Missä taivas sulautuu mereen
Heijastaa violettia auringonlaskua
Yhtäkkiä ilmestyi valkoinen purje
Kauniin hoikan fregatin yläpuolella
22350 -projektin korkeat ominaisuudet saavutetaan sen täydellisten palontorjuntavälineiden ansiosta. Radarit, BIUS ja aktiiviset ohjusten kohdistuspäät ovat tärkein valttikortti ja tärkein kriteeri uuden venäläisen fregatin arvioinnissa.
Aluksi pieni retki tähän aiheeseen.
Sähkömagneettisten aaltojen alhainen vaimennus ilmakehässä mahdollistaa suuren havaintoalueen saamisen kaikissa sääolosuhteissa. Tästä syystä tutkoista on tullut ilmailun ja laivaston ensisijainen havaitsemiskeino. Antennilaitteiden mittojen ulkoisten erojen lisäksi kaikki tutkat eroavat toisistaan tarkoituksen, tyypin ja toimintatavan, valitun toiminta -alueen ja tietysti teknisen suorituskyvyn suhteen.
Jopa tutkan kynnyksellä tutkijat epäilivät mahdollisuutta ohjata tutkasädettä ilman, että itse antennia ohjataan fyysisesti. Ensimmäistä kertaa elektronisesti skannattu kolmiulotteinen tutka asennettiin vuonna 1959 amerikkalaiselle risteilijälle "Long Beach". Huolimatta raskaudesta radioputkien aikakaudella, vaiheittaiset matkatutkat (PAA) osoittivat ehdotonta paremmuutta mekaanisesti skannattuihin tutkoihin nähden. SCANFAR -asema voisi välittömästi "suunnata katseensa" valitulle taivaan alueelle ja muodostaa vaaditun suuntakuvion valitsemalla halutun säteen leveyden.
Tällaisten antennien tuotannon monimutkaisuuden vuoksi seuraava alus, jolla oli samanlainen tutka, ilmestyi vasta vuonna 1983 (Aegis -järjestelmä). Tilanteemme oli hieman erilainen. Kotimaan laivasto ei ole saanut yhtään operatiivista tutkaa, jossa on kiinteät AJOVALOT, joissa on elektroninen skannaus atsimuutissa ja korkeudessa. Mars-Passat-tutkajärjestelmä on edelleen amiraali Kuznetsov-lentotukialuksen väärennetty koriste.
Ja nyt se tapahtui!
Ensimmäinen venäläinen alus, joka on varustettu kolmen koordinaatin tutkalla, on valmis käyttöönottoon aktiivisen PAR: n kanssa.
Emme enää puhu tavanomaisista vaiheittaisista antenneista. Jokainen 5P-20K Polyment-tutkan yksittäinen elementti on itsenäinen vastaanotin ja lähetin, joka pystyy toimimaan itsenäisessä tilassa (tavallisesti tarvittavan tehon säteen luomiseksi PPM: t ryhmitellään usean kappaleen moduuleiksi käytön aikana). Tulos: "Polymentin" ominaisuudet vastaavat fantasiaa!
Poikkeuksellisen korkea resoluutio. Mahdollisuus muuttaa palkin leveyttä. Hetkellinen (millisekuntien sisällä) skannaus valitulta taivaan alueelta. Monipuolisuus ja moniajo. Jopa 16 ilmakohteen samanaikainen ampuminen.
Ulkoisesti "Polyment" on neljä kiinteää "kangasta", jotka on kiinnitetty pyramidin sivuille ylärakenteen yläosaan: yksi antenniryhmä kullekin näkymäalueelle (90 astetta atsimuutissa).
Tutkan tarkat ominaisuudet ovat edelleen salassa. Ainoa asia, joka voidaan sanoa kohtuullisella luottamuksella: "Polyment", kuten useimmat ulkomaiset analogit, toimii radioaaltojen senttimetreillä (X-kaista).
Signaalitehon häviö kasvaa sen taajuuden myötä, ja siksi X-kaista-tutkoilla on rajallinen havaintoalue (tässä vaiheessa enintään 200 km). Toisin kuin amerikkalainen Aegis (decimeter S-band), joka pystyy seuraamaan kohteita matalan maan kiertoradalla, Polymentin päätehtävänä on havaita ja siepata matalalentokohteet. Raketit ryntäsivät veden yli ja nousivat yhtäkkiä horisontista 15-20 mailin etäisyydelle aluksesta. Missä lasku meni sekunneissa, Polymentin koko potentiaali paljastuu. Senttimetritutkan avulla voit muodostaa kapean keilan pienikokoisen nopean kohteen seurantaa varten, kun taas AFAR-tekniikka tarjoaa tutkan maksimaalisen herkkyyden ja monipuolisuuden.
