Säiliökaluston päivittäminen: modernisoitu T-90, "Armata" ja BMPT

Säiliökaluston päivittäminen: modernisoitu T-90, "Armata" ja BMPT
Säiliökaluston päivittäminen: modernisoitu T-90, "Armata" ja BMPT

Video: Säiliökaluston päivittäminen: modernisoitu T-90, "Armata" ja BMPT

Video: Säiliökaluston päivittäminen: modernisoitu T-90, "Armata" ja BMPT
Video: Potilastiedon arkiston video kansalaisille 2024, Maaliskuu
Anonim

Tällä hetkellä Venäjän puolustusteollisuus, joka täyttää useita olemassa olevia tilauksia, korjaa ja modernisoi olemassa olevia monen tyyppisiä panssaroituja ajoneuvoja. Yksi tällaisen työn tuloksista pitäisi olla T-72-perheen säiliökaluston huomattava uusiminen, josta merkittävän osan on nyt vastattava uutta T-72B3-projektia. Samaan aikaan viime aikoihin asti ei ollut suunniteltu uusien säiliöiden ostamista olemassa olevista malleista tai niiden päivitetyistä versioista. Viimeisimpien raporttien mukaan Venäjän armeijan osasto on kuitenkin jälleen ilmaissut halunsa saada uuden rakenteen säiliöitä.

Armeija-2017 kansainvälinen sotilastekninen foorumi, joka pidettiin viime viikolla, tuli foorumi paitsi esitellä puolustusteollisuuden viimeisin kehitys. Tapahtuman aikana tehtiin myös tärkeitä lausuntoja ja allekirjoitettiin uusia sopimuksia. Niinpä 24. elokuuta puolustusministeriö ja tutkimus- ja tuotantoyhtiö Uralvagonzavod allekirjoittivat useita sopimuksia tiettyjen töiden suorittamisesta tai tarvittavien laitteiden rakentamisesta ja toimittamisesta. Viiden sopimuksen arvo ylitti 24 miljardia ruplaa.

Viranomaisten lausuntojen mukaan NPK Uralvagonzavodin on lähitulevaisuudessa jatkettava saatavilla olevien panssaroitujen ajoneuvojen korjaamista ja nykyaikaistamista. Samalla hänen on käynnistettävä uudelleen tietyntyyppisten laitteiden tuotanto ja hallittava muiden näytteiden sarjatuotanto. Kaikkien uusien sopimusten täytäntöönpanon tulosten mukaan armeija joutuu vastaanottamaan huomattavan määrän panssareita ja muita panssaroituja ajoneuvoja, jotka ovat monenlaisia.

Kuva
Kuva

Säiliön T-72B3 versio 2016

Uusien sopimusten mukaisesti Uralvagonzavodin asiantuntijat osallistuvat jälleen joukkojen käyttämien panssaroitujen ajoneuvojen korjaamiseen ja uusimiseen. Sarjan T-72B, T-80BV ja T-90 sarjan pääsäiliöt lähetetään huoltoon. Samankaltaista työtä on tehty jo aikaisemmin aiempien sopimusten puitteissa, ja yksi niiden tuloksista oli huomattavan määrän modernisoituja taisteluajoneuvoja, jotka eroavat perussäiliöistä korkeammilla teknisillä, toiminnallisilla ja taisteluominaisuuksilla.

On raportoitu, että nykyisiin kolmen tyyppisiin säiliöihin tehdään restaurointimenettelyjä. Korjattavien autojen määrää ei ole vielä määritelty. Saatavilla olevat tiedot aiemmista vastaavista sopimuksista viittaavat siihen, että lähitulevaisuudessa Uralvagonzavod korjaa jopa useita satoja panssaroituja ajoneuvoja.

Toinen sopimus, joka allekirjoitettiin armeijan 2017 aikana, on tarkoitettu T-90-säiliökaluston uusimiseen. On huomattava, että tämä on ensimmäinen tällainen sopimus vuoden 2011 jälkeen, jolloin tehtiin päätös luopua T-90-koneiden hankinnasta ja päivittää panssarivoimat päivittämällä nykyiset T-72-koneet. Sittemmin NPK Uralvagonzavodin asiantuntijat ovat kehittäneet uusia panssaroitujen ajoneuvojen projekteja, ja yksi viimeisimmistä kehityksistä on nyt tullut sopimuksen kohteeksi.

