Vuonna 1976 suunnittelutiimi tšekkoslovakialaisesta Konštrukta Trenčín Co. valmistui uuden 152 mm: n itseliikkuvan tykistöyksikön työ. Siihen mennessä aseella oli useita ainutlaatuisia ominaisuuksia, jotka asettivat tämän haupitsin pieneen luetteloon maailman moderneimmista. Tšekkoslovakian kansanarmeija antoi tälle haupitsille tyttönimen Dana ja lyhenne vz 77. Valmistajaksi valittiin ZTS Dubnica nad Váhom, joka sijaitsee nyt Slovakiassa.
Tykistöasennus Dan vz. 77 perustuu Tatra 815 -kuorma -auton runkoon, jonka pyörät ovat 8x8 ja kaksi ohjattavaa etupyörää, joissa on itsenäinen jousitus ja rengaspaineen säätöjärjestelmä. Runko on varustettu kolmella panssaroidulla, ilmatiiviisti suljetulla ja ilmastoidulla hytillä, jotka suojaavat myös käsiaseita ja tulipaloja vastaan. Tämän haupitsitykin miehistö koostuu viidestä ihmisestä. Ohjaamon edessä on paikkoja komentajalle ja kuljettajalle. Niihin pääsee kahden yläluukun kautta. Komentaja toimii palo -ohjauspaneelin ja radioaseman kanssa kommunikoidakseen ylemmän komennon kanssa. Torni koostuu kahdesta panssaroidusta puolitornista, joiden väliin on asennettu tykki. Tykin vasemmalla puolella ovat ampujan ja kuormaajan työpaikat, jotka sijaitsevat rinnakkain ja joita seuraa koneellinen pinoaminen. Oikealla on toisen kuormaajan työasema, ja hänen edessään on kuorien koneellinen säilytys. Kahden lokeron välisessä tilassa on haupitsivaunu ja liikkuva vyö, joka on suunniteltu poistamaan käytetyt patruunat. Jakautumismekanismi sijaitsee aseen piipun yläpuolella. Vasemmalle pääsee sivuoven tai yläluukun kautta. Ampuja käyttää pientä pyörivää tarkkailutornia, jonka sisällä on kaukoputki ja kahdenlaisia kiväärit. Kuormausoperaattori on vastuussa 30 latauksen hydraulisesta puoliautomaattisesta lastauskuljettimesta, joka sijaitsee vasemmalla puolella. Tämän kuljettimen takana on pienempi laatikko vara -ampumatarvikkeille (4 patruunaa ja 12 latausta), joihin pääsee vain kahden torniosaston välisestä tilasta. Tornin oikea puoli koostuu kolmesta osasta. Etuosassa on paikka miehistön henkilökohtaisille varusteille, keskellä on puoliautomaattinen kuljetin, jossa on 36 kuorta. Kuoret ladataan kuljettimeen sen jälkeen, kun sivuluukku on avattu, asetettu rakoihin ja kaadettu latauskuljettimen pidikkeeseen. Takana on toisen kuormaimen istuin. Siihen pääsee kahden torniosaston välistä tai yläluukun kautta. Toinen kuormain ohjaa koko puoliautomaattisen kuormausjärjestelmän toimintaa. Tämä toimenpide suoritetaan ilman suoraa kosketusta ammuksiin. Yläluukkua käytetään myös 12,7 mm: n ilmatorjunta-konekiväärin DShK 38/46 käyttöön. Toisen kuormaimen tilassa on myös konekiväärin ampumatarvikelaatikot ja panssarintorjunta RPG-75.
