Itse asiassa tämä aineisto olisi annettava 28. toukokuuta, niin sanotusti, muistoksi tapahtumista, joista se puhuu. Mutta koska aihe "Valkoinen boheemi -kapina" kiinnosti monia VO: n lukijoita, ajattelin, että on järkevää kääntyä arkistoni puoleen, jossa on aiheesta aihetta. Se julkaistiin kerran Tankomaster -lehdessä, mutta sitä tarkistettiin merkittävästi vuoden 1918 sanomalehtiartikkeleiden perusteella.
Panssaroidut autot lähetettiin Penzalle.
No, ja sen pitäisi alkaa siitä, että hän oli vielä opiskelija Penzan pedagogisessa instituutissa, joka nimettiin V. I. V. G. Belinsky (jossa vuonna 1972 aloin opiskella historian ja filologian tiedekunnassa ja sain samalla historian ja englannin kielen opettajan erikoisalan), päätin opiskella luonnontieteitä ja ilmoittautuin professori Vsevolodin tieteelliseen ympyrään Feoktistovich Morozov, silloinen ensimmäinen tieteen tohtorimme NLKP: n historiassa, jonka useat annoin opiskelijoillemme raportin kirjoittaakseen siitä, kuinka vuonna 1918, toukokuussa, "valkoiset tšekit" valloittivat Penzan. Samaan aikaan hän käski heitä kääntymään näiden tapahtumien vielä elävien todistajien muistojen puoleen.
Raportti luettiin, ja jo silloin ajattelin, että jotain puuttui selvästi niistä tapahtumista kerätyistä tiedoista. Päät eivät sido päätään! Joten esimerkiksi siitä tuli selväksi, että Penza-3-asemalle saapuneessa junaan tšekkien kanssa ei ollut aseita, ne kaikki luovutettiin ennen sitä. Kuitenkin yhden silminnäkijän muistojen mukaan tšekit ampuivat kaupunkia tykeistä, ja yksi "tykinkuula" putosi Sovetskaja -aukion talon nurkkaan. Lisäksi: koko Penzan keskusta, jonka "valkoiset tšekit" hyökkäsivät, sijaitsee vuorella, ja joki erottaa sen asemasta, jossa heidän echeloninsa olivat. Kyllä, siellä oli puisia siltoja, mutta katedraalin kellotorniin ja joen rannalle oli konekiväärejä. Kaupunkia puolustaneilla Neuvostoliiton joukkoilla oli tykistöä. Ja miten tšekit onnistuivat tykistö- ja konekiväärien tulen alla ylittämään nämä kaksi siltaa ja kiipeämään vuorelle? On vaikea mennä sinne ja valoon, mutta juokse sitten konekivääri-tulen alla täydellä varusteella!
Hyökkäyksessä voimavoiman pitäisi olla 6: 1, joten oliko tšekillä todella tällainen etu? Yleensä oli erittäin vaikeaa puhujallemme tuossa konferenssissa. Kun hän alkoi kertoa, että "valkoiset tšekit tulivat kaupunkiin siltojen kautta", he alkoivat kysyä häneltä, miten tämä voisi olla, koska on täysin selvää, että jos konekivääri asetetaan jokaisen sillan kohdalle, jalkaväki ei voi ylittää se. Lisäksi Penzan bolshevikeilla oli silloin tarpeeksi konekiväärejä, jos he olivat kaupungin katedraalin kellotornissa ja neuvoston talossa samalla katedraaliaukiolla ja monissa muissa paikoissa kaupungissa.
Tšekkiläisten osalta luettiin käsky:”Jätä jokaisessa sarjassa omaksi suojelukseksesi 168 hengen aseistettu joukko, mukaan lukien aliupseerit, ja yksi konekivääri jokaista kivääriä kohti 300, konekivääri 1200 maksuja. Kaikki muut kiväärit ja konekiväärit, kaikki aseet on luovutettava Venäjän hallitukselle Penzan erityiskomission käsissä, joka koostuu kolmesta Tšekkoslovakian armeijan edustajasta ja kolmesta Neuvostoliiton hallituksen edustajasta … "[1]. Joten joukot ohittivat aseet, kun se lähti Ukrainasta Venäjälle. Mutta ei puhuja, eivät puhujat, eikä professori Morozov itse antanut niin tyhjentäviä vastauksia erilaisten huolellisten opiskelijoiden kysymyksiin.
