Viime vuosisadan 40-luvun lopulla Neuvostoliitossa luotiin raskas säiliö IS-7. Sillä oli aikansa erinomainen aseistus ja vankka panssari. Hankkeen sulkemiseen johtivat kuitenkin useat olosuhteet, jotka liittyivät uusien panssarointi-ammusten syntyyn ja maan tieverkon erityispiirteisiin. IS-7 ei koskaan otettu käyttöön. Samaan aikaan raskaan IS-7: n alusta sai useita myönteisiä arvioita, ja jotkut maan sotilasjohdon edustajat eivät kiirehtineet luopumaan siitä. Ja 130 mm tykki oli melkoinen asia.
Tältä osin vuonna 1950 Leningradin Kirovin tehtaan suunnittelijat määrättiin luomaan raskas itseliikkuva tykistöyksikkö IS-7-säiliön perusteella. Hanke sai nimityksen "Object 263" ja V. S. Starovoitov. Aluksi luotiin kolme versiota uudesta itseliikkuvasta aseesta, jotka eroavat toisistaan joissakin suunnitteluvivahteissa. "Objekti 263" -työn aikana nämä vaihtoehdot "vaihtoivat" usein erilaisia suunnitteluvivahteita, ja sen seurauksena ohjelmaan jäi vain yksi versio, jolle ennustettiin suurta tulevaisuutta.
Koska yksi uuden ACS: n tärkeimmistä vaatimuksista oli maksimaalinen yhdistäminen IS-7-säiliöön, sen runko lainattiin käytännössä muuttumattomana. Voimansiirtoryhmä pysyi samana: 12-sylinterinen V-muotoinen diesel M-50T, jonka kapasiteetti oli 1050 hevosvoimaa ja kuusivaihteinen vaihteisto. Samaa voidaan sanoa jousituksesta, teloista ja teloista. Samaan aikaan rungon yleistä ulkoasua on muutettu merkittävästi. Itseliikkuvan panssaroidun ohjaushytin piti sijaita rungon takaosassa, joten moottori ja voimansiirto siirrettiin eteen. Polttoainesäiliöt puolestaan sijaitsivat nyt panssaroidun rungon keskellä. Uudelleenjärjestelyyn liittyvä ajoneuvon keskityksen muutos kompensoitiin panssarin paksuuden kasvulla. Ensinnäkin on huomattava kohteen 263 otsa. Toisin kuin IS-7-säiliön otsa, se ei ole tehty "hauen nenä" -järjestelmän mukaan, vaan se oli yksinkertainen yhdistelmä suoraviivaisia paneeleja. Tärkein etu panssaripaneelien sijainnissa kulmassa toisiinsa nähden on suojaustason nousu verrattuna "suoraan". Tästä syystä "Objekti 263" ehdotettiin varustamaan 300 millimetrin paksuisella etulevyllä. Projektin rungon sivut olivat paljon ohuemmat, 70-90 mm. Panssaroidussa hytissä oli myös vankka suoja: 250 mm: n etulevy ja 70 mm: n sivut. Tämän panssarin avulla "Object 263" kesti kuorinnan kaikista olemassa olevista keskipitkistä säiliöpistoolista ja useista vakavammista aseista.
Objektin 263 itseliikkuvan tykistön tärkein aseistus oli S-70A-tykki. Itse asiassa tämä oli IS-7-säiliöön tarkoitetun S-70-tykin jatko-kehitys. Tämä projekti luotiin Central Artillery Design Bureau: ssa V. G. Grabin palaa vallankumoukselliseen 130 mm: n kaliiperin B-7-laivastotykkeeseen. On syytä huomata, että useiden syvien modernisointien aikana aseen muotoilu muuttui merkittävästi ja C-70A: lla ei ollut lähes mitään yhteistä alkuperäisen B-7: n kanssa kaliiperin lisäksi. S-70A tykki oli vankka koko, johtuen pääasiassa 57,2 kaliiperi tynnyri. Lisäksi taka- ja takaisinkytkentälaitteet olivat huomattavia. Tämän vuoksi ohjaushytin asettelu osoittautui melko epätavalliseksi. Tykin takaosa melkein saavutti ohjaushytin takaseinän. Tästä syystä jälkimmäinen oli taitettava. Oletettiin, että ennen taistelun alkua miehistö laski tämän osan alas ja pystyi työskentelemään pelkäämättä ohjaushytin vaurioitumista. Lisäksi taitettu takalevy lisäsi hieman taistelutilan lattiapinta -alaa, mikä voisi hieman helpottaa miehistön työtä.
