28. maaliskuuta 1963 Neuvostoliiton armeija otti käyttöön uuden usean laukaisun rakettijärjestelmän, josta tuli maailman massiivisin.
Tulipalon johtaa divisioonan BM-21 Grad usean laukaisun rakettijärjestelmä. Kuva sivustolta
Neuvostoliiton ja sitten Venäjän useista laukaisurakettijärjestelmistä (MLRS) on tullut sama maailmankuulu kansallisen asekoulun symboli, kuten edeltäjänsä-legendaariset Katyusha ja Andryushi, ne ovat myös BM-13 ja BM-30. Mutta toisin kuin sama "Katyusha", jonka luomisen historia on hyvin tutkittu ja tutkittu ja jopa aktiivisesti käytetty propagandatarkoituksiin, ensimmäisen sodanjälkeisen massamassan MLRS-BM-21 "Grad luomisen työn aloittaminen " - ohitettiin usein hiljaisuudessa.
On vaikea sanoa, oliko syy salassapito, tai haluttomuus mainita, mistä Neuvostoliiton kuuluisin sodanjälkeinen rakettijärjestelmä on peräisin. Tämä ei kuitenkaan pitkään aikaan herättänyt kiinnostusta, koska oli paljon mielenkiintoisempaa seurata kotimaisten MLRS -laitteiden toimintaa ja kehitystä, joista ensimmäinen otettiin käyttöön 28. maaliskuuta 1963. Ja pian sen jälkeen hän julisti itsensä julkisesti, kun hän tosiasiallisesti keräsi nollalla Kiinan armeijan yksiköt, jotka oli linnoitettu Damanskin saarella.
Samaan aikaan "Grad", täytyy myöntää, "puhuu" saksalaisella aksentilla. Ja mikä on erityisen uteliasta, jopa tämän usean laukaisurakettijärjestelmän nimi toistaa suoraan Saksan ohjusjärjestelmän nimen, joka kehitettiin toisen maailmansodan aikana, mutta jolla ei ollut aikaa osallistua siihen vakavasti. Mutta se auttoi sen perustana olevia Neuvostoliiton aseseppiä luomaan ainutlaatuisen taistelujärjestelmän, joka ei ole poistunut sotilasoperaatioiden teattereista ympäri maailmaa yli neljän vuosikymmenen ajan.
Taifuunit uhkaavat kirjastonhoitajia
Typhoon oli nimi ohjaamattomista ilmatorjuntaohjuksista, joita saksalaiset insinöörit Peenemünden ohjuskeskuksesta, joka on kuuluisa maailman ensimmäisen V-2-ballistisen ohjuksen luomisesta, alkoivat kehittää toisen maailmansodan keskellä. Työn aloittamisen tarkka päivämäärä ei ole tiedossa, mutta tiedetään, kun ensimmäiset taifuunien prototyypit toimitettiin kolmannen valtakunnan ilmailuministeriölle - vuoden 1944 lopussa.
Todennäköisesti ilma -ohjattujen ohjusten kehittäminen Peenemündessä alkoi aikaisintaan vuoden 1943 jälkipuoliskolla sen jälkeen, kun natsi -Saksan - sekä poliittisen että sotilaallisen - johto sai tietää lumivyöryn kaltaisesta lisääntymisestä keskikokoisten ja raskaiden pommikoneita Hitlerin vastaiseen koalitioon osallistuvissa maissa. Mutta useimmiten tutkijat mainitsevat vuoden 1944 alun todellisena päivämääränä ilmatorjuntaohjuksia koskevan työn aloittamiselle - ja tämä näyttää pitävän paikkansa. Itse asiassa, kun otetaan huomioon ohjusaseiden kehitys, Peenemünden ohjusuunnittelijat eivät tarvinneet yli kuutta kuukautta uuden tyyppisten ohjusaseiden luomiseen.
Typhoon-ohjaamattomat ilmatorjuntaohjukset olivat 100 mm ohjuksia, joissa oli nestemäinen (Typhoon-F) tai kiinteän polttoaineen (Typhoon-R) moottori, 700 gramman taistelukärki ja takaosaan asennetut vakaimet. Kehittäjien suunnittelemien heidän täytyi vakauttaa ohjus radalla varmistaakseen lentomatkan ja osuman tarkkuuden. Lisäksi stabilisaattoreilla oli lievä 1 asteen kaltevuus suuttimen vaakasuoraan tasoon nähden, mikä antoi raketin pyörimään lennossa - analogisesti kivääriaseella ammutun luodin kanssa. Muuten, myös ohjaimet, joista ohjukset laukaistiin, ruuvattiin - samalla tarkoituksella, jotta ne pyörivät, mikä takaa kantaman ja tarkkuuden. Tämän seurauksena "Typhoons" saavutti 13-15 kilometrin korkeuden ja siitä voi tulla valtava ilmatorjunta-ase.
