Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan Yhdysvaltain merivoimien komento on alkanut harkita paluuta fregatti-luokan alusten rakentamiseen ja käyttöön. Tällä hetkellä Yhdysvaltain laivastolla ei ole tällaisia aluksia, mutta keskipitkällä aikavälillä on tarkoitus palauttaa tämä osa pintajoukkoja. Uusimpien raporttien mukaan laivaston nykyisiä tarpeita ja alan kykyjä tutkitaan parhaillaan, minkä seurauksena lupaavalle alukselle asetettavat vaatimukset tulisi ilmestyä.
Muista, että viimeiset amerikkalaiset fregatit on rakennettu Oliver Hazard Perry -projektin mukaisesti 1970 -luvun lopulta lähtien. 1990 -luvun alkuun mennessä laivasto sai yli viisikymmentä uutta alusta, mutta pian päätettiin vetää ne asteittain laivastosta. Vuonna 1996 fregatit poistettiin käytöstä. Tarvittavia aluksia ei lähetetty kierrätykseen, niistä tuli kelluvia kohteita tai siirrettiin kolmansiin maihin. Viimeinen Oliver Hazard Perry -luokan alus poistettiin käytöstä vuonna 2015. Tämän seurauksena yksikään fregatti ei pysynyt palveluksessa amerikkalaisen laivaston kanssa. Osa tehtävistä siirrettiin rannikkovyöhykkeen Littoral Combat Ship -aluksille.
Fregatti USS Oliver Hazard Perry (FFG-7), 1979
Amerikkalainen Internet -julkaisu Defense News julkaisi 10. huhtikuuta uutisia Yhdysvaltain fregattilaivaston suunnitellusta elvyttämisestä. Julkaisun mukaan merivoimien komento tutkii parhaillaan huolellisesti tämän luokan uusien alusten luomista ja harkitsee myös mahdollisuutta nostaa niiden tekniset ja taisteluominaisuudet mahdollisimman suuriin arvoihin. Kehittyneiden teknisten keinojen ja aseiden avulla on tarkoitus hankkia uudenlaisia kykyjä. Erityisesti ei ole suljettu pois lupaavien fregattien rakentamista LCS -hankkeen olemassa oleviin aluksiin.
Aiemmin perustettiin erityisryhmä RET (Requirement Evaluation Team) suorittamaan alkutyötä ja laatimaan hankkeen tehtävät. Tähän järjestöön kuuluu useiden osastojen ja merivoimien komentojen edustajia. Lisäksi siihen osallistuvat esikuntapäälliköt ja puolustusministeriön ohjelmien arviointitoimisto. Tutkimusryhmä on koottu kauan sitten, ja osa sen tavoitteista ja nykyisen toiminnan tuloksista on jo tiedossa. Kuten julkaistusta tiedosta ilmenee, yksi RET: n päätehtävistä on laajentaa ratkaistavien tehtävien kirjoa ensisijaisesti uusien aseiden avulla.
Yksi lupaavan fregatin päätehtävistä pitäisi olla laivaryhmän ilmapuolustuksen toteuttaminen. Tämän asian tutkiminen on yksi RET -tiimin päätehtävistä. Oletetaan, että tällaisia mahdollisuuksia käytetään kattamaan Combat Logistics Force -alukset, jotka ovat vastuussa polttoaineen, ammusten, elintarvikkeiden jne. Toimittamisesta. sota -aluksista, jotka palvelevat syrjäseuduilla. Tämän uuden alusten käytön menetelmän pitäisi johtaa niiden huomattaviin eroihin aikaisempien tyyppien fregatteihin. Aiemmin amerikkalaiset fregatit kuljettivat ilmapuolustusaseita vain itsepuolustukseksi, eikä niitä ollut tarkoitettu kattamaan kokonaisia tilauksia.
Tällä hetkellä on tarkoitus kehittää aluksen asekompleksia edelleen, mikä antaa sille mahdollisuuden saada tiettyjä etuja aikaisempiin laitteisiin verrattuna. Siten fregatit Oliver Hazard Perry kantoivat Harpoon-aluksenohjuksia sekä sukellusveneiden vastaisia ohjuksia ja torpedoaseita. Tykistö- ja ohjusilmatorjuntajärjestelmät antoivat aluksille mahdollisuuden hyökätä kohteisiin vain lähialueella suorittaen itsepuolustusta. Nyt ehdotetaan ilmatorjuntapotentiaalin lisäämistä samalla kun säilytetään muut taistelukyvyt.