Kolmen sodan osallistuja
Kävi ilmi, että joko "omamme" olivat täydellisessä vähemmistössä tai "he eivät tienneet, miten taistella", tai "tšekkiläisillä" oli liikaa ylivoimaa ja he olivat rohkeita hulluuteen asti! Tai jotain, mitä emme tienneet tästä kaikesta … Tarina näistä tapahtumista on kuitenkin parasta aloittaa selvittämällä tämän "kapinan" syyt ja sen tausta, joka on omalla tavallaan erittäin opettavainen. Mutta ensinnäkin on sanottava, keitä nämä samat tšekit olivat ja mitä he tekivät Venäjällä vuonna 1918. Lyhyesti heistä voimme sanoa tämän: he ovat yhteistyökumppaneita, sitten … "Vlasovilaisia".
Jo ensimmäisen maailmansodan alussa tšekit ja slovakit, jotka taistelivat Itävalta -Unkarin valtakunnan armeijassa, hylkäsivät kokonaiset rykmentit ja antautuivat venäläisille (no, he eivät pitäneet itävaltalaisista tai unkarilaisista - mitä voit tehdä ?!), joten lopulta heidät muodostettiin heistä. kokonainen joukko (luotu 9. lokakuuta 1917), jossa oli 40 tuhatta sotilasta ja jotka kutsuttiin taistelemaan yhdessä Venäjän armeijan kanssa Tšekin tasavallan ja Slovakian itsenäisyyden puolesta., heidän valtiotaan - Itävalta -Unkarin monarkiaa vastaan. Voiton jälkeen heille luvattiin luoda itsenäinen valtio, aivan kuten Hitler lupasi kasakoillemme "kasakkojen" tasavallan, ja luonnollisesti he menivät taistelemaan tätä vastaan erittäin mielellään. Tšekkoslovakiat pitivät luonnollisesti itseään osana Antantin joukkoja ja taistelivat saksalaisia ja itävaltalaisia vastaan Ukrainan alueella. Kun Venäjän valtakunta määräsi elämään pitkään, osa Tšekkoslovakian joukosta seisoi Zhitomirin lähellä ja vetäytyi sitten Kiovaan ja sieltä Bakhmachiin.
Ja juuri täällä Neuvostoliitto allekirjoitti "Brestin rauhan" ja siitä tuli Saksan tosiasiallinen liittolainen, joka siirrettiin Baltian maihin, Valko -Venäjälle, Ukrainaan Rostoviin ja koko Mustanmeren laivastoon. Sen mukaan kaikki Entente -joukot (Venäjällä, jossa oli tšekkoslovakialaisten lisäksi myös Englannin ja Belgian panssaroidut divisioonat ja monet muut yksiköt) oli poistettava kiireellisesti maasta, jonka liittolaisia he olivat aivan äskettäin. Ja vaikka sanomalehti Pravda ja paikalliset sanomalehdet kirjoittivat maaliskuussa 1918, että”50 000 tšekkiläistä slovakia siirtyi Neuvostotasavallan puolelle” [2], todellisuudessa tämä ei ollut kaukana tapauksesta!
He eivät "menneet minnekään", mutta tapahtui niin, että Tšekkoslovakian joukkojen johtajat yhdessä Joseph Stalinin - tuolloin kansallisuuksien kansankomissaarin - kanssa allekirjoittivat sopimuksen, jonka mukaan joukkojen oli määrä lähteä Ranskaan Vladivostokin kautta ja kaikki sen raskaat antautumisaseet.
Penza nimettiin aseiden toimituspisteeksi, jossa entiset liittolaiset ladattiin ešeloneihin ja lähetettiin Tyynenmerelle Trans-Siperian rautatien kautta. Ne, jotka eivät halunneet mennä länsirintamaan täällä, Penzassa, voivat ilmoittautua Puna -armeijaan järjestettyyn Tšekkoslovakian rykmenttiin.