Typhoonin ohjaamaton ilmatorjuntaohjus. Kuva sivustolta
Vaihtoehdot "F" ja "P" erosivat paitsi moottoreista myös ulkoisesti - koon, painon ja jopa vakauttajien laajuuden mukaan. Nestemäiselle "F" se oli 218 mm, kiinteälle polttoaineelle "P" - kaksi millimetriä enemmän, 220. Ohjusten pituus oli erilainen, vaikkakaan ei liikaa: 2 metriä "P": lle ja 1,9 "F": lle. Mutta paino vaihteli dramaattisesti: "F" painoi hieman yli 20 kg, kun taas "P" - lähes 25!
Kun Peenemünden insinöörit keksivät Typhoon -rakettia, heidän kollegansa Skodan tehtaalla Pilsenissä (nykyään Tšekin Pilsen) kehittivät kantorakettia. Sen rungoksi he valitsivat vaunun Saksan massiivisimmasta ilmatorjunta-aseesta-88 mm, jonka tuotanto oli hyvin kehitetty ja suoritettu suuria määriä. Se oli varustettu 24 (prototyyppi) tai 30 (huoltoa varten hyväksytyllä) ohjaimella, ja tämä "paketti" sai mahdollisuuden pyöreään ampumiseen korkeissa kulmissa: juuri sitä, mitä vaadittiin ohjattujen ilmatorjuntaohjuksien ampumiseen.
Koska laitteiden uutuudesta huolimatta massatuotannossa kukin Typhoon-ohjus, jopa työläämpi F, ei ylittänyt 25 tuotemerkkiä, tilaus tehtiin välittömästi 1000 P-tyyppiselle ohjukselle ja 5000 F-tyypin ohjukselle. Seuraava oli jo paljon suurempi - 50000, ja toukokuuhun 1945 mennessä oli tarkoitus julkaista 1,5 miljoonaa tämän mallin rakettia joka kuukausi! Mikä ei periaatteessa ollut niin paljon, kun otetaan huomioon, että jokainen Typhoon -ohjusakku koostui 12 kantoraketista, joissa oli 30 ohjainta, eli sen kokonaisvoima oli 360 ohjusta. Ilmailuministeriön suunnitelman mukaan syyskuuhun 1945 mennessä oli tarpeen järjestää jopa 400 tällaista akkua - ja silloin he olisivat ampuneet 144 tuhatta ohjusta brittiläisten ja amerikkalaisten pommikoneiden armeijaan yhdessä salvossa. Joten puolitoista miljoonaa kuukaudessa riittäisi vain kymmeneen tällaiseen lentopalloon …
"Strizh", joka lähti "Typhoonista"
Mutta ei toukokuussa eikä vielä enemmän syyskuuhun 1945 mennessä 400 akkua ja 144 000 ohjusta yhdessä salvossa. "Typhoonien" kokonaisjulkaisu oli sotahistorioitsijoiden mukaan vain 600 kappaletta, mikä meni testaukseen. Joka tapauksessa tarkkoja tietoja niiden taistelukäytöstä ei ole, eikä liittoutuneiden ilmajohto olisi jättänyt käyttämättä tilaisuutta huomata uusien ilmatorjunta-aseiden käyttö. Kuitenkin, jopa ilman sitä, sekä Neuvostoliiton sotilasasiantuntijat että heidän liittolaisensa ymmärsivät heti, kuinka mielenkiintoisen aseen he saivat käsiinsä. Puna -armeijan insinöörien käytettävissä olevien molempien tyyppisten Typhoon -ohjusten tarkka määrä on tuntematon, mutta voidaan olettaa, että ne eivät olleet yksittäisiä kopioita.