130 mm: n tykillä oli erittäin korkea takaisku. Siksi urajärjestelmän ja takaisinkytkentälaitteiden kuonojarruun oli lisättävä taitettava tukilaite, joka muistuttaa puskulevyä. "Object 263" -mallin saatavilla olevat valokuvat osoittavat, että äärimmäisessä ala -asennossa se piti kannessaan alas laskettua perälehteä. Ampumatarvikkeiden pidikkeet sijoitettiin ohjaushytin sivuille sisäpuolelle. Erilliset lastauslaukaukset varmistettiin seitsemällä kummaltakin puolelta. Mukavuuden vuoksi kuoret sijoitettiin yhteen pidikkeeseen ja kuoret toiseen. Aseen lataaminen oli kahden miehistön jäsenen vastuulla: kuormaaja ja hänen avustajansa.
Kaiken kaikkiaan ACS "Object 263" -miehistöön piti kuulua viisi henkilöä: komentaja, kuljettaja, ampuja ja kaksi kuormaajaa. Suoraa tulta varten miehistöllä oli TP-47-tähtäin, ja suljetuista paikoista ampumista varten ehdotettiin varustamaan itseliikkuvat aseet TSh-46-tähtäimellä. "Kohteen 263" arvioitu tulinopeus ei ollut korkea - miehistö pystyi tekemään enintään yhden tai puolitoista laukausta minuutissa. Suurin syy tähän oli ohjaushytin erityinen ulkoasu, joka ei mahdollistanut saman suorituskyvyn saavuttamista kuin IS-7-säiliö (noin kuusi kierrosta). Armeijan ja kehittäjien mukaan alhainen palonopeus oli kompensoitava pitkäpiippuisen aseen korkeilla palo-ominaisuuksilla. Joten kahden tuhannen metrin etäisyydeltä S-70A-aseen oli käytettävä BR-482-panssaria lävistävää ammusta käytettäessä 160-170 millimetriä homogeenista panssaria (90 asteen kulmassa).
Vuoden 1951 alussa uuden itseliikkuvan aseen luonnosluonnos oli valmis, ja se esitettiin puolustusministeriön komissiolle. Sotilasviranomaiset tutustuivat LKZ-suunnittelijoiden työhön, minkä jälkeen ACS: n täysimittaisen mallin kokoaminen alkoi. Asettelussa oli tarkoitus testata joitain ideoita ja tunnistaa asetteluongelmat, ergonomia jne. Vain muutama viikko Object 263 -mallin kokoonpanon valmistumisen jälkeen Moskovasta tuli määräys: lopettaa projektin työ. Tietenkin 130 mm: n ase oli erittäin hyvä argumentti taistelukentällä. Uuden SPG: n arvioitu paino oli kuitenkin 60 tonnia. Tämä oli 8 000 kiloa vähemmän kuin äskettäin päättynyt IS-7-projekti, mutta silti liikaa käytännön käyttöön nykyisessä ympäristössä. Itseliikkuvan aseen suunnittelua voitaisiin teoriassa helpottaa. Mutta vain suojan tason alentamisen kustannuksella, mikä ei olisi järkevin ratkaisu. Edut ja haitat yhdistelmän perusteella panssaroitu pääosasto päätti, että Neuvostoliiton armeija ei tarvinnut tällaisia laitteita. Ainoa rakennettu malli "Object 263" purettiin, mutta sitä ei koskaan rakennettu "metalliksi".
