Edellinen sarja "parhaasta laivastosta" aiheutti novellin topwar.ru -kävijöiden keskuudessa. Monet kommentoijat ovat varoittaneet kirjoittajaa liiallisen itseluottamuksen ja "häpeämättömyyden" hyväksymättömyydestä suhteessa "todennäköiseen viholliseen", varsinkin kun kyse on sellaisesta hirvittävästä muodostelmasta kuin Yhdysvaltain laivasto. Yhdysvaltain merivoimat eivät ole ihanteellinen ase, he, kuten kaikki muutkin, kärsivät laiskuudesta ja onnettomuuksista rauhan aikana, kärsivät tappioita sotilaallisten konfliktien alueilla, mutta pyrkivät samalla itsepäisesti tavoitteeseensa. Ja jos he eivät pysty suorittamaan tehtävää, he tekevät kaikkensa vahingoittaakseen vastustajaaan niin paljon kuin mahdollista.
155 miljardin dollarin vuosibudjetti, joka on enemmän kuin Venäjän valtion puolustusmääräys vuoteen 2020 mennessä, mahdollistaa laivojen henkilöstön määrän lisäämisen ilman rajoituksia ja tarvittaessa "ylikuormittaa" vihollisen laitteilla. Samaan aikaan Yhdysvaltojen tieteellinen potentiaali (jossa tilastojen mukaan 80% tutkimuksen supertietokoneista ympäri maailmaa on keskittynyt) merkitsee sitä, että jokaisen taisteluyksikön, jolla on USS (United States Ship) -indeksi, pitäisi olla vertaansa vailla oleva tekninen mestariteos. Tomahawks ja Aegis, superautoilijat, rannikkosota-alukset, maailman ensimmäinen neljännen sukupolven sukellusvene (SeaWolf-luokka), Ohion sukellusveneohjusalukset, joissa on tehokas ja luotettava Trident-2 SLBM (151 onnistunutta laukaisua, 4 epäonnistumista) … Tällaisten tosiasioiden on herätettävä kunnioitusta. Mutta jostain syystä kunnioituksen tunne korvataan yhä useammin pettymyksen tunteella.
21. vuosisadan alkuun mennessä amerikkalainen laivasto oli täysin vanhentunut ja huonontunut: jollain käsittämättömällä tavalla merivoimat, joiden kehittämiseen käytetään satoja miljardeja dollareita vuosittain, jäivät ilman yliäänisiä aluksenvastaisia ohjuksia. Sitä on vaikea uskoa, mutta kaikki Yhdysvaltain laivaston uusimmat tuhoajat ovat yleensä riistetty kyvystä kantaa ja käyttää alusten vastaisia aseita!
Huolimatta valtavista menoista sen ylläpitoon ja kehittämiseen, amerikkalainen laivasto on edelleen ilman ilmatorjuntaohjuksia, joissa on aktiiviset päätypäät (vastaavia ohjuksia on ollut käytössä monissa Euroopan ja Aasian maissa 10 vuoden ajan PAAMS-merivoimien ilmapuolustuksen muodossa järjestelmä).
Ja tämä huolimatta siitä, että palonohjausjärjestelmät, jotka perustuvat monitoimintoihin SPY-1 ja tutkat "valaisevat" AN / SPG-62 "Standerd" / ESSM-perheen puoliaktiivisiin ohjusohjausjärjestelmiin, eivät myöskään loista täydellisyydellä: mekaaninen ohjaus atsimuutissa ja korkeudessa yhteensä 1-2 samanaikaisesti ampunutta kohdetta, kun he hyökkäävät yhdestä valitusta suunnasta.
Jenkkialukset jäivät ilman tutkaa aktiivisilla vaiheistetuilla matriiseilla. Mutta tutkoja, joissa on AFAR - FCS -3A, SAMPSON, EMPAR, APAR, S1850M, on käytetty pitkään Japanin, Ison -Britannian, Italian, Ranskan, Saksan ja Alankomaiden laivaston aluksissa … Tämä on ottamatta huomioon että kaikkien näiden maiden alukset on varustettu useilla erikoistutkilla kutakin uhkaa varten-toisin kuin amerikkalainen keskittyminen, kun yksi AN / SPY-1 UHF-tutka yrittää samanaikaisesti jäljittää sekä avaruus- että aluksenohjuksia. LEO-kohteiden seuranta toimii hyvin, toisin kuin matalalentoisten alusten vastaisten ohjusten etsiminen.
Pieni japanilainen Akizuki-luokan hävittäjä, joka on varustettu uusimmalla ATECS CIUS -laitteella ja kaksikaistaisella tutkalla, jossa on aktiivinen vaiheistettu ryhmä FCS-3A. Suunniteltu erityisesti suojaamaan "suuria" Atagon ja Kongon tyyppisiä hävittäjiä (kopioita amerikkalaisista berkeistä) matalalentoisten alusten vastaisten ohjusten hyökkäyksiltä. Tämä "kumppani" puuttuu amerikkalaisilta risteilijöiltä ja hävittäjiltä
Amerikkalaisilla ei ole sukellusveneisiin tarkoitettuja ilmatorjuntajärjestelmiä. Näennäisestä järjettömyydestä huolimatta tämä on yksi mielenkiintoisimmista ja olennaisimmista merivoimien kehityksistä. Kaikki sukellusveneiden viholliset lentävät hankalasti ja hitaasti: kuten testit ovat osoittaneet, sukellusvene pystyy hydroakustiikkansa avulla havaitsemaan "polun" helikopterin potkurista veden pinnalla ja ampumaan roottorikoneen kuituoptisilla ohjuksilla. Vuonna 2014 saksalaisten (IDAS) on tarkoitus ottaa käyttöön samanlainen järjestelmä. Turkin laivasto ilmaisi kiinnostuksensa. Ranskalaiset ja intialaiset työskentelevät teeman parissa. Mutta entä amerikkalaiset? Ja Yhdysvaltain laivasto taas löysi itsensä "lennossa".
Hämmästyttävä tarina liittyy lupaavaan hävittäjään Zamvoltiin: alus, jonka T & K -kustannukset ylittivät 7 miljardia dollaria, menetti kummallisen onnettomuuden seurantatutkansa! Amerikkalaisilla oli tarpeeksi rahaa kokeilla varkaintekniikkaa ja kehittää kuuden tuuman malleja, joiden ampuma-alue oli 150 km, mutta heillä ei ollut tarpeeksi rahaa kaksikaistaisen DBR-tutkan asentamiseen. Tämän seurauksena superhävittäjä varustetaan vain monitoimisella AN / SPY-3-asemalla, joka ei pysty seuraamaan tehokkaasti ilmakohteita kaukaa. Tämän seurauksena Zamvoltan ilmatorjunta-ammukset rajoittuvat vain lyhyen / keskipitkän kantaman ESSM-ohjuksiin.
USS Zumwalt (DDG-1000)
Viimeisten 20 vuoden tapahtumat ovat selvästi osoittaneet, että "paras laivasto" on voimaton merimiinojen ja dieselkäyttöisten sukellusveneiden edessä. Nykyaikaisten dieselmoottoreiden taustamelu osoittautui alle amerikkalaisten ilmatorjunta-aseiden herkkyysrajan. Mölypumppujen ja GTZA: n puuttuminen, ilmasta riippumattomat voimalaitokset, pieni koko ja teho, sähkömagneettijärjestelmät, jotka kompensoivat maan magneettikentän poikkeavuuksia - Australian, Israelin ja Alankomaiden laivaston yhteisharjoitusten tulokset osoittivat, että tällaiset sukellusveneet ovat pystyy kulkemaan minkä tahansa Yhdysvaltain laivaston sukellusveneiden vastaisen kordonin läpi. Ruotsalaiset liittolaiset kutsuttiin kiireesti sukellusveneestä "Gotland". Testit vahvistivat kaikki aiemmat huolenaiheet. Ruotsalainen vene vuokrattiin välittömästi kahdeksi vuodeksi (2006-08). Huolimatta Gotlannin intensiivisestä tutkimuksesta ja tällaisten sukellusveneiden torjumiseksi tarvittavien toimenpiteiden kehittämisestä, Yhdysvaltain komento pitää edelleen ydinaseettomia sukellusveneitä yhtenä vaarallisimmista uhkista eikä aio lopettaa DESI (diesel-sähköinen sukellusvene-aloite) -ohjelmaa.
