Vuonna 2014 armeijan ja lainvalvontaviranomaisten uudelleen aseistamista jatketaan. Niinpä nykyisten sopimusten mukaisesti tänä vuonna sisäministeriön joukot saavat ensimmäisen erän uusia panssaroituja ajoneuvoja. Kahdeksan Ural-VV-mallin ajoneuvoa luovutetaan sisäasiainministeriölle ja sen jälkeen ne lähetetään asianomaisille osastoille.
Panssaroidun auton uusi malli kehitettiin sisäjoukkojen komennolla, mikä näkyy otsikossa olevissa kirjaimissa "BB". Raporttien mukaan asiakas kehitti itsenäisesti teknisiä vaatimuksia lupaavalle panssaroidulle ajoneuvolle. He ottavat huomioon kokemuksen panssaroitujen ja suojaamattomien laitteiden käytöstä viimeaikaisissa konflikteissa, sisäisten joukkojen työn erityispiirteet jne. Analysoitaessaan alan kykyjä ja taistelutyön todellisuutta sisäasiainministeriön asiantuntijat jättivät joitakin kohtia uuden panssaroidun ajoneuvon vaatimusten ulkopuolelle ja lisäsivät myös uusia.
Muiden Ural-VV-ajoneuvoa koskevien vaatimusten lisäksi kaksi kiinnostaa eniten panssaroidun rungon asettelua. Sisäiset joukot halusivat saada varusteita yhdellä panssaroidulla joukolla. Ohjeiden mukaan ohjaamon ja miehistötilojen tulee olla yhtä tilavuutta. Toinen merkittävä vaatimus on suuri määrä luukkuja. Autosta poistumiseen tarvittavan ajan lyhentämiseksi asiakkaan oli varustettava se suurella määrällä ovia ja luukkuja.
Uuden mallin panssaroidun auton kehittäminen annettiin Uralin autotehtaalle (Miass) ja Moskovan terästutkimuslaitokselle. Ensimmäinen yritys vastasi alustan ja sitä vastaavien yksiköiden luomisesta, toinen panssaroidusta rungosta. Ensimmäistä kertaa panssaroitu auto Ural-VV esiteltiin viime vuoden syyskuussa Venäjän Arms Expo-2013 -näyttelyssä Nižni Tagilissa. Ensimmäisen oikeusasteen esittely ja siitä julkaistujen tietojen julkaiseminen mahdollistavat mielipiteen muodostamisen lupaavasta panssariajoneuvosta.
Ural-VV-panssaroidun ajoneuvon perustaksi valittiin sarjatuotannossa oleva Ural-4320-kuorma-auto, joka on vakiinnuttanut asemansa luokkansa hyväksi ajoneuvoksi. Nelivetoinen kolmiakselinen alusta on varustettu YaMZ-536-dieselmoottorilla, jonka kapasiteetti on noin 310 hv. Samanlaisen moottorin ja alustan sanotaan tuottavan korkeaa suorituskykyä sekä moottoritiellä että epätasaisessa maastossa.
Ural-VV-ajoneuvon panssaroitu runko on koottu eripaksuisista metallilevyistä, ja se pystyy suojaamaan miehistöä luoteilta ja sirpaleilta sekä miinoilta ja räjähteiltä. Rungon ja lasin etuosat suojaavat kotimaisten standardien mukaan 6 luokkaa, sivut - 5 luokkaa. Moottoritilassa on oma panssaroitu kotelo, joka tarjoaa luokan 3 suojan. Miehistön suojelu kahden kilogramman TNT: n räjähdykseltä julistetaan. Mielenkiintoinen piirre uudessa panssaroidussa autossa on moottorin ja vaihdelaatikon hajoamisenesto. Kokemus eri luokkien laitteiden käytöstä on osoittanut tällaisten osien käytön tarpeen.
Autossa on useita ovia sisään ja ulos. Kaksi sijaitsee asuttavan tilavuuden edessä, yksi oikealla puolella, ja perälevyssä on leveä kaksoisovi. Takaovet on varustettu taittotikkailla, joissa on pneumaattinen sylinteri. Tarvittaessa se voidaan laskea käsin. Tilava rahti- ja matkustamo mahdollistaa panssaroidun Ural-VV-auton kuljettamisen jopa 17 henkilöä kuljettajan kanssa (muiden lähteiden mukaan vain 13 paikkaa). Hävittäjät asetetaan sivulle asennetuille istuimille. Joidenkin raporttien mukaan Nižni Tagilissa esillä olevassa panssaroidussa autossa ei ollut istuimia, jotka absorboivat osan miinan räjähdyksen energiasta. Ehkä tulevaisuudessa panssaroitu auto saa samanlaisia laitteita.
Uutta panssariautoa kehitettäessä ei otettu huomioon ainoastaan suorituskykyä tai suojaustasoa koskevia vaatimuksia. Mukavien olosuhteiden luomiseksi Ural-VV-ajoneuvon asuttava tilavuus on varustettu ilmastointijärjestelmällä, lämmittimellä ja monilla muilla varusteilla, jotka vaikuttavat panssaroituun autoon. On huomattava, että nämä laitteet on ilmoitettu vakiona.
Panssaroidulla autolla Ural-VV ei ole omaa aseistusta, mutta tarvittaessa miehistö voi ampua henkilökohtaisista aseistaan porsaanreikien läpi. Kaikissa laseissa on yksi tällainen laite. Hyväksyttävät ampumiskulmat näyttävät sallivan hyökkäyksen kohteisiin mihin tahansa suuntaan.
Vuoden 2014 loppuun mennessä sisäjoukot saavat kahdeksan panssaroitua ajoneuvoa Ural-VV. Uusien laitteiden odotetaan siirtyvän joihinkin osiin, joissa ne korvaavat osittain siellä olevat suojaamattomat kuorma -autot ja panssaroidut kuljettajat. Sisäministeriön tilaamilla panssaroiduilla ajoneuvoilla on mielenkiintoinen oikeudellinen piirre, joka helpottaa niiden toimintaa. Toisin kuin panssaroidut kuljettajat ja muut usean luokan laitteet, panssaroidut Ural-VV-ajoneuvot tai vastaavat ajoneuvot ovat täysivaltaisia tienkäyttäjiä ja voivat siksi liikkua itsenäisesti ja ilman saattoa, mikä voi merkittävästi nopeuttaa henkilöstön siirtoa.