Lukija on varmasti kiinnostunut (ja hyödyllinen!) Oppia, että amerikkalaisilla aluksilla ei tietyistä syistä ole tällaisia tutkoja. Radarit, joissa on AFAR, asennetaan vain useiden NATO -maiden ja Japanin laivaston aluksiin.
Alankomaiden kuninkaallisen laivaston fregatti "DeSeen Provinsen", varustettu AFAR -tutkoilla
Kotimaiset asiantuntijat "astuivat" sukupolven yli ja onnistuivat luomaan tutkan, jossa on aktiivinen vaiheistettu ryhmä maailman parhaiden standardien tasolla.
Tutkimuslaitteiden kompleksi hankkeen 22350 alusten havaitsemiseksi ei rajoitu AFAR -tutkaan. Pyramidisen esimoottorin yläosassa on toinen yleisen havaintoaseman antennipylväs. Vaikka Polyment katselee innokkaasti horisonttiin, tämä tutka tutkii koko ympäröivän ilmatilan.
Mitä on piilotettu antennin radio-läpinäkyvän kotelon alle, ei vieläkään ole varmaa. On selvää, että tämä on valvonta -tutka, jossa on vaiheittainen ryhmä, jossa on mekaaninen skannaus atsimuutissa ja elektroninen skannaus korkeudessa (eli korkeudessa).
Todennäköisesti sinne on asennettu 5P27 "Furke-4" tai yksi kolmikoordinaattisen "Fregat" -tutkan muunnelmista (asennettu kotimaan aluksiin 1980-luvun alusta lähtien). Lisävarusteena-uusin versio "Frigat-MAE-4K", joka toimii alueella, jonka aallonpituudet ovat 3, 75-5 cm (harvinainen H-kaista).
Järjestelmän tarkoitus: pinta- ja ilmakohteiden havaitseminen, heidän kansalaisuutensa ("ystävä tai vihollinen") tunnistaminen, ensisijaisten kohteiden nimeäminen tuliaseille ja sähköisille sotatarvikkeille. Valmistajan tietojen mukaan Frigate MAE-4K -asema pystyy havaitsemaan risteilyohjuksen 17 km: n etäisyydellä, hävittäjän tyyppinen kohde-58 km, maks. havaintoetäisyys on 150 km. Tietojen päivitysnopeus on 2 sekuntia.
Ilma-aluksen tulipalojen havaitsemis- ja hallintavälineiden lakoninen luonne on fregatin "Amiraali Gorshkov" käyntikortti. Pääsy 2000 -luvun etuoikeutettuun laivaklubiin.
Ei suuria antennipylväitä ja muita valaistus tutkoja (mikä oli kaikkien aluksen Aegis- ja S-300F-laitteiden vika edellisen sukupolven aikana). Kaksi universaalia tutkaa (ensinnäkin "Polyment" ja AFAR) hoitaa kaikki tehtävät ilma-kohteiden havaitsemisessa, valinnassa ja seurannassa varmistaen aluksella olevien ilmatorjunta-aseiden toiminnan.
Aegis -järjestelmän antennipylväät (risteilijä Ticonderoga, USA)
On vain yksi lääke. Ja se murtaa kaulan kaikille, jotka yrittävät murtaa ilman fregatille. Uuden sukupolven laivan ilmatorjuntajärjestelmä "Redut" (myös "Polyment-Redut").
Mistä optimismin syy tulee?
Luodessaan uuden sukupolven sotalaivoja laivasto hylkäsi S-300 / S-400-sarjan ilmatorjuntajärjestelmät tämän aseen täyteyden vuoksi. Sen sijaan luotiin kompakti ja lakoninen "Redoubt".
Kaikki kolme uuden kompleksin ohjusta:
- keskipitkä ja pitkä kantama 9M96E2 (maksimi laukaisualue 120 km)
- keskikantama 9M96E (laukaisualue jopa 40 km)
- lyhyt kantama 9M100 (10 … 15 km: n säteellä)
varustettu aktiivisella tutkanhakijalla, ts. sisäänrakennettu tutka.
Aluksen radioteknisen ulkonäön yksinkertaistamisen lisäksi ARLGSN-ilmatorjuntaohjuksilla voit osua kohteisiin näköyhteyden ulkopuolella horisontin yli. Kuten kaikki vastaavien ilmapuolustusjärjestelmien testit ulkomailla osoittavat.
Tai tuhota varomaton lentäjä, joka on pudonnut aluksen tutkan näkökenttään muutamaksi sekunniksi ja yrittää nyt löytää pelastusta erittäin alhaisella korkeudella. Ei helvetissä! Nyt hän ei pääse pois.
Ainoa ongelma on varkain lentokoneiden torjunta. Miniatyyritutka ohjuspuolustusjärjestelmän keulassa tuskin löytää tavanomaisia hävittäjiä ja ohjuksia 10-15 km: n etäisyydeltä. Tapaamisen aikana "varkain" aluksen "Polyment" joutuisi tuomaan ohjuksen vähintään (muutaman sadan metrin) etäisyydelle, kunnes sen heikko ARGSN ottaa kohteen haltuunsa. Valitettavasti mikään nykyisistä kotimaisista ja ulkomaisista ilmanpuolustusjärjestelmistä ei ole niin suuri laskentateho.
Ulkoisesti Gorshkoviin asennettu Polyment-Redut koostuu 32 ohjussiilosta, jotka on suunniteltu ilmatorjunta-ammusten varastointiin ja laukaisuun. Yksi keskipitkän ja pitkän kantaman ohjus tai neljä lyhyen kantaman ohjusta kussakin solussa-missä tahansa yhdistelmässä.
Aloita - pystysuora.
Ei palkkia tai monimutkaisia liikkuvia osia.
Tulinopeus - 1 laukaisu sekunnissa.
Ja taas puhumme tutkoista
Fregatin tehtävät ovat liian laajat rajoittuakseen vain kahteen tutkaan. Jotta "Polymentti" ei häiritsisi yksinkertaisimpien tehtävien ratkaisemista, fregatille on asennettu useita tutkalaitteita.
Katse liukuu fregatin nopean siluetin yli, kunnes se lepää munasolun kupolia vasten komentosillan yläpuolella. Sisällä on piilotettu pinnanvalvontajärjestelmän 34K-1 "Monolith" -tutka ja kohdemäärityksen antaminen aluksen vastaisille ohjuksille näköetäisyydellä.
Hieman korkeammalle, etumaston edessä olevalle alueelle, on asennettu toinen tutka, jossa on vaiheittainen ryhmä.
5P-10 "Puma" tykistön palontorjuntajärjestelmä. Määrittää pudotettujen ammusten purskeisiin kohdistuvan ampumisen tulokset.
Lisäksi fregatilla on kolme navigointitutkaa "PAL-N1", joiden antenni pyörii vaakatasossa. Suunniteltu havaittujen alusten, esteiden ja kelluvien poijujen havaitsemiseen ja automaattiseen seurantaan ja kehitetty suosituksia turvallista eroa varten.
Toinen kyynelpisaran muotoinen antennikotelo näkyy perässä. Valitettavasti tämä on vain Centaurus -satelliittiviestintäjärjestelmä.
Jos puhumme kaikista keinoista havaita fregatti, seuraava laite lisätään luetteloon laitteista:
-monipuolinen tarkastelujärjestelmä korkean resoluution TV-kameroilla (MTK-201M);
- kaksi optoelektronista moduulia ZRAK "Broadsword" palontorjuntajärjestelmässä (asennettu yhteen asevaunuun yhdessä pikakivääri-tykkitornien kanssa);
- hydroakustinen kompleksi vedenalaisen ympäristön valaisemiseen teleskooppisella ja hinattavalla antennilla.
Onko fregatti vahvempi kuin ydinristeilijä?
"Pässien armeija, jota johtaa leijona, voittaa leijonien armeijan pässin johdolla"
Sigma-22350-taistelutieto- ja ohjausjärjestelmän näkymättömät säikeet yhdistävät kaikki hämmästyttävät fregatitunnistusvälineet.
BIUS "Sigma" on toinen Venäjän laivaston virstanpylväsprojekti, joka lisää laivojen sota -alusten voimaa useita kertoja.
Ydinristeilijä nro 1144 "Orlan"
Edellisten sukupolvien alukset varustettiin suurikokoisella ja tehottomalla BIUS-järjestelmällä, joka rakennettiin ns. "Maatilajärjestelmä" (esimerkiksi "Alley-2M" asennettu TARKR "Pietari Suuri" -alukseen). Tällaisessa järjestelmässä ilmatorjuntajärjestelmät saavat vain ensisijaisen kohteen nimeämisen valvonta-tutkailta ja toimivat sitten itsenäisesti käyttämällä omaa tutkaa ja palontorjuntatiloja.
Moderni "Sigma" luo jatkuvan tietokentän, joka yhdistää kaikki fregattijärjestelmät yhteen ja varmistaa ainoan universaalin ilmatorjuntajärjestelmän toiminnan, jossa on pitkän, keskipitkän ja lyhyen kantaman ohjuksia.
Fregatti "Neuvostoliiton laivaston amiraali Gorshkov"
Ja matkalla - sarjan seuraava alus. Fregatti "Amiraali Kasatonov"