Jos ydinaseettomien sukellusveneiden torjunnassa on edistytty jonkin verran - ainakin jenkit kiinnittävät enemmän huomiota tähän ongelmaan ja etsivät aktiivisesti vastatoimia -, miinan uhka on edelleen avoin.
Yhdysvaltain laivasto kärsi merkittäviä tappioita vihollismiinoista. Vuonna 1988 fregatti "Samuel B. Roberts" vaurioitui Persianlahdella (tämän jokerin räjäytti 1908 -mallin kontaktikaivos). Kolme vuotta myöhemmin helikopterin kuljettaja Tripoli (ironisesti - alueen miinanraivausjoukkojen lippulaiva) ja risteilijä Princeton (räjäytettiin "puhdistetulla" väylällä ja seisoivat sitten pitkään yksin - ei kukaan Yhdysvaltain laivastosta alukset olivat vaarassa tulla kuolevan "kollegan" avuksi).
Näyttäisi siltä, että näiden tappavien meriloukkujen kantojen runsaus (sotilasanalyytikoiden ja asiantuntijoiden laskelmien mukaan yksin Kiinassa on noin 80 tuhatta merimiinaa!) Miinojen uhka. Mutta mitään vastaavaa ei tehty!
Laivastossa, joka on ylpeä kahdeksasta tusinaa risteilijää ja ohjushävittäjää, on vain … 13 miinoja lakaistaavaa alusta!
Miinanraivaaja USS Guardian (MCM-5). 17. tammikuuta 2013 lensi riutalle Sulumerellä (Filippiinit). Miehistö hylkäsi ja pian lopulta tuhosi aaltojen iskut
Teoriassa Avenger -tyyppisten vanhojen miinanraivainten lisäksi 4 rannikkosotaa voidaan käyttää merimiinojen etsimiseen ja hävittämiseen. Kuitenkin 3000 tonnin LCS ei vaikuta kovin tehokkaalta miinanraivaajana. Liian suuret mitat, runsaasti metallirakenteita - kaikki tämä muuttaa magneettikaivosten etsinnän tappavaksi peliksi. Ja mahdollisten vahinkojen jälkeen se tekee korjauksista tarpeettoman vaikeita, aikaa vieviä ja kalliita.
Lisäksi vain kaksi laivueita MH-53E-helikopterin miinanraivaimia (HM-14 ja 15 laivue) pysyi palveluksessa Yhdysvaltain laivaston kanssa. Joitakin yrityksiä tehdään miehittämättömien vedenalaisten ajoneuvojen luomiseksi miinojen etsimiseen ja tuhoamiseen - erittäin epäilyttävällä tuloksella. Vuoden 2012 harjoitus Persian salmella osoitti selvästi, että Yhdysvaltain laivaston miinanraivaajat 34 liittoutuneiden maiden alusten avulla pystyivät paikantamaan vain puolet 29 osoitetusta miinakentästä 11 päivässä. Yleensä häpeällinen tulos superlaivastolle, joka väittää maailmanlaajuista hegemoniaa, mutta ei kuitenkaan kykene puolustamaan alkeellisinta merisotaa.
Helikopterit miinanraivaajat MH-53E Sea Dragon UDC "Wasp" -aluksella
Jos puhumme "alkeellisista tuhoamismenetelmistä", tämä on syy muistuttaa hyökkäyksestä amerikkalaista Cole -hävittäjää vastaan Jemenin satamassa lokakuussa 2000. Kaksi arabialaista ragamuffinia ankkuroi rohkeasti tuhoajan puolelle vuotavassa veneessä ja käynnisti 200–300 kg: n TNT -ekvivalenttisen IED: n. Läheisen räjähdyksen seuraukset osoittautuivat kauheiksi-iskuaalto ja kuumat räjähdystuotteet 12 metrin reiän läpi murtautuivat runkoon tuhoamalla kaikki sen välissä olevat laipiot ja mekanismit. "Cole" menetti välittömästi taistelukykynsä, menetti nopeutensa ja vakautensa - räjähdys repäisi vasemmanpuoleisen konehuoneen, valaistus sammui, potkuriakseli muuttui ja tutkasäleikkö vaurioitui. Tilojen intensiiviset tulvat alkoivat. Miehistö menetti 17 kuollutta ihmistä, toiset 40 haavoittunutta evakuoitiin kiireellisesti sairaalaan Saksassa.
On uteliasta, että saman vuoden tammikuussa hävittäjä USS The Sullivans joutui vastaavan hyökkäyksen kohteeksi. Tuolloin terroristit kuitenkin hankkivat veneen, joka oli liian täynnä reikiä - heti kun he "makasivat taistelukurssille", heidän hauras vene täyttyi vedellä ja upposi, ja vei onnettoman kamikaden pohjaan.
Hyppäsi
Jenkit ovat hyvin tietoisia kalastusaluksiin ja feluccoihin liittyvien terrori -iskujen vaaroista - äskettäin kaikki hävittäjät on varustettu 25 mm: n kauko -ohjattavilla Bushmastereilla; käsky annettiin ampua kaikkia, jotka yrittävät lähestyä amerikkalaisen laivan hallitusta (jenkit ovat jo onnistuneet "täyttämään" vahingossa useita egyptiläisiä kalastajia ja huviveneestä Arabiemiraateista).
Mutta mikä on tällaisten "epäsymmetristen uhkien" vaara? Loppujen lopuksi se ei ole vene, vaan jokin muu "temppu" - esimerkiksi satamassa seisovan aluksen laastin ampuminen (tunnettu tapaus on Jordanian Akaban sataman rakettihyökkäys tällä hetkellä) kun Yhdysvaltain laivaston alukset olivat siellä, 2005) … Tai vedenalaisten "sabotaattorien" hyökkäys (vaikkakin kaikkein alkeellisimmalla tasolla käyttäen julkisesti saatavilla olevaa siviilivarustetta ja improvisoituja hyökkäyksiä). Kuten käytäntö osoittaa, on mahdotonta käsitellä tällaisia joustavia uhkia ilman selkeää etulinjaa. Jokaiseen amerikkalaiseen temppuun terroristit vastaavat varmasti toisella "tyhmyydellä".
Jenkit ovat onnekkaita, koska kukaan ei ole vakavasti sodassa heidän kanssaan - kaikki tapaukset rajoittuvat islamistiryhmien pieniin retkiin ja arabimaisten punkkien viihteeseen. Muuten menetykset olisivat olleet valtavat. Jokaisesta Lähi -idän satamasta tulisi rakennusteline amerikkalaisille merimiehille.
Yhdessä globaalin terrorismin vastaisen sodan epäsymmetristen uhkien kanssa kuulostaa alusten heikon turvallisuuden ongelma - tilanne, jossa 300 dollarin sukellusvene tekee toimintakyvyttömäksi 1,5 miljardin dollarin aluksen, kuulostaa ainakin epäilyttävältä. Mikään "aktiivinen" puolustuskeino tai puolitoimenpiteet paikallisen varauksen muodossa Kevlarin kanssa eivät voi korjata tätä ongelmaa - vain panssaroitu vyö, jonka paksuus on vähintään 10 senttimetriä, auttaa minimoimaan räjähdyksen seuraukset.
Heikko turvallisuus on ongelma kaikille nykyaikaisille, poikkeuksetta 1900 -luvun jälkipuoliskon standardien mukaisesti rakennetuille aluksille. Amerikan laivasto ei ole poikkeus. Jenkit niittasivat 62 kertakäyttöistä "lantiota" ja ovat erittäin ylpeitä saavutetusta tuloksesta. "Cole" osoitti, että sen tyyppiset hävittäjät menettävät taistelutehokkuutensa kokonaan pintaräjähdyksestä, jonka kapasiteetti on 200-300 kg TNT: - kaikki toisen maailmansodan risteilijät vain värisivät iskusta ja katsoivat yllättyneenä taivutetusta panssarista levyt räjähdyksen keskuksessa. Hävittäjän "Zamvolt" perifeerisiä panssaroituja UVP: itä, jotka näyttävät eräänlaiselta "panssarihihnalta", ei myöskään voida pitää riittävänä suojakeinona.
Riski menettää 7 miljardin aluksen yhden pienen aluksenvastaisen ohjusjärjestelmän osumasta pitäisi kuitenkin kiinnittää suunnittelijoiden huomio tähän ongelmaan.
Epilogi
Kaksiosaisen tarinan amerikkalaisten merimiesten onnettomuuksista ei ollut tarkoitus vain nauraa "maailman parhaan laivaston" epäonnistumisille. Nämä tosiasiat ovat syy ajatella laivaston roolia 2000 -luvulla ja sen optimaalista ulkonäköä nykyisessä geopoliittisessa tilanteessa.
Yhdysvaltain laivaston pääpiirre on, että kukaan ei pelkää heitä. Huolimatta valtavasta alusten määrästä ja loistavasta (usein maailman parhaasta) koulutuksesta, kukaan ei kiinnitä huomiota horisontissa liikkuviin amerikkalaisiin laivueisiin. Populistiset käsitteet "valtaennuste" tai "meriviestinnän hallinta" menettävät kaiken merkityksensä, kun ne ovat tutustuneet todellisiin historiallisiin tosiasioihin. Ne maat, joiden oli tarkoitus kauhistua voittamattomasta AUG: sta ja Yhdysvaltain merivoimien sammakkoeläinryhmistä, eivät reagoi millään tavalla alusten läsnäoloon tähtien ja raitojen alla rannikollaan ja jatkavat epäystävällisiä tekoja Amerikkaa kohtaan.
Pohjois-Korea nousi silmiään räpäyttämättä amerikkalaiseen tiedustelualukseen neutraaleilla vesillä ja vuotta myöhemmin ampui alas Yhdysvaltain laivaston EC-121-tiedustelulentokoneen Japaninmeren yli.
Iran on useiden vuosien ajan ampunut säiliöaluksia ja louhinnut Persianlahden neutraaleja vesiä ilman hämmennystä amerikkalaisten sota -alusten läsnäolosta. Vuonna 1979 ajatolla Khomeinin kannattajat vangitsivat Yhdysvaltain suurlähetystön Teheranissa ja pitivät amerikkalaisia diplomaatteja vangittuna 444 päivää. Mikään voiman osoittaminen AUG: n avulla ei vaikuttanut mihinkään (kuten myös Delta -erikoisjoukkojen yritys vapauttaa panttivangit).
Saddam Hussein hyökkäsi Kuwaitiin katsomatta edes Yhdysvaltain laivaston harjoittajien iskujoukkojen suuntaan.
Eversti Gaddafi oli 40 vuoden ajan amerikkalaisen hallinnon piikki: operaation Prairie Fire jälkeen hän jatkoi itsepäisen taivuttamista ja oli todella huolissaan vasta Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen.
Syy tähän itseluottamukseen on hyvin tiedossa. Kaikki nämä poliittiset, sotilaalliset ja uskonnolliset johtajat ymmärsivät täydellisesti: todellinen sota alkaisi vasta, kun asuntovaunut amerikkalaisilla tankeilla ja aseilla vedettäisiin naapurivaltioiden satamiin. Ja kaikki alueen lentotukikohdat ja lentokentät surisevat sadoista (tuhansista) Yhdysvaltain ilmavoimien ja Naton lentokoneista ympäri maailmaa. Ilman kaikkea tätä amerikkalaisten alusten saastumista pidettiin halpana vitsinä.
Vuonna 1968 jenkit luovuttivat korealaisille aluksen, joka oli täynnä salaa elektronisia laitteita. Pokaali on edelleen ankkuroituna Pyongyangin rannalla.
Nykyaikaisen laivaston voima ei ensisijaisesti määräydy alusten lukumäärän perusteella, vaan poliittisesta valmiudesta käyttää tätä voimaa - tiiviissä yhteistyössä muun tyyppisten asevoimien kanssa. Ilman tätä kaikkea laivasto muuttuu hyödyttömäksi pantomiimin teatteriksi. Tämän osoittaa hyvin Yhdysvaltain moderni laivasto. Hirvittävän kallis, tehoton mekanismi, joka olemassaolollaan vahingoittaa enemmän oman maan taloutta kuin kaikkia Yhdysvaltojen geopoliittisia vastustajia.