Mutta sitten, huhtikuun lopussa 1918, Saksan puoli vaati lopettamaan junien lähettämisen Tšekkoslovakian kanssa. Mutta he antoivat "vihreän valon" echeloneille vangittujen itävaltalaisten ja saksalaisten sotilaiden kanssa, jotka palautettiin kiireesti kotimaahansa modernin Kazakstanin leireiltä. Ja on selvää, että Saksan armeija, joka taisteli länsirintamalla, tarvitsi vahvistuksia, eikä 50 000 tšekkoslovakian esiintyminen Ranskan rintamalla ollut ollenkaan välttämätöntä. Bolshevikkien oli "maksettava velkansa". Kaikki on sanonnan mukaan: rakastat ratsastaa, rakastat kelkkojen kuljettamista. Mustanmeren aluksilla, joita ei upotettu Novorossiyskiin, keisarin liput leijuivat jo, mutta entä tšekkoslovakiat? Ja heistä se oli näin: 14. toukokuuta Tšeljabinskissa Itävalta-Unkarin sotavangit heittivät rautakappaleen ohikulkevalta junalta ja haavoittivat "näennäisesti vahingossa" vakavasti yhden tšekkiläisen sotilaan. Tšekkoslovakialaiset pysäyttivät junan unkarilaisten vankien kanssa, ja syyllinen löydettiin ja - lynkkaaminen ampui heidät heti.
Paikallinen neuvosto ei alkanut selvittää asiaa, mutta johtajat pidätettiin. Sitten 17. toukokuuta Tšekkoslovakian joukkojen 3. ja 6. rykmentti miehittivät Tšeljabinskin ja vapauttivat pidätetyt toverit. Tällä kertaa konflikti tšekkien ja Neuvostoliiton hallituksen välillä ratkaistiin rauhanomaisesti. Mutta 21. toukokuuta tšekit ottivat kiinni sähkösanoman, jonka oli lähettänyt sotilasasioiden kansankomissaari Leon Trotski, ja joka käski hajottaa kaikki Tšekkoslovakian yksiköt välittömästi tai muuttaa Ranskaan lähettämisen sijaan työarmeijaksi! Vastauksena tšekkoslovakiat … päättivät mennä Vladivostokkiin kaikesta huolimatta.
Trotski ei pitänyt siitä, että se, joka heikensi hänen auktoriteettiaan laiminlyömällä hänen käskynsä. Siksi hän antoi 25. toukokuuta käskyn: kaikin mahdollisin keinoin pysäyttää Tšekkoslovakian tasot ja ampua kaikki valtatien alueella olevat tšekkoslovakiat aseet kädessään välittömästi.
Niinpä Neuvostoliiton hallitus oli ensimmäinen, joka julisti sodan joukkoja vastaan. Ja hän otti haasteen vastaan, vaikka hänestä tuli samalla osallistuja neljässä sodassa - Antantin sodassa Saksan ja sen liittolaisten kanssa, sisällissodassa niiden tšekkien kanssa, jotka pysyivät uskollisina Itävalta -Unkarin monarkialle, "punaisille tšekkeille" jotka siirtyivät bolshevikeille ja myös sisällissotaan Venäjän alueella, ja niistä tuli yksi aktiivinen osallistuja kaikissa näissä sodissa.
Sanomalehtisivut todistavat …
Vielä tänäkään päivänä en voi ymmärtää, miksi professori Morozov ei lähettänyt meitä tuolloin kaupunginarkistoon, jotta voisimme lukea kaikista näistä tapahtumista Penzan sanomalehdistä, koska silloin meidän täytyi olla tyytyväisiä silminnäkijöiden muistiinpanoihin ja toissijaisiin lähteisiin. Mutta kun pystyin lukemaan kaikki sanomalehdemme, ne paljastivat paljon mielenkiintoisia asioita. Esimerkiksi tiedotteessa "Penza Izvestiya Sovdep" ja sanomalehdessä "Molot" osiossa "Tietoja tapahtumista" kerrottiin suoraan, että "kaupungissa tapahtuneiden veristen tapahtumien syistä on (kuten on kirjoitettu tekstiin - VO) ääniä … " - ja" on tarpeen selventää. " Sitten kirjoitettiin, että "Tšekin tasot ovat Venäjän armeijan jäänteitä …, jotka joutuivat vastavallankumouksellisten upseeriensa vaikutuksen alaisuuteen, että" junat ruoan kanssa … eivät olleet lainkaan raiskaajat "(Siperiasta). Lisäksi 28. toukokuuta aamulla "Tšekkoslovakian joukot ottivat kiinni kolme Neuvostoliittoon lähetettyä panssariautoa ja aloittivat siten sotilasoperaatiot".”Jo kello 1–2 alkoi kuulua laukauksia ja konekiväärit alkoivat soida siellä täällä. Ja lopulta tykistö jyrisi …”[3]. Sitten sanomalehti antoi värikkään kuvauksen rehottavasta ryöstöstä, jonka tšekit tekivät Penzassa (Kuka halusi tietää ryöstöistä edellisen artikkelin "tšekkiläisistä? Tässä olet!" Kommenteissa) ja "pelkurimaisesta" vetäytymisestä kapinallisista rautateitse. Ilmoitettiin noin 83 Penza -asukkaan ruumiista, jotka tarjottiin tunnistettavaksi kaupungin sairaalan ruumishuoneessa, ja 23 ruumiista kappelissa yhdessä kaupungin kirkoista.