Uusi sopimus edellyttää T-90M-pääsäiliön valmistusta. Se on syvä modernisointi perheensä aiemmista autoista, ja siksi siinä on useita havaittavia eroja. Tästä pisteestä tehtyjen aiempien raporttien mukaan kaikki vanhat modifikaatiosäiliöt voidaan lähitulevaisuudessa päivittää uuden hankkeen mukaisesti. Lisäksi joidenkin raporttien mukaan mahdollisuutta rakentaa uusia T-90M-laitteita tyhjästä ei suljeta pois.

T-90A-säiliöiden modernisointihankkeen, jonka tunnus on T-90M, on kehittänyt Uralvagonzavod-yhtiöön kuuluva Ural Design Bureau of Transport Engineering. Se luotiin osana Breakthrough-3-kehitystyötä, ja se merkitsee nykyisen panssaroidun ajoneuvon merkittävää päivittämistä. Parhaan mahdollisen ominaisuuden ja parannettujen ominaisuuksien saavuttamiseksi päätettiin käyttää joitain yksiköitä ja järjestelmiä, jotka on aiemmin luotu T-14-säiliölle Armata-alustan perusteella.

Uusi modernisointiprojekti sisältää olemassa olevan taistelutilan vakavimmat rakenneuudistukset ja laivavälineiden kardinaalin päivityksen. Raporttien mukaan T-90M: ssä tulisi olla 125 mm 2A82-1M-tyypin sileäpistooli, joka on samanlainen kuin T-14-projektissa. Aseiden kompleksin hallintaa ehdotetaan suoritettavaksi Kalinan palontorjuntajärjestelmällä. Panssaroidun ajoneuvon suojaa on uudistettu merkittävästi uudessa projektissa. Päivitetty T-90 saa parannetut reaktiiviset panssarit ja leikkaavat ristikkoseulat. Se ehdotetaan varustettavaksi Afganistanin ja Malakhitin komplekseilla, jotka luotiin seuraavan sukupolven säiliöille.

Käytettävissä olevat tiedot uudesta sopimuksesta ja tiedot lupaavasta säiliöstä antavat mahdollisuuden kuvitella tällaisten laitteiden tuotannon seuraukset. Ensinnäkin nykyisen T-90A: n nykyaikaistaminen T-90M-hankkeen mukaisesti johtaa huomattavaan panssaroitujen yksiköiden ja kokoonpanojen taistelutehon lisääntymiseen. Lisäksi yhdistäminen T-14-säiliöön aseistus- ja suojajärjestelmien osalta alentaa jossain määrin sekä modernisoidun T-90M: n että täysin uuden T-14: n tuotanto- ja käyttökustannuksia. Lopuksi M -kirjaimella varustettujen säiliöiden tuotanto nykyisten laitteiden korjauksen ja nykyaikaistamisen avulla antaa sinulle mahdollisuuden säästää. Kun otetaan huomioon nykyaikaisten sotilastarvikkeiden korkeat kustannukset, tällainen etu ei näytä tarpeettomalta.

Armeija-2017-foorumin aikana Venäjän puolustusministeriön johto ilmoitti myös osan suunnitelmistaan uutta Armata-projektia varten. Kuten kävi ilmi, tällaisia laitteita voidaan jo valmistaa huomattavia määriä, mutta komento ei vielä näe järkeä suurissa tilauksissa. Varapuolustusministeri Juri Borisov sanoi, että vuoteen 2020 mennessä armeija ostaa ja vastaanottaa 100 sarja-T-14-panssaria. Toistaiseksi sotilasosastolla ei ole kuitenkaan kiirettä suurempien toimitusten aloittamisen kanssa.

Syyt tähän päätökseen ovat olemassa olevan tekniikan mahdollisuuksissa. Varapuolustusministerin mukaan T-72-, T-80- ja T-90-perheiden nykyiset säiliöt eivät ole nykyaikaistamispotentiaalillaan huonompia kuin panssaroitujen ajoneuvojen johtavat mallit. Tältä osin asevoimat aikovat keskittyä vuoteen 2020–22 asti nykyiseen tekniikkaan. Samaan aikaan lupaava T-14-säiliö, joka on rakennettu yhtenäisen Armata-alustan perusteella, on "valttikortti", jota armeija voi "pelata" milloin tahansa. Myös Juri Borisov totesi, että yhdessä uusimpien säiliöiden kanssa maavoimat saavat huomattavan edun mahdolliseen viholliseen nähden.

