Kerran törmäsin Military Channelin laatimaan kymmenen vuosisadan 10 parhaan aluksen luokitukseen. Monista kohdista on vaikea olla eri mieltä amerikkalaisten asiantuntijoiden johtopäätösten kanssa, mutta mikä oli epämiellyttävän yllättävää, luokituksessa ei ollut yhtä venäläistä (Neuvostoliiton) alusta.
Mitä tällaisen luokituksen merkitys on, kysyt. Mitä käytännön arvoa sillä on todelliselle laivastolle? Värikäs esitys veneillä maallikolle, ei muuta.
Ei, kaikki on paljon vakavampaa. Ensinnäkin näiden "alusten" luojat eivät ole samaa mieltä kanssasi. Se, että heidän aluksensa valittiin tuhansien muiden mallien joukosta, on tunnustus heidän tiiminsä työstä ja usein koko elämän tärkein saavutus. Toiseksi nämä alkuperäiset standardit osoittavat, mihin suuntaan edistys etenee, mitkä laivaston joukot ovat tehokkaimpia. Kolmanneksi tällainen luokitus on hymni ihmiskunnan saavutuksille, koska monet luettelossa esitetyistä sota -aluksista ovat meritekniikan mestariteoksia. Tämän päivän artikkelissa yritän korjata joitain mielestäni Military Channel -asiantuntijoiden virheellisiä johtopäätöksiä, tai parempi, pohditaan yhdessä tällaisen hieman informatiivisen ja viihdyttävän kiistan muodossa kahdenkymmenen vuoden parhaista sotalaivoista vuosisadalla.
Nyt tärkein kohta on arviointiperusteet. Kuten näette, en tarkoituksella käytä lauseita "suurin", "nopein" tai "tehokkain" … Vain sellainen laivatyyppi, joka on tuonut mahdollisimman paljon hyötyä maalleen ja pysynyt samalla mielenkiintoisena tekniseltä kannalta. mielestä paras. Taistelukokemus on erittäin arvokas. Taktisilla ja teknisillä ominaisuuksilla on suuri merkitys, samoin kuin ensisilmäyksellä näkymättömät parametrit, kuten sarjan yksiköiden lukumäärä ja aktiivisen palveluksen aika laivaston taistelukoostumuksessa. Lisäksi tippa tervettä järkeä. Esimerkiksi Yamato on suurin koskaan rakentama taistelulaiva, aikansa tehokkain taistelulaiva. Oliko hän paras? Ei tietenkään. Yamato-luokan taistelulaivojen luominen oli keisarilliselle laivastolle valtava kustannustehokkuus, joka toi enemmän haittaa kuin hyötyä läsnäolollaan. Yamato oli myöhässä, pelkojen aika oli ohi.
No nyt itse asiassa lista:
10. sija - sarja fregatteja "Oliver Hazard Perry"
Yksi yleisimmistä nykyaikaisten sotalaivojen tyypeistä. Sarjaan rakennettuja yksiköitä on 71 fregattiä. He ovat olleet palveluksessa 35 vuoden ajan kahdeksan maailman maan merivoimien kanssa.
Täysi iskutilavuus - 4200 tonnia
Tärkein aseistus on Mk13 -kantoraketti "Standard" -ohjuspuolustusjärjestelmän ja "Harpoon" -aluksenohjusjärjestelmän (ammukset - 40 ohjusta) laukaisuun.
Siellä on halli kahdelle LAMPS-helikopterille ja 76 mm: n tykille.
Oliver H. Perry -ohjelman päätavoitteena oli luoda halpoja URO -saattaja fregatteja, joten meren yli ulottuva risteilyalue: 4500 meripeninkulmaa 20 solmun nopeudella.
Miksi niin upea fregatti on viimeisenä? Vastaus on yksinkertainen: vähän taistelukokemusta. Yhteentörmäys Irakin ilmailun kanssa ei onnistunut fregatille - USS "Stark" tuskin ryömi ulos Hormuzin lahdelta elävänä, kun oli saanut kaksi "eksokettia" alukselle. Maa - Persianlahdella, Korea Taiwanin salmessa …
9. sija - ydinristeilijä "Long Beach"
USS "Long Beachistä" (CGN-9) tuli maailman ensimmäinen ohjusristeilijä sekä ensimmäinen ydinvoimalla toimiva risteilijä.60 -luvun edistyneiden teknisten ratkaisujen kvintessenssi: vaiheistetut matkatutkat, digitaalinen CIUS ja 3 uusinta rakettijärjestelmää. Luotu yhteisiin operaatioihin ensimmäisen ydinvoimalla toimivan lentotukialuksen "Enterprise" kanssa. Suunnittelun mukaan - klassinen saattajaristeilijä (joka ei estänyt häntä varustamasta "Tomahawksilla" modernisoinnin aikana).
Useiden vuosien ajan (lanseerattiin vuonna 1960) hän rehellisesti "leikkasi ympyröitä" ympäri maapalloa ja teki ennätyksiä ja huvitti yleisöä. Sitten hän otti vakavampia asioita - vuoteen 1995 asti hän kävi läpi kaikki sodat Vietnamista Desert Stormiin. Useiden vuosien ajan hän oli Tonkininlahden etulinjalla, hallitsi Pohjois -Vietnamin ilmatilaa ja ampui alas kaksi MiG: tä. Suoritettiin sähköinen tiedustelu, peitettiin alukset DRV: n ilmahyökkäyksiltä, pelastettiin kaatuneet lentäjät vedestä.
Laivalla, joka aloitti uuden ydinvoima -ohjuksen, on oikeus olla tässä luettelossa.
8. sija - "Bismarck"
Kriegsmarinen ylpeys. Linjan täydellisin alus vesillelaskun aikaan. Erinomainen ensimmäisessä sotilaskampanjassa, lähettäen kuninkaallisen laivaston lippulaivan "Hood" pohjaan. Taisteli koko brittiläisen laivueen kanssa ja kuoli laskematta lippua. 2200 tiimin jäsenestä vain 115 selvisi hengissä.
Sarjan toinen alus - "Tirpitz" - ei sodan aikana sytyttänyt yhtään salvoa, vaan pelkällä läsnäolollaan se sitoi liittolaisten valtavat joukot Pohjois -Atlantilla. Brittiläiset lentäjät ja merimiehet tekivät kymmeniä yrityksiä tuhota taistelulaiva, menettäen valtavan määrän ihmisiä ja laitteita.
7. sija - taistelulaiva "Marat"
Ainoista Venäjän valtakunnan peloista - neljästä Sevastopol -luokan taistelulaivasta - tuli lokakuun vallankumouksen kehto. He kulkivat riittävän hyvin ensimmäisen maailmansodan ja sisällissodan pyörteiden läpi ja pelasivat sitten roolinsa suuressa isänmaallisessa sodassa. Marat (entinen Petropavlovsk, laukaistiin vuonna 1911), ainoa Neuvostoliiton taistelulaiva, joka osallistui meritaisteluun, erottui erityisesti. Jääretken osallistuja. Kesällä 1919 hän tukahdutti tulen Kronstadtin linnoitetun alueen kansannousun. Maailman ensimmäinen alus, jolla magneettinen miinansuojausjärjestelmä testattiin. Osallistui Suomen sotaan.
23. syyskuuta 1941 oli kohtalokas "Maratille" - Saksan ilmailun iskemä taistelulaiva menetti koko keulansa ja makasi maassa. Vakavasti haavoittunut, mutta ei asettanut aseita, taistelulaiva jatkoi Leningradin puolustamista. Kaiken kaikkiaan sotavuosien aikana Marat ampui 264 pääkaliipereillaan ja ampui 1371 305 mm: n ammuksia, mikä teki siitä yhden maailman "ampuvimmista" taistelulaivoista.
6 - kirjoita "Fletcher"
Toisen maailmansodan parhaat tuhoajat. Valmistettavuuden ja suunnittelun yksinkertaisuuden vuoksi ne rakennettiin valtavaan sarjaan - 175 yksikköä (!)
Suhteellisen alhaisesta nopeudesta huolimatta "Fletchersillä" oli meren risteilyalue (6500 meripeninkulmaa 15 solmun nopeudella) ja vankka aseistus, mukaan lukien viisi 127 mm: n asetta ja useita kymmeniä ilmatorjuntatynnyreitä.
Vihollisuuksien aikana 23 alusta menetettiin. Fletchers puolestaan ampui alas 1500 japanilaista lentokoneita.
Sodanjälkeisen modernisoinnin jälkeen he säilyttivät taistelutehokkuutensa pitkään ja palvelivat 15 valtion lippujen alla. Viimeinen Fletcher poistettiin käytöstä Meksikossa vuonna 2006.
5. sija - Essex -luokan lentotukialukset
24 tämän tyyppisestä iskukoneesta tuli Yhdysvaltain laivaston selkäranka sodan aikana. He osallistuivat aktiivisesti kaikkiin sotilaallisiin operaatioihin Tyynenmeren operaatioteatterissa, matkustivat miljoonia kilometrejä, olivat maukas kohde kamikadelle, mutta yksikään "Essex" ei kuitenkaan kadonnut taisteluissa.
Valtavien aikojen aluksilla (täysi tilavuus - 36 000 tonnia) oli voimakas ilmasiipi kannillaan, mikä teki niistä hallitsevan voiman Tyynellämerellä.
Sodan jälkeen monet heistä modernisoitiin, saivat kulmakannen (tyyppi "Oriskani") ja pysyivät laivaston aktiivisessa kokoonpanossa 70-luvun puoliväliin saakka.
4. sija - "Dreadnought"
Vain vuodessa rakennettu valtava alus, jonka kokonaistilavuus oli 21 000 tonnia, mullisti maailman laivanrakennuksen. Yksi HMS: n "Deadnought" -pelaaja oli yhtä suuri kuin koko Venäjän taistelulaivalaivueen salvo Venäjän-Japanin sodan aikana. Ensimmäistä kertaa mäntähöyrykone vaihdettiin turbiiniin.
Ainoa voitto "Dreadnought" voitettiin 18. maaliskuuta 1915, palaten laivueella taistelulaivoja tukikohtaan. Saatuaan viestin taistelulaivalta "Marlboro" sukellusveneestä, joka oli näkyvissä, hän törmäsi siihen. Tästä voitosta Dreadnoughtin kapteeni, joka antoi itsensä pudota vanavedelmään, sai lippulaivalta suurimman hyväksynnän, jonka Englannin laivaston HMS: n kapteeni voi saada: "Hyvin tehty."
"Dreadnought" on tullut kotitalouden nimi, joka sallii tässä kohdassa puhua kaikista tämän luokan aluksista. Juuri "Dreadnoughts" tuli maailman kehittyneiden maiden laivastojen perustaksi, esiintyen kaikissa ensimmäisen maailmansodan meritaisteluissa.
3. sija - "Orly Burke" -luokan tuhoajat
Vuonna 2012 Yhdysvaltain laivastolla on 61 Aegis-hävittäjää, joka vuosi laivasto saa vielä 2-3 uutta yksikköä. Yhdessä klooniensa - japanilaisten hävittäjien URO, kuten "Atago" ja "Kongo" kanssa, "Orly Burke" on historian massiivisin sotalaiva, jonka iskutilavuus on yli 5000 tonnia.
Tähän mennessä kehittyneimmät hävittäjät kykenevät iskemään kaikkiin maan ja pinnan kohteisiin, taistelemaan sukellusveneitä, lentokoneita ja risteilyohjuksia vastaan ja jopa ampumaan avaruussatelliitteja.
Tuhoajan aseistuskompleksi sisältää 90 pystysuoraa laukaisinta, joista 7 "pitkää" moduulia, joihin mahtuu jopa 56 Tomahawk -risteilyohjusta.
2. sija - Iowa -luokan taistelulaivat
Taistelulaivan taso. "Iowan" luojat onnistuivat löytämään optimaalisen yhdistelmän tulivoimaa, nopeutta ja turvallisuutta.
9 pistoolia, joiden kaliiperi on 406 mm
Päähaarniskahihna - 310 mm
Ajonopeus - yli 33 solmua
4 tämän tyyppistä taistelulaivaa onnistui osallistumaan toiseen maailmansotaan, Korean sotaan, Vietnamin sotaan. Sitten oli pitkä tauko. Tällä hetkellä aluksia modernisoitiin aktiivisesti, asennettiin moderneja ilmatorjuntajärjestelmiä, 32 "Tomahawkia" vahvistivat entisestään taistelulaivojen hyökkäyspotentiaalia. Koko tykistön tynnyrit ja panssari jätettiin ennalleen.
Vuonna 1980 Libanonin rannikolla jättimäinen New Jerseyn tykki puhui jälleen. Ja sitten oli "Desert Storm", joka lopulta lopetti tämän tyyppisten alusten yli 50 vuoden historian.
Nyt "Iowa" on poistettu laivaston taisteluvoimasta. Niiden korjaus ja nykyaikaistaminen todettiin tarpeettomiksi, taistelulaivat ovat täysin käyttäneet resurssinsa puolen vuosisadan ajan. Kolme niistä on muutettu museoiksi, neljäs - "Wisconsin", on edelleen hiljaa ruosteessa osana "reservilaivastoa".
1. sija - Nimitz -luokan lentotukialukset
Sarja 10 ydinvoimalla toimivaa lentotukialusta, joiden kokonaistilavuus on 100 000 tonnia. Suurimmat sotalaivat ihmiskunnan historiassa. Viimeaikaiset tapahtumat Jugoslaviassa ja Irakissa ovat osoittaneet, että tämän tyyppiset alukset kykenevät tuhoamaan pienimmätkin maat muutamassa päivässä, kun taas Nimitzit pysyvät immuuneina kaikille alusten vastaisille aseille, lukuun ottamatta ydinkärkiä.
Ainoastaan Neuvostoliiton laivasto kykeni valtavien ponnistelujen ja kustannusten kustannuksella kestämään lentotukialusten iskujoukkoja, jotka käyttivät ylikapasiteettisia ohjuksia ja tiedustelusatelliittien kiertoradaryhmiä. Mutta edes nykyaikaisin tekniikka ei takaa tällaisten kohteiden tarkkaa havaitsemista ja tuhoamista.
Tällä hetkellä "Nimitz" ovat maailman valtameren täysivaltaisia mestareita. Säännöllisesti modernisoituna ne pysyvät laivaston nykyisessä kokoonpanossa XXI -luvun puoliväliin saakka.