Huomio kiinnitettiin siihen, että monet puna -armeijan miehet kuolivat räjähtävistä luoteista, joita jostain syystä tšekkiläisillä oli runsaasti. Toisin sanoen Penzan tšekit rikkoivat myös kansainvälistä sopimusta - näin se on! Penzan työntekijöiden, talonpoikien ja sotilaiden edustajien neuvoston Izvestia -sanomalehdessä, päivätty 2. kesäkuuta 1918, aseellisesta taistelusta tšekkoslovakialaisia vastaan raportoitiin tunneittain:”Kello 12 (28. toukokuuta) Penza julistettiin piiritystilaksi.. Kaupungissa työläisten punakaarti tarttui aseisiin. Kaivoja kaivetaan ja barrikadeja rakennetaan. 2 tuntia - omamme ovat kiireisiä Penza -joen ylityksillä ja ovat tulipalossa kivääri- ja konekivääritulilla. Kello 4 iltapäivällä - tykistötuli alkoi. Kello 12 aamulla - ammunta ei lakkaa …”[4] Sanomalehti ei voinut kirjoittaa siitä, mitä tapahtui seuraavaksi, koska se julkaistiin vasta 2. kesäkuuta, jolloin Penzan tšekkoslovakialaiset junat olivat jo lähteneet. Toisin sanoen tykkejä ammuttiin ja jopa panssaroituja autoja, mutta tästä oli mahdotonta oppia lisää joko sanomalehdistä tai muista Penzan alueen valtionarkiston arkistomateriaaleista.
Penza. Ryazan-Uralskajan rautatieasema (nykyään Penza-3-asema).
Sama rakennus. Näkymä rautatien puolelta.
Lahja kohtalolta
Neuvostoliiton historiallisesta kirjallisuudesta tiedetään, että Venäjän laajuudessa Tšekkoslovakian joukko ulottui koko Trans -Siperian rautatietä pitkin, ja samaan aikaan siinä oli kuusi ryhmää - Penza, Tšeljabinsk, Novonikolaevskaya, Mariinskaya, Nižneudinskaja ja Vladivostokskaja, jotka olivat riittävän eristyksissä toisistaan.
Samaan aikaan Penza -ryhmä oli yksi suurimmista ja raskaimmin aseistetuista. Se koostui Jan Husin mukaan nimetystä ensimmäisestä kiväärirykmentistä, Prokop Gologon neljästä kiväärirykmentistä, 1. varaosaliittirykmentistä ja Trotsnovin Jan Zizkan 1. tykistöprikaatista, jotka pystyivät säilyttämään osan valtion asettamista aseista. Heidän olisi kuitenkin erittäin vaikeaa valloittaa kukkulalla sijaitseva kaupunki, joka on yhtä suuri kuin Penza, jos täällä ei olisi meille tuntemattomia olosuhteita. Ja tässä herää luonnollisesti kysymys: mitkä olivat nämä olosuhteet?
Tšekit kiinni otetulla panssaroidulla autolla.
Neuvostoliiton aikoina yleensä kirjoitettiin, että "tehokkain ja vaarallisin bolshevikkiryhmä oli Serdobsk-Penza-Syzran-rautatien varrella ja sillä oli yhteensä noin 8 tuhatta sotilasta". Mutta nämä 8 tuhatta eivät olleet Penzassa, joten tuskin voidaan väittää, että tšekkoslovakialaisilla oli merkittävä etu työvoimassa. Tämän seurauksena tšekit eivät voittaneet Penzan varuskuntaa taistelijoiden määrällä. Se oli jotain muuta. Mutta mitä sitten?