Haupitsitykin vakautta ammuttaessa takaavat kolme hydraulista tukea (yksi, pää, taka ja kaksi pientä sivussa). Suurin haubitsien tulialue on 18 700 metriä, erikoisvarauksilla 20 000 metriä. Latausjärjestelmä mahdollistaa neljä kierrosta minuutissa. Tykistökiinnikkeen siirtäminen matkustusasennosta taisteluun kestää noin kaksi minuuttia ja poistuminen asemasta ampumisen jälkeen - enintään 60 sekuntia. Tyypillisesti tykistökiinnikkeessä on 40 laukausta, mutta se voi tarvittaessa kuljettaa jopa 60 laukausta. Tässä tapauksessa kuoret on järjestetty seuraavasti: pääpuoliautomaattinen kuljetin - 36 kappaletta, vara -ampumatarvikelaatikot - 4 kappaletta, ampumalaatikot etuakselien yläpuolella - 2 + 2 kappaletta, ampumatarvikelaatikot toisen ja kolmannen akselin välissä - 5 + 5 kpl, ampumatarvikelaatikot viimeiselle akselille - 3 + 3 kpl.
Maksut on järjestetty seuraavasti: pääkuljetin - 30 kappaletta, vara -ampumatarvikelaatikot - 12 kappaletta, ampumatarvikelaatikot moottoritilan oikealla puolella - 13 kappaletta, ampumatarvikelaatikot moottoritilan vasemmalla puolella - 5 kappaletta. Haupitsitykki käyttää tavallisia HE -kuoria. "Dana" on täysin yhtenäinen ammuksissa Neuvostoliiton 152 mm D-20 haupitsitykillä. Savu- ja valaistus ammuksia voidaan lisätä tarpeen mukaan. Vihollisuuksien sattuessa tykistökiinnike on varustettu myös panssarintorjuntakuoreilla, jotka suojaavat itse säiliöiltä ja panssaroiduilta ajoneuvoilta.
Ilmajäähdytteinen 12-sylinterinen V-tyypin TATRA-turbodiesel sijaitsee ajoneuvon takaosassa, ja sen voimanlähteenä on 500 litran säiliö. Moottori mahdollistaa ajoneuvon, jonka taistelupaino on 29 tonnia, kehittää valtatien nopeuden 80 km / h ja matka -alueen 600 km. Mukana on myös kaksi ylimääräistä 20 litran öljyastiaa. Miehistöllä on henkilökohtaisia aseita, soihdutusase ja käsikranaatteja itsepuolustukseksi.
"Danan" erittäin vakava haittapuoli on kyvyttömyys ladata maasta.
Tšekkoslovakian ensimmäinen kansanarmeija alkoi varustaa uudelleen taisteluvalmiusdivisioonien tykistörykmenttien 152 mm: n hinattavia haupitsia, nimittäin: ensimmäinen ja yhdeksäs säiliöosasto sekä toinen, 19. ja 20. moottoroidut kivääridivisioonat. Ensimmäiset Dana-itsekulkevat tykistökiinnikkeet otettiin käyttöön vuoden 1980 alussa ensimmäisessä panssaridivisioonassa sijaitsevassa Terezinin ensimmäisessä tykistörykmentissä. Seuraava oli 47. tykistörykmentti Plzen 19. moottorikivääridivisioonasta. Vuosina 1981 ja 1982 38. tykistörykmentti varustettiin 20. moottoroidun kivääridivisioonan Kynšperk nad Ohříssä. Vuonna 1983 kahdeksas tykistörykmentti Klatovyssä 2. moottorikivääridivisioonasta ja 362. tykistörykmentti Lešanyssa, joka kuului 9. panssaridivisioonaan. Dana -tykistökiinnikkeet esiteltiin yleisölle 9. toukokuuta 1980 Prahan sotilasparaatissa. Suurin määrä Dana -tykistökiinnikkeitä, 408 kappaletta, oli Tšekkoslovakian kansanarmeijan palveluksessa 31. joulukuuta 1992. Tšekkoslovakian jakamisen jälkeen kahteen itsenäiseen valtioon Tšekin tasavallan armeija (ACR) sai 273 yksikköä, Slovakian tasavallan vasta perustettu armeija 135 yksikköä. Tšekin armeijalla on tänään 209 tanskalaista, joista suurin osa on varastossa. Danit ovat valmiina 13. tykistöprikaatissa Jince. Prikaati koostuu kahdesta tykistöpataljoonasta (131. ja 132.), joista ensimmäinen sijaitsee komennossa Jince, toinen Pardubicessa, mutta se on myös siirrettävä Jiceen. Tanskalaisten on jatkettava aktiivista asepalvelusta vuoteen 2014 asti teknisen palveluksensa päättymisen vuoksi.