Ohjuspalkinnot ja niihin perustuvat kehityssuunnat määritettiin edelleen Neuvostoliiton ministerineuvoston 13. toukokuuta 1946 annetulla kuuluisalla asetuksella nro 1017-419 ss "Suihkuvarustuksen kysymykset". Työskentely Typhoonilla jaettiin moottorien välisen eron perusteella. Nestemäiset "Typhoons F" otettiin käyttöön SKB: ssä osoitteessa NII-88 Sergei Korolev-niin sanotusti lainkäyttöalueen mukaan, koska myös kaikki muut nestemäistä polttoainetta käyttävät ohjukset, pääasiassa "V-2", siirrettiin sinne. Ja kiinteän polttoaineen Typhoon R: n oli määrä käsitellä samalla asetuksella luotu KB-2, joka sisällytettiin maataloustekniikan ministeriön rakenteeseen (tässä se on, yleinen salaisuus!). Juuri tämän suunnittelutoimiston oli määrä luoda Typhoon R -RZS -115 Strizhin kotimainen versio, josta tuli ohjuksen prototyyppi tulevaa Gradia varten.
Suunta "Strizh" KB -2: ssa, joka vuodesta 1951 yhdistyi tehtaan numeroon 67 - entiseen "raskaan ja piirityksen tykistön työpajoihin" - ja josta tuli tunnettu valtion erikoistunut tutkimuslaitos -642, harjoitti tulevaa akateemikkoa, kahdesti sosialistisen työn sankari, kuuluisien ohjusjärjestelmien "Pioneer" ja "Topol" luoja Alexander Nadiradze. Hänen johdollaan Swift -kehittäjät toivat tämän ohjuksen työn Donguz -testipaikalla tehtäviin testeihin - tuolloin ainoaan testipaikkaan, jossa testattiin kaikenlaisia ilmatorjuntajärjestelmiä. Näitä testejä varten entinen Typhoon R ja nyt Strizh R-115-RZS-115 Voron -reaktiivisen ilmatorjuntajärjestelmän pääelementti-ilmestyi marraskuussa 1955 uusilla ominaisuuksilla. Sen paino on nyt saavuttanut lähes 54 kg, sen pituus on kasvanut 2,9 metriin ja räjähteen paino taistelukärjessä on jopa 1,6 kg. Myös vaakasuuntainen ampumaetäisyys on kasvanut - jopa 22,7 km ja suurin ampumakorkeus on nyt 16,5 km.
Tutka-asema SOZ-30, joka oli osa RZS-115 Voron -järjestelmää. Kuva sivustolta
Tehtävänsä mukaan "Voron" -järjestelmän akun, joka koostui 12 kantoraketista, oli tarkoitus laukaista jopa 1440 ohjusta 5-7 sekunnissa. Tämä tulos saavutettiin käyttämällä uutta kantorakettia, joka on suunniteltu TsNII-58: ssa legendaarisen tykistösuunnittelijan Vasily Grabinin johdolla. Hänet hinattiin ja hänellä oli 120 (!) Putkimaista ohjainta, ja tämä paketti pystyi ampumaan pyöreän maksimikorotuskulman 88 astetta. Koska ohjukset olivat ohjaamattomia, niitä ammuttiin samalla tavalla kuin ilmatorjunta-asetta: tavoitteeseen tähtääminen suoritettiin ampumisen ohjauspisteen suuntaan aseella, joka tähtää tutkaan.
Juuri nämä ominaisuudet osoittivat RZS-115 "Voron" -järjestelmä monimutkaisissa kenttäkokeissa, jotka pidettiin joulukuusta 1956 kesäkuuhun 1957. Mutta salvon suuri teho tai "Strizh" -hyökkäyspään kiinteä paino eivät kompensoineet sen suurinta haittaa - alhainen ampumakorkeus ja hallitsemattomuus. Kuten ilmapuolustuksen komentajat totesivat johtopäätöksessään, "koska Strizh-ammusten alhainen ulottuvuus korkeudessa ja kantamassa (korkeus 13,8 km ja etäisyys 5 km), järjestelmän rajalliset kyvyt ampua matalalentokohteisiin (alle 30 asteen kulmassa), samoin kuin riittämätön parannus kompleksin ampumistehokkuudessa verrattuna yhteen tai kolmeen 130 ja 100 mm: n ilmatorjunta-aseen paristoon, joiden ammuskulutus on huomattavasti suurempi, Reaktiivinen ilmatorjuntajärjestelmä RZS-115 ei voi parantaa maan ilmatorjuntajoukkojen aseistusta laadullisesti. Ei ole tarkoituksenmukaista ottaa RZS-115-järjestelmää käyttöön Neuvostoliiton armeijan aseistuksessa maan ilmatorjuntajärjestelmän ilmatorjuntajoukkojen varustamiseksi."