Kuva
Kuva

Ensimmäinen julkaistu kuva T-90M-säiliöstä

Myös 24. elokuuta allekirjoitettiin toinen sopimus uuden mallin panssaroitujen taisteluajoneuvojen toimittamisesta. Vuosien keskustelun ja odottamisen jälkeen päätettiin ottaa käyttöön Terminator BMPT -säiliötuki. Tämän perheen ensimmäinen projekti ilmestyi kauan sitten, mutta tietyistä syistä Venäjän armeija ei hyväksynyt tällaisia laitteita palvelukseen. Samaan aikaan useat ulkomaat osoittivat kiinnostusta tällaiseen tekniikkaan, minkä jälkeen sopimus sarjakoneiden toimittamisesta allekirjoitettiin. Venäjän puolustusministeriö tilasi tällaiset laitteet merkittävällä viiveellä.

Jostain syystä sotilasosasto päätti olla paljastamatta uuden järjestyksen yksityiskohtia. Tilattujen tankkiautojen määrää ei ole raportoitu. Armeija ei myöskään määritellyt, mitkä BMPT -muutokset olisi otettava käyttöön. Eri arvioiden mukaan ja tiedotusvälineiden julkaisemien epävirallisten lähteiden tietojen mukaan "Terminaattorien" ensimmäinen erä voi sisältää vähintään tusinan verran panssaroituja ajoneuvoja. Tämä voisi olla ajoneuvo, joka on rakennettu T-90A-päätaistelusäiliön muokatulle alustalle. Virallisia tietoja tästä asiasta ei kuitenkaan paljastettu, ja siksi Venäjän armeijan tuotantoautot voivat olla eri kokoonpanossa.

Tähän mennessä Uralvagonzavod -yhtiön yritykset ovat kehittäneet useita muunnelmia säiliötuki -taisteluajoneuvoista, jotka perustuvat erilaisiin tela -alustaisiin ja eroavat aseiden koostumuksesta. Näin voit rakentaa laitteita, jotka parhaiten täyttävät asiakkaan vaatimukset. Samaan aikaan, kaikista eroista huolimatta, BMPT: n nykyiset muutokset sisältävät samanlaisia aseita. Kaikki ne on varustettu täydessä pyörivässä tornissa, jossa on kaksi 30 mm: n automaattista tykkiä ja kantoraketit neljään Ataka-ohjusohjukseen. Siinä säädetään myös konekiväärin ja automaattisten kranaatinheittimien asentamisesta. Kuinka tarkasti BMPT "Terminaattori" etsii Venäjän maavoimia, ei ole vielä määritelty.

Viimeaikaiset raportit suunnitelmista kehittää panssaroituja ajoneuvoja, nykyaikaistaa olemassa olevia ajoneuvoja ja ostaa uusia näytteitä voivat osoittaa, mitä tapahtuu lähivuosina. Sopimukset täysin uusien laitteiden, mukaan lukien uusimmat mallit, rakentamisesta ovat puolustusministeriön suunnitelmissa, mutta suurta huomiota kiinnitetään jo saatavilla olevien laitteiden päivittämiseen. Tärkeää on, että nykyisten taisteluajoneuvojen nykyaikaistamisesta tulee tärkein tapa päivittää laivastoa.

Viime vuosina puolustusteollisuus on tehnyt useita sopimuksia, korjaamalla ja päivittämällä olemassa olevia säiliöitä uusien hankkeiden mukaisesti. Tähän mennessä yli 1000 olemassa olevaa panssariajoneuvoa on modernisoitu T-72B3-hankkeen mukaisesti. Uusimpien raporttien mukaan taistelijoiden T-72-koneiden ja muun tyyppisten säiliöiden päivitys jatkuu lähitulevaisuudessa. Tämän ansiosta modernisoitujen panssaroitujen ajoneuvojen määrä kasvaa merkittävästi, mikä mahdollistaa joukkojen potentiaalin lisäämisen ilman tarvetta suhteellisen kalliille uusien ajoneuvojen rakentamiselle.