Ja täällä tšekkiläisessä NRM -lehdessä löysin materiaalia … hyökkäykseen osallistuneista tšekkiläisistä panssaroiduista autoista … Penza! Lehden toimittajat ottivat minut yhteyttä Prahan Diffrological Societyyn (panssaroitujen ajoneuvojen historian harrastajien yhdistys), ja sieltä he lähettivät minulle tietoja näistä tapahtumista myös Tšekin tasavallan ja Slovakian yksityisistä arkistoista valokuva B. Panushin kokoelmasta ja toinen I. Vanekin kaavio. Kaikki nämä materiaalit julkaistiin "Tankomaster" -lehdessä [5], mutta vain linkkejä lähteisiin ei ollut, koska materiaalit lähetettiin minulle kirjoituskoneella, emmekä julkaisseet linkkejä. Ja nyt tuntematon tekijä selvisi. Osoittautuu, että kapinallisia tšekkoslovakialaisia auttoivat … bolshevikit itse, jotka lähettivät kolme panssariautoa Penzaan "tukahduttamaan tšekit", jotka saapuivat rautateitse Penza-3-asemalle. He lähettivät heidät Penzan neuvostoliittoon, koska kaikki panssaroidut autot joutuivat tšekkien käsiin ilmeisen banglingin ja sattuman vuoksi. Lisäksi kiinalaiset (!) Toivat panssaroidut autot Penzalle, eivätkä he todella vastustaneet tšekkejä ja luovuttivat kaikki kolme panssariautoa ehjänä. Ja mielenkiintoisin asia on, että vain täällä Neuvostoliitossa ei tiennyt siitä, ja sosialistisessa Tšekkoslovakiassa he tiesivät siitä hyvin, koska kapinallisen joukon yhden komentajan S. Chechekin muistelmat, joissa kaikki nämä yksityiskohdat olivat annettiin, julkaistiin vuonna 1928! [6]
BA "Austin"
BA "Garford-Putilovsky"
No, tšekkoslovakialaisille heidän "rauhoittamisesta" lähetetyistä panssaroiduista autoista tuli vain "kohtalon lahja". Esimerkiksi BA "Grozny" oli raskas tykkiajoneuvo "Garford-Putilovsky", jossa oli 76,2 mm: n tykki pyörivässä tornissa rungon takana ja jossa oli kolme Maxim-konekivääriä tornissa ja sponsoneissa. BA "Armstrong-Whitworth-Fiat", nimeltään "Infernal", oli kaksi konekivääritornia, joissa oli 7, 62 mm: n konekiväärit, ja kolmas, myös kahdella konekiväärillä, koottiin osista Austinin panssaroituja autoja 1. ja 2. sarja. Yksi siinä ollut konekivääri seisoi kuljettajan vieressä ja toinen tornissa. Lisäksi sen tornissa on säilynyt jopa Kornilovin tunnus, ts. kallo ja luut! Ja siihen aikaan se oli valtava voima. Se jäi vain soveltamaan sitä oikein, mitä tšekit tekivät!
Lebedevin siltaa pidettiin kaupungin tärkeimpänä sen tärkeyden vuoksi. Sillä se yhdisti kaupungin keskustan Ryazan-Uralsky -rautatieasemalle Penza III, joen toisella puolella oleviin tilauksiin ja rautatien takana olevaan sotilasleiriin. Mutta arvioi itse, onko mahdollista, että jalkaväki murtautuu tällaisen sillan läpi ainakin yhden Maxim -konekiväärin tulen alla?
Näkymä samalle sillalle Sandsin puolelta. Todennäköisesti veden siunauksen loma kuvattiin. Kuten näette, siellä oli tarpeeksi kellotorneja, joihin konekiväärejä voitaisiin asentaa kaupunkiin!
Pääasia, että on hyvä suunnitelma.
Juuri nämä BA -tutkinnot päättivät lopulta Penzan kohtalon, koska oli yksinkertaisesti mahdotonta kuvitella sitä ilman heidän tukeaan. Tuolloin Penza -3 -asema (vuonna 1918 - Uralskyn rautatieasema) erotettiin kaupungin keskustasta Penza -joella ja myös Vanhalla joella - Penza -joen vanhalla kanavalla, joka oli täynnä vettä tulvien aikana, mikä muutti Peskin kylän saareksi, joka sijaitsee tätä asemaa vastapäätä … Kun Starorechye kuivui vedenpaisumuksen jälkeen, sitä pitkin virtaa pieni puro, jonka yli rakennettiin silta (enemmän kuin hauras kävelysilta, jossa on kaide). Jalkaväki saattoi kulkea niiden läpi ja Peskin kautta Lebedevskin sillan yli päästä kaupungin keskustaan. Mutta kaupungin puolustajat ampuivat siltaa pengerrystä konekivääritulilla. Täällä oli mahdollista ohittaa vain panssaroidun auton suojan alla, vaikka ei tiedetä, miten tšekit vetivät sen Vanhan joen poikki.
Näkymä kaupunkiin idästä. Etualalla on Starorechensky -puro ja joen pohja, joka tulvi tulvan aikana. Tässä teoriassa kapinallisten tšekkoslovakialaisten piti siirtyä kohti Lebedevskin siltaa.
”Näkymä Penzalle Predtecheskaya -kadun (nykyään Bakunin) päässä sijaitsevasta Dragon -käytävästä. Vuonna 1914 paikalle rakennettiin Punainen silta (nykyään Bakuninsky). Penzan historiassa on tällainen kuva, ja tämä allekirjoitus on otettu sieltä. Todellisuudessa tässä ei kuitenkaan ole Penza. Sellaista paikkaa Penzassa ei tuolloin ollut missään.
Ehkä he eivät kuitenkaan tarvinneet sitä. Loppujen lopuksi joen varrella oli toinen kiinteä silta - Tatarsky, mutta sitä oli mahdotonta ottaa yhden jalkaväen voimalla, koska tämä ja kaikki muut sillat olivat konekivääri -tulen alla, mistä muuten ilmoitettiin Penza Izvestia.
Tšekit toivat 29. toukokuuta yksikköidensä eteen panssaroidun "Hellskiy" -auton, jonka piti kuvata uhkaavasti hyökkäys Peskovin alueen joen yli kulkevan sillan yli. Yksitorninen Austin, jolla oli kaksi konekivääriä, liikkui Penzan pääkadulla Moskovskaja-kadulla. Nyt se on jalankulkija, koska se on erittäin jyrkkä, ja talvella voit helposti ajaa kelkkaa pitkin. Ja se oli myös päällystetty mukulakivillä, koska mukulakivet ovat liukkaita, ja täällä Austinissa, kun hän ajoi ylämäkeen, moottori alkoi yhtäkkiä käydä. Jarrujen kytkin mukulakivipäällysteestä ei riittänyt, ja panssaroitu auto ryömi alas, vaikka kuljettaja yritti kaikin voimin käynnistää moottorin, ja sotilaat työnsivät häntä takaa.
Mutta sitten hyökkääjien onneksi panssaroidun auton moottori alkoi toimia, ja Austin siirtyi hitaasti eteenpäin. Mutta jo Moskovskaja -kadun huipulla hän pysähtyi jälleen, koska lennätinjohdot riippuivat siellä kadun toisella puolella ja hän sotki ne. Mutta tämä ei viivästyttänyt häntä kovinkaan paljon, ja noin kello 11 aamulla hän lopulta lähti Katedraaliaukiolle ja konekivääreiden tulen kanssa vaiensi punaisten konekiväärit neuvoston rakennuksessa ja katedraalissa Kellotorni. Ja sitten jalkaväki hyökkäsi, ja jo ennen puoltapäivää tšekit hallitsivat kaupunkia kokonaan. Heidän palkintonsa olivat huomattava määrä aseita ja ammuksia sekä 1500 puna -armeijan vankia, joita he eivät ampuneet, vaan vapauttivat koteihinsa [7].
Panssaroitu auto "Grozny", 1. tšekkiläinen rykmentti Penzassa, 28.5.1918 "Garford" kello 6 aamulla 29. toukokuuta, tšekit asettivat rautatieaseman (vaikka voi olla, että he eivät edes ota se pois!), ja tuena 4. rykmentin yksiköt lähetettiin länteen Serdobskin kaupunkiin, jossa sijaitsi 4. rykmentin 1. pataljoona, jonka kanssa yhteys katkesi.
