Ehkä äskettäin Etelä -Afrikassa avattu kansainvälinen näyttely "Africa aerospase & Defense" ei tavoita ranskalaisia, englantilaisia tai Lähi -idän aerosaloneja. Valtion yhtiölle "Russian Technologies" ja holdingyhtiölle "Russian Helicopters", joka on osa sitä, se on kuitenkin melko merkittävä, koska Afrikan asemarkkinat ovat melko tilavat. Lisäksi Afrikan maiden ilmailumarkkinat ovat Neuvostoliiton ajoista lähtien tottuneet venäläisten helikoptereiden määräävään asemaan, jotka ovat osoittaneet luotettavuutensa ja vaatimattomuutensa.
Tällä kertaa tila ei rajoittunut ohjelmaan, jolla modernisoitiin mantereen siviili- ja sotilasjärjestöjen käyttämät legendaariset MI-8- ja MI-17-helikopterit uuteen Mi-171M: ään. Venäläisen osaston kohokohta oli uusi Ansat-valoluokan helikopteri. Tämä on sama erikoistarjous kuin yleinen salakuuntelusuoja, mutta se on suunnattu Saharan eteläpuoliseen Afrikkaan. Helikopteria voitaisiin arvioida paitsi seisomalla seisontatasolla myös omin silmin nähdäkseen sen lento -ominaisuudet. Lentokone on suunniteltu toimitettavaksi useissa muutoksissa, minkä ansiosta sitä voivat käyttää tehokkaasti paitsi matkustaja- ja rahtikuljetusyritykset myös poliisi-, lääketieteelliset ja sotilasrakenteet. Kauko -ohjausjärjestelmä, luotettavat moottorit, helppokäyttöisyys ja erinomaiset lento -ominaisuudet tarjoavat helikopterille kohdeyleisön arvokkaan huomion. Luonnollisesti markkinatalouden ja kovan kilpailun nykyaikaisissa olosuhteissa ei voi olla kyse tällaisten laitteiden myynnistä ilman asianmukaista palvelua. Puhelinkeskustelua ei tietenkään tallennettu tietokoneelle, mutta venäläisten helikoptereiden markkinointijohtaja korosti, että myynnin jälkeistä tukea tuetaan yhdessä eteläafrikkalaisten yritysten, helikopterimarkkinoiden toimijoiden, kanssa. Tämä ei ainoastaan takaa perinteisten kumppaneiden suurinta huomiota, vaan mahdollistaa myös läsnäolon laajentamisen markkinoilla uusien yritysten takia, jotka ovat vasta tutustumassa venäläiseen teknologiaan.
Ansatin lisäksi tila toi Kapkaupunkiin muita paikallisiin olosuhteisiin mukautettuja helikopterituotteita: KA-62, KA-32, raskaan liikenteen MI-26T ja taistelu MI-35M. Ilmeisesti Venäjä ei aio myöntää perinteisiä asemarkkinoita.
