Uusi panssari, uudet kuoret, uusi runko: Buratinon kehitys

Sisällysluettelo:

Uusi panssari, uudet kuoret, uusi runko: Buratinon kehitys
Uusi panssari, uudet kuoret, uusi runko: Buratinon kehitys

Video: Uusi panssari, uudet kuoret, uusi runko: Buratinon kehitys

Video: Uusi panssari, uudet kuoret, uusi runko: Buratinon kehitys
Video: Miksi T-14 Armata -tankki on maailman paras säiliö - maailman paras säiliö 2024, Huhtikuu
Anonim

Venäjän armeija ja useat ulkomaat ovat aseistettuja ainutlaatuisilla taisteluajoneuvoilla - TOS -1 -perheen raskailla liekinheittimillä. Tämä tekniikka on erikoisversio useista laukaisurakettijärjestelmistä, joissa käytetään ammuksia, joissa on termobaarinen taistelupää. Useiden kymmenien ohjusten samanaikainen salvo samankaltaisilla laitteilla voi tuhota vihollisen henkilöstön ja varusteet suurella alueella, mikä on toistuvasti vahvistettu käytännössä. Samaan aikaan tällaisten sotilastarvikkeiden kehittäminen jatkuu. Kaksi TOS-1-muunnosta on jo olemassa ja käytössä, ja lähitulevaisuudessa seuraava versio on otettava käyttöön.

Koko raskaan liekinheittimen perheen historia juontaa juurensa 1970 -luvun alkuun, jolloin Neuvostoliiton teollisuutta kehotettiin selvittämään mahdollisuus luoda uudenlaisia laitteita. Tähän mennessä oli kehitetty ja testattu useita uusia MLRS -laitteita, ja tämän luokan raskaan järjestelmän luomista pidettiin loogisena jatkona sille. Samaan aikaan raskaan MLRS: n piti käyttää ampumatarvikkeita, joissa oli sytytyskärkiä tai volumetrisiä räjähdyspanoksia.

Kuva
Kuva

Raskas liekinheitinjärjestelmä TOS-1 "Buratino" Afganistanissa, 1988-89. Kuva Russianarms.ru

Tulevan perheen ensimmäisen prototyypin suunnittelu alkoi vuonna 1971 ja jatkui vuosikymmenen loppuun asti. Työn pääurakoitsija oli Omskin liikennetekniikan suunnittelutoimisto. Rakettien ja niihin liittyvien laitteiden kantoraketin kehittäminen annettiin Permin koneenrakennustehtaan erikoissuunnittelutoimiston tehtäväksi. Valtion tutkimus- ja tuotantoyritys "Splav" kehitti uuden tyyppisiä ammuksia.

Ensimmäinen "Buratino"

Tiettystä ajasta lähtien lupaava usean laukaisun rakettijärjestelmä, jossa oli sytytys- ja termobaarisia ammuksia, alettiin nimetä raskaiksi liekinheittimiksi. Tämän mukaisesti ensimmäinen tällaisten laitteiden näyte, jota käytettiin nimityksellä "Object 634", nimettiin myöhemmin TOS-1, koodi "Buratino". Epätavallinen laite tuli tunnetuksi juuri näiden nimien alla muutamassa vuosikymmenessä.

Laskelmat osoittivat, että uusien suuritehoisten ammusten ampuma-alue ei ylittäisi useita kilometrejä, ja siksi taisteluajoneuvo tarvitsi vakavaa suojaa. Tästä syystä "Object 634": n perusta oli taistelutankin T-72 runko, jossa oli yhdistetty tykkien vastainen panssari etupuolella. Uudessa projektissa käytettäväksi useita "säiliö" -yksiköitä poistettiin rungosta ja varustettiin myös uusilla laitteilla. Ehkä merkittävin alustainnovaatio on pari hydraulista tunkkia perässä.

Kuva
Kuva

TOS-1 ja vanha kuljetus- ja lastausajoneuvo auton runkoon. Kuva Russianarms.ru

SKB PMZ on kehittänyt uuden kantoraketin, joka on suunniteltu toimimaan kehittyneiden rakettien kanssa. Rungon tavoittelussa ehdotettiin pyörivän alustan sijoittamista perämoottorikiinnikkeillä, joihin ohjainpaketin tapit kiinnitettiin. Kantoraketti sai omat ohjauksensa, joita ohjataan miehistön työpaikoilta. Kaukosäätimen avulla ampuja voi ohjata koko asennuksen pyörimistä ja kiskopaketin kaltevuutta.