Dubnice nad Vagomin tehdas tuotti yhteensä 672 Dana -laitosta, joista osa vietiin vientiin. Puolan armeija hankki 111 haupitsia. Ensimmäinen niistä toimitettiin vuonna 1983 ja on edelleen palveluksessa Puolan armeijassa. Libya on hankkinut tuntemattoman määrän tanskalaisia, mutta vähintään 27 yksikköä. Ainakin 12 Dana -laukaisinta nähtiin Georgian armeijan käytettävissä.
Erityinen tarina "Danan" palveluksessa Neuvostoliiton armeijassa, joka hankki 126 yksikköä. Se oli melkein ainoa Neuvostoliiton armeijan käyttämä asejärjestelmä, mutta sitä ei suunniteltu ja valmistettu Neuvostoliitossa. Niitä käytettiin rajoitetusti.
Vuonna 1979 Rzhevin tykistöalueella suoritettiin kahden Dana -näytteen pätevyystestit, jotka odotetusti osoittivat, että Tšekkoslovakian haupitsitykkien etuja ei ollut kotimaiseen vastineeseensa nähden. Vuonna 1983 Neuvostoliiton puolustusministeriön GRAU lähetti pääesikuntaan kirjeen Dana -laitteistojen toimittamisen Neuvostoliitolle epäkäytännöllisyydestä.
Kuitenkin samana vuonna 1983 tehtiin päätös hyväksyä tietty määrä vz 77 kokeelliseen sotilasoperaatioon Neuvostoliitossa. Tätä varten Tšekkoslovakiasta ostettiin useita itseliikkuvia yksiköitä. "Dans" oli koekäytössä noin vuoden ajan, minkä jälkeen heidät palautettiin Tšekkoslovakiaan. Vuonna 1985 osoitettu Neuvostoliiton puolustusministerille, Neuvostoliiton marsalkalle S. L. Sokolov, raportti lähetettiin LNG "Dana" -koeoperaation tuloksista. Sen jälkeen Neuvostoliiton ministerineuvosto antoi 25. lokakuuta 1986 määräyksen nro 2151rs”152 mm: n itseliikkuvien Dana-itsekulkevien tykkien ostamisesta Tšekkoslovakiasta vuosina 1987-89.
Toimitukset tehtiin vuosina 1987-1989. ja tanskalaiset olivat palveluksessa joukkojen 211. tykistöprikaatissa, joka sijaitsee Jeseníkissä Tšekkoslovakian hyökkäyksen jälkeen 21. elokuuta 1968. 211. Materiaalin vaihdon alkaessa muodostus muutti uuteen tilaan: nyt se sisälsi viisi divisioonaa, joista jokaisella oli kolme 8-aseen koostumusta. Prikaatissa oli 02.02.1990 104 Dana -laitosta. TsGV: n tykistöprikaatin lisäksi vz 77 tuli tykistökoulutuskeskukseen, joka sijaitsee Valko -Venäjän sotilasalueen alueella. Keskusjoukkojen vetäytymisen jälkeen Tšekkoslovakiasta 211. prikaati sisällytettiin Moskovan sotilaspiirin joukkoihin ja siirrettiin uudelleen Mulinon kylään, Gorkin alueelle. Prikaatin materiaalit siirrettiin Kazakstaniin ja pysyivät siellä.