Päivitetyt vaatimukset asekompleksille muodostettiin nykytilanteen analyysin tulosten ja ennusteen perusteella sen kehityksestä. Alusten ja sukellusveneiden käyttämät ilmahyökkäysaseet ja alusten vastaiset aseet muodostavat yhä suuremman uhan merivoimien ryhmille. Tämän seurauksena he tarvitsevat kehittyneen ilmatorjuntajärjestelmän. Fregatin alusten ja sukellusveneiden vastaista potentiaalia olisi myös lisättävä, mutta ilmatorjunta-aseet ovat nykyisessä tilanteessa erityisen tärkeitä.
Jotkut yksityiskohdat amerikkalaisten tulevia fregatteja koskevista vaatimuksista ovat jo tiedossa. Kaikki mielenkiintoisimmat innovaatiot tällä alalla liittyvät ilmatorjunta-aseiden vahvistamiseen lisäämällä niiden määrää ja laatua. Niinpä pääasiallisen keinon suojella itseään ja muita aluksia tulisi olla lohkon 2 keskimatkan ohjattu ohjus RIM-162 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile). Tämän kompleksin ammukset tulisi kaksinkertaistaa verrattuna aiempien mallien aluksiin. Lupaavan fregatin on kuljettava 16 tämän tyyppistä ohjusta.
Ohjattu ohjus SM-2 on tällä hetkellä yksi tärkeimmistä puolustuksista Yhdysvaltain laivaston ilmahyökkäyksiä vastaan. Kaikki olemassa olevat suuret pinta -alukset on varustettu tällaisilla aseilla. On ehdotettu mahdollisuutta käyttää tällaisia ohjuksia lupaavissa fregatteissa. Kuljetusta ja laukaisua varten alukset voivat saada Mark 41-universaalin pystysuoran kantoraketin, jossa on vähintään kahdeksan kennoa SM-2-ohjuksia varten. SM-2-ohjuksilla varustetun ilmatorjuntakompleksin käyttö lisää merkittävästi aluksen taistelupotentiaalia, mutta samalla se edellyttää aseiden hallintaan tarvittavien kehittyneempien ja kehittyneempien laitteiden käyttöä.
Laaja valikoima SM-2-ohjuksia asettaa vastaavat vaatimukset alusten valvonta- ja havaitsemislaitteille. Lupaavan fregatin tällaisten ominaisuuksien parantamiseksi harkitaan parhaillaan mahdollisuutta käyttää Raytheonin kehittämää uusinta Enterprise Air Surveillance Radaria, joka on tarkoitettu asennettavaksi lentotukialuksiin, kuten Gerald R. Fordiin ja muihin uusien hankkeiden aluksiin. Lisäksi fregatin pitäisi saada uusimmat viestintä- ja ohjausvälineet, joiden avulla se voi päästä merivoimien yleiseen tietorakenteeseen. Tämä antaa tiettyjä etuja mahdollisesti vaarallisten esineiden havaitsemisessa ja siihen liittyvän tilauksen suojaamisessa.
Jotkut yleisten selviytymisvaatimusten yksityiskohdat ovat tiedossa. Tässä suhteessa lupaavan fregatin ei pitäisi olla huonompi kuin Oliver Hazard Perry -luokan alukset. Selviytymiskyvyn osalta uusille aluksille ei ole asetettu erityisiä vaatimuksia. Ominaisuudet ovat sallittuja vuosikymmeniä sitten kehitetyssä uusimmassa tekniikassa, ja ne ovat jo lopettaneet palvelunsa.
Samaan aikaan uusi projekti voi käyttää joitain alkuperäisiä ideoita selviytymiskyvyn parantamiseksi. Harkitaan mahdollisuutta varustaa alukset lisäpanssaroilla, jotka on suunniteltu suojaamaan tärkeitä solmuja erilaisilta uhilta. Lisäksi on mahdollista sijoittaa elintärkeitä komponentteja ja kokoonpanoja eri osastoihin, mukaan lukien ne, jotka on erotettu toisistaan, vapautettu kaikista laitteista tai joissa on erilainen täyttö. Tämä selviytymiskyvyn lisäämisen menetelmä voi vähentää merkittävästi useiden osastojen samanaikaisen tuhoutumisen todennäköisyyttä, mutta se vaikuttaa negatiivisesti aluksen kokoon ja sen seurauksena kustannuksiin.