Itse asiassa ohjus, joka olisi helposti käsitellyt lentäviä linnoituksia ja kirjastonhoitajia 1940-luvun puolivälissä, kymmenen vuotta myöhemmin, ei voinut tehdä mitään uusien B-52-strategisten pommikoneiden ja yhä nopeampien ja ketterämpien suihkutaistelijoiden kanssa. Ja siksi se pysyi vain kokeilujärjestelmänä - mutta sen pääkomponentista tuli ammus ensimmäiseen kotimaiseen raketinheitin M -21 "Grad".
Ilmatorjunnasta maahan
Suihkukone BM-14-16 on yksi tulevista Gradista korvautuvista järjestelmistä. Kuva sivustolta
Huomionarvoista: Neuvostoliiton ministerineuvoston asetus nro 17, jossa NII-642 määrättiin valmistelemaan hanke R-115: een perustuvan armeijan voimakkaasti räjähtävän pirstoutuvan ammuksen kehittämiseksi. 3. tammikuuta 1956. Tällä hetkellä kahden kantoraketin ja 2500 Strizh -ohjuksen kenttäkokeet olivat juuri käynnissä, eikä koko Voron -kompleksin testaamisesta ollut kysymys. Siitä huolimatta sotilasympäristössä oli riittävän kokenut ja älykäs henkilö, joka arvosti mahdollisuuksia käyttää moniputkista laukaisinta rakettien kanssa lentokoneita vastaan, mutta maakohteita vastaan. On erittäin todennäköistä, että tämä ajatus sai alkunsa Swiftin näkyessä sadasta kahdenkymmenestä tynnyristä - se varmasti muistutti suuresti Katyusha -akun lentopalloa.
Reaktiivinen järjestelmä BM-24 harjoituksessa. Kuva sivustolta
Mutta tämä oli vain yksi syy siihen, miksi ohjatut ilmatorjuntaohjukset päätettiin muuttaa samoiksi ohjaamattomiksi raketteiksi tuhoamaan maakohteita. Toinen syy oli Neuvostoliiton armeijan palveluksessa olevien järjestelmien selvästi riittämätön pelastusteho ja ampuma -alue. Kevyemmät ja vastaavasti useampipiippuiset BM-14 ja BM-24 voisivat ampua 16 ja 12 rakettia kerrallaan, mutta enintään 10 kilometrin etäisyydeltä. Tehokkaampi BMD-20, sen 200 mm: n höyhenpeitteiset ammukset, ampui lähes 20 kilometriä, mutta pystyi ampumaan vain neljä ohjusta yhdessä salvossa. Ja uudet taktiset laskelmat edellyttävät yksiselitteisesti usean laukaisun rakettijärjestelmää, jolle 20 kilometriä ei ole vain suurin vaan tehokkain ja jossa kokonaisvoima kasvaa vähintään kaksi kertaa nykyisiin verrattuna.
Taisteluajoneuvot BMD-20 marraskuun paraatissa Moskovassa. Kuva sivustolta
Näiden syötteiden perusteella voitaisiin olettaa, että Strizh -ohjukselle ilmoitettu kantama on saavutettavissa jo nyt - mutta taistelupään räjähdysaineen paino on selvästi riittämätön. Samaan aikaan ylimääräinen alue antoi mahdollisuuden lisätä taistelupään tehoa, minkä vuoksi kantaman olisi pitänyt laskea, mutta ei liikaa. Juuri tämän GSNII-642: n suunnittelijoiden ja insinöörien piti laskea ja testata käytännössä. Mutta heille annettiin hyvin vähän aikaa tähän työhön. Vuonna 1957 hyökkäys alkoi instituutin toiminnan suuntausten muutoksilla ja tarkistuksilla: aluksi se sulautettiin Vladimir Chelomeyn OKB-52: een, nimeltään uusi rakenne NII-642, ja vuotta myöhemmin, vuonna 1958, lakkauttamisen jälkeen tämän instituutin entinen GSNII-642 muuttui sivuliikkeeksi Chelomeevsky OKB, minkä jälkeen Alexander Nadiradze meni töihin puolustusteollisuusministeriön NII-1: een (nykyinen Moskovan lämpötekniikan instituutti, joka käyttää hänen nimeään) ja keskittyi ballististen ohjusten luominen kiinteällä polttoaineella.