211. prikaatissa palvelleiden upseerien mukaan "Danan" tykistöyksikkö oli erittäin herkkä toimintaolosuhteille, ja se osoittautui liian "lempeäksi", ja siksi epäonnistumisia oli paljon. Kahdeksanpyöräisen alustan ohjattavuutta kehuttiin, ja se osoittautui jopa korkeammaksi kuin BTR-70. Tykistökiinnikkeen kääntösäde salli sen ajaa kapeissa paikoissa yhdellä askeleella, missä panssaroitu kuljettaja tarvitsi ajaa peruutusvaihteella kahdessa vaiheessa.
Itseliikkuva ase-haupitsi "Dana" käytettiin ensimmäisen kerran 80-luvulla Gaddafin joukkojen Tšadin sotilasoperaatioiden aikana. Taistelu jatkui kesällä 2008, jolloin georgialaiset "tanssit" osallistuivat taisteluihin Venäjän armeijan kanssa Etelä -Ossetian konfliktin aikana. Sitten Georgian joukot vetäytyivät ja heittivät kolme "tanssia", jotka Venäjän armeija vangitsi. Vuodesta 2008 lähtien Puolan kontingentti on käyttänyt menestyksekkäästi 5 Dana -haupitsia Afganistanin Ghaznin tukikohdassa osana 23. tykistöprikaatiota.
80 -luvun lopulla "Danaa" yritettiin nykyaikaistaa. Vain muutama modernisoitiin ja nimettiin Ondavaksi. Tynnyriä pidennettiin lähes 2 metriä, ja muita muutoksia tehtiin asejärjestelmiin ja ohjaamoon. Ampujaosasto sai uudet elektroniset laitteet ja infrapuna -pimeänäköjärjestelmät. Dana vz.77: n perusteella luotiin uusi Zuzana-tykki-haupitsi, mutta se on toinen tarina.
Taktiset ja tekniset ominaisuudet
Valmistaja: TSG Hejnice, NC
Tuotantokausi: 1980-1989
Tuotanto: 672
Miehistö: 5
Taistelun paino (kg): 28, 100 (mukaan lukien 40 laukausta), 29, 250 (mukaan lukien 60 laukausta)
Kokonaispituus (mm): 11, 156 (tynnyri eteenpäin), 8, 870 (kehon pituus)
Kokonaisleveys (mm): 3000
Kokonaiskorkeus (mm): 3, 350
Pääaseet: 152 mm haupitsi
Kaliiperi (mm): 152, 4
Ammuksen kuonon nopeus (m / s): 693
Suurin ampumaetäisyys erikois ammuksella (m): 20000
Suurin ampumaetäisyys vakiomallilla (m): 18, 700
Vähimmäisalue (m): 4600
Pystyohjauskulma (°): -4 -+70
Vaakaohjauskulma (°): ± 225
Suuntauskulma suljetuille laukaisuasemille (°): -45
Taistelunopeus:
- automaattisella latauksella (kierrosta / min): 9
- manuaalisella latauksella (kierrosta / min): 4
Laukausten määrä autolatauksessa: 36
Kuljetettujen maksujen määrä: 40-60
Lisäaseet: 12,7 mm: n ilmatorjunta-konekivääri 38 / 46M DShKM
Moottori: Tatra T3-12-930.52V-Diesel ilmajäähdytteinen ja turboahdettu
Moottorin teho (kW) 265 @ 2200 rpm
Tien nopeus (km / h:) 80 (maksimi)
Maastohiihtonopeus (km / h): 25 (keskimääräinen)
Risteily tiellä (km): 600
Maavara (mm): 410
Kaltevuus: (°) 30
Sivuttaiskallistus: (°) 15
Pystyesteen ylittäminen (mm): 600
Syvyys (mm): 1, 400
Seurata:
- Etuakseli (mm): 2000
- Taka -akseli (mm): 1950
Akseliväli (mm): 1, 650 + 2, 970 + 1, 450
Polttoaineen kulutus moottoritiellä (l / 100 km): 65
Polttoaineenkulutus epätasaisessa maastossa (l / 100 km): 80-178
Siirtyminen matkustamisesta taisteluasentoon (min.): 2
Siirtyminen taisteluasennosta säilytysasentoon (min.): 1