TOS-1-hanke sisälsi 30 ohjausputken kantoraketin käytön. Putket oli järjestetty neljään vaakasuoraan riviin. Samaan aikaan kolme alempaa riviä sisälsi kahdeksan putkea, ja ylempi oli vähemmän leveä ja koostui vain kuudesta. Kaikkien puolien opaspaketti oli suojattu panssaroidulla kotelolla. Sen etu- ja takaseinät poistettiin ennen polttamista tai lataamista.

"Buratinon" miehistöön kuului kolme ihmistä - kuljettaja, komentaja ja ampuja. Kaikki ne sijaitsivat rungon sisällä, katon alla. Komentajan ja tykkimiehen työpisteiden varusteet mahdollistivat tarkkailun, kohteiden etsimisen ja aseiden kohdistamisen. TOS-1: lle oli kehitettävä uusi palontorjuntajärjestelmä ottaen huomioon olemassa olevien aseiden ominaisuudet.

Hankkeen mukaan raskaan liekinheittimen oli tarkoitus käyttää ohjattua rakettia MO.1.01.04. Tällä tuotteella oli putkimainen runko ilman selkeää päänsuojusta; hännän osassa oli vakaimia, jotka voitiin ottaa käyttöön lennon aikana. Raketin kokonaispituus on 3,72 m, halkaisija 220 mm. Lähtöpaino on 175 kg. Yli puolet rungon pituudesta annettiin 73 kg painavan taistelupään alle. Ammus voidaan varustaa nestemäisellä termobaarisella seoksella, jolla on halkeamisvaraus ja sytytin tai savua sytyttävä koostumus. Loput rungon tilavuudet oli tarkoitettu kiinteän polttoaineen rakettimoottorille.

Kuva
Kuva

Päivitetty järjestelmä TOS-1A "Solntsepek" -tyyppiseksi. Kuva: NPK Uralvagonzavod / uvz.ru

MO.1.01.04 -ammus erottui epäselvillä lentotiedoilla, mikä johti jonkin verran ammuntaominaisuuksien heikkenemiseen. Sitä voidaan käyttää kohteiden hyökkäykseen vähintään 400 metrin ja enintään 3,6 km: n etäisyydellä. Ampuma -aluetta muutetaan nostamalla laukaisija vaadittuun korkeuskulmaan. Tällaiset tiedot tuottavat palontorjuntajärjestelmä.

Objektin 634 kanssa työskentelemiseksi luotiin erityinen kuljetuskuorma-auto. Sarjan KRAZ-255B runkoon asennettiin laitteita 30 ohjuksen säilyttämistä ja kuljettamista varten sekä nosturilaitteita niiden lataamiseksi kantorakettiin. TPM -laskenta - 3 henkilöä. Kun kaksi miehistöä työskenteli yhdessä, annettiin 30 minuuttia aikaa ladata TOS-1 täyteen standardien mukaisesti.

Seitsemänkymmenen ja kahdeksankymmentäluvun vaihteessa uusi sotilastarvikemalli läpäisi kaikki tarvittavat testit ja sai suosituksen hyväksyä. Vuonna 1980 annettiin vastaava määräys. Massatuotanto ei kuitenkaan käynnistynyt useista syistä. Armeijalla oli pitkään vain muutama taistelu- ja kuljetuskuorma-auto.

Joulukuussa 1988 pari olemassa olevaa TOS-1: tä meni Afganistaniin osallistumaan Typhoon-operaatioon. Tällaiset testit todellisissa konfliktitilanteissa päättyivät menestykseen. "Buratino" osoitti korkean tulitehon kohteisiin vuoristoisissa olosuhteissa. Tiedetään, että joidenkin ampumisten aikana havaittiin odottamattomia vaikutuksia: eri ohjusten räjähdysten iskuaaltoja heijastui maastosta ja vahvistivat toisiaan.

Kuva
Kuva

"Solntsepek" ja sen palontorjuntajärjestelmän osat. Kuva Btvt.narod.ru

Afganistanin taistelutyön tulosten perusteella TOS-1-järjestelmää suositeltiin uudelleen käyttöön. Vasta tämän jälkeen armeija onnistui löytämään tilaisuuden ostaa pieni erä laitteita. Eri lähteiden mukaan Neuvostoliiton ja sitten Venäjän armeija sai useiden vuosien aikana vain kymmenkunta taisteluajoneuvoa. Tätä tekniikkaa käyttävät RChBZ -joukkojen yksiköt.

Vuonna 1999, kaksi vuosikymmentä sen ilmestymisen jälkeen, TOS-1-raskaan liekinheittimen järjestelmä esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle. Muutamaa kuukautta myöhemmin, keväällä 2000, yleisö sai ensimmäisen kerran tietää tällaisten näytteiden taistelutyöstä. Sitten Tšetšenian vihollisuuksien aikana oli käytettävä raketti tykistöä. Palon korkea hyötysuhde osoitettiin jälleen.

Parannettu "Solntsepek"

Kaikista myönteisistä ominaisuuksistaan huolimatta TOS-1: llä ei ollut haittoja.1990-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa operaattorin toiveet toteutettiin modernisointiprojektissa nimeltä TOS-1A "Solntsepek". Tämän projektin parissa tehtiin tiettyjä muutoksia kompleksin kaikkien elementtien suunnitteluun. Lisäksi yksi niistä on radikaalisti tarkistettu.

Kuva
Kuva

TOS-1A, takaa katsottuna. Kuva: NPK Uralvagonzavod / uvz.ru

Testauksen ja varsinaisen käytön aikana kritisoitiin toistuvasti olemassa olevaa 30 putkikiskoa. Hänen suojeluaan pidettiin riittämättömänä, mikä voi johtaa pahimpiin seurauksiin. Onneksi koko laitteiston käytön aikana ei ollut yhtään tapausta, joka osui ohjaimiin ja ohjuksiin, mitä seurasi tulipalo. Kuitenkin tällaiset asiakkaiden vaatimukset otettiin huomioon taisteluajoneuvon "Object 634B" (BM-1) luomisessa.

Se eroaa perusmallista BM-1 ensinnäkin erilaisessa opaspaketissa. Koneessa on nyt vain kolme riviä laukaisukiskoja, kumpikin kahdeksan. Tässä tapauksessa putket sijaitsevat panssaroidun kotelon sisällä, ja niiden suojaustaso on parempi. Tulivoiman lievän vähenemisen kustannuksella oli mahdollista lisätä dramaattisesti selviytymiskykyä taistelukentällä.

Nykyinen ohjus modernisoitiin. Päivitetty tuote MO.1.01.04M sai parannetun suihkumoottorin, jonka ansiosta lentoetäisyys kasvoi 6 kilometriin. Uuden ammuksen ulkonäön ansiosta TOS-1A voi ampua kohteeseen vihollisen maa-aseiden ulottumattomissa. Erityisesti nykyiset säiliötyypit eivät uhkaa kompleksia.

Kuva
Kuva

Kuljetus- ja lastausajoneuvo TZM-T / "Object 563". Kuva Vitalykuzmin.net

Pyörillä varustettuun ajoneuvoon perustuva kuljetus- ja lastausajoneuvo ei täyttänyt täysin vaatimuksia, joten se päätettiin vaihtaa. "Solntsepek" -rakenne sisältää uuden ajoneuvon TZM-T ("Object 563"), joka on rakennettu T-72-säiliön runkoon. Erityisissä rahtikoneissa, joissa on panssarisuoja, se kuljettaa 24 ohjattua ohjusta. Lisäksi TZM-T on varustettu omalla nosturilla, joka helpottaa laskutoimitusta. Alustan yhdistäminen yksinkertaistaa merkittävästi kompleksin kahden ajoneuvon yhteistoimintaa.

Venäjän armeija, jolla oli jo useita TOS-1-järjestelmiä, hankki pienen erän uudempia TOS-1A-järjestelmiä. Myös ulkomaat ovat kiinnostuneita tästä tekniikasta; Kazakstanista tuli ensimmäinen ulkomainen asiakas. Myöhemmin tilauksia saatiin Irakista, Syyriasta ja Azerbaidžanista. On huomattava, että kaikki ulkomaiset asiakkaat Kazakstania lukuun ottamatta ovat jo kokeilleet "Solntsepekiä" taistelussa tietyissä olosuhteissa. Erityisesti "Solntsepeksin" avulla Irakin ja Syyrian armeijat ovat toistuvasti hyökänneet terroristikohteisiin.

Pyöräinen "Tosochka"

Noin vuosi sitten Splav -yrityksen edustajat ilmoittivat uuden raskaan liekinheittimen lähestyvästä ilmestymisestä, joka on Buratinon ja Solntsepekin jatkokehitys. Toinen tällainen kehitys sai hauska ja kevytmielinen työotsikko - "Tosochka". Tuolloin lupaava kompleksi ei ollut vielä valmis esittelyyn suurelle yleisölle, mutta sen kehittäjät olivat jo ilmoittaneet joitain teknisiä ja muita yksityiskohtia.