Huhtikuun alussa Yhdysvaltojen laivaston päällikkö Sean Stackley kommentoi aihetta lupaavan fregatin kehittämisestä, jossa on parannetut ilmapuolustuskyvyt. Vanhemman virkamiehen mukaan Yhdysvalloilla on kaikki mahdollisuudet lisätä uusien alusten ilmatorjuntapotentiaalia. "Kuolemantapaus" voi kasvaa merkittävästi ilman liiallisia menoja ja taloudellisia ongelmia.
S. Stackley totesi, että laivastolla ja laivanrakennusteollisuudella on hyvä ja vankka tieteellinen ja tekninen perusta lupaavien alusten luomiseksi vaadituilla ominaisuuksilla. Ohjelman päätavoitteena on lisätä ilmatorjuntajärjestelmien mahdollisuuksia, mutta muita näkökohtia ei pidä unohtaa. Uutta projektia kehitettäessä tulee muistaa selviytymiskyky taistelutilanteessa ja muut tärkeät ominaisuudet. Ministeri muistutti tarpeesta kehittää uutta tekniikkaa, jossa on tasapaino teknisten riskien ja valmiiden alusten kustannusten välillä. Koska tällaiset työt ovat erittäin monimutkaisia, kysymystä hankkeen luomisesta tulevaisuudessa kilpailullisesti harkitaan.
Tähän mennessä amerikkalainen laivanrakennus on jo onnistunut kehittämään alustavia suunnitelmia lupaavalle fregatille. Kaksi tällaista kehitystä loivat Lockheed Martinin ja Austalin USA: n asiantuntijat - Littoral Combat Ship -ohjelman tärkeimmät osallistujat. Osana olemassa olevien LCS -tyyppisten alusten kehittämistä luotiin erityisiä muutoksia, jotka täyttävät uuden fregatin hypoteettiset vaatimukset. Nyt kehitysyritykset odottavat, että laivasto julkaisee virallisesti uuden hankkeen pyynnön. Tapahtuma järjestetään nykyisten suunnitelmien mukaan ensi syksynä.
On huomattava, että LCS -tyyppiset perusalukset eivät eroa kehitetystä ohjusjärjestelmästä, ja siksi niillä on hyvin rajalliset valmiudet ilmapuolustuksessa. Projektin muuttaminen vaadittujen ominaisuuksien ja taistelukykyjen saavuttamiseksi on melko vaikeaa. Lisäksi uuden fregatin kehittäminen, jopa alustavan projektin luomisen tasolla, kestää jonkin aikaa. S. Stackley totesi, että hänen osastonsa ei halua olla sidottu tiettyyn päivämäärään - aluksi rauhallisessa ilmapiirissä suunnitellaan tehtävän loppuun saattamista. Samaan aikaan merivoimien osasto haluaa saada projektin tämän vaiheen päätökseen kuluvan tilikauden loppuun mennessä - lokakuun alkuun mennessä.
Lupaavan fregatin kehittäminen olemassa olevien LCS -alusten perusteella näyttää erittäin todennäköiseltä. Samaan aikaan jotkut asiantuntijat, kongressiedustajat ja sotilasasiantuntijat suosittelevat uuden aluksen luomista eri polulla. Merkittävien säästöjen saamiseksi ehdotetaan lupaavan fregatin rakentamista vanhempaan Oliver Hazard Perry -hankkeeseen. Nykyaikaisilla järjestelmillä täytetyn valmiin rungon käyttö antaa konkreettisia etuja sekä hankkeen luomisessa että sarja-alusten rakentamisessa.
Tietyt ongelmat, joita vaatimustenarviointiryhmän asiantuntijoiden oli kohdattava, ovat jo johtaneet jonkinlaiseen muutokseen nykyisen ohjelman alkuvaiheiden toteuttamisen ajoituksessa. Aiemmin oletettiin, että vaatimukset fregatille muodostetaan lähitulevaisuudessa, minkä jälkeen hanke ilmestyy mahdollisimman lyhyessä ajassa ja sarjan johtava alus tilataan vuonna 2019. Nyt ensimmäisen fregatin sopimuksen allekirjoituspäivä on siirretty vuoteen 2020. Tällaiset muutokset aikataulussa liittyvät sotilasosaston haluun saada kehittyneimmät projektit, arvioida ne ja valita menestynein.
Tällä hetkellä on suunniteltu, että kaikki alustavat työt saadaan päätökseen ja nykyisen kilpailun voittaja selvitetään varainhoitovuoden 2020 loppuun mennessä. Uuden projektin kehittäjiä kehotetaan luomaan omia versioita hankkeista itsenäisesti sekä käyttämällä tiettyjä aikaisempien alusten kehityksiä, mukaan lukien Littoral Combat Ship -perhe. Sopimuksen allekirjoittamisen vuoden lykkäämisen yhteydessä tehtiin lisäpäätös muiden alusten ostamisesta. Joten vuonna 2019 on tarkoitus ostaa kaksi ylimääräistä LCS: ää.
On huomionarvoista, että viime aikoina amerikkalainen laivanrakennusteollisuus on alkanut osoittaa enemmän kiinnostusta lupaavan fregatin kehittämiseen. Ilmeisesti syy tähän oli merivoimien komennon lujat aikomukset. Aiemmin Pentagon tutki uusien fregattien aihetta vain määrittääkseen niiden näkymät ja rakentamatta todellisia suunnitelmia. Nyt tilanne on muuttunut vakavasti: erityisryhmä tutkii todellisia mahdollisuuksia ja pyrkii muodostamaan vaatimuksia aluksille. Tämän seurauksena myös teollisuus päätti osallistua aktiiviseen työhön, koska se näki armeijan todellisen kiinnostuksen.
Rannikkolaiva USS Freedom (LCS-1)
Yksi syy palata ajatukseen rakentaa fregatteja täysimittaisella ohjattujen ohjusaseiden kompleksilla, joka kykenee ratkaisemaan erilaisia tehtäviä, oli aiempien hankkeiden epäonnistuminen. Utelias ja kunnianhimoinen hanke Littoral Combat Ship, joka on suunniteltu korvaamaan vanhentuneet fregatit, ei ollut kovin onnistunut. Näillä kahdella LCS -aluksen tyypillä on korkeat kustannukset, ja niillä on hyvin rajalliset taistelukyvyt ja toimintaominaisuudet. Tämän vuoksi suunniteltu "rannikkoalueiden alusten" määrä väheni jatkuvasti. Tällä hetkellä sen odotetaan selviävän rakentamalla vain 40 LCS -laitetta - puolitoista kertaa vähemmän kuin alun perin oletettiin.
Aluksi oletettiin, että LCS -alukset rakennettaisiin modulaarisesti ja että ne saisivat erilaisia kohdevarusteita tai -aseita. Teoriassa tämä mahdollisti sukellusveneiden vastaisten puolustusalusten, ilmapuolustusaseilla varustettujen alusten rakentamisen jne. Siitä huolimatta tällainen tehtävä ei saanut täysimittaista ratkaisua, mikä osui alusten taistelupotentiaaliin. Tällaisten ongelmien ratkaisemiseksi on parhaillaan käynnissä lupaava fregatti, joka kantaa aluksi erilaisia tykistö- ja ohjusaseita.
Uuden fregatin päätehtävänä on taistelu rannikolla ja lähellä merta. Siellä hän suojelee meriväyliä, satamia ja muita kohteita, jotka ovat mahdollisia vihollisen iskun kohteita. Ottaen huomioon havaitun edistyksen merivoimien ja lentokoneiden aseiden alalla, ilmatorjuntajärjestelmiä pidettiin tärkeimpänä keinona suojata kuljetusaluksia ja rannikkoalueita. Lisäksi säilytetään tietty sukellusveneiden vastainen potentiaali. Tarkkoja tietoja asiakkaan tarvitsemista aluksen vastaisista aseista ei ole vielä ilmestynyt.
Uusimpien tietojen mukaan uuden hankkeen fregatteja aletaan rakentaa aikaisintaan ensi vuosikymmenellä. Johtavan aluksen rakentamista koskevan sopimuksen allekirjoittaminen siirrettiin vuoteen 2020, joten voimme määrittää sarja fregattien ilmestymisajankohdan. Näin ollen joukko lupaavia aluksia, joilla voi olla minimaalinen vaikutus meritilanteeseen, ilmestyy aikaisintaan 20 -luvun lopulla.
Viime aikoina lupaavien "rannikkoalueiden alusten" projekti oli erittäin kiinnostava ja siitä tuli melkein vallankumous nykyaikaisessa laivanrakennuksessa. Kuitenkin kahden tällaisen aluksen kehittäjille annetut tehtävät osoittautuivat liian vaikeiksi, minkä vuoksi kaikkia haluttuja tuloksia ei saavutettu. Tämän seurauksena Yhdysvaltain laivasto päätti osana pintalaivaston edelleen kehittämistä palata vähemmän rohkeisiin, mutta jo tutkittuihin ja testattuihin ideoihin. Kaukana tulevaisuudessa rannikkoalueiden suojelu uskotaan fregatteille, joilla on perinteinen ulkonäkö, mutta jotka eroavat samalla nykyaikaisten järjestelmien ja aseiden käytöstä.