Kotimaisten sotilasjohtajien arvioiden mukaan T-72-, T-80- ja T-90-perheiden säiliöt eivät ole vielä hyödyntäneet kaikkia mahdollisuuksiaan modernisoinnin yhteydessä, ja siksi niitä voidaan päivittää uusien tulosten saamiseksi. Nykyisten suunnitelmien mukaan nykyisten laitteiden modernisointia jatketaan seuraavan vuosikymmenen alkuun asti. Voidaan olettaa, että viime viikolla allekirjoitetut sopimukset eivät jää viimeisiksi. Sen jälkeen teollisuus voi vastaanottaa uusia vastaavia tilauksia.

Samanaikaisesti vanhojen säiliöiden modernisoinnin kanssa on tarkoitus valmistautua uusien mallien panssaroitujen ajoneuvojen täysimittaiseen tuotantoon. Samaan aikaan taloudellisen ja tarkoituksenmukaisen näkökulman perusteella sotilasosasto ei näe järkeä uusimpien T-14-säiliöiden massatuotannossa. Vuosikymmenen loppuun asti näitä koneita vastaanotetaan vain sata. Luultavasti "Armatin" kokoamisnopeus kiihtyy vasta seuraavan vuosikymmenen alussa, kun vanhojen säiliöiden suunniteltu modernisointi on saatu päätökseen.

Erityisen mielenkiintoista on sopimus säiliötuki -taisteluajoneuvojen valmistuksesta. Ensimmäinen esimerkki BMPT -perheestä - "Object 199" tai "Frame" - luotiin viime vuosikymmenen alussa ja esiteltiin sitten säännöllisesti potentiaalisille asiakkaille tai suurelle yleisölle. Siitä huolimatta Venäjän armeija ei ollut kiinnostunut tällaisista laitteista, ja Kazakstanista tuli sen ensimmäinen asiakas. Ei niin kauan sitten Syyrian armeija osoitti kiinnostusta tankkiautoihin.

Kuva
Kuva

Armata-perheen säiliö T-14

Tähän mennessä tiedetään kolmen BMPT -hankkeen olemassaolosta. Ensimmäinen suunnittelee panssaroidun ajoneuvon rakentamista T-90-säiliön runkoon perustuen, toinen käyttää T-72-runkoa ja kolmas ehdotetaan rakennettavaksi Armata-alustan perusteella. Mikä näistä vaihtoehdoista oli tilauksen kohteena, on edelleen tuntematon. Venäjän armeija voisi olla kiinnostunut kaikista ehdotetuista muutoksista. Kaikissa kolmessa tapauksessa varmistetaan korkea yhdistämisaste muiden mallien, myös sarjamallisten, panssaroitujen ajoneuvojen kanssa, mikä antaa tunnettuja etuja.

Äskettäin järjestetyssä armeija-teknisessä foorumissa "Army-2017" sotilasosasto ja puolustusteollisuus allekirjoittivat useita uusia sopimuksia, joiden tarkoituksena on päivittää panssaroitujen ajoneuvojen laivasto. Näiden sopimusten pääpiirteet osoittavat, että sotilasjohtajat aikovat säilyttää joitakin lähestymistapoja tällaisten suunnitelmien toteuttamiseen, mutta haluavat samalla täydentää niitä uusilla periaatteilla. Kuten viime aikoina, tärkein tapa päivittää kalusto on korjaus ja nykyaikaistaminen nykyisten hankkeiden mukaisesti. Samaan aikaan, toisin kuin aikaisempina vuosina, nyt on mahdollisuus rakentaa täysin uusia koneita, vaikkakaan ei liikaa.

Tällaisia suunnitelmia toteutetaan ainakin seuraavan vuosikymmenen alkuun saakka. Työn tuloksena syntyy melko suuri joukko päivitettyjä ja uudistettuja säiliöitä, joilla on pidennetty käyttöikä, ja joita täydentävät täysin uudet BMPT- ja T-14-ajoneuvot. Tämä johtaa maavoimien taistelukyvyn huomattavaan lisääntymiseen, mikä vaikuttaa jonkin verran maan yleiseen puolustuskykyyn. Voidaan olettaa, että tulevaisuudessa armeija ja teollisuus alkavat toteuttaa uusia hankkeita ja sopimuksia, mutta tällä hetkellä kysymys nykyisten suunnitelmien toteuttamisesta on ajankohtainen.

Suositeltava: