Osana ilmajoukkojen laitteiden luomista ja kehittämistä kehitettiin uusi versio Sprut-SD-itseliikkuvasta panssarintorjunta-aseesta. Tähän mennessä päivitetty kone, nimeltään "Sprut-SDM1", on päässyt kokeisiin ja se suorittaa kaikki tarvittavat tarkastukset. Lähitulevaisuudessa tämä itseliikkuva ase voidaan ottaa käyttöön joukkojen myöhemmän sarjarakentamisen ja varustelutoimitusten avulla.
Nykyinen panssaroitu ajoneuvo 2S25 "Sprut-SD" on kehitetty 1980-luvun puolivälistä lähtien, mutta se otettiin käyttöön eri syistä vasta vuonna 2006. Hankkeessa käytettiin olemassa olevaa tela -alusta "Object 934", johon oli tarkoitus asentaa uusi taistelutila. ACS / SPTP "Sprut-SD" on varustettu sileäreikäisellä 2A75-kaliiperilla, jonka paksuus on 125 mm, joten voit käyttää samoja ammuksia kuin olemassa olevissa säiliöissä. Suhteellisen pienet mitat ja paino mahdollistavat laitteiden laskuvarjohyppyn.
Sprut-SD-koneiden sarjatuotantoa tehtiin vuosina 2005-2010. Sen jälkeen päätettiin keskeyttää uusien laitteiden kokoaminen, kunnes uusi projekti ajantasaistetusta itseliikkuvasta aseesta ilmestyy. Päivitetyn itseliikkuvan aseen uusi projekti sai symbolin 2S25M "Sprut-SDM1". Sen kehittämisen suorittivat useiden Tractor Plants -konseptin yritysten asiantuntijat. Tämän hankkeen tavoitteena oli parantaa taistelun pääominaisuuksia käyttämällä useita uusia laitteita, pääasiassa muita havaintolaitteita ja palontorjuntalaitteita. Lisäksi ehdotettiin nykyisen alustan jalostamista siten, että olemassa olevia komponentteja ja kokoonpanoja käytettiin laajalti. Tavoitteena oli maksimaalinen yhdistyminen ilmassa olevien joukkojen muiden laitteiden kanssa.
SPTP "Sprut-SDM1" "Army-2015" -näyttelyssä. Kuva Bmpd.livejournal.com
Osana itseliikkuvien aseiden nykyaikaistamista päätettiin pitää olemassa olevat panssaroidut yksiköt. Alkuperäisen ja uudistetun ajoneuvon rungossa ja tornissa ei ole juurikaan eroja. Käytetyt parannukset ovat koskettaneet vain joitain yksityiskohtia ja liittyvät vain uusien yksiköiden käytön tarpeeseen. Koneen yleinen arkkitehtuuri, ulkoasu ja muut ominaisuudet eivät kuitenkaan ole muuttuneet.
Huomattavin ulkoinen ero Sprut-SDM1 SPTP: n ja perus Sprut-SD: n välillä on uuden rungon käyttö. Yksinkertaistamiseksi ja kustannusten vähentämiseksi samanaikaisen tuotannon useiden laitemallien ilmavoimille päätettiin varustaa itsekulkeva ase rungolla, joka perustuu ilma-aluksen BMD-4M-yksikön yksiköihin. On huomionarvoista, että tällaisella yhdistämisellä ei ole merkittävää vaikutusta uuden auton rungon yleisiin parametreihin. Päivityksen jälkeen itseliikkuva ase saa seitsemän pienhalkaisijaista maantiepyörää, joissa on yksilöllinen vääntövarsi ja hydrauliset iskunvaimentimet kummallakin puolella. Maavara voidaan muuttaa säätämällä jousitusparametreja.
Myös alavaunussa on perävetolaitteet, joissa on kiinnitetty kiinnitys, etuohjaimet kiristysmekanismilla ja useita pienikokoisia tukirullia, jotka on suunniteltu pitämään yläraide oikeassa asennossa.
Uusimman teknologian yhdistäminen ilmassa oleville joukkoille vaikutti myös voimalaitokseen ja uuden itseliikkuvan panssarintorjunta-aseen siirtoon. Sprut-SDM1-kone vastaanottaa uuden UTD-29-dieselmoottorin, jonka kapasiteetti on 500 hv. alkuperäisen 450 hengen 2B-06-2 sijasta. Itsekulkeva ase saa myös lähetyksen, joka on lainattu olemassa olevasta ilmassa olevasta taisteluajoneuvosta. Tällaiset muutokset lisäävät jossain määrin itseliikkuvan aseen ominaistehoa ja sen pitäisi vaikuttaa myönteisesti sen liikkuvuuteen.
Taistelutilaan tehtiin huomattavia parannuksia osana modernisointihanketta. Käytettävissä olevien tietojen mukaan Sprut-SDM1 ACS / SPTP vastaanottaa päivitetyn palontorjuntajärjestelmän, jossa on useita uusia järjestelmiä ja havaintolaitteita, joilla on parannetut ominaisuudet. Nyt ajoneuvo on yhdistänyt nähtävyydet televisio- ja lämpökuvauskanaviin, mikä mahdollistaa aseiden käytön milloin tahansa vuorokauden aikana. Se tarjoaa myös automaattisen kohteenseurannan, mikä lisää taistelun yleisiä ominaisuuksia.
Päivitetyn ajoneuvon uudet elektroniset laitteet sisältävät viestinnän, joka on integroitu yhteen taktiseen ohjausjärjestelmään, jonka avulla miehistö voi lähettää tietoja eri kohteista muille ajoneuvoille sekä vastaanottaa kohdemerkintöjä ja muuta tietoa. Tällaiset laitteet on suunniteltu lisäämään useiden itseliikkuvien aseiden yhteisen taistelutyön tehokkuutta.
Päivitetyn palontorjuntajärjestelmän ansiosta "Sprut-SDM1" säilyttää mahdollisuuden käyttää jo olemassa olevia ammuksia. Lisäksi varmistetaan yhteensopivuus ohjelmoitavien sulakkeiden kanssa etäkäyttöä varten määritetyllä radan osalla. Itseliikkuva ase voi käyttää myös usean tyyppisiä ohjattuja ohjuksia, jotka laukaistiin pääaseen piipusta.
Ajoneuvon "pääkaliiperi" pysyi samana - 125 mm 2A75 -pistooli, joka on 2A46 -säiliöjärjestelmän kehitys. Pistooli, jonka piipun pituus on 48 kaliiperia, on asennettu vakautettuun järjestelmään ja sitä voidaan ohjata vaakasuoraan mihin tahansa suuntaan. Korkeuskulmat vaihtelevat -5 ° - + 15 °. Pistooli on varustettu automaattisella kuormaimella, joka syöttää itsenäisesti tarvittavan tyyppisiä erillisiä latausammioita kammioon. Ammukset "Sprut-SDM1" koostuvat edeltäjänsä tavoin 40 erilaisesta ammuksesta.
Päivitetty itseliikkuva torni. Kuva Bastion-karpenko.ru
Uudessa hankkeessa vahvistetaan konekivääreiden lisäaseita. 7,62 mm: n PKT -tykkiin lisätään toinen vastaava ase, joka on asennettu kauko -ohjattuun taistelumoduuliin. Moduulia ehdotetaan asennettavaksi tornin peräosaan; sitä tulee ohjata taistelutilan ohjauspaneeleista. Taistelumoduulin ammuslaatikoihin mahtuu 1000 laukausta. Ylimääräisen konekiväärin avulla on mahdollista parantaa laitteiden kykyä puolustautua jalkaväkeä ja suojaamattomia vihollisautoja vastaan, ja tällaisten aseiden sijoittaminen kauko-ohjattuun taistelumoduuliin puolestaan vähentää jyrkästi aseiden miehistö.
Nykyaikaistetun Sprut-SDM1-itseliikkuvan aseen taistelupaino on 18 tonnia. Ajoneuvon mitat eivät ole muuttuneet perusversioon verrattuna. Myös liikkuvuus pysyi nykyisellä tasolla. Suurin nopeus moottoritiellä on 70 km / h. Perävesitykkien avulla itseliikkuva ase voi ylittää vesiesteet uimalla jopa 7 km / h nopeudella. Ajoneuvoa saa käyttää kolmen hengen miehistö: kuljettaja, komentaja ja ampuja-käyttäjä.
Ensimmäinen prototyyppi uudesta ACS / SPTP 2S25M Sprut-SDM1: stä rakennettiin viime vuonna. Tractor Plants Concern esitteli tämän koneen suurelle yleisölle ensimmäistä kertaa Army-2015-näyttelyssä. Samaan aikaan julkistettiin uuden projektin pääpiirteet ja nimettiin joitakin päivitetyn koneen ominaisuuksia. Tuolloin modernisoituja panssaroituja ajoneuvoja pidettiin nykyisten laitteiden korvaajana.
Muutama päivä sitten Strugi Krasnyen harjoituskentällä (Pihkovan alue) pidettiin ilmatykistöjen johdon kokous. Ilmavoimien sotilasjohtajat pystyivät vaihtamaan kokemuksia ja selvittämään viimeisimmät uutiset tykistöalalla. Lisäksi harjoitusleirin aikana pidettiin esittely uudesta SPTP "Sprut-SDM1" -laitteesta ampumalla. Ministeriön lehdistöpalvelu kertoo, että mielenosoituksen aikana ei käytetty ainoastaan uutta itseliikkuvaa asetta, vaan myös joitain apuvälineitä. Niinpä miehittämättömät lentokoneet "Orlan" sekä tutka -asemat "Aistenok" ja "Sobolyatnik" osallistuivat ampumiseen tavoitteen osoittamisen ja tulen säätämisen avulla.
Raporttien mukaan uuden tyyppistä itseliikkuvaa panssarintorjunta-asetta testataan edelleen, eikä se ole vielä valmis käynnistämään massatuotantoa ilmassa olevien joukkojen edun vuoksi. Siitä huolimatta hankkeen tekijät tekevät jo asianmukaisia suunnitelmia. Kotimaisen lehdistön mukaan Sprut-SDM1-koneiden pitäisi tulla tuotantoon vuonna 2018. Pian sen jälkeen joukot voivat vastaanottaa uusia panssaroituja ajoneuvoja, joilla on paremmat taisteluominaisuudet. Uusimpien raporttien mukaan ilmavoimien edustajat ovat jo tutustuneet uuteen itsekulkevaan aseeseen. Tämä tapahtuma samoin kuin uuden projektin jatkaminen jossain määrin nopeuttaa uuden teknologian käyttöönottoa.
