Sukhoi-yhtiön lehdistöpalvelu ilmoitti, että T-50 PAK FA -hävittäjän lentotestit jatkuvat.
”Tällä hetkellä PAK FA: n (lupaava etulinjan ilmailukompleksi) lento- ja maakoekokeita jatketaan menestyksekkäästi. Lähitulevaisuudessa hävittäjän toinen lentokappale liittyy testeihin”, lehdistöpalvelu kertoo.
Lehdistötiedote puhuu myös suunnitelmista yhteistyöohjelman edelleen kehittämiseksi uuden sukupolven lentoyhtiökompleksin intialaisten kumppaneiden kanssa.
Joulukuussa 2010 osana presidentti Medvedevin Intian-vierailua allekirjoitettiin sopimus intialaisen Hindustan Aeronautics Limitedin, FSUE Rosoboronexportin ja Sukhoin välillä lupaavan monitoimihävittäjän alustavan suunnittelun kehittämisestä. Uusi lentokone kehitetään PAK FA: n perusteella.
”PAK FA -ohjelma tuo Venäjän federaation lentoteollisuuden ja siihen liittyvät sotateollisuuden alat laadullisesti uudelle teknologiselle tasolle. Nämä lentokoneet yhdessä päivitettyjen neljännen sukupolven lentoyhtiöiden kanssa määrittävät Venäjän ilmavoimien potentiaalin tulevina vuosikymmeninä”, sanoi Sukhoin toimitusjohtaja Mihail Pogosyan, joka myös lainasi lehdistötiedotetta.
PAK FA on ainutlaatuinen lentoyhtiökompleksi paitsi Venäjälle, myös koko maailmalle.
Viidennen sukupolven lentokone on varustettu uusimmalla, lupaavalla tutka -asemalla, jossa on vaiheittainen antenniryhmä ja täysin uusi avioniikkakompleksi, jossa on "elektroninen pilottitoiminto". Nämä lupaavat, ainutlaatuiset innovaatiot on suunniteltu vähentämään merkittävästi lentäjän työmäärää, jolloin hän voi keskittyä taktisten tehtävien ratkaisemiseen. Viidennen sukupolven hävittäjälaitteiston avulla lentäjät voivat vaihtaa tietoja reaaliajassa sekä ilmaryhmän sisällä että maanpäällisissä ohjausjärjestelmissä.
Uusi hävittäjä käyttää kaikkia uusimpia innovatiivisia ilmailuteknologioita, komposiittimateriaaleja, uutta aerodynaamista ulkoasua ja toimenpiteitä moottorin allekirjoituksen vähentämiseksi. Kaikki tämä tarjoaa ennennäkemättömän alhaisen optisen, tutka- ja infrapunasignaalin. Mikä puolestaan lisää käytössä olevan lentokoneen taistelutehokkuutta milloin tahansa vuorokauden aikana, kaikissa sääolosuhteissa, sekä ilma- että maakohteiden osalta.