Paikallaan tämä "panssaroitu juna" tykinsä tulessa hajotti osia Serdobskyn neuvostosta ja aloitti sitten taistelun punaisten lähestyvän panssaroidun junan kanssa ja pakotti sen vetäytymään. Tämän ansiosta ensimmäinen pataljoona pystyi lähtemään Penzaan. Huomaa, että ilmeisesti tämä BA matkusti tällä alustalla taisteluiden loppuun asti, koska sitä oli vaikea käyttää Venäjän hiekkatieillä sen suuren painon vuoksi. Joten Penzan bolshevikkien ja tšekkoslovakialaisten välisessä vastakkainasettelussa kaikki päätettiin viimeksi mainittujen paremmuudesta tekniikassa. Tie kotiin, tie uuteen sotaan!
Kun tšekit lähtivät Penzasta, vaikka paikalliset varakkaat tarjosivat heille kaksi miljoonaa "tsaaria", jos he jäivät, he vangitsivat panssaroitujen autojen avulla ensin Samaran ja muodostivat sitten yhteyden Tšeljabinsk -ryhmän joukkoihin. Mutta myöhemmin Venäjän yleisön valtuuskunnista tuli usein vierailijoita, jotka pyysivät heitä jäämään. Lisäksi osa punaisista vastusti heitä usein leireille rekrytoiduista unkarilaisista sotavankeista, joiden kanssa tšekkiläisillä oli omat pisteet, joten he päättivät pysyä Volgalla ja taistella heitä vastaan Ententen puolella tässä.
Ja kyllä, tämä päätös oli todella tärkeä, koska sen seurauksena 40 tuhatta tšekkoslovakiaa yksinkertaisesti estettiin sotavankien leireillä Siperiassa ja Kazakstanissa … jopa miljoona saksalaista ja itävaltalaista sotavankia, jotka eivät koskaan päässeet länsirintamalle. Siksi Atlanta arvosteli Tšekkoslovakian joukkojen toimintaa Venäjällä erittäin hyvin ja tarjosi hänelle kaikenlaista tukea, vaikka hän yleensä taisteli eikä liian aktiivisesti!
Ensimmäinen höyrylaiva joukkojen sotilaiden ja heidän kanssaan liittyneiden naisten ja lasten kanssa purjehti Vladivostokista marraskuussa 1919 ja viimeinen lähti Venäjältä toukokuussa 1920. Tšekit sopivat Neuvostoliiton hallinnon kanssa siitä, että Vladivostokiin keskittyvät joukot pysyvät puolueettomina, mutta eivät myöskään aseista. Ja nyt Trotski ei ollut mitään sitä vastaan.
Joukon komentaja, kenraali Gaida, yritti siirtää suuren määrän pienaseita korealaisille, jotka taistelivat japanilaisia vastaan, mistä korealaiset ovat kiitollisia tšekille tähän päivään asti! No, ja kolme tuntemattoman tyyppistä panssaroitua ajoneuvoa Puna -armeijan kanssa taisteluissa otettujen pokaalien joukosta, ne myytiin kiinalaisille Harbinissa. Joten lopulta vangittujen Tšekkoslovakian sotilaiden yhteistyötä kruunasi … täydellinen menestys!
Muistomerkki Valko -Böömin kapinan uhreille Penzan keskustassa.
Lähteet
1. Katso tarkemmin: Tsvetkov V. Zh. Legion of the Civil War. "Independent Military Review" nro 48 (122), 18. joulukuuta 1998.
2. Työntekijöiden, talonpoikien ja sotilaiden varajäsenten Penzan Neuvostoliiton työ”nro 36 (239). 2. maaliskuuta 1918 C.1.
3. "Tietoja tapahtumista". Samassa paikassa. C.1
4. Työläisten, talonpoikien ja sotilaiden varajäsenten Penzan Neuvostoliiton työ”nro 36 (239). 2. maaliskuuta 1918 3105 (208), 29. toukokuuta 1918 C.2.
5. Suslavyachus L., Shpakovsky V. Kapinallinen panssari. Tankomaster, nro 6, 2002. S.17-21.
6. Chechek S. Penzasta Uraliin - kansan tahto (Praha), 1928, nro 8-9. S.252-256.
7. L. G. Priceman. Tšekkoslovakian joukot vuonna 1918. Historian kysymyksiä, nro 5, 2012. P.96.
Riisi. A. Shepsa.