Ja armeijan raketti-räjähtävän hajanaisuuden ammuksen teema alusta alkaen ei sopinut juuri muodostetun NII-642: n suuntaan, ja lopulta se siirrettiin tarkistettavaksi Tula NII-147: een. Toisaalta tämä ei ollut lainkaan hänen ongelmansa: heinäkuussa 1945 perustettu Tula -instituutti osallistui tykistökuorien tuotannon tutkimustyöhön, kehitti heille uusia materiaaleja ja uusia valmistusmenetelmiä. Toisaalta "tykistö" -instituutille se oli vakava mahdollisuus selviytyä ja saada uusi paino: Nikita Hruštšov, joka korvasi Joseph Stalinin Neuvostoliiton johtajana, kannatti kategorisesti raketti -aseiden kehittämistä kaiken muun, ensisijaisesti tykistön ja ilmailun, vahingoksi. Ja NII-147: n pääsuunnittelija Alexander Ganichev ei vastustanut, kun hän oli saanut käskyn aloittaa täysin uusi liiketoiminta hänelle. Ja hän teki oikean päätöksen: muutama vuosi myöhemmin Tulan tutkimuslaitoksesta tuli maailman suurin useiden laukaisurakettijärjestelmien kehittäjä.
"Grad" avaa siipensä
Mutta ennen kuin tämä tapahtui, instituutin henkilökunnan oli ponnisteltava valtavasti ja hallittava heille täysin uusi ala - rakettitiede. Vähiten kaikki ongelmat olivat tulevien rakettien runkojen valmistuksessa. Tämä tekniikka ei ollut kovin erilainen kuin tykistökuorten valmistustekniikka, paitsi että pituus oli erilainen. Ja NII-147: n voimavara oli syvävetomenetelmän kehittäminen, jota voitaisiin myös soveltaa paksumpien ja vahvempien kuorien valmistukseen, jotka ovat rakettimoottorien polttokammioita.
Se oli vaikeampaa valittaessa raketin moottorijärjestelmä ja sen ulkoasu. Pitkän tutkimuksen jälkeen jäljellä oli vain neljä vaihtoehtoa: kaksi-käynnistysjauhemoottoreilla ja eri malleilla varustetuilla kiinteän polttoaineen moottoreilla ja kaksi muuta-kaksikammioisilla kiinteän polttoaineen moottoreilla ilman käynnistysjauhetta, jäykästi kiinnitetyillä ja taitettavilla vakaimilla.
Lopulta valinta pysäytettiin raketilla, jossa oli kaksikammioinen kiinteän polttoaineen moottori ja taitettavat vakaimet. Voimalaitoksen valinta oli selvä: käynnistysjauhemoottorin läsnäolo vaikeutti järjestelmää, jonka piti olla yksinkertaista ja halpaa valmistaa. Ja valinta taitettavien vakaimien hyväksi selitettiin sillä, että hankalat vakaimet eivät sallineet yli 12-16 ohjaimen asentamista yhteen kantorakettiin. Tämä määräytyi kantoraketin kuljettamiseen tarvittavien kantoraketin mittoja koskevien vaatimusten mukaan. Ongelmana oli kuitenkin se, että BM-14: llä ja BM-24: llä oli sama määrä oppaita, ja uuden MLRS: n luominen edellytti muun muassa rakettien määrän kasvua yhdessä salvossa.
MLRS BM-21 "Grad" harjoitusten aikana Neuvostoliiton armeijassa. Kuva sivustolta
Tämän seurauksena päätettiin luopua jäykistä vakauttajista - huolimatta siitä, että tuolloin vallitsi näkökulma, jonka mukaan käyttöön otettavien vakaimien on väistämättä oltava vähemmän tehokkaita, koska niiden ja rakettirungon väliset aukot syntyvät, kun saranat on asennettu. Vakuuttaakseen vastustajansa päinvastoin kehittäjien oli suoritettava kenttäkokeita: Nižni Tagil -lukijalla, M -14 -järjestelmästä muunnetulla koneella, he suorittivat ohjauslaukaisun kahdella rakettiversiolla - jäykästi asennetuilla ja taitettavilla vakaimilla. Sytytyksen tulokset eivät paljastaneet yhden tai toisen tyypin etuja tarkkuuden ja kantaman suhteen, mikä tarkoittaa, että valinnan määräsi vain mahdollisuus asentaa suurempi määrä ohjaimia laukaisimeen.
