lokakuussa. Siihen asti ei ollut tarkkoja tietoja tästä aseesta ja julkaistuista ominaisuuksista, jotka liittyivät kompleksin vientiversioon. Jo ensimmäinen massiivinen ohjusisku osoitti, että uusien ohjusten ampumaetäisyys voi nousta 1500 kilometriin. Lisäksi joidenkin raporttien mukaan suurin laukaisualue on paljon suurempi. Näin ollen Kaspian laivaston suhteellisen pienet alukset muuttuivat jossain vaiheessa voimakkaaksi sotilaspoliittiseksi välineeksi.
Kaksi ohjushyökkäystä terroristikohteisiin Syyriassa osoitti selvästi Kaspianmeren alusten vastuualueen säteen. Kävi ilmi, että jopa poistumatta tältä vesialueelta venäläiset alukset voivat hyökätä kohteisiin Lähi -idässä tai muilla alueilla. Kalibr -ohjukset voivat saavuttaa merkittävän osan Lähi -idän alueesta, Adeninlahden pohjoisosasta tai Arabianmerestä. Myös jotkin Keski -Aasian alueet ja jopa osa Itä -Eurooppaa ovat Kaspianlaivaston hallinnassa.
Kalibr -raketin laukaisu Kaspianlaivaston laivalla 7. lokakuuta 2015
Aiemmin Venäjän laivaston komento puhui ohjusaseiden läsnäolosta jopa 2600 km: n kantamalla. Jos puhuimme nimenomaan Caliber -risteilyohjuksista, tällaiset ominaisuudet mahdollistavat niiden pääsyn Välimeren itäisille alueille, Keski -Eurooppaan ja Skandinaviaan. Samaan aikaan Kaspian laivaston päävastuualue voi olla etelä- ja itäsuunta, koska Mustanmeren laivaston alukset ja sukellusveneet voivat hallita tehokkaammin pohjoista ja länsiosaa.
Uusien kehittyneillä aseilla varustettujen alusten ansiosta Venäjän laivaston Kaspian laivue on lisännyt dramaattisesti taistelu- ja sotilaspoliittista potentiaaliaan, ja siitä on tullut vakava väline vaikuttaa tilanteeseen paitsi Kaspianmerellä myös erittäin suurella alueella sen ympärillä. Olemassa olevien alusten käyttö ja nykyaikaistaminen sekä uusien rakentaminen mahdollistavat olemassa olevan potentiaalin säilyttämisen ja lisäämisen.
Lisäksi kaikkien hyökkäysalusten miehistöjen on harjoiteltava tarvittavia taitoja ja harjoiteltava säännöllisesti. Viimeiset ilma -aseita käyttävät koulutustilaisuudet pidettiin vain muutama päivä sitten. Viime viikon puolivälissä kaikki kolme Buyan-M-luokan alusta menivät yhteen Kaspian merivoimien ampumaharjoituksista. Puolustusministeriön lehdistöpalvelun mukaan näiden harjoitusten aikana miehistöjen oli tarkoitus tuhota pilkallisen vihollisen merivoimien ryhmä.
Ampumisen aikana tavanomaiset pinnan, ilman ja maan kohteet osuivat. Samaan aikaan osa kohteista oli näköyhteyden ulkopuolella. Osa simuloidun vihollisen esineistä tuhoutui aluksella olevien tykistöjärjestelmien avulla. Toisia olisi pitänyt hyökätä Caliber -ohjuksilla. On uteliasta, että taloudellisuussyistä raketti ammuttiin sähköisellä laukaisumenetelmällä. Miehistö suoritti kaikki tarvittavat toimenpiteet ohjusjärjestelmän valmistelemiseksi ampumista varten, mutta ohjusten laukaisua ja lentoa simuloi asianmukainen elektroniikka. Todelliset ammukset eivät lähteneet kantoraketista.
Jo Grad Sviyazhsk-, Uglich- ja Veliky Ustyug -alusten miehistöillä oli jo kokemusta ohjusaseiden todellisesta taistelukäytöstä täysimittaisen operaation aikana, ja he selviytyivät onnistuneesti harjoittelutehtävästä. Pilkkivihollisen meriryhmä tuhoutui onnistuneesti, ja merimiehet testasivat taitojaan ja vahvistivat taitonsa.
Neljä uutta kahden projektin ohjusalusta, jotka kykenevät kuljettamaan ainutlaatuisen korkean suorituskyvyn risteilyohjuksia, pysyvät käytössä seuraavien vuosikymmenten ajan. Lisäksi ei voida sulkea pois mahdollisuutta, että tulevaisuudessa tällaisten alusten ryhmittyminen Kaspianmeren flotilloksi täydentyy. Siten Venäjän laivaston pienimmästä operatiivisesta muodostumasta on tunnetuista rajoituksista huolimatta tullut jo tehokas sotilaallinen ja poliittinen väline, ja se säilyttää tämän asemansa tulevaisuudessa.
Nykyinen asevoimien nykyaikaistaminen, joka edellyttää uusien aseiden ja varusteiden kehittämistä, tuotantoa ja toimitusta, johtaa hyvin erilaisiin tuloksiin. Ensinnäkin uusien mallien osuuden kasvu saavutetaan, mikä vaikuttaa myönteisesti koko armeijan taistelukykyyn. Kaspianmeren laivaston kehittämisen yhteydessä toteutetut ohjelmat johtivat mielenkiintoisempiin tuloksiin. Heidän ansiostaan päivitetty ja vahvistettu rakenne otti vallan maan etelärajojen suojelemiseksi.
