Syyskuun alussa armeijateollisuusyhtiön ja liittovaltion liittovaltion yksikön Rosoboronexportin edustajat luovuttivat ensimmäisen panssariajoneuvonsa GAZ-233036 Tiger SPM-2 Rio de Janeiron kaupungissa sijaitsevalle Brasilian erikoisoperaatiopoliisipataljoonalle.
Brasilian poliisi aikoo käyttää tällaisia ajoneuvoja lain ja järjestyksen turvaamiseksi vuoden 2014 FIFA -maailmancupissa ja vuoden 2016 olympialaisissa. Brasilian poliisi on katsonut venäläistä panssariajoneuvoa pitkään ja päätti nyt kokeilla sitä toiminnassa.
Purkamisen jälkeen Rio de Janeiron satamassa Tiger vietiin panssaroitujen ajoneuvojen palvelukeskukseen, jossa poliisin ja Brasilian puolustusministeriön asiantuntijat tutkivat sitä kahden päivän ajan. Muutaman minuutin kuluttua auton saapumisesta keskukseen poliisi ja armeija jäivät kirjaimellisesti auton ympärille arvioiden sen ansioita verrattuna niihin autoihin, joita poliisi tällä hetkellä käyttää partiointiin. Paikallisen median edustajat eivät jättäneet tätä tosiasiaa huomiotta. Seuraavana aamuna Brasilian tärkeimpiä sanomalehtiä koristivat Tiger -valokuvat.
Kaksi päivää myöhemmin "Tiikeri" muutti yksinään johonkin erikoisoperaatioiden poliisipataljoonan yksiköihin, josta seuraavana päivänä meni partioimaan esikaupunkien vuoristoalueita, ns. "Favelas", missä suurin rikos korko kirjattiin. Brasilian poliisit hallitsivat "Tigerin" yksinkertaisen hallinnan lennossa ja antoivat vaikutelman, että he olivat ajaneet tällaisia autoja useita vuosia. Hyökkäysten aikana kapeilla kaduilla, joilla oli pitkä nousu + 36 ° C: n ilman lämpötilassa, moottori ei osoittanut merkkejä pienimmästäkään ylikuumenemisesta, jäähdytysnesteen lämpötila pysyi käyttörajoissa. Tämä tosiasia ei jäänyt huomaamatta brasilialaisille asiantuntijoille, ja he huomioivat sen Tigerin etujen luettelossa. He totesivat myös mahdollisuuden päästä autoon ja poistua siitä poliisin erikoisjoukkojen henkilöstöstä katoluukkujen, sivu- ja peräovien kautta, hyvä näkyvyys, korkea suojaustaso, kyky ampua henkilökohtaisista aseista porsaanreikien kautta, alhainen melutaso ja helppo hallita ja huoltaa … Brasilian Tiger -testit on tarkoitus saada päätökseen maaliskuuhun 2011 mennessä, minkä jälkeen tehdään päätös alkuperäisen autoerän ostamisesta poliisille ja määritellään lisävaatimukset koko autosarjalle. Erikoisoperaatiopoliisipataljoonan komentaja, eversti Paulo Henrique Moraes, on jo pyytänyt VPK LLC: n edustajia varustamaan Tigerin ilmastointilaitteella ja vintturilla (alun perin Brasilian osapuoli kieltäytyi suorittamasta näitä koneita Rioon toimittaessaan)), asenna panssaroitu huppu ja massiivinen ram puskurin eteen.
Jos Brasilian viranomaiset päättävät ostaa Tiikerit, autot valmistetaan Arzamasin konepajatehtaalla. Koneiden kokoonpanosta Brasiliassa ei ole vielä puhuttu.
Brasilian Rosoboronexportin edustajan Oleg Struninin mukaan useiden Brasilian osavaltioiden viranomaiset osoittavat kiinnostusta venäläiseen panssaroituun autoon.
Panssaroitu ajoneuvo GAZ-233036 "Tiger" SPM-2 valmistetaan sarjassa Arzamasin konepajateollisuudessa, joka on osa sotilaallista teollisuusyritystä. Ajoneuvolla on viides suojausluokka GOST R 50963-96 -standardin mukaisesti (vastaa toista suojaustasoa STANAG 4569 -standardin mukaisesti) ja se pystyy maksiminopeuteen 140 kilometriä tunnissa. Auto on suunniteltu kuljettamaan 6-9 henkilöä tai 1,2 tonnia rahtia. "Tiikerin" miehistö voi tehtävän aikana ampua henkilökohtaisista aseista kahdesta katossa olevasta luukusta ja ovien ja sivujen panssarilasin aukkojen kautta.
Tällä hetkellä sarjassa valmistetaan useita "Tiger" -tyyppisten monikäyttöisten ajoneuvojen malleja: GAZ-233034 SPM-1, GAZ-233036 SPM-2 ja lainvalvontaviranomaisten komento- ja henkilöauto R-145BMA.
Sotilaalliseen teollisuusyritykseen kuuluvan Sotatekniikkakeskuksen asiantuntijat laajentavat jatkuvasti mallivalikoimaa ja parantavat Tiikereiden suunnittelua. Lähitulevaisuudessa yhtiö aikoo esitellä kaksi uutta Tigers-mallia-VPK-233114 Tiger-M ja Tiger, joilla on 6a-suojausluokka GOST R 50963-96 -standardin mukaisesti (vastaa kolmatta suojaustasoa STANAG 4569).