Näin vastaanotettiin raketit tulevaa Grad -moninkertaisrakettijärjestelmää varten - ensimmäistä kertaa Venäjän historiassa! - Höyhenpeite otettiin käyttöön alussa, ja siinä oli neljä kaarevaa terää. Kuormattaessa ne pidettiin taitettuna erityisellä renkaalla, joka asetettiin hännän osaston alaosaan. Ammus lensi ulos laukaisuputkesta saatuaan ensimmäisen kierroksen ohjaimen sisällä olevan ruuviuran takia, jota pitkin hännän tappi liukui. Ja heti kun hän oli vapaa, stabilisaattorit avautuivat, ja niillä, kuten Typhoonilla, oli yhden askeleen poikkeama ammuksen pituusakselista. Tästä johtuen ammus sai suhteellisen hitaasti pyörivän liikkeen - noin 140-150 rpm, mikä vakiinnutti sen liikeradan ja osuman tarkkuuden.
Mitä Tula sai
On huomionarvoista, että viime vuosina MLRS: n "Grad" luomiseen omistautuneessa historiallisessa kirjallisuudessa sanotaan useimmiten, että NII-147 sai käsiinsä lähes valmiiksi valmistetun raketin, joka oli R-115 ". Strizh ". Sano, että instituutin ansio ei ollut suuri tuomaan jonkun toisen kehitystä massatuotantoon: tarvittiin vain keksiä uusi tapa kuumentaa tapaus - ja siinä kaikki!
Samaan aikaan on syytä uskoa, että NII-147-asiantuntijoiden suunnittelupyrkimykset olivat paljon merkittävämpiä. Ilmeisesti he saivat edeltäjiltään - Alexander Nadiradzen alaisilta GSNII -642: sta - vain heidän kehitystään, mikäli mahdollista, ohjaamattoman ilmatorjuntaohjuksen mukauttamista käytettäväksi maakohteissa. Muuten on vaikea selittää, miksi 18. huhtikuuta 1959 NII-147: n apulaisjohtaja tieteellisissä asioissa ja hän on myös instituutin pääsuunnittelija Alexander Ganichev lähetti kirjeen, joka vastaanotti lähtevän numeron GAU) Kenraali Mihail Sokolov pyynnöllä antaa lupa tutustua NII-147: n edustajiin Strizh-ammuksen tietoihin Grad-järjestelmän ammuksen kehittämisen yhteydessä.
BM-21-taisteluajoneuvon yleiskaavio nousevaan Grad-monikäyttöiseen rakettijärjestelmään. Kuva sivustolta
Ja vain tämä kirje olisi hyvä! Ei, siihen on myös vastaus, jonka ANTK: n ensimmäisen pääosaston apulaispäällikkö insinööri-eversti Pinchuk valmisteli ja lähetti NII-147: n johtajalle Leonid Khristoforoville. Siinä sanotaan, että tykistön tieteellinen ja tekninen komitea lähettää Tulalle raportin P-115-ammuksen testeistä ja tämän ammuksen moottorirungon piirustuksista, jotta näitä materiaaleja voidaan käyttää tulevan Grad-järjestelmän rakettien kehittämisessä. Kummallista kyllä, sekä raportti että piirustukset annettiin Tulalle jonkin aikaa: ne oli palautettava ASTK GAU: n ensimmäiselle osastolle ennen 15. elokuuta 1959.
Ilmeisesti tämä kirjeenvaihto oli vain ongelman ratkaisun löytämistä, mitä moottoria on parasta käyttää uudessa raketissa. Joten väittää, että Strizh ja sen esi-isä Typhoon R ovat tarkka kopio tulevasta Gradista, on ainakin epäreilua Tula NII-147: n suhteen. Vaikka, kuten voidaan nähdä BM-21: n koko kehityksen taustasta, tässä taistelulaitteistossa on epäilemättä jälkiä saksalaisen raketti-neroista.
On muuten huomattavaa, että Tula ei kääntynyt kenenkään puoleen, vaan kenraalimajuri Mihail Sokoloviin. Tämä mies, toukokuussa 1941, valmistui tykistöakatemiasta. Dzerzhinsky osallistui valmistautumiseen mielenosoitukseen Neuvostoliiton johdolle legendaarisen "Katyushan" ensimmäisistä kappaleista: kuten tiedätte, se pidettiin Sofrinossa lähellä Moskovaa saman vuoden 17. kesäkuuta. Lisäksi hän oli yksi niistä, jotka kouluttivat näiden taisteluajoneuvojen miehistöä ja yhdessä Katyusha -akun komentajan, kapteeni Ivan Flerovin kanssa opetti sotilaita käyttämään uusia laitteita. Niinpä useat laukaisurakettijärjestelmät eivät olleet hänelle vain tuttu aihe - voisi sanoa, että hän omisti heille lähes koko sotilaselämänsä.
On olemassa toinen versio siitä, miten ja miksi Tula NII-147 sai 24. helmikuuta 1959 Neuvostoliiton ministerineuvoston puolustusteknologian valtionkomitealta määräyksen kehittää jaettu moninkertainen laukaisurakettijärjestelmä. Sen mukaan Sverdlovsk SKB-203, joka perustettiin vuonna 1949 nimenomaan maanpäällisen ohjusteknologian kehittämistä ja kokeellista tuotantoa varten, oli alun perin tarkoitus osallistua uuden järjestelmän luomiseen käyttämällä modifioitua Strizh-rakettia. Sanotaan, että kun SKB-203 tajusi, että he eivät pysty täyttämään vaatimusta asettaa 30 ohjainta asennukseen, koska kömpelöt raketinvakaajat häiritsevät, he keksivät idean taitettavasta hännästä, jota rengas pitää lataamisen aikana. Mutta koska he eivät todellakaan voineet viedä tätä raketin nykyaikaistamista sarjatuotantoon SKB-203: ssa, heidän täytyi etsiä urakoitsija puolelta, ja onnekkaan sattumalta toimiston pääsuunnittelija Alexander Yaskin tapasi GRAU Tulan kanssa, Alexander Ganichev, joka suostui ottamaan tämän työn vastaan.
BM -21 DDR: n kansallisen armeijan harjoituksissa - yksi Varsovan sopimuksen maista, joissa "Grad" oli käytössä. Kuva sivustolta
Tämä versio, jolla ei ole asiakirjatodisteita, näyttää lievästi sanottuna oudolta, ja siksi jätämme sen kehittäjien omantunnon varaan. Huomaamme vain, että vuoden 1959 kehittämissuunnitelmassa, jonka Neuvostoliiton puolustusministeri hyväksyi ja joka sopi Neuvostoliiton ministerineuvoston puolustusteknologian valtionkomitean kanssa, Moskovan NII-24, tuleva tieteellinen tutkimus Koneenrakennusinstituutti, joka on nimetty Bakhirevan mukaan, joka tuolloin oli tärkein ampumatarvikkeiden kehittäjä. Ja kaikkein loogisin asia on, että raketin kehittäminen NII-24: ssä päätettiin siirtää Tula NII-147: n kollegoiden harteille, ja Sverdlovskin SKB-203: n, ja jopa äskettäin järjestetyn, jättää puhtaasti ammattilainen pallo - kantoraketin kehittäminen.
Damanskin saari - ja kaikkialla
12. maaliskuuta 1959 hyväksyttiin "Taktiset ja tekniset vaatimukset kehitystyölle nro 007738" Jaettu kenttärakettijärjestelmä "Grad", jossa kehittäjien roolit jaettiin jälleen: NII-24- johtava kehittäjä, NII- 147 - rakettimoottorin kehittäjä, SKB -203 - kantoraketin kehittäjä.30. toukokuuta 1960 annettiin Neuvostoliiton ministerineuvoston päätöslauselma nro 578-236, joka aloitti työn Grad-sarjajärjestelmän luomisen sijaan kokeellisen. Tässä asiakirjassa uskottiin SKB-203: lle taisteluajoneuvojen luominen Grad MLRS: lle, NII-6: lla (tänään-kemian ja mekaniikan keskuslaitos)-uusien RSI-luokan ruutilajikkeiden kehittämiselle kiinteälle ponneaineelle. moottorin vastuu, GSKB -47 - Basalt -NPO: n tulevaisuus - rakettien taistelupään luominen Balashikhan tieteellisessä teknologisessa instituutissa - mekaanisten sulakkeiden kehittäminen. Ja sitten puolustusministeriön tykistön pääosasto antoi taktiset ja tekniset vaatimukset "Grad" -kentän reaktiivisen järjestelmän luomiseksi, jota ei enää pidetty kokeellisena suunnittelun aiheena, vaan sarja -asejärjestelmän luomisena.
Hallituksen asetuksen antamisen jälkeen kului puolitoista vuotta, ennen kuin Ural-375D-ajoneuvon perusteella luodun uuden Grad MLRS: n kaksi ensimmäistä taisteluajoneuvoa esiteltiin armeijalle ohjus- ja tykistöpääosastolta. Neuvostoliiton puolustusministeriö. Kolme kuukautta myöhemmin, 1. maaliskuuta 1962, Grad -testialue alkoi Rzhevkan tykistöalueella lähellä Leningradia. Vuotta myöhemmin, 28. maaliskuuta 1963, BM-21: n kehittäminen päättyi siihen, että Neuvostoliiton ministerineuvosto hyväksyi asetuksen uuden Grad-monirakettijärjestelmän käyttöönotosta.
Varhaisten painosten "arvosanat" Neuvostoliiton armeijan jakoharjoituksissa. Kuva sivustolta
Kymmenen kuukautta myöhemmin, 29. tammikuuta 1964, annettiin uusi asetus - Gradin käynnistämisestä sarjatuotannossa. Ja 7. marraskuuta 1964 ensimmäinen sarja BM-21 osallistui perinteiseen paraatiin lokakuun vallankumouksen seuraavan vuosipäivän yhteydessä. Tarkasteltaessa näitä valtavia laitteistoja, joista kumpikin voisi laukaista neljä tusinaa rakettia, eivät muskoviitit, ulkomaiset diplomaatit ja toimittajat, eivätkä edes monet paraatin sotilaat osanneet aavistaa, että todellisuudessa yksikään heistä ei kyennyt suorittamaan täysimittaista taistelutyötä siitä, että laitoksella ei ollut aikaa vastaanottaa ja asentaa tykistöyksikön sähkökäyttöä.
Viisi vuotta myöhemmin, 15. maaliskuuta 1969, gradut hyväksyivät tulikasteen. Tämä tapahtui Ussuri -joen Damansky -saaren taistelujen aikana, jolloin Neuvostoliiton rajavartijat ja armeija joutuivat torjumaan Kiinan armeijan hyökkäykset. Kun jalkaväen hyökkäys tai säiliöt eivät onnistuneet ajamaan kiinalaisia sotilaita pois vangitulta saarelta, päätettiin käyttää uutta tykistöjärjestelmää. Taisteluun lähti 13. erillinen raketti -tykistödivisioona, jonka komentaja oli majuri Mikhail Vaschenko, joka oli osa Kiinan hyökkäyksen torjuntaan osallistuneen 135. moottorikivääridivisioonan tykistöä. Kuten rauhan ajan tilan mukaan odotettiin, divisioona oli aseistettu taisteluajoneuvoilla BM-21 "Grad" (sota-ajan mukaan niiden määrä kasvoi 18 koneeseen). Kun Grady ampui volleyn Damanskyyn, kiinalaiset menetti eri lähteiden mukaan jopa 1000 ihmistä vain kymmenessä minuutissa, ja PLA -yksiköt pakenivat.
Raketit BM-21: lle ja kantoraketille, jotka joutuivat Afganistanin Talebanin käsiin Neuvostoliiton joukkojen lähdettyä maasta. Kuva sivustolta
Sen jälkeen "Grad" taisteli lähes jatkuvasti - kuitenkin pääasiassa Neuvostoliiton ja Venäjän alueen ulkopuolella. Näiden rakettijärjestelmien massiivisinta käyttöä olisi ilmeisesti pidettävä niiden osallistumisena vihollisuuksiin Afganistanissa osana Neuvostoliiton joukkojen rajoitettua joukkoa. Omassa maassaan BM-21: t pakotettiin ampumaan molempien Tšetšenian kampanjoiden aikana, ja vieraalla maaperällä ehkä puolessa maailman osavaltioista. Itse asiassa Neuvostoliiton armeijan lisäksi heillä oli aseistettu toisen viidenkymmenen valtion armeijat, lukuun ottamatta niitä, jotka päätyivät laittomien aseellisten kokoonpanojen käsiin.
Toistaiseksi maailman massiivisimman laukaisurakettijärjestelmän tittelin voittanut BM-21 Grad poistetaan vähitellen Venäjän armeijan ja laivaston aseista: vuodesta 2016 lähtien vain 530 näistä taisteluajoneuvoista ovat käytössä (noin 2 000 muuta on varastossa). Se korvattiin uudella MLRS: llä-BM-27 "Uragan", BM-30 "Smerch" ja 9K51M "Tornado". Mutta on liian aikaista kirjoittaa Gradit kokonaan pois, aivan kuten osoittautui liian aikaiseksi luopua useista laukaisurakettijärjestelmistä sellaisinaan, mitä he tekivät lännessä eivätkä halunneet mennä Neuvostoliittoon. Ja he eivät hävinneet.
Neuvostoliiton armeijan hyväksymä BM-21 Grad MLRS on edelleen palveluksessa Venäjän armeijan kanssa. Kuva sivustolta
