31. maaliskuuta 2010 Pietarissa laukaistiin seuraava Venäjän laivastolle tarkoitettu taistelulaiva, Soobrazitelny -korvetti. Uusi korvetti on toinen erillinen taisteluyksikkö hankkeessa 20380. Uusi sotalaiva on nimetty vanhan venäläisen ja myöhemmän Neuvostoliiton perinteen mukaan kutsua pieniä sota -aluksia puhtaasti adjektiivisella nimellä. Ennen nykyaikaista "Smartia" sama nimi annettiin Neuvostoliiton laivaston suurelle sukellusvenevastaiselle alukselle Project 61, ja ennen se oli legendaarinen tuhoaja Project 7: stä, joka tuli tunnetuksi suuren isänmaallisen sodan aikana.
Laivanrakennusyrityksen lehdistöpalvelun mukaan "Soobrazitelny" -korvetilla on perustavanlaatuisia eroja tämän sarjan johtavasta aluksesta, "Guarding" -korvetista. "Smartin" rakentamisen aikana toteutettiin kaikki Venäjän federaation puolustusministeriön yleisen asiakkaan aseet, viestintäkompleksi, yleiset alusjärjestelmät ja automaatiojärjestelmät päätökset. Myös sota -aluksen rungon ja ylärakenteen suunnitteluun on tehty merkittäviä muutoksia.
Projektin 20380 johtava alus "Guarding" tuli Venäjän Itämeren laivastolle lokakuun 2008 alussa. Vuoden 2009 lopussa joukko Venäjän federaation presidentin asetuksella useita Severnaja Verfin työntekijöitä, jotka osallistuivat suunnitteluun ja rakentamiseen alukselle myönnettiin valtion palkintoja. "Savvy" tulee myös osaksi Venäjän Itämeren laivastoa. Se oli "Smart", jota testataan parhaillaan, ja se oli laivaston päivälle omistetun merivoimien paraatin päällikkö, johon osallistui Venäjän federaation presidentti Dmitri Medvedev.
Soobrazitelny -korvetin iskutilavuus on 2 000 tonnia, matkustusnopeus 27 solmua ja itsenäinen risteilyalue 14 solmun nopeudella 4000 meripeninkulmaa. Laivan miehistö, ottaen huomioon kannen helikopteria palveleva ryhmä, on 100 henkilöä. Tällä hetkellä Venäjän laivaston tarve tämän luokan aluksille on vähintään 30 yksikköä.
Valtion aseistusohjelma, joka on suunniteltu ajaksi vuoteen 2020, sisältää noin 40 eri luokan sota -aluksen rakentamista laivastolle. On heti sanottava, että jotkut niistä ovat todella ainutlaatuisia. Niinpä erityisesti Pietarin Sredne-Nevskin telakalla on saatu päätökseen uuden, kokonaan lasikuidusta valmistetun miinanraivaajan rungon kokoaminen. Kehittäjien mukaan tällaisen rungon omaavasta aluksesta tulee käytännössä haavoittumaton useimmille olemassa oleville merimiinatyypeille. Lisäksi miinanraivaaja on maailman suurin polymeerialus. Aiemmin polymeerialuksia luotiin jo maailmassa, mutta niiden tilavuus oli noin 2-3 kertaa pienempi kuin venäläisten.
On huomattava, että Neuvostoliiton romahtamisesta kuluneen ajan kuluessa Venäjän laivasto on merkittävästi jäljessä vastustajiaan uuden sukupolven järjestelmien käyttöönotossa. On selvää, että nyt on tarpeen nopeasti korvata menetetty aika. Usein tästä kiinniottamisesta tulee merkittävä läpimurto. Joten tänään Venäjä on käytännössä luonut nykyaikaisen yhtenäisen laivaryhmän pienestä korvetista valtavaan hävittäjään, joka on yhteensopiva merkittävässä osassa pääjärjestelmiä ja eroaa pääasiassa toimitettujen aseiden ja suojajärjestelmien määrästä. BIUS: n kokonaisvaltainen yhdistäminen, jota käytetään kaikissa lupaavissa ja olemassa olevissa luokan 1-3 hankkeissa, tarjoaa Venäjän laivastolle lähitulevaisuudessa mahdollisuuden koordinoida toimintasuuntia ja valvoa joukkojaan hävittämistä, jotka ovat vakavampia verrattuna moniin maailman johtaviin laivastoihin.
Tänään Venäjä rakentaa pienimuotoisia uusien luokkien aluksia. Corvette "Savvy" tuli, kuten edellä on mainittu, vain hankkeen 20380 toinen erillinen taisteluyksikkö, johon luodaan vielä kolme sota -alusta. Sota -alusten rakentamista on tarkoitus laajentaa vasta sen jälkeen, kun kaikki tiedot uusien hankkeiden puutteista ja eduista on koottu ja analysoitu, mikä mahdollistaa tarvittavien korjausten tekemisen. Kun otetaan huomioon se tosiasia, että johtava alus "Guarding" on joutunut koettelemuksiin jo kahden vuoden ajan, odottaminen ei kestä kauan. Seuraavan kymmenen vuoden aikana Venäjän laivaston pitäisi saada vähintään 20 projektin 20380 korvettia. Niillä on tehtäviä - omien vesien rajavalvonnasta suurten sota -alusten tukemiseen, mukaan lukien yleismaailmalliset amfibiohyökkäyslaivat, risteilijät, hävittäjät ja lopulta, lentokoneet, joiden rakentaminen on suunniteltu tulevan vuosikymmenen aikana.
Tietenkin tällaiselle melko laajalle valikoimalle taistelutehtäviä 20 korvettia ei yksinkertaisesti riitä, minkä vuoksi tänään ilmestyy säännöllisesti tuomioita tarpeesta lisätä uusien alusten rakentamisen nykyisiä kustannuksia. Ne ovat todella välttämättömiä Venäjälle, kun otetaan huomioon merirajojen valtava pituus ja sotilasoperaatioiden keskusteatterien huomattava etäisyys toisistaan, joten tarvitaan riittävän tehokkaan laivaston ylläpitäminen, joka kykenee kestämään raskaan taistelun jokainen vihollinen omassa operaatioteatterissaan.
