Tyypillisesti taisteluajoneuvojen suunnittelijat valitsevat seuraavan polun. Ensin luodaan kevyt kone ja sitten sen pohjalta raskaampi kone. Iveco-Oto Melara -yrityksen italialaiset tekivät juuri päinvastoin. Ensin he loivat raskaan pyörillä varustetun Centauro-hävittäjän, ja vasta sen jälkeen kehitettiin täysimittainen BMP "Frezcia".
BMP: n luomiseksi "Centauro" on kokenut melko vakavia muutoksia. Ensinnäkin hän sai paljon vakavamman räjähdyssuojan. Ajoneuvo on myös optimoitu kahdeksan hengen miehistölle ja laskeutumisjoukolle. Auton miehistö on kolme henkilöä, kaksi on tornissa ja yksi kuljettaja.
BMP Frezcian runko on pidempi ja kapeampi kuin Centauro ja painaa 26 tonnia. Koneen pyöräkaava on 8 × 8. Kaikki BMP: n pyörät ovat johtavia. Se on myös varustettu levyjarruilla kaikissa kahdeksassa pyörässä.
Ajoneuvon runko ja torni on valmistettu viimeisimmistä alumiini- ja ballistisista teräskerroksista paremman suojan aikaansaamiseksi.
Armeijalle on tilattu 4 vaihtoehtoa. BMP: n perusversiossa on Oto Melaran valmistama Hitfist-torni ja Rheinmetallin valmistama 25 mm: n KBA-pikakivääri. Tällaiseen jalkaväen taisteluajoneuvoon mahtuu kahdeksan hengen joukko. Ajoneuvon panssarintorjuntaversio, jossa on torni, sisältää lisäksi kaksi Spike LR -panssarintorjuntaohjusta, jotka on valmistanut Rafael, ja moderni optoelektroninen valvontajärjestelmä, jonka on valmistanut Selex Galileo Janus. Kuljetuslaastin versio on aseistettu Thalesin 120 mm: n puoliautomaattisella kiväärilaastilla TDA 2R2M. Ajoneuvon komentajan versiossa on Hitrole-torni, joka on aseistettu Ota Melara 12, 7 mm: n konekiväärillä ja kaukosäätimellä. Ajoneuvo on myös varustettu C4 -järjestelmillä (ohjaus, valvonta, viestintä ja parametrien laskeminen), jotka ovat erottamaton osa armeijan keskitettyä vaihtoverkkoarkkitehtuuria. BMP Freccia on yksi ensimmäisistä digitaalisista taisteluajoneuvoista Italian armeijassa.
Frezzy BMP: n etu- ja alapanssari voivat suojata 25–30 mm: n kuorilta ja 6 kg: n räjähteiltä TNT -ekvivalenttina.
Se on myös varustettu joukkopuolustusjärjestelmällä joukkotuhoaseita vastaan.
BMP Frezzia on varustettu turboahdetulla dieselmoottorilla Iveco 6V 550 hv. (405 kW 2300 kierrosta minuutissa) ja viisivaihteinen vaihteisto. Ajoneuvon suurin nopeus maksimikuormalla on 110 km / h.
Ensimmäinen IFV Frezzia toimitettiin Italian armeijalle helmikuussa 2009.