Tosochka -projektin tärkein innovaatio on pyöräalusta. Olemassa olevat mallit perustuvat telaketjun runkoon, mikä voi rajoittaa niiden liikkuvuutta. Oletetaan, että pyörillä varustettu liekinheittimen järjestelmä pystyy siirtymään nopeammin osoitettuihin paikkoihin olemassa olevien moottoriteiden avulla. Hankkeen kehittäjät eivät kuitenkaan ole vielä määrittäneet uuden liekinheittimen alustan tyyppiä. Nykyisistä malleista "Tosochka" eroaa myös heikentyneestä suojaustasosta, jonka pitäisi vaikuttaa taistelukäytön ominaisuuksiin. Tätä järjestelmää on käytettävä pääasiassa suljetuissa ampuma -asemissa.

Kuva
Kuva

"Solntsepek" ampuu. Kuva: NPK Uralvagonzavod / uvz.ru

Jo viime vuonna tuli tiedoksi, että uusi valtion aseohjelma, joka on suunniteltu vuosille 2018–2025, edellyttää tietyn määrän lupaavia raskaita liekinheittimiä. Hieman myöhemmin, tämän vuoden tammikuussa, ilmoitettiin, että Tosochka -järjestelmän prototyypin kokoaminen aloitettiin. Noin vuonna 2020 tällaiset laitteet on tarkoitus siirtää kokeelliseen sotilasoperaatioon. Muutaman vuoden kuluttua armeija voi saada tuotanäytteitä.

Valitettavasti Venäjän puolustusteollisuus puhuu vain uudesta kehityksestään, mutta sillä ei ole kiirettä näyttää sitä. Toukokuun lopussa kuitenkin ilmoitettiin, että lähitulevaisuudessa esitetään useita lupaavia raketti tykistömalleja kerralla. Yksi "ensiesityksistä" on Tosochka -raskaan liekinheittimen järjestelmä. Todennäköisesti ensimmäinen esittely kokeneesta taisteluajoneuvosta poistaa paljon kysymyksiä ja johtaa myös muiden ulkonäköön.

Kehitys jatkuu

Ajatus erikoistuneesta usean laukaisun rakettijärjestelmästä, joka käyttää ammuksia, joissa on termobaarinen taistelupää, ilmestyi 1970 -luvun alussa, mutta näyttää siltä, että se on edelleen ajankohtainen. Tämän ajatuksen toteuttamiseksi maassamme on jo luotu kaksi versiota erikoistuneista taisteluajoneuvoista, jotka on suunniteltu erityisten rakettien käyttöön. Lisäksi kehitetään parhaillaan uudenlaista tällaista mallia.

Kuva
Kuva

Ohjaamattomien rakettien heikentäminen kohteessa. Kuva: NPK Uralvagonzavod / uvz.ru

On helppo nähdä, mikä muuttaa kotimaisten raskaiden liekinheittimien ulkonäköä modernisoinnin aikana. Niinpä aluksi TOS-1 "Buratino" saattoi työskennellä samoissa taistelumuodostelmissa tankkien kanssa ja hyökätä vihollista vastaan etulinjassa. Ensimmäinen käsittely TOS-1A "Solntsepek" -projektissa säilytti kaikki nämä ominaisuudet, mutta paransi suojaominaisuuksia ja yhdisti kompleksin pääelementit. Viimeisin projekti, nimeltään "Tosochka", lisää liekinheittimen liikkuvuutta käyttämällä täysin uutta alusta.

Solntsepekin ja Tosochkan kaltaisilla järjestelmillä armeija voi tehokkaasti ratkaista erilaisia taistelutehtäviä, joiden toteuttaminen riippuu suoraan laitteiden ominaisuuksista. Joissakin tilanteissa TOS-1A osoittautuu kätevämmäksi ja tehokkaammaksi työkaluksi, kun taas toisissa olosuhteissa on kannattavampaa käyttää Tosochkaa. Tällainen käytön joustavuus mahdollistaa raskaiden liekinheittimien koko taistelupotentiaalin paremman toteuttamisen.

Venäjän armeija on aseistettu useilla eri tyyppisillä laukaisuraketteilla, mukaan lukien ainutlaatuiset näytteet, joissa käytetään termobaarisia ammuksia. Huolimatta huomattavasta iästä ja erityisistä taistelutehtävistä tällaiset laitteet ovat edelleen käytössä ja soveltuvat todellisiin konflikteihin. Lisäksi sen taustalla olevaa konseptia kehitetään ja se avaa uusia näköaloja armeijalle.

Suositeltava: